KYB EXTAGE トヨタ ハイエース 4WD H205系用 （E-S21911251）ESB-2191R/ESB-2191L/ESB-1251x2の1台分セット 純正形状 自動車パーツ カヤバ エクステージ買ってみました。
商品情報【商品名】KYB Extageカヤバ エクステージ【設定車種】 対応車種 ：TOYOTA HIACE 年式 ： 2004/8〜 型式 ： ##H200 【仕様】＜スペック＞ フロント：減衰力14段調整 リア：減衰力14段調整 【備考】 ● ESB-2191R/ESB-2191L/ESB-1251x2の1台分セット● 4WD専用 ● こちらはショックアブソーバーのみです 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で2〜3日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ富士店TEL：0545-72-0123お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高ダウン量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。KYB Extageカヤバ エクステージ★こちらの商品の適合は メーカー適合検索ページでもご確認ください★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ富士店（TEL：0545-72-0123）まで
評判の商品
口コミ評価:4.39点 レビュー件数:31件
※価格はリアショック2本の値段です。 ノーマルのジムニーをフツーに乗っていてもショックアブソーバーは劣化します。20,000km走行がチェック・交換の目安です。ショックは消耗品です。 ショックが劣化すると気が付かない内に、グリップ、ブレーキング、操縦安定性は低下します。最近運転が疲れる、乗り心地が悪い、ジムニーは四駆だからこんなものかなと思ったら、ショックアブソーバーの劣化を疑いましょう。純正よりも廉価なExcel-Gショックは、車検時の交換もおススメです。ショックアブソーバーを交換しても車検は対応です。 ●世界で最も信頼性が高いといわれるKYB（旧カヤバ工業）がノーマルジムニーのために専用チューニングした、純正リプレイス用ショックアブソーバーです。 ●ツインチューブ式のExcel-Gは、主に舗装道路での乗り心地と安定性を重視したセッティングとし、減衰力特性は、乗り心地に影響する縮み側（圧側）は大きく変えずに純正同等としています。伸び側は純正に比較し、しっかりと減衰力を高めることでダンパーを伸びにくくしています。これによりゴツゴツとした硬さをださずに、インリフトを抑え純正では気になる車体のロールやリヤの浮き上がりを抑制しています。日常走行での様々な路面状況で安定した減衰性能を発揮します。 ●ツインチューブ式は、跳ね石や障害物によって外筒に多少のキズやヘコミができても安心して走行できます。 ●ショックアブソーバーのシェルの太さは純正同等としているため、太いショックアブソーバーにありがちな、ワイヤー類や固定部品に干渉したり作動に支障が出るような心配も全くありません。 ■仕様 メーカー KYB（旧カヤバ工業） タイプ 低圧ガスツインチューブ 最大長?最小長 457（引張荷重58.1kgf時） ? 289 mm 減衰力 0.3m/s 伸側 1150 ? 圧側 450 推 奨 ノーマル車高 対応車種 JB23/33/43口コミを読む
※価格はリアショック2本の値段です。 ノーマルのジムニーをフツーに乗っていてもショックアブソーバーは劣化します。20,000km走行がチェック・交換の目安です。ショックは消耗品です。 ショックが劣化すると気が付かない内に、グリップ、ブレーキング、操縦安定性は低下します。最近運転が疲れる、乗り心地が悪い、ジムニーは四駆だからこんなものかなと思ったら、ショックアブソーバーの劣化を疑いましょう。純正よりも廉価なExcel-Gショックは、車検時の交換もおススメです。ショックアブソーバーを交換しても車検は対応です。 ●世界で最も信頼性が高いといわれるKYB（旧カヤバ工業）がノーマルジムニーのために専用チューニングした、純正リプレイス用ショックアブソーバーです。 ●ツインチューブ式のExcel-Gは、主に舗装道路での乗り心地と安定性を重視したセッティングとし、減衰力特性は、乗り心地に影響する縮み側（圧側）は大きく変えずに純正同等としています。伸び側は純正に比較し、しっかりと減衰力を高めることでダンパーを伸びにくくしています。これによりゴツゴツとした硬さをださずに、インリフトを抑え純正では気になる車体のロールやリヤの浮き上がりを抑制しています。日常走行での様々な路面状況で安定した減衰性能を発揮します。 ●ツインチューブ式は、跳ね石や障害物によって外筒に多少のキズやヘコミができても安心して走行できます。 ●ショックアブソーバーのシェルの太さは純正同等としているため、太いショックアブソーバーにありがちな、ワイヤー類や固定部品に干渉したり作動に支障が出るような心配も全くありません。 ■仕様 メーカー KYB（旧カヤバ工業） タイプ 低圧ガスツインチューブ 最大長?最小長 457（引張荷重58.1kgf時） ? 289 mm 減衰力 0.3m/s 伸側 1150 ? 圧側 450 推 奨 ノーマル車高 対応車種 JB23/33/43口コミを読む
口コミ評価:4.76点 レビュー件数:29件
主な適合 車種名 年式 車両型式 グレード 駆動 フロント品番 リア品番 ハイエース／レジアスエース H16/08〜 200系 全グレード 4WD 右:ESB2191R左:ESB2191L ESB1251 ※適合につきましては2024年11月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ず メーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・KYBのショックアブソーバー Extage、E-S21911251です。 ・進化する高級セダン＆ミニバンの上質な乗り心地とハンドリングの良さを追求したExtage。STREETシリーズ最上級のドライビングを味わうことができます。 ・ハイパワー化やボディー剛性の向上、高性能タイヤ装着、そしてサスペンションのチューニングと総合性能の進化が続く新世代の車のためだけに開発されたブランドが「エクステージ」です。 ・エクステージは単にハンドリングや乗り心地を向上させること以上に全体のフィーリングとバランス、質感にこだわったチューニングでワンランク上の乗り味を目指します。 ・先進の技術と匠の技でつくり上げた車それぞれの特性を考えた車種別専用設計です。 ・14段階減衰力調整機能(一部車種は32段またはリア8段調整)を搭載し、お客様の車の仕様やドライビングスタイルに合わせてセッティングが可能です。 ・トヨタ ハイエース／レジアスエース TRH226Kに適合しています。 セット内容 フロント:ESB2191R×1/ESB2191L×1 リア:ESB1251×2 タグ1：【SBT00163】/タグ2：【SBT02108】/※画像はイメージです。口コミを読む
主な適合 車種名 年式 車両型式 グレード 駆動 フロント品番 リア品番 ハイエース／レジアスエース H16/08〜 200系 全グレード 4WD 右:ESB2191R左:ESB2191L ESB1251 ※適合につきましては2024年11月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ず メーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・KYBのショックアブソーバー Extage、E-S21911251です。 ・進化する高級セダン＆ミニバンの上質な乗り心地とハンドリングの良さを追求したExtage。STREETシリーズ最上級のドライビングを味わうことができます。 ・ハイパワー化やボディー剛性の向上、高性能タイヤ装着、そしてサスペンションのチューニングと総合性能の進化が続く新世代の車のためだけに開発されたブランドが「エクステージ」です。 ・エクステージは単にハンドリングや乗り心地を向上させること以上に全体のフィーリングとバランス、質感にこだわったチューニングでワンランク上の乗り味を目指します。 ・先進の技術と匠の技でつくり上げた車それぞれの特性を考えた車種別専用設計です。 ・14段階減衰力調整機能(一部車種は32段またはリア8段調整)を搭載し、お客様の車の仕様やドライビングスタイルに合わせてセッティングが可能です。 ・トヨタ ハイエース／レジアスエース TRH226Kに適合しています。 セット内容 フロント:ESB2191R×1/ESB2191L×1 リア:ESB1251×2 タグ1：【SBT00163】/タグ2：【SBT02108】/※画像はイメージです。口コミを読む
口コミ評価:4.3点 レビュー件数:23件
※価格はフロントショック2本の値段です。 ノーマルのジムニーをフツーに乗っていてもショックアブソーバーは劣化します。20,000km走行がチェック・交換の目安です。ショックは消耗品です。 ショックが劣化すると気が付かない内に、グリップ、ブレーキング、操縦安定性は低下します。最近運転が疲れる、乗り心地が悪い、ジムニーは四駆だからこんなものかなと思ったら、ショックアブソーバーの劣化を疑いましょう！純正よりも廉価なExcel-Gショックは、車検時の交換もおススメです。ショックアブソーバーを交換しても車検は対応です。 ●世界で最も信頼性が高いといわれるKYB（旧カヤバ工業）がノーマルジムニーのために専用チューニングした、純正リプレイス用ショックアブソーバーです。 ●ツインチューブ式のExcel-Gは、主に舗装道路での乗り心地と安定性を重視したセッティングとし、減衰力特性は、乗り心地に影響する縮み側（圧側）を大きく変えずに純正同様の沈み込みとしています。伸び側はKYB独自の2段階バリアブル伸縮構造を採用し、ショックアブソーバーに引張荷重が加わる時に伸び側の減衰力を更に発揮し、スタビライザー効果を与える構造になっています。これによりゴツゴツとした硬さをださずに、インリフトを抑え純正では気になる車体のロールやリヤの浮き上がりを抑制しています。日常走行での様々な路面状況で安定した減衰性能を発揮します。 ●ツインチューブ式は、跳ね石や障害物によって外筒に多少のキズやヘコミができても安心して走行できます。 ●ショックアブソーバーのシェルの太さは純正同等としているため、太いショックアブソーバーにありがちな、ワイヤー類や固定部品に干渉したり作動に支障が出るような心配も全くありません。 ■仕様 メーカー KYB（旧カヤバ工業） タイプ 低圧ガスツインチューブ 最大長?最小長 398（引張荷重38.4kgf時）/ 354 ? 278 mm 減衰力 0.3m/sec 伸側 1600 ? 圧側 1000 付属品 ブッシュ、ワッシャ、ナット（2012年7月20日よりダブルナットに仕様変更しました。） 推 奨 ノーマル車高 対応車種 JB23/33/43口コミを読む
※価格はフロントショック2本の値段です。 ノーマルのジムニーをフツーに乗っていてもショックアブソーバーは劣化します。20,000km走行がチェック・交換の目安です。ショックは消耗品です。 ショックが劣化すると気が付かない内に、グリップ、ブレーキング、操縦安定性は低下します。最近運転が疲れる、乗り心地が悪い、ジムニーは四駆だからこんなものかなと思ったら、ショックアブソーバーの劣化を疑いましょう！純正よりも廉価なExcel-Gショックは、車検時の交換もおススメです。ショックアブソーバーを交換しても車検は対応です。 ●世界で最も信頼性が高いといわれるKYB（旧カヤバ工業）がノーマルジムニーのために専用チューニングした、純正リプレイス用ショックアブソーバーです。 ●ツインチューブ式のExcel-Gは、主に舗装道路での乗り心地と安定性を重視したセッティングとし、減衰力特性は、乗り心地に影響する縮み側（圧側）を大きく変えずに純正同様の沈み込みとしています。伸び側はKYB独自の2段階バリアブル伸縮構造を採用し、ショックアブソーバーに引張荷重が加わる時に伸び側の減衰力を更に発揮し、スタビライザー効果を与える構造になっています。これによりゴツゴツとした硬さをださずに、インリフトを抑え純正では気になる車体のロールやリヤの浮き上がりを抑制しています。日常走行での様々な路面状況で安定した減衰性能を発揮します。 ●ツインチューブ式は、跳ね石や障害物によって外筒に多少のキズやヘコミができても安心して走行できます。 ●ショックアブソーバーのシェルの太さは純正同等としているため、太いショックアブソーバーにありがちな、ワイヤー類や固定部品に干渉したり作動に支障が出るような心配も全くありません。 ■仕様 メーカー KYB（旧カヤバ工業） タイプ 低圧ガスツインチューブ 最大長?最小長 398（引張荷重38.4kgf時）/ 354 ? 278 mm 減衰力 0.3m/sec 伸側 1600 ? 圧側 1000 付属品 ブッシュ、ワッシャ、ナット（2012年7月20日よりダブルナットに仕様変更しました。） 推 奨 ノーマル車高 対応車種 JB23/33/43口コミを読む
口コミ評価:4.32点 レビュー件数:22件
2024年11月1日 価格改定 スズキジムニー SJ30/40,JA11/51/71,JB31用 キャスターウェッジ（3度）2枚組です。 プロペラシャフト・ジョイント部分の角度を3度小さくして回転ストレスを軽減し、振動や異音の発生を抑えます。 センターボルト部分にザクリ処理がしてあるため平行面（ボルトに対して直角）で固定できます。 アルミニウム製 リーフスプリングやわらちゃんの場合は別売のロングセンターボルト不要です。ノーマルのセンターボルトをそのまま使用できます。 関連商品ジムニー パーツ 【アピオ ステンレス・ピボットカラーキット (ジムニ...ジムニー パーツ【アピオ ロングセンターボルト】ジムニー SJ30 /...ジムニー パーツ 【 アピオ ウレタンブッシュ単品 ・ 小 】アピオ ...3,520円440円1,210円ジムニー パーツ 【 アピオ やわらちゃん装着車用 ウレタンブッシュ ...ジムニー パーツ 【アピオ ウレタンブッシュ単品 ・ 中 】アピオ ジ...ジムニー パーツ 【 アピオ ウレタンブッシュ単品 ・ 大 】 アピオ...25,080円1,760円1,870円ジムニー パーツ【 アピオ 強化ゴムブッシュ単品 ・大 】リーフ スプ...ジムニー パーツ【 アピオ 強化ゴムブッシュ単品 ・小 】リーフ スプ...ジムニー パーツ 【アピオ ウレタンバンプストッパー (1台分セット)...1,210円605円36,960円ジムニー パーツ 【アピオ ウレタンバンプストッパー (フロント 1ヶ...ジムニー パーツ リーフ 【アピオ テーパーリーフ やわらちゃん ・ ...ジムニー パーツ JA11 【アピオ TRIALWIN 8段調整式 シ...9,240円54,450円79,200円口コミを読む
2024年11月1日 価格改定 スズキジムニー SJ30/40,JA11/51/71,JB31用 キャスターウェッジ（3度）2枚組です。 プロペラシャフト・ジョイント部分の角度を3度小さくして回転ストレスを軽減し、振動や異音の発生を抑えます。 センターボルト部分にザクリ処理がしてあるため平行面（ボルトに対して直角）で固定できます。 アルミニウム製 リーフスプリングやわらちゃんの場合は別売のロングセンターボルト不要です。ノーマルのセンターボルトをそのまま使用できます。 関連商品ジムニー パーツ 【アピオ ステンレス・ピボットカラーキット (ジムニ...ジムニー パーツ【アピオ ロングセンターボルト】ジムニー SJ30 /...ジムニー パーツ 【 アピオ ウレタンブッシュ単品 ・ 小 】アピオ ...3,520円440円1,210円ジムニー パーツ 【 アピオ やわらちゃん装着車用 ウレタンブッシュ ...ジムニー パーツ 【アピオ ウレタンブッシュ単品 ・ 中 】アピオ ジ...ジムニー パーツ 【 アピオ ウレタンブッシュ単品 ・ 大 】 アピオ...25,080円1,760円1,870円ジムニー パーツ【 アピオ 強化ゴムブッシュ単品 ・大 】リーフ スプ...ジムニー パーツ【 アピオ 強化ゴムブッシュ単品 ・小 】リーフ スプ...ジムニー パーツ 【アピオ ウレタンバンプストッパー (1台分セット)...1,210円605円36,960円ジムニー パーツ 【アピオ ウレタンバンプストッパー (フロント 1ヶ...ジムニー パーツ リーフ 【アピオ テーパーリーフ やわらちゃん ・ ...ジムニー パーツ JA11 【アピオ TRIALWIN 8段調整式 シ...9,240円54,450円79,200円口コミを読む
口コミ評価:4.43点 レビュー件数:21件
200系ハイエース ローダウン車用ショートショック1台分セット 平成16年8月〜の 200系ハイエース 2WD用 リアリーフスプリング車 全車に装着可能です。 ※4WDや緊急車両ベースや特殊車両には装着不可になります。 ローダウン車の乗り心地を改善するショックアブソーバーになります。 カーブ時のロールが気になる方等にも大変オススメです。 ローダウン量は1インチ〜3インチの車両に最適となっております。 改良を行い、しなやかな吸収性と路面追従性能を実現致しました。 ダストブーツも純正同様に鉄製です。 シェル外径：53mm ダストケース外径：64mm で純正より少し太めになります。 ブッシュやカラーも付属致しております。 装着は必ず専門業者様で行ってください。 新品・未使用品ですが社外品になりますので多少の輸送傷等がある場合が御座います。 予めご了承願います。 ■佐川急便 ・120サイズ ※沖縄・離島は別途送料がかかります。 当商品に関して当店ではいかなる場合も工賃などの負担は致しかねます。 取り付け後の返品対応も受けかねます。 また、取付方法や車検などに関する質問は当社では返答致しかねます。 ※加工後の商品・取り付け上の不備による不良の商品は返品及びクレームは一切お受け出来ません 。200系 ハイエース ローダウン車用 ショート ショック ブラック 改良版 1台分セット 1型 2型 3型 4型 5型 >>ハイエース一覧はこちら<<口コミを読む
200系ハイエース ローダウン車用ショートショック1台分セット 平成16年8月〜の 200系ハイエース 2WD用 リアリーフスプリング車 全車に装着可能です。 ※4WDや緊急車両ベースや特殊車両には装着不可になります。 ローダウン車の乗り心地を改善するショックアブソーバーになります。 カーブ時のロールが気になる方等にも大変オススメです。 ローダウン量は1インチ〜3インチの車両に最適となっております。 改良を行い、しなやかな吸収性と路面追従性能を実現致しました。 ダストブーツも純正同様に鉄製です。 シェル外径：53mm ダストケース外径：64mm で純正より少し太めになります。 ブッシュやカラーも付属致しております。 装着は必ず専門業者様で行ってください。 新品・未使用品ですが社外品になりますので多少の輸送傷等がある場合が御座います。 予めご了承願います。 ■佐川急便 ・120サイズ ※沖縄・離島は別途送料がかかります。 当商品に関して当店ではいかなる場合も工賃などの負担は致しかねます。 取り付け後の返品対応も受けかねます。 また、取付方法や車検などに関する質問は当社では返答致しかねます。 ※加工後の商品・取り付け上の不備による不良の商品は返品及びクレームは一切お受け出来ません 。200系 ハイエース ローダウン車用 ショート ショック ブラック 改良版 1台分セット 1型 2型 3型 4型 5型 >>ハイエース一覧はこちら<<口コミを読む
口コミ評価:4.75点 レビュー件数:20件
■商品名 YSS製DTGリアショックアブソーバー ■メーカー名 YSS ■メーカー品番RB220-365P-07-85( 純正サイズレッドスプリング)RB220-365P-07-88(純正サイズブラックスプリング)RB220-345P-06-85(20mmダウンレッドスプリング)...下記適合車種でもチェーンケースに干渉で加工が必要車種も有ります。RB220-345P-06-88(20mmダウンブラックスプリング)...下記適合車種でもチェーンケースに干渉で加工が必要車種も有ります。 ■適合車種 クロスカブ(JA10-4000001-) クロスカブ50(AA06-1000001-)クロスカブ110(JA45,JA60)ハンターカブCT125(JA55, JA65) ■商品詳細 路面への追従性を高め、安定した走行をお楽しみ頂けるDTG仕様リアショックアブソーバー (ダブルチューブガスショック、窒素ガスとオイルのツインチューブ) 取り扱い説明書は付属しておりません。バイクショップ及び車両店でのお取付けをお勧め致します。 2本セット 本体色：ブラック スプリング色：レッドorブラック....必ず選択ください。 取付ピッチ：約365mm(CT125 純正サイズ)/約345mm(CT125 20mmローダウン)....必ず選択ください。 取付上部：アルミ(取付内径12 mm、幅21 mm) 取付下部：スチール(取付内径10 mm、幅21 mm) 段階式スプリングプリロード調整可能 スプリング外径：約60mm(46-14-25-215) ※写真はイメージです。口コミを読む
■商品名 YSS製DTGリアショックアブソーバー ■メーカー名 YSS ■メーカー品番RB220-365P-07-85( 純正サイズレッドスプリング)RB220-365P-07-88(純正サイズブラックスプリング)RB220-345P-06-85(20mmダウンレッドスプリング)...下記適合車種でもチェーンケースに干渉で加工が必要車種も有ります。RB220-345P-06-88(20mmダウンブラックスプリング)...下記適合車種でもチェーンケースに干渉で加工が必要車種も有ります。 ■適合車種 クロスカブ(JA10-4000001-) クロスカブ50(AA06-1000001-)クロスカブ110(JA45,JA60)ハンターカブCT125(JA55, JA65) ■商品詳細 路面への追従性を高め、安定した走行をお楽しみ頂けるDTG仕様リアショックアブソーバー (ダブルチューブガスショック、窒素ガスとオイルのツインチューブ) 取り扱い説明書は付属しておりません。バイクショップ及び車両店でのお取付けをお勧め致します。 2本セット 本体色：ブラック スプリング色：レッドorブラック....必ず選択ください。 取付ピッチ：約365mm(CT125 純正サイズ)/約345mm(CT125 20mmローダウン)....必ず選択ください。 取付上部：アルミ(取付内径12 mm、幅21 mm) 取付下部：スチール(取付内径10 mm、幅21 mm) 段階式スプリングプリロード調整可能 スプリング外径：約60mm(46-14-25-215) ※写真はイメージです。口コミを読む
口コミ評価:4.82点 レビュー件数:17件
【 送料無料 】 （送料無料でお届けします。沖縄、離島は除く。） 【 自社在庫あり 】 モンロー ショック アブソーバ リア2本セット OEスペクトラム (OESpectrum) 品番：M378236SP リア2本 世界で初めてショックアブソーバを開発したのがモンローです。創業100周年を迎える歴史あるモンロー。 OESpectrumは一般的に難しいとされてきた作動初期の減衰力を純正よりも高く設定し、操舵性、ロードホールディング性能を高めつつ、スプリングの余分な動きを初期から減衰させることにより、しなやか且つ快適な乗り心地を提供します。 純正よりも若干減衰力を高める事により、乗り心地を犠牲にする事なく、優れた操縦安定性を実現しています。 ・走行安定性の向上 ・快適性の確保 ・安全性の向上 ■ メーカー：MONROE モンロー【 信頼の正規メーカー品（メーカー保証付き）】 ■ 適合車種：スズキ エブリイ （バン・ワゴン） ノーマル車高用 ■ 適合年式：2015年2月〜 ■ 適合型式：DA17V・DA17W ■適合駆動：2WD・4WD ■ リアのみ、2本セットでの販売価格です。 注意 : 製品の特性上、外装に多少の擦り傷、小傷、塗装ムラ等ある場合がありますので予めご了承ください。 メーカーにより商品内容は予告無く変更になる場合があります。口コミを読む
【 送料無料 】 （送料無料でお届けします。沖縄、離島は除く。） 【 自社在庫あり 】 モンロー ショック アブソーバ リア2本セット OEスペクトラム (OESpectrum) 品番：M378236SP リア2本 世界で初めてショックアブソーバを開発したのがモンローです。創業100周年を迎える歴史あるモンロー。 OESpectrumは一般的に難しいとされてきた作動初期の減衰力を純正よりも高く設定し、操舵性、ロードホールディング性能を高めつつ、スプリングの余分な動きを初期から減衰させることにより、しなやか且つ快適な乗り心地を提供します。 純正よりも若干減衰力を高める事により、乗り心地を犠牲にする事なく、優れた操縦安定性を実現しています。 ・走行安定性の向上 ・快適性の確保 ・安全性の向上 ■ メーカー：MONROE モンロー【 信頼の正規メーカー品（メーカー保証付き）】 ■ 適合車種：スズキ エブリイ （バン・ワゴン） ノーマル車高用 ■ 適合年式：2015年2月〜 ■ 適合型式：DA17V・DA17W ■適合駆動：2WD・4WD ■ リアのみ、2本セットでの販売価格です。 注意 : 製品の特性上、外装に多少の擦り傷、小傷、塗装ムラ等ある場合がありますので予めご了承ください。 メーカーにより商品内容は予告無く変更になる場合があります。口コミを読む
口コミ評価:4.53点 レビュー件数:17件
□ ≪商品詳細≫ □ ■JA11用 ロングショックSET 1台分です ■挙動変化の少ないオイル式ダンパーを採用 ■2〜3インチ程度のリフトアップに対応 ≪寸法≫ 【フロント】 ・シェルケース径：内筒 38φ , 外筒 45φ ・長さ：最小長 303mm ±3mm , 最大長 503mm ±3mm（サスストローク 200mm） 【リヤ】 ・シェルケース径：内筒 38φ , 外筒 45φ ・長さ：最小長 320mm ±3mm , 最大長 515mm ±3mm （サスストローク 195mm） ◎リフトアップした車両で長さが足りなくなったショックをこのセットに交換しよう！ ◎何年もそのままのショックアブソーバーはへたっていませんか？ ◎一般的なロングショックよりストロークを少し長めに設計しました！ ■この商品の送料区分は B です □ ≪発送詳細≫ □ ■佐川急便■ ＜北海道＞ ⇒780円 〔北海道〕 ＜北東北＞ ⇒710円 〔青森・秋田・岩手〕 ＜南東北＞ ⇒710円 〔山形・宮城・福島〕 ＜関東＞ ⇒710円 〔東京・千葉・神奈川・埼玉・茨城・群馬・栃木・山梨〕 ＜信越＞ ⇒710円 〔新潟・長野〕 ＜東海＞ ⇒710円 〔愛知・三重・岐阜・静岡〕 ＜北陸＞ ⇒690円 〔石川・福井・富山〕 ＜関西＞ ⇒670円 〔大阪・奈良・和歌山・兵庫・京都・滋賀〕 ＜中国＞ ⇒690円 〔広島・岡山・島根・山口・鳥取〕 ＜四国＞ ⇒710円 〔香川・愛媛・高知・徳島〕 ＜九州＞ ⇒710円 〔福岡・佐賀・大分・長崎・熊本・宮崎・鹿児島〕 ＜沖縄＞ ⇒3190円 ■商品についてのご案内■ ※営業所止めの代引き発送は出来ません。 ※タイヤ・ホイールセットや、マフラーなどはいかなる理由があっても返品・交換はお受けできません。 ■ 商品の取付は、専門知識のあるプロショップや整備工場等で行う事を推奨致します。 ■ 型式・年式・仕様・改造等により、取付方法に差異及び取付不可能な場合があります。 ■ 弊社製品の一部は競技用部品となっており、車検に適合しない物もあります。 ■ ご自身で取付をされる場合は自己責任でお願い致します。 ■ お客様都合による商品のご返品は一切お受け出来兼ねます。 ■ 弊社商品の初期不良によるご返品は、使用前・装着前・塗装及び加工前の商品のみです。 ■ 使用・加工済みの商品のご返品には応じ兼ねますので、商品到着時に必ずご確認願います。 ■ 弊社商品の不良による取付等の費用及び予約や予定のキャンセル費用は一切保証し兼ねます。 ■ カタログ・WEBの掲載商品構成及び価格・仕様等は、予告なく変更される場合があります。 ■ カタログ・WEBの掲載画像は、撮影・印刷条件により実際の商品の色と異なる場合があります。口コミを読む
□ ≪商品詳細≫ □ ■JA11用 ロングショックSET 1台分です ■挙動変化の少ないオイル式ダンパーを採用 ■2〜3インチ程度のリフトアップに対応 ≪寸法≫ 【フロント】 ・シェルケース径：内筒 38φ , 外筒 45φ ・長さ：最小長 303mm ±3mm , 最大長 503mm ±3mm（サスストローク 200mm） 【リヤ】 ・シェルケース径：内筒 38φ , 外筒 45φ ・長さ：最小長 320mm ±3mm , 最大長 515mm ±3mm （サスストローク 195mm） ◎リフトアップした車両で長さが足りなくなったショックをこのセットに交換しよう！ ◎何年もそのままのショックアブソーバーはへたっていませんか？ ◎一般的なロングショックよりストロークを少し長めに設計しました！ ■この商品の送料区分は B です □ ≪発送詳細≫ □ ■佐川急便■ ＜北海道＞ ⇒780円 〔北海道〕 ＜北東北＞ ⇒710円 〔青森・秋田・岩手〕 ＜南東北＞ ⇒710円 〔山形・宮城・福島〕 ＜関東＞ ⇒710円 〔東京・千葉・神奈川・埼玉・茨城・群馬・栃木・山梨〕 ＜信越＞ ⇒710円 〔新潟・長野〕 ＜東海＞ ⇒710円 〔愛知・三重・岐阜・静岡〕 ＜北陸＞ ⇒690円 〔石川・福井・富山〕 ＜関西＞ ⇒670円 〔大阪・奈良・和歌山・兵庫・京都・滋賀〕 ＜中国＞ ⇒690円 〔広島・岡山・島根・山口・鳥取〕 ＜四国＞ ⇒710円 〔香川・愛媛・高知・徳島〕 ＜九州＞ ⇒710円 〔福岡・佐賀・大分・長崎・熊本・宮崎・鹿児島〕 ＜沖縄＞ ⇒3190円 ■商品についてのご案内■ ※営業所止めの代引き発送は出来ません。 ※タイヤ・ホイールセットや、マフラーなどはいかなる理由があっても返品・交換はお受けできません。 ■ 商品の取付は、専門知識のあるプロショップや整備工場等で行う事を推奨致します。 ■ 型式・年式・仕様・改造等により、取付方法に差異及び取付不可能な場合があります。 ■ 弊社製品の一部は競技用部品となっており、車検に適合しない物もあります。 ■ ご自身で取付をされる場合は自己責任でお願い致します。 ■ お客様都合による商品のご返品は一切お受け出来兼ねます。 ■ 弊社商品の初期不良によるご返品は、使用前・装着前・塗装及び加工前の商品のみです。 ■ 使用・加工済みの商品のご返品には応じ兼ねますので、商品到着時に必ずご確認願います。 ■ 弊社商品の不良による取付等の費用及び予約や予定のキャンセル費用は一切保証し兼ねます。 ■ カタログ・WEBの掲載商品構成及び価格・仕様等は、予告なく変更される場合があります。 ■ カタログ・WEBの掲載画像は、撮影・印刷条件により実際の商品の色と異なる場合があります。口コミを読む
口コミ評価:3.88点 レビュー件数:16件
RANCHO RS9000シリーズテクノロジーをさらに進化させた高性能ショックアブソーバRS9000XL。オフロードからオンロードまでの走行性能と快適な乗心地を提供する為に、9ポジションセッティングの減衰力調整ダイヤルを搭載。また、新たにニトロゲンガスを封入(一部品番を除く)し、ピストン側にもバルブを装着する事によりリニアな作動応答性能を高めています。更に従来のトリプルチューブ構造に加え、新たにチューブサイズもそれぞれの車種に合わせて3タイプ設定しており、より多くのオイル容量を確保しました。過酷な作動速度と高温時において、常に安定した減衰力性能を発揮します。リキッドメタリック塗装によりイメージも一新。車輌のカスタマイズや走行条件に合わせたあなただけのセッティングが可能です。 ●テフロンガイド付きリバウンドピストンバルブ ●トリプルチューブ・ニトロゲンガス構造 ※一部品番を除く ●9ポジション減衰力調整機能 ●ハードな走行に対応した強靭な18mmクロームメッキピストンロッド ※一部品番を除く ●全天候対応リキッドメタリック塗装 ●それぞれの車種に合わせた3種類のチューブサイズ(55.4Φ・60.4Φ・69.9Φ) ●レッドカラーのウレタンブッシュ・ダストブーツ標準装備 ●商品番号をお選び下さい。 (注)ご注文の前に商品の在庫を確認して下さい。 納期がかかる場合があります。 (注)写真はイメージですので、実寸法とは異なります。 (注)本商品はご注文のタイミングやご注文内容によっては、購入履歴からのご注文キャンセル、 修正を受け付けることができない場合がございます。 送料：0円(税込) 只今、送料サービス中！ (注)離島の方は送料が異なります。●離島の方は送料が異なる場合がございますので予めご了承願います。(A) 適合車種 ●トヨタ ●日産 ●三菱 ●イスズ ●マツダ ●スズキ ●ダイハツ ●ホンダ ●LANDROVER ●CHRYSLER ●FORD ●DODGE ●CHEVROLET ●CADILLAC ●HUMMER口コミを読む
RANCHO RS9000シリーズテクノロジーをさらに進化させた高性能ショックアブソーバRS9000XL。オフロードからオンロードまでの走行性能と快適な乗心地を提供する為に、9ポジションセッティングの減衰力調整ダイヤルを搭載。また、新たにニトロゲンガスを封入(一部品番を除く)し、ピストン側にもバルブを装着する事によりリニアな作動応答性能を高めています。更に従来のトリプルチューブ構造に加え、新たにチューブサイズもそれぞれの車種に合わせて3タイプ設定しており、より多くのオイル容量を確保しました。過酷な作動速度と高温時において、常に安定した減衰力性能を発揮します。リキッドメタリック塗装によりイメージも一新。車輌のカスタマイズや走行条件に合わせたあなただけのセッティングが可能です。 ●テフロンガイド付きリバウンドピストンバルブ ●トリプルチューブ・ニトロゲンガス構造 ※一部品番を除く ●9ポジション減衰力調整機能 ●ハードな走行に対応した強靭な18mmクロームメッキピストンロッド ※一部品番を除く ●全天候対応リキッドメタリック塗装 ●それぞれの車種に合わせた3種類のチューブサイズ(55.4Φ・60.4Φ・69.9Φ) ●レッドカラーのウレタンブッシュ・ダストブーツ標準装備 ●商品番号をお選び下さい。 (注)ご注文の前に商品の在庫を確認して下さい。 納期がかかる場合があります。 (注)写真はイメージですので、実寸法とは異なります。 (注)本商品はご注文のタイミングやご注文内容によっては、購入履歴からのご注文キャンセル、 修正を受け付けることができない場合がございます。 送料：0円(税込) 只今、送料サービス中！ (注)離島の方は送料が異なります。●離島の方は送料が異なる場合がございますので予めご了承願います。(A) 適合車種 ●トヨタ ●日産 ●三菱 ●イスズ ●マツダ ●スズキ ●ダイハツ ●ホンダ ●LANDROVER ●CHRYSLER ●FORD ●DODGE ●CHEVROLET ●CADILLAC ●HUMMER口コミを読む
![KYB NewSRスペシャル リア2本 [ハスラー MR31S MR41S A G X 15/5-] NewSR Special ショック](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/auc-web-carshop/cabinet/kyb/newsr_1.jpg?_ex=128x128 "KYB NewSRスペシャル リア2本 [ハスラー MR31S MR41S A G X 15/5-] NewSR Special ショック")
口コミ評価:4.4点 レビュー件数:15件
素早く商品が欲しい方は、当社にお任せ下さい。◆◇ KYB NewSR ショック 新品 リア用2本 ◇◆商品説明 よりクルマを楽しむ為に開発された、KYBのスポーツショックです。 走行距離を重ねてショックがへたってきた車、 また純正のショックでは満足できない方におすすめです。 純正より少し硬いショックでクルマの安定性を向上、 ふらつきを抑えて乗り心地も改善します。 ノーマルはふにゃふにゃで走安性が物足りない。 でもゴツゴツするのは嫌な方におすすめです。 また多くの車種に設定があり、値段もお手ごろな為、 補修用ショックとしても適しております。 劣化したショックを新品に交換すれば、 帰省や旅行など長距離を走った時に違いが判ることでしょう。 きっと楽に運転できるはずです。 **Cあるいは**Pから始まる品番のものは、カートリッジタイプとなります。 純正のストラットを分解して、カートリッジを挿入するものとなりますので、 ケース上部がかしめられている非分解式ストラットには使用できません。 また見た目はただの棒状のショックとなります。ご注意下さい。 NewSRにはTEMSやECSなどの電調機構及び、セルフレベライザー機構はありません。 その機能がある車に装着した場合、機能は無効となります。 (例外的にBP/BHレガシィ用のNSF9801のみレベライザー機構を有します) 出品内容は、以下となります。 □適合車種 車 種： ハスラー車 体 形 状： -車 両 型 式： MR31S・MR41S エ ン ジ ン： R06A グ レ ー ド： A・G・X年 式： 2015/05〜 そ の 他 ： 2型用・ターボ/NA及び4WD/FFすべて共通□商品名商 品 名： KYB NewSR Special商 品 区 分： リア用数 量： ショック2本品 番： NSF1247 □注意事項MC移行予定ご注文前に、必ず在庫確認をお願い致します。 お問い合わせの際は車両型式・年式・グレードをお伝えいただけると、スムーズに対応できます。□送料・代引き手数料・消費税について送料は全国無料です。代引きの場合は代引き手数料[ 600円(税別) ]が加わります。※上記送料は北海道〜九州までの範囲となります。※こちらの商品は沖縄・離島への発送を行っておりません。ご注文された場合、自動的にキャンセルとなります。□その他・納期についてマッチングについて、注意事項が有る場合がございます。事前に、必ずメーカーHPにて、ご確認をお願いします。他の車種、他のパーツについても、格安にて販売いたします。[お問い合わせ]ページより、お気軽にお問い合わせ下さい。本業ですから、ご質問にもできるだけ迅速にお答えします。注意事項ご注文後の商品手配となります。●メーカー在庫の有る場合●1-2営業日(土日祝除)、タイミングによっては最速即日発送可能です。▲メーカー在庫欠品の場合▲1-3ヶ月程度の納期がかかる場合があります。ご注文確認後にメールにて在庫状況と納期をお知らせいたします。欠品の場合は次回納期見込みをお知らせいたします。(欠品時のキャンセルは可能です)また、欠品の場合はやむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。ご注文前にお問い合わせいただけましたら、その時点での納期見込みをお知らせいたします。お気軽にお問い合わせください。土日祝日及び木曜日など休業の場合は、翌営業日発送となります。※必ずご注文前に、在庫確認のお問い合わせをお願い致します※ご迷惑をお掛けしない為にもご協力下さい。メールが届かない場合・・・ご落札頂いた場合、営業日なら即日、営業時間外でも翌営業日の午前中にはメールをお送りしております。1日たってもメールが届かない場合、迷惑メールとして処理されている場合があります。メールが届かない場合は迷惑メールフォルダなどご確認下さい。また普段使わないアドレスで登録されていることもありますので、登録情報を今一度ご確認ください。■返品・交換・キャンセルについて■お客様都合による返品・交換・キャンセルはお受け出来ませんので、お間違いがないか今一度ご確認ください。■画像について■画像は代表画像を使用している場合があります。実際の商品と形状、見た目、構成部品が異なる場合があります。出品内容が優先されますのでご注意ください。□保証について保証はメーカー規定に準じ、お買い上げ商品のみが対象です。保証期間中でも、商品不具合により発生した工賃や代車代等の費用はお客様ご負担となります。商品の欠陥や不良など当社原因による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。こちらは初期不良対応となりますので、商品到着後、1週間以内にご連絡ください。機能部品等は、傷があっても動作に支障が無い場合は返品・交換の対象外となる場合があります。誠に申し訳有りませんが、上記をご理解の上、ご検討お願いします。口コミを読む
素早く商品が欲しい方は、当社にお任せ下さい。◆◇ KYB NewSR ショック 新品 リア用2本 ◇◆商品説明 よりクルマを楽しむ為に開発された、KYBのスポーツショックです。 走行距離を重ねてショックがへたってきた車、 また純正のショックでは満足できない方におすすめです。 純正より少し硬いショックでクルマの安定性を向上、 ふらつきを抑えて乗り心地も改善します。 ノーマルはふにゃふにゃで走安性が物足りない。 でもゴツゴツするのは嫌な方におすすめです。 また多くの車種に設定があり、値段もお手ごろな為、 補修用ショックとしても適しております。 劣化したショックを新品に交換すれば、 帰省や旅行など長距離を走った時に違いが判ることでしょう。 きっと楽に運転できるはずです。 **Cあるいは**Pから始まる品番のものは、カートリッジタイプとなります。 純正のストラットを分解して、カートリッジを挿入するものとなりますので、 ケース上部がかしめられている非分解式ストラットには使用できません。 また見た目はただの棒状のショックとなります。ご注意下さい。 NewSRにはTEMSやECSなどの電調機構及び、セルフレベライザー機構はありません。 その機能がある車に装着した場合、機能は無効となります。 (例外的にBP/BHレガシィ用のNSF9801のみレベライザー機構を有します) 出品内容は、以下となります。 □適合車種 車 種： ハスラー車 体 形 状： -車 両 型 式： MR31S・MR41S エ ン ジ ン： R06A グ レ ー ド： A・G・X年 式： 2015/05〜 そ の 他 ： 2型用・ターボ/NA及び4WD/FFすべて共通□商品名商 品 名： KYB NewSR Special商 品 区 分： リア用数 量： ショック2本品 番： NSF1247 □注意事項MC移行予定ご注文前に、必ず在庫確認をお願い致します。 お問い合わせの際は車両型式・年式・グレードをお伝えいただけると、スムーズに対応できます。□送料・代引き手数料・消費税について送料は全国無料です。代引きの場合は代引き手数料[ 600円(税別) ]が加わります。※上記送料は北海道〜九州までの範囲となります。※こちらの商品は沖縄・離島への発送を行っておりません。ご注文された場合、自動的にキャンセルとなります。□その他・納期についてマッチングについて、注意事項が有る場合がございます。事前に、必ずメーカーHPにて、ご確認をお願いします。他の車種、他のパーツについても、格安にて販売いたします。[お問い合わせ]ページより、お気軽にお問い合わせ下さい。本業ですから、ご質問にもできるだけ迅速にお答えします。注意事項ご注文後の商品手配となります。●メーカー在庫の有る場合●1-2営業日(土日祝除)、タイミングによっては最速即日発送可能です。▲メーカー在庫欠品の場合▲1-3ヶ月程度の納期がかかる場合があります。ご注文確認後にメールにて在庫状況と納期をお知らせいたします。欠品の場合は次回納期見込みをお知らせいたします。(欠品時のキャンセルは可能です)また、欠品の場合はやむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。ご注文前にお問い合わせいただけましたら、その時点での納期見込みをお知らせいたします。お気軽にお問い合わせください。土日祝日及び木曜日など休業の場合は、翌営業日発送となります。※必ずご注文前に、在庫確認のお問い合わせをお願い致します※ご迷惑をお掛けしない為にもご協力下さい。メールが届かない場合・・・ご落札頂いた場合、営業日なら即日、営業時間外でも翌営業日の午前中にはメールをお送りしております。1日たってもメールが届かない場合、迷惑メールとして処理されている場合があります。メールが届かない場合は迷惑メールフォルダなどご確認下さい。また普段使わないアドレスで登録されていることもありますので、登録情報を今一度ご確認ください。■返品・交換・キャンセルについて■お客様都合による返品・交換・キャンセルはお受け出来ませんので、お間違いがないか今一度ご確認ください。■画像について■画像は代表画像を使用している場合があります。実際の商品と形状、見た目、構成部品が異なる場合があります。出品内容が優先されますのでご注意ください。□保証について保証はメーカー規定に準じ、お買い上げ商品のみが対象です。保証期間中でも、商品不具合により発生した工賃や代車代等の費用はお客様ご負担となります。商品の欠陥や不良など当社原因による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。こちらは初期不良対応となりますので、商品到着後、1週間以内にご連絡ください。機能部品等は、傷があっても動作に支障が無い場合は返品・交換の対象外となる場合があります。誠に申し訳有りませんが、上記をご理解の上、ご検討お願いします。口コミを読む
口コミ評価:4.73点 レビュー件数:15件
メーカー/商品名 KYB(カヤバ) ショックアブソーバー ニューエスアール(NEW SR SPECIAL)[リア左右セット] 車種 スズキ：ハスラー [型式] MR41S [年式] 15/12- [車種備考] 2型 商品番号 NSF1247 [商品価格について] 商品価格はリア2本の左右セットです。 商品説明 ・日常の走りをより快適に NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用、耐久性など品質はそのままに 減衰力特性を最適化することでクルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかり グレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。 「硬くないけどシッカリ！」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる、 なんか運転がうまくなった？と思わせるショックアブソーバに仕上げています。 ・NEW SR SPECIAL装着のメリット 1.一般走行での安定感が向上 ノーマルより若干高められた減衰力特性により、通常の一般走行での上下の凹凸で 発生するスプリングの動きを抑制。 乗り物酔いのしにくいフラット感のある走行状況をキープします。 2.コーナリング時のラインをしっかりキープ コーナリング時のスプリングの伸び縮みスピードを抑えることによって、車体のロールが 抑制され、外側のタイヤにかかる負担を軽減、内側タイヤのグリップも生かした スムーズなコーナリングラインが得られます。 3.高速走行時の安定性とスムーズなレーンチェンジ 高速道路の微妙なうねりによるスプリングの動きを抑制し、安定感のある高速走行を実現。 レーンチェンジでも余分な揺り返しを防ぎスムーズに行うことができます。 4.ブレーキ制動力の工場 ブレーキング時にフロントにかかる重量移動を抑制することで、フロントダイブを防ぎ、 フロントとリアのブレーキがバランス良く効きしっかりした制動を実現。 これにより制動距離も短くなります。 ・製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と 品質管理によりノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で 生産されています。 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。口コミを読む
メーカー/商品名 KYB(カヤバ) ショックアブソーバー ニューエスアール(NEW SR SPECIAL)[リア左右セット] 車種 スズキ：ハスラー [型式] MR41S [年式] 15/12- [車種備考] 2型 商品番号 NSF1247 [商品価格について] 商品価格はリア2本の左右セットです。 商品説明 ・日常の走りをより快適に NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用、耐久性など品質はそのままに 減衰力特性を最適化することでクルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかり グレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。 「硬くないけどシッカリ！」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる、 なんか運転がうまくなった？と思わせるショックアブソーバに仕上げています。 ・NEW SR SPECIAL装着のメリット 1.一般走行での安定感が向上 ノーマルより若干高められた減衰力特性により、通常の一般走行での上下の凹凸で 発生するスプリングの動きを抑制。 乗り物酔いのしにくいフラット感のある走行状況をキープします。 2.コーナリング時のラインをしっかりキープ コーナリング時のスプリングの伸び縮みスピードを抑えることによって、車体のロールが 抑制され、外側のタイヤにかかる負担を軽減、内側タイヤのグリップも生かした スムーズなコーナリングラインが得られます。 3.高速走行時の安定性とスムーズなレーンチェンジ 高速道路の微妙なうねりによるスプリングの動きを抑制し、安定感のある高速走行を実現。 レーンチェンジでも余分な揺り返しを防ぎスムーズに行うことができます。 4.ブレーキ制動力の工場 ブレーキング時にフロントにかかる重量移動を抑制することで、フロントダイブを防ぎ、 フロントとリアのブレーキがバランス良く効きしっかりした制動を実現。 これにより制動距離も短くなります。 ・製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と 品質管理によりノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で 生産されています。 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。口コミを読む
口コミ評価:4.6点 レビュー件数:15件
JB23用リアショックガード スチール製強化タイプ左右セット（タニグチ） ジムニーJB23・33・43用。 スチール製、赤。 リアショックの付け根が障害物にぶつかり外れてしまうのを防ぐとともに、スキッド性をもたせています。 ショックとの隙間は調整可能。 厚さ：4mm ショック延長ブラケット併用可能。 JB23〜43用 左右セットでの販売になります。 スズキ ジムニー専門店 ジムニーカスタム KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【タニグチ】 関連商品 JB23 2型以降用 スチール製フロントショックガード（単品） フロントショックガード(左右セット)JB23 2型以降用 スチール製 JB23用リアショックガード スチール製強化タイプ左右セット（タニグチ） ステンレス製 リアショックガード 左右セット（タニグチ製） ステンレス製 強化タイプ リアショックガード 左右セット（タニグチ製） おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！※メーカー取り寄せ品について※こちらの商品は、メーカーから入荷時、しっかりとした梱包、または専用箱に入っている為、弊社にて「梱包状態での外装の検品」は行っておりますが、「開封を伴う中身の商品状態・不足品確認等の検品」は実施しておりません。もし開封して中身の検品をご希望の方は、ご注文時コメント欄に記載をお願い致します。口コミを読む
JB23用リアショックガード スチール製強化タイプ左右セット（タニグチ） ジムニーJB23・33・43用。 スチール製、赤。 リアショックの付け根が障害物にぶつかり外れてしまうのを防ぐとともに、スキッド性をもたせています。 ショックとの隙間は調整可能。 厚さ：4mm ショック延長ブラケット併用可能。 JB23〜43用 左右セットでの販売になります。 スズキ ジムニー専門店 ジムニーカスタム KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【タニグチ】 関連商品 JB23 2型以降用 スチール製フロントショックガード（単品） フロントショックガード(左右セット)JB23 2型以降用 スチール製 JB23用リアショックガード スチール製強化タイプ左右セット（タニグチ） ステンレス製 リアショックガード 左右セット（タニグチ製） ステンレス製 強化タイプ リアショックガード 左右セット（タニグチ製） おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！※メーカー取り寄せ品について※こちらの商品は、メーカーから入荷時、しっかりとした梱包、または専用箱に入っている為、弊社にて「梱包状態での外装の検品」は行っておりますが、「開封を伴う中身の商品状態・不足品確認等の検品」は実施しておりません。もし開封して中身の検品をご希望の方は、ご注文時コメント欄に記載をお願い致します。口コミを読む
口コミ評価:4.71点 レビュー件数:14件
商品説明 20年ぶりにフルモデルチェンジした4代目新型「ジムニー」。ラダーフレームは新設計され、副変速機、パートタイム4WDはそのまま採用された本格仕様のオフローダーです。新たにステアリングダンパーが採用され、ステアリングのキックバック低減が図られています。ねじり剛性も先代モデルと比較して約1.5倍に向上されています。 試乗してみると、走り出しの第一印象は乗り心地の良さと質感の高さです。ボディマウントゴムの大型化により制振性を高めていることが大きいようですが、一方で連続コーナーでの切り返し時などはフレームとボディー間の「ヨレ」をそれなりに感じます。 『NEW SR MC』では、ラダーフレーム車の特徴的な現象と、本格オフローダーということをある程度受け入れつつ、チューニングの効果 を高めていきました。一般的に使用されるユーザー様に向けて、収束性とハンドリングバランスの向上を目指しました。HLSバルブを採用 し、収束性を高めコーナリング中のフレームのヨレ感を少なくしました。更に、ステアリングダンパーの減衰力をUPさせたことにより、程良いス テアリングの重さでギャップ通過時のブルブル感やキックバックの低減を実現しました。 品番 MC-14131414 備考 ショックアブソーバー+ステアリングダンパーセット メーカーHP >適合表 適合車種 スズキ ジムニー JB64W ※大きなサイズの商品(マフラー等)につきましては追加料金かかる場合があります。 ※送料無料商品でも大きいサイズの商品の場合送料をご負担頂く場合が御座います。 ※当該商品は自社販売と在庫を共有しているため、在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。 アブソーバー口コミを読む
商品説明 20年ぶりにフルモデルチェンジした4代目新型「ジムニー」。ラダーフレームは新設計され、副変速機、パートタイム4WDはそのまま採用された本格仕様のオフローダーです。新たにステアリングダンパーが採用され、ステアリングのキックバック低減が図られています。ねじり剛性も先代モデルと比較して約1.5倍に向上されています。 試乗してみると、走り出しの第一印象は乗り心地の良さと質感の高さです。ボディマウントゴムの大型化により制振性を高めていることが大きいようですが、一方で連続コーナーでの切り返し時などはフレームとボディー間の「ヨレ」をそれなりに感じます。 『NEW SR MC』では、ラダーフレーム車の特徴的な現象と、本格オフローダーということをある程度受け入れつつ、チューニングの効果 を高めていきました。一般的に使用されるユーザー様に向けて、収束性とハンドリングバランスの向上を目指しました。HLSバルブを採用 し、収束性を高めコーナリング中のフレームのヨレ感を少なくしました。更に、ステアリングダンパーの減衰力をUPさせたことにより、程良いス テアリングの重さでギャップ通過時のブルブル感やキックバックの低減を実現しました。 品番 MC-14131414 備考 ショックアブソーバー+ステアリングダンパーセット メーカーHP >適合表 適合車種 スズキ ジムニー JB64W ※大きなサイズの商品(マフラー等)につきましては追加料金かかる場合があります。 ※送料無料商品でも大きいサイズの商品の場合送料をご負担頂く場合が御座います。 ※当該商品は自社販売と在庫を共有しているため、在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。 アブソーバー口コミを読む
口コミ評価:4.77点 レビュー件数:13件
商品情報【商品名】KYB Extageカヤバ エクステージ【設定車種】 対応車種 ：TOYOTA HIACE 年式 ： 2004/8〜 型式 ： ##H200 【仕様】＜スペック＞ フロント：減衰力14段調整 リア：減衰力14段調整 【備考】 ● ESB-2190R/ESB-2190L/ESB-1251x2の1台分セット● 2WD専用 ● こちらはショックアブソーバーのみです 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で2〜3日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ富士店TEL：0545-72-0123お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高ダウン量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。KYB Extageカヤバ エクステージ★こちらの商品の適合は メーカー適合検索ページでもご確認ください★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ富士店（TEL：0545-72-0123）まで口コミを読む
商品情報【商品名】KYB Extageカヤバ エクステージ【設定車種】 対応車種 ：TOYOTA HIACE 年式 ： 2004/8〜 型式 ： ##H200 【仕様】＜スペック＞ フロント：減衰力14段調整 リア：減衰力14段調整 【備考】 ● ESB-2190R/ESB-2190L/ESB-1251x2の1台分セット● 2WD専用 ● こちらはショックアブソーバーのみです 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で2〜3日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ富士店TEL：0545-72-0123お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高ダウン量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。KYB Extageカヤバ エクステージ★こちらの商品の適合は メーカー適合検索ページでもご確認ください★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ富士店（TEL：0545-72-0123）まで口コミを読む
口コミ評価:4.08点 レビュー件数:12件
ジムニー JB64 JB74 JC74 減衰力12段調整式 E-12ステアリングダンパー エナペタル製 ENNEPETAL サスペンション ジムニー＆シエラ ノマドのための究極のドライビング安定性 エナペタル製ステアリングダンパーは、ジムニーやシエラでのドライブに新たな次元の安定性をもたらします。 一般道でのフラつきを抑え、長時間の運転による疲労感を大幅に軽減します。標準装備のステアリングダンパーでは物足りなさを感じている方や、リフトアップや大型タイヤを装着した車両をお持ちの方には、エナペタルの強力なステアリングダンパーが最適です。 なぜエナペタルなのか？ 12段階の減衰力調整 ダイヤルを回すだけで、ダンパーの強さ0を基準に最大6段階強化、6段階弱化が可能です。 走行状況に合わせて簡単に調整でき、オンロードでもオフロードでも最適なハンドリングを実現します。 ＊基準の0位置は純正ダンパーよりも少し強めに設定されてあります。 オーバーホール可能で経済的 エナペタル製品はオーバーホールが可能です。劣化しても新品を買い直す必要がなく、長く使い続けることができます。 どんなシチュエーションでもパフォーマンスを発揮 エナペタルのステアリングダンパーは、一般道での自然なハンドリングを邪魔することなく、オフロードでは最大限の安定性を発揮します。 あなたのドライビングスタイルやシチュエーションに合わせて、12段階の調整機能で理想の操作性を実現してください。 ピストン径Φ46(ショックアブソーバー外径Φ50） 減衰力調整式（12段階） ※説明書等は付属しておりません。 関連商品 ランチョ ステアリングダンパー&取り付けブラケット ジムニー サスペンション ジャダーストップフルキット JB23 JB33 JB43 キングピンシム 4枚セット JB23 JB33 JB43 JB23 ジャダー対策キット 片側 【K-PRODUCTS】おすすめ グッズ アクセサリー リフトアップ インチアップ 減衰力調整式 ステアリング ハンドリング 減衰調整 リアショック ステアリングスタビ ジムニー jb64 パーツ カスタム 改造 jb64パーツ jb64w ジムニー外装カスタム ジムニー JB74 パーツ カスタム ジムニーシエラ 新型ジムニー ジムニー外装カスタム楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！口コミを読む
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口コミ評価:4.33点 レビュー件数:12件
商品説明 20年ぶりにフルモデルチェンジした4代目新型「ジムニー」。ラダーフレームは新設計され、副変速機、パートタイム4WDはそのまま採用された本格仕様のオフローダーです。新たにステアリングダンパーが採用され、ステアリングのキックバック低減が図られています。ねじり剛性 も先代モデルと比較して約1.5倍に向上されています。 試乗してみると、走り出しの第一印象は乗り心地の良さと質感の高さです。ボディマウントゴムの大型化により制振性を高めていることが大きいようですが、一方で連続コーナーでの切り返し時などはフレームとボディー間の「ヨレ」をそれなりに感じます。 『NEW SR MC』では、ラダーフレーム車の特徴的な現象と、本格オフローダーということをある程度受け入れつつ、チューニングの効果を高めていきました。一般的に使用されるユーザー様に向けて、収束性とハンドリングバランスの向上を目指しました。HLSバルブを採用し、収束性を高めコーナリング中のフレームのヨレ感を少なくしました。更に、ステアリングダンパーの減衰力をUPさせたことにより、程良いステアリングの重さでギャップ通過時のブルブル感やキックバックの低減を実現しました。 品番 MC-14131415 備考 ショックアブソーバー+ステアリングダンパーセット メーカーHP >適合表 適合車種 スズキ ジムニーシエラ JB74W ※大きなサイズの商品(マフラー等)につきましては追加料金かかる場合があります。 ※送料無料商品でも大きいサイズの商品の場合送料をご負担頂く場合が御座います。 ※当該商品は自社販売と在庫を共有しているため、在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。 アブソーバー口コミを読む
商品説明 20年ぶりにフルモデルチェンジした4代目新型「ジムニー」。ラダーフレームは新設計され、副変速機、パートタイム4WDはそのまま採用された本格仕様のオフローダーです。新たにステアリングダンパーが採用され、ステアリングのキックバック低減が図られています。ねじり剛性 も先代モデルと比較して約1.5倍に向上されています。 試乗してみると、走り出しの第一印象は乗り心地の良さと質感の高さです。ボディマウントゴムの大型化により制振性を高めていることが大きいようですが、一方で連続コーナーでの切り返し時などはフレームとボディー間の「ヨレ」をそれなりに感じます。 『NEW SR MC』では、ラダーフレーム車の特徴的な現象と、本格オフローダーということをある程度受け入れつつ、チューニングの効果を高めていきました。一般的に使用されるユーザー様に向けて、収束性とハンドリングバランスの向上を目指しました。HLSバルブを採用し、収束性を高めコーナリング中のフレームのヨレ感を少なくしました。更に、ステアリングダンパーの減衰力をUPさせたことにより、程良いステアリングの重さでギャップ通過時のブルブル感やキックバックの低減を実現しました。 品番 MC-14131415 備考 ショックアブソーバー+ステアリングダンパーセット メーカーHP >適合表 適合車種 スズキ ジムニーシエラ JB74W ※大きなサイズの商品(マフラー等)につきましては追加料金かかる場合があります。 ※送料無料商品でも大きいサイズの商品の場合送料をご負担頂く場合が御座います。 ※当該商品は自社販売と在庫を共有しているため、在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。 アブソーバー口コミを読む
口コミ評価:4.82点 レビュー件数:11件
ABM,ABMSTORE,MONROE,モンロー,ショック,アブソーバー,サスペンション,ダンパー,純正,交換,ストラット,フロント,リア,リヤ,国内,正規品,オフロード,走破性,オンロード,快適性,両立,2WD,4WD,FF,FR,専用,オーバーヒート,ノーマル,ショック,オイル,容量,高圧ガス,シングルチューブ,OE,Spectrum,OES,スペクトラム,【 車名 】エブリイ/バン/ワゴン【 型式 】DA17V/DA17W【 年式 】15/2〜【 駆動 】2WD/4WD【 商品名 】OE Spectrum（OEスペクトラム）【 定価 】6,000円 + 6,000円 （税抜き）【 取付位置 】リア （左右セット）【 品番 （商品コード） 】M378236SP/M378236SP●リア右側 品番 M378236SP●リア左側 品番 M378236SP口コミを読む
ABM,ABMSTORE,MONROE,モンロー,ショック,アブソーバー,サスペンション,ダンパー,純正,交換,ストラット,フロント,リア,リヤ,国内,正規品,オフロード,走破性,オンロード,快適性,両立,2WD,4WD,FF,FR,専用,オーバーヒート,ノーマル,ショック,オイル,容量,高圧ガス,シングルチューブ,OE,Spectrum,OES,スペクトラム,【 車名 】エブリイ/バン/ワゴン【 型式 】DA17V/DA17W【 年式 】15/2〜【 駆動 】2WD/4WD【 商品名 】OE Spectrum（OEスペクトラム）【 定価 】6,000円 + 6,000円 （税抜き）【 取付位置 】リア （左右セット）【 品番 （商品コード） 】M378236SP/M378236SP●リア右側 品番 M378236SP●リア左側 品番 M378236SP口コミを読む
![即納 KONI スペシャル ショック ノーマル [ハイエース レジアスエース 100系 200系 バン ノーマル車高〜2インチダウン用] 4本1台分](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/auc-web-carshop/cabinet/koni/img57027115.jpg?_ex=128x128 "即納 KONI スペシャル ショック ノーマル [ハイエース レジアスエース 100系 200系 バン ノーマル車高〜2インチダウン用] 4本1台分")
口コミ評価:4.09点 レビュー件数:11件
□適合車種車種名・ハイエースバン/レジアスエースバン型式・100系 200系 2WD車その他適合条件1・ノーマル車高〜2インチダウン程度まで対応(ローダウンはフロントトーションバー調整+リアブロックキット装着の場合)その他適合条件2・2WD用□出品商品メーカー・KONI商品名・スペシャルショック ノーマル車高用品番・30-1417J + 30-1418J出品個数・1台分(前後セット)□ショックアブソーバー詳細形状・純正形状減衰力調整・有り(ショックを取り外す必要があります)□商品詳細ただの硬い足とは違い、きっちり動く足として有名なコニー。安定した走りを実現、更には乗り心地の良さも驚きです。こちらは、標準車高用ショックです。ローダウン車に装着する場合は2インチダウン程度まで適合としております。(フロントトーションバー調整+ブロックキット装着の場合)減衰力調整機能はありますが、一般的な外部調整機構ではなく、ショックを取り外して調整します。基本的な使い方は、取付時は最弱で、ヘタリを感じられたら硬くするという調整です。□送料[無料]こちらの商品は沖縄・離島への発送は行っておりません。(ご注文いただいた場合は、自動的にキャンセルとなります。)□代引きについて代引き手数料 無料□納期について当店に在庫が御座います。●在庫の有る場合●1-2営業日で発送出来る予定です。▲在庫欠品の場合▲ご注文が集中して即納在庫が欠品してしまう事も御座います。この場合は取り寄せとなりますので、発送までに2-3営業日必要となります。メーカー欠品の場合は、1-3ヶ月程度掛かる場合が御座います。ご注文確認後にメールにて在庫状況と納期をお知らせいたします。欠品の場合は次回納期見込みをお知らせいたします。(欠品時のキャンセルは可能です)また、欠品の場合はやむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。ご注文前にお問い合わせいただけましたら、その時点での納期見込みをお知らせいたします。お気軽にお問い合わせください。□注意事項■ご連絡について■ご連絡はメールとなります。2日以上経過してもメールが届かない場合はご連絡ください。■営業時間について■WEB営業時間は、10時〜17時です。(木曜定休)ご注文は24時間受け付けておりますが、16時以降のご注文やご質問は翌営業日のご連絡となる場合が御座います。■返品・交換・キャンセルについて■お客様都合による返品・交換・キャンセルはお受け出来ませんので、お間違いがないか今一度ご確認ください。■画像について■画像は代表画像を使用している場合が御座います。実際の商品と形状、見た目、構成部品が異なる場合が御座います。出品内容が優先されますのでご注意ください。その他ご不明点が御座いましたらお気軽にお問い合わせください。□保証について保証はメーカー規定に準じ、お買い上げ商品のみが対象です。保証期間中でも、商品不具合により発生した工賃や代車代等の費用はお客様ご負担となります。商品の欠陥や不良など当社原因による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。こちらは初期不良対応となりますので、商品到着後、1週間以内にご連絡ください。機能部品等は、傷があっても動作に支障が無い場合は返品・交換の対象外となる場合が御座います。取り付け後はいかなる理由がありましても保証対象外となりますので、到着しましたら検品とご注文商品にお間違いが無いかご確認をお願いいたします。不具合、発送間違い、ご不明点等が御座いましたら、装着される前に必ずご連絡ください。口コミを読む
□適合車種車種名・ハイエースバン/レジアスエースバン型式・100系 200系 2WD車その他適合条件1・ノーマル車高〜2インチダウン程度まで対応(ローダウンはフロントトーションバー調整+リアブロックキット装着の場合)その他適合条件2・2WD用□出品商品メーカー・KONI商品名・スペシャルショック ノーマル車高用品番・30-1417J + 30-1418J出品個数・1台分(前後セット)□ショックアブソーバー詳細形状・純正形状減衰力調整・有り(ショックを取り外す必要があります)□商品詳細ただの硬い足とは違い、きっちり動く足として有名なコニー。安定した走りを実現、更には乗り心地の良さも驚きです。こちらは、標準車高用ショックです。ローダウン車に装着する場合は2インチダウン程度まで適合としております。(フロントトーションバー調整+ブロックキット装着の場合)減衰力調整機能はありますが、一般的な外部調整機構ではなく、ショックを取り外して調整します。基本的な使い方は、取付時は最弱で、ヘタリを感じられたら硬くするという調整です。□送料[無料]こちらの商品は沖縄・離島への発送は行っておりません。(ご注文いただいた場合は、自動的にキャンセルとなります。)□代引きについて代引き手数料 無料□納期について当店に在庫が御座います。●在庫の有る場合●1-2営業日で発送出来る予定です。▲在庫欠品の場合▲ご注文が集中して即納在庫が欠品してしまう事も御座います。この場合は取り寄せとなりますので、発送までに2-3営業日必要となります。メーカー欠品の場合は、1-3ヶ月程度掛かる場合が御座います。ご注文確認後にメールにて在庫状況と納期をお知らせいたします。欠品の場合は次回納期見込みをお知らせいたします。(欠品時のキャンセルは可能です)また、欠品の場合はやむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。ご注文前にお問い合わせいただけましたら、その時点での納期見込みをお知らせいたします。お気軽にお問い合わせください。□注意事項■ご連絡について■ご連絡はメールとなります。2日以上経過してもメールが届かない場合はご連絡ください。■営業時間について■WEB営業時間は、10時〜17時です。(木曜定休)ご注文は24時間受け付けておりますが、16時以降のご注文やご質問は翌営業日のご連絡となる場合が御座います。■返品・交換・キャンセルについて■お客様都合による返品・交換・キャンセルはお受け出来ませんので、お間違いがないか今一度ご確認ください。■画像について■画像は代表画像を使用している場合が御座います。実際の商品と形状、見た目、構成部品が異なる場合が御座います。出品内容が優先されますのでご注意ください。その他ご不明点が御座いましたらお気軽にお問い合わせください。□保証について保証はメーカー規定に準じ、お買い上げ商品のみが対象です。保証期間中でも、商品不具合により発生した工賃や代車代等の費用はお客様ご負担となります。商品の欠陥や不良など当社原因による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。こちらは初期不良対応となりますので、商品到着後、1週間以内にご連絡ください。機能部品等は、傷があっても動作に支障が無い場合は返品・交換の対象外となる場合が御座います。取り付け後はいかなる理由がありましても保証対象外となりますので、到着しましたら検品とご注文商品にお間違いが無いかご確認をお願いいたします。不具合、発送間違い、ご不明点等が御座いましたら、装着される前に必ずご連絡ください。口コミを読む
口コミ評価:4.9点 レビュー件数:10件
主な適合 車種名 年式 車両型式 グレード 駆動 フロント品番 リア品番 ハイエース／レジアスエース H16/08〜 200系 全グレード FR 右:ESB2190R左:ESB2190L ESB1251 ※適合につきましては2024年11月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ず メーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・KYBのショックアブソーバー Extage、E-S21901251です。 ・進化する高級セダン＆ミニバンの上質な乗り心地とハンドリングの良さを追求したExtage。STREETシリーズ最上級のドライビングを味わうことができます。 ・ハイパワー化やボディー剛性の向上、高性能タイヤ装着、そしてサスペンションのチューニングと総合性能の進化が続く新世代の車のためだけに開発されたブランドが「エクステージ」です。 ・エクステージは単にハンドリングや乗り心地を向上させること以上に全体のフィーリングとバランス、質感にこだわったチューニングでワンランク上の乗り味を目指します。 ・先進の技術と匠の技でつくり上げた車それぞれの特性を考えた車種別専用設計です。 ・14段階減衰力調整機能(一部車種は32段またはリア8段調整)を搭載し、お客様の車の仕様やドライビングスタイルに合わせてセッティングが可能です。 ・トヨタ ハイエース／レジアスエース TRH200V、200K、221Kに適合しています。 セット内容 フロント:ESB2190×1 ESB2190L×1 リア:ESB1251×2 タグ1：【SBT00163】/タグ2：【SBT02108】/※画像はイメージです。口コミを読む
主な適合 車種名 年式 車両型式 グレード 駆動 フロント品番 リア品番 ハイエース／レジアスエース H16/08〜 200系 全グレード FR 右:ESB2190R左:ESB2190L ESB1251 ※適合につきましては2024年11月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ず メーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・KYBのショックアブソーバー Extage、E-S21901251です。 ・進化する高級セダン＆ミニバンの上質な乗り心地とハンドリングの良さを追求したExtage。STREETシリーズ最上級のドライビングを味わうことができます。 ・ハイパワー化やボディー剛性の向上、高性能タイヤ装着、そしてサスペンションのチューニングと総合性能の進化が続く新世代の車のためだけに開発されたブランドが「エクステージ」です。 ・エクステージは単にハンドリングや乗り心地を向上させること以上に全体のフィーリングとバランス、質感にこだわったチューニングでワンランク上の乗り味を目指します。 ・先進の技術と匠の技でつくり上げた車それぞれの特性を考えた車種別専用設計です。 ・14段階減衰力調整機能(一部車種は32段またはリア8段調整)を搭載し、お客様の車の仕様やドライビングスタイルに合わせてセッティングが可能です。 ・トヨタ ハイエース／レジアスエース TRH200V、200K、221Kに適合しています。 セット内容 フロント:ESB2190×1 ESB2190L×1 リア:ESB1251×2 タグ1：【SBT00163】/タグ2：【SBT02108】/※画像はイメージです。口コミを読む
口コミ評価:3.5点 レビュー件数:10件
ハイエース200系/レジアスエース200系 標準ボディ ボンネットダンパー キット/ポップアップ 商品説明 ・メンテナンス時の作業効率が段違いにアップします。 ・ポップアップ方式採用でキャッチを外せば高級車のようにダンパーがボンネットを持ち上げます。 ・位置合わせや穴あけは不要の専用設計ダンパーがこの価格です。 ・DIYに慣れている方であれば10分少々あれば取り付け可能。 ・開ける度にロッドを装着するのがわずらわしく感じる方におすすめ。 ・日本語説明書付属で安心。※つけたばかりの状態ですとダンパーが少々固い場合がありますが徐々に馴染んでいきます。 ※ボンネットを締める時はダンパーが付いている方のボンネットを押しながら締めて下さい。 【適合車種】 ・ハイエース200系/レジアスエース200系 標準ボディ ・全年式対応 H16〜(1型/2型/3型前期/3型後期/4型/5型/6型) ※DX/スーパーGL対応 商品内容 ・ボンネットダンパー ・金具 ・ボルト ・日本語説明書 送料詳細 この商品は 送料無料 です。口コミを読む
ハイエース200系/レジアスエース200系 標準ボディ ボンネットダンパー キット/ポップアップ 商品説明 ・メンテナンス時の作業効率が段違いにアップします。 ・ポップアップ方式採用でキャッチを外せば高級車のようにダンパーがボンネットを持ち上げます。 ・位置合わせや穴あけは不要の専用設計ダンパーがこの価格です。 ・DIYに慣れている方であれば10分少々あれば取り付け可能。 ・開ける度にロッドを装着するのがわずらわしく感じる方におすすめ。 ・日本語説明書付属で安心。※つけたばかりの状態ですとダンパーが少々固い場合がありますが徐々に馴染んでいきます。 ※ボンネットを締める時はダンパーが付いている方のボンネットを押しながら締めて下さい。 【適合車種】 ・ハイエース200系/レジアスエース200系 標準ボディ ・全年式対応 H16〜(1型/2型/3型前期/3型後期/4型/5型/6型) ※DX/スーパーGL対応 商品内容 ・ボンネットダンパー ・金具 ・ボルト ・日本語説明書 送料詳細 この商品は 送料無料 です。口コミを読む
口コミ評価:4.22点 レビュー件数:9件
200ハイエース 専用設計 ボンネットの開け閉めが楽になります！【適合車種】・メーカー：トヨタ・車種：ハイエース・型式：200系・カラー：ブラック/黒【商品説明】【商品説明】高級感あふれるボンネット開閉方式！エンジンルームのメンテナンスの際に、素早くボンネットを開閉出来ます。負荷も掛からず女性でも簡単に開閉可能！送料：送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。◆お車によっては加工が必要な場合がございます。◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。◆説明書は付属いたしません。◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。予めご了承下さい。・保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。・当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。・海外製ですので必要に応じてコーキング処理を追加してください。・説明書は付属いたしません。・純正品では御座いませんので、完全一致にはなりません。 ・お車によっては加工が必要な場合がございます。口コミを読む
200ハイエース 専用設計 ボンネットの開け閉めが楽になります！【適合車種】・メーカー：トヨタ・車種：ハイエース・型式：200系・カラー：ブラック/黒【商品説明】【商品説明】高級感あふれるボンネット開閉方式！エンジンルームのメンテナンスの際に、素早くボンネットを開閉出来ます。負荷も掛からず女性でも簡単に開閉可能！送料：送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。◆お車によっては加工が必要な場合がございます。◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。◆説明書は付属いたしません。◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。予めご了承下さい。・保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。・当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。・海外製ですので必要に応じてコーキング処理を追加してください。・説明書は付属いたしません。・純正品では御座いませんので、完全一致にはなりません。 ・お車によっては加工が必要な場合がございます。口コミを読む
口コミ評価:4.5点 レビュー件数:8件
主な適合 車種名 年式 車両型式 グレード 駆動 フロント品番 リア品番 NV350 キャラバン H24/6〜R3/10 E26 バン(DX、プレミアムGX)、ワゴン(DX、GX) FF、4WD ESB2192 ESB1252 ※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・KYBのショックアブソーバー Extage、E-S21921252です。 ・進化する高級セダン＆ミニバンの上質な乗り心地とハンドリングの良さを追求したExtage。STREETシリーズ最上級のドライビングを味わうことができます。 ・ハイパワー化やボディー剛性の向上、高性能タイヤ装着、そしてサスペンションのチューニングと総合性能の進化が続く新世代の車のためだけに開発されたブランドが「エクステージ」です。 ・エクステージは単にハンドリングや乗り心地を向上させること以上に全体のフィーリングとバランス、質感にこだわったチューニングでワンランク上の乗り味を目指します。 ・先進の技術と匠の技でつくり上げた車それぞれの特性を考えた車種別専用設計です。 ・32段階減衰力調整機能(一部車種リア14段または8段調整)を搭載し、お客様の車の仕様やドライビングスタイルに合わせてセッティングが可能です。 ・日産 NV350 キャラバ E26に適合しています。 セット内容 フロント:ESB2192×2 リア:ESB1252×2 タグ1：【SBT00523】※画像はイメージです。口コミを読む
主な適合 車種名 年式 車両型式 グレード 駆動 フロント品番 リア品番 NV350 キャラバン H24/6〜R3/10 E26 バン(DX、プレミアムGX)、ワゴン(DX、GX) FF、4WD ESB2192 ESB1252 ※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・KYBのショックアブソーバー Extage、E-S21921252です。 ・進化する高級セダン＆ミニバンの上質な乗り心地とハンドリングの良さを追求したExtage。STREETシリーズ最上級のドライビングを味わうことができます。 ・ハイパワー化やボディー剛性の向上、高性能タイヤ装着、そしてサスペンションのチューニングと総合性能の進化が続く新世代の車のためだけに開発されたブランドが「エクステージ」です。 ・エクステージは単にハンドリングや乗り心地を向上させること以上に全体のフィーリングとバランス、質感にこだわったチューニングでワンランク上の乗り味を目指します。 ・先進の技術と匠の技でつくり上げた車それぞれの特性を考えた車種別専用設計です。 ・32段階減衰力調整機能(一部車種リア14段または8段調整)を搭載し、お客様の車の仕様やドライビングスタイルに合わせてセッティングが可能です。 ・日産 NV350 キャラバ E26に適合しています。 セット内容 フロント:ESB2192×2 リア:ESB1252×2 タグ1：【SBT00523】※画像はイメージです。口コミを読む
口コミ評価:4.63点 レビュー件数:8件
NEW SR SPECIAL装着のメリット ノーマルより若干高められた減衰力特性により通常の一般走行での上下の凹凸で発生するスプリングの動きを抑制。乗り物酔いのしにくいフラット感のある走行状況をキープします。 コーナリング時のスプリングの伸び縮みスピードを抑えることで車体のロールが抑制され、外側のタイヤにかかる負担を軽減。内側タイヤのグリップも生かしたスムーズなコーナリングラインが得られます。 高速道路の微妙なうねりによるスプリングの動きを抑制し、安定感のある高速走行を実現。レーンチェンジでも余分な揺り返しを防ぎスムーズに行うことができます。 ブレーキング時にフロントにかかる重量移動を抑制することでフロントダイブを防ぎ、フロントとリアのブレーキがバランス良く効きしっかりした制動を実現。これにより制動距離も短くなります。 商品説明 ・カヤバ(KYB)のNEW SR SPECIAL リア、NSF1247です。 ・純正と同等の形状を採用し、耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することで車の「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスを追求したショックアブソーバーです。 ・ノーマル状態を基準(標準タイヤ、スプリング)にセッティングしているのでノーマル状態の車を中心に幅広い多様なニーズに対応しています。 ・ノーマル状態では走りが物足りない、ハイグリップタイヤへ変更やホイールのサイズアップをアップしたという方や、車がふわふわと揺れたり左右にハンドルが取られる等走行が不安定に感じる方にオススメです。 ・純正形状、減衰力固定式を採用することで他のパーツを交換することなくリーズナブルに「走り」をグレードアップさせることができ、装着はノーマルショックアブソーバと入れ替えるだけでぴったりフィット。装着後は余計な調整の手間もなく、扱いやすさ抜群です。 ・製品本体や内部構造における強度や耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理により、国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。さらに、車検対応品なので安心して使用可能です。 ・本製品はスズキ MR31S/MR41S ハスラー、リアに適合します。 ・車1台分のセットMR31S 1型はNS-56031247、MR31S/MR41S 2型はNS-5603A1247からどうぞ。主な適合 車種名 年式 車両型式 駆動 備考 フロント リア 一台分セット ハスラー H26/1〜H27/12 MR31S FF/4WD 1型(※1) NST5603R(右)NST5603L(左) NSF1247 NS-56031247 H27/12〜R2/1 MR31S/MR41S 2WD/4WD 2型 NST5603AR(右)NST5603AL(左) NS-5603A1247 ※1フロント純正品番41601-65P00/41602-65P00装着車 ※適合につきましては2023年1月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。口コミを読む
NEW SR SPECIAL装着のメリット ノーマルより若干高められた減衰力特性により通常の一般走行での上下の凹凸で発生するスプリングの動きを抑制。乗り物酔いのしにくいフラット感のある走行状況をキープします。 コーナリング時のスプリングの伸び縮みスピードを抑えることで車体のロールが抑制され、外側のタイヤにかかる負担を軽減。内側タイヤのグリップも生かしたスムーズなコーナリングラインが得られます。 高速道路の微妙なうねりによるスプリングの動きを抑制し、安定感のある高速走行を実現。レーンチェンジでも余分な揺り返しを防ぎスムーズに行うことができます。 ブレーキング時にフロントにかかる重量移動を抑制することでフロントダイブを防ぎ、フロントとリアのブレーキがバランス良く効きしっかりした制動を実現。これにより制動距離も短くなります。 商品説明 ・カヤバ(KYB)のNEW SR SPECIAL リア、NSF1247です。 ・純正と同等の形状を採用し、耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することで車の「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスを追求したショックアブソーバーです。 ・ノーマル状態を基準(標準タイヤ、スプリング)にセッティングしているのでノーマル状態の車を中心に幅広い多様なニーズに対応しています。 ・ノーマル状態では走りが物足りない、ハイグリップタイヤへ変更やホイールのサイズアップをアップしたという方や、車がふわふわと揺れたり左右にハンドルが取られる等走行が不安定に感じる方にオススメです。 ・純正形状、減衰力固定式を採用することで他のパーツを交換することなくリーズナブルに「走り」をグレードアップさせることができ、装着はノーマルショックアブソーバと入れ替えるだけでぴったりフィット。装着後は余計な調整の手間もなく、扱いやすさ抜群です。 ・製品本体や内部構造における強度や耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理により、国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。さらに、車検対応品なので安心して使用可能です。 ・本製品はスズキ MR31S/MR41S ハスラー、リアに適合します。 ・車1台分のセットMR31S 1型はNS-56031247、MR31S/MR41S 2型はNS-5603A1247からどうぞ。主な適合 車種名 年式 車両型式 駆動 備考 フロント リア 一台分セット ハスラー H26/1〜H27/12 MR31S FF/4WD 1型(※1) NST5603R(右)NST5603L(左) NSF1247 NS-56031247 H27/12〜R2/1 MR31S/MR41S 2WD/4WD 2型 NST5603AR(右)NST5603AL(左) NS-5603A1247 ※1フロント純正品番41601-65P00/41602-65P00装着車 ※適合につきましては2023年1月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。口コミを読む
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商品情報【商品名】SHOWA TUNING SPORTS SUSKITショーワチューニング スポーツサスキット【設定車種】 対応車種 ： ホンダ CR-Z適応型式 ： ZF1 年式 ： 2010年2月〜 ●バネレート フロント：28N/mm リ ア：34N/mm●車高ダウン量 ※ZF1 フロント：約-15〜-25mm リ ア：約-15〜-25mm 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合は商品のご用意にお時間を要する場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ富士店（TEL：0545-72-0123）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高ダウン量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。SHOWA TUNING SPORTS SUSKITショーワチューニング スポーツサスキットSHOWA TUNINGは、ショーワが蓄積してきた高い技術と品質をバックボーンにしたオリジナルサスペンションF1をはじめとしたレース活動よりフィードバックされる高次元の乗り味を追求し、見かけの性能にこだわらない、今までのアフターパーツに無かったクオリティー。スポーツ走行時の高い限界性能に加え、いかなる状況下での扱いやすさ、乗り心地のよさ、操縦安定性、耐久性を追求してきた。その磨き続けてきた技術は、徹底的に熟成され、その時点で私たちがもつ技術のすべてを投入し、常に製品の確からしさにこだわってきた証といえる。 車の動きを考え抜いた、ただ足回りを固めるだけではない、チューニングであり、車好きが「なるほど！」と唸る、玄人好みの乗り味となる。F1、F3、JGTC、ラリー、ストリートと幅広いチューニングサポートを展開しているSHOWA独自のチューニング技術を堪能していただきたい。◆SHOWA TUNINGの性能を探るスペックが味付けを示すわけではない、サスペンションの醍醐味 倒立式、減衰力可変、車高調、アルミ削りだし、大口径、直巻き、モノチューブ等、形から入った心ときめくサスペンションの誉め言葉やSPECを見ることが多い。しかし、デバイスそのものが、全ての性能を満足させるものではなく、チューニング技術によるものが支配的なはずである。うーん、難しい・・・色々と乗り味に効く要素はあるが、結局のところ車に合わせたチューニングではないだろうか？ 少なくとも我々のプロジェクトはそう感じる。しかも全ての要求を満足することは困難である。そこで今回、COMFORTとSPORTSの2種類を選択 した。PERFOMANCE-SPORTS◆操縦安定性と気持ちよさのベストバランスSHOWA TUNING「SPORTS」は、サーキットではなく、時として条件がより過酷な高速道路、峠道を気持ちよく走ることを目指しています。私たちが提唱するスポーツチューニングとは、過度なローダウンを避け、操縦安定性と気持ちよさを両立させた絶妙なバランスです。「思い通りに、ちょっとだけスピードが速く、ちょっとだけ横Gが高い」その絶妙なバランスに裏打ちされたスポーツ感覚を思う存分堪能してください。 ［仕様概要］ 減衰力の応答性を最大限に引き出す大口径ピストンの採用（一部車種を除く）。タイヤの浮き上がりを抑えるリバウンドスプリングを装備。ショックアブソーバのチューニングに合わせ、スプリングも最適値に設定。必要な時に瞬時に減衰力を発生し、ゴツゴツとした乗り心地を解消するとともにキビキビ感を両立しました。 ◆メカニズム1.キビキビ感を向上させるリバウンドスプリングピストンサイズを拡大し、それと同時にリバウンドスプリングを組み合わせました。これにはロール時のタイヤの浮き上がりを抑える働きがあり、スタビライザーを強化したような効果が生まれます。一般的に高級志向の車両に適用されるアイテムですが、あえて高価な部品を投入しました。2.高性能ショックアブソーバにマッチする高応力材スプリング車体を支えているのはスプリングです。そのスプリングを最適化し、セットでチューニングしたものが高応力材を使用した高強度スプリングです。軽量化とともに、優れた耐久性を発揮します。 ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ富士店（TEL：0545-72-0123）まで口コミを読む
商品情報【商品名】SHOWA TUNING SPORTS SUSKITショーワチューニング スポーツサスキット【設定車種】 対応車種 ： ホンダ CR-Z適応型式 ： ZF1 年式 ： 2010年2月〜 ●バネレート フロント：28N/mm リ ア：34N/mm●車高ダウン量 ※ZF1 フロント：約-15〜-25mm リ ア：約-15〜-25mm 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合は商品のご用意にお時間を要する場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ富士店（TEL：0545-72-0123）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高ダウン量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。SHOWA TUNING SPORTS SUSKITショーワチューニング スポーツサスキットSHOWA TUNINGは、ショーワが蓄積してきた高い技術と品質をバックボーンにしたオリジナルサスペンションF1をはじめとしたレース活動よりフィードバックされる高次元の乗り味を追求し、見かけの性能にこだわらない、今までのアフターパーツに無かったクオリティー。スポーツ走行時の高い限界性能に加え、いかなる状況下での扱いやすさ、乗り心地のよさ、操縦安定性、耐久性を追求してきた。その磨き続けてきた技術は、徹底的に熟成され、その時点で私たちがもつ技術のすべてを投入し、常に製品の確からしさにこだわってきた証といえる。 車の動きを考え抜いた、ただ足回りを固めるだけではない、チューニングであり、車好きが「なるほど！」と唸る、玄人好みの乗り味となる。F1、F3、JGTC、ラリー、ストリートと幅広いチューニングサポートを展開しているSHOWA独自のチューニング技術を堪能していただきたい。◆SHOWA TUNINGの性能を探るスペックが味付けを示すわけではない、サスペンションの醍醐味 倒立式、減衰力可変、車高調、アルミ削りだし、大口径、直巻き、モノチューブ等、形から入った心ときめくサスペンションの誉め言葉やSPECを見ることが多い。しかし、デバイスそのものが、全ての性能を満足させるものではなく、チューニング技術によるものが支配的なはずである。うーん、難しい・・・色々と乗り味に効く要素はあるが、結局のところ車に合わせたチューニングではないだろうか？ 少なくとも我々のプロジェクトはそう感じる。しかも全ての要求を満足することは困難である。そこで今回、COMFORTとSPORTSの2種類を選択 した。PERFOMANCE-SPORTS◆操縦安定性と気持ちよさのベストバランスSHOWA TUNING「SPORTS」は、サーキットではなく、時として条件がより過酷な高速道路、峠道を気持ちよく走ることを目指しています。私たちが提唱するスポーツチューニングとは、過度なローダウンを避け、操縦安定性と気持ちよさを両立させた絶妙なバランスです。「思い通りに、ちょっとだけスピードが速く、ちょっとだけ横Gが高い」その絶妙なバランスに裏打ちされたスポーツ感覚を思う存分堪能してください。 ［仕様概要］ 減衰力の応答性を最大限に引き出す大口径ピストンの採用（一部車種を除く）。タイヤの浮き上がりを抑えるリバウンドスプリングを装備。ショックアブソーバのチューニングに合わせ、スプリングも最適値に設定。必要な時に瞬時に減衰力を発生し、ゴツゴツとした乗り心地を解消するとともにキビキビ感を両立しました。 ◆メカニズム1.キビキビ感を向上させるリバウンドスプリングピストンサイズを拡大し、それと同時にリバウンドスプリングを組み合わせました。これにはロール時のタイヤの浮き上がりを抑える働きがあり、スタビライザーを強化したような効果が生まれます。一般的に高級志向の車両に適用されるアイテムですが、あえて高価な部品を投入しました。2.高性能ショックアブソーバにマッチする高応力材スプリング車体を支えているのはスプリングです。そのスプリングを最適化し、セットでチューニングしたものが高応力材を使用した高強度スプリングです。軽量化とともに、優れた耐久性を発揮します。 ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ富士店（TEL：0545-72-0123）まで口コミを読む
口コミ評価:4.5点 レビュー件数:8件
□ ≪商品詳細≫ □ ■JA112 22用 ロングショックSET 1台分です ■挙動変化の少ないオイル式ダンパーを採用 ■2〜3インチ程度のリフトアップに対応 ≪寸法≫ 【フロント】 ・シェルケース径：筒 38φ ・長さ：最小長 282mm ±3mm , 最大長 428mm ±3mm（サスストローク 146mm） 【リヤ】 ・シェルケース径：内筒 38φ , 外筒 45φ ・長さ：最小長 272mm ±3mm , 最大長 416mm ±3mm （サスストローク 144mm） ◎リフトアップした車両で長さが足りなくなったショックをこのセットに交換しよう！ ◎何年もそのままのショックアブソーバーはへたっていませんか？ ■この商品の送料区分は C です □ ≪発送詳細≫ □ ■佐川急便■ ＜北海道＞ ⇒980円〔北海道〕 ＜北東北＞ ⇒900円 〔青森・秋田・岩手〕 ＜南東北＞ ⇒780円 〔山形・宮城・福島〕 ＜関東＞ ⇒750円 〔東京・千葉・神奈川・埼玉・茨城・群馬・栃木・山梨〕 ＜信越＞ ⇒750円 〔新潟・長野〕 ＜東海＞ ⇒750円 〔愛知・三重・岐阜・静岡〕 ＜北陸＞ ⇒730円 〔石川・福井・富山〕 ＜関西＞ ⇒690円 〔大阪・奈良・和歌山・兵庫・京都・滋賀〕 ＜中国＞ ⇒730円 〔広島・岡山・島根・山口・鳥取〕 ＜四国＞ ⇒750円 〔香川・愛媛・高知・徳島〕 ＜九州＞ ⇒780円 〔福岡・佐賀・大分・長崎・熊本・宮崎・鹿児島〕 ＜沖縄＞ ⇒3190円 ■商品についてのご案内■ ※営業所止めの代引き発送は出来ません。 ※タイヤ・ホイールセットや、マフラーなどはいかなる理由があっても返品・交換はお受けできません。 ■ 商品の取付は、専門知識のあるプロショップや整備工場等で行う事を推奨致します。 ■ 型式・年式・仕様・改造等により、取付方法に差異及び取付不可能な場合があります。 ■ 弊社製品の一部は競技用部品となっており、車検に適合しない物もあります。 ■ ご自身で取付をされる場合は自己責任でお願い致します。 ■ お客様都合による商品のご返品は一切お受け出来兼ねます。 ■ 弊社商品の初期不良によるご返品は、使用前・装着前・塗装及び加工前の商品のみです。 ■ 使用・加工済みの商品のご返品には応じ兼ねますので、商品到着時に必ずご確認願います。 ■ 弊社商品の不良による取付等の費用及び予約や予定のキャンセル費用は一切保証し兼ねます。 ■ カタログ・WEBの掲載商品構成及び価格・仕様等は、予告なく変更される場合があります。 ■ カタログ・WEBの掲載画像は、撮影・印刷条件により実際の商品の色と異なる場合があります。口コミを読む
□ ≪商品詳細≫ □ ■JA112 22用 ロングショックSET 1台分です ■挙動変化の少ないオイル式ダンパーを採用 ■2〜3インチ程度のリフトアップに対応 ≪寸法≫ 【フロント】 ・シェルケース径：筒 38φ ・長さ：最小長 282mm ±3mm , 最大長 428mm ±3mm（サスストローク 146mm） 【リヤ】 ・シェルケース径：内筒 38φ , 外筒 45φ ・長さ：最小長 272mm ±3mm , 最大長 416mm ±3mm （サスストローク 144mm） ◎リフトアップした車両で長さが足りなくなったショックをこのセットに交換しよう！ ◎何年もそのままのショックアブソーバーはへたっていませんか？ ■この商品の送料区分は C です □ ≪発送詳細≫ □ ■佐川急便■ ＜北海道＞ ⇒980円〔北海道〕 ＜北東北＞ ⇒900円 〔青森・秋田・岩手〕 ＜南東北＞ ⇒780円 〔山形・宮城・福島〕 ＜関東＞ ⇒750円 〔東京・千葉・神奈川・埼玉・茨城・群馬・栃木・山梨〕 ＜信越＞ ⇒750円 〔新潟・長野〕 ＜東海＞ ⇒750円 〔愛知・三重・岐阜・静岡〕 ＜北陸＞ ⇒730円 〔石川・福井・富山〕 ＜関西＞ ⇒690円 〔大阪・奈良・和歌山・兵庫・京都・滋賀〕 ＜中国＞ ⇒730円 〔広島・岡山・島根・山口・鳥取〕 ＜四国＞ ⇒750円 〔香川・愛媛・高知・徳島〕 ＜九州＞ ⇒780円 〔福岡・佐賀・大分・長崎・熊本・宮崎・鹿児島〕 ＜沖縄＞ ⇒3190円 ■商品についてのご案内■ ※営業所止めの代引き発送は出来ません。 ※タイヤ・ホイールセットや、マフラーなどはいかなる理由があっても返品・交換はお受けできません。 ■ 商品の取付は、専門知識のあるプロショップや整備工場等で行う事を推奨致します。 ■ 型式・年式・仕様・改造等により、取付方法に差異及び取付不可能な場合があります。 ■ 弊社製品の一部は競技用部品となっており、車検に適合しない物もあります。 ■ ご自身で取付をされる場合は自己責任でお願い致します。 ■ お客様都合による商品のご返品は一切お受け出来兼ねます。 ■ 弊社商品の初期不良によるご返品は、使用前・装着前・塗装及び加工前の商品のみです。 ■ 使用・加工済みの商品のご返品には応じ兼ねますので、商品到着時に必ずご確認願います。 ■ 弊社商品の不良による取付等の費用及び予約や予定のキャンセル費用は一切保証し兼ねます。 ■ カタログ・WEBの掲載商品構成及び価格・仕様等は、予告なく変更される場合があります。 ■ カタログ・WEBの掲載画像は、撮影・印刷条件により実際の商品の色と異なる場合があります。口コミを読む
口コミ評価:3.86点 レビュー件数:7件
商品情報【商品名】OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバー【設定車種】対応車種 ： TOYOTA HIACE 適応型式 ： KDH200V年式 ： 2004年8月〜商品タイプ： NS/DFV こちらのキットにはスプリングやアッパーマウントは含まれておりません。※TEMS車はアッパーマウントをTEMS無車に変更必要 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で数日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合や一部の受注生産品は商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ 商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。 【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗江戸川店(木曜日定休)TEL： 03-5696-0810お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバーオーリンズ商品特徴■サブバルブDFV ： DFV（デュアル・フロー・バルブ）搭載モデル DFV（デュアル・フロー・バルブ）の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、 これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。 伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行えるような構造で、 メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、 さらに高速域までよどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。PCV ： PCV（パラレル・コンプレッション・バルブ）搭載モデル PCV＝パラレル・コンプレッション・バルブ（並列にセットされた圧縮側弁）を追加することにより 圧縮時におけるシリンダー内のオイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。 初期動作時の微小ストロークでの動きが極めてスムーズなため、 舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。 また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。■ショックアブソーバータイプタイプN ： ノーマル形状（純正品とほぼ同寸）タイプNS ： ノーマル形状ショートモデルタイプHA ： ネジ式車高調整モデルタイプHAL ： ネジ式車高・全長調整モデルタイプPB ： ネジ式車高調整別タンクモデル★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ江戸川店（TEL：03-5696-0810 木曜日定休）まで口コミを読む
商品情報【商品名】OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバー【設定車種】対応車種 ： TOYOTA HIACE 適応型式 ： KDH200V年式 ： 2004年8月〜商品タイプ： NS/DFV こちらのキットにはスプリングやアッパーマウントは含まれておりません。※TEMS車はアッパーマウントをTEMS無車に変更必要 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で数日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合や一部の受注生産品は商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ 商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。 【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗江戸川店(木曜日定休)TEL： 03-5696-0810お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバーオーリンズ商品特徴■サブバルブDFV ： DFV（デュアル・フロー・バルブ）搭載モデル DFV（デュアル・フロー・バルブ）の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、 これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。 伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行えるような構造で、 メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、 さらに高速域までよどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。PCV ： PCV（パラレル・コンプレッション・バルブ）搭載モデル PCV＝パラレル・コンプレッション・バルブ（並列にセットされた圧縮側弁）を追加することにより 圧縮時におけるシリンダー内のオイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。 初期動作時の微小ストロークでの動きが極めてスムーズなため、 舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。 また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。■ショックアブソーバータイプタイプN ： ノーマル形状（純正品とほぼ同寸）タイプNS ： ノーマル形状ショートモデルタイプHA ： ネジ式車高調整モデルタイプHAL ： ネジ式車高・全長調整モデルタイプPB ： ネジ式車高調整別タンクモデル★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ江戸川店（TEL：03-5696-0810 木曜日定休）まで口コミを読む
口コミ評価:4.86点 レビュー件数:7件
製品の主な特徴ジムニーの持病とも言われるジャダー現象対策に！ステアリングのブレや振動を軽減！【確認事項】※装着される場合は、自己責任でお願い致します。※取付説明書は付属していません。※本製品はノーサポート商品です。取付方法等に関するご相談はお受けできません。※ハンドルが適度に重くなります。配送について日本郵便でお届けとなります。※北海道・沖縄は送料800円（詳細はお問い合わせ下さい）※ご注文受付後、土日祝を除く1〜2営業日で発送注意事項・保証は初期不良のみ（発送日より1週間）・本製品は輸入品です。著しい傷の製品は検品時に排除していますが、微細な傷があるものでも使用に差支えがなければそのまま販売しております。安価で提供させて頂く為の販売形態です。ご了承の上でお求め下さい・お客様理由(思っていたのと違う/購入間違い等)での返品交換不可・車にセットする際の人的応力が原因の破損は保証外 ・取り付け時や取り付け後の本製品による事故/災害/破損/改造/分解/工賃/代車代/車両損害/第三者からの請求には当社は一切保証または負担はできません・取付は全て自己責任にてご了承下さい予告無く仕様変更する場合が御座います以上全てご納得頂いた上でご購入ください。購入＝全ての説明、保証内容を納得されたと解釈いたします口コミを読む
製品の主な特徴ジムニーの持病とも言われるジャダー現象対策に！ステアリングのブレや振動を軽減！【確認事項】※装着される場合は、自己責任でお願い致します。※取付説明書は付属していません。※本製品はノーサポート商品です。取付方法等に関するご相談はお受けできません。※ハンドルが適度に重くなります。配送について日本郵便でお届けとなります。※北海道・沖縄は送料800円（詳細はお問い合わせ下さい）※ご注文受付後、土日祝を除く1〜2営業日で発送注意事項・保証は初期不良のみ（発送日より1週間）・本製品は輸入品です。著しい傷の製品は検品時に排除していますが、微細な傷があるものでも使用に差支えがなければそのまま販売しております。安価で提供させて頂く為の販売形態です。ご了承の上でお求め下さい・お客様理由(思っていたのと違う/購入間違い等)での返品交換不可・車にセットする際の人的応力が原因の破損は保証外 ・取り付け時や取り付け後の本製品による事故/災害/破損/改造/分解/工賃/代車代/車両損害/第三者からの請求には当社は一切保証または負担はできません・取付は全て自己責任にてご了承下さい予告無く仕様変更する場合が御座います以上全てご納得頂いた上でご購入ください。購入＝全ての説明、保証内容を納得されたと解釈いたします口コミを読む
口コミ評価:4.71点 レビュー件数:7件
■ショックアブソーバの機能と役割 ショックアブソーバは、 スプリングをともない車体とタイヤの間に取り付けられています。 スプリングの弾性が路面からの衝撃を和らげますが 復元力も備えているため車体を振動させる原因になります。 こうした振動を吸収するものをショックアブソーバといい、 その粘性抵抗力を減衰力といいます。 ショックアブソーバによって、乗り心地を向上させることはもちろん、 車体の姿勢や操縦安定性をコントロールすることもできます。 クルマの性格を決める重要な部品です。 SHOWA ショーワ ショックアブソーバ フロント 左右 2本セット 信頼の国内メーカー「SHOWA(ショーワ)」製のショックアブソーバ！ お買い上げ日から1年間のメーカー保証付き （ただし、その期間内でも走行距離が本製品取り付け後20,000km未満まで) メーカー ダイハツ 車種名 ハイゼット 型式 S200P S210P 年式 H10.12〜H19.12 純正品番 (右)48510-97506 (左)48520-97506 【ご注文前にご確認ください】 上記年式内でもグレード・エンジン型式等により 適合しないお車がございます。 ご注文前に適合についてお問い合わせください。 適合品が変更になると価格が変わる場合がございます。 予めご了承ください。 ご注文後、不適合・社外品未製作等の理由でキャンセルのお申し出があった場合は、システム手数料をご負担いただきます。 発送の前に必ず適合の確認を行っております。 ※車検証に記載が御座います、 ・初年度登録年月 ・車台番号 ・型式指定番号（数字5ケタのみ）・類別区分番号(数字4ケタのみ) をお知らせ下さい。 ※純正品番などで適合確認がお済みの場合は、ご要望欄に 「適合確認済み」とご入力下さい。 【ご 注 意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い 致します。 通常1〜2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 ◆当社指定運送会社 送料無料にて発送いたします。 ◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。口コミを読む
■ショックアブソーバの機能と役割 ショックアブソーバは、 スプリングをともない車体とタイヤの間に取り付けられています。 スプリングの弾性が路面からの衝撃を和らげますが 復元力も備えているため車体を振動させる原因になります。 こうした振動を吸収するものをショックアブソーバといい、 その粘性抵抗力を減衰力といいます。 ショックアブソーバによって、乗り心地を向上させることはもちろん、 車体の姿勢や操縦安定性をコントロールすることもできます。 クルマの性格を決める重要な部品です。 SHOWA ショーワ ショックアブソーバ フロント 左右 2本セット 信頼の国内メーカー「SHOWA(ショーワ)」製のショックアブソーバ！ お買い上げ日から1年間のメーカー保証付き （ただし、その期間内でも走行距離が本製品取り付け後20,000km未満まで) メーカー ダイハツ 車種名 ハイゼット 型式 S200P S210P 年式 H10.12〜H19.12 純正品番 (右)48510-97506 (左)48520-97506 【ご注文前にご確認ください】 上記年式内でもグレード・エンジン型式等により 適合しないお車がございます。 ご注文前に適合についてお問い合わせください。 適合品が変更になると価格が変わる場合がございます。 予めご了承ください。 ご注文後、不適合・社外品未製作等の理由でキャンセルのお申し出があった場合は、システム手数料をご負担いただきます。 発送の前に必ず適合の確認を行っております。 ※車検証に記載が御座います、 ・初年度登録年月 ・車台番号 ・型式指定番号（数字5ケタのみ）・類別区分番号(数字4ケタのみ) をお知らせ下さい。 ※純正品番などで適合確認がお済みの場合は、ご要望欄に 「適合確認済み」とご入力下さい。 【ご 注 意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い 致します。 通常1〜2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 ◆当社指定運送会社 送料無料にて発送いたします。 ◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。口コミを読む
口コミ評価:4.29点 レビュー件数:7件
4WDオフロード車用世界ベストセラーショックアブソーバRS5000シリーズ。セルラーガス構造により、ゴツゴツ感の無いしなやかなストロークを実現し、優れたオフロード走破性・耐久性能を発揮します。●メーカー/ランチョ●ツインチューブ・セルラーガス構造。●バンプ・リバンプ側共にリニアに感応する10段階自動調整バルブを採用。●強靭な5/8インチクロームメッキロッド・大口径1-3/8インチピストンで構成。ハードなオフロード走行においても抜群の強度・耐久性を備えます。 （RS5600シリーズは車両装着スペースに合わせたスリムタイプです。） ●レッドカラーのダストブーツ標準装備。 ●適合表より商品番号をお確かめ下さい。 (注)ご注文の前に商品の在庫を確認して下さい。 納期がかかる場合があります。 (注)写真はイメージですので、実寸法とは異なります。 (注)本商品はご注文のタイミングやご注文内容によっては、購入履歴からのご注文キャンセル、 修正を受け付けることができない場合がございます。 ●離島の方は送料が異なる場合がございますので予めご了承願います。 適合車種 ●トヨタ ●日産 ●三菱 ●イスズ ●マツダ ●スズキ ●ダイハツ ●ホンダ ●LANDROVER ●CHRYSLER ●FORD ●DODGE ●CHEVROLET ●CADILLAC ●HUMMER口コミを読む
4WDオフロード車用世界ベストセラーショックアブソーバRS5000シリーズ。セルラーガス構造により、ゴツゴツ感の無いしなやかなストロークを実現し、優れたオフロード走破性・耐久性能を発揮します。●メーカー/ランチョ●ツインチューブ・セルラーガス構造。●バンプ・リバンプ側共にリニアに感応する10段階自動調整バルブを採用。●強靭な5/8インチクロームメッキロッド・大口径1-3/8インチピストンで構成。ハードなオフロード走行においても抜群の強度・耐久性を備えます。 （RS5600シリーズは車両装着スペースに合わせたスリムタイプです。） ●レッドカラーのダストブーツ標準装備。 ●適合表より商品番号をお確かめ下さい。 (注)ご注文の前に商品の在庫を確認して下さい。 納期がかかる場合があります。 (注)写真はイメージですので、実寸法とは異なります。 (注)本商品はご注文のタイミングやご注文内容によっては、購入履歴からのご注文キャンセル、 修正を受け付けることができない場合がございます。 ●離島の方は送料が異なる場合がございますので予めご了承願います。 適合車種 ●トヨタ ●日産 ●三菱 ●イスズ ●マツダ ●スズキ ●ダイハツ ●ホンダ ●LANDROVER ●CHRYSLER ●FORD ●DODGE ●CHEVROLET ●CADILLAC ●HUMMER口コミを読む