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口コミ評価:4.47点　レビュー件数:464件

ステアリングダンパー ランチョ&取り付けブラケットセットSJ30/JA71/JA11/JA12/JA22/JB23 説明書はこちら(PDF) ※ステアリングダンパー本体の色がホワイトへ変更されました。ご了承ください。RANCHOランチョ　ステアリングダンパーと取り付けブラケットのセット商品。 【ランチョステアリングダンパー】 ステアリングのブレを抑制しドライバーの疲れをやわらげます。 また、オフロード走行時のキックバックやタイヤの異常磨耗を減らし、タイヤパンク時のコントロール制、フロントサスペンションの耐久性を向上させます。 ステアリングダンパーの色はホワイトです。赤のブーツが付属しております。 【取り付けブラケット】 ステアリングダンパー用取り付けブラケットです。 ●取付可能車種：SJ30/JA71/JA11/JA12/JA22/JB23 取り付け方法 フレームとタイロッドに取り付け致します。 ショックを半分ぐらい伸ばして取り付けて下さい。 完全に伸ばした状態、または完全に縮めた状態で取り付けるとハンドルがきれなくなりますので注意！ 試乗される前に必ず停止状態でハンドルがきれるか確認して下さい。 ※ こちらのショックにはステッカーが付属されておりますが、折れてシワが入っている場合があります。 ステッカー等はメーカ側のサービスとして付属してくる為交換はできませんのでご了承ください。 ステッカー等を非常に重視される方はご購入時にお申し出ください。 在庫状況にもよりますが、中でも状態の良いものをお送りするように心がけます。 スズキ ジムニー専門店 ジムニーカスタム KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【K-PRODUCTS】【Kプロダクツ オリジナル商品】 関連商品 ステアリングダンパー取り付けブラケット SJ30/JA71/JA11/JA12/JA22/JB23 RANCHOランチョ ショックブーツ レッドカラー RANCHOランチョ ショックブーツ ブルーカラー RANCHOランチョ ショックブーツ イエローカラー RANCHOランチョ ショックブーツ ブラックカラー おすすめ グッズ アクセサリー ジャダー シミー ジムニー JB23W JB33 JB43W JA11 安定性 車体 挙動 ハンドル ブレ楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！ ↓↓楽天最安値に挑戦！↓↓ ※レビューの書き込みは商品到着後にお願い致します。口コミを読む

口コミ評価:4.62点　レビュー件数:142件

工藤自動車製　ジャダーストップフルキット。 JB23系でよくあるハンドルのブレや落ち着かないステアリングでお困りのかたに。 約30分の簡単装着で効果は抜群！ まだブレていなくても予防策として。 ハンドリング向上パーツです。 ※ご注意：ハンドルが適度に重くなります。 取付可能車種：JB23/JB33/JB43 【工藤自動車】 ジムニー専門店 K-PRODUCTS おすすめ グッズ アクセサリー 対策 グッズ シミー 防止 ハンドルブレ 症状 ステアリング ガタつき サスペンション楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！ ↓↓楽天最安値に挑戦！↓↓口コミを読む

口コミ評価:4.89点　レビュー件数:61件

ジャダーストップ?【フルキット】 ジムニー特有のステアリングジャダーに効きます。 キングピンシムだけで締め上げるとキングピンベアリングやホーシングが破損します。 ステアリングダンパーだけで抑えると、ハンドルには伝わりませんが、タイヤはブルブルとなっています。ジャダーストップリングでナックル自体にプレロード（重み）をかけて、安定したステアリングフィールにします。ジャダーストップナットはタイロッドエンドとナックルの締結剛性を大幅アップでブレを防ぎます。このナットはありそうで無い規格外で、日本国内での特注品です。 当たり面を増やし、ねじ部分の手前にテーパーカットを施し、タイロッドエンドが食い込んでも締まります。 2枚目の写真で左から1〜6型、7型、ジャダーストップナット。 当たり面は7型になって若干広がってますが、ねじ部分の面積が小さくなり剛性ダウンしています。 もし、ジャダーストップナットを装着する時、純正のロックナットが共回りしてしまったら下からタイロッドエンドをジャッキなどでナックルに押し付けてください。 すでにその場合、緩んでいる証拠です。 また、中にはナットを外したらポトンとタイロッドが落ちてしまう例もあるほどです。 本来は専用工具（プーラー）が必要なほど簡単に取れるものではありません。 LJ〜JA22の途中までは割りピン式でコストダウン？で部品点数軽減の為セルフロックになっていましたが、7型ではロック方式がセルフロックから割りピン式になぜか逆行しています。 ロック方式の違いで車検にはまったく問題ありません。ブレないジムニーにも予防策として。安定したステアリングフィールハンドリング向上パーツです。 ■適合車種：スズキジムニーJB23W/JB33W・JB43WとマツダAZオフロードJM23W ■内容：ジャダーストップ リングセット(予備のオイルシール付き）ジャダーストップ ナット4個セットジャダーストップ シム2枚セット(0.5ミリ厚ステンレス製）カラー説明書付き粗悪コピー品にご注意ください。 「ジャダーストップ」は有限会社 工藤自動車の登録商標です。商標登録番号第6673323号口コミを読む

口コミ評価:4.8点　レビュー件数:59件

◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇【JA11装着確認と事例のご紹介。】 ジャダー発生のJA11（2incUP）に装着確認がされ、更にジャダー発生がほぼ解消する程症状が軽減いたしました。 　（症状軽減を保障するものではありません。） ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇ ニューアイテムはコチラから イケメン23アイライン新発売！ コンドーオートおすすめタイヤ 違いがわかるこだわりのジムニーオーナーに履いて欲しい推薦商品です。ステアリングダンパーK3 フラフラ〜ハンドルさよ〜なら〜！ ランチョのオイルダンパーを使用したJB23W/33W/43Wステアリングダンパー！ ノーマル車高から3インチUPでも使って頂ける様に吟味・改良を真面目に考えたら、 専用ステーを作っちゃいました。 ◆JB系はリフトアップをした際にハンドルが軽くなり切れも大変よくなります。が、しかし良いことばかりではありません。（キャスター補正パーツでもキャスター値をノーマル値まで補正するのは大変困難です。） ◆欠点としましてクルマの挙動がつかみ辛い、高速走行時のレーンチェンジが危険！などなど・・・ ■□装着当初の違和感は必ずありますがステアリング性能が格段にアップした事に気付く筈です。□■ ※フロントタイヤジャダーを抑制する目的の商品ではありません。 お取付けに必要なステー/ボルト＆ナット一式が付属しております。 在庫切れの場合は約2〜3週間の納期がかかる場合がございます。口コミを読む

口コミ評価:4.75点　レビュー件数:51件

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ジムニー ボディリフトキット「バーシット1（ワン）」 25mm ベースキット JB23 JB33 JB43用 リフトアップキット 1インチアップ 車検 説明書はこちら(PDF) ボディーリフトキットバーシット1は、車高を高く見せるだけで生まれた商品ではない！！ その効果と取り付けの詳しい内容がジムニー専門誌「ジムニープラスNO79」に掲載されました！ クリックで拡大してチェック！ ※本誌ではブレーキホース付属のセットを掲載しています 実用新案登録商品 取付可能車種：JB23/JB33/JB43用 ※純正バンパー取り付け不可 ※本製品にはブレーキホースは付属いたしません。 2〜3インチアップ車向けブレーキホースはこちら▽▼▽ 大好評だったクイック1が取り扱い終了になってから2年余り！ 完全オリジナル商品として遂に【BASIT1】発売開始となりました！ 今回の商品BASIT1（バーシットワン）は更に簡単に短時間で取付け出来るように本体を横から差込、ストッパーで止めるだけ！超お手軽簡単キットです。 素材はナイロンN6で超軽量化し強度も1個で1.2トンまでの耐えるように設計しております。 また今回はジョイント4ウェイブレーキ部分の延長ステー1個を付属し25mmのボディーリフトでギリギリだった箇所に安心と余裕を持たせるフルセットになっております。 《通常のボディーリフトキットとの違いは？》 従来タイプのブロックでは、取り付け作業の際に50mmリフトであれ20mmリフトであってもブロックの厚みに関係なくフレームから必ずボディーを完全に切り離さなければ取り付ける事が出来ませんでした。 その為、取り外しするパーツも多く作業時間と作業工程が多くかかり苦労しておりました。 しかしBASIT1はボディーとフレームを切り離さずにブロックを装着する事が可能な上、約30mmボディーを持ち上げるだけで簡単安全に装着が可能な設計構造になっております。 《なぜ25mmなのか？》 ボディーとフレーム間のブレーキホース類は、35mmを超えるブロックを装着すると全てのホース類の延長が必要となり、トランスファーやトランスミッションのシフト類も延長や加工なしではオフロード走行時にギア抜けが起きやすくなります。そうするとJB33においてはラジエター等の加工が必要となります。 通常2〜3インチUPのコイルスプリングで、185や195サイズの外形が約720mm前後のタイヤサイズでフルバンプをした場合、フェンダー内に干渉ギリギリで、柔らかいコイルであれば干渉してしまう位のフェンダーとタイヤのクリアランスです。 650サイズのタイヤ（外形757mm）を装着すると、最低地上高はノーマル時よりも約24mmかさ上げされます。しかしホイールハウスなどとの干渉を避けるためにバンプストッパーを最低でも40mm延長する必要があり、その分だけサスペンションの有効なストローク量を犠牲にすることとなるのです。ところがバーシット1を装着する事により、25mmのクリアランスがフェンダー内に確保でき15mm以上のストッパーでサスペ ンションへの規制の量も少ない量で抑えることができます。 クロカン走行などで、ちぢみ側の規制の抑制は運動性能向上につながるうえに大径タイヤ装着のメリットを最大限に有効活用させる為の機能ブロックです。 【A/T車に取り付ける場合】 A/T車に取り付けた場合、ミッション部分のセレクトロッド調整が必要な場合があります。 シフトレバーがボディー側に付いていて、ミッションはフレーム側に付いているのでボディーをUPするとセレクトロッドの角度が変わり、長さが狂いますのでシフトが入らない、もしくは入りにくい場合があります。 下記イラストの赤丸部分です。 重要な部分ですので調整等は資格の持った指定工場か認証工場で行って下さい 【rihutoappukitto】【リフトアップキット】【クイックワン】【kuikkuwann】【ボディリフト】【bodhirihuto】ジムニーパーツ専門店 Kプロダクツ おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！口コミを読む

口コミ評価:4.67点　レビュー件数:33件

BFスティフナー JB23/JB33/JB43 (ラノーズ製)全8個所あるボディマウントのうち車体中央部の4か所にこのBFスティフナーを取り付けることで、JB23のボディ＆フレーム剛性をアップさせてくれるアイテム。 ボディマウント下部とアームピポット部をスティフナーでつなぐことで、柔に動き過ぎるボディマウントを適度に抑制。結果、バランス良く車体の剛性をアップさせてくれるものとなるのです。 このBFスティフナーは、取り付けることでボディとフレームをセミリジッド化するもの。なので、材質や形状、取り付け位置などは、このパーツの機能をフルに発揮させながらもデメリットを持たないように考えられたものとなっています。 材質は適度に柔軟性を発揮してくれるステンレス3mm厚のSUS304を使用。 形状も、ボディの動きを抑えすぎなく、それでいて程よく抑え込むことのできる形としました。 また取り付け位置は、あえてアームピポット部とすることで、剛性アップの他にもトラクションを感じ取り易くなるように設定。その形や取り付け位置などすべてが、BFスティフナーの機能を発揮させるものとなるのです。 BFスティフナーは、ボディ＆フレームの剛性アップを目的としたパーツですが、その狙いは「ガチガチに固め過ぎない」というところが最大のポイントです。適度に固めて、有る程度の柔軟性は残すということ。この設定が、デメリットをまったく持たずにメリットだけを機能させてくれるものとなるのです。 なので、装着後の効果は、もしかしたら感じにくいかもしれません。例えば、ロールバーを装着して剛性アップを感じられるような人には分るくらいのレベルです。何故なら、先ほども言ったようにガチガチに剛性アップするわけではないですから…。でもこのBFスティフナーは、確実に効く「奥の手パーツ」であることは間違いがない事。「走り」を追求した仕様を目指すなら、装着する価値はあるハズです。 注）　フレームにマウントするタイプのサイドシルガード装着車には取り付け不可 取付可能車種：JB23/JB33/JB43 スズキ ジムニー専門店 ジムニーカスタム KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【ラノーズ】おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！口コミを読む

口コミ評価:4.27点　レビュー件数:30件

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますJB23/JB33 リアラテラルロッドアップブラケット2 75mmリア側ラテラルロッドの取り付け角度を補正する事でリフトアップによる操縦性の劣化を抑えます。 調整式のラテラルロッドと組合わせて使用する事で違和感無く走行できます。 従来のものより1mm程厚みを増やし、強度もアップいたしました。 ■補正量：75mmアップ （50mmもございますので、リフトアップ量に合わせて補正量お選び下さい。） ■取付可能車種：JB23/JB33 スズキ ジムニー専門店 ジムニーカスタム KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【K-PRODUCTS】【Kプロダクツ オリジナル商品】 関連商品 JB23/JB33 リアラテラルロッドアップブラケット2 50mm JB23/JB33 リアラテラルロッドアップブラケット2 75mm JB23/JB33/JB43用 リアラテラルロッド・35ダウンブラケット（ラノーズ製） リアラテラルロッド40mmダウンブラケット JB23/JB33/JB43用 おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！口コミを読む

口コミ評価:4点　レビュー件数:22件

ショック延長ブラケット 35mm JB23用JB23用　ショック35mm延長　ブラケット ※2015年10月より、ブラケット形状がリニューアルしました。 ショックアブソーバーを延長するブラケットです。 ショックアブソーバー取付径12mm、車軸取付径12mm　 表示価格は1個の価格です 「ショック延長ボルト」や「ショック延長ブラケット」の取り付け方法 取り付けは簡単！ 今現在付いてるショックを外し、錆びや汚れを取り除き「延長ボルト」もしくは、「延長ブラケット」を取り付けて下さい。 ショックに延長ボルトを取り付ける場合はなるべくカラーを使用して下さい。 詳しくは【延長ボルト用カラー】の詳細をご覧下さい。 下記取り付け写真はJA22Wの純正ショックに取り付けた場合です。 【フロント】のショックは「延長ボルト」での調節になります 【リア】のショックは「延長ブラケット」での調節になります。 スズキ ジムニー専門店 ジムニーカスタム KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【K-PRODUCTS】【Kプロダクツ オリジナル商品】 関連商品 ショック延長ボルト（NEWタイプ） SJ30/JA71/JA11/JA12/JA22 ショック延長ブラケット ゴムブッシュタイプ JB23用 ショック延長ブラケット 40mm JB23用 ショック延長ブラケット 50mm JB23用 ショック延長ブラケット 35mm JB23用 おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！ショックを交換せずに延長させるキットです！。延長ボルト・延長ブラケットなどショックの形状や取り付け位置に応じて長さをお選び下さい。また、別売のカラーはできるだけ取り付けて下さい。注意！純正ショックに取り付けようとしてるあなた！ちょっとまった！純正ショックの大半はすでに役目を終了してる物が多く、押して縮めても戻って来ない場合が多いです。縮めたショックが伸びないようでしたらそのショックは終了です。購入する前にちゃんとチェックしてからにしましょう。ショックがダメになってたら新しい物に交換しましょうね！乗り心地もグ〜っとよくなりますよ！口コミを読む

口コミ評価:4.91点　レビュー件数:22件

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口コミ評価:4.57点　レビュー件数:21件

商品説明メーカー名 FAFフォレストオートファクトリー商品名FAFリフトアップスプリング メーカー品番FAF-DA17FR20商品内容FAFリフトアップスプリング 1台分4本セット適合車種スズキ エブリイ…型式DA17V・DA17Wマツダ スクラム…型式DG17V・DG17W 日産 NV100…型式DR17V・DR17W三菱 ミニキャブ・タウンボックス…型式DS17V・DS17W悪路走破性向上！　+5cmのリフトアップで、あなたの行動範囲が広がります。口コミを読む

口コミ評価:4.9点　レビュー件数:20件

2インチアップコイルをご希望の方は コチラ 3インチアップコイルをご希望の方は コチラ JA22 3インチアップコイルをご希望の方は コチラ口コミを読む

口コミ評価:4.29点　レビュー件数:17件

●D-SPORTスポーツエアフィルターは、濾過抵抗を高めずに濾過速度を早め、濾過効率をアップする不織布を採用。対ウレタン製品比で空気抵抗を削減するとともに清浄効果がアップしています。●マフラー交換等で排気効率をアップした場合、吸気効率のよい本製品を使用することで、吸気・排気が高効率化し、エンジンパワーがアップします。ノーマル品と同一形状のフレームを採用しているため交換も簡単です。口コミを読む

口コミ評価:3.35点　レビュー件数:17件

ハイゼットトラックS200系 リフトアップセット ブロックセット【適合車種】・メーカー：ダイハツ・車種：ハイゼットトラック・型式：S200・年式：H16.12〜H26.8【商品説明】強度、走行安定性、乗り心地を重視して生産されています。フロントはストラット上部にスぺーサーするだけの簡単なリフトUPリヤーはリーフとホーシングの間にアルミ無垢材の2インチブロックを取付ミッションはミッションスプラインのオイルシール保護の為、シャフト角度修正マウントスぺーサー取付リーフ増しやロングシャックルでのリフトアップは強度やトラクションに変化が起きる為、陸運事務所では強度計算書が必要ですが、この商品は強度や走行安定性、乗り心地を重視していますので強度計算書は一切必要ありません。車検は構変用紙1枚プラスするだけで簡単に構造変更出来ます。送料：送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。◆お車によっては加工が必要な場合がございます。◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。◆説明書は付属いたしません。◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。予めご了承下さい。口コミを読む

口コミ評価:4.56点　レビュー件数:16件

ドアミラー 運転席側（黒） JB23（1〜3型)用 この商品は運転席側用/手動です。 車両の年式、グレードによってミラーの形状、大きさが若干違う場合がございます。 あらかじめご了承ください。 スズキ純正対応番号：84701-81A01-5PK 取付可能車種：スズキジムニーJB23（1〜3型) ※表示価格は1個の値段です。 ジムニーパーツ専門店 KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 関連商品 ドアミラー 運転席側（ブラック） JA71/JA11/JA12/JA22 ドアミラー 助手席側（ブラック） JA71/JA11/JA12/JA22 フェンダーミラー 助手席側（ブラック） JA11-3型・4型・5型 フェンダーミラー 運転席側（ブラック） JA11-3型・4型・5型 純正ドアミラー 助手席側（黒） JB23（1〜3型)用 おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！口コミを読む

口コミ評価:3.88点　レビュー件数:16件

RB1 RB2 ホンダ オデッセイ サスペンション パーツ 1台分セット【適合車種】・メーカー：ホンダ・車種：オデッセイ・型式：RB1 RB2 (K24A)・年式：平成15年10月〜平成20年9月・備考：アブソルート【商品説明】下げすぎない大人のローフォルムをお求めの方にお勧めのローダウンサス1台分セットです。フロント約40/50mm・リア約40?50mmのダウンとなります。※車両個体差や装着パーツ等によりダウン量が多少異なります。バネレートはフロント 49N/mm リア 67N/mm です。スタイリング重視の方も少しスポーティな足回りが欲しい方にもオススメです。前後左右もサスペンションに印字しておりますので装着の際も分かりやすくなっております。純正ショック対応品になります。商品は1本ずつ取り付け位置の前後左右が決まっておりますが本体の1本1本に取り付け位置の記載がありますのでご安心くださいませ。送料：送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。◆お車によっては加工が必要な場合がございます。◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。◆説明書は付属いたしません。◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。予めご了承下さい。口コミを読む

口コミ評価:4.63点　レビュー件数:16件

"ジムニーJB23/33/43　30mmアップ・コイル □ ≪商品詳細≫　　■ご説明文■ □ ■30mmアップ・コイルスプリング■4本セット［1台分］◎お求めやすい価格で販売FARMからついにニュータイプのコイルが発売！低価格のコイルスプリングを開発！◎カラーはイエローのみになります。 ◎お手軽リフトアップに！安物のスプリングにありがちなゴツゴツした乗り心地やフワフワ感を上手く抑えました！こちらのコイルを変えて頂くだけで30mmリフトアップ！ショック・ブレーキホース・ラテラルロッドは純正のまま装着可能！発売前のテストを何度もデモカーにて繰り返し納得のいく製品を販売していますのでご安心下さい画像2枚目は30mmUPコイル装着車両写真です　※タイアサイズは185/85R16サイズを装着しております ※JB43/33装着時はフロント側車重が重いためフロント下がりになりますので、20mmアップ コイルスペーサーなどで調整が必要でございます □ ≪発送詳細≫　　■ 複数購入の場合は出来るだけ同梱します ■ □ ■佐川急便■　※注意※ ≪送料≫＜北海道＞ ⇒980円　〔北海道〕 ＜北東北＞ ⇒900円　〔青森・秋田・岩手〕 ＜南東北＞ ⇒780円　〔山形・宮城・福島〕 ＜関東＞　　⇒750円　〔東京・千葉・神奈川・埼玉・茨城・群馬・栃木・山梨〕 ＜信越＞　　⇒750円　〔新潟・長野〕 ＜東海＞　 ⇒750円　〔愛知・三重・岐阜・静岡〕 ＜北陸＞　 ⇒730円　〔石川・福井・富山〕 ＜関西＞ 　⇒690円　〔大阪・奈良・和歌山・兵庫・京都・滋賀〕 ＜中国＞ 　 ⇒730円　〔広島・岡山・島根・山口・鳥取〕 ＜四国＞ 　 ⇒750円　〔香川・愛媛・高知・徳島〕 ＜九州＞ 　 ⇒780円　〔福岡・佐賀・大分・長崎・熊本・宮崎・鹿児島〕 ＜沖縄＞ 　 ⇒3190円　〔沖縄〕 ※一部離島は別途中継料金がかかります　沖縄・離島のみ送料　3190円 " ■商品についてのご案内■ ※営業所止めの代引き発送は出来ません。 ※タイヤ・ホイールセットや、マフラーなどはいかなる理由があっても返品・交換はお受けできません。 ■ 商品の取付は、専門知識のあるプロショップや整備工場等で行う事を推奨致します。 ■ 型式・年式・仕様・改造等により、取付方法に差異及び取付不可能な場合があります。 ■ 弊社製品の一部は競技用部品となっており、車検に適合しない物もあります。 ■ ご自身で取付をされる場合は自己責任でお願い致します。 ■ お客様都合による商品のご返品は一切お受け出来兼ねます。 ■ 弊社商品の初期不良によるご返品は、使用前・装着前・塗装及び加工前の商品のみです。 ■ 使用・加工済みの商品のご返品には応じ兼ねますので、商品到着時に必ずご確認願います。 ■ 弊社商品の不良による取付等の費用及び予約や予定のキャンセル費用は一切保証し兼ねます。 ■ カタログ・WEBの掲載商品構成及び価格・仕様等は、予告なく変更される場合があります。 ■ カタログ・WEBの掲載画像は、撮影・印刷条件により実際の商品の色と異なる場合があります。口コミを読む

口コミ評価:4.53点　レビュー件数:15件

RSカーボンブッシュ 80/60KIT JA11用 （ペニーレイン製）JA11用カーボンブッシュ80/60KIT　1台分です。 ※パッケージが袋詰めに変更になりました。 SサイズX12個　MサイズX4個　PMサイズX4個 パープル：80、イエロー：60 スズキ ジムニー専門店 ジムニーカスタム KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【ペニーレイン】 関連商品 RSカーボンブッシュ60 JA11用 （ペニーレイン製） RSカーボンブッシュ80 JA11用 （ペニーレイン製） RSカーボンブッシュ 80/60KIT JA11用 （ペニーレイン製） おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！口コミを読む

口コミ評価:4.73点　レビュー件数:15件

☆製品特徴 ☆保安基準適合品 　 一般公道で装着走行をする為に必要であった諸手続きは、規制緩和のため不要となっております。このRS-Rサスペンションは保安基準に定められた最低地上高の規定値をクリアーできるように、設計・製造し安心して合法的にご使用いただけるように設定されています。この商品は保安基準ギリギリまできれいにダウンしつつ、乗り心地も大幅に向上させたサスペンションです。もちろんノーマルショックに無加工で装着可能です。 ☆指示されているのには理由があります。販売実績ナンバーワンサスペンション。 　 長年蓄積されたデータとノウハウにより、精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。 ☆安心のメーカー保証制度 　 他社サスペンションメーカーの追従を許さない厳密な管理と生産体制。Ti2000と同じ製造工程で生産する事で”ヘタリ3年間又は5万キロ保証”を採用。 ☆最高の製品品質 　 RS☆Rコイルスプリングは最高水準の設備と技術力を備え、純正納入メーカーとしての実績と高い品質基準を持つ日本発条（株）において、全アイテムを生産しています。パーフェクトに出来てこそ、10，000本でもクレームのでないサスペンションコイルが出来るのです。 ☆設定車種 車名 タント 車両型式 LA600S 年式 25/10〜 排気量 660 ターボ 駆動方式 FF マッチンググレード カスタムRS　SA 備考 ダウン量(mm) F：50〜45 / R：35〜30 バネレート(kg/mm) F：2.62 / R：3.37口コミを読む

口コミ評価:4.57点　レビュー件数:14件

キングピンシムだけで締め上げるとキングピンベアリングやホーシングが破損します。 ステアリングダンパーだけで抑えると、ハンドルには伝わりませんが、タイヤはブルブルとなっています。リングでナックル自体にプレロード（重み）をかけて、安定したステアリングフィールにする商品です。ブレないジムニーにも予防策として。安定したステアリングフィールハンドリング向上パーツです。 適合車種：JB23W/JB33W・JB43W 内容：ジャダーストップ リングセット(オイルシール付き）説明書付き 「ジャダーストップ」は有限会社 工藤自動車の登録商標です。商標登録番号第6673323号口コミを読む

口コミ評価:4.71点　レビュー件数:14件

FARM　“STセット” □ ≪セット内容≫ □ FARMコイルスプリング　2インチ　or　3インチ　UP FARMスチールラテラルロッド　F+R FARMロングショックSET FARMキャスター補正ブッシュ FARM50mmロングブレーキSET □ ≪商品詳細≫ □ ■ジムニー用JBシリーズ　お手軽リフトアップSET ■車両1台分 ■選べる　2インチ　3インチアップ ■ラテラルロッドカラー　6色より選択可能 ■6色カラーサンプル画像2番目　（レッド　ブルー　ホワイト　ガンメタ　シルバー　ブラック）よりご選択ください □ ≪適合車種≫ □ JB23/33/43 ◎多数のお客様のご意見やお問い合わせより完成された低価格お手軽コイルスプリングリフトUP　SETがFARMからついに発売！！ 今までの常識を覆す低価格！その名も　　FARM　“STセット” 当社のモットーは　「良い商品をより安く」　を心がけております、ジムニーを入門された方や、これからジムニーLIFEを楽しんで行きたい方、純正車高に飽き飽きされてリフトUPしたくてウズウズされてる方　当社の＜＜FARM　“STセット”＞＞がおすすめです☆ ◎良く動き、オンもオフもしっかりこなす 上げるだけのコイルスプリングではありません 程良いしなりと腰のあるフィーリング 発売前のテストを何度もデモカーにて繰り返し納得のいく製品を 販売していますのでご安心下さい ＜リフトアップについて＞ スタビライザー装着車両は固定できなくなる可能性があります その場合はスタビライザー延長ブロック［40mm］が必要です 純正バンパーでスタビ延長ブロックを装着を行う際にはバンパー裏側をカット加工が必要でございます この商品は送料無料です［沖縄・離島は2,000円］ ■商品についてのご案内■ ※営業所止めの代引き発送は出来ません。 ※タイヤ・ホイールセットや、マフラーなどはいかなる理由があっても返品・交換はお受けできません。 ■ 商品の取付は、専門知識のあるプロショップや整備工場等で行う事を推奨致します。 ■ 型式・年式・仕様・改造等により、取付方法に差異及び取付不可能な場合があります。 ■ 弊社製品の一部は競技用部品となっており、車検に適合しない物もあります。 ■ ご自身で取付をされる場合は自己責任でお願い致します。 ■ お客様都合による商品のご返品は一切お受け出来兼ねます。 ■ 弊社商品の初期不良によるご返品は、使用前・装着前・塗装及び加工前の商品のみです。 ■ 使用・加工済みの商品のご返品には応じ兼ねますので、商品到着時に必ずご確認願います。 ■ 弊社商品の不良による取付等の費用及び予約や予定のキャンセル費用は一切保証し兼ねます。 ■ カタログ・WEBの掲載商品構成及び価格・仕様等は、予告なく変更される場合があります。 ■ カタログ・WEBの掲載画像は、撮影・印刷条件により実際の商品の色と異なる場合があります。口コミを読む

口コミ評価:3.93点　レビュー件数:14件

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますリアラテラルロッド40mmダウンブラケット JB23/JB33/JB43用JB23/JB33/JB43用リアのラテラルロッドフレーム側の取付位置を40mmダウンさせ10mm後ろ側にオフセットさせる補正ブラケットです。 30〜40mm程度の車高アップなら、この補正ブラケットで適正な角度になり、純正ラテラルロッドのままでもホーシング位置の修正が完璧に施せます。 3インチ以上の車高アップ仕様でも、ホーシング側に取り付けるタイプのアップブラケットとの併用により、ラテラルロッドの適正な角度調整が可能です。 ラテラルロッドの角度調整は重要な箇所です。 安定した走行性能、操縦性、車体の挙動などに大きい影響を及ぼします。 取り付けは簡単ですがプロショップにて適正な補正を行って下さい。 スズキ ジムニー専門店 ジムニーカスタム KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【K-PRODUCTS】 関連商品 JB23/JB33/JB43用 リアラテラルロッド・35ダウンブラケット リアラテラルロッド40mmダウンブラケット JB23/JB33/JB43用 おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！口コミを読む

口コミ評価:3.43点　レビュー件数:14件

オフセットスタビスペーサー JB23〜JB43用 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 50〜75mmアップした車両にスタビライザーを装着するのに最適な、 21mmダウン＆後方オフセット20mmのスペーサー。 純正バンパーにも対応。 スチール製メッキ仕上げ。JB23〜43用。 左右セット ジムニーパーツ専門店 KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【K-PRODUCTS】【Kプロダクツ オリジナル商品】 関連商品 スタビライザー 延長ブロック 30mm 2個セット スタビライザー 延長ブロック 40mm 2個セット スタビライザー 延長ブロック 50mm 2個セット おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！※メーカー取り寄せ品について※こちらの商品は、メーカーから入荷時、しっかりとした梱包、または専用箱に入っている為、弊社にて「梱包状態での外装の検品」は行っておりますが、「開封を伴う中身の商品状態・不足品確認等の検品」は実施しておりません。もし開封して中身の検品をご希望の方は、ご注文時コメント欄に記載をお願い致します。口コミを読む

口コミ評価:4.54点　レビュー件数:13件

＜＜ セット内容 ＞＞ リーフスプリング TYPE-S ［2.5〜3インチUP］JA11用　SJ30　JA71 +　ロングショックSET +　ブーメランシャックル20mmロングSET +　50mmロングブレーキSET +　ファームブッシュSET ■ジムニー用JAシリーズ　お手軽リフトアップSET ■車両1台分 ■約2.5〜3インチアップ ■右下がり対策設計（取付後馴染むまで右上がりになります） ■リーフ　シャックル　（強度検討書は弊社ホームページよりダウンロードしてください。） ◎多数のお客様のご意見やお問い合わせより完成された、 低価格お手軽リーフスプリングSETがFARMからついに発売！！ 今までの常識を覆す低価格!その名もFARMレボリューションSET☆ 当社のモットーは「良い商品をより安く」を心がけております。 ジムニーを入門された方や、これからジムニーLIFEを楽しんで行きたい方、 純正車高に飽き飽きされてリフトUPしたくてウズウズされてる方、 当社のFARMレボリューションSETがおすすめです!!!　 ◎良く動き、オンもオフもしっかりこなす、 上げるだけのスプリングではありません！ 程良いしなりと腰のあるフィーリングは雑誌『スーパースージー』と 『ジムニープラス』のレポートにもある通り絶妙な仕上がりです！ 発売前のテストを何度もデモカーにて繰り返し、 納得のいく製品を販売していますのでご安心下さい。 【適合車種】JA11 SJ30 JA71 ※SJ30、JA71のみ、前期　後期でブレーキホースの形状が違うのでご注意下さい。 （フロントディスクブレーキ車のみ対応） SJ30前期　中期　ブレーキホース止め口ネジ式か要確認 （フロントドラムブレーキ非対応） SJ30後期　ブレーキホース止め口クリップ式か要確認 （フロントドラムブレーキ非対応） JA71前期　クリップ式（SJ30後期用で対応） JA71後期　クリップ式　（JA11用で対応） 適合不明な方は商品ご購入前もしくはご購入後に車両情報をお教え下さい。 お客様に対応のブレーキホースをお調べ致します。 車両指定のない方はJA11用ブレーキホースをお送りします。 FARMブッシュSETのみ在庫数によってはペニーレイン製カーボンブッシュとの 組み合わせで発送する場合がございます。 ＜リフトアップについて＞ スタビライザー装着車両は固定できなくなる可能性があります。 その場合はスタビライザー延長ブロックが必要です。 純正のバンプストッパーでは長さが短くストッパーの意味を果たさなかったり、 車検が非対応になる恐れがございますので、FARM8の字バンプストッパーの 装着をおすすめします。 ■この商品は送料無料です［沖縄・離島は2,000円］ ■商品についてのご案内■ ※営業所止めの代引き発送は出来ません。 ※タイヤ・ホイールセットや、マフラーなどはいかなる理由があっても返品・交換はお受けできません。 ■ 商品の取付は、専門知識のあるプロショップや整備工場等で行う事を推奨致します。 ■ 型式・年式・仕様・改造等により、取付方法に差異及び取付不可能な場合があります。 ■ 弊社製品の一部は競技用部品となっており、車検に適合しない物もあります。 ■ ご自身で取付をされる場合は自己責任でお願い致します。 ■ お客様都合による商品のご返品は一切お受け出来兼ねます。 ■ 弊社商品の初期不良によるご返品は、使用前・装着前・塗装及び加工前の商品のみです。 ■ 使用・加工済みの商品のご返品には応じ兼ねますので、商品到着時に必ずご確認願います。 ■ 弊社商品の不良による取付等の費用及び予約や予定のキャンセル費用は一切保証し兼ねます。 ■ カタログ・WEBの掲載商品構成及び価格・仕様等は、予告なく変更される場合があります。 ■ カタログ・WEBの掲載画像は、撮影・印刷条件により実際の商品の色と異なる場合があります。◎お求めやすい価格で販売 今までの常識を覆す低価格のリーフスプリングを開発！ついに待望のサスペンションキットが完成！口コミを読む

口コミ評価:4.23点　レビュー件数:13件

カバーオイルシール SJ30/JA71/JA11/JA12/JA22 この商品は片側2枚、左右で4枚必要です。 スズキ純正対応番号：45625-63001 取付可能車種：スズキジムニーSJ30/JA71/JA11/JA12/JA22 ※表示価格は1枚の値段です。 スズキ ジムニー専門店 ジムニーカスタム KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！口コミを読む

口コミ評価:4.75点　レビュー件数:12件

スポーツ走行でサスペンションに荷重やトルクがかかった際、ゴムの潰れや変形を小さくすることでサスペンションの不要な動きやアライメント変化を抑え、剛性感のあるハンドリングと優れたコントロール性を発揮します。アルトワークスなどに採用されるテンションロッドは、スタビライザーと兼用させることで、軽量かつシンプルに設計されています。 しかしながら、スポーツ走行では、フロントサスペンションアーム前後方向の剛性不足から、コーナリング中や制動を残してハンドル操作する際に、違和感や不安定感が指摘されることがありました。 モンスタースポーツのサスペンションブッシュは、スタビライザーバーの支持部を強化することで、路面からの入力、および駆動や制動によるアライメント変化を抑制。ハイグリップタイヤや強化サスペンションの能力を最大限引き出し、精密なハイスピードドライビングを可能にします。 フロントスタビライザー φ22用(6点set) スタビライザーブッシュ 車種 年式 型式 アルト ワークス 98.10〜04.8 HA12S, HA22S ワゴンR 98.10〜03.8 MC11S, MC12S, MC21S, MC22S MRワゴン 01.12〜06.1 MF21S モコ 02.4〜06.2 MG21S Kei 98.10〜09.10 HN11S, HN12S, HN21S, HN22S ラピュタ 99.3〜06.3 HP11S, HP12S, HP21S, HP22S ラパン(SS含む) 02.01〜08.10 HE21S スピアーノ(SS含む) 02.02〜08.10 HF21S 【注意事項】 強化ブッシュ・マウントは、ノーマルに比べてゴム硬度を高くしているため、振動・音などが車内、その他車両各部に伝わりやすくなります。　口コミを読む

口コミ評価:4.75点　レビュー件数:12件

商品詳細 メーカー名 NTS技研 商品名 ジムニー用ブーメランロングシャックル 商品番号 LSKLD-01 適合車種 ジムニー：SJ10,SJ30,SJ40,JA71,JA,51,JA11,JB31等 商品説明 シャックル1台分（4ヶ）、強度計算書付きの価格になります。 ※強度計算書は車検の際に必要になります。 シャックルプレートにスチール鋼材の5.0mm厚、シャックルピンに圧造用炭素鋼線を使用していますので、強度はバッチリです♪クロカンで耐久性を立証済みです！ また、シャックルにアールをつけてブーメラン形にしたので、ストローク量に応じてシャックルが最適な角度に動きますので足が良く動きます♪ シャックルピンに段付きピンを採用することにより、シャックルプレートの曲がり、破損を心配することがなくなりましたので、初めてシャックルを交換する方でも簡単に作業を行えます♪ ノーマル状態の車両であれば、本商品を取り付けることにより最大で約2インチ（約5センチ）リフトアップ可能です♪ ※その際に、ブレーキホース、ショックを変える必要はありません。また、スタビライザーを取り外す必要もありません。 走行中の緩み止め防止するために、スプリングワッシャとフランジナットを用いているので安心です。 本商品はノーマル比40mmプラス、65mmプラスの2段階に調整可能となっています。 ロングシャックル　一覧 リフトアップ用 ※2インチアップ （ピン間130mm） 前後共通 通常タイプ　1ヶ 通常タイプ　1ヶ 計算書付き 通常タイプ1台分 通常タイプ1台分 計算書付き スズキ・ジムニーパーツ専門店 NTS技研 SUZUKI JIMNY PROSHOP NTS-GIKEN口コミを読む

口コミ評価:4.33点　レビュー件数:12件

JB23/JB33 リアラテラルロッドアップブラケット2 50mmリア側ラテラルロッドの取り付け角度を補正する事でリフトアップによる操縦性の劣化を抑えます。 調整式のラテラルロッドと組合わせて使用する事で違和感無く走行できます。 従来のものより1mm程厚みを増やし、強度もアップいたしました。 ■補正量：50mmアップ （75mmもございますので、リフトアップ量に合わせて補正量お選び下さい。） ■取付可能車種：JB23/JB33 スズキ ジムニー専門店 ジムニーカスタム KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【K-PRODUCTS】【Kプロダクツ オリジナル商品】 関連商品 JB23/JB33 リアラテラルロッドアップブラケット2 50mm JB23/JB33 リアラテラルロッドアップブラケット2 75mm JB23/JB33/JB43用 リアラテラルロッド・35ダウンブラケット（ラノーズ製） リアラテラルロッド40mmダウンブラケット JB23/JB33/JB43用 おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！口コミを読む

口コミ評価:4.91点　レビュー件数:11件

【アピオ】 【ジムニーパーツ】 ステンレス・ピボットカラーキット SJ系 JA11 JA51 JA71用 APIO メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています スズキジムニー SJ10/20/30/40 JA11/51/71用 ※フロントまたはリアのリーフスプリングピボット部に使用します。 純正リーフスプリングのピボット側ブッシュカラーは鉄製なうえにメッキ加工等が施されていないため、非常に錆びやすく、最悪の場合固着して外れなくなってしまいます。 この製品はステンレス製ですので、腐食を防ぎボルトと固着しないため脱着を容易にします。 [ セット内容 ] ・ステンレスピポットカラー2本 ・ロングボルト＆ナット（強度7T)2本セット ・SPワッシャー2ヶ ※やわらちゃんリーフスプリングにははじめからリアスプリングのピボット部には専用のブュシュとカラーが圧入されていますので交換する必要はありません。やわらちゃんの場合はフロントリーフの後ろ側ピボット部のみの交換でOKです。 ジムニーパーツ専門店 KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【APIO - アピオ】おすすめ グッズ アクセサリー※メーカー取り寄せ品について※こちらの商品は、メーカーから入荷時、しっかりとした梱包、または専用箱に入っている為、弊社にて「梱包状態での外装の検品」は行っておりますが、「開封を伴う中身の商品状態・不足品確認等の検品」は実施しておりません。もし開封して中身の検品をご希望の方は、ご注文時コメント欄に記載をお願い致します。口コミを読む

口コミ評価:4.09点　レビュー件数:11件

リーフスプリング ・TYPE-S ［2.5インチUP］SJ30/JA71/JA11 □ ≪商品詳細≫　　■ご説明文■ □ ■ジムニー用　リフトアップ・リーフスプリング ■4本セット［1台分］ ■約 2.5 インチアップ ■強度検討書は弊社ホームページよりダウンロードしてください ◎お求めやすい価格で販売 低価格リーフスプリングがFARMからついに発売！ 今までの常識を覆す低価格のリーフスプリングを開発！ ◎良く動き、オンもオフもしっかりこなす 上げるだけ、安いだけのリーフスプリングではありません 程良いしなりと腰のあるフィーリングは雑誌『スーパースージー』 と『ジムニープラス』のレポートにもある通り絶妙な仕上がりです 発売前のテストを何度もデモカーにて繰り返し納得のいく製品を 販売していますのでご安心下さい 【適合車種】SJ30/JA71/JA11 ※ SJ30、JA71に装着する場合はリヤのシャックル及びブッシュをJA11用に変更する必要があります ※ この製品は初期のヘタリを考慮して製造しているため新品時は反りが強めの設計となっております。そのため SJ30、JA71に装着する場合はリヤのシャックルストッパーが無いため車両によってはシャックルが反転する恐れがございます。 ＜リフトアップについて＞ リフトアップにはこの商品以外にショックアブソーバーの交換※1または延長※2や モーグルやオフロード走行をされる場合はロングブレーキホース※3に交換される事をお勧め致します またJA11ではスタビライザーが固定できなくなる可能性がありますその場合はスタビライザー延長ブロック※4が必要です このリーフスプリングは20mmロングのシャックル※5に交換するセッティングで設計しています その他にも本来の性能を発揮するためにリーフブッシュ※6を交換される事をオススメ致します ※1　ロングショックSET　\12960/ 1台分 ※2　ショック延長ブラケット50mm＋ショック延長ボルト55mm　\5616/ 1台分 ※3　50mmロングブレーキホース　\5076/ 1台分 ※4　スタビライザー延長ブロック［40mm］\4104/ 1台分 ※5　デルタシャックル　\4536/ 個　ブーメランシャックル \3024/ 個　ストレートシャックル \2808/ 個 ※6　ファームブッシュ・セット [FARM製] ＜ソフト＞or＜ハード＞or＜ミックス＞　\6156/　1台分 カーボンブッシュ・セット［ペニーレイン製］＜ソフト＞or＜ハード＞or＜ミックス＞\7236/ 1台分 ■商品についてのご案内■ ※営業所止めの代引き発送は出来ません。 ※タイヤ・ホイールセットや、マフラーなどはいかなる理由があっても返品・交換はお受けできません。 ■ 商品の取付は、専門知識のあるプロショップや整備工場等で行う事を推奨致します。 ■ 型式・年式・仕様・改造等により、取付方法に差異及び取付不可能な場合があります。 ■ 弊社製品の一部は競技用部品となっており、車検に適合しない物もあります。 ■ ご自身で取付をされる場合は自己責任でお願い致します。 ■ お客様都合による商品のご返品は一切お受け出来兼ねます。 ■ 弊社商品の初期不良によるご返品は、使用前・装着前・塗装及び加工前の商品のみです。 ■ 使用・加工済みの商品のご返品には応じ兼ねますので、商品到着時に必ずご確認願います。 ■ 弊社商品の不良による取付等の費用及び予約や予定のキャンセル費用は一切保証し兼ねます。 ■ カタログ・WEBの掲載商品構成及び価格・仕様等は、予告なく変更される場合があります。 ■ カタログ・WEBの掲載画像は、撮影・印刷条件により実際の商品の色と異なる場合があります。口コミを読む

口コミ評価:4.8点　レビュー件数:10件

JA11/JA71/SJ30他、リーフスプリング仕様のジムニーに装着可能な増しリーフスプリングです。 ノーマルJA11バンの4輪に装着して約3cmリフトアップします。 へたったリーフスプリングの補強、チューニングリーフのセッティング変更等に使用可能。 全長100cm、板厚6mm、センターボルト位置はど真ん中で、リーフの反りは、JA11リアの純正程度です。 様々な長さに切断して使用してください。リアはそのまま使用できます。 首下35mmと40mmのどちらかのセンターボルト一本付属します。 注意写真は四枚写ってますが、販売価格は一枚の価格です。 ＊純正リーフへの増しリーフ、及び既に構造変更検査済みリーフへの増しリーフは車検対応となります。 増しリーフ1台分とモンローショックとのセット販売品GS-S141 もございます。 JA11前期型以前のフロントに装着する際は、右内側1本のみUボルト長が少し足りません。 JA11後期型以降用純正品41411-80012をご用意ください。 送料区分 ： 120 ★注意 サスペンション・ブレーキ関連パーツ等は重要保安部品です。 分解・取り付けは分解整備の資格のある認証工場で装着される事を前提に販売しております。 サスペンションやブレーキの交換には専門知識・専門工具も必要です。 個人で装着される場合は、自己責任をとれる方に限定します。 取り付けに自信のない方はご遠慮ください。 間違った取り付け等は死亡事故の原因となる可能性があります。 またサスペンション＆ブレーキ・パーツ等には取り付け説明書は付属しません。 必ず車両毎のサービスマニュアルに従って締め付けトルクを確認の上装着してください。 弊社は楽天市場店の他に店頭や雑誌広告でも通信販売を行っており、タイミングによっては商品が欠品になっている可能性もあります。 購入手続きが完了してもすでに完売となっている場合、納期が掛かる事をご了承ください。 実際の在庫状況等については受注確認メールでご案内いたします。口コミを読む