トップ ＞ アピオ ジムニー専門店 【車用品・バイク用品】9ページ目 口コミ・評判
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2022年9月1日 価格改定 Transfer Guard for JIMNY JB64 & JIMNY SIERRA JB74 トランスファーガード 適 合：スズキ新型ジムニー JB64,ジムニーシエラJB74用 ジムニーシエラJB74静香御前マフラーとの併用はできません。（JB64は可） 材 質：本体は5.0mm厚アルミ製 ブラケットは3.2mm厚スチール製ユニクロームメッキ仕上げ 重 量：およそ 5kg 取 付：ボルトオン装着 車 検：車検対応品 取付説明書は下記よりダウンロード可能です。（製品購入時にも付属します） ・[ PDFファイル ] トランスファーガード 取付説明書 オフロード走行では特にこの部分の保護対策が重要。5.0mm厚のアルミガードがしっかりとトランスファーを保護します。 マウントブラケットから純正と交換となり、アピオ製ブラケットは補強マウントとしても機能するので、マウントごと破損するようなトラブルも避けられます。 [ 注意点 ] ・トランスファーガードを装着すると走行時のトランスファー駆動音が反響し車内に漏れ聞こえてきます。快適性を重視する場合は装着をお薦めいたしません。 ・トランスファーのオイル交換の際にはアルミ部分の本体を取り外す必要があります。ブラケット類の取り外しは必要ありません。 ・強化しておりますがトライアル競技など激しい使用状況ですとブラケットが破損することがあります。スズキジムニーJB64,ジムニーシエラJB74 ガード パーツ ならアピオにおまかせ下さい！口コミを読む
5点 レビュー件数:1件 2022年9月1日 価格改定 Transfer Guard for JIMNY JB64 & JIMNY SIERRA JB74 トランスファーガード 適 合：スズキ新型ジムニー JB64,ジムニーシエラJB74用 ジムニーシエラJB74静香御前マフラーとの併用はできません。（JB64は可） 材 質：本体は5.0mm厚アルミ製 ブラケットは3.2mm厚スチール製ユニクロームメッキ仕上げ 重 量：およそ 5kg 取 付：ボルトオン装着 車 検：車検対応品 取付説明書は下記よりダウンロード可能です。（製品購入時にも付属します） ・[ PDFファイル ] トランスファーガード 取付説明書 オフロード走行では特にこの部分の保護対策が重要。5.0mm厚のアルミガードがしっかりとトランスファーを保護します。 マウントブラケットから純正と交換となり、アピオ製ブラケットは補強マウントとしても機能するので、マウントごと破損するようなトラブルも避けられます。 [ 注意点 ] ・トランスファーガードを装着すると走行時のトランスファー駆動音が反響し車内に漏れ聞こえてきます。快適性を重視する場合は装着をお薦めいたしません。 ・トランスファーのオイル交換の際にはアルミ部分の本体を取り外す必要があります。ブラケット類の取り外しは必要ありません。 ・強化しておりますがトライアル競技など激しい使用状況ですとブラケットが破損することがあります。スズキジムニーJB64,ジムニーシエラJB74 ガード パーツ ならアピオにおまかせ下さい！口コミを読む
口コミ評価:5点 レビュー件数:1件
スズキジムニー SJ30/40,JA11/51/71,JB31用・左右セットです。 岩などにひっかけやすい、リアリーフスプリングの取付部にスキッド性を持たせて走破性を向上させ、破損も軽減します。 取付には穴空け加工が必要です。 スチール製・クロメートメッキ仕上げ口コミを読む
5点 レビュー件数:1件 スズキジムニー SJ30/40,JA11/51/71,JB31用・左右セットです。 岩などにひっかけやすい、リアリーフスプリングの取付部にスキッド性を持たせて走破性を向上させ、破損も軽減します。 取付には穴空け加工が必要です。 スチール製・クロメートメッキ仕上げ口コミを読む
口コミ評価:5点 レビュー件数:1件
JB23,JB33,JB43のリア用「20mmロングブレーキホース」です。 2インチ程度の車高アップ車に最適です。 アピオの45mmアップサスキット（スーパーつよしくん安心キット・ビルシュタイン安心キット）等は純正のブレーキホースで装着可能ですが、もう少し余裕が欲しいという方にはお勧めの長さです。口コミを読む
5点 レビュー件数:1件 JB23,JB33,JB43のリア用「20mmロングブレーキホース」です。 2インチ程度の車高アップ車に最適です。 アピオの45mmアップサスキット（スーパーつよしくん安心キット・ビルシュタイン安心キット）等は純正のブレーキホースで装着可能ですが、もう少し余裕が欲しいという方にはお勧めの長さです。口コミを読む
![[JB64] アピオ x ヨシムラマフラー R-77Jチタンサイクロン チタングレージムニーJB64用 マフラー認証制度適合モデル 新規車基準適合 ジムニー jb64 パーツ](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/apio/cabinet/muffler/2004-6sx_1.jpg?_ex=128x128 "[JB64] アピオ x ヨシムラマフラー R-77Jチタンサイクロン チタングレージムニーJB64用 マフラー認証制度適合モデル 新規車基準適合 ジムニー jb64 パーツ")
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2022年9月1日 価格改定 [ 配送について ] ※商品は送料無料となりますが、関東の提携倉庫からの発送のため佐川急便でのお届けとなります。 ※提携倉庫からの発送となるため、他の商品と同時のご注文の場合は別便でのお届けとなります。（送料は無料です） ※発送はお支払い確定後、1から2営業日いただいております。お荷物番号のお知らせは発送日の翌営業日となる場合がございます。 ※提携倉庫は土曜,日曜,祝日は休業日となります。 APIO x YOSHIMURA Muffler R-77J TITANIUM CYCLONE TITANIUM GRAY for JIMNY JB64 アピオ オリジナルカスタムパーツ スズキジムニーJB64用 ヨシムラマフラーR-77Jチタンサイクロン・チタングレー マフラー認証制度適合品 適合車種：ジムニーJB64用（MT/AT対応） タクティカルリアバンパー用（品番：2004-6SX） ノーマルバンパー用（品番：2004-6TX） の2設定あり。 マフラー事前認証制度適合品：AT車・MT車ともに適合です。 材 質：チタン製 メインパイプ径：およそ50.8mm（一部42.7mm） 出口外径：およそ68mm 製品重量：およそ3.9kg ※純正マフラー重量およそ6kg（センターパイプ含む） 車 検：車検対応（新基準対応） AT車/MT車共にマフラー事前認証制度適合 製造国：日本製（Made in Japan） 付属品：ヨシムラ x TOTSUGEKI コラボモノトーンエンブレム 1枚 ※サイレンサーにリベット固定されたものと別にもう1枚付属します。 ヨシムラ保証書（2年保証） 取付取扱い説明書 [ 近接騒音値 ] JB64 MT車：89.0db JB64 AT車：88.0db [ 加速騒音値 ] JB64 MT車：78.0db JB64 AT車：77.0db ※スズキ純正オプションのマッドフラップとの干渉はありませんので併用可能です。 スズキジムニー専門パーツメーカーのアピオと、2輪界で世界的に有名なヨシムラとのコラボマフラーにジムニーJB64用が登場！ 全回転域においてパワー＆トルクアップを実現。 発進時からの低回転域では太いトルクがあり、4,000から5,000rpmの中回転域ではパワーが大きく上昇。ストップ＆ゴーの多い街乗りから、ハイウェイ走行まで軽快なドライビングをお楽しみいただけます。 低回転域での太いトルクはオフロードにも有効、メリハリのあるアクセルワークをお楽しみいただけます。 フルチタンの超軽量さも排気量の小さいジムニーにはうれしいポイント。オフロード車において軽量であることは耐久性、走破性の面でも良い効果が期待できます。 パワーピーク値の比較では純正52.0PS前後に対し、ヨシムラマフラーR-77Jは54.28PS。 [ チタングレーカバー ] チタン素材に焼き入れをしないグレーバージョンが登場。チタングレーカラーはチタン独特のにぶい光沢が特徴で、エンブレムも専用のモノトーンカラーが付属します。 [ バンパーに合わせた2タイプあり ] ジムニーJB64純正バンパー用の取り回しと、アピオ製タクティカルリアバンパー用の2タイプがあります。それぞれバンパーに合わせた太鼓と出口高さに設計されています。 燻し銀なサイレンサーがそれぞれのバンパー下からさり気なく主張します。オフロードでのクリアランスの犠牲を最小限に抑えながら美しいヨシムラのサイレンサーを見せることができる絶妙な取り回しです。 [ ヨシムラマフラー・リメイクサービス対象 ] マフラーは長年の使用により内部の消音材が消耗し音量がすこしづつ大きくなる可能性があります。そうした際にサイレンサー部分のみをヨシムラ工場にてリメイクするサービスです。作業内容はグラスウール交換のみから、サイレンサーカバー交換まで幅広く対応可能です。リメイクはヨシムラ社まで直接ご依頼下さい。 参考価格（2019年7月時点での価格） ・グラスウール交換：税込13,200円 ※価格は予告なく変更となる場合がございます。 検索番号： 716391スズキジムニーJB64用 アピオ x ヨシムラマフラー R-77Jチタンサイクロン チタングレー ■ Dynapackパワーテスター結果 全回転域においてパワー＆トルクアップを実現。発進時からの低回転域では太いトルクがあり、4,000から5,000rpmの中回転域ではパワーが大きく上昇。ストップ＆ゴーの多い街乗りから、ハイウェイ走行まで軽快なドライビングをお楽しみいただけます。 低回転域での太いトルクはオフロードにも有効、メリハリのあるアクセルワークをお楽しみいただけます。 パワーピーク値の比較では純正52.0PS前後に対し、ヨシムラマフラーR-77Jは54.28PS。 ■ バンパーに合わせた2タイプあり ジムニーJB64純正バンパー用の取り回しと、アピオ製タクティカルリアバンパー用の2タイプがあります。それぞれバンパーに合わせた太鼓と出口高さに設計されています。 燻し銀なサイレンサーがそれぞれのバンパー下からさり気なく主張します。オフロードでのクリアランスの犠牲を最小限に抑えながら美しいヨシムラのサイレンサーを見せることができる絶妙な取り回しです。 ■ チタングレーカバーとテールエンド チタン素材に焼き入れをしないグレーバージョンが登場。チタングレーカラーはチタン独特のにぶい光沢が特徴で、エンブレムも専用のモノトーンカラーが付属します。 出口は二重管構造で外筒が高温になならいので安心。更に出口部分を内側に丸め込んだカールエンド方式、万が一衣服や肌が触れてしまっても傷つける事がありません。 外筒の下部には排気音の籠りを解消するダブルトーンホールを設置。トーンホールはいくつものサンプルを製作し、最も歯切れの良いサウンドを実現するホール形状に行き着きました。 ジムニー jb64 パーツ口コミを読む
5点 レビュー件数:1件 2022年9月1日 価格改定 [ 配送について ] ※商品は送料無料となりますが、関東の提携倉庫からの発送のため佐川急便でのお届けとなります。 ※提携倉庫からの発送となるため、他の商品と同時のご注文の場合は別便でのお届けとなります。（送料は無料です） ※発送はお支払い確定後、1から2営業日いただいております。お荷物番号のお知らせは発送日の翌営業日となる場合がございます。 ※提携倉庫は土曜,日曜,祝日は休業日となります。 APIO x YOSHIMURA Muffler R-77J TITANIUM CYCLONE TITANIUM GRAY for JIMNY JB64 アピオ オリジナルカスタムパーツ スズキジムニーJB64用 ヨシムラマフラーR-77Jチタンサイクロン・チタングレー マフラー認証制度適合品 適合車種：ジムニーJB64用（MT/AT対応） タクティカルリアバンパー用（品番：2004-6SX） ノーマルバンパー用（品番：2004-6TX） の2設定あり。 マフラー事前認証制度適合品：AT車・MT車ともに適合です。 材 質：チタン製 メインパイプ径：およそ50.8mm（一部42.7mm） 出口外径：およそ68mm 製品重量：およそ3.9kg ※純正マフラー重量およそ6kg（センターパイプ含む） 車 検：車検対応（新基準対応） AT車/MT車共にマフラー事前認証制度適合 製造国：日本製（Made in Japan） 付属品：ヨシムラ x TOTSUGEKI コラボモノトーンエンブレム 1枚 ※サイレンサーにリベット固定されたものと別にもう1枚付属します。 ヨシムラ保証書（2年保証） 取付取扱い説明書 [ 近接騒音値 ] JB64 MT車：89.0db JB64 AT車：88.0db [ 加速騒音値 ] JB64 MT車：78.0db JB64 AT車：77.0db ※スズキ純正オプションのマッドフラップとの干渉はありませんので併用可能です。 スズキジムニー専門パーツメーカーのアピオと、2輪界で世界的に有名なヨシムラとのコラボマフラーにジムニーJB64用が登場！ 全回転域においてパワー＆トルクアップを実現。 発進時からの低回転域では太いトルクがあり、4,000から5,000rpmの中回転域ではパワーが大きく上昇。ストップ＆ゴーの多い街乗りから、ハイウェイ走行まで軽快なドライビングをお楽しみいただけます。 低回転域での太いトルクはオフロードにも有効、メリハリのあるアクセルワークをお楽しみいただけます。 フルチタンの超軽量さも排気量の小さいジムニーにはうれしいポイント。オフロード車において軽量であることは耐久性、走破性の面でも良い効果が期待できます。 パワーピーク値の比較では純正52.0PS前後に対し、ヨシムラマフラーR-77Jは54.28PS。 [ チタングレーカバー ] チタン素材に焼き入れをしないグレーバージョンが登場。チタングレーカラーはチタン独特のにぶい光沢が特徴で、エンブレムも専用のモノトーンカラーが付属します。 [ バンパーに合わせた2タイプあり ] ジムニーJB64純正バンパー用の取り回しと、アピオ製タクティカルリアバンパー用の2タイプがあります。それぞれバンパーに合わせた太鼓と出口高さに設計されています。 燻し銀なサイレンサーがそれぞれのバンパー下からさり気なく主張します。オフロードでのクリアランスの犠牲を最小限に抑えながら美しいヨシムラのサイレンサーを見せることができる絶妙な取り回しです。 [ ヨシムラマフラー・リメイクサービス対象 ] マフラーは長年の使用により内部の消音材が消耗し音量がすこしづつ大きくなる可能性があります。そうした際にサイレンサー部分のみをヨシムラ工場にてリメイクするサービスです。作業内容はグラスウール交換のみから、サイレンサーカバー交換まで幅広く対応可能です。リメイクはヨシムラ社まで直接ご依頼下さい。 参考価格（2019年7月時点での価格） ・グラスウール交換：税込13,200円 ※価格は予告なく変更となる場合がございます。 検索番号： 716391スズキジムニーJB64用 アピオ x ヨシムラマフラー R-77Jチタンサイクロン チタングレー ■ Dynapackパワーテスター結果 全回転域においてパワー＆トルクアップを実現。発進時からの低回転域では太いトルクがあり、4,000から5,000rpmの中回転域ではパワーが大きく上昇。ストップ＆ゴーの多い街乗りから、ハイウェイ走行まで軽快なドライビングをお楽しみいただけます。 低回転域での太いトルクはオフロードにも有効、メリハリのあるアクセルワークをお楽しみいただけます。 パワーピーク値の比較では純正52.0PS前後に対し、ヨシムラマフラーR-77Jは54.28PS。 ■ バンパーに合わせた2タイプあり ジムニーJB64純正バンパー用の取り回しと、アピオ製タクティカルリアバンパー用の2タイプがあります。それぞれバンパーに合わせた太鼓と出口高さに設計されています。 燻し銀なサイレンサーがそれぞれのバンパー下からさり気なく主張します。オフロードでのクリアランスの犠牲を最小限に抑えながら美しいヨシムラのサイレンサーを見せることができる絶妙な取り回しです。 ■ チタングレーカバーとテールエンド チタン素材に焼き入れをしないグレーバージョンが登場。チタングレーカラーはチタン独特のにぶい光沢が特徴で、エンブレムも専用のモノトーンカラーが付属します。 出口は二重管構造で外筒が高温になならいので安心。更に出口部分を内側に丸め込んだカールエンド方式、万が一衣服や肌が触れてしまっても傷つける事がありません。 外筒の下部には排気音の籠りを解消するダブルトーンホールを設置。トーンホールはいくつものサンプルを製作し、最も歯切れの良いサウンドを実現するホール形状に行き着きました。 ジムニー jb64 パーツ口コミを読む
口コミ評価:5点 レビュー件数:1件
スズキジムニー SJ30,JA系用 純正コンビネーションランプを使用するバンパー。無駄のない設計で、高品質にして経済的です。 装着にはナンバープレートの移動が必要になります。 スチール製・ガンメタリック塗装仕上 メインパイプ径60mm 車検適合品 [ econo・エコノ ] 機能・品質・価格を徹底的に追及したアピオのバリュー商品、エコノシリーズ。口コミを読む
5点 レビュー件数:1件 スズキジムニー SJ30,JA系用 純正コンビネーションランプを使用するバンパー。無駄のない設計で、高品質にして経済的です。 装着にはナンバープレートの移動が必要になります。 スチール製・ガンメタリック塗装仕上 メインパイプ径60mm 車検適合品 [ econo・エコノ ] 機能・品質・価格を徹底的に追及したアピオのバリュー商品、エコノシリーズ。口コミを読む
口コミ評価:5点 レビュー件数:1件
H.D WHEEL NUT COMPLETE SET ショート ver for JIMNY [ 製品スペック ] 適 合：スズキジムニー 製品品番 : 7200-01 【適合ホイール】 ●JB64 純正アルミホイール ●WILDBOAR SR 15inch -5 / WILDBOAR SR 16inch +20 ●WILDBOAR SR+ 15inch -5 / WILDBOAR SR+ 16inch +20 ●WILDBOAR X 16inch +20 ●WILDBOAR Z 16inch +20 ●WILDBOAR Ventura 15inch -5 / WILDBOAR Ventura 16inch +20 ●WILDBOAR HR 15inch -5 ●50mmロングナットはこちら セット内容：ホイールナット18本、ロックナット5本、ロックナット用特殊工具1本 ホイールナット本体材質：クロモリブデン鋼（SCM435） 車 検：車検適合品 ※ナットがホイールより突出しますと車検に適合しない場合がございます。 製造国：中国（Made in CHINA） [ 製品説明 ] ジムニー用アピオオリジナルホイール用コンプリートセット。 ホイールナットセットでは意外と少ない、スペアタイヤまで含めた23本のセットでそれぞれのホイールへロックナットを一本装着可能です。 冷間鍛造での製造により強い強度を誇ります。 純正ホイールナットでは何か物足りない、スペアタイヤまで装着可能な23本のセットが欲しい、シンプルで無骨なホイールナットが欲しいと言ったお客様の声を製品化しました [ 取付について ] 17mm,19mm,21mmのナットの締め付けが行える工具をご用意ください。 締め付けトルクは車種毎の整備マニュアルを確認し、確実に締め付けを行なってください。 ※ロックナットは付属の専用工具をご使用の上取り付けてください。 関連アイテム H.D WHEEL NUT COMPLETE SET 50mm ロング ver WILDBOAR SR / 5.5J ×16 inset20 WILDBOAR X2 / 5.5J x 16 inset20口コミを読む
5点 レビュー件数:1件 H.D WHEEL NUT COMPLETE SET ショート ver for JIMNY [ 製品スペック ] 適 合：スズキジムニー 製品品番 : 7200-01 【適合ホイール】 ●JB64 純正アルミホイール ●WILDBOAR SR 15inch -5 / WILDBOAR SR 16inch +20 ●WILDBOAR SR+ 15inch -5 / WILDBOAR SR+ 16inch +20 ●WILDBOAR X 16inch +20 ●WILDBOAR Z 16inch +20 ●WILDBOAR Ventura 15inch -5 / WILDBOAR Ventura 16inch +20 ●WILDBOAR HR 15inch -5 ●50mmロングナットはこちら セット内容：ホイールナット18本、ロックナット5本、ロックナット用特殊工具1本 ホイールナット本体材質：クロモリブデン鋼（SCM435） 車 検：車検適合品 ※ナットがホイールより突出しますと車検に適合しない場合がございます。 製造国：中国（Made in CHINA） [ 製品説明 ] ジムニー用アピオオリジナルホイール用コンプリートセット。 ホイールナットセットでは意外と少ない、スペアタイヤまで含めた23本のセットでそれぞれのホイールへロックナットを一本装着可能です。 冷間鍛造での製造により強い強度を誇ります。 純正ホイールナットでは何か物足りない、スペアタイヤまで装着可能な23本のセットが欲しい、シンプルで無骨なホイールナットが欲しいと言ったお客様の声を製品化しました [ 取付について ] 17mm,19mm,21mmのナットの締め付けが行える工具をご用意ください。 締め付けトルクは車種毎の整備マニュアルを確認し、確実に締め付けを行なってください。 ※ロックナットは付属の専用工具をご使用の上取り付けてください。 関連アイテム H.D WHEEL NUT COMPLETE SET 50mm ロング ver WILDBOAR SR / 5.5J ×16 inset20 WILDBOAR X2 / 5.5J x 16 inset20口コミを読む
口コミ評価:4点 レビュー件数:1件
スズキジムニー JA11/71,JB31用 純正比約50mmロングのブレーキホースです。 ロングタイプのショックアブソーバー装着やボディリフト等により、純正ホースでは長さが足りなくなる場合に使用します。 やわらちゃんには、このブレーキホースを使用しなくても純正で長さは足りますが、これを交換すれば長さの余裕ができますのでより安心できます。 ブレーキホース3本セット。口コミを読む
4点 レビュー件数:1件 スズキジムニー JA11/71,JB31用 純正比約50mmロングのブレーキホースです。 ロングタイプのショックアブソーバー装着やボディリフト等により、純正ホースでは長さが足りなくなる場合に使用します。 やわらちゃんには、このブレーキホースを使用しなくても純正で長さは足りますが、これを交換すれば長さの余裕ができますのでより安心できます。 ブレーキホース3本セット。口コミを読む
![[JB74] アピオ x ヨシムラマフラー R-77Jチタンサイクロン チタングレー ジムニシエラーJB74用 ジムニーシエラ マフラー認証制度適合モデル 新規車基準適合](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/apio/cabinet/muffler/2004-7sx_1_1.jpg?_ex=128x128 "[JB74] アピオ x ヨシムラマフラー R-77Jチタンサイクロン チタングレー ジムニシエラーJB74用 ジムニーシエラ マフラー認証制度適合モデル 新規車基準適合")
口コミ評価:5点 レビュー件数:1件
2022年9月1日 価格改定 [ 配送について ] ※商品は送料無料となりますが、大型梱包のため佐川急便でのお届けとなります。 ※当商品は埼玉県の提携倉庫からの発送となるため、他の商品と同時にご注文の場合は別便でのお届けとなります。（送料は無料です） ※発送はお支払い確定後、1から2営業日いただいております。 ※埼玉県提携倉庫は土曜,日曜,祝日は休業日となります。 APIO x YOSHIMURA Muffler R-77J TITANIUM CYCLONE TITANIUM GRAY for JIMNY SIERRA JB74 アピオ オリジナルカスタムパーツ スズキジムニーシエラJB74用 ヨシムラマフラーR-77Jチタンサイクロン・チタングレー マフラー認証制度適合品 適合車種：ジムニーシエラJB74用（MT/AT対応） タクティカルリアバンパー用（品番：2004-7SX） ノーマルバンパー用（品番：2004-7TX） の2設定あり。 マフラー事前認証制度適合品：AT車・MT車ともに適合です。 材 質：チタン製 メインパイプ径：およそ50.8mm（一部42.7mm） 出口外径：およそ68mm 製品重量：およそ4.2kg ※純正マフラー重量およそ8.0kg（センターパイプ含む） 車 検：車検対応（新基準対応） AT車/MT車共にマフラー事前認証制度適合 製造国：日本製（Made in Japan） 付属品：ヨシムラ x TOTSUGEKI コラボエンブレム 1枚 ※サイレンサーにリベット固定されたものと別にもう1枚付属。 ヨシムラ保証書（2年保証） 取付取扱い説明書 [ 近接騒音値 ] JB74 MT車：91.0db JB74 AT車 ：90.0db [ 加速騒音値 ] JB74 MT車：77.0db JB74 AT車 ：76.0db ※スズキ純正オプションのマッドフラップとの干渉はありませんので併用可能です。 スズキジムニー専門パーツメーカーのアピオと、2輪界で世界的に有名なヨシムラとのコラボマフラーにジムニーシエラJB74用が登場！ 1.5L/NA車のジムニーシエラらしい迫力あるサウンドをお楽しみいただけます。 パワーは中高回転域で向上、トルクは2,500回転から向上、中高回転域でトルクがありスムースで伸びやかな走りをお楽しみいただけます。 フルチタンの超軽量さも排気量の小さいジムニーにはうれしいポイント。オフロード車において軽量であることは耐久性、走破性の面でも良い効果が期待できます。 パワーピーク値の比較では純正83.468PS前後に対し、ヨシムラマフラーR-77Jは84.869PS。 [ チタングレーカバー ] チタン素材に焼き入れをしないグレーバージョンが登場。チタングレーカラーはチタン独特のにぶい光沢が特徴で、エンブレムも専用のモノトーンカラーが付属します。 [ バンパーに合わせた2タイプあり ] ジムニーシエラJB74純正バンパー用の取り回しと、アピオ製タクティカルリアバンパー用の2タイプがあります。それぞれバンパーに合わせた太鼓と出口高さに設計されています。 燻し銀なサイレンサーがそれぞれのバンパー下からさり気なく主張します。オフロードでのクリアランスの犠牲を最小限に抑えながら美しいヨシムラのサイレンサーを見せることができる絶妙な取り回しです。 [ ヨシムラマフラー・リメイクサービス対象 ] マフラーは長年の使用により内部の消音材が消耗し音量がすこしづつ大きくなる可能性があります。そうした際にサイレンサー部分のみをヨシムラ工場にてリメイクするサービスです。作業内容はグラスウール交換のみから、サイレンサーカバー交換まで幅広く対応可能です。リメイクはヨシムラ社まで直接ご依頼下さい。 参考価格（2019年7月時点での価格） ・グラスウール交換：税込13,200円 ※価格は予告なく変更となる場合がございます。 検索番号： 716391スズキジムニーシエラJB74用 アピオ x ヨシムラマフラー R-77Jチタンサイクロン ■ Dynapackパワーテスター結果 パワーは中高回転域で向上、トルクは2,500回転から向上、中高回転域でトルクがありスムースで伸びやかな走りをお楽しみいただけます。 パワーピーク値の比較では純正83.468PS前後に対し、ヨシムラマフラーR-77Jは84.869PS。 ■ バンパーに合わせた2タイプあり ジムニーシエラJB74純正バンパー用の取り回しと、アピオ製タクティカルリアバンパー用の2タイプがあります。それぞれバンパーに合わせた太鼓と出口高さに設計されています。 燻し銀なサイレンサーがそれぞれのバンパー下からさり気なく主張します。オフロードでのクリアランスの犠牲を最小限に抑えながら美しいヨシムラのサイレンサーを見せることができる絶妙な取り回しです。 ■ チタングレーカバーとテールエンド チタン素材に焼き入れをしないグレーバージョンが登場。チタングレーカラーはチタン独特のにぶい光沢が特徴で、エンブレムも専用のモノトーンカラーが付属します。 出口は二重管構造で外筒が高温になならいので安心。更に出口部分を内側に丸め込んだカールエンド方式、万が一衣服や肌が触れてしまっても傷つける事がありません。 外筒の下部には排気音の籠りを解消するダブルトーンホールを設置。トーンホールはいくつものサンプルを製作し、最も歯切れの良いサウンドを実現するホール形状に行き着きました。口コミを読む
5点 レビュー件数:1件 2022年9月1日 価格改定 [ 配送について ] ※商品は送料無料となりますが、大型梱包のため佐川急便でのお届けとなります。 ※当商品は埼玉県の提携倉庫からの発送となるため、他の商品と同時にご注文の場合は別便でのお届けとなります。（送料は無料です） ※発送はお支払い確定後、1から2営業日いただいております。 ※埼玉県提携倉庫は土曜,日曜,祝日は休業日となります。 APIO x YOSHIMURA Muffler R-77J TITANIUM CYCLONE TITANIUM GRAY for JIMNY SIERRA JB74 アピオ オリジナルカスタムパーツ スズキジムニーシエラJB74用 ヨシムラマフラーR-77Jチタンサイクロン・チタングレー マフラー認証制度適合品 適合車種：ジムニーシエラJB74用（MT/AT対応） タクティカルリアバンパー用（品番：2004-7SX） ノーマルバンパー用（品番：2004-7TX） の2設定あり。 マフラー事前認証制度適合品：AT車・MT車ともに適合です。 材 質：チタン製 メインパイプ径：およそ50.8mm（一部42.7mm） 出口外径：およそ68mm 製品重量：およそ4.2kg ※純正マフラー重量およそ8.0kg（センターパイプ含む） 車 検：車検対応（新基準対応） AT車/MT車共にマフラー事前認証制度適合 製造国：日本製（Made in Japan） 付属品：ヨシムラ x TOTSUGEKI コラボエンブレム 1枚 ※サイレンサーにリベット固定されたものと別にもう1枚付属。 ヨシムラ保証書（2年保証） 取付取扱い説明書 [ 近接騒音値 ] JB74 MT車：91.0db JB74 AT車 ：90.0db [ 加速騒音値 ] JB74 MT車：77.0db JB74 AT車 ：76.0db ※スズキ純正オプションのマッドフラップとの干渉はありませんので併用可能です。 スズキジムニー専門パーツメーカーのアピオと、2輪界で世界的に有名なヨシムラとのコラボマフラーにジムニーシエラJB74用が登場！ 1.5L/NA車のジムニーシエラらしい迫力あるサウンドをお楽しみいただけます。 パワーは中高回転域で向上、トルクは2,500回転から向上、中高回転域でトルクがありスムースで伸びやかな走りをお楽しみいただけます。 フルチタンの超軽量さも排気量の小さいジムニーにはうれしいポイント。オフロード車において軽量であることは耐久性、走破性の面でも良い効果が期待できます。 パワーピーク値の比較では純正83.468PS前後に対し、ヨシムラマフラーR-77Jは84.869PS。 [ チタングレーカバー ] チタン素材に焼き入れをしないグレーバージョンが登場。チタングレーカラーはチタン独特のにぶい光沢が特徴で、エンブレムも専用のモノトーンカラーが付属します。 [ バンパーに合わせた2タイプあり ] ジムニーシエラJB74純正バンパー用の取り回しと、アピオ製タクティカルリアバンパー用の2タイプがあります。それぞれバンパーに合わせた太鼓と出口高さに設計されています。 燻し銀なサイレンサーがそれぞれのバンパー下からさり気なく主張します。オフロードでのクリアランスの犠牲を最小限に抑えながら美しいヨシムラのサイレンサーを見せることができる絶妙な取り回しです。 [ ヨシムラマフラー・リメイクサービス対象 ] マフラーは長年の使用により内部の消音材が消耗し音量がすこしづつ大きくなる可能性があります。そうした際にサイレンサー部分のみをヨシムラ工場にてリメイクするサービスです。作業内容はグラスウール交換のみから、サイレンサーカバー交換まで幅広く対応可能です。リメイクはヨシムラ社まで直接ご依頼下さい。 参考価格（2019年7月時点での価格） ・グラスウール交換：税込13,200円 ※価格は予告なく変更となる場合がございます。 検索番号： 716391スズキジムニーシエラJB74用 アピオ x ヨシムラマフラー R-77Jチタンサイクロン ■ Dynapackパワーテスター結果 パワーは中高回転域で向上、トルクは2,500回転から向上、中高回転域でトルクがありスムースで伸びやかな走りをお楽しみいただけます。 パワーピーク値の比較では純正83.468PS前後に対し、ヨシムラマフラーR-77Jは84.869PS。 ■ バンパーに合わせた2タイプあり ジムニーシエラJB74純正バンパー用の取り回しと、アピオ製タクティカルリアバンパー用の2タイプがあります。それぞれバンパーに合わせた太鼓と出口高さに設計されています。 燻し銀なサイレンサーがそれぞれのバンパー下からさり気なく主張します。オフロードでのクリアランスの犠牲を最小限に抑えながら美しいヨシムラのサイレンサーを見せることができる絶妙な取り回しです。 ■ チタングレーカバーとテールエンド チタン素材に焼き入れをしないグレーバージョンが登場。チタングレーカラーはチタン独特のにぶい光沢が特徴で、エンブレムも専用のモノトーンカラーが付属します。 出口は二重管構造で外筒が高温になならいので安心。更に出口部分を内側に丸め込んだカールエンド方式、万が一衣服や肌が触れてしまっても傷つける事がありません。 外筒の下部には排気音の籠りを解消するダブルトーンホールを設置。トーンホールはいくつものサンプルを製作し、最も歯切れの良いサウンドを実現するホール形状に行き着きました。口コミを読む
口コミ評価:4点 レビュー件数:1件
Tiチタン配合で高強度・高応力化を実現したスゴイ奴！ ジムニーJA12/22用のA2000Tiコイルスプリング1台分 。 チタン(Ti)配合で、高強度・高応力化を実現。最大引張強度：2015Mpa、最大応力：1207Mpaという高数値。バネレートを純正品より約20%高め、ハイウエイからオフロードまで素晴らしい走行安定性を発揮します。 高応力化により、コイルバネ材の全長を短かく・細くし、ピッチを大きくとることに成功。脚回りの動きがより柔軟でスムーズになり、オン/オフを問わず安定した走りを可能にします。また「コイルの弓なり現象」も大幅に軽減。 一般的に販売されているコイルスプリングで、主に車高が上がるロングタイプは巻き数が多く、バネが縮んだ場合、最小有効ストロークに達する前に線間密着が起き「縮みの限界点」に到達してしまいます。こうなるとサスペンションが全く作用しなくなるため、車体は衝撃をそのまま受け非常に不安定となります。 巻き数が少ないワイドピッチ設計のロングコイル、A2000Tiならこのような問題が起らず、最小ストロークまで衝撃吸収力が働き、トラクション性能も大幅に向上。抜群のオフロード走破性を発揮します。 「ヘタリ補償」は敢て付与していません。A2000Tiでは不要だからです。安心してご使用下さい。 標準的な車両に装着した場合で、車高は約2.5インチアップ。 ※こちらの商品は、TRAILWINやわら八段ショックアブソーバーの使用を前提とした商品です。純正ショックアブソーバー装着不可。 ★注意！★ サスペンション及びブレーキ関連パーツは重要保安部品です。 装着はプロショップ・プロ級の方が装着される事を前提に販売しております。サスペンションはプロ級の整備技量が必要です。またブレーキの交換には専門工具も必要です。個人で装着される場合は、プロ級の経験者で自己責任をとれる方に限定します。取付に自信のない方はご遠慮ください。重大事故の発生原因となる可能性があります。 またサスペンションには取説は付属しません。必ず取付車両のサービスマニュアルに従って締め付けトルクを確認の上装着してください。口コミを読む
4点 レビュー件数:1件 Tiチタン配合で高強度・高応力化を実現したスゴイ奴！ ジムニーJA12/22用のA2000Tiコイルスプリング1台分 。 チタン(Ti)配合で、高強度・高応力化を実現。最大引張強度：2015Mpa、最大応力：1207Mpaという高数値。バネレートを純正品より約20%高め、ハイウエイからオフロードまで素晴らしい走行安定性を発揮します。 高応力化により、コイルバネ材の全長を短かく・細くし、ピッチを大きくとることに成功。脚回りの動きがより柔軟でスムーズになり、オン/オフを問わず安定した走りを可能にします。また「コイルの弓なり現象」も大幅に軽減。 一般的に販売されているコイルスプリングで、主に車高が上がるロングタイプは巻き数が多く、バネが縮んだ場合、最小有効ストロークに達する前に線間密着が起き「縮みの限界点」に到達してしまいます。こうなるとサスペンションが全く作用しなくなるため、車体は衝撃をそのまま受け非常に不安定となります。 巻き数が少ないワイドピッチ設計のロングコイル、A2000Tiならこのような問題が起らず、最小ストロークまで衝撃吸収力が働き、トラクション性能も大幅に向上。抜群のオフロード走破性を発揮します。 「ヘタリ補償」は敢て付与していません。A2000Tiでは不要だからです。安心してご使用下さい。 標準的な車両に装着した場合で、車高は約2.5インチアップ。 ※こちらの商品は、TRAILWINやわら八段ショックアブソーバーの使用を前提とした商品です。純正ショックアブソーバー装着不可。 ★注意！★ サスペンション及びブレーキ関連パーツは重要保安部品です。 装着はプロショップ・プロ級の方が装着される事を前提に販売しております。サスペンションはプロ級の整備技量が必要です。またブレーキの交換には専門工具も必要です。個人で装着される場合は、プロ級の経験者で自己責任をとれる方に限定します。取付に自信のない方はご遠慮ください。重大事故の発生原因となる可能性があります。 またサスペンションには取説は付属しません。必ず取付車両のサービスマニュアルに従って締め付けトルクを確認の上装着してください。口コミを読む
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ピボット製60φメーター専用 スズキジムニーJB23-5型以降,JB43-6型以降のエアコン吹き出し口用 ルーバーアルミメーターリング 材 質：アルミビレット削り出し テックパフォーム社製 ※商品にメーター本体は付属しません。 ※[ PDFファイル ] ルーバーアルミエアコンリング取付説明書 純正エアコンルーバーを取り外しPIVOT製60φメーターをインサートするためのアルミ削り出しリング。 吹き出し口に埋め込むことでスマートな取付に加え、リング部分にスリット加工を施してあるのでエアコン風を塞がずに使用可能な優れものです。 芸術的なスリット加工を施したアルミリングで車内の高級感もアップ！ テックパフォーム社とPIVOT社の共同開発で、暖気冷気どちらで使用されてもメーターの使用はOK。万が一の故障の際も1年間のメーカー保証が受けられます。 ※送風湿度によりメーター内が曇る場合があります。 ⇒ Pivot DXBデュアルゲージ（JB23用）単品はこちら ⇒ Pivot DXBデュアルゲージ（JB23用）とメーターリングのセットはこちら口コミを読む
5点 レビュー件数:1件 ピボット製60φメーター専用 スズキジムニーJB23-5型以降,JB43-6型以降のエアコン吹き出し口用 ルーバーアルミメーターリング 材 質：アルミビレット削り出し テックパフォーム社製 ※商品にメーター本体は付属しません。 ※[ PDFファイル ] ルーバーアルミエアコンリング取付説明書 純正エアコンルーバーを取り外しPIVOT製60φメーターをインサートするためのアルミ削り出しリング。 吹き出し口に埋め込むことでスマートな取付に加え、リング部分にスリット加工を施してあるのでエアコン風を塞がずに使用可能な優れものです。 芸術的なスリット加工を施したアルミリングで車内の高級感もアップ！ テックパフォーム社とPIVOT社の共同開発で、暖気冷気どちらで使用されてもメーターの使用はOK。万が一の故障の際も1年間のメーカー保証が受けられます。 ※送風湿度によりメーター内が曇る場合があります。 ⇒ Pivot DXBデュアルゲージ（JB23用）単品はこちら ⇒ Pivot DXBデュアルゲージ（JB23用）とメーターリングのセットはこちら口コミを読む
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Front Shock Absorber Bracket Reinforcement Plate for JIMNY JB64 & JIMNY SIERRA JB74 フロントショックアブソーバーブラケット補強プレート 適 合：スズキ新型ジムニーJB64,ジムニーシエラJB74用 材 質：3.2mm厚スチール製ユニクロームメッキ仕上げ 重 量：およそ0.5kg（ボルト類含む） 取 付：ボルトオン装着 付属品：ロングボルト2本・スペーサーワッシャー4枚 車 検：車検対応品 ※左右セットでの販売です。 取付説明書は下記よりダウンロード可能です。（製品購入時にも付属します） ・[ PDFファイル ] Fショック補強プレート 取付説明書 ショックブラケットとリーディングアーム取付部を繋ぎ、ショックアブソーバーブラケットを強力にサポート。ハードな走行でもブラケットの変形・破損・脱落を防止します。 ※車両の固体差があり、アームブラケットとショックブラケットの間隔が一定ではありません。そのため当商品を装着するさいに隙間がでる場合があります。5mm程度の隙間ならボルトを締め込んでいくと問題なく装着できます。それ以上隙間がある場合は、付属のスペーサーワッシャーを入れて装着して下さい。 ※こちらの商品は純正ショックアブソーバーからアピオ製ショックアブソーバーにご使用いただけます。（筒径の太いショックアブソーバーとは干渉して併用できない場合がございます。）スズキジムニーJB64,ジムニーシエラJB74 ガード パーツ ならアピオにおまかせ下さい！口コミを読む
5点 レビュー件数:1件 Front Shock Absorber Bracket Reinforcement Plate for JIMNY JB64 & JIMNY SIERRA JB74 フロントショックアブソーバーブラケット補強プレート 適 合：スズキ新型ジムニーJB64,ジムニーシエラJB74用 材 質：3.2mm厚スチール製ユニクロームメッキ仕上げ 重 量：およそ0.5kg（ボルト類含む） 取 付：ボルトオン装着 付属品：ロングボルト2本・スペーサーワッシャー4枚 車 検：車検対応品 ※左右セットでの販売です。 取付説明書は下記よりダウンロード可能です。（製品購入時にも付属します） ・[ PDFファイル ] Fショック補強プレート 取付説明書 ショックブラケットとリーディングアーム取付部を繋ぎ、ショックアブソーバーブラケットを強力にサポート。ハードな走行でもブラケットの変形・破損・脱落を防止します。 ※車両の固体差があり、アームブラケットとショックブラケットの間隔が一定ではありません。そのため当商品を装着するさいに隙間がでる場合があります。5mm程度の隙間ならボルトを締め込んでいくと問題なく装着できます。それ以上隙間がある場合は、付属のスペーサーワッシャーを入れて装着して下さい。 ※こちらの商品は純正ショックアブソーバーからアピオ製ショックアブソーバーにご使用いただけます。（筒径の太いショックアブソーバーとは干渉して併用できない場合がございます。）スズキジムニーJB64,ジムニーシエラJB74 ガード パーツ ならアピオにおまかせ下さい！口コミを読む
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スズキジムニー JA11,JB31用 雑誌デイトナで企画されたリトルマウンテンランナー計画（Little Mountain Runner Project）から生まれたスチール製メッキバンパー！ メッキ加工されたスチール製でシンプルな形状がアーリーブロンコなスタイルを演出するリアバンパーです。 スチール製メッキ仕上げ ボルトオン装着 ※ナンバー灯ステー、ナンバープレートステーのカットが必要となります。 テールランプユニットは別売です。小型のランプユニットを使用するため、純正のテールランプユニットは使用できません。 小型ランプユニット（コンビネーションランプ）はこのページの下の方にあります。口コミを読む
4点 レビュー件数:1件 スズキジムニー JA11,JB31用 雑誌デイトナで企画されたリトルマウンテンランナー計画（Little Mountain Runner Project）から生まれたスチール製メッキバンパー！ メッキ加工されたスチール製でシンプルな形状がアーリーブロンコなスタイルを演出するリアバンパーです。 スチール製メッキ仕上げ ボルトオン装着 ※ナンバー灯ステー、ナンバープレートステーのカットが必要となります。 テールランプユニットは別売です。小型のランプユニットを使用するため、純正のテールランプユニットは使用できません。 小型ランプユニット（コンビネーションランプ）はこのページの下の方にあります。口コミを読む
口コミ評価:4点 レビュー件数:1件
CENTER BUMPER & UPPER BAR STONE BLACK POWDER COURT for JIMNY JB23 適 合：スズキジムニー JB23用 （※アピオ製FRPバンパーガーニッシュ装着車用） カラー：ストーンブラックパウダーコート（シボ黒） 素 材：スチール製 取 付：センターバンパー本体はフレームに要穴空け加工 車検対応品（突起物規制対応） ナンバープレート取付ステー付属（その他装着に必要なブラケット、ボルトナット類付属） 従来のセンターバンパーにアッパーバーをセットした4WD車らしバンパー。アピオ製フロントバンパーガーニッシュ、タクティカルフロントバンパーガーニッシュ装着車用です。 塗装はパウダーコート塗装のストーンブラックカラー（シボ黒）で、オフロード車らしい雰囲気と高級感があります。 センターバンパー＆アッパーバー関連アイテム センターバンパー＆アッパーバー ストーンブラック センターバンパー単品 ストーンブラック アッパーバー単品 センターバンパー用ロングブラケット 09フロントセンターバンパー口コミを読む
4点 レビュー件数:1件 CENTER BUMPER & UPPER BAR STONE BLACK POWDER COURT for JIMNY JB23 適 合：スズキジムニー JB23用 （※アピオ製FRPバンパーガーニッシュ装着車用） カラー：ストーンブラックパウダーコート（シボ黒） 素 材：スチール製 取 付：センターバンパー本体はフレームに要穴空け加工 車検対応品（突起物規制対応） ナンバープレート取付ステー付属（その他装着に必要なブラケット、ボルトナット類付属） 従来のセンターバンパーにアッパーバーをセットした4WD車らしバンパー。アピオ製フロントバンパーガーニッシュ、タクティカルフロントバンパーガーニッシュ装着車用です。 塗装はパウダーコート塗装のストーンブラックカラー（シボ黒）で、オフロード車らしい雰囲気と高級感があります。 センターバンパー＆アッパーバー関連アイテム センターバンパー＆アッパーバー ストーンブラック センターバンパー単品 ストーンブラック アッパーバー単品 センターバンパー用ロングブラケット 09フロントセンターバンパー口コミを読む
口コミ評価:3点 レビュー件数:1件
適 合：スズキジムニー JA11,JA12/22用 取 付：取付にはエンジンルーム内（フェンダー内側）に穴空け加工が必要です。 ブローバイガスに含まれる不純なオイル等をキャッチタンクで冷却し溜めることによって不純物が低減し、エンジン性能が向上します。 専用ブラケット・ホース付き。口コミを読む
3点 レビュー件数:1件 適 合：スズキジムニー JA11,JA12/22用 取 付：取付にはエンジンルーム内（フェンダー内側）に穴空け加工が必要です。 ブローバイガスに含まれる不純なオイル等をキャッチタンクで冷却し溜めることによって不純物が低減し、エンジン性能が向上します。 専用ブラケット・ホース付き。口コミを読む
口コミ評価:5点 レビュー件数:1件
スズキジムニー ジムニーSJ30/40用 アルミプレートに、トランスミッション及びトランスファーギアのシフトパターン及び注意文（英文）がシルクスクリーン印刷されたシフトパターンプレート。 アフターパーツのシフトノブにシフトパターンが表示されていない場合は通常車検不可となりますが、こちらのシフトパターンを貼ることで車検対応となります。 サイズ：ヨコ約85.5mm×約タテ54.4mm厚み約0.5mm 装着は両面テープ。アルミプレートですので多少の曲面にも貼ることが可能です。口コミを読む
5点 レビュー件数:1件 スズキジムニー ジムニーSJ30/40用 アルミプレートに、トランスミッション及びトランスファーギアのシフトパターン及び注意文（英文）がシルクスクリーン印刷されたシフトパターンプレート。 アフターパーツのシフトノブにシフトパターンが表示されていない場合は通常車検不可となりますが、こちらのシフトパターンを貼ることで車検対応となります。 サイズ：ヨコ約85.5mm×約タテ54.4mm厚み約0.5mm 装着は両面テープ。アルミプレートですので多少の曲面にも貼ることが可能です。口コミを読む
口コミ評価:4点 レビュー件数:1件
スズキジムニー SJ30/40,JA系,JB32用 バー上部のフォグランプ用のステーがないタイプです。 SJ30/40,JA11/71に装着する場合、ウインカーを装着するために別途フロントエプロンが必要です。 ステンレス製 メインパイプ径50mm アッパーバーパイプ径43mm 車検適合品 ※写真に写っているスキッドガードは別売です。口コミを読む
4点 レビュー件数:1件 スズキジムニー SJ30/40,JA系,JB32用 バー上部のフォグランプ用のステーがないタイプです。 SJ30/40,JA11/71に装着する場合、ウインカーを装着するために別途フロントエプロンが必要です。 ステンレス製 メインパイプ径50mm アッパーバーパイプ径43mm 車検適合品 ※写真に写っているスキッドガードは別売です。口コミを読む
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2022年9月1日 価格改定 Front Arm Skid Guard for JIMNY JB64 & JIMNY SIERRA JB74 フロントアームスキッドガード 適 合：スズキ新型ジムニー JB64,ジムニーシエラJB74用 材 質：スチール製(厚みT=3.2mm) 仕上げ：ユニクロームメッキ仕上げ 重 量：およそ2.5kg（ボルト類含む） 取 付：ボルトオン装着 車 検：車検対応品 取付説明書は下記よりダウンロード可能です。（製品購入時にも付属します） ・[ PDFファイル ] アームスキッドガード 取付説明書 リーディングアームのピポット部をカバー。障害物にスキッドさせる事により破損・変形を防ぎ、走破性が向上します。 ガタ付き防止の段付きカラーが付属しているので、走行時のガタ付きがありません。 ・リア用アームスキッドガードはこちら [ 製品付属の段付きスペーサーがポイント ] アームスキッドガードを取り付ける箇所のフレームには膨らみがあり、スキッドガードを被せると隙間がでます。この隙間を埋めずに取付けようとしてもボルトを絞めきることができず、ガタが発生してしまいます。アピオではその隙間を埋める段付きのカラーが付属し確実に取り付けることができます。 ワッシャーを挟むだけでもいいんじゃ？と思いますが、フレームとスキッドガードの間にワッシャーを入れてボルトを通すのは以外と困難。段付きカラーは製品本体の外側から挿入できるので取付けがし易い。 [ アームスキッドガードの必要性 ] ※画像はジムニーJB23 ラリーモンゴリアに参戦した2台のジムニーJB23によるアームスキッドガード装着車・否装着車の比較写真です。 装着車はスキッドガード表面にヒットによる凹みが見られるものの、アーム,フレームともに変形は無く補修も不要で走行に問題無し。 かたや否装着車はアームピボット部をヒットさせてグシャグシャに変形、ハンマーで叩き変形部分を外側に開いてなんとか補修、しかし純正時の様な綺麗な状態に戻すことはもはや困難な状態に。 ガードパーツは正に「転ばぬ先の杖」、オフロード走行を楽しむならぜひ装着したいアイテムです。スズキジムニーJB64,ジムニーシエラJB74 ガード パーツ ならアピオにおまかせ下さい！口コミを読む
5点 レビュー件数:1件 2022年9月1日 価格改定 Front Arm Skid Guard for JIMNY JB64 & JIMNY SIERRA JB74 フロントアームスキッドガード 適 合：スズキ新型ジムニー JB64,ジムニーシエラJB74用 材 質：スチール製(厚みT=3.2mm) 仕上げ：ユニクロームメッキ仕上げ 重 量：およそ2.5kg（ボルト類含む） 取 付：ボルトオン装着 車 検：車検対応品 取付説明書は下記よりダウンロード可能です。（製品購入時にも付属します） ・[ PDFファイル ] アームスキッドガード 取付説明書 リーディングアームのピポット部をカバー。障害物にスキッドさせる事により破損・変形を防ぎ、走破性が向上します。 ガタ付き防止の段付きカラーが付属しているので、走行時のガタ付きがありません。 ・リア用アームスキッドガードはこちら [ 製品付属の段付きスペーサーがポイント ] アームスキッドガードを取り付ける箇所のフレームには膨らみがあり、スキッドガードを被せると隙間がでます。この隙間を埋めずに取付けようとしてもボルトを絞めきることができず、ガタが発生してしまいます。アピオではその隙間を埋める段付きのカラーが付属し確実に取り付けることができます。 ワッシャーを挟むだけでもいいんじゃ？と思いますが、フレームとスキッドガードの間にワッシャーを入れてボルトを通すのは以外と困難。段付きカラーは製品本体の外側から挿入できるので取付けがし易い。 [ アームスキッドガードの必要性 ] ※画像はジムニーJB23 ラリーモンゴリアに参戦した2台のジムニーJB23によるアームスキッドガード装着車・否装着車の比較写真です。 装着車はスキッドガード表面にヒットによる凹みが見られるものの、アーム,フレームともに変形は無く補修も不要で走行に問題無し。 かたや否装着車はアームピボット部をヒットさせてグシャグシャに変形、ハンマーで叩き変形部分を外側に開いてなんとか補修、しかし純正時の様な綺麗な状態に戻すことはもはや困難な状態に。 ガードパーツは正に「転ばぬ先の杖」、オフロード走行を楽しむならぜひ装着したいアイテムです。スズキジムニーJB64,ジムニーシエラJB74 ガード パーツ ならアピオにおまかせ下さい！口コミを読む
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スズキジムニー JB23/33/43用 ※写真(1)と(2)をあわせたキットです。 ※他社製バンパー類との併用は未確認です。 純正スペアタイアをノーマル位置よりも右上方向へ移動して装着するためのキットです。 リアバンパー類やリアガーニッシュ、及び ナンバープレート移動キット(商品番号3060-21)を使用するために必要になります。 装着するタイヤホイールのサイズに合わせて上下3段階と前後の微調整が可能です。 移動プレートは6mm厚アルミ52S製 タイアブラケットはスチール製・ブラック塗装仕上げ ※共締めになっているステー（写真左に写っているナンバー移動用のステー）は付属しません。 JB23使用（16インチ）の場合の推奨タイヤサイズ：175/80R16 から 185/85R16,195R16 まで JB33,JB43使用（15インチ）の場合の推奨タイヤサイズ：205/70R15 から 215/75R15 まで ※純正・純正オプションスペアタイヤカバーとの併用について 平成19年JB23限定車ランドベンチャー・ワイルドウィンドなどに採用されている、樹脂製の2枚合わせ式スペアタイヤカバーと併用される場合は、スペアタイヤカバー受側の一部に加工が必要となります。 ⇒ 加工箇所についてはコチラをご覧下さい。 袋状の被せるタイプや3分割式のスペタイヤカバーには加工は必要ございません。 注意：40周年記念限定車クロスアドベンチャー装着のスペアタイヤカバーとの併用はできません。また、金属製（アルミ製）の2枚合わせ式スペアタイヤカバーとの併用はできませんのでご注意下さい。口コミを読む
5点 レビュー件数:1件 スズキジムニー JB23/33/43用 ※写真(1)と(2)をあわせたキットです。 ※他社製バンパー類との併用は未確認です。 純正スペアタイアをノーマル位置よりも右上方向へ移動して装着するためのキットです。 リアバンパー類やリアガーニッシュ、及び ナンバープレート移動キット(商品番号3060-21)を使用するために必要になります。 装着するタイヤホイールのサイズに合わせて上下3段階と前後の微調整が可能です。 移動プレートは6mm厚アルミ52S製 タイアブラケットはスチール製・ブラック塗装仕上げ ※共締めになっているステー（写真左に写っているナンバー移動用のステー）は付属しません。 JB23使用（16インチ）の場合の推奨タイヤサイズ：175/80R16 から 185/85R16,195R16 まで JB33,JB43使用（15インチ）の場合の推奨タイヤサイズ：205/70R15 から 215/75R15 まで ※純正・純正オプションスペアタイヤカバーとの併用について 平成19年JB23限定車ランドベンチャー・ワイルドウィンドなどに採用されている、樹脂製の2枚合わせ式スペアタイヤカバーと併用される場合は、スペアタイヤカバー受側の一部に加工が必要となります。 ⇒ 加工箇所についてはコチラをご覧下さい。 袋状の被せるタイプや3分割式のスペタイヤカバーには加工は必要ございません。 注意：40周年記念限定車クロスアドベンチャー装着のスペアタイヤカバーとの併用はできません。また、金属製（アルミ製）の2枚合わせ式スペアタイヤカバーとの併用はできませんのでご注意下さい。口コミを読む
口コミ評価:4点 レビュー件数:1件
スズキジムニー JA11,JB31用 雑誌デイトナで企画されたリトルマウンテンランナー計画（Little Mountain Runner Project）から生まれたスチール製メッキバンパー！ メッキ加工されたスチール製でシンプルな形状がアーリー・ブロンコなスタイルを演出するフロントバンパーです。 スチール製メッキ仕上げ ボルトオン装着 ウィンカーランプユニットは純正装着品をそのまま流用できます。口コミを読む
4点 レビュー件数:1件 スズキジムニー JA11,JB31用 雑誌デイトナで企画されたリトルマウンテンランナー計画（Little Mountain Runner Project）から生まれたスチール製メッキバンパー！ メッキ加工されたスチール製でシンプルな形状がアーリー・ブロンコなスタイルを演出するフロントバンパーです。 スチール製メッキ仕上げ ボルトオン装着 ウィンカーランプユニットは純正装着品をそのまま流用できます。口コミを読む
口コミ評価:3点 レビュー件数:1件
Lサイズ・レッド×ホワイト ヨコ幅約16cm・タテ幅約10.5cmの酒パワーステッカーです。絵柄部分のみが転写されるカッティングステッカーになっています。口コミを読む
3点 レビュー件数:1件 Lサイズ・レッド×ホワイト ヨコ幅約16cm・タテ幅約10.5cmの酒パワーステッカーです。絵柄部分のみが転写されるカッティングステッカーになっています。口コミを読む
口コミ評価:5点 レビュー件数:1件
適 合：ジムニーJB23/33/43用 （ドライバーズスットレスト有り用/フットレスト無し用の2設定あり） 内 容：運転席,助手席,後部座席用の4枚セット [ 適合についてご確認下さい ] フットレスト無し用は主にジムニーJB23/33/43のマニュアル車用で、アピオ製アルミフットレストを装着していないお車用です。 フットレスト有り用は主にジムニーJB23/33/43のオートマ車用です。また、MT車にアピオ製アルミフットレストを追加装着しているお車の場合もこちらが適合いたします。 ※スズキジムニーJB23系はAT車にはドライバーズフットレストが標準装備されておりますが、MT車の場合はフットレストが標準装備されておりません。 ブラックのカーペットにレッドのステッチが高級感があります。 運転席用のヒール部分には耐摩耗性を高めた加工が施されております。 運転席用にはズレ防止のフック取り付け穴が空いており、限定車のズレ防止フックをそのまま使用可能です。また、当商品にも純正カーペットに取り付けるフックも付属します。 ※製品付属のズレ防止フックを装着,使用するには純正カーペットに切り込みを入れる必要がございます。口コミを読む
5点 レビュー件数:1件 適 合：ジムニーJB23/33/43用 （ドライバーズスットレスト有り用/フットレスト無し用の2設定あり） 内 容：運転席,助手席,後部座席用の4枚セット [ 適合についてご確認下さい ] フットレスト無し用は主にジムニーJB23/33/43のマニュアル車用で、アピオ製アルミフットレストを装着していないお車用です。 フットレスト有り用は主にジムニーJB23/33/43のオートマ車用です。また、MT車にアピオ製アルミフットレストを追加装着しているお車の場合もこちらが適合いたします。 ※スズキジムニーJB23系はAT車にはドライバーズフットレストが標準装備されておりますが、MT車の場合はフットレストが標準装備されておりません。 ブラックのカーペットにレッドのステッチが高級感があります。 運転席用のヒール部分には耐摩耗性を高めた加工が施されております。 運転席用にはズレ防止のフック取り付け穴が空いており、限定車のズレ防止フックをそのまま使用可能です。また、当商品にも純正カーペットに取り付けるフックも付属します。 ※製品付属のズレ防止フックを装着,使用するには純正カーペットに切り込みを入れる必要がございます。口コミを読む
口コミ評価:1点 レビュー件数:1件
適合：スズキジムニーJB43 JB43-2型から6型まで用 品番：2004-16（販売終了） JB43-7型から9型まで用 品番：2004-18 吸気の効率を高めるアイテム。 空気を広い場所から狭い場所へと通し、流速を加速させる効果を持つチャンバー室を備えたジムニーシエラJB43専用インテークチャンバー。 開発にあたっては、空気の流速・流量・脈動とアクセルレスポンスの向上を徹底追求。 DYNAPACKを使用してのパワー＆トルク測定（画像3）による数値的裏付けを得るよう、試行を重ねて完成させました。 ※画像3のグラフはインテークチャンバーとサクションパイプ同時装着のパワーグラフです。 SAMCO製高耐熱・高耐久シリコンホース付属。 ステンレスバンド4本付属。 本体材質：アルミ製 ホース材質：シリコン（サムコ製） ボルトオン装着 取付説明書付属 車検適合品 [ スープアップ製品についてのご注意 ] 製品開発は弊社所有のジムニーで、弊社スープアップパーツ装着にて行っております。他社製スープアップ系パーツとの組み合わせによる計測はしておりません。組み合わせにより性能が異なりますので、パワーアップを保証するものではございません。内容のご理解、ご了承の上装着して下さい。口コミを読む
1点 レビュー件数:1件 適合：スズキジムニーJB43 JB43-2型から6型まで用 品番：2004-16（販売終了） JB43-7型から9型まで用 品番：2004-18 吸気の効率を高めるアイテム。 空気を広い場所から狭い場所へと通し、流速を加速させる効果を持つチャンバー室を備えたジムニーシエラJB43専用インテークチャンバー。 開発にあたっては、空気の流速・流量・脈動とアクセルレスポンスの向上を徹底追求。 DYNAPACKを使用してのパワー＆トルク測定（画像3）による数値的裏付けを得るよう、試行を重ねて完成させました。 ※画像3のグラフはインテークチャンバーとサクションパイプ同時装着のパワーグラフです。 SAMCO製高耐熱・高耐久シリコンホース付属。 ステンレスバンド4本付属。 本体材質：アルミ製 ホース材質：シリコン（サムコ製） ボルトオン装着 取付説明書付属 車検適合品 [ スープアップ製品についてのご注意 ] 製品開発は弊社所有のジムニーで、弊社スープアップパーツ装着にて行っております。他社製スープアップ系パーツとの組み合わせによる計測はしておりません。組み合わせにより性能が異なりますので、パワーアップを保証するものではございません。内容のご理解、ご了承の上装着して下さい。口コミを読む
口コミ評価:5点 レビュー件数:1件
2022年9月1日 価格改定 アルミホイール WILDBOAR SR 15inch for SUZUKI JIMNY SIERRA ワイルドボア エスアール [ 配送について ] ※商品は送料無料となりますが、大型梱包のため佐川急便でのお届けとなります。 ※当商品は埼玉県の提携倉庫からの発送となるため、他の商品と同時にご注文の場合は別便でのお届けとなります。（送料は無料です） ※発送はお支払い確定後、1から2営業日いただいております。 ※埼玉県提携倉庫は土曜,日曜,祝日は休業日となります。 ※新型ジムニーJB74装着可能です。 普通車ジムニー専用設計のアルミホイールWILDBOAR SR 15インチ！価格は1本の価格です。 LJやSJジムニーが装着していたスチールホイールを彷彿とさせるレトロデザインのアルミホイール。 オールドジムニーから現行型まで、ノーマル車両からカスタム車両まで、幅広くお楽しみいただけます。 普通車ジムニー用の15インチサイズです。 ジムニーシエラ（JB43,JB74など）の純正タイヤにもお使いいただけます。 [ ホイールスペック ] ホイール：WILDBOAR SR 15インチ（ワイルドボア エスアール） サイズ：6Jx15(-5) PCD：139.7 ボルト穴数：5 重量：約7.0kg/本 アルミ鋳造品/1ピース構造/JWL,JWL-T規格品 ※ホイールキャップは設定がございません。純正のキャップを流用して下さい。 [ホイールカラー] ■アイアンブラック（7200-18B） 無骨でレトロな雰囲気の艶消しブラック。 ■新色 アイアングレー（7200-18H） 四駆乗りにはたまらない80年代リングホイールをイメージしたグレーカラー。（艶有り） ■コットンホワイト（7200-18W） クラシックな艶のあるオフホワイト。 [ 注意 ] 価格は1本の価格です。 普通車ジムニー専用品です。 ホイールキャップ設定なし。 ジムニー jb74 ホイール▼ WILDBOAR SR 15inch x BFGoodrich Mud-Terrain T/A 装着JB74 写真の車両はWILDBOAR SR 15inch & BFGoodrich Mud-Terrain T/A（215/75R15）を装着した新型ジムニーシエラJB74です。 ジムニー jb74 ホイール口コミを読む
5点 レビュー件数:1件 2022年9月1日 価格改定 アルミホイール WILDBOAR SR 15inch for SUZUKI JIMNY SIERRA ワイルドボア エスアール [ 配送について ] ※商品は送料無料となりますが、大型梱包のため佐川急便でのお届けとなります。 ※当商品は埼玉県の提携倉庫からの発送となるため、他の商品と同時にご注文の場合は別便でのお届けとなります。（送料は無料です） ※発送はお支払い確定後、1から2営業日いただいております。 ※埼玉県提携倉庫は土曜,日曜,祝日は休業日となります。 ※新型ジムニーJB74装着可能です。 普通車ジムニー専用設計のアルミホイールWILDBOAR SR 15インチ！価格は1本の価格です。 LJやSJジムニーが装着していたスチールホイールを彷彿とさせるレトロデザインのアルミホイール。 オールドジムニーから現行型まで、ノーマル車両からカスタム車両まで、幅広くお楽しみいただけます。 普通車ジムニー用の15インチサイズです。 ジムニーシエラ（JB43,JB74など）の純正タイヤにもお使いいただけます。 [ ホイールスペック ] ホイール：WILDBOAR SR 15インチ（ワイルドボア エスアール） サイズ：6Jx15(-5) PCD：139.7 ボルト穴数：5 重量：約7.0kg/本 アルミ鋳造品/1ピース構造/JWL,JWL-T規格品 ※ホイールキャップは設定がございません。純正のキャップを流用して下さい。 [ホイールカラー] ■アイアンブラック（7200-18B） 無骨でレトロな雰囲気の艶消しブラック。 ■新色 アイアングレー（7200-18H） 四駆乗りにはたまらない80年代リングホイールをイメージしたグレーカラー。（艶有り） ■コットンホワイト（7200-18W） クラシックな艶のあるオフホワイト。 [ 注意 ] 価格は1本の価格です。 普通車ジムニー専用品です。 ホイールキャップ設定なし。 ジムニー jb74 ホイール▼ WILDBOAR SR 15inch x BFGoodrich Mud-Terrain T/A 装着JB74 写真の車両はWILDBOAR SR 15inch & BFGoodrich Mud-Terrain T/A（215/75R15）を装着した新型ジムニーシエラJB74です。 ジムニー jb74 ホイール口コミを読む