スペーシア MK42S イグニッションコイル 33400-64P00 1本 1年保証付き 社外新品 　評判の商品aaa

口コミ評価:4.86点　レビュー件数:14件

【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】 商品説明 ・NGK(日本特殊陶業)のイグニッションコイル、U5386 車両1台分3本セットです。 ・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルです。 ・スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。 ・本製品はペンシルコイルタイプなので、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。 ・本製品には、1本入りもございます。 ・ダイハツ コペン(LA400K)/タント(LA600/LA610S)等に適合します。メーカー適合はこちらからご確認下さい。 ※イグニッションコイルは消耗品です! 高温状態が続くことで次第に性能が低下し、エンジン性能や燃費に大きく影響がでてしまうため、車検時や定期点検時に交換をオススメします。 また、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もおススメします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。主な適合 車種 排気量 型式 エンジン形式 年式 備考 必要数 サンバー 660 S500J/S510J KF H26.8〜 - 3 ステラ 660 LA150F/LA160F KF-VET H26.11〜 - 3 ウェイク 660 LA700S/LA710S KF-VE/KF-VET(ターボ) H26.10〜 - 3 コペン 660 LA400K KF-VET(ターボ) H26.5〜 - 3 タント 660 L375S/L385S KF-VE/KF-DET(ターボ)/KF H21.12〜H25.12 - 3 LA600S/LA610S KF-VE/KF-DET(ターボ) H25.9〜 - 3 タントエグゼ 660 L455S/L465S KF-DET(ターボ)/KF-VE H21.12〜 - 3 ハイゼット 660 S500P/S510P KF H26.7〜 - 3 ブーン 1000 M600S/M610S 1KR-FE H22.2〜H28.4 - 3 ムーブ 660 LA150S/LA160S KF-VE/KF-VET(ターボ) H26.11〜 - 3 ムーヴコンテ 660 L575S/L585S KF-VE/KF-DET(ターボ) H21.12〜H29.3 - 3 ピクシス 660 S500U/510U KF H26.9〜 - 3 ピクシスエポック 660 LA300A/310A KF-VE H24.4〜H29.5 - 3 ※適合につきましては2019年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。※製品をご購入頂く前に、純正品番を必ずご確認頂きますようお願い致します。口コミを読む

口コミ評価:4.33点　レビュー件数:3件

※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。 メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。口コミを読む

口コミ評価:4.67点　レビュー件数:3件

【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】 商品説明 ・NGK(日本特殊陶業)のイグニッションコイル、U5386 車両1台分3本セットです。 ・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルです。 ・スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。 ・本製品はペンシルコイルタイプなので、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。 ・本製品には、1本入りもございます。 ・ダイハツ L175S/L185S/LA100S/LA110S/LA150S/LA160S ムーヴ 車両一台分に適合します。メーカー適合はこちらからご確認下さい。 ※イグニッションコイルは消耗品です! 高温状態が続くことで次第に性能が低下し、エンジン性能や燃費に大きく影響がでてしまうため、車検時や定期点検時に交換をオススメします。 また、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もおススメします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。主な適合 車種 排気量 型式 エンジン形式 年式 備考 必要数 ムーヴ 660 L175S/L185S KF-VE/KF-DET(ターボ) H21.12〜 - 3 LA100S/ LA110S KF-VE/KF-DET(ターボ) H21.12〜 - 3 LA150S/LA160S KF-VE/KF-DET(ターボ) H26.11〜 - 3 ※適合につきましては2019年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。※製品をご購入頂く前に、純正品番を必ずご確認頂きますようお願い致します。口コミを読む

口コミ評価:5点　レビュー件数:3件

【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】 商品説明 ・NGK(日本特殊陶業)のイグニッションコイル、U5386 車両1台分3本セットです。 ・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルです。 ・スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。 ・本製品はペンシルコイルタイプなので、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。 ・本製品には、1本入りもございます。 ・ダイハツ LA600S/LA610S タント 車両一台分に適合します。メーカー適合はこちらからご確認下さい。 ※イグニッションコイルは消耗品です! 高温状態が続くことで次第に性能が低下し、エンジン性能や燃費に大きく影響がでてしまうため、車検時や定期点検時に交換をオススメします。 また、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もおススメします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。主な適合 車種 排気量 型式 エンジン形式 年式 備考 必要数 タント 660 LA600S/LA610S KF-VE/KF-VET(ターボ) H25.9〜 - 3 ※適合につきましては2019年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。※製品をご購入頂く前に、純正品番を必ずご確認頂きますようお願い致します。口コミを読む

口コミ評価:5点　レビュー件数:1件

商品説明 ・日立のイグニッションコイル、U16N02-COIL 6本セットです。 ・日立製の補修用ダイレクトイグニッションコイルです。 ・エンジンの本来の機能を存分に引き出し、パワーや快適なエンジンフィーリングを引き出します。 ・安心の国産で純正同等のスペックです。 ・メーカー適合はこちらからご確認下さい。 注意事項 ※イグニッションコイルの寿命は、エンジンルーム内の環境と他の二次系部品の状態や整備での扱われ方で大きく差が生じます。 ※断線またはショートしていなくても、不具合症状が断続的に生じたり改善しない場合は、イグニッションコイルの交換をおすすめします。主な適合車両情報 車種 車両型式 エンジン型式 排気量 年式 備考 エルグランド PE52/PNE52 VQ35DE 3500 H22/8〜 EGI シーマ HGY51 VQ35HR 3500 H24/5〜R4/8 EGI スカイライン GT-R HNV37/HV37 VQ35HR 3500 H15/11〜 EGI NV36/V36 VQ25HR 2500 H18/11〜H26/3 EGI PV36 VQ35HR 3500 H18/11〜H20/12 EGI ティアナ J32 VQ25DE 2500 H20/6〜H26/2 EGI PJ32 VQ35DE 3500 H20/6〜H26/2 EGI フーガ HY51 VQ35DE 3500 H22/11〜R4/8 EGI PNY50/PY50 VQ35HR 3500 H19/12〜H21/11 EGI Y50 VQ25HR 2500 H19/12〜H21/11 EGI Y51 VQ25HR 2500 H21/11〜R4/8 EGI フェアレディZ HZ33/Z33 VQ35HR 3500 H19/1〜H20/12 EGI ムラーノ PNZ51 VQ35DE 3500 H20/9〜H27/3 EGI ※適合につきましては2023年4月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。※製品をご購入頂く前に、純正品番を必ずご確認頂きますようお願い致します。口コミを読む

口コミ評価:4点　レビュー件数:1件

※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。 メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。口コミを読む

口コミ評価:5点　レビュー件数:1件

【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】 商品説明 ・NGK(日本特殊陶業)のイグニッションコイル、U5170 車両1台分3本セットです。 ・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルです。 ・スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。 ・本製品はペンシルコイルタイプなので、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。 ・本製品には、1本入りもございます。 ・ダイハツ タント(L375S L385S)等に適合します。メーカー適合はこちらからご確認下さい。 ※イグニッションコイルは消耗品です! 高温状態が続くことで次第に性能が低下し、エンジン性能や燃費に大きく影響がでてしまうため、車検時や定期点検時に交換をオススメします。 また、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もおススメします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。主な適合 車種 排気量 型式 エンジン形式 年式 備考 必要数 エッセ 660 L235S KF-VE H18.12〜H22.4 - 3 L245S KF-VE H19.7〜H22.4 - 3 ソニカ 660 L405S/L415S KF-DET(ターボ) H18.9〜H21.5 - 3 タント 660 L375S/L385S KF-VE/KF-DET(ターボ) H19.12〜H21.12 - 3 ハイゼット 660 S321V/S331V(クリーン) KF-VE H19.12〜H22.8 - 3 ミラ 660 L275S/L285S KF-VE H18.12〜H22.4 - 3 L275S/L285S KF-VE/KF-DET(ターボ) H18.12〜H22.4 - 3 L275V/L285V KF-VE H19.7〜H22.4 - 3 L275V KF-VN(CNG) H19.7〜H23.7 - 3 ムーヴ 660 L175S/L185S KF-VE/KF-DET(ターボ) H18.10〜H21.12 - 3 ムーヴコンテ 660 L575S/L585S KF-VE/KF-DET(ターボ) H20.8〜H21.12 - 3 ※適合につきましては2019年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。※製品をご購入頂く前に、純正品番を必ずご確認頂きますようお願い致します。口コミを読む

口コミ評価:5点　レビュー件数:1件

【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】 商品説明 ・NGK(日本特殊陶業)のイグニッションコイル、U5387 車両1台分3本セットです。 ・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルです。 ・スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。 ・本製品はペンシルコイルタイプなので、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。 ・本製品には、1本入りもございます。 ・三菱 i(HA1W)に適合します。メーカー適合はこちらからご確認下さい。 ※イグニッションコイルは消耗品です! 高温状態が続くことで次第に性能が低下し、エンジン性能や燃費に大きく影響がでてしまうため、車検時や定期点検時に交換をオススメします。 また、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もおススメします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。主な適合 車種 排気量 型式 エンジン形式 年式 備考 必要数 i 660 HA1W 3B20/3B20(ターボ) H17.12〜H25.4 - 3 ※適合につきましては2019年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。※製品をご購入頂く前に、純正品番を必ずご確認頂きますようお願い致します。口コミを読む

口コミ評価:4点　レビュー件数:1件

【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】 商品説明 ・NGK(日本特殊陶業)のイグニッションコイル、U5386 車両1台分3本セットです。 ・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルです。 ・スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。 ・本製品はペンシルコイルタイプなので、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。 ・本製品には、1本入りもございます。 ・ダイハツ LA700S/LA710S ウェイク 車両一台分に適合します。メーカー適合はこちらからご確認下さい。 ※イグニッションコイルは消耗品です! 高温状態が続くことで次第に性能が低下し、エンジン性能や燃費に大きく影響がでてしまうため、車検時や定期点検時に交換をオススメします。 また、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もおススメします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。主な適合 車種 排気量 型式 エンジン形式 年式 備考 必要数 ウェイク 660 LA700S/LA710S KF-VE/KF-VET(ターボ) H26.10〜 - 3 ※適合につきましては2019年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。※製品をご購入頂く前に、純正品番を必ずご確認頂きますようお願い致します。口コミを読む

口コミ評価:5点　レビュー件数:1件

商品説明 ・日立のイグニッションコイル、U20F04-COIL 4本セットです。 ・日立製の補修用ダイレクトイグニッションコイルです。 ・エンジンの本来の機能を存分に引き出し、パワーや快適なエンジンフィーリングを引き出します。 ・安心の国産で純正同等のスペックです。 ・メーカー適合はこちらからご確認下さい。 注意事項 ※イグニッションコイルの寿命は、エンジンルーム内の環境と他の二次系部品の状態や整備での扱われ方で大きく差が生じます。 ※断線またはショートしていなくても、不具合症状が断続的に生じたり改善しない場合は、イグニッションコイルの交換をおすすめします。主な適合車両情報 車種 車両型式 エンジン型式 排気量 年式 備考 エクシーガ YAM FB25 2500 H24/5〜H24/12 4WD レガシィ BMM FB25 2500 H24/2〜H24/12 4WD,B4 BRM FB25 2500 H24/2〜H24/12 4WD レガシィアウトバック BRM FB25 2500 H24/2〜H24/12 4WD インプレッサ GJ2/GP2 FB16 1600 H24/2〜H24/12 - GJ3/GP3 FB16 1600 H24/2〜H24/12 4WD GJ6/GP6 FB20 2000 H24/2〜H24/12 - GJ7/GP7 FB20 2000 H24/2〜H24/12 4WD インプレッサXV GP7 FB20 2000 H24/2〜H24/12 4WD フォレスター SJ5 FB20 2000 H24/8〜H24/12 4WD ※適合につきましては2022年2月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。※製品をご購入頂く前に、純正品番を必ずご確認頂きますようお願い致します。口コミを読む

口コミ評価:5点　レビュー件数:1件

※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。 メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。口コミを読む

口コミ評価:1点　レビュー件数:1件

※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。 メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。口コミを読む

口コミ評価:5点　レビュー件数:1件

※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。 メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。口コミを読む

口コミ評価:5点　レビュー件数:1件

※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。 メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。口コミを読む