トップ ＞ アピオ ジムニー専門店 【車用品・バイク用品】3ページ目 口コミ・評判
口コミ評価:
4.9点 レビュー件数:10件
2022年9月1日 価格改定 Spare Tire Mount Bracket for JIMNY JB64 [ 製品説明 ] スペアタイヤブラケット 適 合：スズキジムニーJB64用 ※スペアタイヤサイズ要確認 材 質：スチール製 塗 装：黒塗装 重 量：およそ5.0kg 取 付：ボルトオン装着 車 検：車検対応品 製造国：日本製（Made in Japan） ジムニーJB64用のスペアタイヤブラケットです。 純正ブラケットと交換することでスペアタイヤを表向きに装着でき、アルミホイールを組んだスペアタイアもマウント可能になります。 またこちらのブラケットは弊社製品のロトパックスマウントブラケット スペアタイヤ取り付けタイプ（品番：3003-31）にも対応し、これまでロトパックス装着を諦めていたJB64ユーザー様にもおすすめです。 取り付けはボルトオン装着。ボディーへの穴空け加工などは不要です。 指定外部品となるスペアタイヤブラケットですが、ブラケット本体をダイヤルナットを利用した「簡易的な取り付け方法」にすることで継続車検に対応いたします。 ダイヤルナットでブラケットを取り外した際の製品全長は純正のスペアタイヤブラケットと同等です。 [ 使用上の注意 ] ダイヤルナットの締め付けは成人男性の強い力で行って下さい。 定期的に緩みがないか点検を行って下さい。 特にダイヤルナットはこまめな締め付け確認と、増し締めを行って下さい。 当製品の対応重量は25kgまでとなります。スペアタイヤとホイールの合計重量がそれ以上となる場合はご使用を控えて下さい。 取り付けスペアタイヤの推奨サイズは純正175/80R16から185/85R16、195R16（195/80R16）、205R16（205/80R16）までとなります。それ以上のサイズのご使用は控えて下さい。JB64純正リアバンパーにお使いの場合は175/80R16から185/85R16、195R16までの対応となります。 205R16サイズをインセット20（オフセット+20）以上のホイールに装着し取り付ける場合、別売の弊社製品ナンバー移動キット（品番：3060-24）と併用しますとナンバー移動キットのステー、またはナンバープレートがタイヤに干渉する場合があります。そのためこの組み合わせにナンバー移動キット（品番：3060-24）をお使いの場合はスペタイヤに5mmのホイールスペーサーを入れることをお勧めいたします。 ジムニーJB64などのスペアタイヤを固定している純正ナットはテーパー座のないタイプが使用されています。当製品装着にあたりホイールが表面を向く様になるため純正スペアタイヤのテーパー座のないナットは使用できなくなります。必ず走行輪を固定している物と同じ、テーパー座60度のホイールナットを使用して固定して下さい。 走行中に異音やガタつきなどを感じた場合は安全な場所に移動し、直ちに走行をやめて取り付け状況をご確認下さい。 取付説明書は下記よりダウンロード可能です。（製品購入時にも付属します） ・[ PDFファイル ] スペアタイヤブラケット 取付説明書 関連アイテム ナンバー移動キット ロトパックスマウントブラケットスズキジムニーJB64,ジムニーシエラJB74 用パーツ続々リリース中！口コミを読む
4.9点 レビュー件数:10件 2022年9月1日 価格改定 Spare Tire Mount Bracket for JIMNY JB64 [ 製品説明 ] スペアタイヤブラケット 適 合：スズキジムニーJB64用 ※スペアタイヤサイズ要確認 材 質：スチール製 塗 装：黒塗装 重 量：およそ5.0kg 取 付：ボルトオン装着 車 検：車検対応品 製造国：日本製（Made in Japan） ジムニーJB64用のスペアタイヤブラケットです。 純正ブラケットと交換することでスペアタイヤを表向きに装着でき、アルミホイールを組んだスペアタイアもマウント可能になります。 またこちらのブラケットは弊社製品のロトパックスマウントブラケット スペアタイヤ取り付けタイプ（品番：3003-31）にも対応し、これまでロトパックス装着を諦めていたJB64ユーザー様にもおすすめです。 取り付けはボルトオン装着。ボディーへの穴空け加工などは不要です。 指定外部品となるスペアタイヤブラケットですが、ブラケット本体をダイヤルナットを利用した「簡易的な取り付け方法」にすることで継続車検に対応いたします。 ダイヤルナットでブラケットを取り外した際の製品全長は純正のスペアタイヤブラケットと同等です。 [ 使用上の注意 ] ダイヤルナットの締め付けは成人男性の強い力で行って下さい。 定期的に緩みがないか点検を行って下さい。 特にダイヤルナットはこまめな締め付け確認と、増し締めを行って下さい。 当製品の対応重量は25kgまでとなります。スペアタイヤとホイールの合計重量がそれ以上となる場合はご使用を控えて下さい。 取り付けスペアタイヤの推奨サイズは純正175/80R16から185/85R16、195R16（195/80R16）、205R16（205/80R16）までとなります。それ以上のサイズのご使用は控えて下さい。JB64純正リアバンパーにお使いの場合は175/80R16から185/85R16、195R16までの対応となります。 205R16サイズをインセット20（オフセット+20）以上のホイールに装着し取り付ける場合、別売の弊社製品ナンバー移動キット（品番：3060-24）と併用しますとナンバー移動キットのステー、またはナンバープレートがタイヤに干渉する場合があります。そのためこの組み合わせにナンバー移動キット（品番：3060-24）をお使いの場合はスペタイヤに5mmのホイールスペーサーを入れることをお勧めいたします。 ジムニーJB64などのスペアタイヤを固定している純正ナットはテーパー座のないタイプが使用されています。当製品装着にあたりホイールが表面を向く様になるため純正スペアタイヤのテーパー座のないナットは使用できなくなります。必ず走行輪を固定している物と同じ、テーパー座60度のホイールナットを使用して固定して下さい。 走行中に異音やガタつきなどを感じた場合は安全な場所に移動し、直ちに走行をやめて取り付け状況をご確認下さい。 取付説明書は下記よりダウンロード可能です。（製品購入時にも付属します） ・[ PDFファイル ] スペアタイヤブラケット 取付説明書 関連アイテム ナンバー移動キット ロトパックスマウントブラケットスズキジムニーJB64,ジムニーシエラJB74 用パーツ続々リリース中！口コミを読む
口コミ評価:4.8点 レビュー件数:10件
スズキジムニー JB23用（突起物規制対応品） ナンバープレート装着用ステー付属 マットブラック、ガンメタ、シルバーの3色からお選びいただけます。 アピオコンプリートカーにも採用されている大人気商品、センターバンパータイプ2の09モデル。 2009年新規登録車から規制対象となる突起物規制に対応するデザインを採用しています。 シンプルながらフロント下部の保護効果が高い、プレート状バンパー。 スタイリッシュなデザインでJB23のフェイスを引締めます。 材質：2.3mm厚スチール製 塗装：マットブラック・ガンメタリック・シルバー 取付：フレームに穴あけ加工が必要 ナンバープレート取付け用ステー付属 車検対応品口コミを読む
4.8点 レビュー件数:10件 スズキジムニー JB23用（突起物規制対応品） ナンバープレート装着用ステー付属 マットブラック、ガンメタ、シルバーの3色からお選びいただけます。 アピオコンプリートカーにも採用されている大人気商品、センターバンパータイプ2の09モデル。 2009年新規登録車から規制対象となる突起物規制に対応するデザインを採用しています。 シンプルながらフロント下部の保護効果が高い、プレート状バンパー。 スタイリッシュなデザインでJB23のフェイスを引締めます。 材質：2.3mm厚スチール製 塗装：マットブラック・ガンメタリック・シルバー 取付：フレームに穴あけ加工が必要 ナンバープレート取付け用ステー付属 車検対応品口コミを読む
口コミ評価:4.3点 レビュー件数:10件
適合車種：スズキジムニー JB23,JB33,JB43 MT車専用 高級車シートにも使われるアルカンターラを使用した贅沢なジムニー用シフトブーツ。 ステッチにはレーシーなレッドステッチと落ち着いたグレーステッチをご用意しました。 生地材質：アルカンターラ ※JB23/33/43マニュアルシフト車に装着可能です。 ※アピオ製レザーシフトノブ、シフトノブかぐやとの併用可能です。 ※写真のシフトノブは別売です。 ※純正シフトブーツを外して装着します。装着する際はシフトノブを外す必要があります。 ※JB23 MT車のシフトノブの外し方について JB23系のマニュアルシフト車のシフトノブはネジロック（接着剤）で固定されているため、車両により個体差がありますが、非常に硬く外れにくいものがあります。その場合、素手でどれだけ強く回してもシフトノブは外れませんので、プライヤーで掴んで回す必要があります。 ⇒ 外し方についてはコチラを参考にして下さい。 [シフトブーツ取付けについて] 取付けは純正シフトノブ・シフトブーツを取外し、当シフトブーツの縁をシフトコンソールにある赤矢印の箇所に被せます。シフトブーツ縁内にゴムが縫製されており、被せるだけで装着が可能です。口コミを読む
4.3点 レビュー件数:10件 適合車種：スズキジムニー JB23,JB33,JB43 MT車専用 高級車シートにも使われるアルカンターラを使用した贅沢なジムニー用シフトブーツ。 ステッチにはレーシーなレッドステッチと落ち着いたグレーステッチをご用意しました。 生地材質：アルカンターラ ※JB23/33/43マニュアルシフト車に装着可能です。 ※アピオ製レザーシフトノブ、シフトノブかぐやとの併用可能です。 ※写真のシフトノブは別売です。 ※純正シフトブーツを外して装着します。装着する際はシフトノブを外す必要があります。 ※JB23 MT車のシフトノブの外し方について JB23系のマニュアルシフト車のシフトノブはネジロック（接着剤）で固定されているため、車両により個体差がありますが、非常に硬く外れにくいものがあります。その場合、素手でどれだけ強く回してもシフトノブは外れませんので、プライヤーで掴んで回す必要があります。 ⇒ 外し方についてはコチラを参考にして下さい。 [シフトブーツ取付けについて] 取付けは純正シフトノブ・シフトブーツを取外し、当シフトブーツの縁をシフトコンソールにある赤矢印の箇所に被せます。シフトブーツ縁内にゴムが縫製されており、被せるだけで装着が可能です。口コミを読む
口コミ評価:4.3点 レビュー件数:10件
適合車種：スズキジムニー JB23-5型以降AT車（ゲートオートマ車用） JB43-4型以降AT車（ゲートオートマ車用） 装着方法：ネジ込み&イモネジ固定式（イモネジ用レンチ付属） JB23/43のゲートオートマシフト車にベストマッチのレザーシフトノブです。表面はパンチング加工が施されたレザーで上質な肌触りです。 ステッチにはレーシーかつ、高級感のあるレッドステッチを採用し、車内の雰囲気をぐっと引締めます。 アンダーキャップのアルミパーツ部分にはアピオのオリジナルを示す刻印が施され、さり気ない拘りを主張します。 シフトノブ重量：およそ110g（純正レザーノブ重量およそ120g） 取付説明書付属 MT用、ゲートAT用ともに装着方法がシンプルなネジ込式に変更されました。ネジ込みはある程度の所までで、最後は位置決めは付属のイモネジで固定して下さい。無理矢理最後までネジ込んでいくと中の樹脂が割れてノブが変形してしまいます。ジムニー カスタム パーツ口コミを読む
4.3点 レビュー件数:10件 適合車種：スズキジムニー JB23-5型以降AT車（ゲートオートマ車用） JB43-4型以降AT車（ゲートオートマ車用） 装着方法：ネジ込み&イモネジ固定式（イモネジ用レンチ付属） JB23/43のゲートオートマシフト車にベストマッチのレザーシフトノブです。表面はパンチング加工が施されたレザーで上質な肌触りです。 ステッチにはレーシーかつ、高級感のあるレッドステッチを採用し、車内の雰囲気をぐっと引締めます。 アンダーキャップのアルミパーツ部分にはアピオのオリジナルを示す刻印が施され、さり気ない拘りを主張します。 シフトノブ重量：およそ110g（純正レザーノブ重量およそ120g） 取付説明書付属 MT用、ゲートAT用ともに装着方法がシンプルなネジ込式に変更されました。ネジ込みはある程度の所までで、最後は位置決めは付属のイモネジで固定して下さい。無理矢理最後までネジ込んでいくと中の樹脂が割れてノブが変形してしまいます。ジムニー カスタム パーツ口コミを読む
口コミ評価:4.4点 レビュー件数:10件
スズキジムニー JB23/33/43・リア用 9mm厚スチール使用のけん引フックです。 JB23用純正リアバンパーに装着する場合、バンパーに穴空け加工が必要です。 純正バンパーと併用の場合、装着は右側のみとなります。 JB23/33/43リアバンパー80,リアFRPバンパー装着の場合はボルトオン装着可能。純正リアバンパーを外した車両にもボルトオン。 この場合、左右装着が可能。 [ 注 意 ] 他社製品のバンパーを装着された場合は、この商品が 取付できない場合があります。 この製品は後方にけん引するためのものです。 積載車等への固定の為、下方へ引っ張るとフックが 曲がったりバンパーが破損します。 9mm厚スチール製・イエローペイント 全長約233mm ⇒アピオけん引フックの一覧はコチラ 検索番号：24001200口コミを読む
4.4点 レビュー件数:10件 スズキジムニー JB23/33/43・リア用 9mm厚スチール使用のけん引フックです。 JB23用純正リアバンパーに装着する場合、バンパーに穴空け加工が必要です。 純正バンパーと併用の場合、装着は右側のみとなります。 JB23/33/43リアバンパー80,リアFRPバンパー装着の場合はボルトオン装着可能。純正リアバンパーを外した車両にもボルトオン。 この場合、左右装着が可能。 [ 注 意 ] 他社製品のバンパーを装着された場合は、この商品が 取付できない場合があります。 この製品は後方にけん引するためのものです。 積載車等への固定の為、下方へ引っ張るとフックが 曲がったりバンパーが破損します。 9mm厚スチール製・イエローペイント 全長約233mm ⇒アピオけん引フックの一覧はコチラ 検索番号：24001200口コミを読む
口コミ評価:4.6点 レビュー件数:10件
2022年9月1日 価格改定 LUGGAGE HOOK for JIMNY JB64,JB74 スズキジムニー JB64,JB74用 リアゲート開口部用です。クォーターウィンドウ下のユーティリティーナット部分へは使用しないで下さい。 荷室入口部分に装着できるスチール製フックの2個セットです。 フック部分にはディップ加工を施し、耐久性があり、滑り止め効果も高いです。ディップカラーはブラックのレッドの2色からお選びいただけます。 本体は3mm厚のスチールを使用しているのでとても頑丈です。 [ 製品スペック ] 材 質：3mm厚スチール製（黒メッキ仕上げ） 特殊加工：先端部ディップ加工 付属品：本体x2・ワッシャー入ボルトx2・スペーサーワッシャーx2 取付け：ボルトオン装着 取付説明書は下記よりダウンロード可能です。（製品購入時にも付属します） ・[ PDFファイル ] JB64,JB74 荷室フック取付説明書 関連アイテム ROK straps スモール ROK straps ラージ ジムニー jb64 パーツジムニー jb74 パーツ jb64口コミを読む
4.6点 レビュー件数:10件 2022年9月1日 価格改定 LUGGAGE HOOK for JIMNY JB64,JB74 スズキジムニー JB64,JB74用 リアゲート開口部用です。クォーターウィンドウ下のユーティリティーナット部分へは使用しないで下さい。 荷室入口部分に装着できるスチール製フックの2個セットです。 フック部分にはディップ加工を施し、耐久性があり、滑り止め効果も高いです。ディップカラーはブラックのレッドの2色からお選びいただけます。 本体は3mm厚のスチールを使用しているのでとても頑丈です。 [ 製品スペック ] 材 質：3mm厚スチール製（黒メッキ仕上げ） 特殊加工：先端部ディップ加工 付属品：本体x2・ワッシャー入ボルトx2・スペーサーワッシャーx2 取付け：ボルトオン装着 取付説明書は下記よりダウンロード可能です。（製品購入時にも付属します） ・[ PDFファイル ] JB64,JB74 荷室フック取付説明書 関連アイテム ROK straps スモール ROK straps ラージ ジムニー jb64 パーツジムニー jb74 パーツ jb64口コミを読む
口コミ評価:5点 レビュー件数:10件
[ 配送について ] ※商品は送料無料となりますが、関東の提携倉庫からの発送のため佐川急便でのお届けとなります。 ※提携倉庫からの発送となるため、他の商品と同時のご注文の場合は別便でのお届けとなります。（送料は無料です） ※発送はお支払い確定後、1から2営業日いただいております。お荷物番号のお知らせは発送日の翌営業日となる場合がございます。 ※提携倉庫は土曜,日曜,祝日は休業日となります。 APIO 3D TRAY MAT / Front set for Jimny JB64 & Jimny Sierra JB74 適 合：ジムニーJB64,ジムニーシエラJB74用 MT車用（品番：4050-05F） AT車用 （品番：4050-06F） 内 容：運転席,助手席の2枚セット 梱包サイズ：およそ 760mm x 600mm x 150mm 梱包重量：およそ 1.7kg [ フロアを汚れから守り、お手入れしやすいトレイタイプ ] 表面はラバータイプで雨、泥、埃などの汚れからフロアをしっかり守ります。お手入れの際の脱着も簡単。 簡単な汚れは軽く拭き取れ、頑固な汚れも水洗いがOK。 [ 嫌なゴム臭の無いトレイマット ] ラバータイプといってもTPE素材を使用しており、いわゆるゴムマットとは異なりますので嫌なゴム臭がありません。 表面のTPEの下には発泡素材の層と純正フロアカーペットにしっかり噛み付くグリップ層のある3重構造になっており3D形状をしっかり保持。トレイマットとしての機能抜群です。 [ APIOだけの特別仕様 ] トレイマットパイピングのODカラーはボディー色選ばずジムニーの雰囲気にマッチします。また、フロント用にはAマークの樹脂プレートが付いています。 [ MT/ATの両設定あり ] MT車用、AT車用それぞれ運転席と助手席の2枚セットの販売です。MT用とAT用で運転席のフットレスト部分の形状が異なります。 リアのみの販売はありませんので前後揃えたい場合は1台分セットをお買い求め下さい。 MT車用,AT車用ともに運転席用にはズレ防止のフックと取り付け穴が空いています。付属のフックの他に、純正マットホルダー（純正品番：75921-76G10）を使用することが可能です。 ※装着例は純正マットホルダーを使用しております。 [ アピオ製アルミペダル類との併用について ] MT車用、AT車用ともにアピオ製アルミペダルセットの併用は可能です。 MT車用フットレストは同時装着可能ですが、トレイマットの脱着の際にはフットレストの取り外しが必要となります。 AT用フットレストは同時装着は可能ですが、フットレストの上にトレイマットがくるのでアルミフットレストが隠れてしまいます。 関連アイテム 3Dトレイマット・1台分セット APIOオリジナルフロアマット口コミを読む
5点 レビュー件数:10件 [ 配送について ] ※商品は送料無料となりますが、関東の提携倉庫からの発送のため佐川急便でのお届けとなります。 ※提携倉庫からの発送となるため、他の商品と同時のご注文の場合は別便でのお届けとなります。（送料は無料です） ※発送はお支払い確定後、1から2営業日いただいております。お荷物番号のお知らせは発送日の翌営業日となる場合がございます。 ※提携倉庫は土曜,日曜,祝日は休業日となります。 APIO 3D TRAY MAT / Front set for Jimny JB64 & Jimny Sierra JB74 適 合：ジムニーJB64,ジムニーシエラJB74用 MT車用（品番：4050-05F） AT車用 （品番：4050-06F） 内 容：運転席,助手席の2枚セット 梱包サイズ：およそ 760mm x 600mm x 150mm 梱包重量：およそ 1.7kg [ フロアを汚れから守り、お手入れしやすいトレイタイプ ] 表面はラバータイプで雨、泥、埃などの汚れからフロアをしっかり守ります。お手入れの際の脱着も簡単。 簡単な汚れは軽く拭き取れ、頑固な汚れも水洗いがOK。 [ 嫌なゴム臭の無いトレイマット ] ラバータイプといってもTPE素材を使用しており、いわゆるゴムマットとは異なりますので嫌なゴム臭がありません。 表面のTPEの下には発泡素材の層と純正フロアカーペットにしっかり噛み付くグリップ層のある3重構造になっており3D形状をしっかり保持。トレイマットとしての機能抜群です。 [ APIOだけの特別仕様 ] トレイマットパイピングのODカラーはボディー色選ばずジムニーの雰囲気にマッチします。また、フロント用にはAマークの樹脂プレートが付いています。 [ MT/ATの両設定あり ] MT車用、AT車用それぞれ運転席と助手席の2枚セットの販売です。MT用とAT用で運転席のフットレスト部分の形状が異なります。 リアのみの販売はありませんので前後揃えたい場合は1台分セットをお買い求め下さい。 MT車用,AT車用ともに運転席用にはズレ防止のフックと取り付け穴が空いています。付属のフックの他に、純正マットホルダー（純正品番：75921-76G10）を使用することが可能です。 ※装着例は純正マットホルダーを使用しております。 [ アピオ製アルミペダル類との併用について ] MT車用、AT車用ともにアピオ製アルミペダルセットの併用は可能です。 MT車用フットレストは同時装着可能ですが、トレイマットの脱着の際にはフットレストの取り外しが必要となります。 AT用フットレストは同時装着は可能ですが、フットレストの上にトレイマットがくるのでアルミフットレストが隠れてしまいます。 関連アイテム 3Dトレイマット・1台分セット APIOオリジナルフロアマット口コミを読む
口コミ評価:4点 レビュー件数:10件
スズキジムニーMT車用 材質：アルミニウム アルマイトカラー：シルバー（クリア）・レッド・ブルー・オレンジ・ブラック・イエロー・ガンメタ JB23だけでなく、JA11,JA12,JA22などマニュアル車のジムニー全般で使用可能です。（AT車には装着できません） ハードなアクセルワークをサポートし、長時間のドライブにも足の疲労を和らげるフットレスト。ステップ面の穴には滑り止めのためにバーリング加工が施されています。 装着にはフロアおよびカーペットに穴空け加工が必要です。タッピングビスによるフロアへの固定となります。口コミを読む
4点 レビュー件数:10件 スズキジムニーMT車用 材質：アルミニウム アルマイトカラー：シルバー（クリア）・レッド・ブルー・オレンジ・ブラック・イエロー・ガンメタ JB23だけでなく、JA11,JA12,JA22などマニュアル車のジムニー全般で使用可能です。（AT車には装着できません） ハードなアクセルワークをサポートし、長時間のドライブにも足の疲労を和らげるフットレスト。ステップ面の穴には滑り止めのためにバーリング加工が施されています。 装着にはフロアおよびカーペットに穴空け加工が必要です。タッピングビスによるフロアへの固定となります。口コミを読む
口コミ評価:4点 レビュー件数:10件
FUEL CAUTION STICKER Ver.2 BLACK フューエルコーションステッカー2 ブラック限定復活生産 スズキジムニー等汎用 転写ステッカー（デカール） カラー：ブラック ※各色1枚の価格です。 ※商品はステッカーのみです。 ブラックのフューエルカバーにブラックのステッカーの組み合わせがあまりにも格好良かったので200枚だけ再生産しました。 デザインだけが残る転写ステッカーです。 使う部分をカッターやハサミでカットし、台紙を剥がして貼り付け面に当て、軽く擦り付けて表面のシートを剥がすと色の部分だけが残ります。 ジムニーJB64,ジムニーシエラJB74用の人気アイテム「ABSフューエルリッドカバー」や、 JB23系「タクティカルフューエルカバー」、ジムニーSJ系,JA11,JA12,JA22系用「ABSフューエルカバー」の装飾に最適です。 純正フューエルリットやボディーに直接貼って使うことが出来るデザインも豊富です。あなた好みの組み合わせを楽しんでください。 関連アイテム JB64/74 ABSフューエルリットカバー JB23/43 タクティカルフューエルカバー JA系 ABSフューエルカバー口コミを読む
4点 レビュー件数:10件 FUEL CAUTION STICKER Ver.2 BLACK フューエルコーションステッカー2 ブラック限定復活生産 スズキジムニー等汎用 転写ステッカー（デカール） カラー：ブラック ※各色1枚の価格です。 ※商品はステッカーのみです。 ブラックのフューエルカバーにブラックのステッカーの組み合わせがあまりにも格好良かったので200枚だけ再生産しました。 デザインだけが残る転写ステッカーです。 使う部分をカッターやハサミでカットし、台紙を剥がして貼り付け面に当て、軽く擦り付けて表面のシートを剥がすと色の部分だけが残ります。 ジムニーJB64,ジムニーシエラJB74用の人気アイテム「ABSフューエルリッドカバー」や、 JB23系「タクティカルフューエルカバー」、ジムニーSJ系,JA11,JA12,JA22系用「ABSフューエルカバー」の装飾に最適です。 純正フューエルリットやボディーに直接貼って使うことが出来るデザインも豊富です。あなた好みの組み合わせを楽しんでください。 関連アイテム JB64/74 ABSフューエルリットカバー JB23/43 タクティカルフューエルカバー JA系 ABSフューエルカバー口コミを読む
口コミ評価:5点 レビュー件数:10件
ROADWIN ENGINE OIL 5W-30 SP NON-POLYMER 4cycle Engine oil for JIMNY [ 品 名 ] ロードウィンエンジンイル ノンポリマー [ 適 合 ] 4サイクルエンジン ジムニー用 [ スペック ] 5W-30 SP NON-POLYMER [ 内容量 ] 1リットル ※1リッター缶での販売となります。軽自動車ジムニーで3缶、普通自動車のジムニーシエラで4缶を目安にお買い求め下さい。 ※配達状況によって容器にへこみ(凹み)や傷などが発生する場合がございますが、中身の品質には影響ございませんので返品交換はオイル漏れ時のみ対応させていただきます。 アピオのジムニー専用ROADWINエンジンオイルが更に進化！ 従来の性能は勿論維持し、更なる性能を持たせた新次元のエンジンオイルです。粘度低下0％という全く新しい考え方で究極の油膜強度を実現しました。 また、エンジン内部の潤滑をベストにさせる油膜の吸着性能をプラスすることにより理想的な潤滑が可能となりました。 この2つの効果によりオイルポンプから効率よくオイルが吐出されるので、油圧が安定しエンジン内部に潤沢にオイルが循環するのでストリ－トからスポ－ツ系まで安心して使用できる性能を持たせました。 新しくなったROADWINエンジンオイルの特徴 ■ 粘度指数向上剤を使用しないノンポリマーオイル ROADWINエンジンオイルがノンポリマーオイルに進化！粘度指数向上剤（ポリマー）を一切使用しないため、油膜粘度が低下せずベストな状態を長く保てるので過酷なモータースポーツでの使用もカバーするエンジンオイルです。 ■ スラッジの発生を低減 スラッジ発生の最大の原因であるポリマーを使用していないためエンジン内部を汚れを低減します。 ■ ジムニーに最適な粘度と油膜強度 高温粘度は30番でありながら、HTHS粘度（※1）は30番の性能である2.9を大幅に上回る3.5以上で設計しているので、油膜強度は40番の性能を持っており、軽自動車などの小排気量エンジンに最適な粘度と油膜強度を持っています。 ※1 HTHS粘度（高温高せん断粘度）とはピストンリングやシリンダーなどの様な過酷な状況を再現し計測する実効粘度。 ■ 低温状況に強い指導性能 流動点（※2）はマイナス45℃の性能を持ち低温時の始動性能に優れています。 ※2 流動点とは低温でのオイルの流動性を示す指標。 ■ SN規格から最新SP規格へ これまでの「SN」規格から最新「SP」規格へ進化！添加剤はSP規格に求められる最新要求性能を持っています。LSPI対策・タイミングチェーンの耐摩耗性・動弁系の耐摩耗性・スラッジ抑制性能・ピストンの清浄性また特別に配合された摩擦低減剤(フリクションモデファイヤー)は同じ粘度品と比べて抜群のエンジンレスポンスを実現します。 ※オイル交換推奨時期 オイル交換のサイクルは、使用状況により異なりますので一概に距離では判断できませんが、目安としては660ccでターボエンジンのジムニーの場合ですと、3000キロでの交換を推奨します。オイルフィルターの交換は2回に1回の割合での交換をお奨めします。 ※配達状況によって容器にへこみ(凹み)や傷などが発生する場合がございますが、中身の品質には影響ございませんので返品交換はオイル漏れ時のみ対応させていただきます。口コミを読む
5点 レビュー件数:10件 ROADWIN ENGINE OIL 5W-30 SP NON-POLYMER 4cycle Engine oil for JIMNY [ 品 名 ] ロードウィンエンジンイル ノンポリマー [ 適 合 ] 4サイクルエンジン ジムニー用 [ スペック ] 5W-30 SP NON-POLYMER [ 内容量 ] 1リットル ※1リッター缶での販売となります。軽自動車ジムニーで3缶、普通自動車のジムニーシエラで4缶を目安にお買い求め下さい。 ※配達状況によって容器にへこみ(凹み)や傷などが発生する場合がございますが、中身の品質には影響ございませんので返品交換はオイル漏れ時のみ対応させていただきます。 アピオのジムニー専用ROADWINエンジンオイルが更に進化！ 従来の性能は勿論維持し、更なる性能を持たせた新次元のエンジンオイルです。粘度低下0％という全く新しい考え方で究極の油膜強度を実現しました。 また、エンジン内部の潤滑をベストにさせる油膜の吸着性能をプラスすることにより理想的な潤滑が可能となりました。 この2つの効果によりオイルポンプから効率よくオイルが吐出されるので、油圧が安定しエンジン内部に潤沢にオイルが循環するのでストリ－トからスポ－ツ系まで安心して使用できる性能を持たせました。 新しくなったROADWINエンジンオイルの特徴 ■ 粘度指数向上剤を使用しないノンポリマーオイル ROADWINエンジンオイルがノンポリマーオイルに進化！粘度指数向上剤（ポリマー）を一切使用しないため、油膜粘度が低下せずベストな状態を長く保てるので過酷なモータースポーツでの使用もカバーするエンジンオイルです。 ■ スラッジの発生を低減 スラッジ発生の最大の原因であるポリマーを使用していないためエンジン内部を汚れを低減します。 ■ ジムニーに最適な粘度と油膜強度 高温粘度は30番でありながら、HTHS粘度（※1）は30番の性能である2.9を大幅に上回る3.5以上で設計しているので、油膜強度は40番の性能を持っており、軽自動車などの小排気量エンジンに最適な粘度と油膜強度を持っています。 ※1 HTHS粘度（高温高せん断粘度）とはピストンリングやシリンダーなどの様な過酷な状況を再現し計測する実効粘度。 ■ 低温状況に強い指導性能 流動点（※2）はマイナス45℃の性能を持ち低温時の始動性能に優れています。 ※2 流動点とは低温でのオイルの流動性を示す指標。 ■ SN規格から最新SP規格へ これまでの「SN」規格から最新「SP」規格へ進化！添加剤はSP規格に求められる最新要求性能を持っています。LSPI対策・タイミングチェーンの耐摩耗性・動弁系の耐摩耗性・スラッジ抑制性能・ピストンの清浄性また特別に配合された摩擦低減剤(フリクションモデファイヤー)は同じ粘度品と比べて抜群のエンジンレスポンスを実現します。 ※オイル交換推奨時期 オイル交換のサイクルは、使用状況により異なりますので一概に距離では判断できませんが、目安としては660ccでターボエンジンのジムニーの場合ですと、3000キロでの交換を推奨します。オイルフィルターの交換は2回に1回の割合での交換をお奨めします。 ※配達状況によって容器にへこみ(凹み)や傷などが発生する場合がございますが、中身の品質には影響ございませんので返品交換はオイル漏れ時のみ対応させていただきます。口コミを読む
口コミ評価:4.78点 レビュー件数:9件
2022年9月1日 価格改定 ROTOPAX Double Mouting Bracket for Jimny JB64, Jimny Sierra JB74 by APIO Made in JAPAN. [ 製品説明 ] 適 合：スズキジムニーJB64,JB74 材 質：2.3mm厚 スチール製 塗 装：半艶黒塗装 重 量：およそ2kg 取 付：ボルトオン装着 車 検：車検対応 ※最大積載量10kgまで ジムニーJB64,JB74の純正スペアタイヤとスペアタイヤブラケットを取り外して、ROTOPAXをダブルでマウントできる専用ブラケット。 シングルでの装着ももちろん可能です。シングルの場合は左右だけではなくセンターにもマウント可能、更にセンターは縦向きも横向きも可能です。 JB64,JB74純正リアバンパー車装着可能です。 アピオ製リアタクティカルバンパー、スチールリアラダー（品番：3620-14）との併用も可能です。 取付説明書は下記よりダウンロード可能です。（製品購入時にも付属します） ・[ PDFファイル ] JB64,JB74用 ROTOPAXダブルマウントブラケット 取付説明書 当製品はロトパックスシリーズをマウントするための専用ブラケット。 ロトパックスのコンテナシリーズ取り付けには別途ロトパックス社製パックマウントシリーズが必要です。口コミを読む
4.78点 レビュー件数:9件 2022年9月1日 価格改定 ROTOPAX Double Mouting Bracket for Jimny JB64, Jimny Sierra JB74 by APIO Made in JAPAN. [ 製品説明 ] 適 合：スズキジムニーJB64,JB74 材 質：2.3mm厚 スチール製 塗 装：半艶黒塗装 重 量：およそ2kg 取 付：ボルトオン装着 車 検：車検対応 ※最大積載量10kgまで ジムニーJB64,JB74の純正スペアタイヤとスペアタイヤブラケットを取り外して、ROTOPAXをダブルでマウントできる専用ブラケット。 シングルでの装着ももちろん可能です。シングルの場合は左右だけではなくセンターにもマウント可能、更にセンターは縦向きも横向きも可能です。 JB64,JB74純正リアバンパー車装着可能です。 アピオ製リアタクティカルバンパー、スチールリアラダー（品番：3620-14）との併用も可能です。 取付説明書は下記よりダウンロード可能です。（製品購入時にも付属します） ・[ PDFファイル ] JB64,JB74用 ROTOPAXダブルマウントブラケット 取付説明書 当製品はロトパックスシリーズをマウントするための専用ブラケット。 ロトパックスのコンテナシリーズ取り付けには別途ロトパックス社製パックマウントシリーズが必要です。口コミを読む
口コミ評価:4.67点 レビュー件数:9件
2022年9月1日 価格改定 BLUE TECH ROOM MIRROR WIDE TYPE for JIMNY [ 適 合 ] スズキジムニー JB64用（品番：7109-33） スズキジムニーシエラ JB74用（品番：7109-32） スズキジムニー JB23,JB33,JB43用（品番：7109-32） ワイドタイプのブルーテックルームミラーです。 レンズ視界の窮屈感を軽減、視野が広がりドライビングや駐車の際のストレスを軽減します。 ブルーテックレンズミラーは後方からのヘッドライトの光を吸収し、車体をはっきりと視認できる反射特性を持っており、視認性を低下させること無く防眩効果がある優れたミラーです。新型ジムニーJB64には防眩レバーがないため特に効果的です。 ブルーレンズルームミラーは自然光やヘッドライト光から青い光を選択的に強く反射させ、目に有害な紫外線や、眩しさを感じさせる赤や黄といった波長域の反射光を抑える特製を持ちます。 ブルーレンズは単なる着色ではありません。ガラス表面に薄く硬い金属酸化物フィルムを化学的に沈殿させ、光学的フィルター無反射コーティングを施した光学ミラー、だから高い防眩効果を発揮！ 取付けは純正ミラーの上から製品付属の両面テープで接着するだけの簡単装着！ 製品上部には APIO のネーム入り。 ※ワイドタイプはレンズ形状そのものがラウンドしています。純正ミラーに貼り付け装着のためミラー中央部分は少し浮いた状態となります。浮いて入る部分を強く押したりすると破損する危険がありますのでご注意下さい。 関連アイテム ブルーテックルームミラー・フラットタイプ ABSルームミラーカバーお客様から「本当に眩しさが変わるんですか？」 というご質問をいただきました。そこで、早速2台のJB23とHID装着のJA12を使って実験画像を撮影しました！ 撮影はJA12のHIDを後方からあて、純正ルームミラー車とブルーミラー装着車を交互に同じ場所に配置し、カメラの設定をまったく同じにして行いました。 ▼ 純正ミラー ＆ アピオブルーレンズミラー検証結果 画像はそれぞれミラー越しに映った後方車両のヘッドライトを撮影した物です。純正ミラーはかなり白の光が強く反射しています。そして全体的に光が広がっていますね。それに比べ、ブルーレンズミラーは光が拡散していないのが一目瞭然です！光の拡散が無くなるだけでこんなにも眩しさが抑えられるんです。 光が広がらなくなりミラーに映る像がくっきりとしていて、後方車両のライト周り形状まで見て取れます。この2つのミラーの違いは歴然です！ ジムニー jb74 パーツ jb64口コミを読む
4.67点 レビュー件数:9件 2022年9月1日 価格改定 BLUE TECH ROOM MIRROR WIDE TYPE for JIMNY [ 適 合 ] スズキジムニー JB64用（品番：7109-33） スズキジムニーシエラ JB74用（品番：7109-32） スズキジムニー JB23,JB33,JB43用（品番：7109-32） ワイドタイプのブルーテックルームミラーです。 レンズ視界の窮屈感を軽減、視野が広がりドライビングや駐車の際のストレスを軽減します。 ブルーテックレンズミラーは後方からのヘッドライトの光を吸収し、車体をはっきりと視認できる反射特性を持っており、視認性を低下させること無く防眩効果がある優れたミラーです。新型ジムニーJB64には防眩レバーがないため特に効果的です。 ブルーレンズルームミラーは自然光やヘッドライト光から青い光を選択的に強く反射させ、目に有害な紫外線や、眩しさを感じさせる赤や黄といった波長域の反射光を抑える特製を持ちます。 ブルーレンズは単なる着色ではありません。ガラス表面に薄く硬い金属酸化物フィルムを化学的に沈殿させ、光学的フィルター無反射コーティングを施した光学ミラー、だから高い防眩効果を発揮！ 取付けは純正ミラーの上から製品付属の両面テープで接着するだけの簡単装着！ 製品上部には APIO のネーム入り。 ※ワイドタイプはレンズ形状そのものがラウンドしています。純正ミラーに貼り付け装着のためミラー中央部分は少し浮いた状態となります。浮いて入る部分を強く押したりすると破損する危険がありますのでご注意下さい。 関連アイテム ブルーテックルームミラー・フラットタイプ ABSルームミラーカバーお客様から「本当に眩しさが変わるんですか？」 というご質問をいただきました。そこで、早速2台のJB23とHID装着のJA12を使って実験画像を撮影しました！ 撮影はJA12のHIDを後方からあて、純正ルームミラー車とブルーミラー装着車を交互に同じ場所に配置し、カメラの設定をまったく同じにして行いました。 ▼ 純正ミラー ＆ アピオブルーレンズミラー検証結果 画像はそれぞれミラー越しに映った後方車両のヘッドライトを撮影した物です。純正ミラーはかなり白の光が強く反射しています。そして全体的に光が広がっていますね。それに比べ、ブルーレンズミラーは光が拡散していないのが一目瞭然です！光の拡散が無くなるだけでこんなにも眩しさが抑えられるんです。 光が広がらなくなりミラーに映る像がくっきりとしていて、後方車両のライト周り形状まで見て取れます。この2つのミラーの違いは歴然です！ ジムニー jb74 パーツ jb64口コミを読む
口コミ評価:4.5点 レビュー件数:8件
※大型宅配便を使用するため別途かかります。料金は配送地域により異なります。詳しくはコチラの「大型宅配便」をご確認下さい。 FRP FRONT BUMPER GARNISH for JIMNY JB23 スズキジムニー JB23用（FRP製 黒ゲルコート） ジムニーのフロント部の顔つきのイメージアップにはどうしても純正バンパーの取り外しが必要。またしし狩りバンパーや角バンパーなどの製品をつけるためにも取り外さなければなりません。しかし外すとグリルの下及びライト周辺部の形状がまとまらず未完成な感じになってしまいます。それをうまく絶妙にカバーしながら純正よりも精悍なルックスに仕上げるための必需品がこのフロントバンパーフガーニッシュです。 製品はFRP製品で黒ゲルコート仕上げ。写真のデモカーは純正色に塗装されています。塗装はお近くの板金塗装専門店等へのご依頼をしてください製品に塗装代は含まれていません。 製品はFRP製品の手作り品につき大量生産できません。在庫切れの場合、納期がご注文後約1週間～1ヶ月程度かかる場合がございます。あらかじめご了承下さい。他のアピオ製品と同時にご注文いただく場合は先にこの製品代を含む金額をお支払いいただき製品が完成後、通常の宅配便でお届けします。 材質：FRP製 塗装：未塗装（黒ゲルコート仕上げ） 取付：ボルトオン装着 車検適合品 この商品を取り付けた場合フェンダーライナーのカットが必要です。 ＜説明＞フロントのタイヤハウスの中は黒い樹脂製のカバーで覆われているのですが、純正フロントバンパーを取り外すとこの樹脂カバーが長く垂れ下がってしまいます。そこでこれをフロントバンパーガーニッシュの長さに合わせてカットす必要があります。カットは大きめのカッター等で可能です。※製品はフロントグリルの下に装着されている白いFRPパーツを指します。口コミを読む
4.5点 レビュー件数:8件 ※大型宅配便を使用するため別途かかります。料金は配送地域により異なります。詳しくはコチラの「大型宅配便」をご確認下さい。 FRP FRONT BUMPER GARNISH for JIMNY JB23 スズキジムニー JB23用（FRP製 黒ゲルコート） ジムニーのフロント部の顔つきのイメージアップにはどうしても純正バンパーの取り外しが必要。またしし狩りバンパーや角バンパーなどの製品をつけるためにも取り外さなければなりません。しかし外すとグリルの下及びライト周辺部の形状がまとまらず未完成な感じになってしまいます。それをうまく絶妙にカバーしながら純正よりも精悍なルックスに仕上げるための必需品がこのフロントバンパーフガーニッシュです。 製品はFRP製品で黒ゲルコート仕上げ。写真のデモカーは純正色に塗装されています。塗装はお近くの板金塗装専門店等へのご依頼をしてください製品に塗装代は含まれていません。 製品はFRP製品の手作り品につき大量生産できません。在庫切れの場合、納期がご注文後約1週間～1ヶ月程度かかる場合がございます。あらかじめご了承下さい。他のアピオ製品と同時にご注文いただく場合は先にこの製品代を含む金額をお支払いいただき製品が完成後、通常の宅配便でお届けします。 材質：FRP製 塗装：未塗装（黒ゲルコート仕上げ） 取付：ボルトオン装着 車検適合品 この商品を取り付けた場合フェンダーライナーのカットが必要です。 ＜説明＞フロントのタイヤハウスの中は黒い樹脂製のカバーで覆われているのですが、純正フロントバンパーを取り外すとこの樹脂カバーが長く垂れ下がってしまいます。そこでこれをフロントバンパーガーニッシュの長さに合わせてカットす必要があります。カットは大きめのカッター等で可能です。※製品はフロントグリルの下に装着されている白いFRPパーツを指します。口コミを読む
口コミ評価:4.38点 レビュー件数:8件
REAR GATE MOLLE SYSTEM for JIMNY JB23 , JIMNY SIERRA JB43 , JIMNY WIDE JB33 ※ポーチやパッチなどの小物類は商品に付属しません。 [ 品 名 ] リアゲートモールシステム [ 適 合 ] スズキジムニーJB23,JB33,JB43の純正リアゲート内張 [ 材 質 ] コーデュラナイロン [ サイズ ] シートサイズは横およそ630mmx縦およそ225mm [ 取 付 ] スナップビス打込み [ 付属品 ] スナップビス10個 ジムニーJB23,ジムニーワイドJB33,ジムニーシエラJB43のリアゲート内張にジャストサイズなモールシステム（PALS/パルス）を採用したコーデュラシート。 取り付けはスナップビスを内張に直接打ち込んでの装着となります。取り付け後はスナップでモールシートの取り外しが容易に可能です。 [ スナップで簡単着脱 ] 内張にスナップを打ち込み、モールシートと車体はスナップでの固定となるので着脱が用意。荷室に大きい荷物を載せるのにモールシートやポーチが邪魔ならパッと取り外しが可能です。 またポーチ類の取り付けもモールシートを車両から外して行えるので容易です。 [ ミルスペックが採用するPALS（モールシステム）] 表面には14コマ4列のウェビングを配し、用途に合わせて様々なポーチやカラビナ等の小物をレイアウト可能です。モールシステム/PALS対応のポーチ類はアウトドアショップ、ホビーショップ、ミリタリーショップなどでお買い求めいただけます。 パルス/PALS：Pouch Attachment Ladder System ※スナップ固定ですのであまり重量のあるもの装着すると脱落する可能性がありますのでご注意下さい。 ※写真に写っているポーチやパッチなどの小物類は商品に付属しません。 ※適合確認車種以外の車両などにお使いの場合はスナップビス打ち込み裏面に配線などがないかご確認の上で取り付けして下さい。 [ 取り付けについて ] 布製品のためスナップ位置には微妙に誤差があります。そのためスナップビス（タッピングビス）の打ち込み位置は現物合わせとなります。 ※取付説明書は下記よりダウンロード可能です。（製品購入時にも付属します） ・[ PDFファイル ] リアゲートモールシステム 取付説明書 モールシステム関連アイテム タクティカルシートジャケット タクティカルバイザーカバー リアゲートストッパースズキジムニーJB23 / ジムニーシエラJB43 カスタム パーツ ならアピオにおまかせ下さい！ ジムニーJB23,JB33,JB43用 リアゲートモールシステム口コミを読む
4.38点 レビュー件数:8件 REAR GATE MOLLE SYSTEM for JIMNY JB23 , JIMNY SIERRA JB43 , JIMNY WIDE JB33 ※ポーチやパッチなどの小物類は商品に付属しません。 [ 品 名 ] リアゲートモールシステム [ 適 合 ] スズキジムニーJB23,JB33,JB43の純正リアゲート内張 [ 材 質 ] コーデュラナイロン [ サイズ ] シートサイズは横およそ630mmx縦およそ225mm [ 取 付 ] スナップビス打込み [ 付属品 ] スナップビス10個 ジムニーJB23,ジムニーワイドJB33,ジムニーシエラJB43のリアゲート内張にジャストサイズなモールシステム（PALS/パルス）を採用したコーデュラシート。 取り付けはスナップビスを内張に直接打ち込んでの装着となります。取り付け後はスナップでモールシートの取り外しが容易に可能です。 [ スナップで簡単着脱 ] 内張にスナップを打ち込み、モールシートと車体はスナップでの固定となるので着脱が用意。荷室に大きい荷物を載せるのにモールシートやポーチが邪魔ならパッと取り外しが可能です。 またポーチ類の取り付けもモールシートを車両から外して行えるので容易です。 [ ミルスペックが採用するPALS（モールシステム）] 表面には14コマ4列のウェビングを配し、用途に合わせて様々なポーチやカラビナ等の小物をレイアウト可能です。モールシステム/PALS対応のポーチ類はアウトドアショップ、ホビーショップ、ミリタリーショップなどでお買い求めいただけます。 パルス/PALS：Pouch Attachment Ladder System ※スナップ固定ですのであまり重量のあるもの装着すると脱落する可能性がありますのでご注意下さい。 ※写真に写っているポーチやパッチなどの小物類は商品に付属しません。 ※適合確認車種以外の車両などにお使いの場合はスナップビス打ち込み裏面に配線などがないかご確認の上で取り付けして下さい。 [ 取り付けについて ] 布製品のためスナップ位置には微妙に誤差があります。そのためスナップビス（タッピングビス）の打ち込み位置は現物合わせとなります。 ※取付説明書は下記よりダウンロード可能です。（製品購入時にも付属します） ・[ PDFファイル ] リアゲートモールシステム 取付説明書 モールシステム関連アイテム タクティカルシートジャケット タクティカルバイザーカバー リアゲートストッパースズキジムニーJB23 / ジムニーシエラJB43 カスタム パーツ ならアピオにおまかせ下さい！ ジムニーJB23,JB33,JB43用 リアゲートモールシステム口コミを読む
口コミ評価:4.63点 レビュー件数:8件
スズキジムニー JB23/33/43 形状を再設計し、よりスマートでカッコいいデザインになりました！ オフロードやワインディング走行に欠かせないニーレスト。地味ながらも必要なオフロードアイテムです。 膝の位置を安定させ快適かつ正確なアクセルワークを補助する必需品です。 グローブやウエス等の収納に便利なボックスタイプです。 装着はタッピングビスによる固定か、両面テープによる貼り付けどちらでもOK。商品にはタッピングビスが付属します。 取付け箇所は任意の場所になりますので写真2の位置を参考に、使用しやすい箇所に装着してください。 220mmx90mmのフラット面があれば小物等を入れるボックスとして車種、場所を選ばず取付け可能です。 材質：アルミニウム製 クリアアルマイト仕上げとブラックアルマイト仕上げの2種類からお選びいただけます。口コミを読む
4.63点 レビュー件数:8件 スズキジムニー JB23/33/43 形状を再設計し、よりスマートでカッコいいデザインになりました！ オフロードやワインディング走行に欠かせないニーレスト。地味ながらも必要なオフロードアイテムです。 膝の位置を安定させ快適かつ正確なアクセルワークを補助する必需品です。 グローブやウエス等の収納に便利なボックスタイプです。 装着はタッピングビスによる固定か、両面テープによる貼り付けどちらでもOK。商品にはタッピングビスが付属します。 取付け箇所は任意の場所になりますので写真2の位置を参考に、使用しやすい箇所に装着してください。 220mmx90mmのフラット面があれば小物等を入れるボックスとして車種、場所を選ばず取付け可能です。 材質：アルミニウム製 クリアアルマイト仕上げとブラックアルマイト仕上げの2種類からお選びいただけます。口コミを読む
口コミ評価:3.63点 レビュー件数:8件
※スモーク廃盤 適合：ジムニーJB23-9型以降 ジムニーシエラJB43-8型以降専用 内容：2個セット（バルブ付属） 付属バルブについて クリアレンズ,スモークレンズ：12V5Wオレンジバルブ アンバーレンズ：12V5Wクリアバルブ ※付属のバルブはLEDではありません。 純正サイドウィンカーに比べクリアなレンズで高級感があります。 純正ユニットと交換タイプで、純正カプラーに差し込み可能です。 ※取付説明書は付属いたしません。口コミを読む
3.63点 レビュー件数:8件 ※スモーク廃盤 適合：ジムニーJB23-9型以降 ジムニーシエラJB43-8型以降専用 内容：2個セット（バルブ付属） 付属バルブについて クリアレンズ,スモークレンズ：12V5Wオレンジバルブ アンバーレンズ：12V5Wクリアバルブ ※付属のバルブはLEDではありません。 純正サイドウィンカーに比べクリアなレンズで高級感があります。 純正ユニットと交換タイプで、純正カプラーに差し込み可能です。 ※取付説明書は付属いたしません。口コミを読む
口コミ評価:4.88点 レビュー件数:8件
※製品形状がリニューアルしました。（商品画像1参照） JB23用ラリーマップボックスオプション品 ⇒JB23用ラリーマップボックスはコチラで販売中！ ラリーマップボックスの長穴の答えとなるアイテム。それがラリーペンクリップです。 これはその名の通りペンを挿しておくためのクリップでラリー用に開発された海外製品です。 ラリーで使用するコマ地図（コマ図）にはコース図が区間ごとに記号で表示され、右折や左折など進む方向が示されています。 そこでナビゲーターはあらかじめ右折には黄色、左折には赤色と言った具合に方向別に色分けしておくと、激しく揺れ動く車内でも瞬時に色で認識でき、コマ地図のポイントを見落とす事無く先へ進めるのです。 その他にも危険な箇所は赤で囲むなど、ペンの使い方ひとつにもラリーのノウハウが詰まっています。そんなペンを収納しておく場所として、使用されるのがこのペンクリップ（ペンホルダー）です。 車載用ペンの定位置として使用でき、ワインディングやオフロードでもペンが転がって紛失することはありません。 シティーユースでも、ちょっとしたメモをとるときや、道路マップに書込みをする際などにもペンが目の前にあると重宝しますよ。 ※写真のペンは付属しません。口コミを読む
4.88点 レビュー件数:8件 ※製品形状がリニューアルしました。（商品画像1参照） JB23用ラリーマップボックスオプション品 ⇒JB23用ラリーマップボックスはコチラで販売中！ ラリーマップボックスの長穴の答えとなるアイテム。それがラリーペンクリップです。 これはその名の通りペンを挿しておくためのクリップでラリー用に開発された海外製品です。 ラリーで使用するコマ地図（コマ図）にはコース図が区間ごとに記号で表示され、右折や左折など進む方向が示されています。 そこでナビゲーターはあらかじめ右折には黄色、左折には赤色と言った具合に方向別に色分けしておくと、激しく揺れ動く車内でも瞬時に色で認識でき、コマ地図のポイントを見落とす事無く先へ進めるのです。 その他にも危険な箇所は赤で囲むなど、ペンの使い方ひとつにもラリーのノウハウが詰まっています。そんなペンを収納しておく場所として、使用されるのがこのペンクリップ（ペンホルダー）です。 車載用ペンの定位置として使用でき、ワインディングやオフロードでもペンが転がって紛失することはありません。 シティーユースでも、ちょっとしたメモをとるときや、道路マップに書込みをする際などにもペンが目の前にあると重宝しますよ。 ※写真のペンは付属しません。口コミを読む
口コミ評価:4点 レビュー件数:8件
適合車種：スズキジムニー JB23,JB33,JB43用 ※サイドブレーキブーツはMT車・AT車どちらも装着可能です。 高級車シートにも使われるアルカンターラを使用した贅沢なジムニー用サイドブレーキブーツ。 アピオ製レザーシフトノブやシフトブーツとの相性抜群です。 ステッチのカラーをレッドとグレーの2色からお選びいただけます。 生地材質：アルカンターラ ※アピオ製ジュラコンサイドブレーキグリップ、純正サイドブレーキグリップとの併用可能です。 ※写真のサイドブレーキノブは別売です。 ※装着する際はサイドブレーキグリップを一旦外す必要があります。 [ サイドブレーキブーツ取付けについて ] 取付けはサイドブレーキグリップを取外し、赤い矢印の方向からブーツを被せます。エンド部分は純正コンソール内に入れこんで下さい。口コミを読む
4点 レビュー件数:8件 適合車種：スズキジムニー JB23,JB33,JB43用 ※サイドブレーキブーツはMT車・AT車どちらも装着可能です。 高級車シートにも使われるアルカンターラを使用した贅沢なジムニー用サイドブレーキブーツ。 アピオ製レザーシフトノブやシフトブーツとの相性抜群です。 ステッチのカラーをレッドとグレーの2色からお選びいただけます。 生地材質：アルカンターラ ※アピオ製ジュラコンサイドブレーキグリップ、純正サイドブレーキグリップとの併用可能です。 ※写真のサイドブレーキノブは別売です。 ※装着する際はサイドブレーキグリップを一旦外す必要があります。 [ サイドブレーキブーツ取付けについて ] 取付けはサイドブレーキグリップを取外し、赤い矢印の方向からブーツを被せます。エンド部分は純正コンソール内に入れこんで下さい。口コミを読む
口コミ評価:4点 レビュー件数:8件
スズキジムニー JB23用 スペアタイヤ移動キット 一本背負いを装着した車両にクロスアドベンチャーXCのスペアタイヤカバーを装着するためのロングタイプ防振ゴムの3個セットです。 ロングタイプでボディーとのクリアランスを確保して、「X-Adventure XC」の純正ハードタイプスペアタイヤカバーを無加工取付け可能になります。 JB23純正のショートゴムと交換してお使い下さい。 ・スズキ純正品 ・3個セット ・取付け用両面テープ付属口コミを読む
4点 レビュー件数:8件 スズキジムニー JB23用 スペアタイヤ移動キット 一本背負いを装着した車両にクロスアドベンチャーXCのスペアタイヤカバーを装着するためのロングタイプ防振ゴムの3個セットです。 ロングタイプでボディーとのクリアランスを確保して、「X-Adventure XC」の純正ハードタイプスペアタイヤカバーを無加工取付け可能になります。 JB23純正のショートゴムと交換してお使い下さい。 ・スズキ純正品 ・3個セット ・取付け用両面テープ付属口コミを読む
口コミ評価:4.88点 レビュー件数:8件
1)スズキジムニー JB23のしし狩りバンパー,フロントセンターバンパータイプ1装着車用 2)スズキジムニー SJ30/40,JA11/71の純正リアバンパー、または弊社パイプ形状リアバンパー装着車用。 およびしし狩りバンパー装着車フロント用 ※JB64/JB74のしし狩りバンパーでは牽引不可。 左右共用・6mm厚スチール使用のけん引フックです。 6mm厚スチール製・イエローペイント ⇒アピオけん引フックの一覧はコチラ 検索番号：24001200口コミを読む
4.88点 レビュー件数:8件 1)スズキジムニー JB23のしし狩りバンパー,フロントセンターバンパータイプ1装着車用 2)スズキジムニー SJ30/40,JA11/71の純正リアバンパー、または弊社パイプ形状リアバンパー装着車用。 およびしし狩りバンパー装着車フロント用 ※JB64/JB74のしし狩りバンパーでは牽引不可。 左右共用・6mm厚スチール使用のけん引フックです。 6mm厚スチール製・イエローペイント ⇒アピオけん引フックの一覧はコチラ 検索番号：24001200口コミを読む
口コミ評価:4.5点 レビュー件数:8件
※2017年8月・JB43-8型,9型対応モデル販売開始です。 スズキジムニー JB23-9型,10型・JB43-8型,9型用 ※ボンネット形状が厚くなった上記車両用です。 装着車両のボンネットが以前の車両より大型になり重量が増したため、エンジンルーム内の温度が外気温程度の場合は、手を離した状態ではボンネットが自動的に持ち上がらない場合がございます。 ボンネットが下がってくるようなことはございませんので手を離した位置で保持が可能です。 世界的なダンパーメーカー、ドイツSTABILUS（スタビラス）社製ダンパーを使用したジムニー専用ボンネットダンパーセット。 スタビラス社製ダンパーのサポートによりボンネットを楽に開閉でき、エンジンルーム点検時等に役立ちます。 減衰力が2段階に調整されており、ボンネットの開き始めと終わりでダンパーの強さが変わります。そのためボンネットを開く際に手を離してもガツンッとならずに、ボンネットやボディー、ヒンジへのダメージが抑えられます。 ・左右セット ・穴あけ不要のボルトオン装着 ・取付説明書付属 ・純正ボンネット専用品 （FRPやカーボン製の軽量ボンネットでは使用できません）口コミを読む
4.5点 レビュー件数:8件 ※2017年8月・JB43-8型,9型対応モデル販売開始です。 スズキジムニー JB23-9型,10型・JB43-8型,9型用 ※ボンネット形状が厚くなった上記車両用です。 装着車両のボンネットが以前の車両より大型になり重量が増したため、エンジンルーム内の温度が外気温程度の場合は、手を離した状態ではボンネットが自動的に持ち上がらない場合がございます。 ボンネットが下がってくるようなことはございませんので手を離した位置で保持が可能です。 世界的なダンパーメーカー、ドイツSTABILUS（スタビラス）社製ダンパーを使用したジムニー専用ボンネットダンパーセット。 スタビラス社製ダンパーのサポートによりボンネットを楽に開閉でき、エンジンルーム点検時等に役立ちます。 減衰力が2段階に調整されており、ボンネットの開き始めと終わりでダンパーの強さが変わります。そのためボンネットを開く際に手を離してもガツンッとならずに、ボンネットやボディー、ヒンジへのダメージが抑えられます。 ・左右セット ・穴あけ不要のボルトオン装着 ・取付説明書付属 ・純正ボンネット専用品 （FRPやカーボン製の軽量ボンネットでは使用できません）口コミを読む
口コミ評価:4.57点 レビュー件数:7件
アピオ製品「ワンタッチスタビライザー悟空・スーパー悟空」用 全車種用の悟空・スーパー悟空のロックピンに使用できます。 オフロード走行をするとき等に、抜いた悟空のピンを簡易的に車内にストックしておけるホルダーです。ピンの紛失防止にも役立ちます。 2つのステンレスビス付属で、車内の樹脂部分（ダッシュボード等）に固定できます。 ビスをねじ込むのが嫌な場合は、ベロクロや両面テープでも充分固定ができます。ベロクロ・両面テープは付属しませんので別途ご用意下さい。 ※2枚目の写真はJB23の助手席足下にビス留めで取付けをした例です。 本体はステンレス製（ステンレス製ビス2つ付属） ※2枚目画像に写っている悟空ピンは付属しません。口コミを読む
4.57点 レビュー件数:7件 アピオ製品「ワンタッチスタビライザー悟空・スーパー悟空」用 全車種用の悟空・スーパー悟空のロックピンに使用できます。 オフロード走行をするとき等に、抜いた悟空のピンを簡易的に車内にストックしておけるホルダーです。ピンの紛失防止にも役立ちます。 2つのステンレスビス付属で、車内の樹脂部分（ダッシュボード等）に固定できます。 ビスをねじ込むのが嫌な場合は、ベロクロや両面テープでも充分固定ができます。ベロクロ・両面テープは付属しませんので別途ご用意下さい。 ※2枚目の写真はJB23の助手席足下にビス留めで取付けをした例です。 本体はステンレス製（ステンレス製ビス2つ付属） ※2枚目画像に写っている悟空ピンは付属しません。口コミを読む
口コミ評価:4.29点 レビュー件数:7件
アピオと世界のトップメーカー「NHKニッパツ」との共同開発品！ 適 合：ジムニー JA11用（SJ30,JA71） バネレート：フロント2.6kgf / リア2.7kgf ※SJ30,JA71の純正シャックルにお使いいただく場合は別売の「純正シャックルキット」が必要です。 車高約50mmアップします(JA11の幌車の場合)。SJ30装着の場合は約65mmアップします。 ※こちらの商品は、TRAILWINショックアブソーバーの使用を前提とした商品です。純正ショックアブソーバーとの併用はお辞め下さい。 高速ダートからモーグルまで、また街の走行も乗りごごちがおどろきの驚異のテーパーリーフやわらちゃんの1台分セットです。 シンプルな3枚重ね構造のリーフスプリング。 第二、第三のバネ板端末がテーパー状になっていて、路面から受ける衝撃をスムーズかつ柔軟に受け止めます。そのため、通常の重ね板バネで問題になる「乗り心地の悪さ」を解消！ 端末テーパーに加え、バネ間にウレタンスペーサーを装着。金属どうしの摩擦を抑え、バネがより柔軟に作用し、異音の発生も防ぎます！ 高品質バネ材を使用し必要最小限での枚数構造が可能に。JA11純正の板バネより5kgの軽量化に成功！ ※強度計算書付属 [ 構造変更について ] やわらリーフの構造変更は、当リーフスプリングを装着した状態で、バンプストッパーとホーシングの接触面の距離がフロント120mm以下、リア190mm以下である必要がございます。弊社キットの組み合わせは全て構造変更が可能です。 その他の組み合わせでは、バンプストッパーは純正長以上の物をお使いください（純正バンプストッパーOK）。 シャックルは純正長から30mmロング（ピン間距離100mm）でも対応可能です。それ以上の長さのシャックルをお使いの場合は、実車のバンプストッパーとホーシングの接触面の距離を計測してご確認ください。 ★注意！★ サスペンション及びブレーキ関連パーツは重要保安部品です。 装着はプロショップ・プロ級の方が装着される事を前提に販売しております。サスペンションはプロ級の整備技量が必要です。またブレーキの交換には専門工具も必要です。個人で装着される場合は、プロ級の経験者で自己責任をとれる方に限定します。取付に自信のない方はご遠慮ください。重大事故の発生原因となる可能性があります。 またサスペンションには取説は付属しません。必ず取付車両のサービスマニュアルに従って締め付けトルクを確認の上装着してください。ジムニー カスタム口コミを読む
4.29点 レビュー件数:7件 アピオと世界のトップメーカー「NHKニッパツ」との共同開発品！ 適 合：ジムニー JA11用（SJ30,JA71） バネレート：フロント2.6kgf / リア2.7kgf ※SJ30,JA71の純正シャックルにお使いいただく場合は別売の「純正シャックルキット」が必要です。 車高約50mmアップします(JA11の幌車の場合)。SJ30装着の場合は約65mmアップします。 ※こちらの商品は、TRAILWINショックアブソーバーの使用を前提とした商品です。純正ショックアブソーバーとの併用はお辞め下さい。 高速ダートからモーグルまで、また街の走行も乗りごごちがおどろきの驚異のテーパーリーフやわらちゃんの1台分セットです。 シンプルな3枚重ね構造のリーフスプリング。 第二、第三のバネ板端末がテーパー状になっていて、路面から受ける衝撃をスムーズかつ柔軟に受け止めます。そのため、通常の重ね板バネで問題になる「乗り心地の悪さ」を解消！ 端末テーパーに加え、バネ間にウレタンスペーサーを装着。金属どうしの摩擦を抑え、バネがより柔軟に作用し、異音の発生も防ぎます！ 高品質バネ材を使用し必要最小限での枚数構造が可能に。JA11純正の板バネより5kgの軽量化に成功！ ※強度計算書付属 [ 構造変更について ] やわらリーフの構造変更は、当リーフスプリングを装着した状態で、バンプストッパーとホーシングの接触面の距離がフロント120mm以下、リア190mm以下である必要がございます。弊社キットの組み合わせは全て構造変更が可能です。 その他の組み合わせでは、バンプストッパーは純正長以上の物をお使いください（純正バンプストッパーOK）。 シャックルは純正長から30mmロング（ピン間距離100mm）でも対応可能です。それ以上の長さのシャックルをお使いの場合は、実車のバンプストッパーとホーシングの接触面の距離を計測してご確認ください。 ★注意！★ サスペンション及びブレーキ関連パーツは重要保安部品です。 装着はプロショップ・プロ級の方が装着される事を前提に販売しております。サスペンションはプロ級の整備技量が必要です。またブレーキの交換には専門工具も必要です。個人で装着される場合は、プロ級の経験者で自己責任をとれる方に限定します。取付に自信のない方はご遠慮ください。重大事故の発生原因となる可能性があります。 またサスペンションには取説は付属しません。必ず取付車両のサービスマニュアルに従って締め付けトルクを確認の上装着してください。ジムニー カスタム口コミを読む
口コミ評価:4.29点 レビュー件数:7件
スズキジムニー JA系,JB31/32用 JA11、JA12、JA22等に装着可能なジュラコン(※)製サイドブレーキグリップとアルミ製ノブキャップのセット。 JA系用に内部の径や深さを再調整した専用設計です！ グリップは単なるストレート形状の円柱ではなく、握りやすさとデザイン性を考慮し先端をテーパー状に。 表面全体には細かいローレット加工が施され、滑り対策もさることながら高い質感を演出しています。 更にコストも抑え、リーズナブルな価格でのリリースを実現しました！ グリップ材質：POM/ジュラコン(※) キャップ材質：アルミ ※「ジュラコン®」はポリプラスチックス株式会社の日本その他の国における登録商標です。 ※純正サイドブレーキグリップの外し方 JA系用の純正グリップは少し硬めに装着されていますが、両手でしっかりと握り、左右に捻りながら引き抜いていくと外れます。多少力のいる作業ですので、外れない場合はお近くのショップやディーラーに作業を依頼してください。口コミを読む
4.29点 レビュー件数:7件 スズキジムニー JA系,JB31/32用 JA11、JA12、JA22等に装着可能なジュラコン(※)製サイドブレーキグリップとアルミ製ノブキャップのセット。 JA系用に内部の径や深さを再調整した専用設計です！ グリップは単なるストレート形状の円柱ではなく、握りやすさとデザイン性を考慮し先端をテーパー状に。 表面全体には細かいローレット加工が施され、滑り対策もさることながら高い質感を演出しています。 更にコストも抑え、リーズナブルな価格でのリリースを実現しました！ グリップ材質：POM/ジュラコン(※) キャップ材質：アルミ ※「ジュラコン®」はポリプラスチックス株式会社の日本その他の国における登録商標です。 ※純正サイドブレーキグリップの外し方 JA系用の純正グリップは少し硬めに装着されていますが、両手でしっかりと握り、左右に捻りながら引き抜いていくと外れます。多少力のいる作業ですので、外れない場合はお近くのショップやディーラーに作業を依頼してください。口コミを読む
口コミ評価:4.29点 レビュー件数:7件
※大型宅配便を使用するため別途かかります。料金は配送地域により異なります。詳しくはコチラの「大型宅配便」をご確認下さい。 ※前後タクティカルバンパー同時にご注文の場合は送料は1回分となります。 Tactical Rear Bumper (Painted) for JIMNY JB64 [ 製品説明 ] タクティカルリアバンパー&ランプケースセット / 塗装済み品 適 合：ジムニーJB64 材 質：ABS樹脂（真空成形） 塗 装：塗装済み品（⇒未塗装品はコチラ） 取 付：ボルトオン装着 ※装着にはナンバープレートの移動が必要となります。 車 検：車検対応品 付属品：テール＆ストップランプケース,ウインカーランプケース,バッグランプケース,反射板がそれぞれ2セット付属 梱包サイズ：1660mm x 280mm x 460mm（240サイズ） ABS樹脂製タクティカルリアバンパー。 シボ黒塗装済み品です。 専用の小型ランプケースを使用することで薄くシャープなデザインを実現。 ランプバルブ,ソケット,ハーネスはそれぞれ純正品を使用します。ウインカーのみ配線の延長が必要となります。 リアバンパー交換に伴いナンバープレートの移動が必要となります。ナンバープレートの移動にはジムニーJB64/74用ナンバープレート移動キットをお使い下さい。 シャープでスクエアなデザインがジムニーJB64のスタイリングにマッチ。コーナーカットラインのデザインも単純なアール（丸型）にせず、面と面を小さなアールで繋ぐことでまるでスチール製を思わせる様な仕上がりです。 薄いデザインはオフロードでのアングルを稼ぎ、両サイドを切り上げることで大径タイヤに対応、見た目も重くならず精悍でスポーティーなバックスタイルに変身します。 タクティカルフロントバンパーとの相性は勿論のことながら、今後リリース予定のしし狩りバンパーや純正フロントバンパーとの組み合わせもアリなデザインです。 [ こちらの商品は塗装済み品です ] 塗装済みの商品なのでそのまま装着いただけます。 装着にあたりボディーへの穴空け加工は無し。 純正バンパーの取外しについてはスズキ整備マニュアルを参照して下さい。 取付説明書は下記よりダウンロード可能です。（製品購入時にも付属します） ・[ PDFファイル ] タクティカルリアバンパー取付説明書 ジムニー jb64 バンパースズキジムニーJB64,ジムニーシエラJB74 用パーツ続々リリース中！ ジムニー jb64 バンパー口コミを読む
4.29点 レビュー件数:7件 ※大型宅配便を使用するため別途かかります。料金は配送地域により異なります。詳しくはコチラの「大型宅配便」をご確認下さい。 ※前後タクティカルバンパー同時にご注文の場合は送料は1回分となります。 Tactical Rear Bumper (Painted) for JIMNY JB64 [ 製品説明 ] タクティカルリアバンパー&ランプケースセット / 塗装済み品 適 合：ジムニーJB64 材 質：ABS樹脂（真空成形） 塗 装：塗装済み品（⇒未塗装品はコチラ） 取 付：ボルトオン装着 ※装着にはナンバープレートの移動が必要となります。 車 検：車検対応品 付属品：テール＆ストップランプケース,ウインカーランプケース,バッグランプケース,反射板がそれぞれ2セット付属 梱包サイズ：1660mm x 280mm x 460mm（240サイズ） ABS樹脂製タクティカルリアバンパー。 シボ黒塗装済み品です。 専用の小型ランプケースを使用することで薄くシャープなデザインを実現。 ランプバルブ,ソケット,ハーネスはそれぞれ純正品を使用します。ウインカーのみ配線の延長が必要となります。 リアバンパー交換に伴いナンバープレートの移動が必要となります。ナンバープレートの移動にはジムニーJB64/74用ナンバープレート移動キットをお使い下さい。 シャープでスクエアなデザインがジムニーJB64のスタイリングにマッチ。コーナーカットラインのデザインも単純なアール（丸型）にせず、面と面を小さなアールで繋ぐことでまるでスチール製を思わせる様な仕上がりです。 薄いデザインはオフロードでのアングルを稼ぎ、両サイドを切り上げることで大径タイヤに対応、見た目も重くならず精悍でスポーティーなバックスタイルに変身します。 タクティカルフロントバンパーとの相性は勿論のことながら、今後リリース予定のしし狩りバンパーや純正フロントバンパーとの組み合わせもアリなデザインです。 [ こちらの商品は塗装済み品です ] 塗装済みの商品なのでそのまま装着いただけます。 装着にあたりボディーへの穴空け加工は無し。 純正バンパーの取外しについてはスズキ整備マニュアルを参照して下さい。 取付説明書は下記よりダウンロード可能です。（製品購入時にも付属します） ・[ PDFファイル ] タクティカルリアバンパー取付説明書 ジムニー jb64 バンパースズキジムニーJB64,ジムニーシエラJB74 用パーツ続々リリース中！ ジムニー jb64 バンパー口コミを読む
口コミ評価:4.71点 レビュー件数:7件
※1個の価格です。 アピオ製ラバーブッシュタイプ フロントラテラルロッド用（※リアにも使用可能です） [ 対応商品：品番 ] 1008-14 or 1008-24（JB23/33/43フロント,JA12/22フロント&リア,JB32フロント） 1008-15 or 1008-25（JB23/33/43リア） ※JB64,JB74のフロント用にはお使いいただけません。 ラテラルロッドブッシュの交換用ラバーブッシュ。ラテラルロッドブッシュにダメージがあるとハンドルのブレや振動（シミー・ジャダー現象）につながる場合があります。アピオ製ラバーブッシュタイプラテラルロッドのブッシュ交換の際にはこちらをご使用下さい。 ※ブッシュの交換にはプレス機が必要となります。 [ 新ラテラルロッドブッシュの特徴 ] 新タイプのラテラルロッドブッシュはゴムの体積が従来品より約17%アップ、硬度は約8％アップしています。 ゴムの密度が非常に高いので、金属部から剥がれずらくなり耐久性が向上、ヘタリに強く割れにくくなりました。 [ ブッシュ硬度比較 ]（当社計測） 新タイプ：硬度70度（旧製品に比べ約8％アップ） 旧タイプ：硬度65度 純 正 ：硬度65度 [ ゴム密度を損なわずに脱着作業性向上したケース ] 従来品に比べブッシュ内側カラーの厚みを抑えて、外側ケースの厚みをアップしました。これによりプレス機での脱着作業がこれまでより容易になりました。 外側ケースが厚くなりましたが、それに合わせ内側カラーを適正な厚みに変更することでゴムの容積は損なわず、更に特殊な製造方法でゴム密度を高める事でケース内の体積を17%アップすることに成功しました。（容積/体積にケースからハミ出した部分のゴム量は含んでおりません。） ※ブッシュの交換にはプレス機が必要となります。 [ ジムニープロショップアピオにて打ち変え出来ます ] 現在お使いのアピオ製ラテラルロッドへの打ち変えもお受け致しております。ラテラルロッドを車両から取り外し弊社までお送りいただき当店にて打ち変え作業を行います。 工賃1箇所￥1,100（税込）+ お返しする際の送料990円 ※アピオへお送りいただく際の送料はお客様のご負担にてお願い致します。 ※打ち変えをご希望の場合はご注文前にお電話にてご連絡をお願い致します（TEL：0467-78-1182） 関連アイテム アピオラテラルロッドラバーブッシュタイプ アピオラテラルロッド用ピロボールブッシュ口コミを読む
4.71点 レビュー件数:7件 ※1個の価格です。 アピオ製ラバーブッシュタイプ フロントラテラルロッド用（※リアにも使用可能です） [ 対応商品：品番 ] 1008-14 or 1008-24（JB23/33/43フロント,JA12/22フロント&リア,JB32フロント） 1008-15 or 1008-25（JB23/33/43リア） ※JB64,JB74のフロント用にはお使いいただけません。 ラテラルロッドブッシュの交換用ラバーブッシュ。ラテラルロッドブッシュにダメージがあるとハンドルのブレや振動（シミー・ジャダー現象）につながる場合があります。アピオ製ラバーブッシュタイプラテラルロッドのブッシュ交換の際にはこちらをご使用下さい。 ※ブッシュの交換にはプレス機が必要となります。 [ 新ラテラルロッドブッシュの特徴 ] 新タイプのラテラルロッドブッシュはゴムの体積が従来品より約17%アップ、硬度は約8％アップしています。 ゴムの密度が非常に高いので、金属部から剥がれずらくなり耐久性が向上、ヘタリに強く割れにくくなりました。 [ ブッシュ硬度比較 ]（当社計測） 新タイプ：硬度70度（旧製品に比べ約8％アップ） 旧タイプ：硬度65度 純 正 ：硬度65度 [ ゴム密度を損なわずに脱着作業性向上したケース ] 従来品に比べブッシュ内側カラーの厚みを抑えて、外側ケースの厚みをアップしました。これによりプレス機での脱着作業がこれまでより容易になりました。 外側ケースが厚くなりましたが、それに合わせ内側カラーを適正な厚みに変更することでゴムの容積は損なわず、更に特殊な製造方法でゴム密度を高める事でケース内の体積を17%アップすることに成功しました。（容積/体積にケースからハミ出した部分のゴム量は含んでおりません。） ※ブッシュの交換にはプレス機が必要となります。 [ ジムニープロショップアピオにて打ち変え出来ます ] 現在お使いのアピオ製ラテラルロッドへの打ち変えもお受け致しております。ラテラルロッドを車両から取り外し弊社までお送りいただき当店にて打ち変え作業を行います。 工賃1箇所￥1,100（税込）+ お返しする際の送料990円 ※アピオへお送りいただく際の送料はお客様のご負担にてお願い致します。 ※打ち変えをご希望の場合はご注文前にお電話にてご連絡をお願い致します（TEL：0467-78-1182） 関連アイテム アピオラテラルロッドラバーブッシュタイプ アピオラテラルロッド用ピロボールブッシュ口コミを読む
口コミ評価:4.71点 レビュー件数:7件
2022年9月1日 価格改定 FRONT LEFT TOW HOOK : RED 9mm for JIMNY JB64 & JIMNY SIERRA JB74 [ 製品説明 ] 純正バンパー用フロント左 9mm牽引フック 適 合：JB64,JB74の純正バンパーに対応 ※JB64-3型,JB74-3型以降はバンパー下に追加された樹脂パーツの一部をカットする加工が必要となります。 本体材質：9mm厚スチール製 本体塗装：レッド（APIOレーザーマーキング入り） 補強プレート材質：4mm厚スチール製 補強プレート塗装：ブラックカチオン 重 量：およそ3.0kg（ボルト類含む） 取 付：ボルトオン装着（穴空け不要） 取付箇所：フロント左（助手席側） 付属品：牽引フック本体・補強プレート・ボルトナット類 車 検：車検対応品 製造国：日本（Made in Japan） ジムニーJB64,ジムニーシエラJB74の純正バンパー車両用9mm厚牽引フック。 9mm厚で非常に堅牢、深いレッドカラーがスポーティーでドレスアップ効果も高いです。 本体表面には「APIO incorporated」のレーザーマーキングが入っています。 純正タイダウンを補強プレートと挟み込む装着方法でフレームへの穴あけ加工は不要です。 取り付けに必要なボルトナット類は商品に付属。 ※2023年3月のロットよりボルトの種類が変更になりました。 こちらの商品はフロント左側用です。 [ 使用上の注意 ] ・軽自動車のジムニーJB64に幅205サイズ以上のタイヤを装着の場合、ホイールインセットによってはハンドル据え切りでタイヤが干渉する場合があります。 ※205R16ジオランダーM/Tにアピオ製アルミホイールWILDBOARシリーズ16インチ5.5J+20での組み合わせの場合は平置きの状態で 据え切りしても干渉はございません。 ※ジムニーシエラJB74はホーシングが長いので干渉の心配はございません。 ・ジムニーシエラJB74に装着する場合、バンパー下のゴムフラップに干渉いたします。使用上問題はございませんが、気になる場合は干渉部分のゴムをカットするか、このゴムフラップパーツを取り外して下さい。 取付説明書は下記よりダウンロード可能です。（製品購入時にも付属します） ・[ PDFファイル ] 純正バンパー用フロント左牽引フック・9mm厚 取付説明書スズキジムニーJB64,ジムニーシエラJB74 用パーツ続々リリース中！口コミを読む
4.71点 レビュー件数:7件 2022年9月1日 価格改定 FRONT LEFT TOW HOOK : RED 9mm for JIMNY JB64 & JIMNY SIERRA JB74 [ 製品説明 ] 純正バンパー用フロント左 9mm牽引フック 適 合：JB64,JB74の純正バンパーに対応 ※JB64-3型,JB74-3型以降はバンパー下に追加された樹脂パーツの一部をカットする加工が必要となります。 本体材質：9mm厚スチール製 本体塗装：レッド（APIOレーザーマーキング入り） 補強プレート材質：4mm厚スチール製 補強プレート塗装：ブラックカチオン 重 量：およそ3.0kg（ボルト類含む） 取 付：ボルトオン装着（穴空け不要） 取付箇所：フロント左（助手席側） 付属品：牽引フック本体・補強プレート・ボルトナット類 車 検：車検対応品 製造国：日本（Made in Japan） ジムニーJB64,ジムニーシエラJB74の純正バンパー車両用9mm厚牽引フック。 9mm厚で非常に堅牢、深いレッドカラーがスポーティーでドレスアップ効果も高いです。 本体表面には「APIO incorporated」のレーザーマーキングが入っています。 純正タイダウンを補強プレートと挟み込む装着方法でフレームへの穴あけ加工は不要です。 取り付けに必要なボルトナット類は商品に付属。 ※2023年3月のロットよりボルトの種類が変更になりました。 こちらの商品はフロント左側用です。 [ 使用上の注意 ] ・軽自動車のジムニーJB64に幅205サイズ以上のタイヤを装着の場合、ホイールインセットによってはハンドル据え切りでタイヤが干渉する場合があります。 ※205R16ジオランダーM/Tにアピオ製アルミホイールWILDBOARシリーズ16インチ5.5J+20での組み合わせの場合は平置きの状態で 据え切りしても干渉はございません。 ※ジムニーシエラJB74はホーシングが長いので干渉の心配はございません。 ・ジムニーシエラJB74に装着する場合、バンパー下のゴムフラップに干渉いたします。使用上問題はございませんが、気になる場合は干渉部分のゴムをカットするか、このゴムフラップパーツを取り外して下さい。 取付説明書は下記よりダウンロード可能です。（製品購入時にも付属します） ・[ PDFファイル ] 純正バンパー用フロント左牽引フック・9mm厚 取付説明書スズキジムニーJB64,ジムニーシエラJB74 用パーツ続々リリース中！口コミを読む
口コミ評価:4.86点 レビュー件数:7件
2022年3月1日 価格改定 ジムニー JA11/12/22,JB31/32用（JB23/33/43使用不可） ※JA71は3型以降車のみ装着可能です。SJ30使用不可。 左右片側単品販売です。運転席側か助手席側かお選び下さい。 JA系のサイドステップ ゲジゲジくんが構造を一新して再リリース。 ステップ出幅が調整式になり、ナローボディーの軽自動車ジムニーからワイドボディーの普通自動車ジムニーのボディー幅に合わせた装着が可能です。 出幅のスライド量はおよそ最大65mm。最も出幅を抑えた状態でJA11ボディー幅よりおよそ20mm程度（サイドシルからはおよそ6mm）内側に入ります。 ▼お得な左右セットでの販売も行っております。 調整式サイドステップ ゲジゲジくん 左右セットでの購入をご希望の場合はコチラ！ ・スチール製ブラック塗装 ・取付け用ボルトナット類付属 ・ボディーおよびフレームへの加工なしでの無加工ボルトオン装着 [ ご注意 ] ※JA11など軽自動車ジムニーではボディー幅より片側10mm以上外に出して装着すると車検適用外、公道走行不可となりますのでご注意下さい。口コミを読む
4.86点 レビュー件数:7件 2022年3月1日 価格改定 ジムニー JA11/12/22,JB31/32用（JB23/33/43使用不可） ※JA71は3型以降車のみ装着可能です。SJ30使用不可。 左右片側単品販売です。運転席側か助手席側かお選び下さい。 JA系のサイドステップ ゲジゲジくんが構造を一新して再リリース。 ステップ出幅が調整式になり、ナローボディーの軽自動車ジムニーからワイドボディーの普通自動車ジムニーのボディー幅に合わせた装着が可能です。 出幅のスライド量はおよそ最大65mm。最も出幅を抑えた状態でJA11ボディー幅よりおよそ20mm程度（サイドシルからはおよそ6mm）内側に入ります。 ▼お得な左右セットでの販売も行っております。 調整式サイドステップ ゲジゲジくん 左右セットでの購入をご希望の場合はコチラ！ ・スチール製ブラック塗装 ・取付け用ボルトナット類付属 ・ボディーおよびフレームへの加工なしでの無加工ボルトオン装着 [ ご注意 ] ※JA11など軽自動車ジムニーではボディー幅より片側10mm以上外に出して装着すると車検適用外、公道走行不可となりますのでご注意下さい。口コミを読む
口コミ評価:4.71点 レビュー件数:7件
2022年9月1日 価格改定 REAR TOW HOOK : RED 9mm for JIMNY JB64 & JIMNY SIERRA JB74 [ 製品説明 ] 純正バンパー用リア 9mm牽引フック 適合車種：JB64,JB74 本体材質：9mm厚スチール製 本体塗装：レッド（APIOレーザーマーキング入り） 補強プレート材質：4mm厚スチール製 補強プレート塗装：ブラックカチオン 重 量：およそ2.5kg（ボルト類含む） 取 付：ボルトオン装着（穴空け不要） 取付箇所：リア左右どちらも可能（マフラー出口に注意） 付属品：牽引フック本体・補強プレート・ボルトナット類 車 検：車検対応品 製造国：日本（Made in Japan） ジムニーJB64,ジムニーシエラJB74の純正バンパー車両用9mm厚牽引フック。 9mm厚で非常に堅牢、深いレッドカラーがスポーティーでドレスアップ効果も高いです。 本体表面には「APIO incorporated」のレーザーマーキングが入っています。 純正タイダウンを補強プレートと挟み込む装着方法でフレームへの穴あけ加工は不要です。 取り付けに必要なボルトナット類は商品に付属。 ※2023年3月のロットよりボルトの種類が変更になりました。 こちらの商品はリアの左右どちらにも装着可能です。 お使いのマフラー出口によっては干渉や、牽引作業がしづらい場合がありますのでご注意下さい。 取付説明書は下記よりダウンロード可能です。（製品購入時にも付属します） ・[ PDFファイル ] 純正バンパー用リア牽引フック・9mm厚 取付説明書 ジムニー jb64 パーツスズキジムニーJB64,ジムニーシエラJB74 用パーツ続々リリース中！ ジムニー jb64 パーツ口コミを読む
4.71点 レビュー件数:7件 2022年9月1日 価格改定 REAR TOW HOOK : RED 9mm for JIMNY JB64 & JIMNY SIERRA JB74 [ 製品説明 ] 純正バンパー用リア 9mm牽引フック 適合車種：JB64,JB74 本体材質：9mm厚スチール製 本体塗装：レッド（APIOレーザーマーキング入り） 補強プレート材質：4mm厚スチール製 補強プレート塗装：ブラックカチオン 重 量：およそ2.5kg（ボルト類含む） 取 付：ボルトオン装着（穴空け不要） 取付箇所：リア左右どちらも可能（マフラー出口に注意） 付属品：牽引フック本体・補強プレート・ボルトナット類 車 検：車検対応品 製造国：日本（Made in Japan） ジムニーJB64,ジムニーシエラJB74の純正バンパー車両用9mm厚牽引フック。 9mm厚で非常に堅牢、深いレッドカラーがスポーティーでドレスアップ効果も高いです。 本体表面には「APIO incorporated」のレーザーマーキングが入っています。 純正タイダウンを補強プレートと挟み込む装着方法でフレームへの穴あけ加工は不要です。 取り付けに必要なボルトナット類は商品に付属。 ※2023年3月のロットよりボルトの種類が変更になりました。 こちらの商品はリアの左右どちらにも装着可能です。 お使いのマフラー出口によっては干渉や、牽引作業がしづらい場合がありますのでご注意下さい。 取付説明書は下記よりダウンロード可能です。（製品購入時にも付属します） ・[ PDFファイル ] 純正バンパー用リア牽引フック・9mm厚 取付説明書 ジムニー jb64 パーツスズキジムニーJB64,ジムニーシエラJB74 用パーツ続々リリース中！ ジムニー jb64 パーツ口コミを読む
口コミ評価:4.86点 レビュー件数:7件
2022年3月1日 価格改定 T9 TOW HOOK Easy Mounting Type for Jimny JB23,JB33,JB43 ※助手席側はタイダウン形状が異なるためジムニーシエラJB43-7型限定車、シエラJB43-8型,9型全タイプ装着不可。 材 質：本体9mm厚スチール / スペーサープレート6mm厚スチール 塗 装：本体レッドペイント（粉体塗装）/ スペーサープレート黒メッキ 取 付：穴空け不要のボルトオン装着 適 合：ジムニーJB23,JB33,JB43(※) フロントバンパー変更車 ※助手席側はタイダウン形状が異なるためジムニーシエラJB43-7型限定車、シエラJB43-8型,9型全タイプ装着不可。 ※純正バンパー車装着不可 価格は1個分の価格です。 左右別販売。ご購入の際は左右をお選びください。 ・左（助手席側）品番3070-31L ・右（運転席側）品番3070-31R 純正バンパーを取り外してフロントセンターバンパーなどを装着したジムニーJB23系に装着いただけるフロント牽引フック。 9mm厚のスチール製で堅牢、さらに拘り抜いたスタイリッシュなデザインとレッドの粉体塗装がとてもスポーティーです。 左右とも表面には「APIO incorporated」のマーキング入りです。 純正バンパー用でもご好評いただいてる装着方式を採用し、3ヶ所止めの取り付けにタイダウンへの穴空け加工が不要となりバンバー変更車両なら簡単に装着が可能です。 取付説明書は下記よりダウンロード可能です。（製品購入時にも付属します） ・[ PDFファイル ] T9 牽引フック 穴空け不要タイプ 取付説明書 ⇒アピオけん引フックの一覧はコチラ 検索番号：24001200口コミを読む
4.86点 レビュー件数:7件 2022年3月1日 価格改定 T9 TOW HOOK Easy Mounting Type for Jimny JB23,JB33,JB43 ※助手席側はタイダウン形状が異なるためジムニーシエラJB43-7型限定車、シエラJB43-8型,9型全タイプ装着不可。 材 質：本体9mm厚スチール / スペーサープレート6mm厚スチール 塗 装：本体レッドペイント（粉体塗装）/ スペーサープレート黒メッキ 取 付：穴空け不要のボルトオン装着 適 合：ジムニーJB23,JB33,JB43(※) フロントバンパー変更車 ※助手席側はタイダウン形状が異なるためジムニーシエラJB43-7型限定車、シエラJB43-8型,9型全タイプ装着不可。 ※純正バンパー車装着不可 価格は1個分の価格です。 左右別販売。ご購入の際は左右をお選びください。 ・左（助手席側）品番3070-31L ・右（運転席側）品番3070-31R 純正バンパーを取り外してフロントセンターバンパーなどを装着したジムニーJB23系に装着いただけるフロント牽引フック。 9mm厚のスチール製で堅牢、さらに拘り抜いたスタイリッシュなデザインとレッドの粉体塗装がとてもスポーティーです。 左右とも表面には「APIO incorporated」のマーキング入りです。 純正バンパー用でもご好評いただいてる装着方式を採用し、3ヶ所止めの取り付けにタイダウンへの穴空け加工が不要となりバンバー変更車両なら簡単に装着が可能です。 取付説明書は下記よりダウンロード可能です。（製品購入時にも付属します） ・[ PDFファイル ] T9 牽引フック 穴空け不要タイプ 取付説明書 ⇒アピオけん引フックの一覧はコチラ 検索番号：24001200口コミを読む