Two Brothers Racing ツーブラザーズレーシング インサートアダプター X-リング付き 54mm買ってみました。
■商品概要■キット内容：リング付アダプターM6×14mmキャップボルト4本スプリングワッシャ4枚■サイズ：内径54mmに適合■素材：ジョイント部：ステンレスX-リング部：アルミニウム■詳細説明パイプ径54mmのエキゾーストパイプにTwo Brothers Racingのサイレンサー(V.A.L.E.タイプのみ)が装着可能になります。■注意点※別途Two Brothers Racing社製V.A.L.E.タイプサイレンサーとサイレンサーバンドが必要です。■適合車種 備考: 汎用■商品番号005-J54X■JANコード4580365566404
評判の商品
口コミ評価:4.45点 レビュー件数:157件
本格的なセラミックバンテージを出品致します。 ただ安いだけではなく、しっかりとした品質の商品をお望みの方向きの商品です。 このセラミックバンテージは、輸入品です。 しかし、国際規格であるISO9001認証を取得している工場から直接買い付け、日本の政府管轄の公的機関でも検査を受けているしっかりとした高品質の商品です。 製造元からも原料のデータを出して頂いておりますが、さらに安心して使用して頂きたいので弊社から公的機関に検査を依頼してダブルチェックを行っております。 この商品は断熱材や密封材を専門に業歴32年、ISO9001認証を取得しているYuyao Tenglong Sealing ＆ Packing Factoryから直接買い付けています。 直接買い付けることで、お客様に確かな品質の商品を安くご提供する事ができます。 ISO9001とは、工場ラインだけでは無く、内部監査制度やスタッフの教育指針などを含めた数多くの厳しい審査基準をクリアした製造工場だけに与えられる「品質を保証する国際規格」のことです。 主素材はセラミックの繊維です。 セラミックの繊維にも様々なグレードがあり、不純物の量によって品質が異なります。 このセラミックバンテージはセラミック成分（Al2O3、SiO2）の含有率が96％以上のものだけを素材として選んで使用しています。 （セラミック成分の純度に関しても、政府管轄の検査機関である大阪府立産業技術研究所において蛍光X線分析を行い、チェック済みです。） また強度を高めるために、セラミックの補強成分としてステンレスのワイヤーを練り込んでいます。 バンテージの厚みは2mmあるので、強度が高く、しっかりと巻きあげることが出来ます。 最高耐熱温度は1260度、800〜1000度で常時使用できる規格なので、幅広く様々な用途の断熱に適応できる高品質の商品です。 例えば自動車やバイクのマフラーやエキマニの断熱、ボイラー配管などの断熱に活躍しています。 この高品質のセラミックバンテージ5mを出品致します。 ※なお写真のものは30mになります。お送りするのは、5mとなります。 ◆商品スペック 商品名：セラミックバンテージ5m 材質：主材料 セラミックファイバー（セラミック含有率96％以上）、補強材 ステンレスワイヤー 耐熱温度：最高耐熱温度 1260度、常時耐熱温度 800〜1000度（使用条件による） 製造元：Yuyao Tenglong Sealing ＆ Packing Factory （ISO9001認証工場） 商品サイズ：幅50mm、厚さ2mm、長さ5m ※よくあるガラス製の断熱材とは異なります。 ※材料にアスベストを用いておりません。口コミを読む
本格的なセラミックバンテージを出品致します。 ただ安いだけではなく、しっかりとした品質の商品をお望みの方向きの商品です。 このセラミックバンテージは、輸入品です。 しかし、国際規格であるISO9001認証を取得している工場から直接買い付け、日本の政府管轄の公的機関でも検査を受けているしっかりとした高品質の商品です。 製造元からも原料のデータを出して頂いておりますが、さらに安心して使用して頂きたいので弊社から公的機関に検査を依頼してダブルチェックを行っております。 この商品は断熱材や密封材を専門に業歴32年、ISO9001認証を取得しているYuyao Tenglong Sealing ＆ Packing Factoryから直接買い付けています。 直接買い付けることで、お客様に確かな品質の商品を安くご提供する事ができます。 ISO9001とは、工場ラインだけでは無く、内部監査制度やスタッフの教育指針などを含めた数多くの厳しい審査基準をクリアした製造工場だけに与えられる「品質を保証する国際規格」のことです。 主素材はセラミックの繊維です。 セラミックの繊維にも様々なグレードがあり、不純物の量によって品質が異なります。 このセラミックバンテージはセラミック成分（Al2O3、SiO2）の含有率が96％以上のものだけを素材として選んで使用しています。 （セラミック成分の純度に関しても、政府管轄の検査機関である大阪府立産業技術研究所において蛍光X線分析を行い、チェック済みです。） また強度を高めるために、セラミックの補強成分としてステンレスのワイヤーを練り込んでいます。 バンテージの厚みは2mmあるので、強度が高く、しっかりと巻きあげることが出来ます。 最高耐熱温度は1260度、800〜1000度で常時使用できる規格なので、幅広く様々な用途の断熱に適応できる高品質の商品です。 例えば自動車やバイクのマフラーやエキマニの断熱、ボイラー配管などの断熱に活躍しています。 この高品質のセラミックバンテージ5mを出品致します。 ※なお写真のものは30mになります。お送りするのは、5mとなります。 ◆商品スペック 商品名：セラミックバンテージ5m 材質：主材料 セラミックファイバー（セラミック含有率96％以上）、補強材 ステンレスワイヤー 耐熱温度：最高耐熱温度 1260度、常時耐熱温度 800〜1000度（使用条件による） 製造元：Yuyao Tenglong Sealing ＆ Packing Factory （ISO9001認証工場） 商品サイズ：幅50mm、厚さ2mm、長さ5m ※よくあるガラス製の断熱材とは異なります。 ※材料にアスベストを用いておりません。口コミを読む
口コミ評価:4.51点 レビュー件数:70件
純正加工強化ブローオフバルブ ☆タービンレスポンス大幅アップ！ ☆加速特性向上！ ☆車検も安心OK！ ☆低中速のトルクアップ！ 純正エアバルブがブースト0.6kパスカル前後からリリーフが始まるのに対し、 その設定を1.5kパスカル以上へとアップしてあります。 純正強化品なのでエンジンストール等の心配もなくご使用頂けます。 ※本製品は大気解放型ブローオフバルブのような音は楽しめません。 純正部品の供給状況により、お時間が掛かる場合がございますので ご注文の際は、お手数ですが納期確認をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSSサイズです。口コミを読む
純正加工強化ブローオフバルブ ☆タービンレスポンス大幅アップ！ ☆加速特性向上！ ☆車検も安心OK！ ☆低中速のトルクアップ！ 純正エアバルブがブースト0.6kパスカル前後からリリーフが始まるのに対し、 その設定を1.5kパスカル以上へとアップしてあります。 純正強化品なのでエンジンストール等の心配もなくご使用頂けます。 ※本製品は大気解放型ブローオフバルブのような音は楽しめません。 純正部品の供給状況により、お時間が掛かる場合がございますので ご注文の際は、お手数ですが納期確認をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSSサイズです。口コミを読む
口コミ評価:4.33点 レビュー件数:46件
高熱部分の放熱抑制 エキマニ フロントパイプ マフラー本体など【商品詳細】・仕様：材質：耐熱グラスファイバー(ノンアスベスト)耐熱温度：1100℃幅：5cm長さ：約10m厚さ：1.2mm 用途：エキゾーストマニホールド、フロントパイプ、マフラー等【商品説明】サーモバンテージ 幅50mm×長さ10mEXマニ、フロントパイプ、マフラーなどの、高熱を発生する部品に巻きつけて放熱を抑制。熱害から各種パーツを守ります。 エンジンルーム内への放熱をシャットアウトし吸気温度、水温、油温を下げエンジンパワーの向上につながるばかりか、排気温低下を防ぎ、排気効率もアップ！ グラスファイバーを採用した、コストパフォーマンスに優れるエキゾースト用 耐熱ベルトです。 熱伝導率が低いので、他からの熱の影響も受け難い為、吸気(NA・ターボ)に取り付け、エンジンの熱害より吸気温度を保つ為にも使われます。送料：送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。◆お車によっては加工が必要な場合がございます。◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。◆説明書は付属いたしません。◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。予めご了承下さい。口コミを読む
高熱部分の放熱抑制 エキマニ フロントパイプ マフラー本体など【商品詳細】・仕様：材質：耐熱グラスファイバー(ノンアスベスト)耐熱温度：1100℃幅：5cm長さ：約10m厚さ：1.2mm 用途：エキゾーストマニホールド、フロントパイプ、マフラー等【商品説明】サーモバンテージ 幅50mm×長さ10mEXマニ、フロントパイプ、マフラーなどの、高熱を発生する部品に巻きつけて放熱を抑制。熱害から各種パーツを守ります。 エンジンルーム内への放熱をシャットアウトし吸気温度、水温、油温を下げエンジンパワーの向上につながるばかりか、排気温低下を防ぎ、排気効率もアップ！ グラスファイバーを採用した、コストパフォーマンスに優れるエキゾースト用 耐熱ベルトです。 熱伝導率が低いので、他からの熱の影響も受け難い為、吸気(NA・ターボ)に取り付け、エンジンの熱害より吸気温度を保つ為にも使われます。送料：送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。◆お車によっては加工が必要な場合がございます。◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。◆説明書は付属いたしません。◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。予めご了承下さい。口コミを読む
口コミ評価:4.02点 レビュー件数:43件
ノーマルエンジンの場合エンジンヘッドに溜まる燃焼ガスなどの有害ガスは、ヘッドカバーにあるホースを使って混合気と一緒に再びシリンダーに送られています。 厳密に計算された上でパワーを絞り出しているレーシングカーのチューニングエンジンは、混合気に不純物が混ざることを嫌いブローバイガスを外へ逃がしています。このブローバイガスを大気に放出することなく処理するために装着が義務づけられているのが【オイルキャッチタンク】です。 ホース内径15Ф 写真のステーが付属されておりますので、取付位置に合わせて調整してください。 ※取付位置によっては付属のステーでは対応できない場合がありますので、別途ステーをご用意いただく場合がございます。 【K-PRODUCTS】 ジムニー専門店 K-PRODUCTS楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！口コミを読む
ノーマルエンジンの場合エンジンヘッドに溜まる燃焼ガスなどの有害ガスは、ヘッドカバーにあるホースを使って混合気と一緒に再びシリンダーに送られています。 厳密に計算された上でパワーを絞り出しているレーシングカーのチューニングエンジンは、混合気に不純物が混ざることを嫌いブローバイガスを外へ逃がしています。このブローバイガスを大気に放出することなく処理するために装着が義務づけられているのが【オイルキャッチタンク】です。 ホース内径15Ф 写真のステーが付属されておりますので、取付位置に合わせて調整してください。 ※取付位置によっては付属のステーでは対応できない場合がありますので、別途ステーをご用意いただく場合がございます。 【K-PRODUCTS】 ジムニー専門店 K-PRODUCTS楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！口コミを読む
口コミ評価:4.38点 レビュー件数:32件
商品名 サーモバンテージ 耐熱1200度 幅5cm×長さ約5m グラスファイバー製 黒色！ 仕様 ■エンジンルームを熱から守り、廃棄効率が上がるサーモバンテージです！ ■耐熱1200度！！ ■幅5cm×長さ約5mグラスファイバー製。 ■カラーは黒です。 保証 こちらの商品は、海外からの並行輸入品のためメーカー保証が付属しません。 そのため、当店での修理等のサポートはお受けできませんので何卒ご了承ください。 初期不良は、商品到着日より10日間のご対応期間となります。口コミを読む
商品名 サーモバンテージ 耐熱1200度 幅5cm×長さ約5m グラスファイバー製 黒色！ 仕様 ■エンジンルームを熱から守り、廃棄効率が上がるサーモバンテージです！ ■耐熱1200度！！ ■幅5cm×長さ約5mグラスファイバー製。 ■カラーは黒です。 保証 こちらの商品は、海外からの並行輸入品のためメーカー保証が付属しません。 そのため、当店での修理等のサポートはお受けできませんので何卒ご了承ください。 初期不良は、商品到着日より10日間のご対応期間となります。口コミを読む
口コミ評価:4.76点 レビュー件数:21件
オイルセパレータータンク タニグチ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 別名「オイルキャッチタンク」。 本格オフロードでの使用とクランクデコンプバルブとの併用を考慮し、 極端な縦長の形状にすることで、液体を貯められる量を大幅に稼げるようにしているほか、 斜めに傾けた際に従来品ではあり得ないほどこぼれにくくなるようにしている。 さらに内部構造は、気化したガスを液化するための仕切り板や落差を設けた配管なども採用。 タンク内の液量を確認するゲージ及びドレン作業がしやすいコック付き。 ジョイントホースは耐油性に優れたアクリルホースを使用。 本体はアルミ製シルバー塗装仕上げ。 JB23-4型のみ、付属部品が違います。 ジムニーパーツ専門店 KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【タニグチ】楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！口コミを読む
オイルセパレータータンク タニグチ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 別名「オイルキャッチタンク」。 本格オフロードでの使用とクランクデコンプバルブとの併用を考慮し、 極端な縦長の形状にすることで、液体を貯められる量を大幅に稼げるようにしているほか、 斜めに傾けた際に従来品ではあり得ないほどこぼれにくくなるようにしている。 さらに内部構造は、気化したガスを液化するための仕切り板や落差を設けた配管なども採用。 タンク内の液量を確認するゲージ及びドレン作業がしやすいコック付き。 ジョイントホースは耐油性に優れたアクリルホースを使用。 本体はアルミ製シルバー塗装仕上げ。 JB23-4型のみ、付属部品が違います。 ジムニーパーツ専門店 KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【タニグチ】楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！口コミを読む
口コミ評価:4.8点 レビュー件数:15件
マフラー交換時の必需品です。排気もれを防ぐため、密着性の高い素材を使用しました。さまざまな車種のマフラーに装着できるように、ボルトを装着する穴は長穴加工しました。メーカー名：GET-PRO(ゲットプロ)参考マフラーサイズ適合パイプ径ボルト穴ピッチ50φ48φ〜52φ75〜95mm60φ58φ〜61φ85〜105mm76φ76φ〜77φ95〜115mm80φ78φ〜81φ100〜120mm 口コミを読む
マフラー交換時の必需品です。排気もれを防ぐため、密着性の高い素材を使用しました。さまざまな車種のマフラーに装着できるように、ボルトを装着する穴は長穴加工しました。メーカー名：GET-PRO(ゲットプロ)参考マフラーサイズ適合パイプ径ボルト穴ピッチ50φ48φ〜52φ75〜95mm60φ58φ〜61φ85〜105mm76φ76φ〜77φ95〜115mm80φ78φ〜81φ100〜120mm 口コミを読む
口コミ評価:4.33点 レビュー件数:15件
純正加工強化ブローオフバルブ ☆タービンレスポンス大幅アップ！ ☆加速特性向上！ ☆車検も安心OK！ ☆低中速のトルクアップ！ 純正エアバルブがブースト0.6kパスカル前後からリリーフが始まるのに対し、 その設定を1.5kパスカル以上へとアップしてあります。 純正強化品なのでエンジンストール等の心配もなくご使用頂けます。 ※本製品は大気解放型ブローオフバルブのような音は楽しめません。 純正部品の供給状況により、お時間が掛かる場合がございますので ご注文の際は、お手数ですが納期確認をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSSサイズです。口コミを読む
純正加工強化ブローオフバルブ ☆タービンレスポンス大幅アップ！ ☆加速特性向上！ ☆車検も安心OK！ ☆低中速のトルクアップ！ 純正エアバルブがブースト0.6kパスカル前後からリリーフが始まるのに対し、 その設定を1.5kパスカル以上へとアップしてあります。 純正強化品なのでエンジンストール等の心配もなくご使用頂けます。 ※本製品は大気解放型ブローオフバルブのような音は楽しめません。 純正部品の供給状況により、お時間が掛かる場合がございますので ご注文の際は、お手数ですが納期確認をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSSサイズです。口コミを読む
口コミ評価:4.79点 レビュー件数:14件
スズキジムニー JB23/33/43用 夏場に最適。冷却効率UP! オーバーヒートを軽減します。 加圧弁圧：1.2kg/cm3（純正は1.1kg/cm3） 沸点温度：約125度 ■原理はどうなっているの？ 原理は圧力鍋と同じです。トツゲキラジエターキャップは主圧力弁強化スプリングとシリコンパッキングの採用により、ラジエター内の圧力を上げています。（冷却液の沸点設定温度は約125度)これによりエンジンブロック内、ラジエターコア内に気泡ができにくくなり放熱効果をあげて、オーバーヒートを軽減します。 ■もっと沸点温度は上げることができないの？ APIOでは一般の4駆用として1.2kg/cm3に設定しました。スポーツラジエターキャップは1.3kg/cm3に設定しているものもありますがあまり高圧にすると他のホース類とのバランスが崩れて危険です。 [ 注 意 ] ラジエターホース類が劣化している場合は必ず新しいものに取り替えてからラジエターキャップをつけて下さい。純正よりも高圧な為、故障や事故の原因となります。 ラジエターキャップの交換及び点検は必ずエンジン及び冷却液が冷えてから行って下さい。温度が上がった状態でキャップを開けると非常に危険です。口コミを読む
スズキジムニー JB23/33/43用 夏場に最適。冷却効率UP! オーバーヒートを軽減します。 加圧弁圧：1.2kg/cm3（純正は1.1kg/cm3） 沸点温度：約125度 ■原理はどうなっているの？ 原理は圧力鍋と同じです。トツゲキラジエターキャップは主圧力弁強化スプリングとシリコンパッキングの採用により、ラジエター内の圧力を上げています。（冷却液の沸点設定温度は約125度)これによりエンジンブロック内、ラジエターコア内に気泡ができにくくなり放熱効果をあげて、オーバーヒートを軽減します。 ■もっと沸点温度は上げることができないの？ APIOでは一般の4駆用として1.2kg/cm3に設定しました。スポーツラジエターキャップは1.3kg/cm3に設定しているものもありますがあまり高圧にすると他のホース類とのバランスが崩れて危険です。 [ 注 意 ] ラジエターホース類が劣化している場合は必ず新しいものに取り替えてからラジエターキャップをつけて下さい。純正よりも高圧な為、故障や事故の原因となります。 ラジエターキャップの交換及び点検は必ずエンジン及び冷却液が冷えてから行って下さい。温度が上がった状態でキャップを開けると非常に危険です。口コミを読む
口コミ評価:4.54点 レビュー件数:13件
★★商品説明★★【当商品は、海外提携工場より直接入荷しております】白化や硬化せず、柔軟性の高い100％シリコンを使用したプロショップでも使用されている高品質シリコンホース！当商品は1m（100cm）の価格となります。延長をご希望の方は希望の長さ(m)分、ご購入下さい。例 3m購入希望 → 個数3でご購入下さい。※cm単位での販売は行っておりません。※10m以上をご希望の方はお電話にて在庫の有無をご確認下さいますようお願い申し上げます。【カラー・サイズ】商品名（商品タイトル）記載材料 シリコンゴム 他、多数のカラーと、サイズ取り扱っております。・青（ブルー）3mm、4mm、6mm、8mm、10mm・赤（レッド）3mm、4mm、6mm、8mm、10mm・黄（イエロー）3mm、4mm、6mm、8mm、10mm・柿（オレンジ）3mm、4mm、6mm、8mm、10mm ・黒（ブラック）3mm、4mm、6mm、8mm、10mm【耐熱温度】 -50度〜200度 【商品詳細】機密性や金属部品への優れた密着性でバキュームホース(各種メーター・EVC・VVC)ウォーターホース(ラジエーターリターンホース・ウォッシャー)廻りの配管にご使用頂けます。最小曲げ半径を小さくデザインし、柔軟度が高いシリコン材を使用した為、狭い場所の接続も可能。耐熱・耐圧・耐震で、変色せず耐久性に優れています。車用やバイク用だけでなく、耐熱なのでSATO製のシングルバーナー、レギュレーターストーブの脚の滑り止めにも相性が良く、アウトドア キャンプなどで愛用されております。勿論エンジンルーム内のドレスアップにもお勧めです。ブーストコントローラーバルブユニット配管等、バキュームホースとして使用可能です。高品質シリコンホースでプロショップでも使用されています。ST-310 五徳 ゴトク イワタニ CB-JCB のカバーに！アシストグリップ代わり 脚止めに最適で やけど 火傷防止としても。曲げに強く、繰返し使用しても変形しずらく、フィット感にも優れた使い易さ抜群の一品です。埃やゴミが付着した場合は、水洗いか水拭きして頂くと綺麗になります。耐油耐ガソリン性はありません。ガソリンや軽油には絶対に禁止です。接続部は必ずホースバンドやホースクランプ等で抜け防止を行って下さい。【ご理解下さい】 製品の取り付け施工時における損傷や製品の使用を起因とする損害、また製品自体を要因とする障害等、いかなる場合におきましても、弊社ではなんら一切の責任は負わないものと致します。ご理解の上ご購入下さるようお願い申し上げると共に、何卒ご了承下さい。 ※商品のご使用方法等は原則ノンサポートとなっておりますので、お客様ご自身の責任でご使用下さい。※商品名に【メール便 送料無料】の記載がある商品はメール便発送の場合、メール便発送可能サイズ分の長さまでしか繋がった状態での発送は出来かねます。メール便発送が不可な長さをご購入の場合、可能なサイズに分割し発送致します。★★発送方法/送料★★宅急便発送商品名に【送料無料】の記載がある場合は、送料無料です。※北海道・沖縄・離島除く【全国送料表】をご確認下さいませ。複数の商品を同梱可能です。※同梱をご希望の場合、必ず同じお買い物カゴ（カート）でご注文下さい。※別々のお買い物カゴで注文された場合は別々に梱包し発送致します。その為、送料・代引き手数料は発送個数分請求させて頂きます。★発送に関する注意事項★---------------------------------------- 当方指定宅急便ですので配送業者は選択できません。 時間指定は対応いたしておりません。発送連絡に記載の問い合わせ番号でご自身でご確認頂けます。離島への発送は行っておりません。 ----------------------------------------★商品代引★ 宅急便送料+別途手数料370円 休業日 商品ページ左バナーカレンダーに記載★★支払方法★●楽天銀行 振込●商品代引●クレジットカード決済●コンビニ決済（前払い）●楽天Edy決済●auかんたん決済口コミを読む
★★商品説明★★【当商品は、海外提携工場より直接入荷しております】白化や硬化せず、柔軟性の高い100％シリコンを使用したプロショップでも使用されている高品質シリコンホース！当商品は1m（100cm）の価格となります。延長をご希望の方は希望の長さ(m)分、ご購入下さい。例 3m購入希望 → 個数3でご購入下さい。※cm単位での販売は行っておりません。※10m以上をご希望の方はお電話にて在庫の有無をご確認下さいますようお願い申し上げます。【カラー・サイズ】商品名（商品タイトル）記載材料 シリコンゴム 他、多数のカラーと、サイズ取り扱っております。・青（ブルー）3mm、4mm、6mm、8mm、10mm・赤（レッド）3mm、4mm、6mm、8mm、10mm・黄（イエロー）3mm、4mm、6mm、8mm、10mm・柿（オレンジ）3mm、4mm、6mm、8mm、10mm ・黒（ブラック）3mm、4mm、6mm、8mm、10mm【耐熱温度】 -50度〜200度 【商品詳細】機密性や金属部品への優れた密着性でバキュームホース(各種メーター・EVC・VVC)ウォーターホース(ラジエーターリターンホース・ウォッシャー)廻りの配管にご使用頂けます。最小曲げ半径を小さくデザインし、柔軟度が高いシリコン材を使用した為、狭い場所の接続も可能。耐熱・耐圧・耐震で、変色せず耐久性に優れています。車用やバイク用だけでなく、耐熱なのでSATO製のシングルバーナー、レギュレーターストーブの脚の滑り止めにも相性が良く、アウトドア キャンプなどで愛用されております。勿論エンジンルーム内のドレスアップにもお勧めです。ブーストコントローラーバルブユニット配管等、バキュームホースとして使用可能です。高品質シリコンホースでプロショップでも使用されています。ST-310 五徳 ゴトク イワタニ CB-JCB のカバーに！アシストグリップ代わり 脚止めに最適で やけど 火傷防止としても。曲げに強く、繰返し使用しても変形しずらく、フィット感にも優れた使い易さ抜群の一品です。埃やゴミが付着した場合は、水洗いか水拭きして頂くと綺麗になります。耐油耐ガソリン性はありません。ガソリンや軽油には絶対に禁止です。接続部は必ずホースバンドやホースクランプ等で抜け防止を行って下さい。【ご理解下さい】 製品の取り付け施工時における損傷や製品の使用を起因とする損害、また製品自体を要因とする障害等、いかなる場合におきましても、弊社ではなんら一切の責任は負わないものと致します。ご理解の上ご購入下さるようお願い申し上げると共に、何卒ご了承下さい。 ※商品のご使用方法等は原則ノンサポートとなっておりますので、お客様ご自身の責任でご使用下さい。※商品名に【メール便 送料無料】の記載がある商品はメール便発送の場合、メール便発送可能サイズ分の長さまでしか繋がった状態での発送は出来かねます。メール便発送が不可な長さをご購入の場合、可能なサイズに分割し発送致します。★★発送方法/送料★★宅急便発送商品名に【送料無料】の記載がある場合は、送料無料です。※北海道・沖縄・離島除く【全国送料表】をご確認下さいませ。複数の商品を同梱可能です。※同梱をご希望の場合、必ず同じお買い物カゴ（カート）でご注文下さい。※別々のお買い物カゴで注文された場合は別々に梱包し発送致します。その為、送料・代引き手数料は発送個数分請求させて頂きます。★発送に関する注意事項★---------------------------------------- 当方指定宅急便ですので配送業者は選択できません。 時間指定は対応いたしておりません。発送連絡に記載の問い合わせ番号でご自身でご確認頂けます。離島への発送は行っておりません。 ----------------------------------------★商品代引★ 宅急便送料+別途手数料370円 休業日 商品ページ左バナーカレンダーに記載★★支払方法★●楽天銀行 振込●商品代引●クレジットカード決済●コンビニ決済（前払い）●楽天Edy決済●auかんたん決済口コミを読む
口コミ評価:4.77点 レビュー件数:13件
純正加工強化ブローオフバルブ ☆タービンレスポンス大幅アップ！ ☆加速特性向上！ ☆車検も安心OK！ ☆低中速のトルクアップ！ 純正エアバルブがブースト0.6kパスカル前後からリリーフが始まるのに対し、 その設定を1.5kパスカル以上へとアップしてあります。 純正強化品なのでエンジンストール等の心配もなくご使用頂けます。 ※本製品は大気解放型ブローオフバルブのような音は楽しめません。 純正部品の供給状況により、お時間が掛かる場合がございますので ご注文の際は、お手数ですが納期確認をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSSサイズです。口コミを読む
純正加工強化ブローオフバルブ ☆タービンレスポンス大幅アップ！ ☆加速特性向上！ ☆車検も安心OK！ ☆低中速のトルクアップ！ 純正エアバルブがブースト0.6kパスカル前後からリリーフが始まるのに対し、 その設定を1.5kパスカル以上へとアップしてあります。 純正強化品なのでエンジンストール等の心配もなくご使用頂けます。 ※本製品は大気解放型ブローオフバルブのような音は楽しめません。 純正部品の供給状況により、お時間が掛かる場合がございますので ご注文の際は、お手数ですが納期確認をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSSサイズです。口コミを読む
口コミ評価:4点 レビュー件数:13件
レーシングフィールドから得たノウハウでエンジン冷却性能をアップ。 ラジエターキャップの圧力調整弁の開弁圧をアップすることで、ラジエター内の圧力を上昇させて 沸点をあげることにより、気泡発生を抑制し、冷却効果を向上、ラジエターの冷却性能を最大限 に引き出します。開弁圧を127kpa（1.3kg/cm2）、147kpa（1.5kg/cm2）まで高めたTRDラジエター キャップ。レーシングカー開発から生まれた本格設計です。 ★こちらの商品はメーカー取り寄せになります。 メーカー欠品・完売の場合がございます。 ご購入前に在庫の確認をお願い致します★タイプ 品番 備考 Sタイプ （旧型車タイプ） 16401-SP002 開弁圧127kPa（1.3kgf/cm2） - 開弁圧147kPa（1.5kgf/cm2） Nタイプ 16401-SP030 開弁圧127kPa（1.3kgf/cm2） 表記適合表の年式以降の車両はすべてNタイプです。（ただし下記適合表以前の車両の設定はありません）注意：プリウス（NHW20／05.8〜）、MR-S(ZZW30)、セリカ(ZZT23#)、デュエット、キャバリエ、キャミ、ランドクルーザー100、タウンエース ノア、ライトエース ノア（CR40・50G）、エスティマ（TCR・CXR##）に装着できるラジエターキャップはありません。 ラジエターキャップ適合表（Sタイプ） 車名 適合 スターレット KP6#（82.8〜）、EP7#、NP7# ターセル、コルサ、カローラ AL2#、EL3#、NL3# カローラII、スプリンター、カローラ CE8#、AE8#、EE8#、AE9#、EE9# MR2 AW1#、SW20 コロナ、カリーナ、セリカ AA6#、RA6#、TA6#、SA6#、CT14#、AT14#、ST14#、RT14#、KT14#、YT14#、TT14#、CT15#、AT15#、ST15#、CT15# AT15#、ST15#、CT15#、AT15#、ST15#、AT16#、ST16#、CT17#、AT17#、ST17#、ET17# ビスタ、カムリ SV1#、CV1#、SV2#、CV2#、VZV2# マークII、チェイサー、クレスタ MX7#、SX7#、YX7#、LX7#、GX7#、SX8#、YX8#、LX8#、GX8# （MX、JZX8＃はNタイプとなります） スープラ MA70（〜89.8）、GA70 ソアラ MZ20（〜89.8）、GZ20、UZZ3# ウィンダム カムリグラシア、セプター VCV1#（ウォーターアウトレット側 注1）、MCV2#・30 プロナード MCX20 アリスト UZS143 クラウン GS12#、MS12#、LS12#、YS12#、GS13#、LS13#（〜89.8）、MS13#、YS13#、UZS14# セルシオ UCF1#、UCF2# ハイラックスサーフ13＃ KZN130W・G、LN130W・G、VZN130G、YN130G、LN131V ハイラックスサーフ18＃ KZN185（97.10〜00.8のM/T車専用） ランドクルーザープラド90 1KZ-TE、1KD-FTVのM/T車 ランドクルーザー100 〜04.11のVZJ100W、HDJ101K ランドクルーザー80 FJ80G、FZJ80G、HDJ81、HZJ81V スプリンターカリブ AE95G（90.9〜の4A-FHE車は-SP030が適合） カローラワゴン AE91G カリーナサーフ AT170、ST170G、CT170G マークIIワゴン GX70G セプターワゴン VCV15W（92.7〜93.9ウォーターアウトレット側 注2） （93.9〜96.8） マークIIクオリス、カムリグラシア MCV2#W（ウォーターアウトレット側） クラウンステーションワゴン GS13#、LS13#（〜89.8） ガイア CXM10 レジアス RCH4#、KCH4# 但し、98.3〜KCH40・46はS・Nタイプ共に装着不可 ツーリングハイエース RCH4#のみ、それ以外はS・Nタイプ共に装着不可 グランドハイエース VCH1#のみ、それ以外はS・Nタイプ共に装着不可 グランビア RCH11W、VCH10W、KCH10W、VCH16W、KCH16W （98.3〜KCH10・16はS・Nタイプ共に装着不可） 注1：VCV1#（〜93.8）は、ラジエター側に16401-SP030×1が必要です。 注2：92.7〜93.9の車両はラジエター側に-SP030を使用（同時交換必要）口コミを読む
レーシングフィールドから得たノウハウでエンジン冷却性能をアップ。 ラジエターキャップの圧力調整弁の開弁圧をアップすることで、ラジエター内の圧力を上昇させて 沸点をあげることにより、気泡発生を抑制し、冷却効果を向上、ラジエターの冷却性能を最大限 に引き出します。開弁圧を127kpa（1.3kg/cm2）、147kpa（1.5kg/cm2）まで高めたTRDラジエター キャップ。レーシングカー開発から生まれた本格設計です。 ★こちらの商品はメーカー取り寄せになります。 メーカー欠品・完売の場合がございます。 ご購入前に在庫の確認をお願い致します★タイプ 品番 備考 Sタイプ （旧型車タイプ） 16401-SP002 開弁圧127kPa（1.3kgf/cm2） - 開弁圧147kPa（1.5kgf/cm2） Nタイプ 16401-SP030 開弁圧127kPa（1.3kgf/cm2） 表記適合表の年式以降の車両はすべてNタイプです。（ただし下記適合表以前の車両の設定はありません）注意：プリウス（NHW20／05.8〜）、MR-S(ZZW30)、セリカ(ZZT23#)、デュエット、キャバリエ、キャミ、ランドクルーザー100、タウンエース ノア、ライトエース ノア（CR40・50G）、エスティマ（TCR・CXR##）に装着できるラジエターキャップはありません。 ラジエターキャップ適合表（Sタイプ） 車名 適合 スターレット KP6#（82.8〜）、EP7#、NP7# ターセル、コルサ、カローラ AL2#、EL3#、NL3# カローラII、スプリンター、カローラ CE8#、AE8#、EE8#、AE9#、EE9# MR2 AW1#、SW20 コロナ、カリーナ、セリカ AA6#、RA6#、TA6#、SA6#、CT14#、AT14#、ST14#、RT14#、KT14#、YT14#、TT14#、CT15#、AT15#、ST15#、CT15# AT15#、ST15#、CT15#、AT15#、ST15#、AT16#、ST16#、CT17#、AT17#、ST17#、ET17# ビスタ、カムリ SV1#、CV1#、SV2#、CV2#、VZV2# マークII、チェイサー、クレスタ MX7#、SX7#、YX7#、LX7#、GX7#、SX8#、YX8#、LX8#、GX8# （MX、JZX8＃はNタイプとなります） スープラ MA70（〜89.8）、GA70 ソアラ MZ20（〜89.8）、GZ20、UZZ3# ウィンダム カムリグラシア、セプター VCV1#（ウォーターアウトレット側 注1）、MCV2#・30 プロナード MCX20 アリスト UZS143 クラウン GS12#、MS12#、LS12#、YS12#、GS13#、LS13#（〜89.8）、MS13#、YS13#、UZS14# セルシオ UCF1#、UCF2# ハイラックスサーフ13＃ KZN130W・G、LN130W・G、VZN130G、YN130G、LN131V ハイラックスサーフ18＃ KZN185（97.10〜00.8のM/T車専用） ランドクルーザープラド90 1KZ-TE、1KD-FTVのM/T車 ランドクルーザー100 〜04.11のVZJ100W、HDJ101K ランドクルーザー80 FJ80G、FZJ80G、HDJ81、HZJ81V スプリンターカリブ AE95G（90.9〜の4A-FHE車は-SP030が適合） カローラワゴン AE91G カリーナサーフ AT170、ST170G、CT170G マークIIワゴン GX70G セプターワゴン VCV15W（92.7〜93.9ウォーターアウトレット側 注2） （93.9〜96.8） マークIIクオリス、カムリグラシア MCV2#W（ウォーターアウトレット側） クラウンステーションワゴン GS13#、LS13#（〜89.8） ガイア CXM10 レジアス RCH4#、KCH4# 但し、98.3〜KCH40・46はS・Nタイプ共に装着不可 ツーリングハイエース RCH4#のみ、それ以外はS・Nタイプ共に装着不可 グランドハイエース VCH1#のみ、それ以外はS・Nタイプ共に装着不可 グランビア RCH11W、VCH10W、KCH10W、VCH16W、KCH16W （98.3〜KCH10・16はS・Nタイプ共に装着不可） 注1：VCV1#（〜93.8）は、ラジエター側に16401-SP030×1が必要です。 注2：92.7〜93.9の車両はラジエター側に-SP030を使用（同時交換必要）口コミを読む
口コミ評価:4.83点 レビュー件数:12件
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています脱臭・抗菌・抗カビ・花粉・黄砂・ウイルス対策!! 適合一覧 車種 型式 年式 CR-Z ZF1 ZF2 2010年2月〜 商品名 PMC製 エアコンクリーンフィルター [品番：PC-514C] 活性炭入り脱臭タイプ（Cタイプ） 商品特徴 集塵力・脱臭力・4つの除菌力（抗菌・抗カビ・抗アレルゲン・抗ウイルス）を発揮！ ■交換の目安は1年毎、または15,000km前後の定期的な交換が必要な消耗部品です。 エアコンフィルターを交換しないと、風量の減少・クーラー、ヒーターの効きが悪くなる・脱臭タイプなら脱臭力の低下・汚れたフィルターが臭いニオイを発生させる等、車内環境低下の原因になります。 ■各品番ごとの、詳しい取付け説明書付きですので、グローブボックスの取り外しができれば、フィルター装着は比較的容易です。 ■不織布と静電不織布（エレクトレット）が細かいホコリまで逃さずキャッチ。車外の粉塵・車内のホコリを取り除きます。 ■高密度の強力活性炭と特殊吸着剤が、タバコや排ガスなどのイヤな臭いを強力除去。 さらに通気抵抗を考慮した構造の為、十分な風量を確保しています。 ■天然除菌成分が、菌・カビ・ウイルス・アレルゲンに効果的に作用し、変性、不活化。 車内を更に快適に保ちます。 ■花粉症に苦しむ人はもちろん、空気中の雑菌やカビ、排気ガスに対して抵抗力が弱い赤ちゃんなどにとっては、たった1枚のフィルターですが、絶大な効果が得られると思います。 >> PMCエアコンフィルターと同時購入で500円引き！SuperJET MAX 〜スーパージェットマックス口コミを読む
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口コミ評価:4.73点 レビュー件数:11件
マフラーに帯電する静電気を除去。確実なパワー＆トルクアップを実現。 耐久性・耐熱性に優れたニッケルメッキ仕様でエキマニ等の高温部にも使用可能！！ 気体、液体でも静電気は発生します。 マフラー内部は高速に排気が流れており、マフラーと排気ガスの接触により静電気が発生します。マフラーは車体にゴムで吊している為、その静電気の逃げ道が少なく、静電気が帯電しています。 柿本改マフラーアースはその帯電している静電気を除去することで以下のような効果が得られます。 ・パワー＆トルク＆レスポンスアップ。 ・電気系統・オーディオ等のノイズを低減し、安定性の向上。 エンジンルームなどに使用しているアース線は銅線にビニールの被覆したものですが、高温になるマフラーでは同じようなアース線は使用できません。一般的に被覆無しの場合は腐食しやすく、腐食することにより抵抗値が大きくなる為、腐食から守る為に錫メッキを施したものが多いのですが、錫は融点が232℃と低く、高温になるエキゾースト部にはあまり適していません。 柿本改マフラーアースは融点が1400℃の高価なニッケルメッキ仕様。 また、振動を吸収し切れにくい伸縮率の高い網線仕様で耐熱性・耐久性に優れています。 材質：ニッケルメッキ平編銅線 ニッケルメッキ端子 数量：1本 全長：30cm 断面積：8sq 端子穴径：10φ口コミを読む
マフラーに帯電する静電気を除去。確実なパワー＆トルクアップを実現。 耐久性・耐熱性に優れたニッケルメッキ仕様でエキマニ等の高温部にも使用可能！！ 気体、液体でも静電気は発生します。 マフラー内部は高速に排気が流れており、マフラーと排気ガスの接触により静電気が発生します。マフラーは車体にゴムで吊している為、その静電気の逃げ道が少なく、静電気が帯電しています。 柿本改マフラーアースはその帯電している静電気を除去することで以下のような効果が得られます。 ・パワー＆トルク＆レスポンスアップ。 ・電気系統・オーディオ等のノイズを低減し、安定性の向上。 エンジンルームなどに使用しているアース線は銅線にビニールの被覆したものですが、高温になるマフラーでは同じようなアース線は使用できません。一般的に被覆無しの場合は腐食しやすく、腐食することにより抵抗値が大きくなる為、腐食から守る為に錫メッキを施したものが多いのですが、錫は融点が232℃と低く、高温になるエキゾースト部にはあまり適していません。 柿本改マフラーアースは融点が1400℃の高価なニッケルメッキ仕様。 また、振動を吸収し切れにくい伸縮率の高い網線仕様で耐熱性・耐久性に優れています。 材質：ニッケルメッキ平編銅線 ニッケルメッキ端子 数量：1本 全長：30cm 断面積：8sq 端子穴径：10φ口コミを読む
口コミ評価:4.5点 レビュー件数:10件
スズキジムニー JB23,33,43,JA12,22 価格は1本の値段です。 2015年よりラテラルロッドのゴムブッシュが強化仕様に変更されました。ゴム密度を上げ耐久性を向上させています。また、ブッシュ枠が太くなり交換の際のプレス器による脱着作業も行いやすくなりました。 [ 品 番 ] 1008-24（JB23/33/43フロント・JA12/22フロント&リア） 1008-25（JB23/33/43リア） ロッド部に5mm厚STKM13Aスチール（25mm径）を使用。強度は純正に比べて2倍以上。3インチアップまで対応しています。 アジャスター部はユニクロームメッキ仕上げのSS400スチール（18mm径）を使用し、こちらも強度抜群。サイドターンバックル式で調整が簡単。しかも、力学上せん断力がより大きくかかるセンターではなくサイドに配置したことにより、これが軽減され安全。 強化ラバーブッシュで横方向にかかる力をしっかり受け止める。 アクティブで目を引くカラーリング。これだけの高機能スポーティーパーツはしっかりアピール！ 関連アイテム アピオラテラルロッド用強化ゴムブッシュ アピオラテラルロッド用ピロボールブッシュ口コミを読む
スズキジムニー JB23,33,43,JA12,22 価格は1本の値段です。 2015年よりラテラルロッドのゴムブッシュが強化仕様に変更されました。ゴム密度を上げ耐久性を向上させています。また、ブッシュ枠が太くなり交換の際のプレス器による脱着作業も行いやすくなりました。 [ 品 番 ] 1008-24（JB23/33/43フロント・JA12/22フロント&リア） 1008-25（JB23/33/43リア） ロッド部に5mm厚STKM13Aスチール（25mm径）を使用。強度は純正に比べて2倍以上。3インチアップまで対応しています。 アジャスター部はユニクロームメッキ仕上げのSS400スチール（18mm径）を使用し、こちらも強度抜群。サイドターンバックル式で調整が簡単。しかも、力学上せん断力がより大きくかかるセンターではなくサイドに配置したことにより、これが軽減され安全。 強化ラバーブッシュで横方向にかかる力をしっかり受け止める。 アクティブで目を引くカラーリング。これだけの高機能スポーティーパーツはしっかりアピール！ 関連アイテム アピオラテラルロッド用強化ゴムブッシュ アピオラテラルロッド用ピロボールブッシュ口コミを読む
口コミ評価:4点 レビュー件数:9件
その他 ヘルメット・バイク用品 はこちら カーナビ、レーダー探知機、ドライブレコーダーなど その他 バイク・カー用品 はこちら 断熱バンテージ グラスファイバー製 マフラーバンテージ エキマニ エキパイ NA ターボ 装着 1100℃ 1000cm 10P03Dec16耐熱 サーモバンテージ 10m 耐熱温度 1100度 マフラーやエキマニなどに巻いて放熱を抑制バイクのドレスアップにもオススメ 熱源が近いエンジンルームは高温になりやすく、プラスチックのカプラーやパーツは 脆くなり、割れやすくなったりします。 サーモバンテージを巻きつけて断熱する事により水温、油温の安定、 吸気温度の低下などのメリットが多くなります。 フロントパイプやエキゾーストマニホールド、マフラーなどの高熱を発生する部品に 巻きつけるだけで放熱を抑制し、熱害から各パーツを守ります。 また、見た目的にも通好みのカスタム感を演出するので、バイクのドレスアップとしてもオススメです。 【商品詳細】 サイズ：長さ （約）10m、幅 5cm、厚さ 3mm、インシュロック 30cm 重量：（約）620g 材質：耐熱グラスファイバー 耐熱温度：1100度 ※こちらは輸入商品となります。ご購入前に必ず注意事項をご確認下さい。 ※モニターや環境により、色の見え方が実際の商品と異なる場合がございます。 ※ご注文が集中した場合、物流倉庫の混雑等により、発送が遅れる場合がございます。 ※ご希望の配達日時にお届け出来ない場合がございますので、予めご了承下さい。 ※不正購入と判断した場合にはご注文を取り消しさせて頂く可能性がございます。口コミを読む
その他 ヘルメット・バイク用品 はこちら カーナビ、レーダー探知機、ドライブレコーダーなど その他 バイク・カー用品 はこちら 断熱バンテージ グラスファイバー製 マフラーバンテージ エキマニ エキパイ NA ターボ 装着 1100℃ 1000cm 10P03Dec16耐熱 サーモバンテージ 10m 耐熱温度 1100度 マフラーやエキマニなどに巻いて放熱を抑制バイクのドレスアップにもオススメ 熱源が近いエンジンルームは高温になりやすく、プラスチックのカプラーやパーツは 脆くなり、割れやすくなったりします。 サーモバンテージを巻きつけて断熱する事により水温、油温の安定、 吸気温度の低下などのメリットが多くなります。 フロントパイプやエキゾーストマニホールド、マフラーなどの高熱を発生する部品に 巻きつけるだけで放熱を抑制し、熱害から各パーツを守ります。 また、見た目的にも通好みのカスタム感を演出するので、バイクのドレスアップとしてもオススメです。 【商品詳細】 サイズ：長さ （約）10m、幅 5cm、厚さ 3mm、インシュロック 30cm 重量：（約）620g 材質：耐熱グラスファイバー 耐熱温度：1100度 ※こちらは輸入商品となります。ご購入前に必ず注意事項をご確認下さい。 ※モニターや環境により、色の見え方が実際の商品と異なる場合がございます。 ※ご注文が集中した場合、物流倉庫の混雑等により、発送が遅れる場合がございます。 ※ご希望の配達日時にお届け出来ない場合がございますので、予めご了承下さい。 ※不正購入と判断した場合にはご注文を取り消しさせて頂く可能性がございます。口コミを読む
口コミ評価:4点 レビュー件数:8件
★SEV関連商品は送料無料★ 吸気が1系統で、排気2系統のクルマに最適なセットです。 SEVヘッドバランサーH-1（セブヘッドバランサー）は、エンジンのヘッドカバーに貼るだけ。 全メーカー、全車種ほぼ全て対応します。 エンジンヘッドカバー上部の、平らな箇所に貼り付けるだけ。 エンジンヘッドカバー上面のどの位置につけても、効果に変わりはありません。 V型エンジンの場合は、2箇所貼り付けますので、2個必要です。 瞬時にエンジンバランスを組んだように激変。 ブロック本体から発生する強力なイオン効果により、バルブなどの異種金属間の抵抗（電位差） を軽減させる。 また、円錐型金属の放熱作用により、燃焼の際に発生する余分な熱を吸収し、 熱の代謝を向上させる。 この2つの効果により、エンジンヘッド部分のメカの駆動効率を大幅に向上。 エンジンが静かになり、低速トルクが太り、エンジンレスポンスが上がり、パワーも出る。 はじめてSEVのご購入を検討されているお客様には最適な商品。 また、SEV製品を既に取り付けているお客様にも一層のパワー＆トルクアップを実現します。その他のSEV商品を見るには、こちらをクリックスージースポーツSEV特別割引券はこちらエンジンのヘッドカバーに貼るだけ。全メーカー、全車種ほぼ全て対応します。 エンジンヘッドカバー上部の、平らな箇所に貼り付けるだけ。 エンジンヘッドカバー上面のどの位置につけても、効果に変わりはありません。 V型エンジンの場合は、2箇所貼り付けますので、2個必要です。 瞬時にエンジンバランスを組んだように激変。 ブロック本体から発生する強力なイオン効果により、バルブなどの異種金属間の抵抗（電位差） を軽減させる。 また、円錐型金属の放熱作用により、燃焼の際に発生する余分な熱を吸収し、 熱の代謝を向上させる。 この2つの効果により、エンジンヘッド部分のメカの駆動効率を大幅に向上。 エンジンが静かになり、低速トルクが太り、エンジンレスポンスが上がり、パワーも出る。<エンジンのヘッドカバーに貼るだけ。 エンジンが静かになり、低速トルクが太り、エンジンレスポンスが上がり、パワーも出る。 SEVの噂を聞いて、はじめてSEVのご購入を検討されているお客様には最適な商品。 また、SEV製品を既に取り付けているお客様にも一層のパワー＆トルクアップを実現。 ★☆★4WDクラフトのインプレションはこちら★☆★ 新発売のヘッドバランサー2と、ヘッドバランサー1を一緒に装着すると、 更なる効果、パワー、トルクアップが期待できます。 既に、従来のヘッドバランサーを装着されている方に是非ともお勧めします！！ その他のSEV商品を見るには、こちらをクリック口コミを読む
★SEV関連商品は送料無料★ 吸気が1系統で、排気2系統のクルマに最適なセットです。 SEVヘッドバランサーH-1（セブヘッドバランサー）は、エンジンのヘッドカバーに貼るだけ。 全メーカー、全車種ほぼ全て対応します。 エンジンヘッドカバー上部の、平らな箇所に貼り付けるだけ。 エンジンヘッドカバー上面のどの位置につけても、効果に変わりはありません。 V型エンジンの場合は、2箇所貼り付けますので、2個必要です。 瞬時にエンジンバランスを組んだように激変。 ブロック本体から発生する強力なイオン効果により、バルブなどの異種金属間の抵抗（電位差） を軽減させる。 また、円錐型金属の放熱作用により、燃焼の際に発生する余分な熱を吸収し、 熱の代謝を向上させる。 この2つの効果により、エンジンヘッド部分のメカの駆動効率を大幅に向上。 エンジンが静かになり、低速トルクが太り、エンジンレスポンスが上がり、パワーも出る。 はじめてSEVのご購入を検討されているお客様には最適な商品。 また、SEV製品を既に取り付けているお客様にも一層のパワー＆トルクアップを実現します。その他のSEV商品を見るには、こちらをクリックスージースポーツSEV特別割引券はこちらエンジンのヘッドカバーに貼るだけ。全メーカー、全車種ほぼ全て対応します。 エンジンヘッドカバー上部の、平らな箇所に貼り付けるだけ。 エンジンヘッドカバー上面のどの位置につけても、効果に変わりはありません。 V型エンジンの場合は、2箇所貼り付けますので、2個必要です。 瞬時にエンジンバランスを組んだように激変。 ブロック本体から発生する強力なイオン効果により、バルブなどの異種金属間の抵抗（電位差） を軽減させる。 また、円錐型金属の放熱作用により、燃焼の際に発生する余分な熱を吸収し、 熱の代謝を向上させる。 この2つの効果により、エンジンヘッド部分のメカの駆動効率を大幅に向上。 エンジンが静かになり、低速トルクが太り、エンジンレスポンスが上がり、パワーも出る。<エンジンのヘッドカバーに貼るだけ。 エンジンが静かになり、低速トルクが太り、エンジンレスポンスが上がり、パワーも出る。 SEVの噂を聞いて、はじめてSEVのご購入を検討されているお客様には最適な商品。 また、SEV製品を既に取り付けているお客様にも一層のパワー＆トルクアップを実現。 ★☆★4WDクラフトのインプレションはこちら★☆★ 新発売のヘッドバランサー2と、ヘッドバランサー1を一緒に装着すると、 更なる効果、パワー、トルクアップが期待できます。 既に、従来のヘッドバランサーを装着されている方に是非ともお勧めします！！ その他のSEV商品を見るには、こちらをクリック口コミを読む
口コミ評価:4.86点 レビュー件数:7件
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています商品名 スズキ/マツダ マフラー/エキゾーストパイプ用 ボルトスプリングのセット 096-303SET 同時交換推奨 マフラー：096-66、096-78、096-79、096-80、096-81 エキゾーストパイプ：096-761EXP、096-762EXP、096-800EXP、096-801EXP、096-802EXP、096-803EXP、096-804EXP、096-805EXP、096-806EXP、096-807EXP、096-808EXP、096-809EXP、096-810EXP、096-811EXP、096-812EXP 内容 スプリング×2、ボルト×2 純正番号 スプリング：AY01-40-582、20152-4A0A1、1A004-0582A、14492-83G01、14492-82001 ボルト：9S9B9-10039、1A00-13-996A、14493-76G01、09119-10039、01115-4A0A1 お支払い 単品購入の場合、全国送料無料 （代金引換+北海道・沖縄・離島の場合のみ別途送料無料） 代表車種 排気量 年式 代表型式 スズキ ワゴンRワイド1000cc1997.02-1999.06MA61S.MB61S パレット660cc2008.01-MK21S ツイン660cc2003.01-2005.08EC22S アルトラパン660cc2002.01-2008.11HE21S アルトラパン660cc2008.11-HE22S MRワゴン660cc2001.12-MF21S.MF22S.MF33S セルボ550cc1988.01-1989.01CG72V セルボ660cc1990.07-1991.09CN21S.CN22S.CP22S セルボ660cc2006.11-2008.05HG21S アルト550cc1988.09-1990.03CL11V.CM11V.CN11S.CP11S アルト660cc1990.03-1994.11CM21V.CN21S.CP21S.CL22V.CM22V.CR22S アルト660cc1994.11-1998.09HA11S.HB11S.HC11V.HD11V アルト660cc1998.10-2000.12HA12S.HA12V.HA22S アルト660cc2000.12-HA23S.HA23V.HA24S.HA24V.HA25S.HA25V アルトワークス550cc1988.09-1990.03CL11V.CM11V アルトワークス660cc1990.03-1994.11CN21S.CP21S.CR22S.CM22V アルトワークス660cc1994.11-1998.09HA11S.HB11S.HA21S.HB21S アルトワークス660cc1998.10-2000.12HA12S.HA22S キャリィ660cc1991.09-1999.01DC51B.DC51T.DD51B.DD51T エブリイ550cc1985.10-1990.03DA41V.DB41V.DA71V.DB71V エブリイ660cc1990.03-1991.09DA51V.DB51V ワゴンR660cc1993.09-1998.10CT21S.CV21S.CT51S.CV51S ワゴンR660cc1998.10-2003.09MC11S.MC12S.MC21S.MC22S ワゴンR660cc2003.09-MH21S.MH22S.MH23S Kei660cc1998.10-2008.07HN11S.HN21S.HN22S Keiワークス660cc2003.09-2008.07HN22S マツダ キャロル660cc1990.02-1992.07AA6PA.AA6RA キャロル660cc1995.10-1998.09AC6P.AC6R キャロル660cc1998.10-1999.10HB12S キャロル660cc2000.12-HB23S.HB24S.HB25S スクラムトラック660cc1991.09-1997.04DJ51B.DJ51T.DK51B スクラムバン660cc1990.02-1993.12DG51V.DH51V.DK51T AZワゴン660cc1994.07-1995.10CY21S AZワゴン660cc1997.04-1998.09CZ51S AZワゴン660cc1998.10-1999.10MD11S.MD21S AZワゴン660cc2000.12-2001.11MD12S.MD22S AZワゴン660cc2003.10-2007.05MJ21S AZワゴン660cc2007.02-2007.05MJ22S AZワゴン660cc2008.09-MJ23S ラピュタ660cc1999.03-1999.10HP11S.HP21S ラピュタ660cc2001.04-2001.11HP12S ラピュタ660cc2001.04-2005.12HP22S スピアーノ660cc2002.02-2008.09HF21S 日産 モコ660cc2002.04-2006.01MG21S モコ660cc2006.02-2010.01MG22S ピノ660cc2007.01-2010.01HC24S口コミを読む
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています商品名 スズキ/マツダ マフラー/エキゾーストパイプ用 ボルトスプリングのセット 096-303SET 同時交換推奨 マフラー：096-66、096-78、096-79、096-80、096-81 エキゾーストパイプ：096-761EXP、096-762EXP、096-800EXP、096-801EXP、096-802EXP、096-803EXP、096-804EXP、096-805EXP、096-806EXP、096-807EXP、096-808EXP、096-809EXP、096-810EXP、096-811EXP、096-812EXP 内容 スプリング×2、ボルト×2 純正番号 スプリング：AY01-40-582、20152-4A0A1、1A004-0582A、14492-83G01、14492-82001 ボルト：9S9B9-10039、1A00-13-996A、14493-76G01、09119-10039、01115-4A0A1 お支払い 単品購入の場合、全国送料無料 （代金引換+北海道・沖縄・離島の場合のみ別途送料無料） 代表車種 排気量 年式 代表型式 スズキ ワゴンRワイド1000cc1997.02-1999.06MA61S.MB61S パレット660cc2008.01-MK21S ツイン660cc2003.01-2005.08EC22S アルトラパン660cc2002.01-2008.11HE21S アルトラパン660cc2008.11-HE22S MRワゴン660cc2001.12-MF21S.MF22S.MF33S セルボ550cc1988.01-1989.01CG72V セルボ660cc1990.07-1991.09CN21S.CN22S.CP22S セルボ660cc2006.11-2008.05HG21S アルト550cc1988.09-1990.03CL11V.CM11V.CN11S.CP11S アルト660cc1990.03-1994.11CM21V.CN21S.CP21S.CL22V.CM22V.CR22S アルト660cc1994.11-1998.09HA11S.HB11S.HC11V.HD11V アルト660cc1998.10-2000.12HA12S.HA12V.HA22S アルト660cc2000.12-HA23S.HA23V.HA24S.HA24V.HA25S.HA25V アルトワークス550cc1988.09-1990.03CL11V.CM11V アルトワークス660cc1990.03-1994.11CN21S.CP21S.CR22S.CM22V アルトワークス660cc1994.11-1998.09HA11S.HB11S.HA21S.HB21S アルトワークス660cc1998.10-2000.12HA12S.HA22S キャリィ660cc1991.09-1999.01DC51B.DC51T.DD51B.DD51T エブリイ550cc1985.10-1990.03DA41V.DB41V.DA71V.DB71V エブリイ660cc1990.03-1991.09DA51V.DB51V ワゴンR660cc1993.09-1998.10CT21S.CV21S.CT51S.CV51S ワゴンR660cc1998.10-2003.09MC11S.MC12S.MC21S.MC22S ワゴンR660cc2003.09-MH21S.MH22S.MH23S Kei660cc1998.10-2008.07HN11S.HN21S.HN22S Keiワークス660cc2003.09-2008.07HN22S マツダ キャロル660cc1990.02-1992.07AA6PA.AA6RA キャロル660cc1995.10-1998.09AC6P.AC6R キャロル660cc1998.10-1999.10HB12S キャロル660cc2000.12-HB23S.HB24S.HB25S スクラムトラック660cc1991.09-1997.04DJ51B.DJ51T.DK51B スクラムバン660cc1990.02-1993.12DG51V.DH51V.DK51T AZワゴン660cc1994.07-1995.10CY21S AZワゴン660cc1997.04-1998.09CZ51S AZワゴン660cc1998.10-1999.10MD11S.MD21S AZワゴン660cc2000.12-2001.11MD12S.MD22S AZワゴン660cc2003.10-2007.05MJ21S AZワゴン660cc2007.02-2007.05MJ22S AZワゴン660cc2008.09-MJ23S ラピュタ660cc1999.03-1999.10HP11S.HP21S ラピュタ660cc2001.04-2001.11HP12S ラピュタ660cc2001.04-2005.12HP22S スピアーノ660cc2002.02-2008.09HF21S 日産 モコ660cc2002.04-2006.01MG21S モコ660cc2006.02-2010.01MG22S ピノ660cc2007.01-2010.01HC24S口コミを読む
口コミ評価:4.6点 レビュー件数:7件
こちらより適合車種をご確認下さい ●この商品はチューニング用品です 純正指定品とは異なる場合があります ご使用後の不調等はお客様にてご判断・ご対応願います口コミを読む
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口コミ評価:4点 レビュー件数:7件
純正加工強化ブローオフバルブ ☆タービンレスポンス大幅アップ！ ☆加速特性向上！ ☆車検も安心OK！ ☆低中速のトルクアップ！ 純正エアバルブがブースト0.6kパスカル前後からリリーフが始まるのに対し、 その設定を1.5kパスカル以上へとアップしてあります。 純正強化品なのでエンジンストール等の心配もなくご使用頂けます。 ※本製品は大気解放型ブローオフバルブのような音は楽しめません。 純正部品の供給状況により、お時間が掛かる場合がございますので ご注文の際は、お手数ですが納期確認をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSSサイズです。口コミを読む
純正加工強化ブローオフバルブ ☆タービンレスポンス大幅アップ！ ☆加速特性向上！ ☆車検も安心OK！ ☆低中速のトルクアップ！ 純正エアバルブがブースト0.6kパスカル前後からリリーフが始まるのに対し、 その設定を1.5kパスカル以上へとアップしてあります。 純正強化品なのでエンジンストール等の心配もなくご使用頂けます。 ※本製品は大気解放型ブローオフバルブのような音は楽しめません。 純正部品の供給状況により、お時間が掛かる場合がございますので ご注文の際は、お手数ですが納期確認をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSSサイズです。口コミを読む
口コミ評価:3点 レビュー件数:6件
★SEV関連商品は送料無料★ 吸気が1系統で、排気2系統のクルマに最適なセットです。 SEVヘッドバランサーH−2（セブヘッドバランサー）は、エンジンのヘッドカバーに貼るだけ。 ヘッドバランサーのスポーツバージョンとして、パワフル感とスムーズ性をさらに強化し、単体での装着はもちろん、現行の「ヘッドバランサー」と併用することにより、パワーアンプ的機能（全回転域での別次元のフィーリング）を実現。 ・スムーズな吹け上がりとパワフルさを実現 ・エンジン音がさらに静かに（H-1より） ・H-1のパワーアンプ的機能を発揮＊装着後、30Km以上走行することにでより効果を発揮 全メーカー、全車種ほぼ全て対応します。 エンジンヘッドカバー上部の、平らな箇所に貼り付けるだけ。 エンジンヘッドカバー上面のどの位置につけても、効果に変わりはありません。 V型エンジンの場合は、2箇所貼り付けますので、2個必要です。 H-1を既に装着されている方にオススメ！ スージースポーツSEV特別割引券はこちらエンジンのヘッドカバーに貼るだけ。全メーカー、全車種ほぼ全て対応します。 エンジンヘッドカバー上部の、平らな箇所に貼り付けるだけ。 エンジンヘッドカバー上面のどの位置につけても、効果に変わりはありません。 V型エンジンの場合は、2箇所貼り付けますので、2個必要です。 瞬時にエンジンバランスを組んだように激変。 ブロック本体から発生する強力なイオン効果により、バルブなどの異種金属間の抵抗（電位差） を軽減させる。 また、円錐型金属の放熱作用により、燃焼の際に発生する余分な熱を吸収し、 熱の代謝を向上させる。 この2つの効果により、エンジンヘッド部分のメカの駆動効率を大幅に向上。 エンジンが静かになり、低速トルクが太り、エンジンレスポンスが上がり、パワーも出る。<エンジンのヘッドカバーに貼るだけ。 エンジンが静かになり、低速トルクが太り、エンジンレスポンスが上がり、パワーも出る。 SEVの噂を聞いて、はじめてSEVのご購入を検討されているお客様には最適な商品。 また、SEV製品を既に取り付けているお客様にも一層のパワー＆トルクアップを実現。 ★☆★4WDクラフトのインプレションはこちら★☆★ 新発売のヘッドバランサー2と、ヘッドバランサー1を一緒に装着すると、 更なる効果、パワー、トルクアップが期待できます。 既に、従来のヘッドバランサーを装着されている方に是非ともお勧めします！！ その他のSEV商品を見るには、こちらをクリック口コミを読む
★SEV関連商品は送料無料★ 吸気が1系統で、排気2系統のクルマに最適なセットです。 SEVヘッドバランサーH−2（セブヘッドバランサー）は、エンジンのヘッドカバーに貼るだけ。 ヘッドバランサーのスポーツバージョンとして、パワフル感とスムーズ性をさらに強化し、単体での装着はもちろん、現行の「ヘッドバランサー」と併用することにより、パワーアンプ的機能（全回転域での別次元のフィーリング）を実現。 ・スムーズな吹け上がりとパワフルさを実現 ・エンジン音がさらに静かに（H-1より） ・H-1のパワーアンプ的機能を発揮＊装着後、30Km以上走行することにでより効果を発揮 全メーカー、全車種ほぼ全て対応します。 エンジンヘッドカバー上部の、平らな箇所に貼り付けるだけ。 エンジンヘッドカバー上面のどの位置につけても、効果に変わりはありません。 V型エンジンの場合は、2箇所貼り付けますので、2個必要です。 H-1を既に装着されている方にオススメ！ スージースポーツSEV特別割引券はこちらエンジンのヘッドカバーに貼るだけ。全メーカー、全車種ほぼ全て対応します。 エンジンヘッドカバー上部の、平らな箇所に貼り付けるだけ。 エンジンヘッドカバー上面のどの位置につけても、効果に変わりはありません。 V型エンジンの場合は、2箇所貼り付けますので、2個必要です。 瞬時にエンジンバランスを組んだように激変。 ブロック本体から発生する強力なイオン効果により、バルブなどの異種金属間の抵抗（電位差） を軽減させる。 また、円錐型金属の放熱作用により、燃焼の際に発生する余分な熱を吸収し、 熱の代謝を向上させる。 この2つの効果により、エンジンヘッド部分のメカの駆動効率を大幅に向上。 エンジンが静かになり、低速トルクが太り、エンジンレスポンスが上がり、パワーも出る。<エンジンのヘッドカバーに貼るだけ。 エンジンが静かになり、低速トルクが太り、エンジンレスポンスが上がり、パワーも出る。 SEVの噂を聞いて、はじめてSEVのご購入を検討されているお客様には最適な商品。 また、SEV製品を既に取り付けているお客様にも一層のパワー＆トルクアップを実現。 ★☆★4WDクラフトのインプレションはこちら★☆★ 新発売のヘッドバランサー2と、ヘッドバランサー1を一緒に装着すると、 更なる効果、パワー、トルクアップが期待できます。 既に、従来のヘッドバランサーを装着されている方に是非ともお勧めします！！ その他のSEV商品を見るには、こちらをクリック口コミを読む
口コミ評価:4.5点 レビュー件数:5件
★SEV関連商品は送料無料★ SEV Sブロック（セブエスブロック） 走行時のマイナス要因である、ボディー全体の電位差の乱れをバランスよく整える。 コーナーリング・ブレーキング時の安定性が向上するとともに、走行振動・ノイズを抑えることによる居住性までも向上。 ※装着後すぐに効果は現れますが、30Km以上走行することでより一層効果を発揮します。 車内の空気が変わります。マイナスイオンが充満しているような、空気が乾いた感じ。。。 不思議に喉が渇いてくる。。。 【取付位置 】車の四隅の平らな箇所へ、Sブロック本体が上向きになるよう取付けてください。 バンパーの内側、エンジンルーム・トランクの内側など作業し易い箇所へ取り付けてください。 下が金属部でなくてもOKです。 【取付方法】取り付け箇所の汚れを脱油性クリーナーで十分に落とし、 Sブロック裏面の粘着テープで貼り付け密着させます。 念のためSブロックを上下左右に揺らし、固定の確認してください。 【スージースポーツ本店店長のインプレッション】 毎日、オイルと砂にまみれてドライバー片手に作業しているので、このようなパーツ(!?)は、 はっきり言って信用していませんでした。そんな馬鹿な話があるわけがないと。。。 まず、装着してすぐにアイドリングがあがっているのに気づき、ライトの明るさが明るくなったような、 装着車両は、ディーゼルのオートマチック車。しかも、家族4人、自転車2台を乗せての走行。 帰省でいつもの高速道路の上り坂、威力を発揮！いつもはアクセルを踏み込まなければあがっていかない坂で、 すすっすーっとそのまま加速、何これ？格段にトルクが上がっている！ タイヤの中の空気がSEV化されたのか、タイヤの剛性があがり、空気圧を高くしたような感触。 しばらくすると、車内の空気が乾いていることに気づく、無味無臭の柑橘系の空気。 これは、おそらくマイナスイオンが車内に充満しているのでは。。。 値段に見合うものは、十分感じられるのではないでしょうか。 スージースポーツSEV特別割引券はこちら究極のSEV。Sブロック 今まで、究極とされていたSEVボディペイントは、明らかに効果は期待できるものの、施行作業は専門ショップのみで行われ、工賃などもかなり高く実用的ではありませんでした。Sブロックは、ご自分で簡単に装着でき、車を乗り換えた時もまた付け替えることが出来ます。価格は、ちょっと高いけど、SEV BPをしたいと思っていた方には絶対お勧め！ タービンや、コンピューターなどなどでチューニングすると20万は軽くかかりますよね、しかもハイオク仕様になったりして、燃料代も馬鹿にならない。メンテにも手がかかる。。。Sブロックなら、簡単で、安全で、メンテにまったく手がかからない、クリーン排気、ナドナド 言えば言うほど信じてもらえなくなるのでやめときます。。。その他のSEV商品を見るには、こちらをクリック口コミを読む
★SEV関連商品は送料無料★ SEV Sブロック（セブエスブロック） 走行時のマイナス要因である、ボディー全体の電位差の乱れをバランスよく整える。 コーナーリング・ブレーキング時の安定性が向上するとともに、走行振動・ノイズを抑えることによる居住性までも向上。 ※装着後すぐに効果は現れますが、30Km以上走行することでより一層効果を発揮します。 車内の空気が変わります。マイナスイオンが充満しているような、空気が乾いた感じ。。。 不思議に喉が渇いてくる。。。 【取付位置 】車の四隅の平らな箇所へ、Sブロック本体が上向きになるよう取付けてください。 バンパーの内側、エンジンルーム・トランクの内側など作業し易い箇所へ取り付けてください。 下が金属部でなくてもOKです。 【取付方法】取り付け箇所の汚れを脱油性クリーナーで十分に落とし、 Sブロック裏面の粘着テープで貼り付け密着させます。 念のためSブロックを上下左右に揺らし、固定の確認してください。 【スージースポーツ本店店長のインプレッション】 毎日、オイルと砂にまみれてドライバー片手に作業しているので、このようなパーツ(!?)は、 はっきり言って信用していませんでした。そんな馬鹿な話があるわけがないと。。。 まず、装着してすぐにアイドリングがあがっているのに気づき、ライトの明るさが明るくなったような、 装着車両は、ディーゼルのオートマチック車。しかも、家族4人、自転車2台を乗せての走行。 帰省でいつもの高速道路の上り坂、威力を発揮！いつもはアクセルを踏み込まなければあがっていかない坂で、 すすっすーっとそのまま加速、何これ？格段にトルクが上がっている！ タイヤの中の空気がSEV化されたのか、タイヤの剛性があがり、空気圧を高くしたような感触。 しばらくすると、車内の空気が乾いていることに気づく、無味無臭の柑橘系の空気。 これは、おそらくマイナスイオンが車内に充満しているのでは。。。 値段に見合うものは、十分感じられるのではないでしょうか。 スージースポーツSEV特別割引券はこちら究極のSEV。Sブロック 今まで、究極とされていたSEVボディペイントは、明らかに効果は期待できるものの、施行作業は専門ショップのみで行われ、工賃などもかなり高く実用的ではありませんでした。Sブロックは、ご自分で簡単に装着でき、車を乗り換えた時もまた付け替えることが出来ます。価格は、ちょっと高いけど、SEV BPをしたいと思っていた方には絶対お勧め！ タービンや、コンピューターなどなどでチューニングすると20万は軽くかかりますよね、しかもハイオク仕様になったりして、燃料代も馬鹿にならない。メンテにも手がかかる。。。Sブロックなら、簡単で、安全で、メンテにまったく手がかからない、クリーン排気、ナドナド 言えば言うほど信じてもらえなくなるのでやめときます。。。その他のSEV商品を見るには、こちらをクリック口コミを読む
口コミ評価:4.6点 レビュー件数:5件
※新型ジムニーJB64/JB74装着可能です。 スズキジムニー JB64,JB74・JA11/12/22/71用 スズキハスラーにも使用OK 夏場に最適。冷却効率UP! オーバーヒートを軽減します。 加圧弁圧：1.2kg/cm3 JB64,JB74純正は1.1kg/cm3・JA系は純正0.9kg/cm3） 沸点温度：約125度 ■原理はどうなっているの？ 原理は圧力鍋と同じです。トツゲキラジエターキャップは主圧力弁強化スプリングとシリコンパッキングの採用により、ラジエター内の圧力を上げています。（冷却液の沸点設定温度は約125度)これによりエンジンブロック内、ラジエターコア内に気泡ができにくくなり放熱効果をあげて、オーバーヒートを軽減します。 ■もっと沸点温度は上げることができないの？ APIOでは一般の4駆用として1.2kg/cm3に設定しました。スポーツラジエターキャップは1.3kg/cm3に設定しているものもありますがあまり高圧にすると他のホース類とのバランスが崩れて危険です。 [ 注 意 ] ラジエターホース類が劣化している場合は必ず新しいものに取り替えてからラジエターキャップをつけて下さい。純正よりも高圧な為、故障や事故の原因となります。 ラジエターキャップの交換及び点検は必ずエンジン及び冷却液が冷えてから行って下さい。温度が上がった状態でキャップを開けると非常に危険です。口コミを読む
※新型ジムニーJB64/JB74装着可能です。 スズキジムニー JB64,JB74・JA11/12/22/71用 スズキハスラーにも使用OK 夏場に最適。冷却効率UP! オーバーヒートを軽減します。 加圧弁圧：1.2kg/cm3 JB64,JB74純正は1.1kg/cm3・JA系は純正0.9kg/cm3） 沸点温度：約125度 ■原理はどうなっているの？ 原理は圧力鍋と同じです。トツゲキラジエターキャップは主圧力弁強化スプリングとシリコンパッキングの採用により、ラジエター内の圧力を上げています。（冷却液の沸点設定温度は約125度)これによりエンジンブロック内、ラジエターコア内に気泡ができにくくなり放熱効果をあげて、オーバーヒートを軽減します。 ■もっと沸点温度は上げることができないの？ APIOでは一般の4駆用として1.2kg/cm3に設定しました。スポーツラジエターキャップは1.3kg/cm3に設定しているものもありますがあまり高圧にすると他のホース類とのバランスが崩れて危険です。 [ 注 意 ] ラジエターホース類が劣化している場合は必ず新しいものに取り替えてからラジエターキャップをつけて下さい。純正よりも高圧な為、故障や事故の原因となります。 ラジエターキャップの交換及び点検は必ずエンジン及び冷却液が冷えてから行って下さい。温度が上がった状態でキャップを開けると非常に危険です。口コミを読む
口コミ評価:4.8点 レビュー件数:5件
用途 A B C D 42.7用 70 11X15 15 43 50.8用 85 11X15 15 52 60.5用 85 11X15 15 62 60.5（大）用 100 11X15 15 62 ※各寸法単位はミリ（mm） ブランド - 製品 ガスケット（汎用） 用途 ワンオフマフラー製作、補修等 材質・他 （膨張黒鉛、鉄） 発送詳細 ・佐川急便 （代引き可） ※地域により若干変動があります。 カレンダー内にて休業日の場合、ご連絡が翌営業日となります。 ※注文上限は20枚まで お支払い方法 ■クレジット決済 ■銀行振り込み ・楽天銀行 ■代金引換きの場合 別途、代金引換手数料が加算【購入時の送料表示について】 楽天市場様のシステム都合上、[ 注文個数X送料 ]が送料として計算され表示されます。 購入確定後、当店にて正しい送料に修正し ご注文承諾通知メールにて正式な金額をご案内致します。 ※10枚までは送料800円（税別）にて対応致します。 11枚以上のご注文の場合は送料は一律1,000円（税別）頂戴する形となりますので予めご了承下さい。 （沖縄県や離島への発送の場合、別途離島中継料が加算となります）口コミを読む
用途 A B C D 42.7用 70 11X15 15 43 50.8用 85 11X15 15 52 60.5用 85 11X15 15 62 60.5（大）用 100 11X15 15 62 ※各寸法単位はミリ（mm） ブランド - 製品 ガスケット（汎用） 用途 ワンオフマフラー製作、補修等 材質・他 （膨張黒鉛、鉄） 発送詳細 ・佐川急便 （代引き可） ※地域により若干変動があります。 カレンダー内にて休業日の場合、ご連絡が翌営業日となります。 ※注文上限は20枚まで お支払い方法 ■クレジット決済 ■銀行振り込み ・楽天銀行 ■代金引換きの場合 別途、代金引換手数料が加算【購入時の送料表示について】 楽天市場様のシステム都合上、[ 注文個数X送料 ]が送料として計算され表示されます。 購入確定後、当店にて正しい送料に修正し ご注文承諾通知メールにて正式な金額をご案内致します。 ※10枚までは送料800円（税別）にて対応致します。 11枚以上のご注文の場合は送料は一律1,000円（税別）頂戴する形となりますので予めご了承下さい。 （沖縄県や離島への発送の場合、別途離島中継料が加算となります）口コミを読む
口コミ評価:3.2点 レビュー件数:5件
ジェットサウンドミニ マフラーに取付てマフラー音を快音に！適応マフラー内径：Sサイズ34〜42mm用 Mサイズ43〜55mm用 Lサイズ56〜65mm用 口コミを読む
ジェットサウンドミニ マフラーに取付てマフラー音を快音に！適応マフラー内径：Sサイズ34〜42mm用 Mサイズ43〜55mm用 Lサイズ56〜65mm用 口コミを読む
口コミ評価:5点 レビュー件数:5件
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 送料無料！！ ■商品名 パジェロミニ用 新品センターパイプ 送料無料！！ ■適応車種 パジェロミニ H53A (2WD) （平成14年8月 〜 平成17年11月） H58A (4WD) （平成14年〜 ） ■純正番号 MR988777 定価￥18,100円 ■お支払い ご送料無料 （北海道、沖縄、離島は別途送料のご負担をお願い致します） 代金引換の場合、代引き手数料500円〜のご負担をお願い致します。 ■備考 ガスケット2個（前側と後ろ側、定価330 + 990）付き。形状、品質、など純正品と同等で、車検に対応しております。自動車整備業者様によく使って頂いている有名メーカーのセンターパイプです。ご質問、ご注文時、車台番号等をお聞きして商品の適合を確認させて頂いております。 ミツビシ用センターパイプ★ ミツビシ用センターマフラー★口コミを読む
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 送料無料！！ ■商品名 パジェロミニ用 新品センターパイプ 送料無料！！ ■適応車種 パジェロミニ H53A (2WD) （平成14年8月 〜 平成17年11月） H58A (4WD) （平成14年〜 ） ■純正番号 MR988777 定価￥18,100円 ■お支払い ご送料無料 （北海道、沖縄、離島は別途送料のご負担をお願い致します） 代金引換の場合、代引き手数料500円〜のご負担をお願い致します。 ■備考 ガスケット2個（前側と後ろ側、定価330 + 990）付き。形状、品質、など純正品と同等で、車検に対応しております。自動車整備業者様によく使って頂いている有名メーカーのセンターパイプです。ご質問、ご注文時、車台番号等をお聞きして商品の適合を確認させて頂いております。 ミツビシ用センターパイプ★ ミツビシ用センターマフラー★口コミを読む
口コミ評価:4.8点 レビュー件数:5件
マフラー交換時の必需品です。排気もれを防ぐため、密着性の高い素材を使用しました。さまざまな車種のマフラーに装着できるように、ボルトを装着する穴は長穴加工しました。メーカー名：GET-PRO(ゲットプロ)参考マフラーサイズ適合パイプ径ボルト穴ピッチ50φ48φ〜52φ75〜95mm60φ58φ〜61φ85〜105mm76φ76φ〜77φ95〜115mm80φ78φ〜81φ100〜120mm 口コミを読む
マフラー交換時の必需品です。排気もれを防ぐため、密着性の高い素材を使用しました。さまざまな車種のマフラーに装着できるように、ボルトを装着する穴は長穴加工しました。メーカー名：GET-PRO(ゲットプロ)参考マフラーサイズ適合パイプ径ボルト穴ピッチ50φ48φ〜52φ75〜95mm60φ58φ〜61φ85〜105mm76φ76φ〜77φ95〜115mm80φ78φ〜81φ100〜120mm 口コミを読む
口コミ評価:4点 レビュー件数:5件
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています同時使用可能品番 スズキ/マツダ マフラー/エキゾーストパイプ用 ボルトナットのセット 096-301SET 同時使用可能品番 マフラー：096-61、096-62、096-83、096-106 エキゾーストパイプ：096-870C、096-871C、096-874C、096-875C、096-876C、096-877C、096-878C 内容 スプリング×2、ボルト×2 純正番号 スプリング：14492-67D00、1A024-0582 ボルト：09119-10041、09119-10073、9S9B9-10041、9S9B9-10073 お支払い 単品購入の場合、全国送料無料 （代金引換+北海道・沖縄・離島の場合のみ別途送料無料） 代表車種 排気量 年式 代表型式 スズキ カルタス1000cc1988.09-1990.07AB34S カルタス1000cc1988.09-2000.05AA44S.AB44S カルタス1300cc1987.10-1988.09AA33S.AB33S カルタス1300cc1988.09-2000.05AA34S カルタス1300cc1986.06-1987.02AA53S.AB53S ワゴンRプラス1000cc1999.05-2000.12MA63S ワゴンRソリオ1000cc2000.12-2002.11MA64S エブリイプラス1300cc1999.06-2001.05DA32W エブリイプラス1300cc2001.05-2003.08DA32W エブリイプラス1300cc1998.01-2000.04JB33W エブリイプラス1300cc2000.04-2002.01JB43W ジムニーシエラ1300cc1993.05-1995.11JB31W ジムニーシエラ1300cc1995.11-1997.12JB32W ジムニーシエラ1300cc2002.01-JB43W ジムニーシエラ1500cc2004.07-2005.12RA21S.RB21S ジムニーシエラ1800cc2004.07-2005.12RC51S.RD51S X-901600cc1995.10-1997.12LB11S エスクード1600cc1993.10-1997.11TA01R.TA01W.TD01W エスクード1600cc1997.11-2000.04TA02W.TD02W エスクード2000cc1996.10-1997.10TA51W.TD51W エスクード2000cc1997.11-2000.04TA52W.TD52W.TL52W キャリイ660cc1999.01-2001.09DA52T.DB52T キャリイ660cc2001.08-2005.08DA62T.DA63T エブリイバン660cc1999.01-2001.09DA52V.DB52V エブリイバン660cc2001.08-2003.08DA62V エブリイワゴン660cc1999.06-2001.09DA52W エブリイワゴン660cc2001.08-2002.11DA62W ジムニー550cc1986.01-1989.08JA71V ジムニー660cc1990.03-1995.11JA11C.JA11V ジムニー660cc1995.11-1998.10JA12C.JA12V.JA12W.JA22W ジムニー660cc1998.10-2002.01JB23W ジムニー660cc2004.10-2008.06JB23W マツダ プロシードレバンテ2000cc1996.10-1997.11TF51W.TJ51W プロシードレバンテ2000cc1997.11-1999.09TF52W.TJ52W スクラムトラック660cc1999.01-2001.09DG52T.DH52T スクラムトラック660cc2001.09-2002.05DG62T スクラムトラック660cc2002.05-2005.09DG63T スクラムバン660cc1999.01-2001.09DG52V.DH52V スクラムバン660cc2001.09-2002.11DG62V スクラムワゴン660cc1999.12-2000.05DG52W スクラムワゴン660cc2001.09-2002.11DG62W AZオフロード660cc1998.10-2002.01JM23W口コミを読む
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています同時使用可能品番 スズキ/マツダ マフラー/エキゾーストパイプ用 ボルトナットのセット 096-301SET 同時使用可能品番 マフラー：096-61、096-62、096-83、096-106 エキゾーストパイプ：096-870C、096-871C、096-874C、096-875C、096-876C、096-877C、096-878C 内容 スプリング×2、ボルト×2 純正番号 スプリング：14492-67D00、1A024-0582 ボルト：09119-10041、09119-10073、9S9B9-10041、9S9B9-10073 お支払い 単品購入の場合、全国送料無料 （代金引換+北海道・沖縄・離島の場合のみ別途送料無料） 代表車種 排気量 年式 代表型式 スズキ カルタス1000cc1988.09-1990.07AB34S カルタス1000cc1988.09-2000.05AA44S.AB44S カルタス1300cc1987.10-1988.09AA33S.AB33S カルタス1300cc1988.09-2000.05AA34S カルタス1300cc1986.06-1987.02AA53S.AB53S ワゴンRプラス1000cc1999.05-2000.12MA63S ワゴンRソリオ1000cc2000.12-2002.11MA64S エブリイプラス1300cc1999.06-2001.05DA32W エブリイプラス1300cc2001.05-2003.08DA32W エブリイプラス1300cc1998.01-2000.04JB33W エブリイプラス1300cc2000.04-2002.01JB43W ジムニーシエラ1300cc1993.05-1995.11JB31W ジムニーシエラ1300cc1995.11-1997.12JB32W ジムニーシエラ1300cc2002.01-JB43W ジムニーシエラ1500cc2004.07-2005.12RA21S.RB21S ジムニーシエラ1800cc2004.07-2005.12RC51S.RD51S X-901600cc1995.10-1997.12LB11S エスクード1600cc1993.10-1997.11TA01R.TA01W.TD01W エスクード1600cc1997.11-2000.04TA02W.TD02W エスクード2000cc1996.10-1997.10TA51W.TD51W エスクード2000cc1997.11-2000.04TA52W.TD52W.TL52W キャリイ660cc1999.01-2001.09DA52T.DB52T キャリイ660cc2001.08-2005.08DA62T.DA63T エブリイバン660cc1999.01-2001.09DA52V.DB52V エブリイバン660cc2001.08-2003.08DA62V エブリイワゴン660cc1999.06-2001.09DA52W エブリイワゴン660cc2001.08-2002.11DA62W ジムニー550cc1986.01-1989.08JA71V ジムニー660cc1990.03-1995.11JA11C.JA11V ジムニー660cc1995.11-1998.10JA12C.JA12V.JA12W.JA22W ジムニー660cc1998.10-2002.01JB23W ジムニー660cc2004.10-2008.06JB23W マツダ プロシードレバンテ2000cc1996.10-1997.11TF51W.TJ51W プロシードレバンテ2000cc1997.11-1999.09TF52W.TJ52W スクラムトラック660cc1999.01-2001.09DG52T.DH52T スクラムトラック660cc2001.09-2002.05DG62T スクラムトラック660cc2002.05-2005.09DG63T スクラムバン660cc1999.01-2001.09DG52V.DH52V スクラムバン660cc2001.09-2002.11DG62V スクラムワゴン660cc1999.12-2000.05DG52W スクラムワゴン660cc2001.09-2002.11DG62W AZオフロード660cc1998.10-2002.01JM23W口コミを読む
口コミ評価:4.5点 レビュー件数:4件
アイコンの説明はこちら商品説明○かいおんくんの大きな効果 エンジンルーム内の騒音を吸音し、カーオーディオの音響効果が飛躍的に上がります。 夏季は高温からエンジンルームを守り、バッテリーその他の部品の耐候性がよくなり、ボンネットの塗装面を保護します。 冬季はエンジンルームの冷込みを防ぎ、エンジンの作動を助け、アイドリングタイムを短縮します。冬季の効用○かいおんくんはエンジンルームを外気から保温しますので、厳冬期でもエンジン停止後1時間前後はエンジン始動がスムーズです。時間かいおんくん付かいおんくん無エンジン停止前後45℃45℃20分43℃30℃40分38℃15℃60分20℃5℃（外気温度0℃・快晴・無風において）○測定条件/30分走行後測定○測定場所/ボンネット裏※捜査機関：長野県精密工業試験場夏季の効用○夏は太陽とエンジンの放熱でボンネットの温度が高くなり、塗装面に悪影響を与えます。かいおんくんはエンジンルーム側の熱をシャットアウトします。○炎天下の駐車場もかいおんくんが太陽熱をエンジンルーム内に伝わりにくくするので、バッテリーを保護し、ゴム管・樹脂部品との老化を防ぎます。時間かいおんくん付かいおんくん無エンジン停止前後60℃60℃20分56℃61℃40分50℃60℃60分48℃60℃（外気温度35℃・快晴・無風において）○測定条件/30分走行後測定○測定場所/ボンネット裏※捜査機関：長野県精密工業試験場製品仕様サイズ 4.5×480×1100mm適合車種 ワゴンR、ライフ、ムーブ、プレオ、アルト、ミラ、トッポBJ、ミニカ、Kei、AZワゴン、オプティ他スタッフコメント簡単装着で効果抜群です！その他サイズ 4.5×480×1100mm適合車種 ワゴンR、ライフ、ムーブ、プレオ、アルト、ミラ、トッポBJ、ミニカ、Kei、AZワゴン、オプティ他※お届けに関してご注文を頂く度にメーカーより取り寄せをします。その為ご注文から4〜5日ほどで出荷可能です。また、メーカーにおいて在庫切れの場合は発送までに4〜5日以上のお時間頂く場合がございます。誠に恐れ入りますが、お急ぎの場合はご注文前の在庫確認をお願い申し上げます。口コミを読む
アイコンの説明はこちら商品説明○かいおんくんの大きな効果 エンジンルーム内の騒音を吸音し、カーオーディオの音響効果が飛躍的に上がります。 夏季は高温からエンジンルームを守り、バッテリーその他の部品の耐候性がよくなり、ボンネットの塗装面を保護します。 冬季はエンジンルームの冷込みを防ぎ、エンジンの作動を助け、アイドリングタイムを短縮します。冬季の効用○かいおんくんはエンジンルームを外気から保温しますので、厳冬期でもエンジン停止後1時間前後はエンジン始動がスムーズです。時間かいおんくん付かいおんくん無エンジン停止前後45℃45℃20分43℃30℃40分38℃15℃60分20℃5℃（外気温度0℃・快晴・無風において）○測定条件/30分走行後測定○測定場所/ボンネット裏※捜査機関：長野県精密工業試験場夏季の効用○夏は太陽とエンジンの放熱でボンネットの温度が高くなり、塗装面に悪影響を与えます。かいおんくんはエンジンルーム側の熱をシャットアウトします。○炎天下の駐車場もかいおんくんが太陽熱をエンジンルーム内に伝わりにくくするので、バッテリーを保護し、ゴム管・樹脂部品との老化を防ぎます。時間かいおんくん付かいおんくん無エンジン停止前後60℃60℃20分56℃61℃40分50℃60℃60分48℃60℃（外気温度35℃・快晴・無風において）○測定条件/30分走行後測定○測定場所/ボンネット裏※捜査機関：長野県精密工業試験場製品仕様サイズ 4.5×480×1100mm適合車種 ワゴンR、ライフ、ムーブ、プレオ、アルト、ミラ、トッポBJ、ミニカ、Kei、AZワゴン、オプティ他スタッフコメント簡単装着で効果抜群です！その他サイズ 4.5×480×1100mm適合車種 ワゴンR、ライフ、ムーブ、プレオ、アルト、ミラ、トッポBJ、ミニカ、Kei、AZワゴン、オプティ他※お届けに関してご注文を頂く度にメーカーより取り寄せをします。その為ご注文から4〜5日ほどで出荷可能です。また、メーカーにおいて在庫切れの場合は発送までに4〜5日以上のお時間頂く場合がございます。誠に恐れ入りますが、お急ぎの場合はご注文前の在庫確認をお願い申し上げます。口コミを読む