日本製 アルミダイカスト/ABS樹脂 ボスキット スバル系 OS-245 HKB SPORTS/東栄産業買ってみました。
ナルディ、モモ、イタルボランテ、アバルト、ライドなどのステアリングに対応。【セット内容】本体、ネジセット、取付説明書、エアバックハーネス※リターンピンなし【注意事項】車種・型式・年式・グレード・装備により適合するボスキットの品番が異なります。ご不明な場合は事前にお問い合わせください。ご発送後の品番間違いによる交換は行っておりません。品番により付属品は異なります。【重要】スマートアシスト又はセーフティーサポート装備車は装着できません。■材質:本体/アルミダイカストカバー/ABS樹脂■製造:日本製■品番:OS-245■メーカー:東栄産業/HKBSPORTS型式・年式・装備により適合するボスキットの品番が異なります。(エアバックやクルーズコントロールの有無、ハンドル裏面の形状、配線カプラーの形状など)必ず適合表にてご確認ください。【主な適合車種(スバル)】車種サンバー・クラシック・ディアス・バン型式TT/TV/TW系年式H11.2〜H15.11装備エアバッグありエアバッグ警告灯あり 純正ハンドルを外していただき、配線カプラー2本(2P黄色と1P平端子)の場合備考 車種サンバー・クラシック・ディアス・バン型式TT/TV1/TV2/TW系年式H15.11〜H24.まで確認済装備エアバッグあり備考 車種フォレスター型式SF5〜9系年式H9.2〜装備エアバッグあり純正ハンドルを外していただき、ホーン用配線1P(平端子)とエアバック配線2P(丸端子)の場合備考 車種プレオ(ネスタ・NICOT含む)型式RA1/2系年式H10.10〜装備エアバッグあり エアバッグ警告灯あり備考ホーンコード2Pカプラータイプ車は、不可になります。車種プレオ(ネスタ・NICOT含む)型式RA1/2系年式H10.10〜装備エアバッグありスポーツシフトなし 純正ハンドルを外していただき、車体側から配線カプラー2本(2P黄色と1P平端子)の場合備考 ◆スバル車用適合表はコチラをクリック!
評判の商品
口コミ評価:5.0点 レビュー件数:1件
お気に入りのステアリングに交換しながらも、ステアリングスイッチも使える! 「純正ステアリングスイッチ移設シリーズ」 >>SRDキット 商品一覧はこちらから<< 商品説明 ・ワークスベルのSRDキット、105512です。 ・200系の4型・5型・6型・7型に対応です。(※純正ステアリング上にあるスイッチ内容にしか反応しません。グレードや装備によって動作しないボタンがあります。) ・スタンダードボス&ショートボス共用です。(※キット内容にステアリングボスは含まれません。) ・従来の SRD キットのように、純正のステアリングスイッチを移設するタイプでは再現が困難なため、 純正スイッチ同様の基盤を組み込んだスイッチケースで開発いたしました。 ・ステアリングボスと社外ステアリングの間に挟み込む形で装着します。 適合車種 200系ハイエース 4型〜7型 構成パーツ ステアリングスイッチケース、12 極コネクター、カバー(ロング)、カバー(ショート) 材質 ドライカーボン&ABS樹脂 ☆おすすめオプション☆ 【ラフィックス2】 車検対応のステアリング脱着システム。ステアリングの盗難防止やセキュリティーの強化に最適! タグ1:【SBT00161】※画像はイメージです口コミを読む
お気に入りのステアリングに交換しながらも、ステアリングスイッチも使える! 「純正ステアリングスイッチ移設シリーズ」 >>SRDキット 商品一覧はこちらから<< 商品説明 ・ワークスベルのSRDキット、105512です。 ・200系の4型・5型・6型・7型に対応です。(※純正ステアリング上にあるスイッチ内容にしか反応しません。グレードや装備によって動作しないボタンがあります。) ・スタンダードボス&ショートボス共用です。(※キット内容にステアリングボスは含まれません。) ・従来の SRD キットのように、純正のステアリングスイッチを移設するタイプでは再現が困難なため、 純正スイッチ同様の基盤を組み込んだスイッチケースで開発いたしました。 ・ステアリングボスと社外ステアリングの間に挟み込む形で装着します。 適合車種 200系ハイエース 4型〜7型 構成パーツ ステアリングスイッチケース、12 極コネクター、カバー(ロング)、カバー(ショート) 材質 ドライカーボン&ABS樹脂 ☆おすすめオプション☆ 【ラフィックス2】 車検対応のステアリング脱着システム。ステアリングの盗難防止やセキュリティーの強化に最適! タグ1:【SBT00161】※画像はイメージです口コミを読む


