RockfordFosgate ロックフォード JPS-100-8 最大出力100Wアンプ内蔵LEDイルミ付き 20cm薄型パワードサブウーファー(アンプ内蔵ウーハー)買ってみました。
【パワードサブウーファー部門】 商品説明 ・ロックフォードのパワードサブウーファー、JPS-100-8です。 ・大口径20cmサブウーファーをアルミダイキャストで作られた強固かつ薄型のエンクロージャーに搭載した高音質チューンアップサブウーファーです。 ・ウーファー部には8インチDVCユニットを採用、コンパクトなボディからは想像もできないJ迫力の重低音を実現。 ・235x340x77mmの薄型設計。シート下やラゲッジスペースなど室内の空間を犠牲にしない取り付けが可能。また前方定位を狙って助手席の足元などへのインストールもクールです。 ・ウーファーグリルにブルー＆ホワイトのLEDを装備。センターのロゴバッジ周りにはホワイトLEDを装備しており、ナイトシーンを優雅に演出します。 ・ハイレベル入力（スピーカーライン入力）も装備、純正オーディオへの接続も可能。また社外オーディオ付きであれば通常のRCA入力によりさらに高音質な接続も可能です。 ・バスレベルコントロール・ワイヤードリモコン付属。 仕様 仕様ユニット：20cmサブウーファー（アンプ内蔵） 最大出力:100W 定格出力:60W 再生周波数帯域：30Hz〜160Hz ローパスフィルター:50Hz〜100Hz 最大消費電流：10A 電源配線キット一式付属 外形寸法:235x340x77（mm） 付属品 リモートコントローラー(Subゲイン) 配線キット(電源入力・スピーカー入力用カプラー、グランドケーブル、リモートケーブル、スピーカーケーブル「ハイレベル入力」、バッテリー接続ケーブル「ヒューズ付き」) 当店人気のおススメオプション！ ●RCAケーブル：オーディオテクニカ 付属のスピーカーケーブルでの配線よりも高音質を求めるならRCAケーブルでの接続がお勧めです。デッキによってはデッキからのウーファーコントロールも可能になります。
評判の商品
口コミ評価:4.81点 レビュー件数:27件
商品説明 ・カロッツェリアのパワードサブウーファー、TS-WH500Aです。 ・スピーカーの超薄型化を実現した「HVT方式」をサブウーファーに採用。従来ではあり得なかった6cmという超薄型を実現。シートの下をはじめとした様々な場所にすっきりと設置が可能です。 ・21cmウーファーユニットに匹敵する両面駆動HVTユニットを採用。20Hz〜200Hzという超低域から中音域に至る広帯域再生、両面駆動方式HVTユニットの特長である振動板の低反動性により、ユニットおよびキャビネット自体の振動が極めて少なく、歪みの少ない瞬発力のある低音再生を実現。振動板からの低音は天面に加え、底面からも放射されるため、シート下からの音圧を直接感じることなく豊かな低音を車室内に広げ、音楽に聴き入る優れた環境が生まれます。 ・手元で音質の調整が出来るワイヤードリモコンを付属。カットオフ周波数やゲインコントロール、位相調整が可能で運転席に座って音を確かめながら最適なセッティングが出来ます。 ・HVTウーファーを駆動するアンプにはMOS FETを搭載した150Wアンプを内蔵。歪みを抑えながら力強い再生を可能としています。 ・本体の外観には精悍なブラックボディにヘアライン処理を施し、高品位な雰囲気を演出。 ・RCAケーブルによる接続はもちろんスピーカーライン入力にも対応しているので純正ナビなどにも手軽に接続が可能です。 主な仕様 ●スピーカー構成 18 cm × 10 cm 2面角形両面駆動HVTユニットサブウーファー（アンプ内蔵） ●最大出力 150W ●再生周波数帯域 20Hz〜200Hz ●出力音圧レベル（車室内音圧） 98dB ●ローパスフィルター 50 Hz〜125 Hz（-12 dB/oct.） ●最大消費電流 7A ●コード長 スピーカーコード5m、電源コード6m、リモコン6m ●外形寸法 340 mm (W) × 60 mm (H) × 250 mm (D) ●質量 4.5kg 付属品 金具×2、ネジ（M5 mm × 10 mm）×2、ネジ（φ5 mm × 18 mm）×2、スピーカーコード(5m)、電源コード(5 m)、リモコン(6 m）、面ファスナー、コードクランパー、ネジ(M3 mm × 8 mm)×2、取扱説明書、保証書 当店人気のおススメオプション！ ●RCAケーブル：オーディオテクニカ RCA出力のあるデッキをお使いならスピーカーライン接続よりもRCAケーブルでの接続がおすすめです。音質向上の他メインユニットの機能によってはウーファーのコントロールも可能になります。 ※トランク設置の場合は5m程度、シート下設置の場合は3m程度のものをお選びください。 ●ハイローコンバーター：AT-HLC220 通常のスピーカーライン入力でも接続できますが、ハイローコンバータを使用することで既存スピーカーに影響を与えることなくより高品位な接続が可能となります。どうも音量が足らないと感じた際にはお試しください。スピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!! スピーカーを交換する。もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。 ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! AT-AQ409 AT-AQ405 AT7400CR ドアチューニングキットプラス制振材・吸音材・防音材10点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材8点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材7点キット＋2Way仕様の専用へら付き(内張り外し施工用) ※画像はイメージです。口コミを読む
商品説明 ・カロッツェリアのパワードサブウーファー、TS-WH500Aです。 ・スピーカーの超薄型化を実現した「HVT方式」をサブウーファーに採用。従来ではあり得なかった6cmという超薄型を実現。シートの下をはじめとした様々な場所にすっきりと設置が可能です。 ・21cmウーファーユニットに匹敵する両面駆動HVTユニットを採用。20Hz〜200Hzという超低域から中音域に至る広帯域再生、両面駆動方式HVTユニットの特長である振動板の低反動性により、ユニットおよびキャビネット自体の振動が極めて少なく、歪みの少ない瞬発力のある低音再生を実現。振動板からの低音は天面に加え、底面からも放射されるため、シート下からの音圧を直接感じることなく豊かな低音を車室内に広げ、音楽に聴き入る優れた環境が生まれます。 ・手元で音質の調整が出来るワイヤードリモコンを付属。カットオフ周波数やゲインコントロール、位相調整が可能で運転席に座って音を確かめながら最適なセッティングが出来ます。 ・HVTウーファーを駆動するアンプにはMOS FETを搭載した150Wアンプを内蔵。歪みを抑えながら力強い再生を可能としています。 ・本体の外観には精悍なブラックボディにヘアライン処理を施し、高品位な雰囲気を演出。 ・RCAケーブルによる接続はもちろんスピーカーライン入力にも対応しているので純正ナビなどにも手軽に接続が可能です。 主な仕様 ●スピーカー構成 18 cm × 10 cm 2面角形両面駆動HVTユニットサブウーファー（アンプ内蔵） ●最大出力 150W ●再生周波数帯域 20Hz〜200Hz ●出力音圧レベル（車室内音圧） 98dB ●ローパスフィルター 50 Hz〜125 Hz（-12 dB/oct.） ●最大消費電流 7A ●コード長 スピーカーコード5m、電源コード6m、リモコン6m ●外形寸法 340 mm (W) × 60 mm (H) × 250 mm (D) ●質量 4.5kg 付属品 金具×2、ネジ（M5 mm × 10 mm）×2、ネジ（φ5 mm × 18 mm）×2、スピーカーコード(5m)、電源コード(5 m)、リモコン(6 m）、面ファスナー、コードクランパー、ネジ(M3 mm × 8 mm)×2、取扱説明書、保証書 当店人気のおススメオプション！ ●RCAケーブル：オーディオテクニカ RCA出力のあるデッキをお使いならスピーカーライン接続よりもRCAケーブルでの接続がおすすめです。音質向上の他メインユニットの機能によってはウーファーのコントロールも可能になります。 ※トランク設置の場合は5m程度、シート下設置の場合は3m程度のものをお選びください。 ●ハイローコンバーター：AT-HLC220 通常のスピーカーライン入力でも接続できますが、ハイローコンバータを使用することで既存スピーカーに影響を与えることなくより高品位な接続が可能となります。どうも音量が足らないと感じた際にはお試しください。スピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!! スピーカーを交換する。もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。 ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! AT-AQ409 AT-AQ405 AT7400CR ドアチューニングキットプラス制振材・吸音材・防音材10点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材8点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材7点キット＋2Way仕様の専用へら付き(内張り外し施工用) ※画像はイメージです。口コミを読む
口コミ評価:4.68点 レビュー件数:22件
大口径ウーハー搭載ながらシート下にも置ける。 サイズを超えた重低音を奏でるパワードウーハー。 コンパクトサイズの常識を覆すパワフルな重低音。 シート下に設置が可能な小型・薄型の制約を持ちつつもパワフルな重低音を創出する。その両立を図るべく開発された本機にはこのクラスでは異例ともいえる24cm×14cm大口径ウーファーを搭載。絶対的に動かせる空気の量を最大化することによってこのクラスでは従来難しいとされてきた「大きな音」まで余裕を持って対応。 さらにこの大口径ウーファーの音圧をさらに高めるため、ウーファーを床面に向けることで低域のボリューム感を高めるダウンファイヤリング方式を採用。さらに一回り大きな駆動力を生み出す250Wアンプが力強い再生を実現します。 またウーファーが下を向いているダウンファイヤリング方式と強固に設計された筐体により、ラゲッジスペースに設置した場合でも上に荷物を置くことも気兼ねなくでき、ユーティリティにも優れたチューンアップサブウーファーに仕上がっています。 ジャンルや気分に合わせて二つの重低音が選べる。 サブウーファーの鳴らし方を切り替えるという新発想。シート下にも設置できるコンパクトなボディにDEEPとDYNAMICの二種類のサウンドを搭載したパワードサブウーファーです。 DEEPモードは「サブウーファー」としてメインスピーカーが再生できない超低音まで素直に伸びる特性を持ち、フロントスピーカーとのつながりに優れた特性。オーディオシステムの音質をワンランク上げる音創りがされています。 対するDYNAMICモードは「体感」に訴える、インパクトのある音質にチューニング。ウーハーの存在をあえて前面に押し出し、「メインウーハー」的な鳴らし方をすることが可能。出力を上げるのではなく、あえて再生周波数帯域を絞ることによってドン！と突き刺さるようなサウンドを実現。 付属のリモコンによって手軽にいつでも調整することが可能。その日の気分や音楽のジャンルに合わせて選ぶことができます。 主なスペック スピーカー構成 24 cm×14 cm 密閉型ダウンファイヤリングサブウーファー 最大出力 250 W 再生周波数帯域 DEEP 20 Hz〜100 Hz DYNAMIC 20 Hz〜100 Hz 出力音圧レベル DEEP 100 dB DYNAMIC 100 dB 最大消費電流 9.4 A 外形寸法 300 mm（W）×100 mm（H）×200 mm（D） 質量(付属品を含む) 4.10 Kg 付属品 ワイヤードリモコン（5 m）、スピーカーコード（5 m）、電源コード（5 m）、取付金具 ※スピーカーライン入力を装備していますので純正カーナビなどにも接続することが可能です。 ※社外のカーナビ/カーオーディオに接続する際は別売のRCAケーブルを使用して接続することをお勧めします。メインユニットにネットワーク機能などがあればメインユニットで実際に音を聴きながら音の調整をすることができます。 ※オーディオコネクターから電源を取ることもできますが、カーナビやその他電装アクセサリーを取り付けられている場合も含めてできるだけ安定した重低音再生のためにもバッテリーから直接電源配線をされることをお勧めします。また電源配線キットRD-221を使用していただくと他の電装品も含めて安定した電源確保が可能です。口コミを読む
大口径ウーハー搭載ながらシート下にも置ける。 サイズを超えた重低音を奏でるパワードウーハー。 コンパクトサイズの常識を覆すパワフルな重低音。 シート下に設置が可能な小型・薄型の制約を持ちつつもパワフルな重低音を創出する。その両立を図るべく開発された本機にはこのクラスでは異例ともいえる24cm×14cm大口径ウーファーを搭載。絶対的に動かせる空気の量を最大化することによってこのクラスでは従来難しいとされてきた「大きな音」まで余裕を持って対応。 さらにこの大口径ウーファーの音圧をさらに高めるため、ウーファーを床面に向けることで低域のボリューム感を高めるダウンファイヤリング方式を採用。さらに一回り大きな駆動力を生み出す250Wアンプが力強い再生を実現します。 またウーファーが下を向いているダウンファイヤリング方式と強固に設計された筐体により、ラゲッジスペースに設置した場合でも上に荷物を置くことも気兼ねなくでき、ユーティリティにも優れたチューンアップサブウーファーに仕上がっています。 ジャンルや気分に合わせて二つの重低音が選べる。 サブウーファーの鳴らし方を切り替えるという新発想。シート下にも設置できるコンパクトなボディにDEEPとDYNAMICの二種類のサウンドを搭載したパワードサブウーファーです。 DEEPモードは「サブウーファー」としてメインスピーカーが再生できない超低音まで素直に伸びる特性を持ち、フロントスピーカーとのつながりに優れた特性。オーディオシステムの音質をワンランク上げる音創りがされています。 対するDYNAMICモードは「体感」に訴える、インパクトのある音質にチューニング。ウーハーの存在をあえて前面に押し出し、「メインウーハー」的な鳴らし方をすることが可能。出力を上げるのではなく、あえて再生周波数帯域を絞ることによってドン！と突き刺さるようなサウンドを実現。 付属のリモコンによって手軽にいつでも調整することが可能。その日の気分や音楽のジャンルに合わせて選ぶことができます。 主なスペック スピーカー構成 24 cm×14 cm 密閉型ダウンファイヤリングサブウーファー 最大出力 250 W 再生周波数帯域 DEEP 20 Hz〜100 Hz DYNAMIC 20 Hz〜100 Hz 出力音圧レベル DEEP 100 dB DYNAMIC 100 dB 最大消費電流 9.4 A 外形寸法 300 mm（W）×100 mm（H）×200 mm（D） 質量(付属品を含む) 4.10 Kg 付属品 ワイヤードリモコン（5 m）、スピーカーコード（5 m）、電源コード（5 m）、取付金具 ※スピーカーライン入力を装備していますので純正カーナビなどにも接続することが可能です。 ※社外のカーナビ/カーオーディオに接続する際は別売のRCAケーブルを使用して接続することをお勧めします。メインユニットにネットワーク機能などがあればメインユニットで実際に音を聴きながら音の調整をすることができます。 ※オーディオコネクターから電源を取ることもできますが、カーナビやその他電装アクセサリーを取り付けられている場合も含めてできるだけ安定した重低音再生のためにもバッテリーから直接電源配線をされることをお勧めします。また電源配線キットRD-221を使用していただくと他の電装品も含めて安定した電源確保が可能です。口コミを読む
口コミ評価:4.83点 レビュー件数:18件
商品説明 ・カロッツェリアの17cm×8cmパワードサブウーファー、TS-WX010Aです。 ・「BASS SOUND CREATOR(ベースサウンドクリエイター)」は従来のサブウーファーと異なり、重低音ではなく、低音の補強を行う新発想のユニットです。ビート感のある歯切れの良い低音をプラスすることで楽曲全体に高揚感をもたらします。さらに、助手席足元に設置することでフロントスピーカーの音ともスムーズにつながり、車室内における新しい低音の楽しみ方を体験することができます。 ・足元専用取付によるコーナー音響効果で車室内の空気を振動させやすく、サイズを超えた量感のある低音を実現します。 ・また、横置きと縦置きが選択できるので、車種やスペース、好みに合わせた取付方法が可能です。 ・低音を効率よく放射させる「ダウンファイヤリング方式」の採用、高剛性の「11cm×5cmトラック型アルミニウム振動板」を搭載、大口径ボイスコイルを使った「ハイパワー磁気回路」の採用、細部までこだわり抜いた「ウレタンエッジ」を搭載、4層構造のアンプ基板を新たに採用しており、厚みのある低音を奏でる高音質でありながら、コンパクト設計です。 商品仕様 スピーカー構成:11 cm×5 cmトラック型アルミニウム振動板サブウーファー 最大出力:160 W 再生周波数帯域:20〜200 Hz 出力音圧レベル（助手席設置時）:98 dB ローパスフィルター:50 Hz〜125 Hz（-12 dB/oct.） 最大消費電流:4.2 A コード長スピーカーライン入力コード:2.5 m、電源コード2.5 m 外形寸法:230 mm (W) × 70 mm (H) × 116 mm (D) 質量:1.51 kg (付属品含む) 付属品 金具×2、金具×2、ネジ（φ5 mm × 14 mm）×2、ネジ（M5 mm × 25 mm）×2、スピーカーライン入力コード(2.5 m)、電源コード(2.5 m）、ナット×2、粘着テープ×4、取扱説明書、保証書 組み合わせ例(Cシリーズ スピーカー / Fシリーズ スピーカー) 当店人気のオススメオプション！ ●RCAケーブル： オーディオテクニカ / モンスターケーブル RCA出力のあるデッキをお使いならスピーカーライン接続よりもRCAケーブルでの接続がおすすめです。 音質向上の他メインユニットの機能によってはウーファーのコントロールも可能になります。 ※トランク設置の場合は5m程度のものをお選びください。スピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!! スピーカーを交換する。もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。 ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! AT-AQ409 AT-AQ405 AT7400CR ドアチューニングキットプラス制振材・吸音材・防音材10点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材8点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材7点キット＋2Way仕様の専用へら付き(内張り外し施工用) ※画像はイメージです。口コミを読む
商品説明 ・カロッツェリアの17cm×8cmパワードサブウーファー、TS-WX010Aです。 ・「BASS SOUND CREATOR(ベースサウンドクリエイター)」は従来のサブウーファーと異なり、重低音ではなく、低音の補強を行う新発想のユニットです。ビート感のある歯切れの良い低音をプラスすることで楽曲全体に高揚感をもたらします。さらに、助手席足元に設置することでフロントスピーカーの音ともスムーズにつながり、車室内における新しい低音の楽しみ方を体験することができます。 ・足元専用取付によるコーナー音響効果で車室内の空気を振動させやすく、サイズを超えた量感のある低音を実現します。 ・また、横置きと縦置きが選択できるので、車種やスペース、好みに合わせた取付方法が可能です。 ・低音を効率よく放射させる「ダウンファイヤリング方式」の採用、高剛性の「11cm×5cmトラック型アルミニウム振動板」を搭載、大口径ボイスコイルを使った「ハイパワー磁気回路」の採用、細部までこだわり抜いた「ウレタンエッジ」を搭載、4層構造のアンプ基板を新たに採用しており、厚みのある低音を奏でる高音質でありながら、コンパクト設計です。 商品仕様 スピーカー構成:11 cm×5 cmトラック型アルミニウム振動板サブウーファー 最大出力:160 W 再生周波数帯域:20〜200 Hz 出力音圧レベル（助手席設置時）:98 dB ローパスフィルター:50 Hz〜125 Hz（-12 dB/oct.） 最大消費電流:4.2 A コード長スピーカーライン入力コード:2.5 m、電源コード2.5 m 外形寸法:230 mm (W) × 70 mm (H) × 116 mm (D) 質量:1.51 kg (付属品含む) 付属品 金具×2、金具×2、ネジ（φ5 mm × 14 mm）×2、ネジ（M5 mm × 25 mm）×2、スピーカーライン入力コード(2.5 m)、電源コード(2.5 m）、ナット×2、粘着テープ×4、取扱説明書、保証書 組み合わせ例(Cシリーズ スピーカー / Fシリーズ スピーカー) 当店人気のオススメオプション！ ●RCAケーブル： オーディオテクニカ / モンスターケーブル RCA出力のあるデッキをお使いならスピーカーライン接続よりもRCAケーブルでの接続がおすすめです。 音質向上の他メインユニットの機能によってはウーファーのコントロールも可能になります。 ※トランク設置の場合は5m程度のものをお選びください。スピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!! スピーカーを交換する。もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。 ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! AT-AQ409 AT-AQ405 AT7400CR ドアチューニングキットプラス制振材・吸音材・防音材10点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材8点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材7点キット＋2Way仕様の専用へら付き(内張り外し施工用) ※画像はイメージです。口コミを読む
口コミ評価:3.71点 レビュー件数:14件
革新のHVT方式が実現した超薄型設計。 両面駆動がもたらす新次元の豊かな低音。 両面駆動HVT方式による良質な低音。 もともと縦方向の動きだったボイスコイルを両側に配置し、水平方向の動きを垂直方向に変えるという発想の転換がもたらした「HVT方式」を採用した超薄型サブウーファーです。水平な動きはちょうど水平対向エンジンのように左右で振動を相殺しあうためキャビネットの振動も軽減され、さらにキャビネットの両側から低音が放出されるため音がスピーカーの両面から球状に広がる「無指向性」を実現。 これによりウーファーの設置場所に左右されることなく、豊かな低域を楽しむことが可能に。前方定位に影響を与えることなく20Hz〜200Hzという中低域までをカバーすることで車内音響全体を向上させる効果を持っており、まるで「フロントスピーカーの口径がワンサイズ大きくなった」かのような、豊かな音が車室内に響き渡ります。 様々な車のシート下にすっきりと設置できる。 超薄型であることで驚異の全高6cmを実現。その豊かなサウンドとともに高級感のあるヘアライン処理済みブラックボディがリアシートのゲストにちょっとした高級感を意識させる仕上がりです。 手元でカットオフ周波数やゲインコントロールの調整、位相切換えなどの調整ができるワイアードリモコンが付属し、シート下などに設置した場合でも実際に音を聴きながら調整をすることができます。 主なスペック スピーカー構成 18 cm × 10 cm 2面角形両面駆動HVTユニットサブウーファー（アンプ内蔵） 最大出力 150W 再生周波数帯域 20 Hz〜 200 Hz 出力音圧レベル 98 dB ローパスフィルター 50-125 Hz(-12dB/oct) 最大消費電流 7 A コード長 スピーカーコード5 m、電源コード5 m、リモコン 6 m 外形寸法 340 mm (W) × 60 mm (H) × 250 mm (D) 質量(付属品を含む) 4.5 kg ※スピーカーライン入力を装備していますので純正カーナビなどにも接続することが可能です。 ※社外のカーナビ/カーオーディオに接続する際は別売のRCAケーブルを使用して接続することをお勧めします。メインユニットにネットワーク機能などがあればメインユニットで実際に音を聴きながら音の調整をすることができます。 ※カーナビやその他電装アクセサリーを取り付けられている場合も含めてできるだけ安定した重低音再生のためにもバッテリーから直接電源配線をされることをお勧めします。また電源配線キットRD-221を使用していただくと他の電装品も含めて安定した電源確保が可能です。口コミを読む
革新のHVT方式が実現した超薄型設計。 両面駆動がもたらす新次元の豊かな低音。 両面駆動HVT方式による良質な低音。 もともと縦方向の動きだったボイスコイルを両側に配置し、水平方向の動きを垂直方向に変えるという発想の転換がもたらした「HVT方式」を採用した超薄型サブウーファーです。水平な動きはちょうど水平対向エンジンのように左右で振動を相殺しあうためキャビネットの振動も軽減され、さらにキャビネットの両側から低音が放出されるため音がスピーカーの両面から球状に広がる「無指向性」を実現。 これによりウーファーの設置場所に左右されることなく、豊かな低域を楽しむことが可能に。前方定位に影響を与えることなく20Hz〜200Hzという中低域までをカバーすることで車内音響全体を向上させる効果を持っており、まるで「フロントスピーカーの口径がワンサイズ大きくなった」かのような、豊かな音が車室内に響き渡ります。 様々な車のシート下にすっきりと設置できる。 超薄型であることで驚異の全高6cmを実現。その豊かなサウンドとともに高級感のあるヘアライン処理済みブラックボディがリアシートのゲストにちょっとした高級感を意識させる仕上がりです。 手元でカットオフ周波数やゲインコントロールの調整、位相切換えなどの調整ができるワイアードリモコンが付属し、シート下などに設置した場合でも実際に音を聴きながら調整をすることができます。 主なスペック スピーカー構成 18 cm × 10 cm 2面角形両面駆動HVTユニットサブウーファー（アンプ内蔵） 最大出力 150W 再生周波数帯域 20 Hz〜 200 Hz 出力音圧レベル 98 dB ローパスフィルター 50-125 Hz(-12dB/oct) 最大消費電流 7 A コード長 スピーカーコード5 m、電源コード5 m、リモコン 6 m 外形寸法 340 mm (W) × 60 mm (H) × 250 mm (D) 質量(付属品を含む) 4.5 kg ※スピーカーライン入力を装備していますので純正カーナビなどにも接続することが可能です。 ※社外のカーナビ/カーオーディオに接続する際は別売のRCAケーブルを使用して接続することをお勧めします。メインユニットにネットワーク機能などがあればメインユニットで実際に音を聴きながら音の調整をすることができます。 ※カーナビやその他電装アクセサリーを取り付けられている場合も含めてできるだけ安定した重低音再生のためにもバッテリーから直接電源配線をされることをお勧めします。また電源配線キットRD-221を使用していただくと他の電装品も含めて安定した電源確保が可能です。口コミを読む
口コミ評価:4.43点 レビュー件数:7件
商品説明 ・ロックフォードのハイエース専用パワードサブウーファーキット、E-H2/JPS-100-8です。 ・大口径20cmサブウーファーをアルミダイキャストで作られた強固かつ薄型のエンクロージャーに搭載した高音質チューンアップサブウーファーです。 ・ウーファー部には8インチDVCユニットを採用、コンパクトなボディからは想像もできない迫力の重低音を実現。 ・200系ハイエース・スーパーGLのセカンドシート下にジャストフィット。セカンドシート下にある車載工具の収納スペースを利用して取付するため、シートを起こした状態でも邪魔にならず、すっきりとした取付ができ、手軽に高音質な低音再生が手に入ります。 ・ハイレベル入力（スピーカーライン入力）も装備、純正オーディオへの接続も可能。また社外オーディオ付きであれば通常のRCA入力によりさらに高音質な接続も可能です。 ・バスレベルコントロール・ワイヤードリモコン付属。 キット内容 JPS-100-8、マウントベース、アースケーブル、電源ケーブル、ハイレベルインプットケーブル、ベースコントローラ、ーメインハーネス、リモートケーブル、10Φコルゲートチューブ40cm、スポンジ材 10cm、アルミテープ 15枚、ボルト（5×30mm）×4個、タイラップ（150mm）×5本 ウーファー仕様 仕様ユニット：20cmサブウーファー（アンプ内蔵） 最大出力:100W 定格出力:60W 再生周波数帯域：30Hz〜160Hz ローパスフィルター:50Hz〜100Hz 最大消費電流：10A 電源配線キット一式付属 外形寸法:235x340x77（mm） 当店人気のおススメオプション！ ●RCAケーブル：オーディオテクニカ 付属のスピーカーケーブルでの配線よりも高音質を求めるならRCAケーブルでの接続がお勧めです。デッキによってはデッキからのウーファーコントロールも可能になります。スピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!! スピーカーを交換する。もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。 ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! AT-AQ409 AT-AQ405 AT7400CR ドアチューニングキットプラス制振材・吸音材・防音材10点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材8点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材7点キット＋2Way仕様の専用へら付き(内張り外し施工用) ※画像はイメージです。口コミを読む
商品説明 ・ロックフォードのハイエース専用パワードサブウーファーキット、E-H2/JPS-100-8です。 ・大口径20cmサブウーファーをアルミダイキャストで作られた強固かつ薄型のエンクロージャーに搭載した高音質チューンアップサブウーファーです。 ・ウーファー部には8インチDVCユニットを採用、コンパクトなボディからは想像もできない迫力の重低音を実現。 ・200系ハイエース・スーパーGLのセカンドシート下にジャストフィット。セカンドシート下にある車載工具の収納スペースを利用して取付するため、シートを起こした状態でも邪魔にならず、すっきりとした取付ができ、手軽に高音質な低音再生が手に入ります。 ・ハイレベル入力（スピーカーライン入力）も装備、純正オーディオへの接続も可能。また社外オーディオ付きであれば通常のRCA入力によりさらに高音質な接続も可能です。 ・バスレベルコントロール・ワイヤードリモコン付属。 キット内容 JPS-100-8、マウントベース、アースケーブル、電源ケーブル、ハイレベルインプットケーブル、ベースコントローラ、ーメインハーネス、リモートケーブル、10Φコルゲートチューブ40cm、スポンジ材 10cm、アルミテープ 15枚、ボルト（5×30mm）×4個、タイラップ（150mm）×5本 ウーファー仕様 仕様ユニット：20cmサブウーファー（アンプ内蔵） 最大出力:100W 定格出力:60W 再生周波数帯域：30Hz〜160Hz ローパスフィルター:50Hz〜100Hz 最大消費電流：10A 電源配線キット一式付属 外形寸法:235x340x77（mm） 当店人気のおススメオプション！ ●RCAケーブル：オーディオテクニカ 付属のスピーカーケーブルでの配線よりも高音質を求めるならRCAケーブルでの接続がお勧めです。デッキによってはデッキからのウーファーコントロールも可能になります。スピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!! スピーカーを交換する。もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。 ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! AT-AQ409 AT-AQ405 AT7400CR ドアチューニングキットプラス制振材・吸音材・防音材10点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材8点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材7点キット＋2Way仕様の専用へら付き(内張り外し施工用) ※画像はイメージです。口コミを読む
口コミ評価:5点 レビュー件数:7件
デカさがもたらす迫力の重低音とルックス。 見た目も音も「スッゲェ」ウーハー。 大きさがもたらす、衝撃的な重低音。 もともと余裕のある低域再生には「ウーファー口径」と「ボックス容量」が不可欠。重低音になればなるほどたくさんの空気を動かさなければならない、そのためには大きな面積と大きなピストンモーションが必要という、わかりやすい理屈。技術の進歩で小型でも十分な低音を出せるものも多くありますが、やはりでっかいヤツがもたらす余裕はそれとは違う。 世界各国で販売されるグローバルモデルである本機はそんなおおらかな発想で設計されたアンプ内蔵のサブウーファー。幅503mm×高さ378mm×奥行318mmという、かなりの大きさを誇るバスレフボックスに、驚愕の瞬間最大入力1300W！大口径30cmサブウーファーをマウント。これを最大出力280Wのclass-Dパワーアンプでパワフルに駆動するというアメリカンなウーハーに仕上がっています。 ボックスは伸びと量感に優れたバスレフ型を採用。ラゲッジスペースも満たされますが、その分室内を満たすほどの重低音を響かせることができます。 スゲェと言われたいあなたに、圧倒的存在感。 ダークグレー（ブラック）カーペット仕上げにレッドステッチのPioneerロゴをあしらうという大胆な色使い、タービンフィン調のウーファーグリル、そして何よりその大きさがもたらす存在感は小型パワードサブウーファーとは別格の迫力。ラゲッジスペースに設置した時の注目度も抜群。「実用性が・・・」などとは別の楽しさをクルマに載せることができます。 ラゲッジだけでなく、ウォークスルー部やセカンドシート前方などに設置すれば（置く場所があれば）、ゲストの驚きも誘えるかもしれません！ さらに音とインパクトを求めるなら二台設置？もアリかもしれません！ 主なスペック スピーカー構成 30 cm コーンウーファー（アンプ内蔵） 瞬間最大入力 1300 W 定格入力 350 W 瞬間最大出力 280 W 再生周波数帯域 20 Hz〜 130 Hz 出力音圧レベル 113 dB ローパスフィルター 50-125 Hz(-12dB/oct) 最大消費電流 13 A コード長 スピーカーコード5 m、電源コード5 m、RCA接続用コード0.2 m 質量(付属品を含む) 10.4 kg ※スピーカーライン入力を装備していますので純正カーナビなどにも接続することが可能です。 ※社外のカーナビ/カーオーディオに接続する際は別売のRCAケーブルを使用して接続することをお勧めします。メインユニットにネットワーク機能などがあればメインユニットで実際に音を聴きながら音の調整をすることができます。 ※カーナビやその他電装アクセサリーを取り付けられている場合も含めてできるだけ安定した重低音再生のためにもバッテリーから直接電源配線をされることをお勧めします。また電源配線キットRD-221を使用していただくと他の電装品も含めて安定した電源確保が可能です。口コミを読む
デカさがもたらす迫力の重低音とルックス。 見た目も音も「スッゲェ」ウーハー。 大きさがもたらす、衝撃的な重低音。 もともと余裕のある低域再生には「ウーファー口径」と「ボックス容量」が不可欠。重低音になればなるほどたくさんの空気を動かさなければならない、そのためには大きな面積と大きなピストンモーションが必要という、わかりやすい理屈。技術の進歩で小型でも十分な低音を出せるものも多くありますが、やはりでっかいヤツがもたらす余裕はそれとは違う。 世界各国で販売されるグローバルモデルである本機はそんなおおらかな発想で設計されたアンプ内蔵のサブウーファー。幅503mm×高さ378mm×奥行318mmという、かなりの大きさを誇るバスレフボックスに、驚愕の瞬間最大入力1300W！大口径30cmサブウーファーをマウント。これを最大出力280Wのclass-Dパワーアンプでパワフルに駆動するというアメリカンなウーハーに仕上がっています。 ボックスは伸びと量感に優れたバスレフ型を採用。ラゲッジスペースも満たされますが、その分室内を満たすほどの重低音を響かせることができます。 スゲェと言われたいあなたに、圧倒的存在感。 ダークグレー（ブラック）カーペット仕上げにレッドステッチのPioneerロゴをあしらうという大胆な色使い、タービンフィン調のウーファーグリル、そして何よりその大きさがもたらす存在感は小型パワードサブウーファーとは別格の迫力。ラゲッジスペースに設置した時の注目度も抜群。「実用性が・・・」などとは別の楽しさをクルマに載せることができます。 ラゲッジだけでなく、ウォークスルー部やセカンドシート前方などに設置すれば（置く場所があれば）、ゲストの驚きも誘えるかもしれません！ さらに音とインパクトを求めるなら二台設置？もアリかもしれません！ 主なスペック スピーカー構成 30 cm コーンウーファー（アンプ内蔵） 瞬間最大入力 1300 W 定格入力 350 W 瞬間最大出力 280 W 再生周波数帯域 20 Hz〜 130 Hz 出力音圧レベル 113 dB ローパスフィルター 50-125 Hz(-12dB/oct) 最大消費電流 13 A コード長 スピーカーコード5 m、電源コード5 m、RCA接続用コード0.2 m 質量(付属品を含む) 10.4 kg ※スピーカーライン入力を装備していますので純正カーナビなどにも接続することが可能です。 ※社外のカーナビ/カーオーディオに接続する際は別売のRCAケーブルを使用して接続することをお勧めします。メインユニットにネットワーク機能などがあればメインユニットで実際に音を聴きながら音の調整をすることができます。 ※カーナビやその他電装アクセサリーを取り付けられている場合も含めてできるだけ安定した重低音再生のためにもバッテリーから直接電源配線をされることをお勧めします。また電源配線キットRD-221を使用していただくと他の電装品も含めて安定した電源確保が可能です。口コミを読む
口コミ評価:3.67点 レビュー件数:6件
【パワードサブウーファー部門】 商品説明 ・ミューディメンションのパワードサブウーファー、BlackBox X8です。 ・大口径20cmサブウーファーをアルミダイキャストで作られた強固かつ薄型のエンクロージャーに搭載。さらに定在波対策にレアルシルト ディフュージョンを採用 自然な音楽再生に悪影響を与える定在波を徹底的に低減、その結果小型でありながら中高音域とのつながり相性のよい自然な広がり感とスケール感のある重低音域の再現性を実現した高音質チューンアップサブウーファーです。 ・内蔵アンプにビッグパワーの160Wアンプを搭載。余裕をもってサブウーファーをドライブします。 ・345×240×68（mm）の薄型設計。シート下やラゲッジスペースなど室内の空間を犠牲にしない取り付けが可能。さらにμの赤いロゴが映えるブラッククロームグリルを備え、見える場所に置いた場合でもスタイリッシュな取付が可能です。 ・ハイレベル入力（スピーカーライン入力）も装備、純正オーディオへの接続も可能。ハイレベル入力時はオートターンON/OFF機能により自動的に電源が管理されます。また社外オーディオ付きであれば通常のRCA入力によりさらに高音質な接続も可能です。 ・バスレベルコントロール・ワイヤードリモコン付属。 仕様 ●仕様ユニット：20cmサブウーファー（アンプ内蔵） ●最大出力:160W ●定格出力:100W ●再生周波数帯域：30Hz〜160Hz ●最大消費電流：12A ●コード長:バッテリー + ケーブル5m、ボディーアースケーブル1.5m、スピーカー接続ケーブル5m ●外形寸法:345×240×68（mm） ●重量：5kg 当店人気のおススメオプション！ ●RCAケーブル：オーディオテクニカ 付属のスピーカーケーブルでの配線よりも高音質を求めるならRCAケーブルでの接続がお勧めです。デッキによってはデッキからのウーファーコントロールも可能になります。スピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!! スピーカーを交換する。もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。 ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! AT-AQ409 AT-AQ405 AT7400CR ドアチューニングキットプラス制振材・吸音材・防音材10点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材8点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材7点キット＋2Way仕様の専用へら付き(内張り外し施工用) ※画像はイメージです。口コミを読む
【パワードサブウーファー部門】 商品説明 ・ミューディメンションのパワードサブウーファー、BlackBox X8です。 ・大口径20cmサブウーファーをアルミダイキャストで作られた強固かつ薄型のエンクロージャーに搭載。さらに定在波対策にレアルシルト ディフュージョンを採用 自然な音楽再生に悪影響を与える定在波を徹底的に低減、その結果小型でありながら中高音域とのつながり相性のよい自然な広がり感とスケール感のある重低音域の再現性を実現した高音質チューンアップサブウーファーです。 ・内蔵アンプにビッグパワーの160Wアンプを搭載。余裕をもってサブウーファーをドライブします。 ・345×240×68（mm）の薄型設計。シート下やラゲッジスペースなど室内の空間を犠牲にしない取り付けが可能。さらにμの赤いロゴが映えるブラッククロームグリルを備え、見える場所に置いた場合でもスタイリッシュな取付が可能です。 ・ハイレベル入力（スピーカーライン入力）も装備、純正オーディオへの接続も可能。ハイレベル入力時はオートターンON/OFF機能により自動的に電源が管理されます。また社外オーディオ付きであれば通常のRCA入力によりさらに高音質な接続も可能です。 ・バスレベルコントロール・ワイヤードリモコン付属。 仕様 ●仕様ユニット：20cmサブウーファー（アンプ内蔵） ●最大出力:160W ●定格出力:100W ●再生周波数帯域：30Hz〜160Hz ●最大消費電流：12A ●コード長:バッテリー + ケーブル5m、ボディーアースケーブル1.5m、スピーカー接続ケーブル5m ●外形寸法:345×240×68（mm） ●重量：5kg 当店人気のおススメオプション！ ●RCAケーブル：オーディオテクニカ 付属のスピーカーケーブルでの配線よりも高音質を求めるならRCAケーブルでの接続がお勧めです。デッキによってはデッキからのウーファーコントロールも可能になります。スピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!! スピーカーを交換する。もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。 ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! AT-AQ409 AT-AQ405 AT7400CR ドアチューニングキットプラス制振材・吸音材・防音材10点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材8点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材7点キット＋2Way仕様の専用へら付き(内張り外し施工用) ※画像はイメージです。口コミを読む
口コミ評価:4.4点 レビュー件数:5件
商品説明 ・カロッツェリアのパワードサブウーファー、TS-WX400DAです。 ・サブウーファーのユニットを下に向けて放射するカロッツェリアの独自機構「ダウンファイヤリング方式」を採用していて、量感あふれる重低音が効率的に車室内全体へと広がります。 ・大型の振動板や強力な駆動力を生み出す大型ストロンチウムマグネットの搭載により、サイズ以上の厚みある低域再生を実現します。 ・DSPイコライザー「DIGITAL EQ」により、音楽のジャンルに合わせて低域部の周波数特性を「DEEP」と「DYNAMIC」の2つのモードをリモコンで簡単に切換えられます。 「DEEP」モードは、ミニバン、セダン、コンパクトカー、軽カーそれぞれの音響特性を調査してチューニングを行いジャズやクラシックなどの深みのある低音再生に向いています。「DYNAMIC」モードは、出力レベルを上げるのではなく、体感に訴える周波数を強調することで車室内全体に響かせる力強い低音再生が可能になり、EDMやロックなどの突き上げるような低音再生に最適です。 ・全高100mmのコンパクトサイズで、多彩なシート下に取付が可能で、SUVやミニバンなどの広い車内でも、量感にあふれる重低音を響かせることができます。 主な仕様 ●スピーカー構成：24 cm×14 cm 密閉型ダウンファイヤリングサブウーファー ●定格入力：250 W ●再生周波数帯域：DEEP 20 Hz〜100 Hz /DYNAMIC 20 Hz〜100 Hz ●出力音圧レベル：DEEP 100 dB / DYNAMIC 100 dB ●ローパスフィルター：50-125 Hz(-12dB/oct) ●最大消費電流：9.4 A ●調整機能 音圧レベル：0〜12bB ●コード長：ワイヤードリモコン5 m、スピーカーコード5 m、電源コード5 m ●外形寸法：300 mm（W）×100 mm（H）×200 mm（D） ●重さ：4.10 kg 付属品 ワイヤードリモコン（5 m）、スピーカーコード（5 m）、電源コード（5 m）、取付金具 当店人気のオススメオプション！ ●RCAケーブル： オーディオテクニカ / モンスターケーブル RCA出力のあるデッキをお使いならスピーカーライン接続よりもRCAケーブルでの接続がおすすめです。 音質向上の他メインユニットの機能によってはウーファーのコントロールも可能になります。 ※トランク設置の場合は5m程度のものをお選びください。 ●ハイローコンバーター：AT-HLC230 通常のスピーカーライン入力でも接続できますが、ハイローコンバータを使用することで 既存スピーカーに影響を与えることなくより高品位な接続が可能となります。 どうも音量が足らないと感じた際にはお試しください。 関連カテゴリ パワードサブウーファー/ ウーファー＆アンプセット/ ボックスサブウーファー※画像はイメージです。口コミを読む
商品説明 ・カロッツェリアのパワードサブウーファー、TS-WX400DAです。 ・サブウーファーのユニットを下に向けて放射するカロッツェリアの独自機構「ダウンファイヤリング方式」を採用していて、量感あふれる重低音が効率的に車室内全体へと広がります。 ・大型の振動板や強力な駆動力を生み出す大型ストロンチウムマグネットの搭載により、サイズ以上の厚みある低域再生を実現します。 ・DSPイコライザー「DIGITAL EQ」により、音楽のジャンルに合わせて低域部の周波数特性を「DEEP」と「DYNAMIC」の2つのモードをリモコンで簡単に切換えられます。 「DEEP」モードは、ミニバン、セダン、コンパクトカー、軽カーそれぞれの音響特性を調査してチューニングを行いジャズやクラシックなどの深みのある低音再生に向いています。「DYNAMIC」モードは、出力レベルを上げるのではなく、体感に訴える周波数を強調することで車室内全体に響かせる力強い低音再生が可能になり、EDMやロックなどの突き上げるような低音再生に最適です。 ・全高100mmのコンパクトサイズで、多彩なシート下に取付が可能で、SUVやミニバンなどの広い車内でも、量感にあふれる重低音を響かせることができます。 主な仕様 ●スピーカー構成：24 cm×14 cm 密閉型ダウンファイヤリングサブウーファー ●定格入力：250 W ●再生周波数帯域：DEEP 20 Hz〜100 Hz /DYNAMIC 20 Hz〜100 Hz ●出力音圧レベル：DEEP 100 dB / DYNAMIC 100 dB ●ローパスフィルター：50-125 Hz(-12dB/oct) ●最大消費電流：9.4 A ●調整機能 音圧レベル：0〜12bB ●コード長：ワイヤードリモコン5 m、スピーカーコード5 m、電源コード5 m ●外形寸法：300 mm（W）×100 mm（H）×200 mm（D） ●重さ：4.10 kg 付属品 ワイヤードリモコン（5 m）、スピーカーコード（5 m）、電源コード（5 m）、取付金具 当店人気のオススメオプション！ ●RCAケーブル： オーディオテクニカ / モンスターケーブル RCA出力のあるデッキをお使いならスピーカーライン接続よりもRCAケーブルでの接続がおすすめです。 音質向上の他メインユニットの機能によってはウーファーのコントロールも可能になります。 ※トランク設置の場合は5m程度のものをお選びください。 ●ハイローコンバーター：AT-HLC230 通常のスピーカーライン入力でも接続できますが、ハイローコンバータを使用することで 既存スピーカーに影響を与えることなくより高品位な接続が可能となります。 どうも音量が足らないと感じた際にはお試しください。 関連カテゴリ パワードサブウーファー/ ウーファー＆アンプセット/ ボックスサブウーファー※画像はイメージです。口コミを読む
口コミ評価:4.75点 レビュー件数:4件
商品説明 ・キッカーのパワードサブウーファー、HIDEAWAY HS8です。 ・シート下など様々な場所へのインストールが可能な薄型サブウーファーです。 ・コンパクトなボディながらコーンにアルミ、ダストキャップにスチールを採用し総重量5.2kgの重量級。もちろん剛性も高く、歪みや不要振動を排した今までにない低音再生が可能です。 ・専用の20cmウーファーを定格出力150Wの強力なデジタルアンプでドライブ。ベースブースト、フェイズコントロールも装備され、コンパクトボディからは想像もつかない迫力のある重低音が再生されます。 ・リモートベースコントローラー付属。スピーカーライン入力により純正デッキなどへも接続が可能です。 ・HIDEAWAY HS8用RCA変換アダプターとのセットはこちらです。 ※RCA入力の際には別売のKISLが必要となります。 主な仕様 ●ウーファー：20cm ●アンプ定格出力：150W ●周波数帯域：25-120Hz ●KickEQ boost：+6db @40Hz ●寸法：35.2×7.94×23.8cm ●パワーケーブル付属口コミを読む
商品説明 ・キッカーのパワードサブウーファー、HIDEAWAY HS8です。 ・シート下など様々な場所へのインストールが可能な薄型サブウーファーです。 ・コンパクトなボディながらコーンにアルミ、ダストキャップにスチールを採用し総重量5.2kgの重量級。もちろん剛性も高く、歪みや不要振動を排した今までにない低音再生が可能です。 ・専用の20cmウーファーを定格出力150Wの強力なデジタルアンプでドライブ。ベースブースト、フェイズコントロールも装備され、コンパクトボディからは想像もつかない迫力のある重低音が再生されます。 ・リモートベースコントローラー付属。スピーカーライン入力により純正デッキなどへも接続が可能です。 ・HIDEAWAY HS8用RCA変換アダプターとのセットはこちらです。 ※RCA入力の際には別売のKISLが必要となります。 主な仕様 ●ウーファー：20cm ●アンプ定格出力：150W ●周波数帯域：25-120Hz ●KickEQ boost：+6db @40Hz ●寸法：35.2×7.94×23.8cm ●パワーケーブル付属口コミを読む
口コミ評価:4.75点 レビュー件数:4件
4.5cmの超薄型ボディで様々な場所に設置可能 商品説明 ・カロッツェリアのパワードサブウーファー、TS-WH1000Aです。 ・スピーカーの超薄型化を実現した「HVT方式」を世界で初めてサブウーファーに採用。従来ではあり得なかった4.5cmという超薄型を実現。シートの下をはじめとした様々な場所にすっきりと設置が可能です。 ・20cmウーファーユニットに匹敵する両面駆動HVTユニットを採用。20Hz〜200Hzという超低域から中音域に至る広帯域再生、そしてHVT方式ならではの本体側面から低音が放射される方式を採用。このことでシート下からの振動を抑制、フロントスピーカーの前方定位に影響を与えにくく自然な低音感を実現しました。 ・手元で音質の調整が出来るワイヤードリモコンを付属。カットオフ周波数やゲインコントロール、位相調整が可能で運転席に座って音を確かめながら最適なセッティングが出来ます。 ・本体の外観には光沢感のあるブラックボディにスピン処理を施し、風格のあるハイグレードなデザインを実現。 ・RCAケーブルによる接続はもちろんスピーカーライン入力にも対応しているので純正ナビなどにも手軽に接続が可能です。またメインユニットの設定を生かせるパススルー回路切り替えも装備、システム全体のバランスを重視した設定が可能です。 主な仕様 ●スピーカー構成 21cm×8cm 2面角型両面駆動HVTユニットサブウーファー（アンプ内蔵） ●最大出力 200W ●再生周波数帯域 20Hz〜200Hz ●出力音圧レベル（車室内音圧） 89dB ●ローパスフィルター 50 Hz〜125 Hz（-12 dB/oct.） ●最大消費電流 14A ●コード長 スピーカーコード5m、電源コード6m、リモコン6m ●外形寸法 360mm（W）×45mm（H）×270mm（D） ●質量 5.28kg 付属品 ●ネジ（φ5 mm×30 mm）×4 ●コード（5 m）×1 ●コード（6 m）×1 ●コード（5 m）×1 ●リモコン×1 ●面ファスナー×1 ●コードクランバー×1 ●ネジ（M3 mm×6 mm）×2 ●取扱説明書 ●保証書 当店人気のおススメオプション！ ●RCAケーブル：オーディオテクニカ RCA出力のあるデッキをお使いならスピーカーライン接続よりもRCAケーブルでの接続がおすすめです。音質向上の他メインユニットの機能によってはウーファーのコントロールも可能になります。 ※トランク設置の場合は5m程度のものをお選びください。 ●ハイローコンバーター：AT-HLC220 通常のスピーカーライン入力でも接続できますが、ハイローコンバータを使用することで既存スピーカーに影響を与えることなくより高品位な接続が可能となります。どうも音量が足らないと感じた際にはお試しください。スピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!! スピーカーを交換する。もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。 ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! AT-AQ409 AT-AQ405 AT7400CR ドアチューニングキットプラス制振材・吸音材・防音材10点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材8点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材7点キット＋2Way仕様の専用へら付き(内張り外し施工用) ※画像はイメージです。口コミを読む
4.5cmの超薄型ボディで様々な場所に設置可能 商品説明 ・カロッツェリアのパワードサブウーファー、TS-WH1000Aです。 ・スピーカーの超薄型化を実現した「HVT方式」を世界で初めてサブウーファーに採用。従来ではあり得なかった4.5cmという超薄型を実現。シートの下をはじめとした様々な場所にすっきりと設置が可能です。 ・20cmウーファーユニットに匹敵する両面駆動HVTユニットを採用。20Hz〜200Hzという超低域から中音域に至る広帯域再生、そしてHVT方式ならではの本体側面から低音が放射される方式を採用。このことでシート下からの振動を抑制、フロントスピーカーの前方定位に影響を与えにくく自然な低音感を実現しました。 ・手元で音質の調整が出来るワイヤードリモコンを付属。カットオフ周波数やゲインコントロール、位相調整が可能で運転席に座って音を確かめながら最適なセッティングが出来ます。 ・本体の外観には光沢感のあるブラックボディにスピン処理を施し、風格のあるハイグレードなデザインを実現。 ・RCAケーブルによる接続はもちろんスピーカーライン入力にも対応しているので純正ナビなどにも手軽に接続が可能です。またメインユニットの設定を生かせるパススルー回路切り替えも装備、システム全体のバランスを重視した設定が可能です。 主な仕様 ●スピーカー構成 21cm×8cm 2面角型両面駆動HVTユニットサブウーファー（アンプ内蔵） ●最大出力 200W ●再生周波数帯域 20Hz〜200Hz ●出力音圧レベル（車室内音圧） 89dB ●ローパスフィルター 50 Hz〜125 Hz（-12 dB/oct.） ●最大消費電流 14A ●コード長 スピーカーコード5m、電源コード6m、リモコン6m ●外形寸法 360mm（W）×45mm（H）×270mm（D） ●質量 5.28kg 付属品 ●ネジ（φ5 mm×30 mm）×4 ●コード（5 m）×1 ●コード（6 m）×1 ●コード（5 m）×1 ●リモコン×1 ●面ファスナー×1 ●コードクランバー×1 ●ネジ（M3 mm×6 mm）×2 ●取扱説明書 ●保証書 当店人気のおススメオプション！ ●RCAケーブル：オーディオテクニカ RCA出力のあるデッキをお使いならスピーカーライン接続よりもRCAケーブルでの接続がおすすめです。音質向上の他メインユニットの機能によってはウーファーのコントロールも可能になります。 ※トランク設置の場合は5m程度のものをお選びください。 ●ハイローコンバーター：AT-HLC220 通常のスピーカーライン入力でも接続できますが、ハイローコンバータを使用することで既存スピーカーに影響を与えることなくより高品位な接続が可能となります。どうも音量が足らないと感じた際にはお試しください。スピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!! スピーカーを交換する。もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。 ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! AT-AQ409 AT-AQ405 AT7400CR ドアチューニングキットプラス制振材・吸音材・防音材10点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材8点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材7点キット＋2Way仕様の専用へら付き(内張り外し施工用) ※画像はイメージです。口コミを読む
口コミ評価:4点 レビュー件数:3件
デカさがもたらす迫力の重低音とルックス。 見た目も音も「モンスター」ウーハー。 大きさがもたらす、衝撃的な重低音。 もともと余裕のある低域再生には「ウーファー口径」と「ボックス容量」が不可欠。重低音になればなるほどたくさんの空気を動かさなければならない、そのためには大きな面積と大きなピストンモーションが必要という、わかりやすい理屈。技術の進歩で小型でも十分な低音を出せるものも多くありますが、やはりでっかいヤツがもたらす余裕はそれとは違う。 世界各国で販売されるグローバルモデルである本機はそんなおおらかな発想で設計されたアンプ内蔵のサブウーファー。幅745mm×高さ400mm×奥行459mmという、かなりの大きさを誇るバスレフボックスに、驚愕の瞬間最大入力3000W！大口径30cmサブウーファーを二発マウント。これを最大出力1200Wのclass-Dパワーアンプでパワフルに駆動するというアメリカンなウーハーに仕上がっています。 ボックスは伸びと量感に優れたバスレフ型を採用。ラゲッジスペースも満たされますが、その分室内を満たすほどの重低音を響かせることができます。 スゲェと言われたいあなたに、圧倒的存在感。 ダークグレー（ブラック）カーペット仕上げにPioneerロゴをあしらったウーファーグリル。何よりその大きさがもたらす存在感は圧倒的。ラゲッジスペースに設置した時の注目度も抜群。「実用性が・・・」などとは別の楽しさをクルマに載せることができます。 ラゲッジだけでなく、セカンドシート前方などに設置すれば（置く場所があれば）、ゲストの驚きも誘えるかもしれません！狭い？その唸るような重低音が不満の声をもかき消してしまう事でしょう！ 主なスペック スピーカー構成 30 cm×2コーンウーファー（アンプ内蔵） 瞬間最大入力 1300 W 定格入力 1000 W 瞬間最大出力 1200 W 再生周波数帯域 20 Hz? 2.9kHz 出力音圧レベル 118 dB ローパスフィルター 50-200 Hz(-12dB/oct) 最大消費電流 50 A コード長 電源コード（＋）5 m、電源コード（−）1.5 m、システムリモートコード 5 m、スピーカーコード 5 m、リモコン 5 m、RCA接続用コード 0.2 m 質量(付属品を含む) 23.7 kg ※スピーカーライン入力を装備していますので純正カーナビなどにも接続することが可能です。 ※社外のカーナビ/カーオーディオに接続する際は別売のRCAケーブルを使用して接続することをお勧めします。メインユニットにネットワーク機能などがあればメインユニットで実際に音を聴きながら音の調整をすることができます。 ※最大消費電流が50Aありますので必ずバッテリーから電源を取ってください。メインユニット裏などからの配線はトラブルの原因となります。口コミを読む
デカさがもたらす迫力の重低音とルックス。 見た目も音も「モンスター」ウーハー。 大きさがもたらす、衝撃的な重低音。 もともと余裕のある低域再生には「ウーファー口径」と「ボックス容量」が不可欠。重低音になればなるほどたくさんの空気を動かさなければならない、そのためには大きな面積と大きなピストンモーションが必要という、わかりやすい理屈。技術の進歩で小型でも十分な低音を出せるものも多くありますが、やはりでっかいヤツがもたらす余裕はそれとは違う。 世界各国で販売されるグローバルモデルである本機はそんなおおらかな発想で設計されたアンプ内蔵のサブウーファー。幅745mm×高さ400mm×奥行459mmという、かなりの大きさを誇るバスレフボックスに、驚愕の瞬間最大入力3000W！大口径30cmサブウーファーを二発マウント。これを最大出力1200Wのclass-Dパワーアンプでパワフルに駆動するというアメリカンなウーハーに仕上がっています。 ボックスは伸びと量感に優れたバスレフ型を採用。ラゲッジスペースも満たされますが、その分室内を満たすほどの重低音を響かせることができます。 スゲェと言われたいあなたに、圧倒的存在感。 ダークグレー（ブラック）カーペット仕上げにPioneerロゴをあしらったウーファーグリル。何よりその大きさがもたらす存在感は圧倒的。ラゲッジスペースに設置した時の注目度も抜群。「実用性が・・・」などとは別の楽しさをクルマに載せることができます。 ラゲッジだけでなく、セカンドシート前方などに設置すれば（置く場所があれば）、ゲストの驚きも誘えるかもしれません！狭い？その唸るような重低音が不満の声をもかき消してしまう事でしょう！ 主なスペック スピーカー構成 30 cm×2コーンウーファー（アンプ内蔵） 瞬間最大入力 1300 W 定格入力 1000 W 瞬間最大出力 1200 W 再生周波数帯域 20 Hz? 2.9kHz 出力音圧レベル 118 dB ローパスフィルター 50-200 Hz(-12dB/oct) 最大消費電流 50 A コード長 電源コード（＋）5 m、電源コード（−）1.5 m、システムリモートコード 5 m、スピーカーコード 5 m、リモコン 5 m、RCA接続用コード 0.2 m 質量(付属品を含む) 23.7 kg ※スピーカーライン入力を装備していますので純正カーナビなどにも接続することが可能です。 ※社外のカーナビ/カーオーディオに接続する際は別売のRCAケーブルを使用して接続することをお勧めします。メインユニットにネットワーク機能などがあればメインユニットで実際に音を聴きながら音の調整をすることができます。 ※最大消費電流が50Aありますので必ずバッテリーから電源を取ってください。メインユニット裏などからの配線はトラブルの原因となります。口コミを読む
口コミ評価:4.67点 レビュー件数:3件
【パワードサブウーファー部門】 商品説明 ・ミューディメンションのパワードサブウーファー、BlackBox X10です。 ・効率を追求しアンプから最大のパワーを引き出すDVC（ダブルボイスコイル）を採用した大口径25cmサブウーファーをアルミダイキャストで作られた強固かつ薄型のエンクロージャーに搭載。さらに定在波対策にレアルシルト ディフュージョンを採用 自然な音楽再生に悪影響を与える定在波を徹底的に低減、その結果小型でありながら中高音域とのつながり相性のよい自然な広がり感とスケール感のある重低音域の再現性を実現した高音質チューンアップサブウーファーです。 ・内蔵アンプにビッグパワーの200Wアンプを搭載。余裕をもってサブウーファーをドライブします。 ・369×275×82mmの薄型設計。シート下やラゲッジスペースなど室内の空間を犠牲にしない取り付けが可能。さらにμの赤いロゴが映えるブラッククロームグリルを備え、見える場所に置いた場合でもスタイリッシュな取付が可能です。 ・ハイレベル入力（スピーカーライン入力）も装備、純正オーディオへの接続も可能。ハイレベル入力時はオートターンON/OFF機能により自動的に電源が管理されます。また社外オーディオ付きであれば通常のRCA入力によりさらに高音質な接続も可能です。 ・バスレベルコントロール・ワイヤードリモコン付属。 仕様 ●仕様ユニット：25cmサブウーファー（アンプ内蔵） ●最大出力:200W ●定格出力:150W ●再生周波数帯域：30Hz〜160Hz ●最大消費電流：12A ●コード長:バッテリー + ケーブル5m、ボディーアースケーブル1.5m、スピーカー接続ケーブル5m ●外形寸法:369×275×82mm ●重量：6.5kg 当店人気のおススメオプション！ ●RCAケーブル：オーディオテクニカ 付属のスピーカーケーブルでの配線よりも高音質を求めるならRCAケーブルでの接続がお勧めです。デッキによってはデッキからのウーファーコントロールも可能になります。スピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!! スピーカーを交換する。もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。 ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! AT-AQ409 AT-AQ405 AT7400CR ドアチューニングキットプラス制振材・吸音材・防音材10点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材8点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材7点キット＋2Way仕様の専用へら付き(内張り外し施工用) ※画像はイメージです。口コミを読む
【パワードサブウーファー部門】 商品説明 ・ミューディメンションのパワードサブウーファー、BlackBox X10です。 ・効率を追求しアンプから最大のパワーを引き出すDVC（ダブルボイスコイル）を採用した大口径25cmサブウーファーをアルミダイキャストで作られた強固かつ薄型のエンクロージャーに搭載。さらに定在波対策にレアルシルト ディフュージョンを採用 自然な音楽再生に悪影響を与える定在波を徹底的に低減、その結果小型でありながら中高音域とのつながり相性のよい自然な広がり感とスケール感のある重低音域の再現性を実現した高音質チューンアップサブウーファーです。 ・内蔵アンプにビッグパワーの200Wアンプを搭載。余裕をもってサブウーファーをドライブします。 ・369×275×82mmの薄型設計。シート下やラゲッジスペースなど室内の空間を犠牲にしない取り付けが可能。さらにμの赤いロゴが映えるブラッククロームグリルを備え、見える場所に置いた場合でもスタイリッシュな取付が可能です。 ・ハイレベル入力（スピーカーライン入力）も装備、純正オーディオへの接続も可能。ハイレベル入力時はオートターンON/OFF機能により自動的に電源が管理されます。また社外オーディオ付きであれば通常のRCA入力によりさらに高音質な接続も可能です。 ・バスレベルコントロール・ワイヤードリモコン付属。 仕様 ●仕様ユニット：25cmサブウーファー（アンプ内蔵） ●最大出力:200W ●定格出力:150W ●再生周波数帯域：30Hz〜160Hz ●最大消費電流：12A ●コード長:バッテリー + ケーブル5m、ボディーアースケーブル1.5m、スピーカー接続ケーブル5m ●外形寸法:369×275×82mm ●重量：6.5kg 当店人気のおススメオプション！ ●RCAケーブル：オーディオテクニカ 付属のスピーカーケーブルでの配線よりも高音質を求めるならRCAケーブルでの接続がお勧めです。デッキによってはデッキからのウーファーコントロールも可能になります。スピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!! スピーカーを交換する。もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。 ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! AT-AQ409 AT-AQ405 AT7400CR ドアチューニングキットプラス制振材・吸音材・防音材10点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材8点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材7点キット＋2Way仕様の専用へら付き(内張り外し施工用) ※画像はイメージです。口コミを読む
口コミ評価:4点 レビュー件数:2件
デカさがもたらす迫力の重低音とルックス。 見た目も音も「スッゲェ」ウーハー。 大きさがもたらす、衝撃的な重低音。 もともと余裕のある低域再生には「ウーファー口径」と「ボックス容量」が不可欠。重低音になればなるほどたくさんの空気を動かさなければならない、そのためには大きな面積と大きなピストンモーションが必要という、わかりやすい理屈。技術の進歩で小型でも十分な低音を出せるものも多くありますが、やはりでっかいヤツがもたらす余裕はそれとは違う。 世界各国で販売されるグローバルモデルである本機はそんなおおらかな発想で設計されたアンプ内蔵のサブウーファー。幅450mm×高さ338mm×奥行238mmという、かなりの大きさを誇るシールドボックスに、驚愕の瞬間最大入力1100W！大口径25cmサブウーファーをマウント。これを最大出力280Wのclass-Dパワーアンプでパワフルに駆動するというアメリカンなウーハーに仕上がっています。 ボックスはキレとスピード感に優れた密閉型を採用。さらに低音ブースト回路を搭載し、音圧レベルと周波数特性を調整することができるため、高音質を狙うもよし、高音圧を狙うもよし。手元で調整することができるリモコンも付属しており、「鳴らしたいとき」にブーストするなど自在な調整が可能です。 ラゲッジスペースも満たされますが、その分室内を満たすほどの重低音を響かせることができます。 スゲェと言われたいあなたに、圧倒的存在感。 シンプルなフォルムをシックなライトグレーのカーペット張りで仕上げたフォルムは一見おとなしそうに見えて、その存在感は別格。ラゲッジスペースを埋め尽くすほどの大きさが与えるインパクトは絶大。もちろんそこから放たれる重低音がクルマそのもののインパクトすら変えてしまいます。 音のキレに優れたシールドボックス、置く場所があるなら・・・二台設置してステレオ再生？もアリかもしれません！ 主なスペック スピーカー構成 25 cm コーンウーファー（アンプ内蔵） 瞬間最大入力 1100 W 定格入力 300 W 瞬間最大出力 280 W 再生周波数帯域 20 Hz〜 125 Hz 出力音圧レベル 112 dB ローパスフィルター 50-125 Hz(-12dB/oct) 最大消費電流 13 A コード長 スピーカーコード5 m、電源コード5 m、リモコン5 m、RCA接続用コード0.2 m 質量(付属品を含む) 8.92 kg ※スピーカーライン入力を装備していますので純正カーナビなどにも接続することが可能です。 ※社外のカーナビ/カーオーディオに接続する際は別売のRCAケーブルを使用して接続することをお勧めします。メインユニットにネットワーク機能などがあればメインユニットで実際に音を聴きながら音の調整をすることができます。 ※カーナビやその他電装アクセサリーを取り付けられている場合も含めてできるだけ安定した重低音再生のためにもバッテリーから直接電源配線をされることをお勧めします。また電源配線キットRD-221を使用していただくと他の電装品も含めて安定した電源確保が可能です。口コミを読む
デカさがもたらす迫力の重低音とルックス。 見た目も音も「スッゲェ」ウーハー。 大きさがもたらす、衝撃的な重低音。 もともと余裕のある低域再生には「ウーファー口径」と「ボックス容量」が不可欠。重低音になればなるほどたくさんの空気を動かさなければならない、そのためには大きな面積と大きなピストンモーションが必要という、わかりやすい理屈。技術の進歩で小型でも十分な低音を出せるものも多くありますが、やはりでっかいヤツがもたらす余裕はそれとは違う。 世界各国で販売されるグローバルモデルである本機はそんなおおらかな発想で設計されたアンプ内蔵のサブウーファー。幅450mm×高さ338mm×奥行238mmという、かなりの大きさを誇るシールドボックスに、驚愕の瞬間最大入力1100W！大口径25cmサブウーファーをマウント。これを最大出力280Wのclass-Dパワーアンプでパワフルに駆動するというアメリカンなウーハーに仕上がっています。 ボックスはキレとスピード感に優れた密閉型を採用。さらに低音ブースト回路を搭載し、音圧レベルと周波数特性を調整することができるため、高音質を狙うもよし、高音圧を狙うもよし。手元で調整することができるリモコンも付属しており、「鳴らしたいとき」にブーストするなど自在な調整が可能です。 ラゲッジスペースも満たされますが、その分室内を満たすほどの重低音を響かせることができます。 スゲェと言われたいあなたに、圧倒的存在感。 シンプルなフォルムをシックなライトグレーのカーペット張りで仕上げたフォルムは一見おとなしそうに見えて、その存在感は別格。ラゲッジスペースを埋め尽くすほどの大きさが与えるインパクトは絶大。もちろんそこから放たれる重低音がクルマそのもののインパクトすら変えてしまいます。 音のキレに優れたシールドボックス、置く場所があるなら・・・二台設置してステレオ再生？もアリかもしれません！ 主なスペック スピーカー構成 25 cm コーンウーファー（アンプ内蔵） 瞬間最大入力 1100 W 定格入力 300 W 瞬間最大出力 280 W 再生周波数帯域 20 Hz〜 125 Hz 出力音圧レベル 112 dB ローパスフィルター 50-125 Hz(-12dB/oct) 最大消費電流 13 A コード長 スピーカーコード5 m、電源コード5 m、リモコン5 m、RCA接続用コード0.2 m 質量(付属品を含む) 8.92 kg ※スピーカーライン入力を装備していますので純正カーナビなどにも接続することが可能です。 ※社外のカーナビ/カーオーディオに接続する際は別売のRCAケーブルを使用して接続することをお勧めします。メインユニットにネットワーク機能などがあればメインユニットで実際に音を聴きながら音の調整をすることができます。 ※カーナビやその他電装アクセサリーを取り付けられている場合も含めてできるだけ安定した重低音再生のためにもバッテリーから直接電源配線をされることをお勧めします。また電源配線キットRD-221を使用していただくと他の電装品も含めて安定した電源確保が可能です。口コミを読む
口コミ評価:3.5点 レビュー件数:2件
迫力のボディと選べる二種類の重低音。 荷物スペースを犠牲にしない大型サブウーファー。 ジャンルや気分に合わせて二つの重低音が選べる。 サブウーファーの鳴らし方を切り替えるという新発想。シート下にも設置できるコンパクトなボディにDEEPとDYNAMICの二種類のサウンドを搭載したパワードサブウーファーです。 DEEPモードは「サブウーファー」としてメインスピーカーが再生できない超低音まで素直に伸びる特性を持ち、フロントスピーカーとのつながりに優れた特性。オーディオシステムの音質をワンランク上げる音創りがされています。 対するDYNAMICモードは「体感」に訴える、インパクトのある音質にチューニング。ウーハーの存在をあえて前面に押し出し、「メインウーハー」的な鳴らし方をすることが可能。出力を上げるのではなく、あえて再生周波数帯域を絞ることによってドン！と突き刺さるようなサウンドを実現。 付属のリモコンによって手軽にいつでも調整することが可能。その日の気分や音楽のジャンルに合わせて選ぶことができます。 音質にこだわったバックロードホーンエンクロージャー。 16cmウーハーユニット二基を内蔵した薄型のエンクロージャー内部はその設計の難しさからカーオーディオはもちろん、ホームオーディオでも採用例の少ないバックロードホーン型を採用。アンプからの入力に対するレスポンスに優れ、リアルでダイナミックレンジに優れた重低音を再生します。 ポート開口部を従来品よりも大型化したことによってさらに低域の伸びを追求。さらに高能率200W Class Dアンプによりウーファーユニットをパワフルにドライブ。サイズを超えた低音を車室内に響かせます。 スペースユーティリティにも優れた設計。 850 mm (W) × 97 mm (H) × 323 mm (D)という迫力の大きさながら、上に荷物を載せることもできる構造でラゲッジスペースを犠牲にしない設計。コンパクトカーからミニバンまで幅広いクルマのラゲッジスペースに設置が可能です。 マットブラックにポリゴン調の加飾を施したボディは先進的な印象を、荷物を載せることを前提として両側に設置されたプロテクターがタフネスな印象を与えます。 主なスペック スピーカー構成 16 cm射出成形PPコーン振動板サブウーファー×2（アンプ内蔵） 最大出力 200 W (100 W × 2) 再生周波数帯域 DEEP 20 Hz〜250 Hz DYNAMIC 40 Hz?250 Hz 出力音圧レベル DEEP 104 dB DYNAMIC 110 dB ローパスフィルター 50-125 Hz(-12dB/oct) 最大消費電流 10A コード長 スピーカーコード5 m、電源コード5 m、リモコン6 m 外形寸法 850 mm (W) × 97 mm (H) × 323 mm (D) 質量(付属品を含む) 10.4 kg ※スピーカーライン入力を装備していますので純正カーナビなどにも接続することが可能です。 ※社外のカーナビ/カーオーディオに接続する際は別売のRCAケーブルを使用して接続することをお勧めします。メインユニットにネットワーク機能などがあればメインユニットで実際に音を聴きながら音の調整をすることができます。 ※カーナビやその他電装アクセサリーを取り付けられている場合も含めてできるだけ安定した重低音再生のためにもバッテリーから直接電源配線をされることをお勧めします。また電源配線キットRD-221を使用していただくと他の電装品も含めて安定した電源確保が可能です。口コミを読む
迫力のボディと選べる二種類の重低音。 荷物スペースを犠牲にしない大型サブウーファー。 ジャンルや気分に合わせて二つの重低音が選べる。 サブウーファーの鳴らし方を切り替えるという新発想。シート下にも設置できるコンパクトなボディにDEEPとDYNAMICの二種類のサウンドを搭載したパワードサブウーファーです。 DEEPモードは「サブウーファー」としてメインスピーカーが再生できない超低音まで素直に伸びる特性を持ち、フロントスピーカーとのつながりに優れた特性。オーディオシステムの音質をワンランク上げる音創りがされています。 対するDYNAMICモードは「体感」に訴える、インパクトのある音質にチューニング。ウーハーの存在をあえて前面に押し出し、「メインウーハー」的な鳴らし方をすることが可能。出力を上げるのではなく、あえて再生周波数帯域を絞ることによってドン！と突き刺さるようなサウンドを実現。 付属のリモコンによって手軽にいつでも調整することが可能。その日の気分や音楽のジャンルに合わせて選ぶことができます。 音質にこだわったバックロードホーンエンクロージャー。 16cmウーハーユニット二基を内蔵した薄型のエンクロージャー内部はその設計の難しさからカーオーディオはもちろん、ホームオーディオでも採用例の少ないバックロードホーン型を採用。アンプからの入力に対するレスポンスに優れ、リアルでダイナミックレンジに優れた重低音を再生します。 ポート開口部を従来品よりも大型化したことによってさらに低域の伸びを追求。さらに高能率200W Class Dアンプによりウーファーユニットをパワフルにドライブ。サイズを超えた低音を車室内に響かせます。 スペースユーティリティにも優れた設計。 850 mm (W) × 97 mm (H) × 323 mm (D)という迫力の大きさながら、上に荷物を載せることもできる構造でラゲッジスペースを犠牲にしない設計。コンパクトカーからミニバンまで幅広いクルマのラゲッジスペースに設置が可能です。 マットブラックにポリゴン調の加飾を施したボディは先進的な印象を、荷物を載せることを前提として両側に設置されたプロテクターがタフネスな印象を与えます。 主なスペック スピーカー構成 16 cm射出成形PPコーン振動板サブウーファー×2（アンプ内蔵） 最大出力 200 W (100 W × 2) 再生周波数帯域 DEEP 20 Hz〜250 Hz DYNAMIC 40 Hz?250 Hz 出力音圧レベル DEEP 104 dB DYNAMIC 110 dB ローパスフィルター 50-125 Hz(-12dB/oct) 最大消費電流 10A コード長 スピーカーコード5 m、電源コード5 m、リモコン6 m 外形寸法 850 mm (W) × 97 mm (H) × 323 mm (D) 質量(付属品を含む) 10.4 kg ※スピーカーライン入力を装備していますので純正カーナビなどにも接続することが可能です。 ※社外のカーナビ/カーオーディオに接続する際は別売のRCAケーブルを使用して接続することをお勧めします。メインユニットにネットワーク機能などがあればメインユニットで実際に音を聴きながら音の調整をすることができます。 ※カーナビやその他電装アクセサリーを取り付けられている場合も含めてできるだけ安定した重低音再生のためにもバッテリーから直接電源配線をされることをお勧めします。また電源配線キットRD-221を使用していただくと他の電装品も含めて安定した電源確保が可能です。口コミを読む
口コミ評価:4点 レビュー件数:2件
商品説明 ・オーディオコントロールのハイローコンバータ、LC2iです。 ・純正のデッキなどのスピーカー出力をRCA出力に変換する商品です。2ch入力で2.1ch（フロント＋サブ）出力に対応し、将来的にフロントスピーカー、又はサブウーファー用のアンプを追加したい方にもお勧めです。 ・外部アンプが標準装備されたオーディオシステムに対応できるよう400Wまでの入力に対応しています。 ・純正システムで失われた低域情報を再合成し出力させるAccuBASS機能搭載。 ・GTO（Great Turn On）セレクター装備によりリモート配線不要。入力信号の感知でTurnON-OFFを実行する機能を装備しています。また周辺機器の作動に必要な+12Vのリモート出力を取ることが出来るリモートアウトプットも装備しています。 おもな仕様 ●仕様：2chライン出力コンバーター●周波数特性：10Hz〜100kHz（±1dB） ●高調波歪率：0.01％●ハイレベル入力：400W＠4Ω●最大出力レベル：13V ●待機電流：150mA●サイズ（幅x奥行x高さ）：137x83x38mm口コミを読む
商品説明 ・オーディオコントロールのハイローコンバータ、LC2iです。 ・純正のデッキなどのスピーカー出力をRCA出力に変換する商品です。2ch入力で2.1ch（フロント＋サブ）出力に対応し、将来的にフロントスピーカー、又はサブウーファー用のアンプを追加したい方にもお勧めです。 ・外部アンプが標準装備されたオーディオシステムに対応できるよう400Wまでの入力に対応しています。 ・純正システムで失われた低域情報を再合成し出力させるAccuBASS機能搭載。 ・GTO（Great Turn On）セレクター装備によりリモート配線不要。入力信号の感知でTurnON-OFFを実行する機能を装備しています。また周辺機器の作動に必要な+12Vのリモート出力を取ることが出来るリモートアウトプットも装備しています。 おもな仕様 ●仕様：2chライン出力コンバーター●周波数特性：10Hz〜100kHz（±1dB） ●高調波歪率：0.01％●ハイレベル入力：400W＠4Ω●最大出力レベル：13V ●待機電流：150mA●サイズ（幅x奥行x高さ）：137x83x38mm口コミを読む
口コミ評価:5点 レビュー件数:2件
デカさがもたらす迫力の重低音とルックス。 見た目も音も「スッゲェ」ウーハー。 大きさがもたらす、衝撃的な重低音。 もともと余裕のある低域再生には「ウーファー口径」と「ボックス容量」が不可欠。重低音になればなるほどたくさんの空気を動かさなければならない、そのためには大きな面積と大きなピストンモーションが必要という、わかりやすい理屈。技術の進歩で小型でも十分な低音を出せるものも多くありますが、やはりでっかいヤツがもたらす余裕はそれとは違う。 世界各国で販売されるグローバルモデルである本機はそんなおおらかな発想で設計されたアンプ内蔵のサブウーファー。幅528mm×高さ380mm×奥行279mmという、かなりの大きさを誇るシールドボックスに、驚愕の瞬間最大入力1300W！大口径30cmサブウーファーをマウント。これを最大出力280Wのclass-Dパワーアンプでパワフルに駆動するというアメリカンなウーハーに仕上がっています。 ボックスはキレとスピード感に優れた密閉型を採用。さらに低音ブースト回路を搭載し、音圧レベルと周波数特性を調整することができるため、高音質を狙うもよし、高音圧を狙うもよし。手元で調整することができるリモコンも付属しており、「鳴らしたいとき」にブーストするなど自在な調整が可能です。 ラゲッジスペースも満たされますが、その分室内を満たすほどの重低音を響かせることができます。 スゲェと言われたいあなたに、圧倒的存在感。 シンプルなフォルムをシックなライトグレーのカーペット張りで仕上げたフォルムは一見おとなしそうに見えて、その存在感は別格。ラゲッジスペースを埋め尽くすほどの大きさが与えるインパクトは絶大。もちろんそこから放たれる重低音がクルマそのもののインパクトすら変えてしまいます。 音のキレに優れたシールドボックス、置く場所があるなら・・・二台設置してステレオ再生？もアリかもしれません！ 主なスペック スピーカー構成 30 cm コーンウーファー（アンプ内蔵） 瞬間最大入力 1300 W 定格入力 350 W 瞬間最大出力 280 W 再生周波数帯域 20 Hz〜 125 Hz 出力音圧レベル 114 dB ローパスフィルター 50-125 Hz(-12dB/oct) 最大消費電流 13 A コード長 スピーカーコード5 m、電源コード5 m、リモコン5 m、RCA接続用コード0.2 m 質量(付属品を含む) 10.8 kg ※スピーカーライン入力を装備していますので純正カーナビなどにも接続することが可能です。 ※社外のカーナビ/カーオーディオに接続する際は別売のRCAケーブルを使用して接続することをお勧めします。メインユニットにネットワーク機能などがあればメインユニットで実際に音を聴きながら音の調整をすることができます。 ※カーナビやその他電装アクセサリーを取り付けられている場合も含めてできるだけ安定した重低音再生のためにもバッテリーから直接電源配線をされることをお勧めします。また電源配線キットRD-221を使用していただくと他の電装品も含めて安定した電源確保が可能です。口コミを読む
デカさがもたらす迫力の重低音とルックス。 見た目も音も「スッゲェ」ウーハー。 大きさがもたらす、衝撃的な重低音。 もともと余裕のある低域再生には「ウーファー口径」と「ボックス容量」が不可欠。重低音になればなるほどたくさんの空気を動かさなければならない、そのためには大きな面積と大きなピストンモーションが必要という、わかりやすい理屈。技術の進歩で小型でも十分な低音を出せるものも多くありますが、やはりでっかいヤツがもたらす余裕はそれとは違う。 世界各国で販売されるグローバルモデルである本機はそんなおおらかな発想で設計されたアンプ内蔵のサブウーファー。幅528mm×高さ380mm×奥行279mmという、かなりの大きさを誇るシールドボックスに、驚愕の瞬間最大入力1300W！大口径30cmサブウーファーをマウント。これを最大出力280Wのclass-Dパワーアンプでパワフルに駆動するというアメリカンなウーハーに仕上がっています。 ボックスはキレとスピード感に優れた密閉型を採用。さらに低音ブースト回路を搭載し、音圧レベルと周波数特性を調整することができるため、高音質を狙うもよし、高音圧を狙うもよし。手元で調整することができるリモコンも付属しており、「鳴らしたいとき」にブーストするなど自在な調整が可能です。 ラゲッジスペースも満たされますが、その分室内を満たすほどの重低音を響かせることができます。 スゲェと言われたいあなたに、圧倒的存在感。 シンプルなフォルムをシックなライトグレーのカーペット張りで仕上げたフォルムは一見おとなしそうに見えて、その存在感は別格。ラゲッジスペースを埋め尽くすほどの大きさが与えるインパクトは絶大。もちろんそこから放たれる重低音がクルマそのもののインパクトすら変えてしまいます。 音のキレに優れたシールドボックス、置く場所があるなら・・・二台設置してステレオ再生？もアリかもしれません！ 主なスペック スピーカー構成 30 cm コーンウーファー（アンプ内蔵） 瞬間最大入力 1300 W 定格入力 350 W 瞬間最大出力 280 W 再生周波数帯域 20 Hz〜 125 Hz 出力音圧レベル 114 dB ローパスフィルター 50-125 Hz(-12dB/oct) 最大消費電流 13 A コード長 スピーカーコード5 m、電源コード5 m、リモコン5 m、RCA接続用コード0.2 m 質量(付属品を含む) 10.8 kg ※スピーカーライン入力を装備していますので純正カーナビなどにも接続することが可能です。 ※社外のカーナビ/カーオーディオに接続する際は別売のRCAケーブルを使用して接続することをお勧めします。メインユニットにネットワーク機能などがあればメインユニットで実際に音を聴きながら音の調整をすることができます。 ※カーナビやその他電装アクセサリーを取り付けられている場合も含めてできるだけ安定した重低音再生のためにもバッテリーから直接電源配線をされることをお勧めします。また電源配線キットRD-221を使用していただくと他の電装品も含めて安定した電源確保が可能です。口コミを読む
口コミ評価:5点 レビュー件数:2件
鋭く、速い重低音が音場と一体化する。 質感高い超低音再生を実現するサブウーファー。 その存在を忘れるかのような、速い重低音。 カーオーディオの頂点に挑む1000RSシリーズにおいて、必要な重低音再生能力とは何か。量感はもちろんのこと、タイムアライメントやイコライザーを駆使しあたかもフロントスピーカーが大口径ユニットになったかのような一体感、そして全帯域と一致するスピード。 TS-W1000RSはTS-Z1000RSの最低域を支えるべく設計された、ハイスピード・ハイレスポンスサブウーファーです。素材や製法などに同様のクオリティが達成されているのはもちろんのこと、音色も全帯域での統一感を達成。サブウーファーが付いていることを意識させない、本当に後ろに設置されていることが信じられない。そんなカーオーディオ的快感とともに、低域の持つ迫力、感動を最大限に引き出すことを可能としています。 全帯域にわたる音色の統一、音質の一体感。 素材が同じであることは、最早必然だったのかもしれません。コーン紙には高ヤング率を誇り、剛性や強度などに優れたクロスカーボンを使用、ここに混抄コーンを貼り合わせることによって理想的な内部損失も備えたコーンとするとともにさらにクロス繊維を重ねた三層構造。振幅の大センターキャップも一体成型とすることで低共振化を図るとともに低域再生に有利なコルゲーションエッジを採用して大振幅再生に対応。 ウーファーとしては異例なネオジウムマグネット採用の内磁型磁気回路、OFC平角線、亜鉛ダイキャストフレームなども採用。それは単なる重低音ではなく、フロントからすべての音が一体となって押し寄せる感動を、全身で体感できる一つのパーツとして完璧なまでの働きを示します。 ハイエンドサブウーファーでありながら推奨エンクロージャーは17リットルと小型。車内空間の占有を最小限にとどめるとともにこだわりのステレオ再生などへの可能性すら広げるユニットになっています。 主な仕様 スピーカー構成 25 cm一体型三層構造コーンサブウーファー 瞬間最大入力 300W 定格入力 150W 再生周波数帯域 21 Hz〜3 700 Hz 出力音圧レベル 86dB インピータンス 4 Ω 質量 7.3kg 外形寸法 Φ276 mm×119 mm（D） 推奨エンクロージャー容積 17 L 使用可能エンクロージャー容積 14 L〜28 L ■パワーアンプは別途必要になります。高音質再生のためにも「高音質で」「出力が大きい」ものをお勧めします。（PRS-D800など） ■重低音の領域では指向性が低いため、一般的にはモノラルでもよいと言われていますが、本サブウーファーは高音質を狙った製品であるためより高音質を目指すのであれば二本使用してステレオで鳴らすのもお勧めになります。 ■あたかも「フロントスピーカーと一体化したかのような」本領を発揮させるためにも、サイバーナビxシリーズなどタイムアライメント機能の付いたメインユニットを用い、厳密な調整をされることをお勧めいたします。調整なしではこのサブウーファーの良さを理解することが難しいだけでなく、そのわずかな調整にも反応するレスポンスの良さから逆に、音が遅れて聴こえてくるなどの不満が出るのが間違いないほどの高音質サブウーファーです。口コミを読む
鋭く、速い重低音が音場と一体化する。 質感高い超低音再生を実現するサブウーファー。 その存在を忘れるかのような、速い重低音。 カーオーディオの頂点に挑む1000RSシリーズにおいて、必要な重低音再生能力とは何か。量感はもちろんのこと、タイムアライメントやイコライザーを駆使しあたかもフロントスピーカーが大口径ユニットになったかのような一体感、そして全帯域と一致するスピード。 TS-W1000RSはTS-Z1000RSの最低域を支えるべく設計された、ハイスピード・ハイレスポンスサブウーファーです。素材や製法などに同様のクオリティが達成されているのはもちろんのこと、音色も全帯域での統一感を達成。サブウーファーが付いていることを意識させない、本当に後ろに設置されていることが信じられない。そんなカーオーディオ的快感とともに、低域の持つ迫力、感動を最大限に引き出すことを可能としています。 全帯域にわたる音色の統一、音質の一体感。 素材が同じであることは、最早必然だったのかもしれません。コーン紙には高ヤング率を誇り、剛性や強度などに優れたクロスカーボンを使用、ここに混抄コーンを貼り合わせることによって理想的な内部損失も備えたコーンとするとともにさらにクロス繊維を重ねた三層構造。振幅の大センターキャップも一体成型とすることで低共振化を図るとともに低域再生に有利なコルゲーションエッジを採用して大振幅再生に対応。 ウーファーとしては異例なネオジウムマグネット採用の内磁型磁気回路、OFC平角線、亜鉛ダイキャストフレームなども採用。それは単なる重低音ではなく、フロントからすべての音が一体となって押し寄せる感動を、全身で体感できる一つのパーツとして完璧なまでの働きを示します。 ハイエンドサブウーファーでありながら推奨エンクロージャーは17リットルと小型。車内空間の占有を最小限にとどめるとともにこだわりのステレオ再生などへの可能性すら広げるユニットになっています。 主な仕様 スピーカー構成 25 cm一体型三層構造コーンサブウーファー 瞬間最大入力 300W 定格入力 150W 再生周波数帯域 21 Hz〜3 700 Hz 出力音圧レベル 86dB インピータンス 4 Ω 質量 7.3kg 外形寸法 Φ276 mm×119 mm（D） 推奨エンクロージャー容積 17 L 使用可能エンクロージャー容積 14 L〜28 L ■パワーアンプは別途必要になります。高音質再生のためにも「高音質で」「出力が大きい」ものをお勧めします。（PRS-D800など） ■重低音の領域では指向性が低いため、一般的にはモノラルでもよいと言われていますが、本サブウーファーは高音質を狙った製品であるためより高音質を目指すのであれば二本使用してステレオで鳴らすのもお勧めになります。 ■あたかも「フロントスピーカーと一体化したかのような」本領を発揮させるためにも、サイバーナビxシリーズなどタイムアライメント機能の付いたメインユニットを用い、厳密な調整をされることをお勧めいたします。調整なしではこのサブウーファーの良さを理解することが難しいだけでなく、そのわずかな調整にも反応するレスポンスの良さから逆に、音が遅れて聴こえてくるなどの不満が出るのが間違いないほどの高音質サブウーファーです。口コミを読む
口コミ評価:4.5点 レビュー件数:2件
【サブウーファー3万円未満部門】 商品説明 ・ロックフォードフォスゲートのPUNCHシリーズサブウーファー、P1S2-12です。 ・PUNCHシリーズはPOWERシリーズのテクノロジーや音作りを継承し、あこがれの「Rockford Sound」をより身近にしたポピュラーラインです。 ・「P1」はロックフォードならではのインパクトある低域再生とコストパフォーマンスを両立したお求めやすいシリーズ。NEWモデルはブラック色を基調としたケブラーファイバーペーパーコーンへと進化を遂げ、パワーハンドリングが大幅に向上しています。 ・他にもアルミニウムボイスコイルフォーマー、強力スティッチリードワイヤー、10ゲージニッケルメッキ・プッシュ式高級スピーカーターミナル、PVC製保護用マグネットカバーはそのままに、さらに耐入力を高めるため、新たに51．6mmサイズの4層巻きボイスコイルを採用。これにより前モデルから大幅にパワーハンドリングが向上しました。 ・マグネット周りにはPVC製保護カバー、ABS樹脂製ソフトタッチ・ウーファーリングを装備し見た目もクールな仕上がり。ウーファーリングには、赤色で縁取られたダイヤモンドRのメッキエンブレムが光ります。 ・取付位置の微調整を可能にする“FLEX FIT”スタンプバスケットを採用しており、取付時のネジ穴などの微調整にも柔軟に対応。また市販ボックスへのマウントもしやすくなっています。 ・50.6Lバスレフエンクロージャー、もしくは28.8Lのシールドエンクロージャーで最大のパフォーマンスが発揮されるように設計されています。 ・定格入力250W、最大入力500W。2ΩSVCですので二本使用して4オームとしたりなど様々な使い方が可能です。 ・こちらの商品は1本での価格となります。 おもな仕様 ●最大入力:500W ●定格入力:250W ●公称インピーダンス:2ΩSVC ●能率:85.8dB ●周波数特性:20Hz-250Hz ●外径寸法:338mm ●取付穴径:285mm ●取付深さ:152mm●推奨エンクロージャー容量:シールド:28.8L・バスレフ:50.6L 当社で取り扱っております海外製商品はすべて日本正規品で御座います。よって日本総輸入代理店による保証が付いております。安心してお買い求めくださいませ。 当店人気のおススメオプション！ ●パワーアンプ：パワーアンプ ユニットサブウーファーには必須。ウーファーの定格入力＞アンプの最大入力となるように選ぶのが基本です。 ●スピーカーケーブル：オーディオテクニカ 高品質なスピーカーケーブルは必須。スピーカーに見合う高品質品を選びましょう。スピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!! スピーカーを交換する。もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。 ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! AT-AQ409 AT-AQ405 AT7400CR ドアチューニングキットプラス制振材・吸音材・防音材10点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材8点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材7点キット＋2Way仕様の専用へら付き(内張り外し施工用) ※画像はイメージです。口コミを読む
【サブウーファー3万円未満部門】 商品説明 ・ロックフォードフォスゲートのPUNCHシリーズサブウーファー、P1S2-12です。 ・PUNCHシリーズはPOWERシリーズのテクノロジーや音作りを継承し、あこがれの「Rockford Sound」をより身近にしたポピュラーラインです。 ・「P1」はロックフォードならではのインパクトある低域再生とコストパフォーマンスを両立したお求めやすいシリーズ。NEWモデルはブラック色を基調としたケブラーファイバーペーパーコーンへと進化を遂げ、パワーハンドリングが大幅に向上しています。 ・他にもアルミニウムボイスコイルフォーマー、強力スティッチリードワイヤー、10ゲージニッケルメッキ・プッシュ式高級スピーカーターミナル、PVC製保護用マグネットカバーはそのままに、さらに耐入力を高めるため、新たに51．6mmサイズの4層巻きボイスコイルを採用。これにより前モデルから大幅にパワーハンドリングが向上しました。 ・マグネット周りにはPVC製保護カバー、ABS樹脂製ソフトタッチ・ウーファーリングを装備し見た目もクールな仕上がり。ウーファーリングには、赤色で縁取られたダイヤモンドRのメッキエンブレムが光ります。 ・取付位置の微調整を可能にする“FLEX FIT”スタンプバスケットを採用しており、取付時のネジ穴などの微調整にも柔軟に対応。また市販ボックスへのマウントもしやすくなっています。 ・50.6Lバスレフエンクロージャー、もしくは28.8Lのシールドエンクロージャーで最大のパフォーマンスが発揮されるように設計されています。 ・定格入力250W、最大入力500W。2ΩSVCですので二本使用して4オームとしたりなど様々な使い方が可能です。 ・こちらの商品は1本での価格となります。 おもな仕様 ●最大入力:500W ●定格入力:250W ●公称インピーダンス:2ΩSVC ●能率:85.8dB ●周波数特性:20Hz-250Hz ●外径寸法:338mm ●取付穴径:285mm ●取付深さ:152mm●推奨エンクロージャー容量:シールド:28.8L・バスレフ:50.6L 当社で取り扱っております海外製商品はすべて日本正規品で御座います。よって日本総輸入代理店による保証が付いております。安心してお買い求めくださいませ。 当店人気のおススメオプション！ ●パワーアンプ：パワーアンプ ユニットサブウーファーには必須。ウーファーの定格入力＞アンプの最大入力となるように選ぶのが基本です。 ●スピーカーケーブル：オーディオテクニカ 高品質なスピーカーケーブルは必須。スピーカーに見合う高品質品を選びましょう。スピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!! スピーカーを交換する。もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。 ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! AT-AQ409 AT-AQ405 AT7400CR ドアチューニングキットプラス制振材・吸音材・防音材10点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材8点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材7点キット＋2Way仕様の専用へら付き(内張り外し施工用) ※画像はイメージです。口コミを読む
口コミ評価:5点 レビュー件数:2件
商品説明 ・KICKER（キッカー）の10インチ（25cm）サブウーファー用グリル、GR100です。 ・ウーファーコーンを保護するとともにデザインを引き締め、カスタムインストールの幅を広げます。 ・同社製の10インチサブウーファー（丸型）に対応。ボックスサブウーファーにも対応しています。 ※左画像は装着イメージです。ウーファー本体は別売です。 ●主な適合 CWR10 2Ωモデル,4Ωモデル CWRT10 1Ωモデル,2Ωモデル CWS10 2Ωモデル,4Ωモデル CWD10 2Ωモデル,4Ωモデル TCWRT104 TCWS104 KKP210 KKP412※画像はイメージです。口コミを読む
商品説明 ・KICKER（キッカー）の10インチ（25cm）サブウーファー用グリル、GR100です。 ・ウーファーコーンを保護するとともにデザインを引き締め、カスタムインストールの幅を広げます。 ・同社製の10インチサブウーファー（丸型）に対応。ボックスサブウーファーにも対応しています。 ※左画像は装着イメージです。ウーファー本体は別売です。 ●主な適合 CWR10 2Ωモデル,4Ωモデル CWRT10 1Ωモデル,2Ωモデル CWS10 2Ωモデル,4Ωモデル CWD10 2Ωモデル,4Ωモデル TCWRT104 TCWS104 KKP210 KKP412※画像はイメージです。口コミを読む
口コミ評価:5点 レビュー件数:2件
商品説明 ・キッカーのパワードサブウーファーHIDEAWAY HS8とサブウーファー出力付きデッキに接続する際に便利な変換アダプターKISLの2点がセットになっています。 RCAメス-メスアダプタも付属しています。 ・シート下など様々な場所へのインストールが可能な薄型サブウーファーです。 ・コンパクトなボディながらコーンにアルミ、ダストキャップにスチールを採用し総重量5.2kgの重量級。もちろん剛性も高く、歪みや不要振動を排した今までにない低音再生が可能です。 ・専用の20cmウーファーを定格出力150Wの強力なデジタルアンプでドライブ。ベースブースト、フェイズコントロールも装備され、コンパクトボディからは想像もつかない迫力のある重低音が再生されます。 ・リモートベースコントローラー付属。スピーカーライン入力により純正デッキなどへも接続が可能です。 主な仕様 ●ウーファー：20cm ●アンプ定格出力：150W ●周波数帯域：25-120Hz ●KickEQ boost：+6db @40Hz ●寸法：35.2×7.94×23.8cm ●パワーケーブル付属※画像はイメージです。口コミを読む
商品説明 ・キッカーのパワードサブウーファーHIDEAWAY HS8とサブウーファー出力付きデッキに接続する際に便利な変換アダプターKISLの2点がセットになっています。 RCAメス-メスアダプタも付属しています。 ・シート下など様々な場所へのインストールが可能な薄型サブウーファーです。 ・コンパクトなボディながらコーンにアルミ、ダストキャップにスチールを採用し総重量5.2kgの重量級。もちろん剛性も高く、歪みや不要振動を排した今までにない低音再生が可能です。 ・専用の20cmウーファーを定格出力150Wの強力なデジタルアンプでドライブ。ベースブースト、フェイズコントロールも装備され、コンパクトボディからは想像もつかない迫力のある重低音が再生されます。 ・リモートベースコントローラー付属。スピーカーライン入力により純正デッキなどへも接続が可能です。 主な仕様 ●ウーファー：20cm ●アンプ定格出力：150W ●周波数帯域：25-120Hz ●KickEQ boost：+6db @40Hz ●寸法：35.2×7.94×23.8cm ●パワーケーブル付属※画像はイメージです。口コミを読む
口コミ評価:5点 レビュー件数:2件
商品説明 ・カロッツェリアのパワードサブウーファー、TS-WX1210Aです。 ・エンクロージャー内の空気にバネの作用をもたらし制御することで、キレの良い低音再生を実現しました。 ・圧倒的な音量とクラスを超えたパワフルな重低音を再生するため、高効率の「CLASS Dアンプ」を搭載し、アンプ、スピーカーユニット、エンクロージャーを最適化しました。 ・瞬間最大出力280W、出力音圧レベル114dBという衝撃的な重低音を車室内に響かすことができ、 より豊かな伸びのある密閉型ならではのキレが良くメリハリのある低音を楽しむことができます。 ・低音ブースト回路を搭載し、音圧レベルを調整することができるのでお気に入りの楽曲を自分好みに調整して楽しむことができます。 ・さらに、付属のリモコンで、運転席に座ったまま実際に音を確かめながら、手軽に音量を調整することができます。 ・ラゲッジスペースにマッチし、車室内で圧倒的な存在感を主張します。 主な仕様 ●スピーカー構成：30 cm コーンウーファー（アンプ内蔵） ●瞬間最大入力：1300W ●定格入力：350W ●瞬間最大出力：280W ●再生周波数帯域：20 Hz〜125 Hz ●出力音圧レベル：114 dB ●ローパスフィルター：50-125 Hz(-12dB/oct) ●最大消費電流：13 A ●調整機能 音圧レベル：0〜12bB,ブースト周波数帯域：40〜100Hz ●コード長：スピーカーコード5 m、電源コード5 m、リモコン5 m、RCA接続用コード0.2 m ●外形寸法：528(W)×279(D)×380(H)mm ●重さ：10.8 kg 当店人気のオススメオプション！ ●RCAケーブル： オーディオテクニカ / モンスターケーブル RCA出力のあるデッキをお使いならスピーカーライン接続よりもRCAケーブルでの接続がおすすめです。 音質向上の他メインユニットの機能によってはウーファーのコントロールも可能になります。 ※トランク設置の場合は5m程度のものをお選びください。 パイオニアグローバルシリーズ LINEUP 外観 品番 TS-WX300TA TS-WX300A TS-WX1210A TS-WX1010A スピーカーシステム形状 バスレフ バスレフ 密閉 密閉 ウーファーサイズ 30cm 30cm 30cm 25cm 出力音圧レベル 114bB 113bB 114bB 112bB 瞬間最大入力 1300W 1300W 1300W 1100W 定格入力 350W 350W 350W 300W 最大出力 280W(60Hz) 280W(60Hz) 280W(60Hz) 280W(60Hz) 定格出力 100W(60Hz) 100W(60Hz) 100W(60Hz) 100W(60Hz) 再生周波数帯域 20〜130Hz 20〜130Hz 20〜125Hz 20〜125Hz ローパスフィルター 80Hz 50〜125Hz 50〜125Hz 50〜125Hz -12bB/oct. -12bB/oct. -12bB/oct. -12bB/oct. 調整機能音圧レベル - 0〜12bB 0〜12bB 0〜12bB 調整機能ブースト周波数帯域 - - 40〜100Hz 40〜100Hz 外形寸法 Φ332(W/H)×663(D)mm 503(W)×318(D)×378(H) 528(W)×279(D)×380(H) 450(W)×238(D)×338(H) 関連カテゴリ パワードサブウーファー/ ウーファー＆アンプセット/ ボックスサブウーファースピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!! スピーカーを交換する。もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。 ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! AT-AQ409 AT-AQ405 AT7400CR ドアチューニングキットプラス制振材・吸音材・防音材10点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材8点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材7点キット＋2Way仕様の専用へら付き(内張り外し施工用) ※画像はイメージです。口コミを読む
商品説明 ・カロッツェリアのパワードサブウーファー、TS-WX1210Aです。 ・エンクロージャー内の空気にバネの作用をもたらし制御することで、キレの良い低音再生を実現しました。 ・圧倒的な音量とクラスを超えたパワフルな重低音を再生するため、高効率の「CLASS Dアンプ」を搭載し、アンプ、スピーカーユニット、エンクロージャーを最適化しました。 ・瞬間最大出力280W、出力音圧レベル114dBという衝撃的な重低音を車室内に響かすことができ、 より豊かな伸びのある密閉型ならではのキレが良くメリハリのある低音を楽しむことができます。 ・低音ブースト回路を搭載し、音圧レベルを調整することができるのでお気に入りの楽曲を自分好みに調整して楽しむことができます。 ・さらに、付属のリモコンで、運転席に座ったまま実際に音を確かめながら、手軽に音量を調整することができます。 ・ラゲッジスペースにマッチし、車室内で圧倒的な存在感を主張します。 主な仕様 ●スピーカー構成：30 cm コーンウーファー（アンプ内蔵） ●瞬間最大入力：1300W ●定格入力：350W ●瞬間最大出力：280W ●再生周波数帯域：20 Hz〜125 Hz ●出力音圧レベル：114 dB ●ローパスフィルター：50-125 Hz(-12dB/oct) ●最大消費電流：13 A ●調整機能 音圧レベル：0〜12bB,ブースト周波数帯域：40〜100Hz ●コード長：スピーカーコード5 m、電源コード5 m、リモコン5 m、RCA接続用コード0.2 m ●外形寸法：528(W)×279(D)×380(H)mm ●重さ：10.8 kg 当店人気のオススメオプション！ ●RCAケーブル： オーディオテクニカ / モンスターケーブル RCA出力のあるデッキをお使いならスピーカーライン接続よりもRCAケーブルでの接続がおすすめです。 音質向上の他メインユニットの機能によってはウーファーのコントロールも可能になります。 ※トランク設置の場合は5m程度のものをお選びください。 パイオニアグローバルシリーズ LINEUP 外観 品番 TS-WX300TA TS-WX300A TS-WX1210A TS-WX1010A スピーカーシステム形状 バスレフ バスレフ 密閉 密閉 ウーファーサイズ 30cm 30cm 30cm 25cm 出力音圧レベル 114bB 113bB 114bB 112bB 瞬間最大入力 1300W 1300W 1300W 1100W 定格入力 350W 350W 350W 300W 最大出力 280W(60Hz) 280W(60Hz) 280W(60Hz) 280W(60Hz) 定格出力 100W(60Hz) 100W(60Hz) 100W(60Hz) 100W(60Hz) 再生周波数帯域 20〜130Hz 20〜130Hz 20〜125Hz 20〜125Hz ローパスフィルター 80Hz 50〜125Hz 50〜125Hz 50〜125Hz -12bB/oct. -12bB/oct. -12bB/oct. -12bB/oct. 調整機能音圧レベル - 0〜12bB 0〜12bB 0〜12bB 調整機能ブースト周波数帯域 - - 40〜100Hz 40〜100Hz 外形寸法 Φ332(W/H)×663(D)mm 503(W)×318(D)×378(H) 528(W)×279(D)×380(H) 450(W)×238(D)×338(H) 関連カテゴリ パワードサブウーファー/ ウーファー＆アンプセット/ ボックスサブウーファースピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!! スピーカーを交換する。もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。 ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! AT-AQ409 AT-AQ405 AT7400CR ドアチューニングキットプラス制振材・吸音材・防音材10点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材8点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材7点キット＋2Way仕様の専用へら付き(内張り外し施工用) ※画像はイメージです。口コミを読む
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製品仕様 スピーカー構成 30 cmキャビネットタイプサブウーファー 瞬間最大入力 1600 W 定格入力 500 W 再生周波数帯域 20 Hz〜1600 Hz 出力音圧レベル 92 dB インピーダンス 4 Ω コード長 同梱ケーブルはありません 質量 6.52 kg 外形寸法 Φ 327 mm × 175 mm (D) 取付寸法 Φ 283 mm × 157 mm (D) 使用可能エンクロージャー容積 24.1 L〜49.5 L（密閉時） 35.4 L〜56.5 L（バスレフ時） ●付属品ネジ×8、クッション×1、取扱説明書、保証書口コミを読む
製品仕様 スピーカー構成 30 cmキャビネットタイプサブウーファー 瞬間最大入力 1600 W 定格入力 500 W 再生周波数帯域 20 Hz〜1600 Hz 出力音圧レベル 92 dB インピーダンス 4 Ω コード長 同梱ケーブルはありません 質量 6.52 kg 外形寸法 Φ 327 mm × 175 mm (D) 取付寸法 Φ 283 mm × 157 mm (D) 使用可能エンクロージャー容積 24.1 L〜49.5 L（密閉時） 35.4 L〜56.5 L（バスレフ時） ●付属品ネジ×8、クッション×1、取扱説明書、保証書口コミを読む
口コミ評価:4.5点 レビュー件数:2件
商品説明 ・カロッツェリアのユニットサブウーファー用エンクロージャー、UD-SW300Dです。 ・ユニットサブウーファー(30cmタイプ)TS-W3020の口径サイズに合わせた専用設計となっています。 ・スピーカーユニットを下向きに設置することで、低域の放射効率が高まり音圧を向上させる、 ダウンファイヤリング方式に対応。不要な共振を抑える強固なボディとダウンファイヤリング方式が合わさり、 各ユニットの持ち味が最大限に引き出すことで、迫力ある重低音が車室内を満たします。 ・また、コンパクト設計になっているので様々な場所に取り付けることが可能です。 上向きや横向きに設置することもできるので設置場所を選びません。 ・エンクロージャーの外装はカーペット仕上げを採用。ラゲッジルームなどの内装に自然に溶け込みます。 ボディが強固なので天面には荷物の積載もでき、スペースを有効活用できます。 ・25cmサブウーファーTS-W2520にはUD-SW250Dが、 20cmサブウーファーTS-W2020にはUD-SW200Dがそれぞれ適合します。 主な仕様 ●外形寸法：522mm(W)×352mm(H)×163mm(D) ●容積：14.2L楽天ランキング1位獲得!! 当店の人気商品です♪口コミを読む
商品説明 ・カロッツェリアのユニットサブウーファー用エンクロージャー、UD-SW300Dです。 ・ユニットサブウーファー(30cmタイプ)TS-W3020の口径サイズに合わせた専用設計となっています。 ・スピーカーユニットを下向きに設置することで、低域の放射効率が高まり音圧を向上させる、 ダウンファイヤリング方式に対応。不要な共振を抑える強固なボディとダウンファイヤリング方式が合わさり、 各ユニットの持ち味が最大限に引き出すことで、迫力ある重低音が車室内を満たします。 ・また、コンパクト設計になっているので様々な場所に取り付けることが可能です。 上向きや横向きに設置することもできるので設置場所を選びません。 ・エンクロージャーの外装はカーペット仕上げを採用。ラゲッジルームなどの内装に自然に溶け込みます。 ボディが強固なので天面には荷物の積載もでき、スペースを有効活用できます。 ・25cmサブウーファーTS-W2520にはUD-SW250Dが、 20cmサブウーファーTS-W2020にはUD-SW200Dがそれぞれ適合します。 主な仕様 ●外形寸法：522mm(W)×352mm(H)×163mm(D) ●容積：14.2L楽天ランキング1位獲得!! 当店の人気商品です♪口コミを読む
口コミ評価:4点 レビュー件数:1件
商品説明 ・ロックフォードフォスゲートのPUNCHシリーズサブウーファー、P2D2-8です。 ・PUNCHシリーズはPOWERシリーズのテクノロジーや音作りを継承し、あこがれの「Rockford Sound」をより身近にしたポピュラーラインです。 ・「P2」はお求めやすい価格とロックフォードならではのディープなバス再生を両立したシリーズ。NEWモデルはブラック色を基調としたケブラーファイバーペーパーコーンへと進化を遂げ、さらに従来製品に比べ25％もコーン有効面積を増加させることに成功したVAST（Vertical Attach Surround Technique）サラウンドテクノロジー（特許出願中）を採用。さらにディープなベースを実現しています。 ・他にもアルミニウムボイスコイルフォーマー、強力スティッチリードワイヤー、10ゲージニッケルメッキ・プッシュ式高級スピーカーターミナル、PVC製保護用マグネットカバーはそのままに、さらに耐入力を高めるため、新たに57．7mmサイズの4層巻きボイスコイルを採用。これにより前モデルの最大入力400Wから500Wへと大幅にパワーハンドリングが向上しました。 ・マグネット周りにはPVC製保護カバー、アルミダイキャスト製ウーファーリングを装備し見た目もクールな仕上がり。ウーファーリングには、赤色で縁取られたダイヤモンドRのメッキエンブレムが光ります。 ・取付位置の微調整を可能にする“FLEX FIT”スタンプバスケットを採用しており、取付時のネジ穴などの微調整にも柔軟に対応。また市販ボックスへのマウントもしやすくなっています。 ・18.41Lバスレフエンクロージャー、もしくは6.51Lのシールドエンクロージャーで最大のパフォーマンスが発揮されるように設計されています。 ・定格入力250W、最大入力500W。 ・こちらの商品は1本での価格となります。 おもな仕様 8インチサブウーファー ●定格入力：250W ●最大入力：500W ●再生周波数帯域：39Hz〜250Hz ●能率：82.8dB ●外形寸法：224mm ●取付穴直径：181mm ●奥行き：121mm ●推奨エンクロージャー容量:シールド：18.41L・バスレフ：6.51L ●公称インピーダンス：2ΩDVC ※4ΩDVCのP2D4-8も御座います。 当社で取り扱っております海外製商品はすべて日本正規品で御座います。よって日本総輸入代理店による保証が付いております。安心してお買い求めくださいませ。 当店人気のおススメオプション！ ●パワーアンプ：パワーアンプ ユニットサブウーファーには必須。ウーファーの定格入力＞アンプの最大入力となるように選ぶのが基本です。 ●スピーカーケーブル：オーディオテクニカ 高品質なスピーカーケーブルは必須。スピーカーに見合う高品質品を選びましょう。 ウーファーのインピーダンスについて こちらのスピーカーは2ΩDVCですので接続、使用本数などによりさまざまなインピーダンスを選ぶことができます。インピーダンスを下げることにより、より大きなパワーをパワーアンプから引き出すことができますが、その場合はアンプの最低インピーダンス（ほとんどのアンプは2Ωまで、一部商品は1Ωまで）を下回らないようにしましょう。スピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!! スピーカーを交換する。もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。 ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! AT-AQ409 AT-AQ405 AT7400CR ドアチューニングキットプラス制振材・吸音材・防音材10点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材8点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材7点キット＋2Way仕様の専用へら付き(内張り外し施工用) ※画像はイメージです。口コミを読む
商品説明 ・ロックフォードフォスゲートのPUNCHシリーズサブウーファー、P2D2-8です。 ・PUNCHシリーズはPOWERシリーズのテクノロジーや音作りを継承し、あこがれの「Rockford Sound」をより身近にしたポピュラーラインです。 ・「P2」はお求めやすい価格とロックフォードならではのディープなバス再生を両立したシリーズ。NEWモデルはブラック色を基調としたケブラーファイバーペーパーコーンへと進化を遂げ、さらに従来製品に比べ25％もコーン有効面積を増加させることに成功したVAST（Vertical Attach Surround Technique）サラウンドテクノロジー（特許出願中）を採用。さらにディープなベースを実現しています。 ・他にもアルミニウムボイスコイルフォーマー、強力スティッチリードワイヤー、10ゲージニッケルメッキ・プッシュ式高級スピーカーターミナル、PVC製保護用マグネットカバーはそのままに、さらに耐入力を高めるため、新たに57．7mmサイズの4層巻きボイスコイルを採用。これにより前モデルの最大入力400Wから500Wへと大幅にパワーハンドリングが向上しました。 ・マグネット周りにはPVC製保護カバー、アルミダイキャスト製ウーファーリングを装備し見た目もクールな仕上がり。ウーファーリングには、赤色で縁取られたダイヤモンドRのメッキエンブレムが光ります。 ・取付位置の微調整を可能にする“FLEX FIT”スタンプバスケットを採用しており、取付時のネジ穴などの微調整にも柔軟に対応。また市販ボックスへのマウントもしやすくなっています。 ・18.41Lバスレフエンクロージャー、もしくは6.51Lのシールドエンクロージャーで最大のパフォーマンスが発揮されるように設計されています。 ・定格入力250W、最大入力500W。 ・こちらの商品は1本での価格となります。 おもな仕様 8インチサブウーファー ●定格入力：250W ●最大入力：500W ●再生周波数帯域：39Hz〜250Hz ●能率：82.8dB ●外形寸法：224mm ●取付穴直径：181mm ●奥行き：121mm ●推奨エンクロージャー容量:シールド：18.41L・バスレフ：6.51L ●公称インピーダンス：2ΩDVC ※4ΩDVCのP2D4-8も御座います。 当社で取り扱っております海外製商品はすべて日本正規品で御座います。よって日本総輸入代理店による保証が付いております。安心してお買い求めくださいませ。 当店人気のおススメオプション！ ●パワーアンプ：パワーアンプ ユニットサブウーファーには必須。ウーファーの定格入力＞アンプの最大入力となるように選ぶのが基本です。 ●スピーカーケーブル：オーディオテクニカ 高品質なスピーカーケーブルは必須。スピーカーに見合う高品質品を選びましょう。 ウーファーのインピーダンスについて こちらのスピーカーは2ΩDVCですので接続、使用本数などによりさまざまなインピーダンスを選ぶことができます。インピーダンスを下げることにより、より大きなパワーをパワーアンプから引き出すことができますが、その場合はアンプの最低インピーダンス（ほとんどのアンプは2Ωまで、一部商品は1Ωまで）を下回らないようにしましょう。スピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!! スピーカーを交換する。もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。 ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! AT-AQ409 AT-AQ405 AT7400CR ドアチューニングキットプラス制振材・吸音材・防音材10点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材8点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材7点キット＋2Way仕様の専用へら付き(内張り外し施工用) ※画像はイメージです。口コミを読む
口コミ評価:5点 レビュー件数:1件
商品説明 ・オーディソンの25cmサブウーファーエンクロージャー、APBX10DSです。 ・好評を獲得しているオーディソンのPrimaシリーズの低域レスポンスをさらに押し広げ、いっそう豊かな音楽性を再現することを目的に開発されたのがAPBXシリーズサブウーファーエンクロージャーです。 ・サブウーファーユニットにAPS 10 Dを採用。車内空間を犠牲にすることなく豊かな低域を再現するために薄型設計を導入。特殊なcone-dustcap-basketという形状を採用することで薄型の難点であったエクスカージョンの確保に成功。またエッジとダンパーも専用に開発されており、不要な共振を引き起こすロッキング・モード現象を排除して音質にも優れた低域再生を実現させました。 ・2S2コンセプト（2Sides,2Sounds）コンセプトに基づくユニークなエンクロージャーになっており、ウーファーを上に向けたUp-Firing設置、ウーファーを下に向けたDown-Firingの二種類のマウント方法が選択できます。これは見た目や荷物の収納事情などのほか、サウンド面でも二種類の音質が選択でき、Down-Firingでは低域の伸びを増強したリッチなサウンド、Up-Firingではパンチの効いた明瞭なサウンドでダイナミックな音楽体験を演出と音質変化。好みに合わせて設置方法を変更することもできます。 ・通常のプッシュコネクタのほか「SSP」と呼ばれるスマートコネクタを用意。これにより取り外す必要がある際にはワンタッチで取り外せるのはもちろん、再接続時にもインピーダンスが気になるということなく簡単に接続することが可能になりました。 ・比較的小さな出力のパワーアンプとの組み合わせでも十分な出力が得られる設計となっており、AP 8.9bit（ブリッジ2ch接続）やAP 5.9bit（パラレル2Ω）との組み合わせでも十分に鳴らしきることが可能。車内空間を犠牲にすることなくスマートなオーディオシステムが構築可能なユニットです。 主な仕様 ●定格入力:250W ●入力インピーダンス:4Ω+4Ω ●BOXタイプ:シールド ●サイズ(幅×奥行×高さ):472×334×120mm ●重量:8.6kg ※グリル付属スピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!! スピーカーを交換する。もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。 ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! AT-AQ409 AT-AQ405 AT7400CR ドアチューニングキットプラス制振材・吸音材・防音材10点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材8点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材7点キット＋2Way仕様の専用へら付き(内張り外し施工用)口コミを読む
商品説明 ・オーディソンの25cmサブウーファーエンクロージャー、APBX10DSです。 ・好評を獲得しているオーディソンのPrimaシリーズの低域レスポンスをさらに押し広げ、いっそう豊かな音楽性を再現することを目的に開発されたのがAPBXシリーズサブウーファーエンクロージャーです。 ・サブウーファーユニットにAPS 10 Dを採用。車内空間を犠牲にすることなく豊かな低域を再現するために薄型設計を導入。特殊なcone-dustcap-basketという形状を採用することで薄型の難点であったエクスカージョンの確保に成功。またエッジとダンパーも専用に開発されており、不要な共振を引き起こすロッキング・モード現象を排除して音質にも優れた低域再生を実現させました。 ・2S2コンセプト（2Sides,2Sounds）コンセプトに基づくユニークなエンクロージャーになっており、ウーファーを上に向けたUp-Firing設置、ウーファーを下に向けたDown-Firingの二種類のマウント方法が選択できます。これは見た目や荷物の収納事情などのほか、サウンド面でも二種類の音質が選択でき、Down-Firingでは低域の伸びを増強したリッチなサウンド、Up-Firingではパンチの効いた明瞭なサウンドでダイナミックな音楽体験を演出と音質変化。好みに合わせて設置方法を変更することもできます。 ・通常のプッシュコネクタのほか「SSP」と呼ばれるスマートコネクタを用意。これにより取り外す必要がある際にはワンタッチで取り外せるのはもちろん、再接続時にもインピーダンスが気になるということなく簡単に接続することが可能になりました。 ・比較的小さな出力のパワーアンプとの組み合わせでも十分な出力が得られる設計となっており、AP 8.9bit（ブリッジ2ch接続）やAP 5.9bit（パラレル2Ω）との組み合わせでも十分に鳴らしきることが可能。車内空間を犠牲にすることなくスマートなオーディオシステムが構築可能なユニットです。 主な仕様 ●定格入力:250W ●入力インピーダンス:4Ω+4Ω ●BOXタイプ:シールド ●サイズ(幅×奥行×高さ):472×334×120mm ●重量:8.6kg ※グリル付属スピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!! スピーカーを交換する。もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。 ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! AT-AQ409 AT-AQ405 AT7400CR ドアチューニングキットプラス制振材・吸音材・防音材10点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材8点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材7点キット＋2Way仕様の専用へら付き(内張り外し施工用)口コミを読む
口コミ評価:5点 レビュー件数:1件
商品説明 ・アルパインの20cmコンパクト・パワードサブウーファー、SWE-1080です。 ・7.8cmの薄型ボディでありながら、20cmの大型振動板を搭載なので、最大出力160W迫力の重低音を実現しました。 ・従来のパワードサブウーファーで見られた低音と一緒に筐体が震える「ビビり音」を低減し、締まりのあるタイトな低音を再現しました。 ・GAIN調整、ローパスフィルター調整、位相切替、電源操作が運転席で行えるリモコンも付属しています。 ・アンプ一体型にすることで配線を簡略化し、取り付けも簡単です。 付属品 ・電源コード ×1 ・電源用延長コード（5m）×1 ・4Pスピーカー延長コード（4.8m）×1 ・PIN分岐コード（0.2m）×1 ・リモコン×1 ・リモートオンコード（4m）×1 ・ブラケット×4 ・ブラケット取付ネジ ×4 ・固定用タッピングネジ×4 PIN入力接続の場合 スピーカー入力接続の場合 関連カテゴリ パワードサブウーファー/ ウーファー＆アンプセット/ ボックスサブウーファースピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!! スピーカーを交換する。もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。 ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! AT-AQ409 AT-AQ405 AT7400CR ドアチューニングキットプラス制振材・吸音材・防音材10点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材8点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材7点キット＋2Way仕様の専用へら付き(内張り外し施工用) ※画像はイメージです。口コミを読む
商品説明 ・アルパインの20cmコンパクト・パワードサブウーファー、SWE-1080です。 ・7.8cmの薄型ボディでありながら、20cmの大型振動板を搭載なので、最大出力160W迫力の重低音を実現しました。 ・従来のパワードサブウーファーで見られた低音と一緒に筐体が震える「ビビり音」を低減し、締まりのあるタイトな低音を再現しました。 ・GAIN調整、ローパスフィルター調整、位相切替、電源操作が運転席で行えるリモコンも付属しています。 ・アンプ一体型にすることで配線を簡略化し、取り付けも簡単です。 付属品 ・電源コード ×1 ・電源用延長コード（5m）×1 ・4Pスピーカー延長コード（4.8m）×1 ・PIN分岐コード（0.2m）×1 ・リモコン×1 ・リモートオンコード（4m）×1 ・ブラケット×4 ・ブラケット取付ネジ ×4 ・固定用タッピングネジ×4 PIN入力接続の場合 スピーカー入力接続の場合 関連カテゴリ パワードサブウーファー/ ウーファー＆アンプセット/ ボックスサブウーファースピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!! スピーカーを交換する。もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。 ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! AT-AQ409 AT-AQ405 AT7400CR ドアチューニングキットプラス制振材・吸音材・防音材10点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材8点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材7点キット＋2Way仕様の専用へら付き(内張り外し施工用) ※画像はイメージです。口コミを読む
口コミ評価:5点 レビュー件数:1件
商品説明 ・カロッツェリアのパワードサブウーファー、TS-WX140DAです。 ・新DSPイコライザー「DIGITAL EQ」により、低域部の周波数特性を「DEEP」「NATURAL」「DYNAMIC」3つのモードから選択できます。 ・付属のリモコンにより、運転席に座って実際に音を確かめながら、手軽に好みの音に調整することができます。 ・「170W CLASS Dアンプ」を採用し、クラスを超えたハイパワーと高音質を両立。高出力時でも歪みのない高音質設計により、クリアで迫力のある重低音を奏でます。 ・筐体の共振によりゲインを上げた際に生じていた歪みを軽減するため、筐体の底面にはハニカム構造を採用。ゲインを上げても歪みのないクリアなサウンドを楽しめます。 ・コンパクト設計により、シート下や荷室などスペースを無駄にすることのない柔軟な取付けが可能です。 ・最大消費電流4.3Aの省電力設計により、本体の電源は一般的なサブウーファーのようにクルマのバッテリーからではなく、カーナビやオーディオ裏から取ることが可能です。配線作業も減り、一般的なサブウーファーに比べ、手間なく取付けることができます。 主な仕様 ●スピーカー構成：20cm×13cm 平面アルミニウム振動板サブウーファー ●定格入力：170W ●再生周波数帯域：DEEP 20〜200Hz / NATURAL 40〜200Hz / DYNAMIC 40〜160Hz ●出力音圧レベル：DEEP 95dB / NATURAL 98dB / DYNAMIC 100dB ●ローパスフィルター：50〜125Hz (-12dB/oct) ●最大消費電流：4.3A ●コード長：スピーカーコード 5m、電源コード 5m、リモコン 5m、RCA接続用コード 0.2m ●外形寸法：280mm(W)×70mm(H)×200mm(D) ●重さ：3.3kg (付属品含む) 付属品 金具×2 / ネジ(Φ5mm×14mm)×2 / ネジ(Φ5mm×18mm×2 / スピーカーコード(5m) / 電源コード(5m) / RCA接続用コード(0.2m) / リモコン(5m) / 面ファスナー / コードクランパー / ネジ(Φ3mm×8mm)×2 / 取扱説明書 / 保証書 オプション品 ●電源ケーブル：TRK10/3.0 (RD-221同等品)オーディオ電源部での電源供給が不足する場合にバッテリーからの電源供給を行うためのケーブル。※画像はイメージです。口コミを読む
商品説明 ・カロッツェリアのパワードサブウーファー、TS-WX140DAです。 ・新DSPイコライザー「DIGITAL EQ」により、低域部の周波数特性を「DEEP」「NATURAL」「DYNAMIC」3つのモードから選択できます。 ・付属のリモコンにより、運転席に座って実際に音を確かめながら、手軽に好みの音に調整することができます。 ・「170W CLASS Dアンプ」を採用し、クラスを超えたハイパワーと高音質を両立。高出力時でも歪みのない高音質設計により、クリアで迫力のある重低音を奏でます。 ・筐体の共振によりゲインを上げた際に生じていた歪みを軽減するため、筐体の底面にはハニカム構造を採用。ゲインを上げても歪みのないクリアなサウンドを楽しめます。 ・コンパクト設計により、シート下や荷室などスペースを無駄にすることのない柔軟な取付けが可能です。 ・最大消費電流4.3Aの省電力設計により、本体の電源は一般的なサブウーファーのようにクルマのバッテリーからではなく、カーナビやオーディオ裏から取ることが可能です。配線作業も減り、一般的なサブウーファーに比べ、手間なく取付けることができます。 主な仕様 ●スピーカー構成：20cm×13cm 平面アルミニウム振動板サブウーファー ●定格入力：170W ●再生周波数帯域：DEEP 20〜200Hz / NATURAL 40〜200Hz / DYNAMIC 40〜160Hz ●出力音圧レベル：DEEP 95dB / NATURAL 98dB / DYNAMIC 100dB ●ローパスフィルター：50〜125Hz (-12dB/oct) ●最大消費電流：4.3A ●コード長：スピーカーコード 5m、電源コード 5m、リモコン 5m、RCA接続用コード 0.2m ●外形寸法：280mm(W)×70mm(H)×200mm(D) ●重さ：3.3kg (付属品含む) 付属品 金具×2 / ネジ(Φ5mm×14mm)×2 / ネジ(Φ5mm×18mm×2 / スピーカーコード(5m) / 電源コード(5m) / RCA接続用コード(0.2m) / リモコン(5m) / 面ファスナー / コードクランパー / ネジ(Φ3mm×8mm)×2 / 取扱説明書 / 保証書 オプション品 ●電源ケーブル：TRK10/3.0 (RD-221同等品)オーディオ電源部での電源供給が不足する場合にバッテリーからの電源供給を行うためのケーブル。※画像はイメージです。口コミを読む
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専用設計だからできた大口径25cmによる重低音。 アルヴェル専用バックドアパワードサブウーファー。 美しいフィット感と省スペースを両立。 専用設計だから実現した、バックドアへのウーファー取付。しかも25cmというコンポーネントクラスにも匹敵する大口径ウーファーを美しくマウントすることが可能になりました。 ラゲッジルームに大型のエンクロージャーを置いたりすることもなく、抜群の省スペースも同時に実現。迫力の重低音を最高にスマートなカタチで実現することができます。 600Wの大出力アンプと音質向上キットを付属。 あえてセパレートとされたパワーアンプは最大出力600Wもの大出力。大口径ウーファーを余裕をもってドライブしきる力を獲得しています。 また、バックドアへのマウントを考慮し、振動を抑えて重低音を思いっきり楽しむことができる音質向上キットを付属。当然アルファード/ヴェルファイア専用に設計されているため取付だけではなく最良の音響環境も実現することができます。 もちろん同社製のフロントスピーカーX3-710S-AV、リアスピーカーX-180SR-AVと組み合わせればアルパインの考える最高の「アルファード/ヴェルファイア専用」サウンド空間が完成。アルファード/ヴェルファイアにふさわしい高音質サウンドを高品位なデザインとともにタニシむことが可能です。 主なスペック 瞬間最大出力 300 W 再生周波数帯域 20Hz 〜 200Hz パワーアンプ部の外形寸法 W240 × H52 × D200mm 質量 2.4kg（ウーファー）1.9kg（パワーアンプ） 付属品 ※30系前後期両方のアルファード・ヴェルファイアのバックドアに対応します。 ※ハイブリッド車には適合しません。口コミを読む
専用設計だからできた大口径25cmによる重低音。 アルヴェル専用バックドアパワードサブウーファー。 美しいフィット感と省スペースを両立。 専用設計だから実現した、バックドアへのウーファー取付。しかも25cmというコンポーネントクラスにも匹敵する大口径ウーファーを美しくマウントすることが可能になりました。 ラゲッジルームに大型のエンクロージャーを置いたりすることもなく、抜群の省スペースも同時に実現。迫力の重低音を最高にスマートなカタチで実現することができます。 600Wの大出力アンプと音質向上キットを付属。 あえてセパレートとされたパワーアンプは最大出力600Wもの大出力。大口径ウーファーを余裕をもってドライブしきる力を獲得しています。 また、バックドアへのマウントを考慮し、振動を抑えて重低音を思いっきり楽しむことができる音質向上キットを付属。当然アルファード/ヴェルファイア専用に設計されているため取付だけではなく最良の音響環境も実現することができます。 もちろん同社製のフロントスピーカーX3-710S-AV、リアスピーカーX-180SR-AVと組み合わせればアルパインの考える最高の「アルファード/ヴェルファイア専用」サウンド空間が完成。アルファード/ヴェルファイアにふさわしい高音質サウンドを高品位なデザインとともにタニシむことが可能です。 主なスペック 瞬間最大出力 300 W 再生周波数帯域 20Hz 〜 200Hz パワーアンプ部の外形寸法 W240 × H52 × D200mm 質量 2.4kg（ウーファー）1.9kg（パワーアンプ） 付属品 ※30系前後期両方のアルファード・ヴェルファイアのバックドアに対応します。 ※ハイブリッド車には適合しません。口コミを読む
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商品説明 ・ロックフォードフォスゲートのPUNCH P2/P3シリーズサブウーファー用ネットグリル、P2P3G-8です。 ・音質への影響を考慮して設計されたパンチングメタルのネットグリルです。専用設計されたパンチングメタルのネットグリルをウーファーユニットとウーファーリングの間に挟みこむだけで、ウーファーユニットを傷や衝撃からしっかりガードしてくれます。 ・取り付け方はいたって簡単、ウーファーユニットとウーファーリングの間にネットグリルを挟みこむだけ。 ・中央部分がゆるやかに凹んでいるラウンド形状がデザイン性にも優れていて見た目にも優れたデザインになっています。 ・こちらの商品は一個での価格となります。 ※20cm（8インチ）サブウーファーに適合いたします。 ※PUNCHシリーズ薄型サブウーファー「P3S」シリーズには適合いたしません。※画像はイメージです。口コミを読む
商品説明 ・ロックフォードフォスゲートのPUNCH P2/P3シリーズサブウーファー用ネットグリル、P2P3G-8です。 ・音質への影響を考慮して設計されたパンチングメタルのネットグリルです。専用設計されたパンチングメタルのネットグリルをウーファーユニットとウーファーリングの間に挟みこむだけで、ウーファーユニットを傷や衝撃からしっかりガードしてくれます。 ・取り付け方はいたって簡単、ウーファーユニットとウーファーリングの間にネットグリルを挟みこむだけ。 ・中央部分がゆるやかに凹んでいるラウンド形状がデザイン性にも優れていて見た目にも優れたデザインになっています。 ・こちらの商品は一個での価格となります。 ※20cm（8インチ）サブウーファーに適合いたします。 ※PUNCHシリーズ薄型サブウーファー「P3S」シリーズには適合いたしません。※画像はイメージです。口コミを読む