テーラーメイド用 インテグラSooolong 46インチ超軽量シャフト スリーブ、グリップ付きセッティング工賃込み 販売数1,000本突破！買ってみました。
インテグラSooolongウルトラライト46インチシャフト ※ヘッドスピードの目安はL（〜30m/s）、A（30-35m/s）、R（35-40m/s）、S（40-45m/s）、X（45m/s〜）となっております。 ※46インチとはシャフト単体の長さですので、ヘッドと組むと47−48インチのドライバーとして仕上げる事も可能です。（ヘッドの形状によって個体差があります） テーラーメイド用スリーブ付き ☆適合モデル： ステルスシリーズ SIM2シリーズ（SIM2、SIM2 MAX、SIM2 MAX-D） SIMシリーズ（SIM、SIM MAX、SIM MAX-D） Mシリーズ（M1、M2、M3、M4、M5、M6） GLOIRE Fシリーズ R15シリーズ SLDRシリーズ RBZシリーズ（ステージ2以降） R1シリーズ ご希望の長さにカットして発送致しますので、ご注文時に選択願います。 ※M1のヘッドにて長さの調整をさせて頂きます。 ※シャフト重量は概ね45-50gとなっております。 また、振動数はメーカーから公表されておりませんので、ヘッドスピードの目安をご参考にして頂けたらと思います。 ※長さは一般的な60度計測となります事をご了承ください。 ※超軽量シャフトですので、ヒールヒット等で折れる可能性は御座います。その辺りをご理解の上、ご購入頂けますようお願い致します。 また、お手元に届いた段階で、ご使用前に輸送中の破損が無いかのご確認をお願い致します。 不具合があった際はお届けに伺ったヤマトの営業所へご連絡願います。アメリカの老舗メーカーインテグラ社の超軽量シャフトです。 全く癖が無く素直に降り抜けて、適度なトルク、 超軽量シャフトによるヘッドスピードアップ、先中、中調子で出球が高くなるのでビッグキャリー、飛距離アップが期待出来ます。 飛距離アップを期待出来て低価格な、コストパフォーマンスの高いシャフトです！！
評判の商品
口コミ評価:4.86点 レビュー件数:345件
ウッドタイプ（ユーティリティを含む）のリシャフト（ノーマルボア）の場合の工賃になります 基本のリシャフト作業工賃、グリップ装着工賃（下巻き3重以上は+200円/税別が加算されます）、ソケット代金、長さやバランス調整の工賃が含まれます。 ご注文確認後、当店からメールでご案内させていただきます。 クラブ到着後に作業内容の確認などでご連絡させていただきます。その際、携帯電話など連絡の取りやすい電話番号をご注文時にお知らせください。連絡が取れない場合、予定が遅れることがございます。 お持込のシャフトの場合は別途工賃が1,000円/本（税別）加算させていただきます。 ※以前実施しておりました「リシャフト往復送料無料」は終了いたしました。クラブを発送される際は着払いで送らないようにご注意ください。尚、商品代20,000円を超えますと当店からの送料は無料となります（北海道・沖縄・一部地域は除く）ウッドタイプ（ユーティリティを含む）のリシャフト（ノーマルボア）の場合の工賃になります 基本のリシャフト作業工賃、グリップ装着工賃（下巻き3重以上は+200円/税別が加算されます）、ソケット代金、長さやバランス調整の工賃が含まれます。 ご注文確認後、当店からメールでご案内させていただきます。 クラブ到着後に作業内容の確認などでご連絡させていただきます。その際、携帯電話など連絡の取りやすい電話番号をご注文時にお知らせください。連絡が取れない場合、予定が遅れることがございます。 お持込のシャフトの場合は別途工賃が1,000円/本（税別）加算させていただきます。 ※以前実施しておりました「リシャフト往復送料無料」は終了いたしました。クラブを発送される際は着払いで送らないようにご注意ください。尚、商品代20,000円を超えますと当店からの送料は無料となります（北海道・沖縄・一部地域は除く）口コミを読む
ウッドタイプ（ユーティリティを含む）のリシャフト（ノーマルボア）の場合の工賃になります 基本のリシャフト作業工賃、グリップ装着工賃（下巻き3重以上は+200円/税別が加算されます）、ソケット代金、長さやバランス調整の工賃が含まれます。 ご注文確認後、当店からメールでご案内させていただきます。 クラブ到着後に作業内容の確認などでご連絡させていただきます。その際、携帯電話など連絡の取りやすい電話番号をご注文時にお知らせください。連絡が取れない場合、予定が遅れることがございます。 お持込のシャフトの場合は別途工賃が1,000円/本（税別）加算させていただきます。 ※以前実施しておりました「リシャフト往復送料無料」は終了いたしました。クラブを発送される際は着払いで送らないようにご注意ください。尚、商品代20,000円を超えますと当店からの送料は無料となります（北海道・沖縄・一部地域は除く）ウッドタイプ（ユーティリティを含む）のリシャフト（ノーマルボア）の場合の工賃になります 基本のリシャフト作業工賃、グリップ装着工賃（下巻き3重以上は+200円/税別が加算されます）、ソケット代金、長さやバランス調整の工賃が含まれます。 ご注文確認後、当店からメールでご案内させていただきます。 クラブ到着後に作業内容の確認などでご連絡させていただきます。その際、携帯電話など連絡の取りやすい電話番号をご注文時にお知らせください。連絡が取れない場合、予定が遅れることがございます。 お持込のシャフトの場合は別途工賃が1,000円/本（税別）加算させていただきます。 ※以前実施しておりました「リシャフト往復送料無料」は終了いたしました。クラブを発送される際は着払いで送らないようにご注意ください。尚、商品代20,000円を超えますと当店からの送料は無料となります（北海道・沖縄・一部地域は除く）口コミを読む
口コミ評価:4.92点 レビュー件数:169件
工賃に含まれるもの 基本のリシャフト作業工賃、グリップ装着工賃（下巻き3重以上は+200円/税別が加算されます）、ソケット代金、長さやバランス調整の工賃、ロフト・ライ調整工賃（軟鉄など調整可能な素材のみ） アイアンリシャフトの納期について アイアンセットのリシャフトにつきましては、ご注文後に作業予定をお知らせしております。 リシャフトの作業自体は2〜3日で完了いたしますが、混み具合によりましては作業開始が2週間後ということもございます。クラブがお客様の元を離れる期間をできるだけ短くするためにご注文順でスケジュールを調整しておりますのでご理解ください。 ※予めご注文前にメールやお電話で作業予約を入れていただくことも可能です ご注文手順 1.インターネットよりご注文 ↓ 2.当店にて確認後、スケジュール調整し作業開始予定をご連絡 ↓ 3.作業開始日までに当店にクラブを送付 上記のようになります。万一、注文したけれども日程が合わない場合はご一報ください。スケジュールを後ろにずらすことは可能ですし、注文キャンセルも可能です。クレジット決済の場合も、作業完了後に決済処理を行いますのでご安心ください。 ※予めご注文前にメールやお電話で作業予約を入れていただくことも可能です お願いとご注意 作業開始日を過ぎてクラブが到着した場合、予定納期よりも大幅に遅れることになります。 クラブ到着後に作業内容の確認などでご連絡させていただきます。その際、携帯電話など連絡の取りやすい電話番号をご注文時にお知らせください。連絡が取れない場合、予定が遅れることがございます。 お持込のシャフトの場合は別途工賃が1,000円/本（税別）加算させていただきます。 ※以前実施しておりました「リシャフト往復送料無料」は終了いたしました。クラブを発送される際は着払いで送らないようにご注意ください。尚、商品代20,000円を超えますと当店からの送料は無料となります（北海道・沖縄・一部地域は除く）工賃に含まれるもの 基本のリシャフト作業工賃、グリップ装着工賃（下巻き3重以上は+200円/税別が加算されます）、ソケット代金、長さやバランス調整の工賃、ロフト・ライ調整工賃（軟鉄など調整可能な素材のみ） アイアンリシャフトの納期について アイアンセットのリシャフトにつきましては、ご注文後に作業予定をお知らせしております。 リシャフトの作業自体は2〜3日で完了いたしますが、混み具合によりましては作業開始が2週間後ということもございます。クラブがお客様の元を離れる期間をできるだけ短くするためにご注文順でスケジュールを調整しておりますのでご理解ください。 ※予めご注文前にメールやお電話で作業予約を入れていただくことも可能です ご注文手順 1.インターネットよりご注文 ↓ 2.当店にて確認後、スケジュール調整し作業開始予定をご連絡 ↓ 3.作業開始日までに当店にクラブを送付 上記のようになります。万一、注文したけれども日程が合わない場合はご一報ください。スケジュールを後ろにずらすことは可能ですし、注文キャンセルも可能です。クレジット決済の場合も、作業完了後に決済処理を行いますのでご安心ください。 ※予めご注文前にメールやお電話で作業予約を入れていただくことも可能です お願いとご注意 作業開始日を過ぎてクラブが到着した場合、予定納期よりも大幅に遅れることになります。 クラブ到着後に作業内容の確認などでご連絡させていただきます。その際、携帯電話など連絡の取りやすい電話番号をご注文時にお知らせください。連絡が取れない場合、予定が遅れることがございます。 お持込のシャフトの場合は別途工賃が1,000円/本（税別）加算させていただきます。 ※以前実施しておりました「リシャフト往復送料無料」は終了いたしました。クラブを発送される際は着払いで送らないようにご注意ください。尚、商品代20,000円を超えますと当店からの送料は無料となります（北海道・沖縄・一部地域は除く）口コミを読む
工賃に含まれるもの 基本のリシャフト作業工賃、グリップ装着工賃（下巻き3重以上は+200円/税別が加算されます）、ソケット代金、長さやバランス調整の工賃、ロフト・ライ調整工賃（軟鉄など調整可能な素材のみ） アイアンリシャフトの納期について アイアンセットのリシャフトにつきましては、ご注文後に作業予定をお知らせしております。 リシャフトの作業自体は2〜3日で完了いたしますが、混み具合によりましては作業開始が2週間後ということもございます。クラブがお客様の元を離れる期間をできるだけ短くするためにご注文順でスケジュールを調整しておりますのでご理解ください。 ※予めご注文前にメールやお電話で作業予約を入れていただくことも可能です ご注文手順 1.インターネットよりご注文 ↓ 2.当店にて確認後、スケジュール調整し作業開始予定をご連絡 ↓ 3.作業開始日までに当店にクラブを送付 上記のようになります。万一、注文したけれども日程が合わない場合はご一報ください。スケジュールを後ろにずらすことは可能ですし、注文キャンセルも可能です。クレジット決済の場合も、作業完了後に決済処理を行いますのでご安心ください。 ※予めご注文前にメールやお電話で作業予約を入れていただくことも可能です お願いとご注意 作業開始日を過ぎてクラブが到着した場合、予定納期よりも大幅に遅れることになります。 クラブ到着後に作業内容の確認などでご連絡させていただきます。その際、携帯電話など連絡の取りやすい電話番号をご注文時にお知らせください。連絡が取れない場合、予定が遅れることがございます。 お持込のシャフトの場合は別途工賃が1,000円/本（税別）加算させていただきます。 ※以前実施しておりました「リシャフト往復送料無料」は終了いたしました。クラブを発送される際は着払いで送らないようにご注意ください。尚、商品代20,000円を超えますと当店からの送料は無料となります（北海道・沖縄・一部地域は除く）工賃に含まれるもの 基本のリシャフト作業工賃、グリップ装着工賃（下巻き3重以上は+200円/税別が加算されます）、ソケット代金、長さやバランス調整の工賃、ロフト・ライ調整工賃（軟鉄など調整可能な素材のみ） アイアンリシャフトの納期について アイアンセットのリシャフトにつきましては、ご注文後に作業予定をお知らせしております。 リシャフトの作業自体は2〜3日で完了いたしますが、混み具合によりましては作業開始が2週間後ということもございます。クラブがお客様の元を離れる期間をできるだけ短くするためにご注文順でスケジュールを調整しておりますのでご理解ください。 ※予めご注文前にメールやお電話で作業予約を入れていただくことも可能です ご注文手順 1.インターネットよりご注文 ↓ 2.当店にて確認後、スケジュール調整し作業開始予定をご連絡 ↓ 3.作業開始日までに当店にクラブを送付 上記のようになります。万一、注文したけれども日程が合わない場合はご一報ください。スケジュールを後ろにずらすことは可能ですし、注文キャンセルも可能です。クレジット決済の場合も、作業完了後に決済処理を行いますのでご安心ください。 ※予めご注文前にメールやお電話で作業予約を入れていただくことも可能です お願いとご注意 作業開始日を過ぎてクラブが到着した場合、予定納期よりも大幅に遅れることになります。 クラブ到着後に作業内容の確認などでご連絡させていただきます。その際、携帯電話など連絡の取りやすい電話番号をご注文時にお知らせください。連絡が取れない場合、予定が遅れることがございます。 お持込のシャフトの場合は別途工賃が1,000円/本（税別）加算させていただきます。 ※以前実施しておりました「リシャフト往復送料無料」は終了いたしました。クラブを発送される際は着払いで送らないようにご注意ください。尚、商品代20,000円を超えますと当店からの送料は無料となります（北海道・沖縄・一部地域は除く）口コミを読む
口コミ評価:4.73点 レビュー件数:67件
スチールシャフトのチップ（先端部位）に印刷されておりましたロゴと文字が全て廃止となります。しばらくの間、上記のロゴ有・ロゴ無が混在する場合がございます。ロゴの有無をご指定いただくことは当店でもできません。返品や交換なども承ることができませんので予めご了承ください。スチールシャフトの代名詞とも言われるダイナミックゴールドは、世界ランク上位プレーヤーや日本の賞金王をはじめ、全世界のトッププロから絶大な信頼を得ています。コントロール性能に優れたシャフトを求めるツアープレーヤー、上級者の必需品です。 適応ヘッドスピード ： 46m/s〜(X), 40〜48m/s(S), 35〜42m/s(R) ※各ウェッジ用が37インチ、0.5インチずつ長くなり#2用が41インチになります ※価格は1本単価となります。複数本数購入の場合、必要な番手を選択していただき、その合計本数をご購入ください。 共通スペック：元調子、チップ.355、長さ37.0-41.0 スペック R200：カット前125/カット後114/バット径.580 R300：127/115/.580 R400：129/117/.580 S200：129/118/.600 S300：130/119/.600 S400：132/121/.600 X100：130/119/.600スチールシャフトのチップ（先端部位）に印刷されておりましたロゴと文字が全て廃止となります。しばらくの間、上記のロゴ有・ロゴ無が混在する場合がございます。ロゴの有無をご指定いただくことは当店でもできません。返品や交換なども承ることができませんので予めご了承ください。スチールシャフトの代名詞とも言われるダイナミックゴールドは、世界ランク上位プレーヤーや日本の賞金王をはじめ、全世界のトッププロから絶大な信頼を得ています。コントロール性能に優れたシャフトを求めるツアープレーヤー、上級者の必需品です。 適応ヘッドスピード ： 46m/s〜(X), 40〜48m/s(S), 35〜42m/s(R) ※各ウェッジ用が37インチ、0.5インチずつ長くなり#2用が41インチになります ※価格は1本単価となります。複数本数購入の場合、必要な番手を選択していただき、その合計本数をご購入ください。 共通スペック：元調子、チップ.355、長さ37.0-41.0 スペック R200：カット前125/カット後114/バット径.580 R300：127/115/.580 R400：129/117/.580 S200：129/118/.600 S300：130/119/.600 S400：132/121/.600 X100：130/119/.600口コミを読む
スチールシャフトのチップ（先端部位）に印刷されておりましたロゴと文字が全て廃止となります。しばらくの間、上記のロゴ有・ロゴ無が混在する場合がございます。ロゴの有無をご指定いただくことは当店でもできません。返品や交換なども承ることができませんので予めご了承ください。スチールシャフトの代名詞とも言われるダイナミックゴールドは、世界ランク上位プレーヤーや日本の賞金王をはじめ、全世界のトッププロから絶大な信頼を得ています。コントロール性能に優れたシャフトを求めるツアープレーヤー、上級者の必需品です。 適応ヘッドスピード ： 46m/s〜(X), 40〜48m/s(S), 35〜42m/s(R) ※各ウェッジ用が37インチ、0.5インチずつ長くなり#2用が41インチになります ※価格は1本単価となります。複数本数購入の場合、必要な番手を選択していただき、その合計本数をご購入ください。 共通スペック：元調子、チップ.355、長さ37.0-41.0 スペック R200：カット前125/カット後114/バット径.580 R300：127/115/.580 R400：129/117/.580 S200：129/118/.600 S300：130/119/.600 S400：132/121/.600 X100：130/119/.600スチールシャフトのチップ（先端部位）に印刷されておりましたロゴと文字が全て廃止となります。しばらくの間、上記のロゴ有・ロゴ無が混在する場合がございます。ロゴの有無をご指定いただくことは当店でもできません。返品や交換なども承ることができませんので予めご了承ください。スチールシャフトの代名詞とも言われるダイナミックゴールドは、世界ランク上位プレーヤーや日本の賞金王をはじめ、全世界のトッププロから絶大な信頼を得ています。コントロール性能に優れたシャフトを求めるツアープレーヤー、上級者の必需品です。 適応ヘッドスピード ： 46m/s〜(X), 40〜48m/s(S), 35〜42m/s(R) ※各ウェッジ用が37インチ、0.5インチずつ長くなり#2用が41インチになります ※価格は1本単価となります。複数本数購入の場合、必要な番手を選択していただき、その合計本数をご購入ください。 共通スペック：元調子、チップ.355、長さ37.0-41.0 スペック R200：カット前125/カット後114/バット径.580 R300：127/115/.580 R400：129/117/.580 S200：129/118/.600 S300：130/119/.600 S400：132/121/.600 X100：130/119/.600口コミを読む
口コミ評価:4.94点 レビュー件数:66件
工賃に含まれるもの 基本のリシャフト作業工賃、グリップ装着工賃（下巻き3重以上は+200円/税別が加算されます）、ソケット代金、長さやバランス調整の工賃、ロフト・ライ調整工賃（軟鉄など調整可能な素材のみ） お持込のシャフトの場合は別途工賃が1,000円/本（税別）加算させていただきます。 納期について クラブが当店に到着後、2-3日で作業が完了いたします。 ご注文手順 インターネットよりご注文（シャフト・工賃・グリップ） ↓ 当店にて確認後、在庫を確保しご連絡 ↓ 当店にクラブを送付 お願いとご注意 クラブ到着後に作業内容の確認などでご連絡させていただきます。その際、携帯電話など連絡の取りやすい電話番号をご注文時にお知らせください。連絡が取れない場合、予定が遅れることがございます。 ※以前実施しておりました「リシャフト往復送料無料」は終了いたしました。クラブを発送される際は着払いで送らないようにご注意ください。尚、商品代20,000円を超えますと当店からの送料は無料となります（北海道・沖縄・一部地域は除く）工賃に含まれるもの 基本のリシャフト作業工賃、グリップ装着工賃（下巻き3重以上は+200円/税別が加算されます）、ソケット代金、長さやバランス調整の工賃、ロフト・ライ調整工賃（軟鉄など調整可能な素材のみ） お持込のシャフトの場合は別途工賃が1,000円/本（税別）加算させていただきます。 納期について クラブが当店に到着後、2-3日で作業が完了いたします。 ご注文手順 インターネットよりご注文（シャフト・工賃・グリップ） ↓ 当店にて確認後、在庫を確保しご連絡 ↓ 当店にクラブを送付 お願いとご注意 クラブ到着後に作業内容の確認などでご連絡させていただきます。その際、携帯電話など連絡の取りやすい電話番号をご注文時にお知らせください。連絡が取れない場合、予定が遅れることがございます。 ※以前実施しておりました「リシャフト往復送料無料」は終了いたしました。クラブを発送される際は着払いで送らないようにご注意ください。尚、商品代20,000円を超えますと当店からの送料は無料となります（北海道・沖縄・一部地域は除く）口コミを読む
工賃に含まれるもの 基本のリシャフト作業工賃、グリップ装着工賃（下巻き3重以上は+200円/税別が加算されます）、ソケット代金、長さやバランス調整の工賃、ロフト・ライ調整工賃（軟鉄など調整可能な素材のみ） お持込のシャフトの場合は別途工賃が1,000円/本（税別）加算させていただきます。 納期について クラブが当店に到着後、2-3日で作業が完了いたします。 ご注文手順 インターネットよりご注文（シャフト・工賃・グリップ） ↓ 当店にて確認後、在庫を確保しご連絡 ↓ 当店にクラブを送付 お願いとご注意 クラブ到着後に作業内容の確認などでご連絡させていただきます。その際、携帯電話など連絡の取りやすい電話番号をご注文時にお知らせください。連絡が取れない場合、予定が遅れることがございます。 ※以前実施しておりました「リシャフト往復送料無料」は終了いたしました。クラブを発送される際は着払いで送らないようにご注意ください。尚、商品代20,000円を超えますと当店からの送料は無料となります（北海道・沖縄・一部地域は除く）工賃に含まれるもの 基本のリシャフト作業工賃、グリップ装着工賃（下巻き3重以上は+200円/税別が加算されます）、ソケット代金、長さやバランス調整の工賃、ロフト・ライ調整工賃（軟鉄など調整可能な素材のみ） お持込のシャフトの場合は別途工賃が1,000円/本（税別）加算させていただきます。 納期について クラブが当店に到着後、2-3日で作業が完了いたします。 ご注文手順 インターネットよりご注文（シャフト・工賃・グリップ） ↓ 当店にて確認後、在庫を確保しご連絡 ↓ 当店にクラブを送付 お願いとご注意 クラブ到着後に作業内容の確認などでご連絡させていただきます。その際、携帯電話など連絡の取りやすい電話番号をご注文時にお知らせください。連絡が取れない場合、予定が遅れることがございます。 ※以前実施しておりました「リシャフト往復送料無料」は終了いたしました。クラブを発送される際は着払いで送らないようにご注意ください。尚、商品代20,000円を超えますと当店からの送料は無料となります（北海道・沖縄・一部地域は除く）口コミを読む
口コミ評価:4.68点 レビュー件数:59件
剛性が高めの先端部（Tip）で強弾道 高めの剛性設計でムダなスピンを抑制し、インパクトを正確にして強弾道の飛びを可能にしました。 剛性が低めの中間部（Mid）でしなりを操作 低めの剛性設計でシャフトのコントロール性能をアップできるので、どんなスイングテンポのプレイヤーにも操作が可能になりました。 低め剛性の手元部（Butt）で快適フィーリング 低い手元剛性はソフトな打感で、スムーズなインパクト・すばらしいフィーリング、スイングテンポもよくなります。 スペック 長さ：41〜37インチ（#2〜ウェッジ） バット径：15.24mm（.600） チップ径：9.02mm（.355） キックポイント：中元調子 R：重量111/BP50.0〜50.3/トルク2.0〜1.7 S：重量114/BP50.1〜50.2/トルク1.8〜1.6 X：重量120/BP50.2〜50.3/トルク1.7〜1.5 TX：重量126/BP50.4〜50.5/トルク1.6〜1.4 ※BPはバランスポイントです ※リシャフトをご希望の場合、別途グリップと工賃を本数分ご購入ください。 ※シャフト購入の際は、希望の番手にチェックを入れて合計本数を個数のところにご記入ください。剛性が高めの先端部（Tip）で強弾道 高めの剛性設計でムダなスピンを抑制し、インパクトを正確にして強弾道の飛びを可能にしました。 剛性が低めの中間部（Mid）でしなりを操作 低めの剛性設計でシャフトのコントロール性能をアップできるので、どんなスイングテンポのプレイヤーにも操作が可能になりました。 低め剛性の手元部（Butt）で快適フィーリング 低い手元剛性はソフトな打感で、スムーズなインパクト・すばらしいフィーリング、スイングテンポもよくなります。 スペック 長さ：41〜37インチ（#2〜ウェッジ） バット径：15.24mm（.600） チップ径：9.02mm（.355） キックポイント：中元調子 R：重量111/BP50.0〜50.3/トルク2.0〜1.7 S：重量114/BP50.1〜50.2/トルク1.8〜1.6 X：重量120/BP50.2〜50.3/トルク1.7〜1.5 TX：重量126/BP50.4〜50.5/トルク1.6〜1.4 ※BPはバランスポイントです ※リシャフトをご希望の場合、別途グリップと工賃を本数分ご購入ください。 ※シャフト購入の際は、希望の番手にチェックを入れて合計本数を個数のところにご記入ください。口コミを読む
剛性が高めの先端部（Tip）で強弾道 高めの剛性設計でムダなスピンを抑制し、インパクトを正確にして強弾道の飛びを可能にしました。 剛性が低めの中間部（Mid）でしなりを操作 低めの剛性設計でシャフトのコントロール性能をアップできるので、どんなスイングテンポのプレイヤーにも操作が可能になりました。 低め剛性の手元部（Butt）で快適フィーリング 低い手元剛性はソフトな打感で、スムーズなインパクト・すばらしいフィーリング、スイングテンポもよくなります。 スペック 長さ：41〜37インチ（#2〜ウェッジ） バット径：15.24mm（.600） チップ径：9.02mm（.355） キックポイント：中元調子 R：重量111/BP50.0〜50.3/トルク2.0〜1.7 S：重量114/BP50.1〜50.2/トルク1.8〜1.6 X：重量120/BP50.2〜50.3/トルク1.7〜1.5 TX：重量126/BP50.4〜50.5/トルク1.6〜1.4 ※BPはバランスポイントです ※リシャフトをご希望の場合、別途グリップと工賃を本数分ご購入ください。 ※シャフト購入の際は、希望の番手にチェックを入れて合計本数を個数のところにご記入ください。剛性が高めの先端部（Tip）で強弾道 高めの剛性設計でムダなスピンを抑制し、インパクトを正確にして強弾道の飛びを可能にしました。 剛性が低めの中間部（Mid）でしなりを操作 低めの剛性設計でシャフトのコントロール性能をアップできるので、どんなスイングテンポのプレイヤーにも操作が可能になりました。 低め剛性の手元部（Butt）で快適フィーリング 低い手元剛性はソフトな打感で、スムーズなインパクト・すばらしいフィーリング、スイングテンポもよくなります。 スペック 長さ：41〜37インチ（#2〜ウェッジ） バット径：15.24mm（.600） チップ径：9.02mm（.355） キックポイント：中元調子 R：重量111/BP50.0〜50.3/トルク2.0〜1.7 S：重量114/BP50.1〜50.2/トルク1.8〜1.6 X：重量120/BP50.2〜50.3/トルク1.7〜1.5 TX：重量126/BP50.4〜50.5/トルク1.6〜1.4 ※BPはバランスポイントです ※リシャフトをご希望の場合、別途グリップと工賃を本数分ご購入ください。 ※シャフト購入の際は、希望の番手にチェックを入れて合計本数を個数のところにご記入ください。口コミを読む
![[ゴルフシャフト]ロングドライブシャフト PROTOTYPE-LD SPECIAL EDITION(プロトタイプ・エルディ スペシャルエディション)限定カラー](http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_gold/abc-sports/item_img/prototypeld-mb01b1.jpg?_ex=128x128 "[ゴルフシャフト]ロングドライブシャフト PROTOTYPE-LD SPECIAL EDITION(プロトタイプ・エルディ スペシャルエディション)限定カラー")
口コミ評価:4.36点 レビュー件数:39件
スペック情報 ●全長：46インチ ●重量：49g± ●トルク：5.8 ●キックポイント：中調子系特殊構造 ●適応ヘッドスピード：h/s 35m - h/s 54m ●フレックス：1フレックス ●カーボン材：20t-50t ハイブリッド ●シャフトタイプ：オートマチック ●スイングタイプ：オールラウンド ●カラー：艶消しマットブラック、パールホワイト ●販売価格：35,000円(税別）カスタマーレビュー口コミを読む
スペック情報 ●全長：46インチ ●重量：49g± ●トルク：5.8 ●キックポイント：中調子系特殊構造 ●適応ヘッドスピード：h/s 35m - h/s 54m ●フレックス：1フレックス ●カーボン材：20t-50t ハイブリッド ●シャフトタイプ：オートマチック ●スイングタイプ：オールラウンド ●カラー：艶消しマットブラック、パールホワイト ●販売価格：35,000円(税別）カスタマーレビュー口コミを読む
口コミ評価:4.66点 レビュー件数:32件
適度な重量感で、しっかり打てる！あまり軽いとやや物足りなく感じるというゴルファー向けに、重量感を持たせた競技志向型スチールです。105GHが新しく1050GHに生まれ変わりました。 スペック R：重量106.0/8トルク1.9/中調子/長さ35-39/チップ.355/バット15.24mm S：重量109.5/8トルク1.8/中調子/長さ35-39/チップ.355/バット15.24mm X：重量114.0/8トルク1.5/中調子/長さ35-39/チップ.355/バット15.24mm ※リシャフトご希望の場合、別途工賃とグリップを本数分ご購入ください適度な重量感で、しっかり打てる！あまり軽いとやや物足りなく感じるというゴルファー向けに、重量感を持たせた競技志向型スチールです。105GHが新しく1050GHに生まれ変わりました。 スペック R：重量106.0/8トルク1.9/中調子/長さ35-39/チップ.355/バット15.24mm S：重量109.5/8トルク1.8/中調子/長さ35-39/チップ.355/バット15.24mm X：重量114.0/8トルク1.5/中調子/長さ35-39/チップ.355/バット15.24mm ※リシャフトご希望の場合、別途工賃とグリップを本数分ご購入ください口コミを読む
適度な重量感で、しっかり打てる！あまり軽いとやや物足りなく感じるというゴルファー向けに、重量感を持たせた競技志向型スチールです。105GHが新しく1050GHに生まれ変わりました。 スペック R：重量106.0/8トルク1.9/中調子/長さ35-39/チップ.355/バット15.24mm S：重量109.5/8トルク1.8/中調子/長さ35-39/チップ.355/バット15.24mm X：重量114.0/8トルク1.5/中調子/長さ35-39/チップ.355/バット15.24mm ※リシャフトご希望の場合、別途工賃とグリップを本数分ご購入ください適度な重量感で、しっかり打てる！あまり軽いとやや物足りなく感じるというゴルファー向けに、重量感を持たせた競技志向型スチールです。105GHが新しく1050GHに生まれ変わりました。 スペック R：重量106.0/8トルク1.9/中調子/長さ35-39/チップ.355/バット15.24mm S：重量109.5/8トルク1.8/中調子/長さ35-39/チップ.355/バット15.24mm X：重量114.0/8トルク1.5/中調子/長さ35-39/チップ.355/バット15.24mm ※リシャフトご希望の場合、別途工賃とグリップを本数分ご購入ください口コミを読む
口コミ評価:4.63点 レビュー件数:30件
【DI-5 / DI-6】しなりを重視し、インパクト時のブレを極限まで抑えコントロール性をアップ スイング中シャフト全体のしなりが持続することによりインパクトでボールを押すイメージを出し、更なるコントロール性をアップさせたシャフト。 【DI-7 / DI-8】先端部にナノテクノロジーで高剛性化。芯のある深く厚いインパクトを重視した新次元シャフト シャフト全体のしなりを重視し、先端部にナノテクノロジーを駆使し、高弾性化した樹脂を使用することにより剛性を高め、インパクト時のヘッドのブレを極限まで抑え、より芯のある深く厚いインパクトを実現。 スペック（全て中調子/全長46インチ） 5R2：重量54/トルク4.7/バット径15.10 5R1：重量55/トルク4.7/バット径15.15 5S：重量57/トルク4.7/バット径15.20 6SR：重量64/トルク3.4/バット径15.20 6S：重量65/トルク3.3/バット径15.25 6X：重量67/トルク3.3/バット径15.30 7S：重量74/トルク3.2/バット径15.25 7X：重量75/トルク3.1/バット径15.30 8S：重量84/トルク3.0/バット径15.35 8X：重量85/トルク2.9/バット径15.40 ※この商品は工賃込となっております。グリップ代は含んでおりませんので別途ご購入ください。【DI-5 / DI-6】しなりを重視し、インパクト時のブレを極限まで抑えコントロール性をアップ スイング中シャフト全体のしなりが持続することによりインパクトでボールを押すイメージを出し、更なるコントロール性をアップさせたシャフト。 【DI-7 / DI-8】先端部にナノテクノロジーで高剛性化。芯のある深く厚いインパクトを重視した新次元シャフト シャフト全体のしなりを重視し、先端部にナノテクノロジーを駆使し、高弾性化した樹脂を使用することにより剛性を高め、インパクト時のヘッドのブレを極限まで抑え、より芯のある深く厚いインパクトを実現。 スペック（全て中調子/全長46インチ） 5R2：重量54/トルク4.7/バット径15.10 5R1：重量55/トルク4.7/バット径15.15 5S：重量57/トルク4.7/バット径15.20 6SR：重量64/トルク3.4/バット径15.20 6S：重量65/トルク3.3/バット径15.25 6X：重量67/トルク3.3/バット径15.30 7S：重量74/トルク3.2/バット径15.25 7X：重量75/トルク3.1/バット径15.30 8S：重量84/トルク3.0/バット径15.35 8X：重量85/トルク2.9/バット径15.40 ※この商品は工賃込となっております。グリップ代は含んでおりませんので別途ご購入ください。口コミを読む
【DI-5 / DI-6】しなりを重視し、インパクト時のブレを極限まで抑えコントロール性をアップ スイング中シャフト全体のしなりが持続することによりインパクトでボールを押すイメージを出し、更なるコントロール性をアップさせたシャフト。 【DI-7 / DI-8】先端部にナノテクノロジーで高剛性化。芯のある深く厚いインパクトを重視した新次元シャフト シャフト全体のしなりを重視し、先端部にナノテクノロジーを駆使し、高弾性化した樹脂を使用することにより剛性を高め、インパクト時のヘッドのブレを極限まで抑え、より芯のある深く厚いインパクトを実現。 スペック（全て中調子/全長46インチ） 5R2：重量54/トルク4.7/バット径15.10 5R1：重量55/トルク4.7/バット径15.15 5S：重量57/トルク4.7/バット径15.20 6SR：重量64/トルク3.4/バット径15.20 6S：重量65/トルク3.3/バット径15.25 6X：重量67/トルク3.3/バット径15.30 7S：重量74/トルク3.2/バット径15.25 7X：重量75/トルク3.1/バット径15.30 8S：重量84/トルク3.0/バット径15.35 8X：重量85/トルク2.9/バット径15.40 ※この商品は工賃込となっております。グリップ代は含んでおりませんので別途ご購入ください。【DI-5 / DI-6】しなりを重視し、インパクト時のブレを極限まで抑えコントロール性をアップ スイング中シャフト全体のしなりが持続することによりインパクトでボールを押すイメージを出し、更なるコントロール性をアップさせたシャフト。 【DI-7 / DI-8】先端部にナノテクノロジーで高剛性化。芯のある深く厚いインパクトを重視した新次元シャフト シャフト全体のしなりを重視し、先端部にナノテクノロジーを駆使し、高弾性化した樹脂を使用することにより剛性を高め、インパクト時のヘッドのブレを極限まで抑え、より芯のある深く厚いインパクトを実現。 スペック（全て中調子/全長46インチ） 5R2：重量54/トルク4.7/バット径15.10 5R1：重量55/トルク4.7/バット径15.15 5S：重量57/トルク4.7/バット径15.20 6SR：重量64/トルク3.4/バット径15.20 6S：重量65/トルク3.3/バット径15.25 6X：重量67/トルク3.3/バット径15.30 7S：重量74/トルク3.2/バット径15.25 7X：重量75/トルク3.1/バット径15.30 8S：重量84/トルク3.0/バット径15.35 8X：重量85/トルク2.9/バット径15.40 ※この商品は工賃込となっております。グリップ代は含んでおりませんので別途ご購入ください。口コミを読む
口コミ評価:4.62点 レビュー件数:26件
グリップ ゴルフプライド360・ゴルフプライドバックラインあり ★PIGN G425 G410 PLUS/G410SFT用スリーブ355Tip ※G30/G35/G400には対応していません。 ★タイトリスト917・915・913・910・VG3 TS・TS2・TS3・D2・D3用スリーブ 355Tip ★テイラーメード SIM2 SIM 275cc M6・M5・M4・M3・M2・M1用スリーブ 335Tip ★キャロウェイ エピックスピード マーベリック キャロウェイローグ ROGUE/GBB EPIC Sub Zero/BIG BERTHA815/816/XR/XR16 用スリーブ355Tip ★プロギア iD nabla RS ナブラ★ iD nabla RS01・02 335Tip ★スリクソンZシリーズZ525/725/925/545/745/945/565/765ドライバー、★Z525FW/Z725FW/Z F45に対応しています。 ★ブリジストンJ715J815ドライバー用スリーブ 335tip TOUR B XD-3 ドライバー / J715 ドライバー / J815 ドライバー ★YAMAHA ヤマハ RMX 118・218 専用 RMX 116・216にも対応可能 335tip •★ ミズノ MIZUNO ST200 ST190 ST180ドライバー専用スリーブ 335tip ST200 ST190 ST180/JPX900/850/MP TYPE-1/MP TYPE-2 ※この商品は非純正・社外品パーツです。この商品は Diamana ZF ピン タイトリスト テイラーメード キャロウェイから スリーブ 選べます！ ポイント Diamana ZF ピン タイトリスト テイラーメード キャロウェイ スリーブゴルフ シャフト ショップからのメッセージ 納期について 4口コミを読む
グリップ ゴルフプライド360・ゴルフプライドバックラインあり ★PIGN G425 G410 PLUS/G410SFT用スリーブ355Tip ※G30/G35/G400には対応していません。 ★タイトリスト917・915・913・910・VG3 TS・TS2・TS3・D2・D3用スリーブ 355Tip ★テイラーメード SIM2 SIM 275cc M6・M5・M4・M3・M2・M1用スリーブ 335Tip ★キャロウェイ エピックスピード マーベリック キャロウェイローグ ROGUE/GBB EPIC Sub Zero/BIG BERTHA815/816/XR/XR16 用スリーブ355Tip ★プロギア iD nabla RS ナブラ★ iD nabla RS01・02 335Tip ★スリクソンZシリーズZ525/725/925/545/745/945/565/765ドライバー、★Z525FW/Z725FW/Z F45に対応しています。 ★ブリジストンJ715J815ドライバー用スリーブ 335tip TOUR B XD-3 ドライバー / J715 ドライバー / J815 ドライバー ★YAMAHA ヤマハ RMX 118・218 専用 RMX 116・216にも対応可能 335tip •★ ミズノ MIZUNO ST200 ST190 ST180ドライバー専用スリーブ 335tip ST200 ST190 ST180/JPX900/850/MP TYPE-1/MP TYPE-2 ※この商品は非純正・社外品パーツです。この商品は Diamana ZF ピン タイトリスト テイラーメード キャロウェイから スリーブ 選べます！ ポイント Diamana ZF ピン タイトリスト テイラーメード キャロウェイ スリーブゴルフ シャフト ショップからのメッセージ 納期について 4口コミを読む
口コミ評価:4.81点 レビュー件数:26件
日本シャフトから発売、ツアーのトレンドを汲んだツアーライトウェイト仕様のTOUR105。シャフト各部の肉厚を最適化する独自の肉厚調整加工技術がもたらすツアースピン設計が、高い直進性と距離の安定性を高次元で実現。 SYSTEM3/TOUR125の流れを汲む素直なシャフト特性は、プレーヤーの意思にしっかりと呼応。レベルやスイングに応じて最適化された強弾道と高い操作性を実現。 USPGAツアーのトレンドを汲んだ、ツアーライトウェイトの仕様でありながら、日本シャフト独自の素材「NSGS8655V」とシャフト剛性のマッチングにより、心地よいフィーリングの良さをもたらす。 ■スペック 長さ：41〜37インチ（#2〜ウェッジ） バット径：15.24mm（.600） チップ径：9.02mm（.355） キックポイント：元調子 重量：R/103、S/106.5、X/112 ※リシャフトをご希望の場合、別途グリップと工賃を本数分ご購入ください。 ※シャフト購入の際は、希望の番手にチェックを入れて合計本数を個数のところにご記入ください。日本シャフトから発売、ツアーのトレンドを汲んだツアーライトウェイト仕様のTOUR105。シャフト各部の肉厚を最適化する独自の肉厚調整加工技術がもたらすツアースピン設計が、高い直進性と距離の安定性を高次元で実現。 SYSTEM3/TOUR125の流れを汲む素直なシャフト特性は、プレーヤーの意思にしっかりと呼応。レベルやスイングに応じて最適化された強弾道と高い操作性を実現。 USPGAツアーのトレンドを汲んだ、ツアーライトウェイトの仕様でありながら、日本シャフト独自の素材「NSGS8655V」とシャフト剛性のマッチングにより、心地よいフィーリングの良さをもたらす。 ■スペック 長さ：41〜37インチ（#2〜ウェッジ） バット径：15.24mm（.600） チップ径：9.02mm（.355） キックポイント：元調子 重量：R/103、S/106.5、X/112 ※リシャフトをご希望の場合、別途グリップと工賃を本数分ご購入ください。 ※シャフト購入の際は、希望の番手にチェックを入れて合計本数を個数のところにご記入ください。口コミを読む
日本シャフトから発売、ツアーのトレンドを汲んだツアーライトウェイト仕様のTOUR105。シャフト各部の肉厚を最適化する独自の肉厚調整加工技術がもたらすツアースピン設計が、高い直進性と距離の安定性を高次元で実現。 SYSTEM3/TOUR125の流れを汲む素直なシャフト特性は、プレーヤーの意思にしっかりと呼応。レベルやスイングに応じて最適化された強弾道と高い操作性を実現。 USPGAツアーのトレンドを汲んだ、ツアーライトウェイトの仕様でありながら、日本シャフト独自の素材「NSGS8655V」とシャフト剛性のマッチングにより、心地よいフィーリングの良さをもたらす。 ■スペック 長さ：41〜37インチ（#2〜ウェッジ） バット径：15.24mm（.600） チップ径：9.02mm（.355） キックポイント：元調子 重量：R/103、S/106.5、X/112 ※リシャフトをご希望の場合、別途グリップと工賃を本数分ご購入ください。 ※シャフト購入の際は、希望の番手にチェックを入れて合計本数を個数のところにご記入ください。日本シャフトから発売、ツアーのトレンドを汲んだツアーライトウェイト仕様のTOUR105。シャフト各部の肉厚を最適化する独自の肉厚調整加工技術がもたらすツアースピン設計が、高い直進性と距離の安定性を高次元で実現。 SYSTEM3/TOUR125の流れを汲む素直なシャフト特性は、プレーヤーの意思にしっかりと呼応。レベルやスイングに応じて最適化された強弾道と高い操作性を実現。 USPGAツアーのトレンドを汲んだ、ツアーライトウェイトの仕様でありながら、日本シャフト独自の素材「NSGS8655V」とシャフト剛性のマッチングにより、心地よいフィーリングの良さをもたらす。 ■スペック 長さ：41〜37インチ（#2〜ウェッジ） バット径：15.24mm（.600） チップ径：9.02mm（.355） キックポイント：元調子 重量：R/103、S/106.5、X/112 ※リシャフトをご希望の場合、別途グリップと工賃を本数分ご購入ください。 ※シャフト購入の際は、希望の番手にチェックを入れて合計本数を個数のところにご記入ください。口コミを読む
口コミ評価:4.71点 レビュー件数:24件
テーラーメイド M1/M2/M3/M4/R15 スリーブ装着シャフト UST mamiya ATTAS CoooL 飛距離は初速で決まる。 かつてない初速があなたのゴルフをCoooLにする！ ●シャフト全体の"走り"が、 かつてない初速とつかまりを生む。 最適な手元部剛性としなやかな中央部・先端部の剛性差が、かつてない鋭いしなり戻りを再現。 これにより、飛距離アップに直結する「ボール初速」と「つかまり」の最大化に成功しました。 キャリーだけでなく、ランでも飛距離を飛ばします。 ●走り系シャフトに叩ける要素をプラスα。 HTTテクノロジーが常識を変える。 HTT（Hard Trajectory Tip）テクノロジーにより、走り系シャフトにありがちな当たり負けや インパクト時のエネルギーロスを解消。走って叩いて飛ばせる、今までに無い振り心地をもたらします。 ●ATTAS史上初の「軽硬」を採用。 40g台にSとX、50g台にXを新採用。さまざまなゴルファーのニーズに応えます。 【必ずお読みください】 【使用スリーブ】 テーラーメイド M1/M2/R15 スリーブ ・本製品はテーラーメイド12ポジションモデル(ウッド用)に対応しております。 オプション【装着スリーブ】記載のモデル以外の12ポジションモデル(ウッド用)はスリーブの互換性がございますのでご使用頂けます。(例：SLDR、Jetspeed、グローレF等) ・旧モデル(8ポジション)とはスリーブの互換性は有りませんのでご注意下さい。 ・ハイブリッド(Rescue)用にはご使用頂けませんのでご注意下さい。 【使用グリップ】 ・標準装着グリップは【ゴルフプライド ツアーベルベットラバー360 GTSS】です。 ・上記以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション【装着グリップ】を【その他のグリップ(別料金)】に設定頂き、シャフトと同時にご注文下さい。 【シャフト・クラブのご注意点】 ・オプション【クラブ長さ】はヘッドを装着した状態での"クラブの長さ"となります。シャフト単体の長さではございません。 ・オプション以外のクラブ長さをご希望の場合はお手数ですが備考欄にご記入下さい。 ・標準のシャフトロゴ向きは裏挿し、グリップロゴ向きは表挿しとなります。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ・スイングバランス調整、シャフト振動数測定、シャフトスパイン調整は行っておりません。 ・ヘッド、スクリュー（ネジ）、トルクレンチは付属しません。 ・カスタム加工品ですのでご注文後の変更・キャンセルはできません。 ・受注してからの組立の為、追って納期のご連絡を申し上げます。 ・在庫の状況によって納期が遅れる場合があります。 ・混雑時には多少お時間をいただく場合があります。 ・パーツ(シャフト・グリップ)在庫が欠品している場合は入荷後の納期となります。 ■SPEC 写真のカラーは、お使いのモニター環境によって、現物と異なる場合がございます。 デザイン・仕様・カラーは改良の為、予告無く変更する場合がございます。口コミを読む
テーラーメイド M1/M2/M3/M4/R15 スリーブ装着シャフト UST mamiya ATTAS CoooL 飛距離は初速で決まる。 かつてない初速があなたのゴルフをCoooLにする！ ●シャフト全体の"走り"が、 かつてない初速とつかまりを生む。 最適な手元部剛性としなやかな中央部・先端部の剛性差が、かつてない鋭いしなり戻りを再現。 これにより、飛距離アップに直結する「ボール初速」と「つかまり」の最大化に成功しました。 キャリーだけでなく、ランでも飛距離を飛ばします。 ●走り系シャフトに叩ける要素をプラスα。 HTTテクノロジーが常識を変える。 HTT（Hard Trajectory Tip）テクノロジーにより、走り系シャフトにありがちな当たり負けや インパクト時のエネルギーロスを解消。走って叩いて飛ばせる、今までに無い振り心地をもたらします。 ●ATTAS史上初の「軽硬」を採用。 40g台にSとX、50g台にXを新採用。さまざまなゴルファーのニーズに応えます。 【必ずお読みください】 【使用スリーブ】 テーラーメイド M1/M2/R15 スリーブ ・本製品はテーラーメイド12ポジションモデル(ウッド用)に対応しております。 オプション【装着スリーブ】記載のモデル以外の12ポジションモデル(ウッド用)はスリーブの互換性がございますのでご使用頂けます。(例：SLDR、Jetspeed、グローレF等) ・旧モデル(8ポジション)とはスリーブの互換性は有りませんのでご注意下さい。 ・ハイブリッド(Rescue)用にはご使用頂けませんのでご注意下さい。 【使用グリップ】 ・標準装着グリップは【ゴルフプライド ツアーベルベットラバー360 GTSS】です。 ・上記以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション【装着グリップ】を【その他のグリップ(別料金)】に設定頂き、シャフトと同時にご注文下さい。 【シャフト・クラブのご注意点】 ・オプション【クラブ長さ】はヘッドを装着した状態での"クラブの長さ"となります。シャフト単体の長さではございません。 ・オプション以外のクラブ長さをご希望の場合はお手数ですが備考欄にご記入下さい。 ・標準のシャフトロゴ向きは裏挿し、グリップロゴ向きは表挿しとなります。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ・スイングバランス調整、シャフト振動数測定、シャフトスパイン調整は行っておりません。 ・ヘッド、スクリュー（ネジ）、トルクレンチは付属しません。 ・カスタム加工品ですのでご注文後の変更・キャンセルはできません。 ・受注してからの組立の為、追って納期のご連絡を申し上げます。 ・在庫の状況によって納期が遅れる場合があります。 ・混雑時には多少お時間をいただく場合があります。 ・パーツ(シャフト・グリップ)在庫が欠品している場合は入荷後の納期となります。 ■SPEC 写真のカラーは、お使いのモニター環境によって、現物と異なる場合がございます。 デザイン・仕様・カラーは改良の為、予告無く変更する場合がございます。口コミを読む
口コミ評価:4.79点 レビュー件数:24件
デュアルステップでしっかりと振り抜ける！攻めるシャフトとして日本の女子プロにも大人気。軽さと安定した方向性で、打ちやすい軽量スチールシャフトです。N.S.PRO 950GHをさらに進化させ、よりカーボンの軽さに迫りました。抜けの良さと振りやすさを追求し、コントロール性や粘りも大幅にアップした好バランスが特長です。 スペック R：重量87.0/トルク2.1/中調子/長さ35-39.5/チップ.355/バット15.24mm S：重量91.0/トルク2.0/中調子/長さ35-39.5/チップ.355/バット15.24mm ※リシャフトご希望の場合、別途工賃とグリップを本数分ご購入くださいデュアルステップでしっかりと振り抜ける！攻めるシャフトとして日本の女子プロにも大人気。軽さと安定した方向性で、打ちやすい軽量スチールシャフトです。N.S.PRO 950GHをさらに進化させ、よりカーボンの軽さに迫りました。抜けの良さと振りやすさを追求し、コントロール性や粘りも大幅にアップした好バランスが特長です。 スペック R：重量87.0/トルク2.1/中調子/長さ35-39.5/チップ.355/バット15.24mm S：重量91.0/トルク2.0/中調子/長さ35-39.5/チップ.355/バット15.24mm ※リシャフトご希望の場合、別途工賃とグリップを本数分ご購入ください口コミを読む
デュアルステップでしっかりと振り抜ける！攻めるシャフトとして日本の女子プロにも大人気。軽さと安定した方向性で、打ちやすい軽量スチールシャフトです。N.S.PRO 950GHをさらに進化させ、よりカーボンの軽さに迫りました。抜けの良さと振りやすさを追求し、コントロール性や粘りも大幅にアップした好バランスが特長です。 スペック R：重量87.0/トルク2.1/中調子/長さ35-39.5/チップ.355/バット15.24mm S：重量91.0/トルク2.0/中調子/長さ35-39.5/チップ.355/バット15.24mm ※リシャフトご希望の場合、別途工賃とグリップを本数分ご購入くださいデュアルステップでしっかりと振り抜ける！攻めるシャフトとして日本の女子プロにも大人気。軽さと安定した方向性で、打ちやすい軽量スチールシャフトです。N.S.PRO 950GHをさらに進化させ、よりカーボンの軽さに迫りました。抜けの良さと振りやすさを追求し、コントロール性や粘りも大幅にアップした好バランスが特長です。 スペック R：重量87.0/トルク2.1/中調子/長さ35-39.5/チップ.355/バット15.24mm S：重量91.0/トルク2.0/中調子/長さ35-39.5/チップ.355/バット15.24mm ※リシャフトご希望の場合、別途工賃とグリップを本数分ご購入ください口コミを読む
口コミ評価:4.96点 レビュー件数:24件
ウッドタイプ（ユーティリティを含む）のリシャフト（スルーボア）の場合の工賃になります 基本のリシャフト作業工賃、グリップ装着工賃（下巻き3重以上は+200円/税別が加算されます）、ソケット代金、長さやバランス調整の工賃が含まれます。 ご注文確認後、当店からメールでご案内させていただきます。 クラブ到着後に作業内容の確認などでご連絡させていただきます。その際、携帯電話など連絡の取りやすい電話番号をご注文時にお知らせください。連絡が取れない場合、予定が遅れることがございます。 お持込のシャフトの場合は別途工賃が1,000円/本（税別）加算させていただきます。 ※以前実施しておりました「リシャフト往復送料無料」は終了いたしました。クラブを発送される際は着払いで送らないようにご注意ください。尚、商品代20,000円を超えますと当店からの送料は無料となります（北海道・沖縄・一部地域は除く）ウッドタイプ（ユーティリティを含む）のリシャフト（スルーボア）の場合の工賃になります 基本のリシャフト作業工賃、グリップ装着工賃（下巻き3重以上は+200円/税別が加算されます）、ソケット代金、長さやバランス調整の工賃が含まれます。 ご注文確認後、当店からメールでご案内させていただきます。 クラブ到着後に作業内容の確認などでご連絡させていただきます。その際、携帯電話など連絡の取りやすい電話番号をご注文時にお知らせください。連絡が取れない場合、予定が遅れることがございます。 お持込のシャフトの場合は別途工賃が1,000円/本（税別）加算させていただきます。 ※以前実施しておりました「リシャフト往復送料無料」は終了いたしました。クラブを発送される際は着払いで送らないようにご注意ください。尚、商品代20,000円を超えますと当店からの送料は無料となります（北海道・沖縄・一部地域は除く）口コミを読む
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口コミ評価:4.13点 レビュー件数:24件
■【有名メーカーヘッド付】フジクラ MCI プラクティス PRACTICE IRON ／PRACTICE IRON PLUS 練習用アイアンシャフト 【有名メーカーアイアンヘッド付】 ご希望の番手のアイアンヘッドを装着。 （ヘッドの種類、中古か新品かはランダムとなり選べません。番手は＃6か＃7となります。） フジクラ MCI PRACTICE IRON 練習用アイアンシャフト MCI PRACTICE IRON PLUS が追加！従来のピンクでは重量面で物足りなかったゴルファー向けに！ 女子ツアープロ選手も使用！！ 安定したスイングリズムを調整する練習用シャフト。 MCIに使用している重心調整技術、超軟シャフトながら、MCI70と同程度の重量、クラブバランスです。 超軟設計で、約70gの重量（従来モデル）で極限までしなりを大きくするように、柔らかい振動数設定となるようにしています。 品名 重量 トルク 長さ(インチ) チップ（mm） MCI PRACTICE IRON 70.5 3.1 37.5 9.35 MCI PRACTICE IRON PLUS 102.0 2.3 37.5 9.05 ※PLUSはTIPテーパー仕様となります。口コミを読む
■【有名メーカーヘッド付】フジクラ MCI プラクティス PRACTICE IRON ／PRACTICE IRON PLUS 練習用アイアンシャフト 【有名メーカーアイアンヘッド付】 ご希望の番手のアイアンヘッドを装着。 （ヘッドの種類、中古か新品かはランダムとなり選べません。番手は＃6か＃7となります。） フジクラ MCI PRACTICE IRON 練習用アイアンシャフト MCI PRACTICE IRON PLUS が追加！従来のピンクでは重量面で物足りなかったゴルファー向けに！ 女子ツアープロ選手も使用！！ 安定したスイングリズムを調整する練習用シャフト。 MCIに使用している重心調整技術、超軟シャフトながら、MCI70と同程度の重量、クラブバランスです。 超軟設計で、約70gの重量（従来モデル）で極限までしなりを大きくするように、柔らかい振動数設定となるようにしています。 品名 重量 トルク 長さ(インチ) チップ（mm） MCI PRACTICE IRON 70.5 3.1 37.5 9.35 MCI PRACTICE IRON PLUS 102.0 2.3 37.5 9.05 ※PLUSはTIPテーパー仕様となります。口コミを読む
口コミ評価:4.64点 レビュー件数:22件
宅配便のみのお取り扱いとなります ※納期は 10日〜2週間程度かかりますことをご了承ください。 お急ぎの方はご連絡下さい。 出来る限り対応させていただきます。シャフト交換 ◆当店でシャフトを購入し交換する場合の工賃◆ 業者向けの下請けをしている、経験20年のスタッフが担当致します。 グリップ交換工賃、バランス調整、ソケット代が含まれています。 カット、研磨等につきましてはご相談ください。 シャフト交換オーダーフォームにご記入の上、 プリントアウトして商品に同封するか、 または当店にメールでお送りください。 ※オーダー商品ですので、ご注文後のキャンセルは一切お断りいたします。 お客様へのご連絡と確認 ●リシャフト作業中に順調に作業が進みましても、 3回程度お客様へご連絡させていただきます。 1回目・・・到着のご連絡と納期確認など 2回目〜3回目・・・作業中のご連絡、進捗状況、完成出荷のご連絡など ●最終的に仕上げ作業が終わりますと、梱包して出荷となります。 ◆シャフト交換される方へ ◆お値段 グリップは別途ご購入ください。 出来るだけお客様のご希望のスペックに 組み付けたいと思いますので、 シャフト交換するクラブの長さ、ヘッドバランス、グリップを フォームにご記入し、プリントアウトして、 商品に同封してください。 リシャフト工賃に関しては右の欄をお読みください。 ◆工賃 リシャフト工賃：￥2000（税別） （ノーマルボア、スルーボア共） リシャフトの本数に応じて工賃をご購入ください。 ※グリップの再利用につきましては 別途500円（税別）を頂きます ※ヘッドの製法により、シャフト交換ができないヘッドも ございます。ご注意ください。 バランス調整・グリップ装着・ソケットは無料です。 ソケットはオリジナルの黒を使用いたします。 カット・研磨等につきましてはご相談下さい。 ◆支払い方法 銀行振込、代金引換、クレジットカードをご利用できます。 →詳しくは、お支払・送料をご確認ください。 地区によって違いますが、 当店より発送後翌日か翌々日の到着になります。 （一部地域を除きます） 銀行振込の振り込み手数料、 代金引き換え便の代引き手数料は お客様のご負担とさせていただきます。 ◆送料 当店よりお客様のもとに発送する送料は、 お買い上げ金額(税別)が 20,000円以上の場合無料 19,999円以下の場合実費となります。 →詳しくは、お支払・送料をご確認ください。 お客様から当店へリシャフトする商品を発送する送料は お客様のご負担でお願いしております。 当店の住所はご注文の確認メールでお知らせします。 ※オーダー商品ですので、ご注文後のキャンセルは一切お断りいたします。 販売価格は1本の値段です。 ご注文の際には本数を入力して下さい。 ※グリップ再利用ご希望のお客様へ グリップ再利用ご希望の場合、当店にお問い合わせください。 再利用できないグリップ素材 ・エラストマー(樹脂 プラスティック系) ・2層構造になっているゴム口コミを読む
宅配便のみのお取り扱いとなります ※納期は 10日〜2週間程度かかりますことをご了承ください。 お急ぎの方はご連絡下さい。 出来る限り対応させていただきます。シャフト交換 ◆当店でシャフトを購入し交換する場合の工賃◆ 業者向けの下請けをしている、経験20年のスタッフが担当致します。 グリップ交換工賃、バランス調整、ソケット代が含まれています。 カット、研磨等につきましてはご相談ください。 シャフト交換オーダーフォームにご記入の上、 プリントアウトして商品に同封するか、 または当店にメールでお送りください。 ※オーダー商品ですので、ご注文後のキャンセルは一切お断りいたします。 お客様へのご連絡と確認 ●リシャフト作業中に順調に作業が進みましても、 3回程度お客様へご連絡させていただきます。 1回目・・・到着のご連絡と納期確認など 2回目〜3回目・・・作業中のご連絡、進捗状況、完成出荷のご連絡など ●最終的に仕上げ作業が終わりますと、梱包して出荷となります。 ◆シャフト交換される方へ ◆お値段 グリップは別途ご購入ください。 出来るだけお客様のご希望のスペックに 組み付けたいと思いますので、 シャフト交換するクラブの長さ、ヘッドバランス、グリップを フォームにご記入し、プリントアウトして、 商品に同封してください。 リシャフト工賃に関しては右の欄をお読みください。 ◆工賃 リシャフト工賃：￥2000（税別） （ノーマルボア、スルーボア共） リシャフトの本数に応じて工賃をご購入ください。 ※グリップの再利用につきましては 別途500円（税別）を頂きます ※ヘッドの製法により、シャフト交換ができないヘッドも ございます。ご注意ください。 バランス調整・グリップ装着・ソケットは無料です。 ソケットはオリジナルの黒を使用いたします。 カット・研磨等につきましてはご相談下さい。 ◆支払い方法 銀行振込、代金引換、クレジットカードをご利用できます。 →詳しくは、お支払・送料をご確認ください。 地区によって違いますが、 当店より発送後翌日か翌々日の到着になります。 （一部地域を除きます） 銀行振込の振り込み手数料、 代金引き換え便の代引き手数料は お客様のご負担とさせていただきます。 ◆送料 当店よりお客様のもとに発送する送料は、 お買い上げ金額(税別)が 20,000円以上の場合無料 19,999円以下の場合実費となります。 →詳しくは、お支払・送料をご確認ください。 お客様から当店へリシャフトする商品を発送する送料は お客様のご負担でお願いしております。 当店の住所はご注文の確認メールでお知らせします。 ※オーダー商品ですので、ご注文後のキャンセルは一切お断りいたします。 販売価格は1本の値段です。 ご注文の際には本数を入力して下さい。 ※グリップ再利用ご希望のお客様へ グリップ再利用ご希望の場合、当店にお問い合わせください。 再利用できないグリップ素材 ・エラストマー(樹脂 プラスティック系) ・2層構造になっているゴム口コミを読む
口コミ評価:4.95点 レビュー件数:22件
他店で購入のシャフトでのリシャフト、以前当店で購入されたシャフトでのリシャフト、どちらの場合も持込シャフトとして対応いたします。また、2本のクラブでのシャフトの交換作業などもこれにあたります。 送料につきましては、着払いはご利用できません。必ずお客様の元払い（発払い）でお送りください。 【中古シャフトでのご注意】 中古のシャフトをご利用になる場合、当店での作業や購入の有無に関らずシャフト折れなどの補償はいたしかねます。他店で購入のシャフトでのリシャフト、以前当店で購入されたシャフトでのリシャフト、どちらの場合も持込シャフトとして対応いたします。また、2本のクラブでのシャフトの交換作業などもこれにあたります。 送料につきましては、着払いはご利用できません。必ずお客様の元払い（発払い）でお送りください。 【中古シャフトでのご注意】 中古のシャフトをご利用になる場合、当店での作業や購入の有無に関らずシャフト折れなどの補償はいたしかねます。口コミを読む
他店で購入のシャフトでのリシャフト、以前当店で購入されたシャフトでのリシャフト、どちらの場合も持込シャフトとして対応いたします。また、2本のクラブでのシャフトの交換作業などもこれにあたります。 送料につきましては、着払いはご利用できません。必ずお客様の元払い（発払い）でお送りください。 【中古シャフトでのご注意】 中古のシャフトをご利用になる場合、当店での作業や購入の有無に関らずシャフト折れなどの補償はいたしかねます。他店で購入のシャフトでのリシャフト、以前当店で購入されたシャフトでのリシャフト、どちらの場合も持込シャフトとして対応いたします。また、2本のクラブでのシャフトの交換作業などもこれにあたります。 送料につきましては、着払いはご利用できません。必ずお客様の元払い（発払い）でお送りください。 【中古シャフトでのご注意】 中古のシャフトをご利用になる場合、当店での作業や購入の有無に関らずシャフト折れなどの補償はいたしかねます。口コミを読む
口コミ評価:4.8点 レビュー件数:20件
現在装着されているシャフトの手元側を延長する工賃です（インチアップ） ●手元側ですので装着されているグリップは基本的に破棄します。（再利用の場合は別途工賃1,000円/本・税別が必要となります） ●長くできるのはウッドやアイアンで1インチ程度までとなります。（強度に問題があります） ●パターの場合は上限は設定しませんが、通常のパターを長尺のように伸ばしますとライ角などが合わなくなるのでオススメしておりません。 グリップをカットしますので、新たにグリップが必要となります。 ●通常のウッド・アイアン用グリップや一般的なパターグリップに関しては、当店で同時に購入される場合は工賃無料で装着いたします。 ●元のグリップ再利用、中尺・長尺パターや特殊なグリップの場合は装着工賃が別途1000円/本・税別必要です。 ●お持込のグリップの場合は別途500円/本・税別が必要です。（お持込の中長尺や特殊グリップは1,500円/本・税別） 3本未満の場合、当店にクラブが到着後2-3日で作業が完了します。（グリップの準備ができている状態） 3本以上の場合、当店にてご注文確認後に作業の予約をいたします。作業開始日までに当店へクラブを送ってください。到着後2-3日で作業が完了します。（グリップの準備ができている状態） ※作業の予約は事前に電話やメールでもお受けいたします。 ・作業開始日を過ぎてクラブが到着した場合、予定納期よりも大幅に遅れることになります。（3本以上の場合） ・クラブ到着後に作業内容の確認などでご連絡させていただきます。その際、携帯電話など連絡の取りやすい電話番号をご注文時にお知らせください。連絡が取れない場合、予定が遅れることがございます。 ・往復の送料はお客様のご負担となります。お送りいただく際に着払いはご利用できません。必ずお客様の元払い（発払い）でお送りください。 ※税込20,000円を超えますと、当店からの送料は無料となります。現在装着されているシャフトの手元側を延長する工賃です（インチアップ） ●手元側ですので装着されているグリップは基本的に破棄します。（再利用の場合は別途工賃1,000円/本・税別が必要となります） ●長くできるのはウッドやアイアンで1インチ程度までとなります。（強度に問題があります） ●パターの場合は上限は設定しませんが、通常のパターを長尺のように伸ばしますとライ角などが合わなくなるのでオススメしておりません。 グリップをカットしますので、新たにグリップが必要となります。 ●通常のウッド・アイアン用グリップや一般的なパターグリップに関しては、当店で同時に購入される場合は工賃無料で装着いたします。 ●元のグリップ再利用、中尺・長尺パターや特殊なグリップの場合は装着工賃が別途1000円/本・税別必要です。 ●お持込のグリップの場合は別途500円/本・税別が必要です。（お持込の中長尺や特殊グリップは1,500円/本・税別） 3本未満の場合、当店にクラブが到着後2-3日で作業が完了します。（グリップの準備ができている状態） 3本以上の場合、当店にてご注文確認後に作業の予約をいたします。作業開始日までに当店へクラブを送ってください。到着後2-3日で作業が完了します。（グリップの準備ができている状態） ※作業の予約は事前に電話やメールでもお受けいたします。 ・作業開始日を過ぎてクラブが到着した場合、予定納期よりも大幅に遅れることになります。（3本以上の場合） ・クラブ到着後に作業内容の確認などでご連絡させていただきます。その際、携帯電話など連絡の取りやすい電話番号をご注文時にお知らせください。連絡が取れない場合、予定が遅れることがございます。 ・往復の送料はお客様のご負担となります。お送りいただく際に着払いはご利用できません。必ずお客様の元払い（発払い）でお送りください。 ※税込20,000円を超えますと、当店からの送料は無料となります。口コミを読む
現在装着されているシャフトの手元側を延長する工賃です（インチアップ） ●手元側ですので装着されているグリップは基本的に破棄します。（再利用の場合は別途工賃1,000円/本・税別が必要となります） ●長くできるのはウッドやアイアンで1インチ程度までとなります。（強度に問題があります） ●パターの場合は上限は設定しませんが、通常のパターを長尺のように伸ばしますとライ角などが合わなくなるのでオススメしておりません。 グリップをカットしますので、新たにグリップが必要となります。 ●通常のウッド・アイアン用グリップや一般的なパターグリップに関しては、当店で同時に購入される場合は工賃無料で装着いたします。 ●元のグリップ再利用、中尺・長尺パターや特殊なグリップの場合は装着工賃が別途1000円/本・税別必要です。 ●お持込のグリップの場合は別途500円/本・税別が必要です。（お持込の中長尺や特殊グリップは1,500円/本・税別） 3本未満の場合、当店にクラブが到着後2-3日で作業が完了します。（グリップの準備ができている状態） 3本以上の場合、当店にてご注文確認後に作業の予約をいたします。作業開始日までに当店へクラブを送ってください。到着後2-3日で作業が完了します。（グリップの準備ができている状態） ※作業の予約は事前に電話やメールでもお受けいたします。 ・作業開始日を過ぎてクラブが到着した場合、予定納期よりも大幅に遅れることになります。（3本以上の場合） ・クラブ到着後に作業内容の確認などでご連絡させていただきます。その際、携帯電話など連絡の取りやすい電話番号をご注文時にお知らせください。連絡が取れない場合、予定が遅れることがございます。 ・往復の送料はお客様のご負担となります。お送りいただく際に着払いはご利用できません。必ずお客様の元払い（発払い）でお送りください。 ※税込20,000円を超えますと、当店からの送料は無料となります。現在装着されているシャフトの手元側を延長する工賃です（インチアップ） ●手元側ですので装着されているグリップは基本的に破棄します。（再利用の場合は別途工賃1,000円/本・税別が必要となります） ●長くできるのはウッドやアイアンで1インチ程度までとなります。（強度に問題があります） ●パターの場合は上限は設定しませんが、通常のパターを長尺のように伸ばしますとライ角などが合わなくなるのでオススメしておりません。 グリップをカットしますので、新たにグリップが必要となります。 ●通常のウッド・アイアン用グリップや一般的なパターグリップに関しては、当店で同時に購入される場合は工賃無料で装着いたします。 ●元のグリップ再利用、中尺・長尺パターや特殊なグリップの場合は装着工賃が別途1000円/本・税別必要です。 ●お持込のグリップの場合は別途500円/本・税別が必要です。（お持込の中長尺や特殊グリップは1,500円/本・税別） 3本未満の場合、当店にクラブが到着後2-3日で作業が完了します。（グリップの準備ができている状態） 3本以上の場合、当店にてご注文確認後に作業の予約をいたします。作業開始日までに当店へクラブを送ってください。到着後2-3日で作業が完了します。（グリップの準備ができている状態） ※作業の予約は事前に電話やメールでもお受けいたします。 ・作業開始日を過ぎてクラブが到着した場合、予定納期よりも大幅に遅れることになります。（3本以上の場合） ・クラブ到着後に作業内容の確認などでご連絡させていただきます。その際、携帯電話など連絡の取りやすい電話番号をご注文時にお知らせください。連絡が取れない場合、予定が遅れることがございます。 ・往復の送料はお客様のご負担となります。お送りいただく際に着払いはご利用できません。必ずお客様の元払い（発払い）でお送りください。 ※税込20,000円を超えますと、当店からの送料は無料となります。口コミを読む
口コミ評価:4.61点 レビュー件数:18件
ホーゼルクリーナー ドリルビット 8.5mm(ウッド用）、9.4mm(アイアン用）の計2種。ドリルに装着し簡単にホーゼル内の掃除が出来ます。 製品長さ(約）：65mm 製品種類：8.5mm(ウッド用）、9.4mm(アイアン用） 入り数：1本 【ゆうパケット対応商品です】 ・1封筒に10個まで入れることができます。 ・必ずゆうパケットを選択して下さい。 ・ご注文後の配送方法変更は出来ません。 ・必ずお買い物ガイドをご参照下さい。 口コミを読む
ホーゼルクリーナー ドリルビット 8.5mm(ウッド用）、9.4mm(アイアン用）の計2種。ドリルに装着し簡単にホーゼル内の掃除が出来ます。 製品長さ(約）：65mm 製品種類：8.5mm(ウッド用）、9.4mm(アイアン用） 入り数：1本 【ゆうパケット対応商品です】 ・1封筒に10個まで入れることができます。 ・必ずゆうパケットを選択して下さい。 ・ご注文後の配送方法変更は出来ません。 ・必ずお買い物ガイドをご参照下さい。 口コミを読む
口コミ評価:4.67点 レビュー件数:18件
飛距離と方向性をラクラク確保！ユーティリティの使命は確実性の高さと振りやすさ。このため、ヘッドを暴れさせることなくスムーズなスイングができるN.S.PRO 950GHの良さを継承。しかも距離はきっちりと方向性もまっすぐにコントロールできるのが魅力です。 多様な重量、形のヘッドを想定して専用設計！Tip径をやや太めに、トルクを大きめにバランスポイントも変化させたユーティリティ専用設計。スムーズなスイングで距離も方向性も納得です。 ※チップ径が.370（9.4mm）となりますのでご注意ください。ヘッドによって.335/.350/.355/.370と種類があります。お持ちのクラブのホーゼル内径が適合しない場合、装着できない可能性がございます。（.355のヘッドに.370のスチールシャフトは装着できません）尚、当店にお問い合わせいただきましても正確なお答えができませんので、必ず販売店かメーカーへご確認ください。 R：重量94.5/中調子/チップ.370/バット.610 S：重量98.0/中調子/チップ.370/バット.610 長さ：38.5〜40.0 ※リシャフトをご希望の場合、別途工賃とグリップを本数分ご購入ください飛距離と方向性をラクラク確保！ユーティリティの使命は確実性の高さと振りやすさ。このため、ヘッドを暴れさせることなくスムーズなスイングができるN.S.PRO 950GHの良さを継承。しかも距離はきっちりと方向性もまっすぐにコントロールできるのが魅力です。 多様な重量、形のヘッドを想定して専用設計！Tip径をやや太めに、トルクを大きめにバランスポイントも変化させたユーティリティ専用設計。スムーズなスイングで距離も方向性も納得です。 ※チップ径が.370（9.4mm）となりますのでご注意ください。ヘッドによって.335/.350/.355/.370と種類があります。お持ちのクラブのホーゼル内径が適合しない場合、装着できない可能性がございます。（.355のヘッドに.370のスチールシャフトは装着できません）尚、当店にお問い合わせいただきましても正確なお答えができませんので、必ず販売店かメーカーへご確認ください。 R：重量94.5/中調子/チップ.370/バット.610 S：重量98.0/中調子/チップ.370/バット.610 長さ：38.5〜40.0 ※リシャフトをご希望の場合、別途工賃とグリップを本数分ご購入ください口コミを読む
飛距離と方向性をラクラク確保！ユーティリティの使命は確実性の高さと振りやすさ。このため、ヘッドを暴れさせることなくスムーズなスイングができるN.S.PRO 950GHの良さを継承。しかも距離はきっちりと方向性もまっすぐにコントロールできるのが魅力です。 多様な重量、形のヘッドを想定して専用設計！Tip径をやや太めに、トルクを大きめにバランスポイントも変化させたユーティリティ専用設計。スムーズなスイングで距離も方向性も納得です。 ※チップ径が.370（9.4mm）となりますのでご注意ください。ヘッドによって.335/.350/.355/.370と種類があります。お持ちのクラブのホーゼル内径が適合しない場合、装着できない可能性がございます。（.355のヘッドに.370のスチールシャフトは装着できません）尚、当店にお問い合わせいただきましても正確なお答えができませんので、必ず販売店かメーカーへご確認ください。 R：重量94.5/中調子/チップ.370/バット.610 S：重量98.0/中調子/チップ.370/バット.610 長さ：38.5〜40.0 ※リシャフトをご希望の場合、別途工賃とグリップを本数分ご購入ください飛距離と方向性をラクラク確保！ユーティリティの使命は確実性の高さと振りやすさ。このため、ヘッドを暴れさせることなくスムーズなスイングができるN.S.PRO 950GHの良さを継承。しかも距離はきっちりと方向性もまっすぐにコントロールできるのが魅力です。 多様な重量、形のヘッドを想定して専用設計！Tip径をやや太めに、トルクを大きめにバランスポイントも変化させたユーティリティ専用設計。スムーズなスイングで距離も方向性も納得です。 ※チップ径が.370（9.4mm）となりますのでご注意ください。ヘッドによって.335/.350/.355/.370と種類があります。お持ちのクラブのホーゼル内径が適合しない場合、装着できない可能性がございます。（.355のヘッドに.370のスチールシャフトは装着できません）尚、当店にお問い合わせいただきましても正確なお答えができませんので、必ず販売店かメーカーへご確認ください。 R：重量94.5/中調子/チップ.370/バット.610 S：重量98.0/中調子/チップ.370/バット.610 長さ：38.5〜40.0 ※リシャフトをご希望の場合、別途工賃とグリップを本数分ご購入ください口コミを読む
口コミ評価:4.47点 レビュー件数:17件
重量感充分、ハードに狙う上級者用シャフト！「軽量もいいが、もう少しハードなシャフトを使いたい。でもレギュラーでは重すぎる」というゴルファーに最適なシャフト。その性能はレギュラーツアーの男子プロからの高い評価と賛辞にあらわれています。 特殊技術で肉厚調整したツーウエイト設計！重量バランス、肉厚構造を徹底研究。手元と先端に肉厚をほどこして剛性を高めたツーウエイト設計に成功。軽量化とともにシャフトにしっかり感がうまれ、操作性も増しました。 プロスペックが感じられる上級者用シャフト！レギュラー重量シャフトより振りやすくコントロールしやすいのが特長。ヘッドの走りがよくタイミングが取りやすく、さらに弾きがいいのに粘りがあり確かな手応え。すべてのスペックが上級者仕様を物語っています。 スペック R：重量111.5/トルク1.8/中調子/長さ35-39/チップ.355/バット15.24mm S：重量116.0/トルク1.5/中調子/長さ35-39/チップ.355/バット15.24mm X：重量121.5/トルク1.5/中調子/長さ35-39/チップ.355/バット15.24mm ※リシャフトご希望の場合、別途工賃とグリップを本数分ご購入ください重量感充分、ハードに狙う上級者用シャフト！「軽量もいいが、もう少しハードなシャフトを使いたい。でもレギュラーでは重すぎる」というゴルファーに最適なシャフト。その性能はレギュラーツアーの男子プロからの高い評価と賛辞にあらわれています。 特殊技術で肉厚調整したツーウエイト設計！重量バランス、肉厚構造を徹底研究。手元と先端に肉厚をほどこして剛性を高めたツーウエイト設計に成功。軽量化とともにシャフトにしっかり感がうまれ、操作性も増しました。 プロスペックが感じられる上級者用シャフト！レギュラー重量シャフトより振りやすくコントロールしやすいのが特長。ヘッドの走りがよくタイミングが取りやすく、さらに弾きがいいのに粘りがあり確かな手応え。すべてのスペックが上級者仕様を物語っています。 スペック R：重量111.5/トルク1.8/中調子/長さ35-39/チップ.355/バット15.24mm S：重量116.0/トルク1.5/中調子/長さ35-39/チップ.355/バット15.24mm X：重量121.5/トルク1.5/中調子/長さ35-39/チップ.355/バット15.24mm ※リシャフトご希望の場合、別途工賃とグリップを本数分ご購入ください口コミを読む
重量感充分、ハードに狙う上級者用シャフト！「軽量もいいが、もう少しハードなシャフトを使いたい。でもレギュラーでは重すぎる」というゴルファーに最適なシャフト。その性能はレギュラーツアーの男子プロからの高い評価と賛辞にあらわれています。 特殊技術で肉厚調整したツーウエイト設計！重量バランス、肉厚構造を徹底研究。手元と先端に肉厚をほどこして剛性を高めたツーウエイト設計に成功。軽量化とともにシャフトにしっかり感がうまれ、操作性も増しました。 プロスペックが感じられる上級者用シャフト！レギュラー重量シャフトより振りやすくコントロールしやすいのが特長。ヘッドの走りがよくタイミングが取りやすく、さらに弾きがいいのに粘りがあり確かな手応え。すべてのスペックが上級者仕様を物語っています。 スペック R：重量111.5/トルク1.8/中調子/長さ35-39/チップ.355/バット15.24mm S：重量116.0/トルク1.5/中調子/長さ35-39/チップ.355/バット15.24mm X：重量121.5/トルク1.5/中調子/長さ35-39/チップ.355/バット15.24mm ※リシャフトご希望の場合、別途工賃とグリップを本数分ご購入ください重量感充分、ハードに狙う上級者用シャフト！「軽量もいいが、もう少しハードなシャフトを使いたい。でもレギュラーでは重すぎる」というゴルファーに最適なシャフト。その性能はレギュラーツアーの男子プロからの高い評価と賛辞にあらわれています。 特殊技術で肉厚調整したツーウエイト設計！重量バランス、肉厚構造を徹底研究。手元と先端に肉厚をほどこして剛性を高めたツーウエイト設計に成功。軽量化とともにシャフトにしっかり感がうまれ、操作性も増しました。 プロスペックが感じられる上級者用シャフト！レギュラー重量シャフトより振りやすくコントロールしやすいのが特長。ヘッドの走りがよくタイミングが取りやすく、さらに弾きがいいのに粘りがあり確かな手応え。すべてのスペックが上級者仕様を物語っています。 スペック R：重量111.5/トルク1.8/中調子/長さ35-39/チップ.355/バット15.24mm S：重量116.0/トルク1.5/中調子/長さ35-39/チップ.355/バット15.24mm X：重量121.5/トルク1.5/中調子/長さ35-39/チップ.355/バット15.24mm ※リシャフトご希望の場合、別途工賃とグリップを本数分ご購入ください口コミを読む
口コミ評価:4.56点 レビュー件数:16件
“本物”だから飛ぶ、狙える！「軽量スチールなら950」と長年にわたりご支持をいただいているベストセラー品、重量バランスとコントロール性に優れ、軽量でラクに打てます。 スペック R：重量94.5/トルク2.0/中調子/長さ35-39.5/チップ.355/バット15.5mm SR：重量97.0/トルク1.9/中調子/長さ35-39.5/チップ.355/バット15.5mm S：重量98.0/トルク1.8/中調子/長さ35-39.5/チップ.355/バット15.5mm X：重量104.0/トルク1.7/中調子/長さ35-39.5/チップ.355/バット15.5mm ※リシャフトご希望の場合、別途工賃とグリップを本数分ご購入ください“本物”だから飛ぶ、狙える！「軽量スチールなら950」と長年にわたりご支持をいただいているベストセラー品、重量バランスとコントロール性に優れ、軽量でラクに打てます。 スペック R：重量94.5/トルク2.0/中調子/長さ35-39.5/チップ.355/バット15.5mm SR：重量97.0/トルク1.9/中調子/長さ35-39.5/チップ.355/バット15.5mm S：重量98.0/トルク1.8/中調子/長さ35-39.5/チップ.355/バット15.5mm X：重量104.0/トルク1.7/中調子/長さ35-39.5/チップ.355/バット15.5mm ※リシャフトご希望の場合、別途工賃とグリップを本数分ご購入ください口コミを読む
“本物”だから飛ぶ、狙える！「軽量スチールなら950」と長年にわたりご支持をいただいているベストセラー品、重量バランスとコントロール性に優れ、軽量でラクに打てます。 スペック R：重量94.5/トルク2.0/中調子/長さ35-39.5/チップ.355/バット15.5mm SR：重量97.0/トルク1.9/中調子/長さ35-39.5/チップ.355/バット15.5mm S：重量98.0/トルク1.8/中調子/長さ35-39.5/チップ.355/バット15.5mm X：重量104.0/トルク1.7/中調子/長さ35-39.5/チップ.355/バット15.5mm ※リシャフトご希望の場合、別途工賃とグリップを本数分ご購入ください“本物”だから飛ぶ、狙える！「軽量スチールなら950」と長年にわたりご支持をいただいているベストセラー品、重量バランスとコントロール性に優れ、軽量でラクに打てます。 スペック R：重量94.5/トルク2.0/中調子/長さ35-39.5/チップ.355/バット15.5mm SR：重量97.0/トルク1.9/中調子/長さ35-39.5/チップ.355/バット15.5mm S：重量98.0/トルク1.8/中調子/長さ35-39.5/チップ.355/バット15.5mm X：重量104.0/トルク1.7/中調子/長さ35-39.5/チップ.355/バット15.5mm ※リシャフトご希望の場合、別途工賃とグリップを本数分ご購入ください口コミを読む
口コミ評価:4.73点 レビュー件数:15件
【PT-5 / PT-6】優しさを追求したツアーモデル 癖が無くタイミングの取りやすさと安定した軌道で球の掴まりのよさを実現。シャフト先端部の剛性を高める事により、スイートスポットを外したときのヘッドのブレを抑えることで、打ち出し角、バックスピン量が安定し、直進性のある強い弾道が可能。 【PT-7 / PT-8】ハードヒッター向けのPTシリーズ 重量感のある安定した強い弾道を可能にし、球の掴まりのよさを実現。PT5、6同様に先端部の剛性を高めているのでヘッドのブレを抑え、直進性のある強弾道を実現。 スペック 共通：長さ46/中調子/チップ.335 5R2：重量52/トルク5.8/バット.605 5R：重量53/トルク5.8/バット.605 5S：重量54/トルク5.8/バット.607 6SR：重量62/トルク3.6/バット.600 6S：重量63/トルク3.5/バット.603 6X：重量64/トルク3.5/バット.603 7S：重量72/トルク3.4/バット.605 7X：重量73/トルク3.3/バット.605 8S：重量81/トルク3.2/バット.608 8X：重量83/トルク3.1/バット.608 ※この商品は工賃込となっております。グリップ代は含んでおりませんので別途ご購入ください。【PT-5 / PT-6】優しさを追求したツアーモデル 癖が無くタイミングの取りやすさと安定した軌道で球の掴まりのよさを実現。シャフト先端部の剛性を高める事により、スイートスポットを外したときのヘッドのブレを抑えることで、打ち出し角、バックスピン量が安定し、直進性のある強い弾道が可能。 【PT-7 / PT-8】ハードヒッター向けのPTシリーズ 重量感のある安定した強い弾道を可能にし、球の掴まりのよさを実現。PT5、6同様に先端部の剛性を高めているのでヘッドのブレを抑え、直進性のある強弾道を実現。 スペック 共通：長さ46/中調子/チップ.335 5R2：重量52/トルク5.8/バット.605 5R：重量53/トルク5.8/バット.605 5S：重量54/トルク5.8/バット.607 6SR：重量62/トルク3.6/バット.600 6S：重量63/トルク3.5/バット.603 6X：重量64/トルク3.5/バット.603 7S：重量72/トルク3.4/バット.605 7X：重量73/トルク3.3/バット.605 8S：重量81/トルク3.2/バット.608 8X：重量83/トルク3.1/バット.608 ※この商品は工賃込となっております。グリップ代は含んでおりませんので別途ご購入ください。口コミを読む
【PT-5 / PT-6】優しさを追求したツアーモデル 癖が無くタイミングの取りやすさと安定した軌道で球の掴まりのよさを実現。シャフト先端部の剛性を高める事により、スイートスポットを外したときのヘッドのブレを抑えることで、打ち出し角、バックスピン量が安定し、直進性のある強い弾道が可能。 【PT-7 / PT-8】ハードヒッター向けのPTシリーズ 重量感のある安定した強い弾道を可能にし、球の掴まりのよさを実現。PT5、6同様に先端部の剛性を高めているのでヘッドのブレを抑え、直進性のある強弾道を実現。 スペック 共通：長さ46/中調子/チップ.335 5R2：重量52/トルク5.8/バット.605 5R：重量53/トルク5.8/バット.605 5S：重量54/トルク5.8/バット.607 6SR：重量62/トルク3.6/バット.600 6S：重量63/トルク3.5/バット.603 6X：重量64/トルク3.5/バット.603 7S：重量72/トルク3.4/バット.605 7X：重量73/トルク3.3/バット.605 8S：重量81/トルク3.2/バット.608 8X：重量83/トルク3.1/バット.608 ※この商品は工賃込となっております。グリップ代は含んでおりませんので別途ご購入ください。【PT-5 / PT-6】優しさを追求したツアーモデル 癖が無くタイミングの取りやすさと安定した軌道で球の掴まりのよさを実現。シャフト先端部の剛性を高める事により、スイートスポットを外したときのヘッドのブレを抑えることで、打ち出し角、バックスピン量が安定し、直進性のある強い弾道が可能。 【PT-7 / PT-8】ハードヒッター向けのPTシリーズ 重量感のある安定した強い弾道を可能にし、球の掴まりのよさを実現。PT5、6同様に先端部の剛性を高めているのでヘッドのブレを抑え、直進性のある強弾道を実現。 スペック 共通：長さ46/中調子/チップ.335 5R2：重量52/トルク5.8/バット.605 5R：重量53/トルク5.8/バット.605 5S：重量54/トルク5.8/バット.607 6SR：重量62/トルク3.6/バット.600 6S：重量63/トルク3.5/バット.603 6X：重量64/トルク3.5/バット.603 7S：重量72/トルク3.4/バット.605 7X：重量73/トルク3.3/バット.605 8S：重量81/トルク3.2/バット.608 8X：重量83/トルク3.1/バット.608 ※この商品は工賃込となっております。グリップ代は含んでおりませんので別途ご購入ください。口コミを読む
口コミ評価:4.67点 レビュー件数:15件
先端径を9ミリにしてウッド、アイアン両方に対応。振り心地はカーボンとスチールの中間イメージで、強弾道で抑えも効き、打ち分けもOK。グリーンにも止まりやすく、まさに理想のユーティリティに近づいた、プロも垂涎のニューシャフトです。 ※ウッドの場合.350チップのクラブに限定されます。 ■スペック（バット径.610/チップ径.350） 100S：長さ41.0/重量99/トルク2.2/中元調子 100X：長さ41.0/重量103/トルク2.0/中元調子 110S：長さ41.0/重量110/トルク2.0/元調子 110X：長さ41.0/重量114/トルク1.9/元調子 ※リシャフトご希望の場合、別途工賃とグリップをご購入ください。先端径を9ミリにしてウッド、アイアン両方に対応。振り心地はカーボンとスチールの中間イメージで、強弾道で抑えも効き、打ち分けもOK。グリーンにも止まりやすく、まさに理想のユーティリティに近づいた、プロも垂涎のニューシャフトです。 ※ウッドの場合.350チップのクラブに限定されます。 ■スペック（バット径.610/チップ径.350） 100S：長さ41.0/重量99/トルク2.2/中元調子 100X：長さ41.0/重量103/トルク2.0/中元調子 110S：長さ41.0/重量110/トルク2.0/元調子 110X：長さ41.0/重量114/トルク1.9/元調子 ※リシャフトご希望の場合、別途工賃とグリップをご購入ください。口コミを読む
先端径を9ミリにしてウッド、アイアン両方に対応。振り心地はカーボンとスチールの中間イメージで、強弾道で抑えも効き、打ち分けもOK。グリーンにも止まりやすく、まさに理想のユーティリティに近づいた、プロも垂涎のニューシャフトです。 ※ウッドの場合.350チップのクラブに限定されます。 ■スペック（バット径.610/チップ径.350） 100S：長さ41.0/重量99/トルク2.2/中元調子 100X：長さ41.0/重量103/トルク2.0/中元調子 110S：長さ41.0/重量110/トルク2.0/元調子 110X：長さ41.0/重量114/トルク1.9/元調子 ※リシャフトご希望の場合、別途工賃とグリップをご購入ください。先端径を9ミリにしてウッド、アイアン両方に対応。振り心地はカーボンとスチールの中間イメージで、強弾道で抑えも効き、打ち分けもOK。グリーンにも止まりやすく、まさに理想のユーティリティに近づいた、プロも垂涎のニューシャフトです。 ※ウッドの場合.350チップのクラブに限定されます。 ■スペック（バット径.610/チップ径.350） 100S：長さ41.0/重量99/トルク2.2/中元調子 100X：長さ41.0/重量103/トルク2.0/中元調子 110S：長さ41.0/重量110/トルク2.0/元調子 110X：長さ41.0/重量114/トルク1.9/元調子 ※リシャフトご希望の場合、別途工賃とグリップをご購入ください。口コミを読む
口コミ評価:4.54点 レビュー件数:13件
AccuFLEX VIZION 46インチシャフト 「全てのスイングに合うゴルフシャフトを」 をテーマに、ツアープレイヤーやロングドライブプロの意見を取り入れて設計されています。 ドラコン大会で使用して活躍している選手が居ます。 スイングスピードが遅めのゴルファーでも、20−30ヤード飛距離が伸びた事が検証されていますし、ネーションワイドツアーでもドライビングディスタンスのタイトルを取っているので、様々なレベルのゴルファー誰もが恩恵が得られるシャフトです。 ※ヘッドスピードの目安はL（〜30m/s）、A（30-35m/s）、R（35-40m/s）、S（40-45m/s）、X（45-50m/s）、XX（50〜m/s）となっております。 テーラーメイド用スリーブ付き ☆適合モデル： テーラーメイドSIMシリーズ シム マックス M1,M2,M3,M4,M5,M6 ※46インチとはシャフト単体の長さですので、ヘッドと組むと47−48インチのドライバーとして仕上げる事も可能です。（ヘッドの形状によって個体差があります） ご希望の長さにカットして発送致しますので、ご注文時にメールかお電話でお知らせ下さい。 ※M1のヘッドにて長さの調整をさせて頂きます。 ※長さは一般的な60度計測となります事をご了承ください。日本はゴルフ用品が高いので、このようなリーズナブルな価格のシャフトに疑問を持つかもしれませんが、ドラコンの上位選手も使用して各地で優勝しておりますので、性能は間違いないシャフトです！！ トルクが多めなのでパキパキ感は少なく、適度に動いてくれるのでタイミングが取りやすく優しいシャフトです。 シャフトの特徴として超軽量モデルながら強さと粘りをもち素直なシャフトでブレが少ない です。 老若男女問わず飛距離が出せるのでシニアの方やレディースの方にも好評。 また強度がありながらもシニアゴルファーが振り遅れることもなく飛距離アップが期待できます。 一度使うと、このコストパフォーマンスの高さからリピートする事間違いなしです！！ 新品ですがメーカーでの振動数の計測や、輸入に際しての傷が有るかも知れませんので、気にされる方はご遠慮願えればと思います。 また、シャフト重量に関しましてはカタログ表記と違い55gより重いのものがほとんどでして、60−64gのものを発送しておりますのでご理解のほどよろしくお願い致します。口コミを読む
AccuFLEX VIZION 46インチシャフト 「全てのスイングに合うゴルフシャフトを」 をテーマに、ツアープレイヤーやロングドライブプロの意見を取り入れて設計されています。 ドラコン大会で使用して活躍している選手が居ます。 スイングスピードが遅めのゴルファーでも、20−30ヤード飛距離が伸びた事が検証されていますし、ネーションワイドツアーでもドライビングディスタンスのタイトルを取っているので、様々なレベルのゴルファー誰もが恩恵が得られるシャフトです。 ※ヘッドスピードの目安はL（〜30m/s）、A（30-35m/s）、R（35-40m/s）、S（40-45m/s）、X（45-50m/s）、XX（50〜m/s）となっております。 テーラーメイド用スリーブ付き ☆適合モデル： テーラーメイドSIMシリーズ シム マックス M1,M2,M3,M4,M5,M6 ※46インチとはシャフト単体の長さですので、ヘッドと組むと47−48インチのドライバーとして仕上げる事も可能です。（ヘッドの形状によって個体差があります） ご希望の長さにカットして発送致しますので、ご注文時にメールかお電話でお知らせ下さい。 ※M1のヘッドにて長さの調整をさせて頂きます。 ※長さは一般的な60度計測となります事をご了承ください。日本はゴルフ用品が高いので、このようなリーズナブルな価格のシャフトに疑問を持つかもしれませんが、ドラコンの上位選手も使用して各地で優勝しておりますので、性能は間違いないシャフトです！！ トルクが多めなのでパキパキ感は少なく、適度に動いてくれるのでタイミングが取りやすく優しいシャフトです。 シャフトの特徴として超軽量モデルながら強さと粘りをもち素直なシャフトでブレが少ない です。 老若男女問わず飛距離が出せるのでシニアの方やレディースの方にも好評。 また強度がありながらもシニアゴルファーが振り遅れることもなく飛距離アップが期待できます。 一度使うと、このコストパフォーマンスの高さからリピートする事間違いなしです！！ 新品ですがメーカーでの振動数の計測や、輸入に際しての傷が有るかも知れませんので、気にされる方はご遠慮願えればと思います。 また、シャフト重量に関しましてはカタログ表記と違い55gより重いのものがほとんどでして、60−64gのものを発送しておりますのでご理解のほどよろしくお願い致します。口コミを読む
口コミ評価:4.85点 レビュー件数:13件
Ping G400シリーズ ドライバー/フェアウェイ/ハイブリッド専用 ウエイト メーカー純正品 各重量(ネジ含む)となります。 【ゆうパケット対応商品です】 ・1封筒に10個まで入れることができます。 ・必ずゆうパケットを選択して下さい。 ・ご注文後の配送方法変更は出来ません。 ・必ずお買い物ガイドをご参照下さい。 口コミを読む
Ping G400シリーズ ドライバー/フェアウェイ/ハイブリッド専用 ウエイト メーカー純正品 各重量(ネジ含む)となります。 【ゆうパケット対応商品です】 ・1封筒に10個まで入れることができます。 ・必ずゆうパケットを選択して下さい。 ・ご注文後の配送方法変更は出来ません。 ・必ずお買い物ガイドをご参照下さい。 口コミを読む
口コミ評価:4.36点 レビュー件数:11件
宅配便のみのお取り扱いとなりますテーラーメイド テーラーメイド SIM2/SIM/M/R15スリーブ装着シャフト 三菱ケミカル テンセイ TENSEI CK Pro Orange 振りぬけるから、飛ぶ トッププレーヤーが求める飛距離性能と、タイトなフェアウェイをヒットし続ける正確性。世界のツアーシーンを席巻し、2017-18シーズンの海外メジャー競技で最も多くのプレーヤーが手にした「TENSEI™」が、遂に日本上陸を果たします。 「TENSEI™ CK プロ オレンジ」シリーズは、タングステンプリプレグシートをバット側に配置する最適重量配分設計により、フィニッシュまでストレスのない振りぬきを実現。 また、炭素繊維と高強度で衝撃安定性に優れるケブラーⓇ⋆繊維のハイブリッドクロスが、これまでにない新たなスイングフィールをもたらします。50g台からのラインナップで、世界の飛びを幅広いプレーヤーにお届けします。 ⋆DuPontTMKevlar®はE.I.Du Pont de Nemours & Companyの登録商標です。 ?素材・技術? カーボン/ケブラー®（CK）クロス 三菱ケミカルの炭素繊維と、高強度で耐衝撃性に優れるケブラー®繊維のハイブリッドクロスをバット部に使用。炭素繊維のみでは実現できない未体験のフィーリングを生み出します。 TENSEI™?テンセイとは? 材料開発から一貫生産を可能とする三菱ケミカルのアドバンテージを生かし、選択肢の制限を設けずに多様な材料を用いてプレーヤーが求める性能を実現するネオ・アスリートブランド。 これまでにない性能を実現するために「数多の材料が高性能シャフトとして転生する」こと、また天性、転成、点睛にも通じる「テンセイ」をブランド名としています。 【必ずお読みください】 【使用スリーブ】 テーラーメイド SIM2/SIM/M/R15 スリーブ ・本製品はテーラーメイド12ポジションモデル(ウッド用)に対応しております。 ・旧モデル(8ポジション)とはスリーブの互換性は有りませんのでご注意下さい。 ・ハイブリッド(Rescue)用にはご使用頂けませんのでご注意下さい。 【使用グリップ】 ・標準装着グリップは【ゴルフプライド ツアーベルベットラバー360 GTSS】【IOMIC BlackArmor StickyEvolution】です。 ・上記以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション【装着グリップ】を「その他のグリップ(別料金)」に設定頂き、シャフトと同時にご注文下さい。 【シャフト・クラブのご注意点】 ・オプション【クラブ長さ】は『ヘッドを装着した状態でのクラブの長さ』となります。シャフト単体の長さではございません。 ・オプション以外のクラブ長さをご希望の場合はお手数ですが備考欄にご記入下さい。 ・標準のシャフトロゴ向きは裏挿し、グリップロゴ向きは表挿しとなります。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ・スイングバランス調整、シャフト振動数測定、シャフトスパイン調整は行っておりません。 ・ヘッド、スクリュー（ネジ）、トルクレンチは付属しません。 ・カスタム加工品ですのでご注文後の変更・キャンセルはできません。 ・受注してからの組立の為、追って納期のご連絡を申し上げます。 ・在庫の状況によって納期が遅れる場合があります。 ・混雑時には多少お時間をいただく場合があります。 ・パーツ(シャフト・グリップ)在庫が欠品している場合は入荷後の納期となります。 ■SPEC 写真のカラーは、お使いのモニター環境によって、現物と異なる場合がございます。 デザイン・仕様・カラーは改良の為、予告無く変更する場合がございます。口コミを読む
宅配便のみのお取り扱いとなりますテーラーメイド テーラーメイド SIM2/SIM/M/R15スリーブ装着シャフト 三菱ケミカル テンセイ TENSEI CK Pro Orange 振りぬけるから、飛ぶ トッププレーヤーが求める飛距離性能と、タイトなフェアウェイをヒットし続ける正確性。世界のツアーシーンを席巻し、2017-18シーズンの海外メジャー競技で最も多くのプレーヤーが手にした「TENSEI™」が、遂に日本上陸を果たします。 「TENSEI™ CK プロ オレンジ」シリーズは、タングステンプリプレグシートをバット側に配置する最適重量配分設計により、フィニッシュまでストレスのない振りぬきを実現。 また、炭素繊維と高強度で衝撃安定性に優れるケブラーⓇ⋆繊維のハイブリッドクロスが、これまでにない新たなスイングフィールをもたらします。50g台からのラインナップで、世界の飛びを幅広いプレーヤーにお届けします。 ⋆DuPontTMKevlar®はE.I.Du Pont de Nemours & Companyの登録商標です。 ?素材・技術? カーボン/ケブラー®（CK）クロス 三菱ケミカルの炭素繊維と、高強度で耐衝撃性に優れるケブラー®繊維のハイブリッドクロスをバット部に使用。炭素繊維のみでは実現できない未体験のフィーリングを生み出します。 TENSEI™?テンセイとは? 材料開発から一貫生産を可能とする三菱ケミカルのアドバンテージを生かし、選択肢の制限を設けずに多様な材料を用いてプレーヤーが求める性能を実現するネオ・アスリートブランド。 これまでにない性能を実現するために「数多の材料が高性能シャフトとして転生する」こと、また天性、転成、点睛にも通じる「テンセイ」をブランド名としています。 【必ずお読みください】 【使用スリーブ】 テーラーメイド SIM2/SIM/M/R15 スリーブ ・本製品はテーラーメイド12ポジションモデル(ウッド用)に対応しております。 ・旧モデル(8ポジション)とはスリーブの互換性は有りませんのでご注意下さい。 ・ハイブリッド(Rescue)用にはご使用頂けませんのでご注意下さい。 【使用グリップ】 ・標準装着グリップは【ゴルフプライド ツアーベルベットラバー360 GTSS】【IOMIC BlackArmor StickyEvolution】です。 ・上記以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション【装着グリップ】を「その他のグリップ(別料金)」に設定頂き、シャフトと同時にご注文下さい。 【シャフト・クラブのご注意点】 ・オプション【クラブ長さ】は『ヘッドを装着した状態でのクラブの長さ』となります。シャフト単体の長さではございません。 ・オプション以外のクラブ長さをご希望の場合はお手数ですが備考欄にご記入下さい。 ・標準のシャフトロゴ向きは裏挿し、グリップロゴ向きは表挿しとなります。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ・スイングバランス調整、シャフト振動数測定、シャフトスパイン調整は行っておりません。 ・ヘッド、スクリュー（ネジ）、トルクレンチは付属しません。 ・カスタム加工品ですのでご注文後の変更・キャンセルはできません。 ・受注してからの組立の為、追って納期のご連絡を申し上げます。 ・在庫の状況によって納期が遅れる場合があります。 ・混雑時には多少お時間をいただく場合があります。 ・パーツ(シャフト・グリップ)在庫が欠品している場合は入荷後の納期となります。 ■SPEC 写真のカラーは、お使いのモニター環境によって、現物と異なる場合がございます。 デザイン・仕様・カラーは改良の為、予告無く変更する場合がございます。口コミを読む
口コミ評価:4.18点 レビュー件数:11件
KBS TOUR 90シャフトは、高い弾道と飛距離をもっと伸ばしたいと思っている平均的なスイングスピードのプレーヤーのために 設計されています。特徴的な KBS技術を備えた KBS TOUR 90 シャフトは、20%軽い構造でエネルギー伝達効率を最大にし、より速いスイングとより速いボールスピードをもたらします。最適化されたエネルギー伝導効率により、KBS TOUR 90 シャフトは弾道とスピンを最適にします ? その結果、他社製品と比較して平均 9% の飛距離の伸びが実証されています。 95g から 102g までの範囲で2つのフレックスと重量が利用可能 -- KBS TOUR 90 は、クラブの性能を最大に生かしたいと思っている低〜中ヘッドスピードのプレーヤーを対象にしています。 ■スペックR 95：重量95/キックポイント先調子/長さ40.0〜36.5/バット径600/チップ径355S 105：重量105/キックポイント先調子/長さ40.0〜36.5/バット径600/チップ径355 ※リシャフトをご希望の場合、別途グリップと工賃を本数分ご購入ください。KBS TOUR 90シャフトは、高い弾道と飛距離をもっと伸ばしたいと思っている平均的なスイングスピードのプレーヤーのために 設計されています。特徴的な KBS技術を備えた KBS TOUR 90 シャフトは、20%軽い構造でエネルギー伝達効率を最大にし、より速いスイングとより速いボールスピードをもたらします。最適化されたエネルギー伝導効率により、KBS TOUR 90 シャフトは弾道とスピンを最適にします ? その結果、他社製品と比較して平均 9% の飛距離の伸びが実証されています。 95g から 102g までの範囲で2つのフレックスと重量が利用可能 -- KBS TOUR 90 は、クラブの性能を最大に生かしたいと思っている低〜中ヘッドスピードのプレーヤーを対象にしています。 ■スペックR 95：重量95/キックポイント先調子/長さ40.0〜36.5/バット径600/チップ径355S 105：重量105/キックポイント先調子/長さ40.0〜36.5/バット径600/チップ径355 ※リシャフトをご希望の場合、別途グリップと工賃を本数分ご購入ください。口コミを読む
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口コミ評価:4.64点 レビュー件数:11件
テーラーメイド SIM2/SIM/M/R15 スリーブ装着シャフト UST Mamiya ATTAS 11＜アッタス ジャック＞ 飛びの切り札！ 最先端素材と新技術が織りなす 高弾道シャフト ■デュアル・トルク・システムがATTAS史上最高の高弾道を実現！ 中間部の剛性を高め、手元部と先端部のねじれを抑えたデュアル・トルク・システムを新開発。 切り返しではタメが自然に生まれタイミングがとりやすく、インパクトでは先端部のトルクにより「ヘッドが上を向く挙動」を実現しました。 あらゆる重心のヘッドでも高い打ち出し角度を実現し、ATTAS史上最高の高弾道をキャリーを実現します。 ■最先端カーボン繊維「トレカM40X」が弾き感と振り抜きやすさを演出！ 東レの新素材 「トレカM40X」をシャフト先端部に採用。 高い強度と弾性率を両立した新素材が弾き感とインパクトでの「もう一押し」を生み出します。 ■新HTTテクノロジーを搭載！振り感はそのままにエネルギーロスを防ぐ 先端部の曲げ剛性を高めた新HTTテクノロジーが、 デュアル・トルク・システムの挙動と弾き感は損なわずに、 オフセンターヒットによる当たり負けやエネルギーロスを抑制します。 ■コスメティックを一新！ 集大成のその先へ 「輝けるプレイヤーに輝けるシャフトを」というATTASシリーズのコンセプトはそのままに、 存在感のあるカラーリングでありながら、アドレス時に集中できるデザインに。 【必ずお読みください】 【使用スリーブ】 テーラーメイド SIM2/SIM/M/R15 スリーブ(汎用品) ・本製品はテーラーメイド12ポジションモデル(ウッド用)に対応しております。 ・旧モデル(8ポジション)とはスリーブの互換性は有りませんのでご注意下さい。 ・ハイブリッド(Rescue)用にはご使用頂けませんのでご注意下さい。 【使用グリップ】 ・標準装着グリップは【ゴルフプライド ツアーベルベットラバー360 GTSS】【IOMIC BlackArmor StickyEvolution】です。 ・上記以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション【装着グリップ】を「その他のグリップ(別料金)」に設定頂き、シャフトと同時にご注文下さい。 ・「装着無し」をお選びいただいた場合、グリップは同梱されませんのでご了承ください。 【シャフト・クラブのご注意点】 ・オプション【クラブ長さ】は『ヘッドを装着した状態でのクラブの長さ』となります。シャフト単体の長さではございません。 ・オプション以外のクラブ長さをご希望の場合はお手数ですが備考欄にご記入下さい。 ・標準のシャフトロゴ向きは裏挿し、グリップロゴ向きは表挿しとなります。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ・スイングバランス調整、シャフト振動数測定、シャフトスパイン調整は行っておりません。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。 ・ヘッド、スクリュー（ネジ）、トルクレンチは付属しません。 ・受注してからの組立の為、追って納期のご連絡を申し上げます。 ・在庫の状況によって納期が遅れる場合があります。 ・混雑時には多少お時間をいただく場合があります。 ・パーツ(シャフト・グリップ)在庫が欠品している場合は入荷後の納期となります。 ■SPEC 写真のカラーは、お使いのモニター環境によって、現物と異なる場合がございます。 デザイン・仕様・カラーは改良の為、予告無く変更する場合がございます。口コミを読む
テーラーメイド SIM2/SIM/M/R15 スリーブ装着シャフト UST Mamiya ATTAS 11＜アッタス ジャック＞ 飛びの切り札！ 最先端素材と新技術が織りなす 高弾道シャフト ■デュアル・トルク・システムがATTAS史上最高の高弾道を実現！ 中間部の剛性を高め、手元部と先端部のねじれを抑えたデュアル・トルク・システムを新開発。 切り返しではタメが自然に生まれタイミングがとりやすく、インパクトでは先端部のトルクにより「ヘッドが上を向く挙動」を実現しました。 あらゆる重心のヘッドでも高い打ち出し角度を実現し、ATTAS史上最高の高弾道をキャリーを実現します。 ■最先端カーボン繊維「トレカM40X」が弾き感と振り抜きやすさを演出！ 東レの新素材 「トレカM40X」をシャフト先端部に採用。 高い強度と弾性率を両立した新素材が弾き感とインパクトでの「もう一押し」を生み出します。 ■新HTTテクノロジーを搭載！振り感はそのままにエネルギーロスを防ぐ 先端部の曲げ剛性を高めた新HTTテクノロジーが、 デュアル・トルク・システムの挙動と弾き感は損なわずに、 オフセンターヒットによる当たり負けやエネルギーロスを抑制します。 ■コスメティックを一新！ 集大成のその先へ 「輝けるプレイヤーに輝けるシャフトを」というATTASシリーズのコンセプトはそのままに、 存在感のあるカラーリングでありながら、アドレス時に集中できるデザインに。 【必ずお読みください】 【使用スリーブ】 テーラーメイド SIM2/SIM/M/R15 スリーブ(汎用品) ・本製品はテーラーメイド12ポジションモデル(ウッド用)に対応しております。 ・旧モデル(8ポジション)とはスリーブの互換性は有りませんのでご注意下さい。 ・ハイブリッド(Rescue)用にはご使用頂けませんのでご注意下さい。 【使用グリップ】 ・標準装着グリップは【ゴルフプライド ツアーベルベットラバー360 GTSS】【IOMIC BlackArmor StickyEvolution】です。 ・上記以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション【装着グリップ】を「その他のグリップ(別料金)」に設定頂き、シャフトと同時にご注文下さい。 ・「装着無し」をお選びいただいた場合、グリップは同梱されませんのでご了承ください。 【シャフト・クラブのご注意点】 ・オプション【クラブ長さ】は『ヘッドを装着した状態でのクラブの長さ』となります。シャフト単体の長さではございません。 ・オプション以外のクラブ長さをご希望の場合はお手数ですが備考欄にご記入下さい。 ・標準のシャフトロゴ向きは裏挿し、グリップロゴ向きは表挿しとなります。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ・スイングバランス調整、シャフト振動数測定、シャフトスパイン調整は行っておりません。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。 ・ヘッド、スクリュー（ネジ）、トルクレンチは付属しません。 ・受注してからの組立の為、追って納期のご連絡を申し上げます。 ・在庫の状況によって納期が遅れる場合があります。 ・混雑時には多少お時間をいただく場合があります。 ・パーツ(シャフト・グリップ)在庫が欠品している場合は入荷後の納期となります。 ■SPEC 写真のカラーは、お使いのモニター環境によって、現物と異なる場合がございます。 デザイン・仕様・カラーは改良の為、予告無く変更する場合がございます。口コミを読む