トップ ＞ アピオ ジムニー専門店 【車用品・バイク用品】6ページ目 口コミ・評判
口コミ評価:
4.67点 レビュー件数:3件
※2017年7月1日価格改定 ジムニー JA11/12/22,JB31/32用（JB23/33/43使用不可） ※JA71は3型以降車のみ装着可能です。SJ30使用不可。 左右セットでの販売です。 JA系のサイドステップ ゲジゲジくんが構造を一新して再リリース。 ステップ出幅が調整式になり、ナローボディーの軽自動車ジムニーからワイドボディーの普通自動車ジムニーのボディー幅に合わせた装着が可能です。 出幅のスライド量はおよそ最大65mm。最も出幅を抑えた状態でJA11ボディー幅よりおよそ20mm程度（サイドシルからはおよそ6mm）内側に入ります。 ▼左右単品での販売も行っております！ 調整式サイドステップ ゲジゲジくん 片側単品での購入をご希望の場合はコチラ！ ・スチール製ブラック塗装 ・取付け用ボルトナット類付属 ・ボディーおよびフレームへの加工なしでの無加工ボルトオン装着 [ ご注意 ] ※JA11など軽自動車ジムニーではボディー幅より片側10mm以上外に出して装着すると車検適用外、公道走行不可となりますのでご注意下さい。口コミを読む
4.67点 レビュー件数:3件 ※2017年7月1日価格改定 ジムニー JA11/12/22,JB31/32用（JB23/33/43使用不可） ※JA71は3型以降車のみ装着可能です。SJ30使用不可。 左右セットでの販売です。 JA系のサイドステップ ゲジゲジくんが構造を一新して再リリース。 ステップ出幅が調整式になり、ナローボディーの軽自動車ジムニーからワイドボディーの普通自動車ジムニーのボディー幅に合わせた装着が可能です。 出幅のスライド量はおよそ最大65mm。最も出幅を抑えた状態でJA11ボディー幅よりおよそ20mm程度（サイドシルからはおよそ6mm）内側に入ります。 ▼左右単品での販売も行っております！ 調整式サイドステップ ゲジゲジくん 片側単品での購入をご希望の場合はコチラ！ ・スチール製ブラック塗装 ・取付け用ボルトナット類付属 ・ボディーおよびフレームへの加工なしでの無加工ボルトオン装着 [ ご注意 ] ※JA11など軽自動車ジムニーではボディー幅より片側10mm以上外に出して装着すると車検適用外、公道走行不可となりますのでご注意下さい。口コミを読む
口コミ評価:4.67点 レビュー件数:3件
Lサイズ・オレンジ(グラデーション)×ホワイト ヨコ幅約16cm・タテ幅約10.5cmの酒パワーステッカーです。絵柄部分のみが転写されるカッティングステッカーになっています。口コミを読む
4.67点 レビュー件数:3件 Lサイズ・オレンジ(グラデーション)×ホワイト ヨコ幅約16cm・タテ幅約10.5cmの酒パワーステッカーです。絵柄部分のみが転写されるカッティングステッカーになっています。口コミを読む
口コミ評価:5点 レビュー件数:3件
PRO-TECTA製 Laser Shades レーザーシェード 吸盤を使わない簡単取付けでしっかりホールド 日差し、紫外線をカットし車内温度の上昇を抑えます [ 品 名 ] レーザーシェード（1台分フルセット） [ メーカー名 ] 株式会社プロテクタ / PRO-TECTA [ 適 合 ] スズキジムニーJB64,ジムニーシエラJB74 純正ウィンドウ [ セット内容 ] フロントドアウィンドウ用 2枚 リアクォーターウィンドウ用 2枚 リアウィンドウ用 1枚 収納ケース 1枚 製品保証書（メーカー1年保証付） [ 高いプライバシー保護効果と紫外線カット効果 ] メッシュ構造で高いプライバシー保護効果を持ち、外からの視線を抑えます。またレーザーシェードは紫外線を67.1%カットし、暑い外気の侵入も抑えるので車内を快適に保ちます。 [ 簡単取付けが可能なメタルフレーム構造＆ネオジウムマグネット ] シェード本体に内蔵された特許取得の強力マグネットで、吸盤やシールなどの吸着物を一切使用せずに着脱が可能です。 [ キャンプや車中泊で嬉しい窓開閉 ] 吸盤を使わず、窓枠にはめ込みで取付けするので、フロントウィンドウはレーザーシェードを装着したまま開け閉めが可能です。 レーザーシェードをつけて窓を開ければ、空気の入れ替えをしながらも、視線を抑え、強い日差しもカットできます。 窓は途中まで開けることも、全開に開けることも可能です。 ※マグネット装着にならない樹脂の箇所は隙間が空きますので蚊帳としてのご使用には少々難ありです。（画像7枚目参照） [ うれしい収納ケースつき ] 1台分フルセットでお買い求めいただくと、車載や保管に便利な収納ケースが付いてきます。 ※フロントウィンドウ用左右セットの販売はコチラ口コミを読む
5点 レビュー件数:3件 PRO-TECTA製 Laser Shades レーザーシェード 吸盤を使わない簡単取付けでしっかりホールド 日差し、紫外線をカットし車内温度の上昇を抑えます [ 品 名 ] レーザーシェード（1台分フルセット） [ メーカー名 ] 株式会社プロテクタ / PRO-TECTA [ 適 合 ] スズキジムニーJB64,ジムニーシエラJB74 純正ウィンドウ [ セット内容 ] フロントドアウィンドウ用 2枚 リアクォーターウィンドウ用 2枚 リアウィンドウ用 1枚 収納ケース 1枚 製品保証書（メーカー1年保証付） [ 高いプライバシー保護効果と紫外線カット効果 ] メッシュ構造で高いプライバシー保護効果を持ち、外からの視線を抑えます。またレーザーシェードは紫外線を67.1%カットし、暑い外気の侵入も抑えるので車内を快適に保ちます。 [ 簡単取付けが可能なメタルフレーム構造＆ネオジウムマグネット ] シェード本体に内蔵された特許取得の強力マグネットで、吸盤やシールなどの吸着物を一切使用せずに着脱が可能です。 [ キャンプや車中泊で嬉しい窓開閉 ] 吸盤を使わず、窓枠にはめ込みで取付けするので、フロントウィンドウはレーザーシェードを装着したまま開け閉めが可能です。 レーザーシェードをつけて窓を開ければ、空気の入れ替えをしながらも、視線を抑え、強い日差しもカットできます。 窓は途中まで開けることも、全開に開けることも可能です。 ※マグネット装着にならない樹脂の箇所は隙間が空きますので蚊帳としてのご使用には少々難ありです。（画像7枚目参照） [ うれしい収納ケースつき ] 1台分フルセットでお買い求めいただくと、車載や保管に便利な収納ケースが付いてきます。 ※フロントウィンドウ用左右セットの販売はコチラ口コミを読む
口コミ評価:4点 レビュー件数:3件
Sサイズ・レッド×ブラック ヨコ幅約7cm・タテ幅約4.5cmの酒パワーステッカーです。絵柄部分のみが転写されるカッティングステッカーになっています。口コミを読む
4点 レビュー件数:3件 Sサイズ・レッド×ブラック ヨコ幅約7cm・タテ幅約4.5cmの酒パワーステッカーです。絵柄部分のみが転写されるカッティングステッカーになっています。口コミを読む
口コミ評価:5点 レビュー件数:3件
ヨコ幅約16cm・タテ幅約3cmのROADWINステッカーとTRIALWINステッカーです。 ROADWINステッカー,TRIALWINステッカーそれぞれ各1枚の価格です。ご購入の際はどちらかをお選び下さい。口コミを読む
5点 レビュー件数:3件 ヨコ幅約16cm・タテ幅約3cmのROADWINステッカーとTRIALWINステッカーです。 ROADWINステッカー,TRIALWINステッカーそれぞれ各1枚の価格です。ご購入の際はどちらかをお選び下さい。口コミを読む
口コミ評価:3.33点 レビュー件数:3件
汎用ボルトキャップ・10ヶセット（塩化ビニール製） 長 さ：ショート10mm カラー：レッド 頭が17mmのボルト、17mmのナットに取付け可能です。 ジムニー下回りのボルト（ピボットボルト等）やナットなどへのホコリや泥などの侵入や付着を軽減し、錆びも低減します。 見た目のアクセントにもなる簡単ドレスアップ＆保護パーツです。 ショートタイプは深さ10mm。径17mmのボルト頭にジャストフィットです。 ジムニー以外の自動車、バイク、バギーなどのボルトやナットにもお使いいただける汎用品です。 取付けは被せるだけの簡単装着です。 [ 2サイズ・2カラーあります ] ⇒ ショートブラック ⇒ ショートレッド ⇒ ロングブラック ⇒ ロングレッド口コミを読む
3.33点 レビュー件数:3件 汎用ボルトキャップ・10ヶセット（塩化ビニール製） 長 さ：ショート10mm カラー：レッド 頭が17mmのボルト、17mmのナットに取付け可能です。 ジムニー下回りのボルト（ピボットボルト等）やナットなどへのホコリや泥などの侵入や付着を軽減し、錆びも低減します。 見た目のアクセントにもなる簡単ドレスアップ＆保護パーツです。 ショートタイプは深さ10mm。径17mmのボルト頭にジャストフィットです。 ジムニー以外の自動車、バイク、バギーなどのボルトやナットにもお使いいただける汎用品です。 取付けは被せるだけの簡単装着です。 [ 2サイズ・2カラーあります ] ⇒ ショートブラック ⇒ ショートレッド ⇒ ロングブラック ⇒ ロングレッド口コミを読む
口コミ評価:4.67点 レビュー件数:3件
商品名：メタルソリッドエンブレム 素 材：樹脂製 サイズ：2.5cm x 2.5cm 内 取 付：両面テープでの貼付け 縦横2.5cmサイズの数字/記号です。（文字によりサイズは多少異なります。） 樹脂製エンブレムなので軽量です。 表面はメッキ調仕上げです。 両面テープで貼り付けです。両面テープは商品に貼付け済み。 両面テープは3M製。 ※東洋マーク製作所製 MSエンブレムシリーズ MSエンブレムシリーズ MSエンブレムアルファベット A～M MSエンブレムアルファベット N～Z MSエンブレム数字・記号 MSエンブレムHUSTLERセット口コミを読む
4.67点 レビュー件数:3件 商品名：メタルソリッドエンブレム 素 材：樹脂製 サイズ：2.5cm x 2.5cm 内 取 付：両面テープでの貼付け 縦横2.5cmサイズの数字/記号です。（文字によりサイズは多少異なります。） 樹脂製エンブレムなので軽量です。 表面はメッキ調仕上げです。 両面テープで貼り付けです。両面テープは商品に貼付け済み。 両面テープは3M製。 ※東洋マーク製作所製 MSエンブレムシリーズ MSエンブレムシリーズ MSエンブレムアルファベット A～M MSエンブレムアルファベット N～Z MSエンブレム数字・記号 MSエンブレムHUSTLERセット口コミを読む
口コミ評価:4.67点 レビュー件数:3件
ヨコ幅約35cm・タテ幅約6cmの TEAM APIO カッティングステッカーです。 ゴールド、ガンメタ、シルバーの3色からお選びいただけます。 カッティングシート素材にはダイナカルを使用し、耐光性・耐久性に優れています。 ※画像2は上下をカットして中央揃えから右揃えに変更して貼っています。口コミを読む
4.67点 レビュー件数:3件 ヨコ幅約35cm・タテ幅約6cmの TEAM APIO カッティングステッカーです。 ゴールド、ガンメタ、シルバーの3色からお選びいただけます。 カッティングシート素材にはダイナカルを使用し、耐光性・耐久性に優れています。 ※画像2は上下をカットして中央揃えから右揃えに変更して貼っています。口コミを読む
口コミ評価:4.67点 レビュー件数:3件
クロスメンバーキャップ・ブラックの左右2ヶセットです。 しし狩りバンパーや角バンパーを装着した際、取り外した純正フロントバンパーのクロスメンバーを切断される方がほとんどです。 見た目にも切断してすっきりとしますが、そのままでは笛の原理で走行中風切り音が発生します。またドロや石が入りやすくなります。 そこでこのクロスメンバーキャップをかぶせることでそれらを防止できます。口コミを読む
4.67点 レビュー件数:3件 クロスメンバーキャップ・ブラックの左右2ヶセットです。 しし狩りバンパーや角バンパーを装着した際、取り外した純正フロントバンパーのクロスメンバーを切断される方がほとんどです。 見た目にも切断してすっきりとしますが、そのままでは笛の原理で走行中風切り音が発生します。またドロや石が入りやすくなります。 そこでこのクロスメンバーキャップをかぶせることでそれらを防止できます。口コミを読む
口コミ評価:4.33点 レビュー件数:3件
40φロールバー用 乗員を保護するウレタン製パッド。ロールバー装着車の場合、車検にはロールバーパッドが必要となります。 長さ5.5m ロールバーパッドの装着にはアセテートテープをお奨めします。 ※青色、赤色のロールバーパッドの販売は終了いたしました。口コミを読む
4.33点 レビュー件数:3件 40φロールバー用 乗員を保護するウレタン製パッド。ロールバー装着車の場合、車検にはロールバーパッドが必要となります。 長さ5.5m ロールバーパッドの装着にはアセテートテープをお奨めします。 ※青色、赤色のロールバーパッドの販売は終了いたしました。口コミを読む
口コミ評価:4.33点 レビュー件数:3件
スズキジムニー SJ10/20/30/40,JA11/51/71用 ※フロントまたはリアのリーフスプリングピボット部に使用します。 純正リーフスプリングのピボット側ブッシュカラーは鉄製なうえにメッキ加工等が施されていないため、非常に錆びやすく、最悪の場合固着して外れなくなってしまいます。 この製品はステンレス製ですので、腐食を防ぎボルトと固着しないため脱着を容易にします。 [ セット内容 ] ・ステンレスピポットカラー2本 ・ロングボルト＆ナット（強度7T)2本セット ・SPワッシャー2ヶ ※やわらちゃんリーフスプリングにははじめからリアスプリングのピボット部には専用のブュシュとカラーが圧入されていますので交換する必要はありません。やわらちゃんの場合はフロントリーフの後ろ側ピボット部のみの交換でOKです。口コミを読む
4.33点 レビュー件数:3件 スズキジムニー SJ10/20/30/40,JA11/51/71用 ※フロントまたはリアのリーフスプリングピボット部に使用します。 純正リーフスプリングのピボット側ブッシュカラーは鉄製なうえにメッキ加工等が施されていないため、非常に錆びやすく、最悪の場合固着して外れなくなってしまいます。 この製品はステンレス製ですので、腐食を防ぎボルトと固着しないため脱着を容易にします。 [ セット内容 ] ・ステンレスピポットカラー2本 ・ロングボルト＆ナット（強度7T)2本セット ・SPワッシャー2ヶ ※やわらちゃんリーフスプリングにははじめからリアスプリングのピボット部には専用のブュシュとカラーが圧入されていますので交換する必要はありません。やわらちゃんの場合はフロントリーフの後ろ側ピボット部のみの交換でOKです。口コミを読む
口コミ評価:4点 レビュー件数:3件
スズキジムニーJB23の5型以降（車台番号・JB23W-400001号機以降）とスズキジムニーJB43-3型(車検証に記載されている番号110001号機）用 ※ジムニーJB23純正バンパー併用不可。 ⇒ 前期用 強化スタビライザーはコチラ 深いブルーに輝くスポーツタイプのスタビライザーが登場です。 JB23-5型以降の純正スタビが25mmφ中実鋼なのに対し、アピオ強化スタビライザーは27mmφの中実鋼に、5型以降用の純正スタビライザーに比べバネレートは28%UP！ 後期用にはロングスタビジョイントが付属します。 コーナやワイディングでのロールを抑え、ジムニーで更にキビキビとシャープに走りたいユーザー向けのハイレートタイプのスタビライザーです。 純正より直径で2mm太くなります。取付けに必要な専用ゴムブッシュとアルミ削り出しのブラケットが付属。 45ミリアップのA2000Tiスーパーつよし君安心キット装着車（TS3・TS7）およびスーパーつよし君ビルシュタイン安心キット装着車（TSB）にお奨めです。またノーマル車高の方でロールを抑えたいJB23、JB33/43の方にもお奨めします。 モーグル走行やクロカン走行も行う方には約60mmアップのA2000Tiレッド8段サスペンションに、スタビのオンオフができるアピオスタビライザーの定番ワンタッチスタビライザー「悟空」をお奨めします。 ⇒ スタビライザー「悟空」はコチラ 本体素材：中実特殊鋼（27mmφ） 本体塗装：ブルーメタリック塗装 付属品：ロングスタビジョイント・専用ゴムブッシュ・アルミ削り出しブラケット口コミを読む
4点 レビュー件数:3件 スズキジムニーJB23の5型以降（車台番号・JB23W-400001号機以降）とスズキジムニーJB43-3型(車検証に記載されている番号110001号機）用 ※ジムニーJB23純正バンパー併用不可。 ⇒ 前期用 強化スタビライザーはコチラ 深いブルーに輝くスポーツタイプのスタビライザーが登場です。 JB23-5型以降の純正スタビが25mmφ中実鋼なのに対し、アピオ強化スタビライザーは27mmφの中実鋼に、5型以降用の純正スタビライザーに比べバネレートは28%UP！ 後期用にはロングスタビジョイントが付属します。 コーナやワイディングでのロールを抑え、ジムニーで更にキビキビとシャープに走りたいユーザー向けのハイレートタイプのスタビライザーです。 純正より直径で2mm太くなります。取付けに必要な専用ゴムブッシュとアルミ削り出しのブラケットが付属。 45ミリアップのA2000Tiスーパーつよし君安心キット装着車（TS3・TS7）およびスーパーつよし君ビルシュタイン安心キット装着車（TSB）にお奨めです。またノーマル車高の方でロールを抑えたいJB23、JB33/43の方にもお奨めします。 モーグル走行やクロカン走行も行う方には約60mmアップのA2000Tiレッド8段サスペンションに、スタビのオンオフができるアピオスタビライザーの定番ワンタッチスタビライザー「悟空」をお奨めします。 ⇒ スタビライザー「悟空」はコチラ 本体素材：中実特殊鋼（27mmφ） 本体塗装：ブルーメタリック塗装 付属品：ロングスタビジョイント・専用ゴムブッシュ・アルミ削り出しブラケット口コミを読む
口コミ評価:4.67点 レビュー件数:3件
穴あけ不要タイプのサイドシルパネルに待望のブラックが登場！ スズキジムニー JB23用・左右セット サイドシルを飛び石等の傷から守るサイドシルパネル。 ドレスアップ効果も抜群！ 装着方法を容易にする為に、穴あけ装着タイプのサイドシルガードとは違い、車体下のリブ部分の包み込みがありません。また、上面の固定が両面テープのため、アンダーからの衝撃には強くありませんので、サイドシルガードの様にお使いいただくことはできません。 飛び石などで付く傷を防止する装飾パーツとお考え下さい。 上部分を両面テープで固定することにより、穴あけ不要でボルトオン装着が可能。 ボディーにガラスコーティングが施されている場合、両面テープの付きが悪くなるため装着ができません。 ・1.2mm厚スチール製 ・マットブラックカチオン塗装 ・左右セット ・取付説明書付属口コミを読む
4.67点 レビュー件数:3件 穴あけ不要タイプのサイドシルパネルに待望のブラックが登場！ スズキジムニー JB23用・左右セット サイドシルを飛び石等の傷から守るサイドシルパネル。 ドレスアップ効果も抜群！ 装着方法を容易にする為に、穴あけ装着タイプのサイドシルガードとは違い、車体下のリブ部分の包み込みがありません。また、上面の固定が両面テープのため、アンダーからの衝撃には強くありませんので、サイドシルガードの様にお使いいただくことはできません。 飛び石などで付く傷を防止する装飾パーツとお考え下さい。 上部分を両面テープで固定することにより、穴あけ不要でボルトオン装着が可能。 ボディーにガラスコーティングが施されている場合、両面テープの付きが悪くなるため装着ができません。 ・1.2mm厚スチール製 ・マットブラックカチオン塗装 ・左右セット ・取付説明書付属口コミを読む
口コミ評価:4.33点 レビュー件数:3件
荷室フラットボックス専用 荷室フラットボックス内に敷くウレタン製スポンジパッドの2枚組です。 2枚組のご注文の場合、画像1のように2枚が噛み合った状態です。そのまま厚めのフラットなパッドとしてお使いいただけます。もちろんバラして1枚づつ使用することも可能です。 1枚単品での販売ページはコチラ。 画像3は2枚組パッドの上に1枚パッドを敷いて計3枚を使用しています。 （※激しい走行などをするとボックス内の物が動きますので、精密機械等を入れるのはお勧めしません。） （※トランシーバー等は商品には含まれません。） [厚さ] ・2枚組：およそ35mm 小物入れ トランク 荷台 ケース 工具入れ 反射板口コミを読む
4.33点 レビュー件数:3件 荷室フラットボックス専用 荷室フラットボックス内に敷くウレタン製スポンジパッドの2枚組です。 2枚組のご注文の場合、画像1のように2枚が噛み合った状態です。そのまま厚めのフラットなパッドとしてお使いいただけます。もちろんバラして1枚づつ使用することも可能です。 1枚単品での販売ページはコチラ。 画像3は2枚組パッドの上に1枚パッドを敷いて計3枚を使用しています。 （※激しい走行などをするとボックス内の物が動きますので、精密機械等を入れるのはお勧めしません。） （※トランシーバー等は商品には含まれません。） [厚さ] ・2枚組：およそ35mm 小物入れ トランク 荷台 ケース 工具入れ 反射板口コミを読む
口コミ評価:4点 レビュー件数:3件
REAR GATE MOLLE SYSTEM for JIMNY JB23 , JIMNY SIERRA JB43 , JIMNY WIDE JB33 ※ポーチやパッチなどの小物類は商品に付属しません。 [ 品 名 ] リアゲートモールシステム [ 適 合 ] スズキジムニーJB23,JB33,JB43の純正リアゲート内張 [ 材 質 ] コーデュラナイロン [ サイズ ] シートサイズは横およそ630mmx縦およそ225mm [ 取 付 ] スナップビス打込み [ 付属品 ] スナップビス10個 ジムニーJB23,ジムニーワイドJB33,ジムニーシエラJB43のリアゲート内張にジャストサイズなモールシステム（PALS/パルス）を採用したコーデュラシート。 取り付けはスナップビスを内張に直接打ち込んでの装着となります。取り付け後はスナップでモールシートの取り外しが容易に可能です。 [ スナップで簡単着脱 ] 内張にスナップを打ち込み、モールシートと車体はスナップでの固定となるので着脱が用意。荷室に大きい荷物を載せるのにモールシートやポーチが邪魔ならパッと取り外しが可能です。 またポーチ類の取り付けもモールシートを車両から外して行えるので容易です。 [ ミルスペックが採用するPALS（モールシステム）] 表面には14コマ4列のウェビングを配し、用途に合わせて様々なポーチやカラビナ等の小物をレイアウト可能です。モールシステム/PALS対応のポーチ類はアウトドアショップ、ホビーショップ、ミリタリーショップなどでお買い求めいただけます。 パルス/PALS：Pouch Attachment Ladder System ※スナップ固定ですのであまり重量のあるもの装着すると脱落する可能性がありますのでご注意下さい。 ※写真に写っているポーチやパッチなどの小物類は商品に付属しません。 ※適合確認車種以外の車両などにお使いの場合はスナップビス打ち込み裏面に配線などがないかご確認の上で取り付けして下さい。 [ 取り付けについて ] 布製品のためスナップ位置には微妙に誤差があります。そのためスナップビス（タッピングビス）の打ち込み位置は現物合わせとなります。 ※取付説明書は下記よりダウンロード可能です。（製品購入時にも付属します） ・[ PDFファイル ] リアゲートモールシステム 取付説明書 モールシステム関連アイテム タクティカルシートジャケット タクティカルバイザーカバー リアゲートストッパースズキジムニーJB23 / ジムニーシエラJB43 カスタム パーツ ならアピオにおまかせ下さい！ ジムニーJB23,JB33,JB43用 リアゲートモールシステム口コミを読む
4点 レビュー件数:3件 REAR GATE MOLLE SYSTEM for JIMNY JB23 , JIMNY SIERRA JB43 , JIMNY WIDE JB33 ※ポーチやパッチなどの小物類は商品に付属しません。 [ 品 名 ] リアゲートモールシステム [ 適 合 ] スズキジムニーJB23,JB33,JB43の純正リアゲート内張 [ 材 質 ] コーデュラナイロン [ サイズ ] シートサイズは横およそ630mmx縦およそ225mm [ 取 付 ] スナップビス打込み [ 付属品 ] スナップビス10個 ジムニーJB23,ジムニーワイドJB33,ジムニーシエラJB43のリアゲート内張にジャストサイズなモールシステム（PALS/パルス）を採用したコーデュラシート。 取り付けはスナップビスを内張に直接打ち込んでの装着となります。取り付け後はスナップでモールシートの取り外しが容易に可能です。 [ スナップで簡単着脱 ] 内張にスナップを打ち込み、モールシートと車体はスナップでの固定となるので着脱が用意。荷室に大きい荷物を載せるのにモールシートやポーチが邪魔ならパッと取り外しが可能です。 またポーチ類の取り付けもモールシートを車両から外して行えるので容易です。 [ ミルスペックが採用するPALS（モールシステム）] 表面には14コマ4列のウェビングを配し、用途に合わせて様々なポーチやカラビナ等の小物をレイアウト可能です。モールシステム/PALS対応のポーチ類はアウトドアショップ、ホビーショップ、ミリタリーショップなどでお買い求めいただけます。 パルス/PALS：Pouch Attachment Ladder System ※スナップ固定ですのであまり重量のあるもの装着すると脱落する可能性がありますのでご注意下さい。 ※写真に写っているポーチやパッチなどの小物類は商品に付属しません。 ※適合確認車種以外の車両などにお使いの場合はスナップビス打ち込み裏面に配線などがないかご確認の上で取り付けして下さい。 [ 取り付けについて ] 布製品のためスナップ位置には微妙に誤差があります。そのためスナップビス（タッピングビス）の打ち込み位置は現物合わせとなります。 ※取付説明書は下記よりダウンロード可能です。（製品購入時にも付属します） ・[ PDFファイル ] リアゲートモールシステム 取付説明書 モールシステム関連アイテム タクティカルシートジャケット タクティカルバイザーカバー リアゲートストッパースズキジムニーJB23 / ジムニーシエラJB43 カスタム パーツ ならアピオにおまかせ下さい！ ジムニーJB23,JB33,JB43用 リアゲートモールシステム口コミを読む
口コミ評価:5点 レビュー件数:3件
軽自動車用アフターサイズ185/85R16と新型ジムニーシエラJB74純正スペアタイヤ195/80R15サイズにベストマッチ！ スペアタイヤカバー 185/85R16・195/80R15 [スペック] 適合サイズ：185/85R16・195/80R15 表皮素材：ビニールレザー 裏地素材：ナイロン ※軽自動車ジムニー カスタム車両にも最適な185/85R16サイズから、新型ジムニーシエラJB74純正スペアタイヤ195/80R15サイズにもお使いいただけます。 ※純正スペアタイヤホイールに使用の場合は標準装備のホイールカバーの上からお使いいただけます。 ※JB64（185サイズタイヤ）,JB74（195サイズタイヤ）にお使いの場合、弊社製品のスチールリアラダー（品番：3620-14）と併用しますと間隔がタイトなため、カバーの付け外しの際にラダーの取り付けを緩める作業が必要になる場合がございます。 スペアタイヤを雨・埃・紫外線から保護します。 175サイズ同様に裏地加工を施し耐久性が向上。 絞りのゴムにもバンジーロープが採用され柔軟性、耐久性が大きく向上しています。 ※タイヤカバーは消耗品です。使用環境（紫外線や酸性雨）によって経年変化（変色、退色、生地の劣化）する可能性があります。 ※185サイズには比較的タイトに製作されております。気温の低いときは装着が少々大変な場合もあります。無理に引っ張ると縫い目から解れてしまう場合がございます。外気温の低いときに初めての装着を行う場合は暖房の効いた室内等で製品を温めてから行ってく下さい。口コミを読む
5点 レビュー件数:3件 軽自動車用アフターサイズ185/85R16と新型ジムニーシエラJB74純正スペアタイヤ195/80R15サイズにベストマッチ！ スペアタイヤカバー 185/85R16・195/80R15 [スペック] 適合サイズ：185/85R16・195/80R15 表皮素材：ビニールレザー 裏地素材：ナイロン ※軽自動車ジムニー カスタム車両にも最適な185/85R16サイズから、新型ジムニーシエラJB74純正スペアタイヤ195/80R15サイズにもお使いいただけます。 ※純正スペアタイヤホイールに使用の場合は標準装備のホイールカバーの上からお使いいただけます。 ※JB64（185サイズタイヤ）,JB74（195サイズタイヤ）にお使いの場合、弊社製品のスチールリアラダー（品番：3620-14）と併用しますと間隔がタイトなため、カバーの付け外しの際にラダーの取り付けを緩める作業が必要になる場合がございます。 スペアタイヤを雨・埃・紫外線から保護します。 175サイズ同様に裏地加工を施し耐久性が向上。 絞りのゴムにもバンジーロープが採用され柔軟性、耐久性が大きく向上しています。 ※タイヤカバーは消耗品です。使用環境（紫外線や酸性雨）によって経年変化（変色、退色、生地の劣化）する可能性があります。 ※185サイズには比較的タイトに製作されております。気温の低いときは装着が少々大変な場合もあります。無理に引っ張ると縫い目から解れてしまう場合がございます。外気温の低いときに初めての装着を行う場合は暖房の効いた室内等で製品を温めてから行ってく下さい。口コミを読む
口コミ評価:4.33点 レビュー件数:3件
スズキジムニー JB23/33/43用（1台分セット） ※純正バンパー車両装着不可（装着困難） 【1】純正ボディマウントラバーを交換するだけでOK、加工不要。 【2】約25mmボディが上がります。 【3】硬度90度強化ラバー製であり剛性が向上しスポーティな走行フィーリングになります。 【4】ラバー製であるため、金属製に較べて路面の騒音や振動が室内に伝わりにくく静かになります。又激しいオフロード走行や高速コーナー等でマウントの横ズレ等の発生率が減少し異音発生を抑えて安全性が向上します。 【5】2.5インチリフトアップサスペンションに加えて装着することで195-16タイヤ（ダンロップMT2)クラスを取り付けてオフロード走行をしてもフェンダーとの干渉がほとんどなくなります。（ノーマルマウントの場合だとフェンダーモールに干渉しモールが破損する場合があります） 【注意】ブレーキパイプ取付部に1カ所延長ブラケットを押入します。 【注意】車検対応品ですが、車検時は、車高の記載変更を求められる場合があります。 ※取付はボルトオンですが、支柱式のリフト等を使用するため専門店での装着パーツになります。プロ装着想定品ですので装着にはプロ級の整備環境が必要です。取説は付属しません。 [ キット内容 ] ゴムブッシュ大x8（内2ヶは穴が大きい：前から3番目の左右用） ゴムブッシュ小x8 ブレーキパイプ延長ブラケットx1 ボルト・ナット・ワッシャx1口コミを読む
4.33点 レビュー件数:3件 スズキジムニー JB23/33/43用（1台分セット） ※純正バンパー車両装着不可（装着困難） 【1】純正ボディマウントラバーを交換するだけでOK、加工不要。 【2】約25mmボディが上がります。 【3】硬度90度強化ラバー製であり剛性が向上しスポーティな走行フィーリングになります。 【4】ラバー製であるため、金属製に較べて路面の騒音や振動が室内に伝わりにくく静かになります。又激しいオフロード走行や高速コーナー等でマウントの横ズレ等の発生率が減少し異音発生を抑えて安全性が向上します。 【5】2.5インチリフトアップサスペンションに加えて装着することで195-16タイヤ（ダンロップMT2)クラスを取り付けてオフロード走行をしてもフェンダーとの干渉がほとんどなくなります。（ノーマルマウントの場合だとフェンダーモールに干渉しモールが破損する場合があります） 【注意】ブレーキパイプ取付部に1カ所延長ブラケットを押入します。 【注意】車検対応品ですが、車検時は、車高の記載変更を求められる場合があります。 ※取付はボルトオンですが、支柱式のリフト等を使用するため専門店での装着パーツになります。プロ装着想定品ですので装着にはプロ級の整備環境が必要です。取説は付属しません。 [ キット内容 ] ゴムブッシュ大x8（内2ヶは穴が大きい：前から3番目の左右用） ゴムブッシュ小x8 ブレーキパイプ延長ブラケットx1 ボルト・ナット・ワッシャx1口コミを読む
口コミ評価:5点 レビュー件数:3件
スズキジムニー JB23/33/43用 ※荷室フラットデッキタイプ2,タイプ3との併用はできません。 ※荷室フラットボックスとの併用は可能です。 荷室入口部分に装着できるスチール製フックの2個セットです。 フック部分にはディップ加工を施し、耐久性があり、滑り止め効果も高いです。ディップカラーはブラックのレッドの2色からお選びいただけます。 本体は3mm厚のスチールを使用しているのでとても頑丈です。 専用サイズの特殊ピッチのボルトとワッシャーが付属します。 使い方は工夫次第でいろいろと可能。 例えばISOFIX（※1）対応のジムニーJB23-9型等のリアシートにアピオでも販売中のロックストラップを組み合わせれば荷崩れを防止でき便利です。その他にもネット等を組み合わせることも可能です。 ※1 ISOFIX：チャイルドシートを固定する方式の国際標準規格。JB23-9型等のリアシートにはこのISOFIXの金具が装着されています。 [ 製品スペック ] 材 質：3mm厚スチール製（黒メッキ仕上げ） 特殊加工：先端部ディップ加工 付属品：本体x2・専用ピッチボルトx2・平ワッシャーx2 取付け：ボルトオン装着 関連アイテム 荷室フラットボックス ROK straps スモール ROK straps ラージ口コミを読む
5点 レビュー件数:3件 スズキジムニー JB23/33/43用 ※荷室フラットデッキタイプ2,タイプ3との併用はできません。 ※荷室フラットボックスとの併用は可能です。 荷室入口部分に装着できるスチール製フックの2個セットです。 フック部分にはディップ加工を施し、耐久性があり、滑り止め効果も高いです。ディップカラーはブラックのレッドの2色からお選びいただけます。 本体は3mm厚のスチールを使用しているのでとても頑丈です。 専用サイズの特殊ピッチのボルトとワッシャーが付属します。 使い方は工夫次第でいろいろと可能。 例えばISOFIX（※1）対応のジムニーJB23-9型等のリアシートにアピオでも販売中のロックストラップを組み合わせれば荷崩れを防止でき便利です。その他にもネット等を組み合わせることも可能です。 ※1 ISOFIX：チャイルドシートを固定する方式の国際標準規格。JB23-9型等のリアシートにはこのISOFIXの金具が装着されています。 [ 製品スペック ] 材 質：3mm厚スチール製（黒メッキ仕上げ） 特殊加工：先端部ディップ加工 付属品：本体x2・専用ピッチボルトx2・平ワッシャーx2 取付け：ボルトオン装着 関連アイテム 荷室フラットボックス ROK straps スモール ROK straps ラージ口コミを読む
口コミ評価:4点 レビュー件数:3件
スズキジムニー JA11/71用 ジムニー専用に開発されたサーモスタットです。純正の82度に対して、76.5度で開弁します。 低温度からラジエターがエンジンを冷却開始するので夏場の渋滞や低速クロカン走行においてオーバーヒートを軽減しエンジンを守ります。ガスケット付き。 [ 注 意 ] サーモスタットの交換取付作業は、プロ及びプロ級の整備技術が必要です。 サーモスタットの装着にはエアー抜き作業が必要で専門工具が必要となります。万が一エアー等を含んだまま交換してしまうとオーバーヒート等の重大事故やトラブル要因となる可能性があります。 交換場所につきましてはサービスマニュアルをご覧ください。口コミを読む
4点 レビュー件数:3件 スズキジムニー JA11/71用 ジムニー専用に開発されたサーモスタットです。純正の82度に対して、76.5度で開弁します。 低温度からラジエターがエンジンを冷却開始するので夏場の渋滞や低速クロカン走行においてオーバーヒートを軽減しエンジンを守ります。ガスケット付き。 [ 注 意 ] サーモスタットの交換取付作業は、プロ及びプロ級の整備技術が必要です。 サーモスタットの装着にはエアー抜き作業が必要で専門工具が必要となります。万が一エアー等を含んだまま交換してしまうとオーバーヒート等の重大事故やトラブル要因となる可能性があります。 交換場所につきましてはサービスマニュアルをご覧ください。口コミを読む
口コミ評価:4.67点 レビュー件数:3件
イリジウムプラグ MAX スズキジムニー JA11/12/71用・3本入り1台分セット NGKのイリジウムプラグがIXの高性能そのままに、更にロングライフプラグへ進化しました！ トツゲキイグニッションコイル、イリジウムレッドプラグコードをセットにした「JA11/71用 TOTSUGEKI 点火増強3点セット」はコチラ！[白金チップが叶えた驚きの長寿命！] 外側電極に白金チップを備え、これまでのIXプラグの高性能をそのままに、長寿命化に成功！ 軽自動車でのMAXプラグの寿命はなんと5万km！メンテナンスの軽減にも貢献します。（走行条件によって交換距離の目安は異なります。 ） [高回転域において、パワー・トルクがアップ] イリジウム合金を採用し、極細中心電極φ0.6mmを可能にした画期的なイリジウムプラグ。耐熱性、耐久性、耐腐蝕性に優れ、長期に渡り高い性能を発揮します。 白金チップを備えた外側電極と相まって、エネルギーロスを大幅に低減しつつ、長寿命化。 着火遅れが小さく、点火コイルで発生したエネルギーを素早く無駄なく爆発に導けます。さらにスパーク電圧が低くなり、低温時の始動性、加速時のレスポンスが大幅に改善されます。 [サーモエッジの採用] プラグの不具合として一番多い項目が「カーボン汚損」です。このカーボン汚損は車の走行条件、気象条件、エンジン・車両の整備不足などで起こることが多いのですが、最終的にプラグ発火部にカーボンが溜ってスパークミスが起きる為、プラグの不調と思われがちです。根本的にはプラグ側に起因しない問題で対策は難しいのですが、「サーモエッジ」を持つことで絶縁抵抗の劣化を抑えることができ、耐カーボン汚損性を向上させる事ができました。 微小放電が発生するサーモエッジを絶縁体先端部に設計。濃過ぎる混合気や長時間のアイドリングのために絶縁体に付着するカーボンを、微小放電などで焼き切り、耐汚損性に優れた設計となっています。そのため、高速道路などにおける長距離渋滞での低速走行も安心です。 [優れた放電特性] 極細中心電極と白金チップを備えた外側電極のコンビネーションが、優れた放電特性を発揮。その結果、電界強度が強くなり、火花が発生しやすい環境を実現。バッテリーに負荷をかけない低電圧で、より強力な発火を可能にし、加速レスポンスを向上させます。 ※通常のプラグ交換距離の目安は一般的15,000kmから20,000kmです。（走行条件によって交換距離の目安は異なります。 ）口コミを読む
4.67点 レビュー件数:3件 イリジウムプラグ MAX スズキジムニー JA11/12/71用・3本入り1台分セット NGKのイリジウムプラグがIXの高性能そのままに、更にロングライフプラグへ進化しました！ トツゲキイグニッションコイル、イリジウムレッドプラグコードをセットにした「JA11/71用 TOTSUGEKI 点火増強3点セット」はコチラ！[白金チップが叶えた驚きの長寿命！] 外側電極に白金チップを備え、これまでのIXプラグの高性能をそのままに、長寿命化に成功！ 軽自動車でのMAXプラグの寿命はなんと5万km！メンテナンスの軽減にも貢献します。（走行条件によって交換距離の目安は異なります。 ） [高回転域において、パワー・トルクがアップ] イリジウム合金を採用し、極細中心電極φ0.6mmを可能にした画期的なイリジウムプラグ。耐熱性、耐久性、耐腐蝕性に優れ、長期に渡り高い性能を発揮します。 白金チップを備えた外側電極と相まって、エネルギーロスを大幅に低減しつつ、長寿命化。 着火遅れが小さく、点火コイルで発生したエネルギーを素早く無駄なく爆発に導けます。さらにスパーク電圧が低くなり、低温時の始動性、加速時のレスポンスが大幅に改善されます。 [サーモエッジの採用] プラグの不具合として一番多い項目が「カーボン汚損」です。このカーボン汚損は車の走行条件、気象条件、エンジン・車両の整備不足などで起こることが多いのですが、最終的にプラグ発火部にカーボンが溜ってスパークミスが起きる為、プラグの不調と思われがちです。根本的にはプラグ側に起因しない問題で対策は難しいのですが、「サーモエッジ」を持つことで絶縁抵抗の劣化を抑えることができ、耐カーボン汚損性を向上させる事ができました。 微小放電が発生するサーモエッジを絶縁体先端部に設計。濃過ぎる混合気や長時間のアイドリングのために絶縁体に付着するカーボンを、微小放電などで焼き切り、耐汚損性に優れた設計となっています。そのため、高速道路などにおける長距離渋滞での低速走行も安心です。 [優れた放電特性] 極細中心電極と白金チップを備えた外側電極のコンビネーションが、優れた放電特性を発揮。その結果、電界強度が強くなり、火花が発生しやすい環境を実現。バッテリーに負荷をかけない低電圧で、より強力な発火を可能にし、加速レスポンスを向上させます。 ※通常のプラグ交換距離の目安は一般的15,000kmから20,000kmです。（走行条件によって交換距離の目安は異なります。 ）口コミを読む
口コミ評価:3.33点 レビュー件数:3件
ブロンコ風フロントバンパーに装着可能な小型のメッキフォグランプユニット。リトルマウンテンランナーの演出には欠かせないアイテムです。 2個セット バルブ付属口コミを読む
3.33点 レビュー件数:3件 ブロンコ風フロントバンパーに装着可能な小型のメッキフォグランプユニット。リトルマウンテンランナーの演出には欠かせないアイテムです。 2個セット バルブ付属口コミを読む
口コミ評価:4.33点 レビュー件数:3件
※2018年3月1日価格改定 スズキジムニー JB33/43用（左右セット） ※2012年4月19日より塗装がシルバーからブラックに変更になりました。 車高が高いジムニーワイド＆シエラでも乗り降りラクラクです。滑り止め効果が高く安心して乗降ができます。 靴の裏にこびり付いた泥や雪を落とすのにも役立つ優良品です。 ボディーからの出幅はおよそ70mm。シエラ純正のオーバーフェンダーとほぼ同じで、正面から見るとちょうど隠れる出幅です。 材質：スチール製・半艶ブラック塗装仕上 穴あけ不要のボルトオン装着 車検適合品口コミを読む
4.33点 レビュー件数:3件 ※2018年3月1日価格改定 スズキジムニー JB33/43用（左右セット） ※2012年4月19日より塗装がシルバーからブラックに変更になりました。 車高が高いジムニーワイド＆シエラでも乗り降りラクラクです。滑り止め効果が高く安心して乗降ができます。 靴の裏にこびり付いた泥や雪を落とすのにも役立つ優良品です。 ボディーからの出幅はおよそ70mm。シエラ純正のオーバーフェンダーとほぼ同じで、正面から見るとちょうど隠れる出幅です。 材質：スチール製・半艶ブラック塗装仕上 穴あけ不要のボルトオン装着 車検適合品口コミを読む
口コミ評価:5点 レビュー件数:2件
※2018年3月1日価格改定 スズキジムニー JA12/22,JB32・運転席用 レカロセミバケットシートに対応し、スズキジムニーJA12/22,JB32の運転席にボルトオン装着！ (※電動リクライニングタイプのレカロシートは装着できません。) 丈夫な構造が自慢のシートレール＆フレーム。仕上げはサビに強いブラック塗装。 スライドレバーは左右連動一体型で、右手でも左手でも確実に操作可能。 前後スライド量は最大200mmで、小柄な人から大柄な人まで最適なシート位置が設定可能。 座面位置高さと角度は3段階調整式。シート形状の違いによる角度もボルトオン調整式。（写真2枚目） 左右ダブルロックタイプでシートのガタツキが無い。口コミを読む
5点 レビュー件数:2件 ※2018年3月1日価格改定 スズキジムニー JA12/22,JB32・運転席用 レカロセミバケットシートに対応し、スズキジムニーJA12/22,JB32の運転席にボルトオン装着！ (※電動リクライニングタイプのレカロシートは装着できません。) 丈夫な構造が自慢のシートレール＆フレーム。仕上げはサビに強いブラック塗装。 スライドレバーは左右連動一体型で、右手でも左手でも確実に操作可能。 前後スライド量は最大200mmで、小柄な人から大柄な人まで最適なシート位置が設定可能。 座面位置高さと角度は3段階調整式。シート形状の違いによる角度もボルトオン調整式。（写真2枚目） 左右ダブルロックタイプでシートのガタツキが無い。口コミを読む
口コミ評価:4.5点 レビュー件数:2件
スズキジムニー JB23-1から4型まで,JB33,JB43-1から3型まで用 ※JB23-5型以降、JB43-4型以降のお車にお乗りの方は「トランスファーガード・2」をご覧下さい。 トランスファーケースを障害物から強力にガードすると共に、強化マウントとしての構造をもつ高機能ガード。これにより、マウント破損によるシフトトラブルも回避できます。 圧倒的な高品質な造りは他社の追随を許さないジムニーを知り尽くしたアピオならでは自信作。 ガード部：アルミニウム52S製(厚みT=5.0mm) ブラケット部：スチール製(厚みT=3.2mm) ユニクロームメッキ仕上げ ボルトオン装着スズキジムニーJB23,ジムニーシエラJB43 ガード パーツ ならアピオにおまかせ下さい！口コミを読む
4.5点 レビュー件数:2件 スズキジムニー JB23-1から4型まで,JB33,JB43-1から3型まで用 ※JB23-5型以降、JB43-4型以降のお車にお乗りの方は「トランスファーガード・2」をご覧下さい。 トランスファーケースを障害物から強力にガードすると共に、強化マウントとしての構造をもつ高機能ガード。これにより、マウント破損によるシフトトラブルも回避できます。 圧倒的な高品質な造りは他社の追随を許さないジムニーを知り尽くしたアピオならでは自信作。 ガード部：アルミニウム52S製(厚みT=5.0mm) ブラケット部：スチール製(厚みT=3.2mm) ユニクロームメッキ仕上げ ボルトオン装着スズキジムニーJB23,ジムニーシエラJB43 ガード パーツ ならアピオにおまかせ下さい！口コミを読む
口コミ評価:5点 レビュー件数:2件
スズキジムニー JA12/22,JB32用 しし狩りバンパー等を装着するために純正バンパーを取り外した場合のドレスアップ（フレームの目隠し）に最適。 ステンレス製 弊社製品フロントバンパー、およびエコノフロントバンパー装着のJA12/22,JB32にはバンパーのステー部が干渉するため併用ができません。 フロントバンパー,エコノフロントバンパーのステーの干渉部分を数ミリ削る事で併用が可能となります。 [ econo・エコノ ] 機能・品質・価格を徹底的に追及したアピオのバリュー商品、エコノシリーズ。口コミを読む
5点 レビュー件数:2件 スズキジムニー JA12/22,JB32用 しし狩りバンパー等を装着するために純正バンパーを取り外した場合のドレスアップ（フレームの目隠し）に最適。 ステンレス製 弊社製品フロントバンパー、およびエコノフロントバンパー装着のJA12/22,JB32にはバンパーのステー部が干渉するため併用ができません。 フロントバンパー,エコノフロントバンパーのステーの干渉部分を数ミリ削る事で併用が可能となります。 [ econo・エコノ ] 機能・品質・価格を徹底的に追及したアピオのバリュー商品、エコノシリーズ。口コミを読む
口コミ評価:5点 レビュー件数:2件
スズキジムニー SJ30,JA11,JA71,JA12,JA22,JB31,JB32用 純正ガソリンキャップ（純正品番:89260-50C00 定価:4,100）とビレットフューエルキャップカバーブラックアルマイト（定価:7,600）のセットです。 セットで定価より税別800円もお得に！古くサビ等があるキャップはこの機会に新しくしましょう！ ビレットフューエルキャップカバーは側面に滑り止めのローレット加工が施され掴みやすく、キャップの開け閉めが容易になります。 ⇒ABSフューエルカバー装着車にオススメです。 内側に段差があり、純正キャップにあるキーカバーのスライド機構はそのまま使用できます。 ビレットフューエルキャップ・ブラックアルマイト単品での購入をご希望の場合はコチラ！ フューエルカバー材質：アルミ製（アルマイトなし） カバー取付：イモネジ3箇所で純正キャップに固定（六角レンチは付属しません） 純正ガゾリンキャップに専用キーはございません。現在お使いのキーでロックができる汎用キータイプです。 [ ご注意 ] ジムニー純正給油口は溶接パーツのため、出幅や角度に固体差がございます。ABSフューエルカバーを装着すると、フューエルキャップが掴みづらくなる車両がございます。その場合、ビレットフューエルキャップカバーを併用して下さい。口コミを読む
5点 レビュー件数:2件 スズキジムニー SJ30,JA11,JA71,JA12,JA22,JB31,JB32用 純正ガソリンキャップ（純正品番:89260-50C00 定価:4,100）とビレットフューエルキャップカバーブラックアルマイト（定価:7,600）のセットです。 セットで定価より税別800円もお得に！古くサビ等があるキャップはこの機会に新しくしましょう！ ビレットフューエルキャップカバーは側面に滑り止めのローレット加工が施され掴みやすく、キャップの開け閉めが容易になります。 ⇒ABSフューエルカバー装着車にオススメです。 内側に段差があり、純正キャップにあるキーカバーのスライド機構はそのまま使用できます。 ビレットフューエルキャップ・ブラックアルマイト単品での購入をご希望の場合はコチラ！ フューエルカバー材質：アルミ製（アルマイトなし） カバー取付：イモネジ3箇所で純正キャップに固定（六角レンチは付属しません） 純正ガゾリンキャップに専用キーはございません。現在お使いのキーでロックができる汎用キータイプです。 [ ご注意 ] ジムニー純正給油口は溶接パーツのため、出幅や角度に固体差がございます。ABSフューエルカバーを装着すると、フューエルキャップが掴みづらくなる車両がございます。その場合、ビレットフューエルキャップカバーを併用して下さい。口コミを読む
口コミ評価:5点 レビュー件数:2件
Lサイズ・オレンジ(グラデーション)×ブラック ヨコ幅約16cm・タテ幅約10.5cmの酒パワーステッカーです。絵柄部分のみが転写されるカッティングステッカーになっています。口コミを読む
5点 レビュー件数:2件 Lサイズ・オレンジ(グラデーション)×ブラック ヨコ幅約16cm・タテ幅約10.5cmの酒パワーステッカーです。絵柄部分のみが転写されるカッティングステッカーになっています。口コミを読む
口コミ評価:4.5点 レビュー件数:2件
※1個の価格です。 アピオ製ラバーブッシュタイプ フロントラテラルロッド用（※リアにも使用可能です） [ 対応商品：品番 ] 1008-14 or 1008-24（JB23/33/43フロント,JA12/22フロント&リア,JB32フロント） 1008-15 or 1008-25（JB23/33/43リア） ※JB64,JB74のフロント用にはお使いいただけません。 ラテラルロッドブッシュの交換用ラバーブッシュ。ラテラルロッドブッシュにダメージがあるとハンドルのブレや振動（シミー・ジャダー現象）につながる場合があります。アピオ製ラバーブッシュタイプラテラルロッドのブッシュ交換の際にはこちらをご使用下さい。 ※ブッシュの交換にはプレス機が必要となります。 [ 新ラテラルロッドブッシュの特徴 ] 新タイプのラテラルロッドブッシュはゴムの体積が従来品より約17%アップ、硬度は約8％アップしています。 ゴムの密度が非常に高いので、金属部から剥がれずらくなり耐久性が向上、ヘタリに強く割れにくくなりました。 [ ブッシュ硬度比較 ]（当社計測） 新タイプ：硬度70度（旧製品に比べ約8％アップ） 旧タイプ：硬度65度 純 正 ：硬度65度 [ ゴム密度を損なわずに脱着作業性向上したケース ] 従来品に比べブッシュ内側カラーの厚みを抑えて、外側ケースの厚みをアップしました。これによりプレス機での脱着作業がこれまでより容易になりました。 外側ケースが厚くなりましたが、それに合わせ内側カラーを適正な厚みに変更することでゴムの容積は損なわず、更に特殊な製造方法でゴム密度を高める事でケース内の体積を17%アップすることに成功しました。（容積/体積にケースからハミ出した部分のゴム量は含んでおりません。） ※ブッシュの交換にはプレス機が必要となります。 [ ジムニープロショップアピオにて打ち変え出来ます ] 現在お使いのアピオ製ラテラルロッドへの打ち変えもお受け致しております。ラテラルロッドを車両から取り外し弊社までお送りいただき当店にて打ち変え作業を行います。 工賃1箇所￥1,100（税込）+ お返しする際の送料990円 ※アピオへお送りいただく際の送料はお客様のご負担にてお願い致します。 ※打ち変えをご希望の場合はご注文前にお電話にてご連絡をお願い致します（TEL：0467-78-1182） 関連アイテム アピオラテラルロッドラバーブッシュタイプ アピオラテラルロッド用ピロボールブッシュ口コミを読む
4.5点 レビュー件数:2件 ※1個の価格です。 アピオ製ラバーブッシュタイプ フロントラテラルロッド用（※リアにも使用可能です） [ 対応商品：品番 ] 1008-14 or 1008-24（JB23/33/43フロント,JA12/22フロント&リア,JB32フロント） 1008-15 or 1008-25（JB23/33/43リア） ※JB64,JB74のフロント用にはお使いいただけません。 ラテラルロッドブッシュの交換用ラバーブッシュ。ラテラルロッドブッシュにダメージがあるとハンドルのブレや振動（シミー・ジャダー現象）につながる場合があります。アピオ製ラバーブッシュタイプラテラルロッドのブッシュ交換の際にはこちらをご使用下さい。 ※ブッシュの交換にはプレス機が必要となります。 [ 新ラテラルロッドブッシュの特徴 ] 新タイプのラテラルロッドブッシュはゴムの体積が従来品より約17%アップ、硬度は約8％アップしています。 ゴムの密度が非常に高いので、金属部から剥がれずらくなり耐久性が向上、ヘタリに強く割れにくくなりました。 [ ブッシュ硬度比較 ]（当社計測） 新タイプ：硬度70度（旧製品に比べ約8％アップ） 旧タイプ：硬度65度 純 正 ：硬度65度 [ ゴム密度を損なわずに脱着作業性向上したケース ] 従来品に比べブッシュ内側カラーの厚みを抑えて、外側ケースの厚みをアップしました。これによりプレス機での脱着作業がこれまでより容易になりました。 外側ケースが厚くなりましたが、それに合わせ内側カラーを適正な厚みに変更することでゴムの容積は損なわず、更に特殊な製造方法でゴム密度を高める事でケース内の体積を17%アップすることに成功しました。（容積/体積にケースからハミ出した部分のゴム量は含んでおりません。） ※ブッシュの交換にはプレス機が必要となります。 [ ジムニープロショップアピオにて打ち変え出来ます ] 現在お使いのアピオ製ラテラルロッドへの打ち変えもお受け致しております。ラテラルロッドを車両から取り外し弊社までお送りいただき当店にて打ち変え作業を行います。 工賃1箇所￥1,100（税込）+ お返しする際の送料990円 ※アピオへお送りいただく際の送料はお客様のご負担にてお願い致します。 ※打ち変えをご希望の場合はご注文前にお電話にてご連絡をお願い致します（TEL：0467-78-1182） 関連アイテム アピオラテラルロッドラバーブッシュタイプ アピオラテラルロッド用ピロボールブッシュ口コミを読む
口コミ評価:5点 レビュー件数:2件
やわらちゃんの強度検討書（強度計算書）です。 ※こちらの商品は書類のみです。 リーフスプリング車はスプリングを変更した場合に構造変更申請を行わないと車検に合格しません。その構造変更申請時に必要な書類となります。 強度計算書は2005年6月23日以降商品には付属しています。別途お買いあげの必要はありませんが紛失の場合及び2005年6月以前にお買いあげの場合はお買い求めください。口コミを読む
5点 レビュー件数:2件 やわらちゃんの強度検討書（強度計算書）です。 ※こちらの商品は書類のみです。 リーフスプリング車はスプリングを変更した場合に構造変更申請を行わないと車検に合格しません。その構造変更申請時に必要な書類となります。 強度計算書は2005年6月23日以降商品には付属しています。別途お買いあげの必要はありませんが紛失の場合及び2005年6月以前にお買いあげの場合はお買い求めください。口コミを読む
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当商品は送料無料となりますが、大型梱包のため佐川急便でのお届けとなります。 ABS Tactical Front Grille for JIMNY JB64 & JIMNY SIERRA JB74 [ 製品説明 ] ABSタクティカルフロントグリル 適 合：ジムニーJB64,ジムニーシエラJB74用 材 質：ABS樹脂（射出成形） 塗 装：艶消し黒 塗装済み（アクリル系） 取 付：純正クリップ装着（純正交換タイプ） 車 検：車検対応品 梱包サイズ：1400mm x 290mm x 160mm（200サイズ） 梱包重量：およそ3kg ジムニーJB23系カスタムグリルでも人気の横スリットデザインをJB64系へ落とし込んだフロントグリル。 段付きの3本スリットは前方に張り出し、立体的なフォルムが特徴です。 純正同様の取り付けが可能なABS樹脂性タクティカルフロントグリル。 純正のクリップを流用しての取り付けとなります。製品やボディーにカットや穴空けの加工が必要ありません。 純正バンパー同様のABS樹脂製に耐光性アップを考慮し艶消しブラックの塗装を製品に施工済みです。 上からアクリル系やウレタン系の塗料で塗ることは問題ございませんが、塗装前にペーパー掛けをして足付きを良くしてから塗装を行うことをお勧めいたします。 取付説明書は下記よりダウンロード可能です。（製品購入時にも付属します） ・[ PDFファイル ] JB64/74 フロントグリル取付説明書スズキジムニーJB64,ジムニーシエラJB74 用パーツ続々リリース中！口コミを読む
5点 レビュー件数:2件 当商品は送料無料となりますが、大型梱包のため佐川急便でのお届けとなります。 ABS Tactical Front Grille for JIMNY JB64 & JIMNY SIERRA JB74 [ 製品説明 ] ABSタクティカルフロントグリル 適 合：ジムニーJB64,ジムニーシエラJB74用 材 質：ABS樹脂（射出成形） 塗 装：艶消し黒 塗装済み（アクリル系） 取 付：純正クリップ装着（純正交換タイプ） 車 検：車検対応品 梱包サイズ：1400mm x 290mm x 160mm（200サイズ） 梱包重量：およそ3kg ジムニーJB23系カスタムグリルでも人気の横スリットデザインをJB64系へ落とし込んだフロントグリル。 段付きの3本スリットは前方に張り出し、立体的なフォルムが特徴です。 純正同様の取り付けが可能なABS樹脂性タクティカルフロントグリル。 純正のクリップを流用しての取り付けとなります。製品やボディーにカットや穴空けの加工が必要ありません。 純正バンパー同様のABS樹脂製に耐光性アップを考慮し艶消しブラックの塗装を製品に施工済みです。 上からアクリル系やウレタン系の塗料で塗ることは問題ございませんが、塗装前にペーパー掛けをして足付きを良くしてから塗装を行うことをお勧めいたします。 取付説明書は下記よりダウンロード可能です。（製品購入時にも付属します） ・[ PDFファイル ] JB64/74 フロントグリル取付説明書スズキジムニーJB64,ジムニーシエラJB74 用パーツ続々リリース中！口コミを読む