ショートスタビリンク ジムニーJB23、JB43、JB64、JB74用買ってみました。
【品番・商品名】 S00110 ショートスタビリンク 【価格】 定価5,170円（税込） 【適合車種】 ジムニー JB23-5型以降、JB43-3型以降 JB64、JB74 【商品説明】 ノーマルより30mm短いスタビライザーリンクです。左右セット1台分です。 リフトアップした車両のリンクの角度を補正し、スタビライザーを効率よく効果的に効かせる事が可能。ノーマルと比べてスタビの効き始めが早くなります。スタビの効きも強くなりロールを抑制します。短くなることで地面とのクリアランスが広くなり障害物とヒットしにくくなります。20mm〜3インチアップに対応。 20〜40mmアップはそのままの取り付け、2インチアップは10mmのスタビ延長ブロックと併用、3インチアップは25mmのスタビ延長ブロックと併用して取り付けしてください。※2.5インチアップ以上は必ず延長ブロックと併用してください。 ノーマルアームより長いリーディングアームを使用の場合は2インチアップはそのまま取り付け、3インチアップは10mmのスタビ延長ブロックと併用して取り付けしてください。 【注意事項】 長いアブソーバーと組み合わせる時は干渉部分がないかの確認が必要です。 適正に補正されていないとスタビが常に効きっぱなしになったりしますのでスタビリンクの取り付け角度がノーマルから商品説明の画像の角度になるようにスタビ延長ブロックなどで調整してください。 タイミングにより在庫を切らしている場合があります。 お急ぎの方は事前に在庫をご確認下さい。 純正より30mmショート 車両装着写真 ノーマルの角度〜この画像の角度になるように延長ブロック等で調整してください。 純正との比較商品情報が表示されない場合は“商品情報をもっと見る”をクリックして下さい。
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口コミ評価:4.41点 レビュー件数:80件
適合情報 車種 型式 ハイエース TRH/KDH/GDH200系（バン/コミューター） ※一部車両型式(TRH214W/TRH224W/TRH219W/TRH229W)には適合しておりません。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。 ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・Genbのハイトダウンサポーター2点セット、SBB05H+SBB05Hです。 ・主にバン使用のハイエースに装備されるヘルパーリーフは空積載時などは唐突に作動してしまって、突き上げえられた乗り心地を損なってしまいます。そこのでこのハイトダウンサポーターをする装着ことでヘルパーリーフの前後にあるゴム製のクッションを低反発の軟質剛性樹脂パッドに交換することで、作動時のショックを緩和し、スムーズなレート変化と薄型形状で車高のチョイ下げ(約5mm)効果で安定した乗り心地を実現します。 ・2点セットですので、1台分になります。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。 経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。 ※当製品はローダウン仕様車専用部品です。 標準車高に対し、1.0インチ（-25ミリ）以上のローダウンを想定して設計されています。ご一緒にいかがですか？ レゾネーターキャンセラーローダウン ハイエース必須アイテム！ レゾネーターを取り去り、ダンパー上部のスペースを確保！ レゾネーターが装備されたままだと、タイヤに干渉してステアリング操作の妨げになってしまいます。更に擦れて穴が開き、そこから異物を吸い込みエンジンに深刻なダメージを与える恐れも…。それを防げるのがレゾネーターキャンセラーです！ ※画像はすべてイメージです。口コミを読む
適合情報 車種 型式 ハイエース TRH/KDH/GDH200系（バン/コミューター） ※一部車両型式(TRH214W/TRH224W/TRH219W/TRH229W)には適合しておりません。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。 ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・Genbのハイトダウンサポーター2点セット、SBB05H+SBB05Hです。 ・主にバン使用のハイエースに装備されるヘルパーリーフは空積載時などは唐突に作動してしまって、突き上げえられた乗り心地を損なってしまいます。そこのでこのハイトダウンサポーターをする装着ことでヘルパーリーフの前後にあるゴム製のクッションを低反発の軟質剛性樹脂パッドに交換することで、作動時のショックを緩和し、スムーズなレート変化と薄型形状で車高のチョイ下げ(約5mm)効果で安定した乗り心地を実現します。 ・2点セットですので、1台分になります。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。 経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。 ※当製品はローダウン仕様車専用部品です。 標準車高に対し、1.0インチ（-25ミリ）以上のローダウンを想定して設計されています。ご一緒にいかがですか？ レゾネーターキャンセラーローダウン ハイエース必須アイテム！ レゾネーターを取り去り、ダンパー上部のスペースを確保！ レゾネーターが装備されたままだと、タイヤに干渉してステアリング操作の妨げになってしまいます。更に擦れて穴が開き、そこから異物を吸い込みエンジンに深刻なダメージを与える恐れも…。それを防げるのがレゾネーターキャンセラーです！ ※画像はすべてイメージです。口コミを読む
口コミ評価:4.52点 レビュー件数:23件
適合情報 車種 型式 ハイエース(バン/コミューター) TRH/KDH/GDH200系 ※一部車両型式(TRH214W/TRH224W/TRH219W/TRH229W)には適合しておりません。 ※2個/セット(1台分/2セット必要)。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。 ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・Genbのハイトダウンサポーター、SBB05Hです。 ・主にバン使用のハイエースに装備されるヘルパーリーフは空積載時などは唐突に作動してしまって、突き上げえられた乗り心地を損なってしまいます。そこのでこのハイトダウンサポーターをする装着ことでヘルパーリーフの前後にあるゴム製のクッションを低反発の軟質剛性樹脂パッドに交換することで、作動時のショックを緩和し、スムーズなレート変化と薄型形状で車高のチョイ下げ(約5mm)効果で安定した乗り心地を実現します。 ・1セット2個入りの商品です。1セットのみでも使用可能ですが、乗り心地を特に重視したい場合には2セットでの購入も是非検討下さい。こちらになります ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。 経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。 ※当製品はローダウン仕様車専用部品です。 標準車高に対し、1.0インチ（-25ミリ）以上のローダウンを想定して設計されています。ご一緒にいかがですか？ レゾネーターキャンセラーローダウン ハイエース必須アイテム！ レゾネーターを取り去り、ダンパー上部のスペースを確保！ レゾネーターが装備されたままだと、タイヤに干渉してステアリング操作の妨げになってしまいます。更に擦れて穴が開き、そこから異物を吸い込みエンジンに深刻なダメージを与える恐れも…。それを防げるのがレゾネーターキャンセラーです！ (※画像はすべてイメージです。)口コミを読む
適合情報 車種 型式 ハイエース(バン/コミューター) TRH/KDH/GDH200系 ※一部車両型式(TRH214W/TRH224W/TRH219W/TRH229W)には適合しておりません。 ※2個/セット(1台分/2セット必要)。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。 ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・Genbのハイトダウンサポーター、SBB05Hです。 ・主にバン使用のハイエースに装備されるヘルパーリーフは空積載時などは唐突に作動してしまって、突き上げえられた乗り心地を損なってしまいます。そこのでこのハイトダウンサポーターをする装着ことでヘルパーリーフの前後にあるゴム製のクッションを低反発の軟質剛性樹脂パッドに交換することで、作動時のショックを緩和し、スムーズなレート変化と薄型形状で車高のチョイ下げ(約5mm)効果で安定した乗り心地を実現します。 ・1セット2個入りの商品です。1セットのみでも使用可能ですが、乗り心地を特に重視したい場合には2セットでの購入も是非検討下さい。こちらになります ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。 経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。 ※当製品はローダウン仕様車専用部品です。 標準車高に対し、1.0インチ（-25ミリ）以上のローダウンを想定して設計されています。ご一緒にいかがですか？ レゾネーターキャンセラーローダウン ハイエース必須アイテム！ レゾネーターを取り去り、ダンパー上部のスペースを確保！ レゾネーターが装備されたままだと、タイヤに干渉してステアリング操作の妨げになってしまいます。更に擦れて穴が開き、そこから異物を吸い込みエンジンに深刻なダメージを与える恐れも…。それを防げるのがレゾネーターキャンセラーです！ (※画像はすべてイメージです。)口コミを読む
口コミ評価:5点 レビュー件数:14件
適合情報 車種 型式 ハイエース TRH/KDH/GDH200系 ※2WD専用。 ※当製品はローダウン仕様車専用部品です。標準車高を基準に1.5インチ（-37.5ミリ）以上のローダウンに対応しています。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。 ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・Genbのストロークストッパー、SSB01Hです。 ・ハイエースの1.5インチ以上のローダウン専用にシステムアップしたハイエースをローダウンするうえで必要不可欠となるアイテムです。 ・硬度の異なる合成樹脂の2層成形にすることで、物理的に相反衝撃吸収とストローク制御の両立が可能になりました。 ・また、付属のアジャストプレートを組み合わせて使用すれば、幅広いセットアップでストッパーの作動ポイントを自在にコントロールすることができます。 当製品はローダウン仕様車専用部品です。 標準車高に対し、1.5インチ（-37.5ミリ）以上のローダウンを想定して設計されています。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。 経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。ご一緒にいかがですか？ レゾネーターキャンセラーローダウン ハイエース必須アイテム！ レゾネーターを取り去り、ダンパー上部のスペースを確保！ レゾネーターが装備されたままだと、タイヤに干渉してステアリング操作の妨げになってしまいます。更に擦れて穴が開き、そこから異物を吸い込みエンジンに深刻なダメージを与える恐れも…。それを防げるのがレゾネーターキャンセラーです！ ※画像はすべてイメージです。口コミを読む
適合情報 車種 型式 ハイエース TRH/KDH/GDH200系 ※2WD専用。 ※当製品はローダウン仕様車専用部品です。標準車高を基準に1.5インチ（-37.5ミリ）以上のローダウンに対応しています。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。 ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・Genbのストロークストッパー、SSB01Hです。 ・ハイエースの1.5インチ以上のローダウン専用にシステムアップしたハイエースをローダウンするうえで必要不可欠となるアイテムです。 ・硬度の異なる合成樹脂の2層成形にすることで、物理的に相反衝撃吸収とストローク制御の両立が可能になりました。 ・また、付属のアジャストプレートを組み合わせて使用すれば、幅広いセットアップでストッパーの作動ポイントを自在にコントロールすることができます。 当製品はローダウン仕様車専用部品です。 標準車高に対し、1.5インチ（-37.5ミリ）以上のローダウンを想定して設計されています。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。 経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。ご一緒にいかがですか？ レゾネーターキャンセラーローダウン ハイエース必須アイテム！ レゾネーターを取り去り、ダンパー上部のスペースを確保！ レゾネーターが装備されたままだと、タイヤに干渉してステアリング操作の妨げになってしまいます。更に擦れて穴が開き、そこから異物を吸い込みエンジンに深刻なダメージを与える恐れも…。それを防げるのがレゾネーターキャンセラーです！ ※画像はすべてイメージです。口コミを読む
口コミ評価:5点 レビュー件数:13件
適合情報 車種 型式 ハイエース TRH/KDH/GDH200系 ※2WD専用。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。 ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・GenbのリバンプストッパーPRO、SRB01DHです。 ・ローダウンによって減少したバンプストロークが起こしてしまうジャッキングでドライバー、搭乗者の不快で不自然なロールを解消するため従来の製品をハードダウンユーザー向けのアイテムです。 ・新開発の「ストッパーアングルアダプター」を介した2ピース構造にすることで、下降するアップーアームを垂直に受け止め、ジャッキングを抑制します。 ・また、オプション設定のアジャストプレートを組み合わせて使用すれば、3mmから12mmまでの6段階でストッパーの作動ポイントを自在にコントロールすることができます。 ・強制的な規制は、ロールモーメントをタイヤのグリップ力に転換することで、強化スタビライザーに匹敵するほどのアンチロール性能とダイレクト感溢れるハンドリングをお約束します。 ※当製品はローダウン仕様車専用部品です。 標準車高に対し、2.5インチ（-62.5ミリ）以上のローダウンを想定して設計されています。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。 経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。※画像はすべてイメージです。口コミを読む
適合情報 車種 型式 ハイエース TRH/KDH/GDH200系 ※2WD専用。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。 ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・GenbのリバンプストッパーPRO、SRB01DHです。 ・ローダウンによって減少したバンプストロークが起こしてしまうジャッキングでドライバー、搭乗者の不快で不自然なロールを解消するため従来の製品をハードダウンユーザー向けのアイテムです。 ・新開発の「ストッパーアングルアダプター」を介した2ピース構造にすることで、下降するアップーアームを垂直に受け止め、ジャッキングを抑制します。 ・また、オプション設定のアジャストプレートを組み合わせて使用すれば、3mmから12mmまでの6段階でストッパーの作動ポイントを自在にコントロールすることができます。 ・強制的な規制は、ロールモーメントをタイヤのグリップ力に転換することで、強化スタビライザーに匹敵するほどのアンチロール性能とダイレクト感溢れるハンドリングをお約束します。 ※当製品はローダウン仕様車専用部品です。 標準車高に対し、2.5インチ（-62.5ミリ）以上のローダウンを想定して設計されています。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。 経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。※画像はすべてイメージです。口コミを読む
口コミ評価:4.15点 レビュー件数:13件
車種 型式 年式 備考 ウェイク LA700S LA710S H26/10〜R4/8 - エッセ LA235S LA245S H17/11〜H23/9 - キャスト LA250S LA260S H27/8〜R5/6 - タント L375S L385S LA600S LA610S H19/12〜H25/10 - タントエグゼ L455S L465S H21/12〜H26/10 - ハイゼットキャディ LA700V LA710V H28/6〜R3/3 - ブーン M300系 M310系 M600系 M610系 H16/5〜H28/4 - ミラ L275S L275V L285S L285V H18/12〜H30/3 - ミライース LA300S LA310S H23/8〜H29/5 - ミラココア LA675S LA685S H21/7〜H30/3 - ミラジーノ LA650S LA660S H16/11〜H21/4 - ムーヴ L175S L185S LA100S LA100S LA110S LA150S LA160S H18/10〜H22/12 - ムーヴコンテ L575S L585S H20/8〜H29/3 - ムーヴラテ L550S L560S H16/8〜H21/4 - ムーヴキャンバス L800S L810S H28/9〜R4/7 - ステラ LA100F LA110F LA150F LA160F H23/4〜 - プレオ L275F L285F H24/4〜H30/3 - プレオプラス L300F L310F H24/12〜H29/5 - ルクラ L455F L465F H22/4〜H27/5 - パッソ KGC10系 KGC30系 NGC30 QNC10 H16/5〜H28/4 - ピクシスエポック LA300A LA310A H24/4〜H29/5 - ピクシスジョイ LA250A LA260A H28/8〜R5/6 - ピクシススペース L575A LA585A H23/9〜H29/1 - ピクシスメガ L700A LA710A H27/7〜R4/8 - ※適合につきましては2023年7月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・GMBのアッパーマウント+ベアリングキット、GMD-10040です。 ・運転時の揺れや衝撃を、軽減・改善することができるアッパーマウントキットです。 ・アッパーマウントとは、お車のサスペンションを車体(ボディ)に固定するためのパーツです。車重を常に支え続けているパーツなので、車に使われるゴム部品の中でも最も摩耗や劣化が起こりやすい部品とも言え、お車の乗り心地やハンドリングに影響を与えます。 ・サスペンションとボディを繋ぐ重要なパーツなので、劣化しやすく、交換することでより乗り心地やハンドリングの改善に繋がりやすい部品です。 ・単品で販売されていることが多いパーツですが、左右セット(車両一台分)になっているので、別途必要部品を揃える必要がありません。 ・その他、GMBのアッパーマウントはこちら キット内容 アッパーマウント/ストラットベアリング※画像はイメージです。口コミを読む
車種 型式 年式 備考 ウェイク LA700S LA710S H26/10〜R4/8 - エッセ LA235S LA245S H17/11〜H23/9 - キャスト LA250S LA260S H27/8〜R5/6 - タント L375S L385S LA600S LA610S H19/12〜H25/10 - タントエグゼ L455S L465S H21/12〜H26/10 - ハイゼットキャディ LA700V LA710V H28/6〜R3/3 - ブーン M300系 M310系 M600系 M610系 H16/5〜H28/4 - ミラ L275S L275V L285S L285V H18/12〜H30/3 - ミライース LA300S LA310S H23/8〜H29/5 - ミラココア LA675S LA685S H21/7〜H30/3 - ミラジーノ LA650S LA660S H16/11〜H21/4 - ムーヴ L175S L185S LA100S LA100S LA110S LA150S LA160S H18/10〜H22/12 - ムーヴコンテ L575S L585S H20/8〜H29/3 - ムーヴラテ L550S L560S H16/8〜H21/4 - ムーヴキャンバス L800S L810S H28/9〜R4/7 - ステラ LA100F LA110F LA150F LA160F H23/4〜 - プレオ L275F L285F H24/4〜H30/3 - プレオプラス L300F L310F H24/12〜H29/5 - ルクラ L455F L465F H22/4〜H27/5 - パッソ KGC10系 KGC30系 NGC30 QNC10 H16/5〜H28/4 - ピクシスエポック LA300A LA310A H24/4〜H29/5 - ピクシスジョイ LA250A LA260A H28/8〜R5/6 - ピクシススペース L575A LA585A H23/9〜H29/1 - ピクシスメガ L700A LA710A H27/7〜R4/8 - ※適合につきましては2023年7月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・GMBのアッパーマウント+ベアリングキット、GMD-10040です。 ・運転時の揺れや衝撃を、軽減・改善することができるアッパーマウントキットです。 ・アッパーマウントとは、お車のサスペンションを車体(ボディ)に固定するためのパーツです。車重を常に支え続けているパーツなので、車に使われるゴム部品の中でも最も摩耗や劣化が起こりやすい部品とも言え、お車の乗り心地やハンドリングに影響を与えます。 ・サスペンションとボディを繋ぐ重要なパーツなので、劣化しやすく、交換することでより乗り心地やハンドリングの改善に繋がりやすい部品です。 ・単品で販売されていることが多いパーツですが、左右セット(車両一台分)になっているので、別途必要部品を揃える必要がありません。 ・その他、GMBのアッパーマウントはこちら キット内容 アッパーマウント/ストラットベアリング※画像はイメージです。口コミを読む
口コミ評価:4.92点 レビュー件数:13件
適合情報 車種 型式 ハイエース TRH/KDH/GDH200系 ※2WD専用。 ※当製品はローダウン仕様車専用部品です。 標準車高を基準に1.5インチ（-37.5ミリ）以上のローダウンに対応しています。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。 ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・Genbのバンプストッパー フロント、SBB01Hです。 ・内側と外側で異なる硬度の2層構造に着目して、構成比率と硬度をハードダウンユーザー向けに最適化することにより完成したバンプストッパーPROです。 ・バンプショック軽減とストローク制御という物理的な課題を克服し、快適なハードダウンを実現しました。 ・振動やねじれが原因で発生する緩みを徹底的に解消するセルフロックナットを採用しています。 ・また、新開発の「マウントプレート」によってアーム上面幅を超えるストッパーの大型化をして、従来では補えなかった耐久性も兼ね備えました。 ・オプション設定のアジャストプレートSAP03Hを組み合わせて使用すれば、ストッパーの作動ポイントを自在にコントロールすることができます。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 ※当製品はローダウン仕様車専用部品です。 標準車高に対し、1.5インチ（-37.5ミリ）以上のローダウンを想定して設計されています。※画像はすべてイメージです。口コミを読む
適合情報 車種 型式 ハイエース TRH/KDH/GDH200系 ※2WD専用。 ※当製品はローダウン仕様車専用部品です。 標準車高を基準に1.5インチ（-37.5ミリ）以上のローダウンに対応しています。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。 ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・Genbのバンプストッパー フロント、SBB01Hです。 ・内側と外側で異なる硬度の2層構造に着目して、構成比率と硬度をハードダウンユーザー向けに最適化することにより完成したバンプストッパーPROです。 ・バンプショック軽減とストローク制御という物理的な課題を克服し、快適なハードダウンを実現しました。 ・振動やねじれが原因で発生する緩みを徹底的に解消するセルフロックナットを採用しています。 ・また、新開発の「マウントプレート」によってアーム上面幅を超えるストッパーの大型化をして、従来では補えなかった耐久性も兼ね備えました。 ・オプション設定のアジャストプレートSAP03Hを組み合わせて使用すれば、ストッパーの作動ポイントを自在にコントロールすることができます。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 ※当製品はローダウン仕様車専用部品です。 標準車高に対し、1.5インチ（-37.5ミリ）以上のローダウンを想定して設計されています。※画像はすべてイメージです。口コミを読む
口コミ評価:4.9点 レビュー件数:10件
適合情報 車種 型式 ハイエース TRH/KDH/GDH200系 ※2WD専用。 ※当製品はハードダウン仕様車専用部品です。標準車高を基準に3.0インチ（-75ミリ）以上のローダウンに対応しています。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。 ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・GenbのバンプストッパーPRO フロント、SBB01DHです。 ・内側と外側で異なる硬度の2層構造に着目して、構成比率と硬度をハードダウンユーザー向けに最適化することにより完成したバンプストッパーPROです。 ・バンプショック軽減とストローク制御という物理的な課題を克服し、快適なハードダウンを実現しました。 ・振動やねじれが原因で発生する緩みを徹底的に解消するセルフロックナットを採用しています。 ・また、新開発の「マウントプレート」によってアーム上面幅を超えるストッパーの大型化をして、従来では補えなかった耐久性も兼ね備えました。 ・オプション設定のアジャストプレートSAP03Hを組み合わせて使用すれば、ストッパーの作動ポイントを自在にコントロールすることができます。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 当製品はローダウン仕様車専用部品です。 標準車高に対し、3.0インチ（-75ミリ）以上のローダウンを想定して設計されています。※画像はすべてイメージです。口コミを読む
適合情報 車種 型式 ハイエース TRH/KDH/GDH200系 ※2WD専用。 ※当製品はハードダウン仕様車専用部品です。標準車高を基準に3.0インチ（-75ミリ）以上のローダウンに対応しています。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。 ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・GenbのバンプストッパーPRO フロント、SBB01DHです。 ・内側と外側で異なる硬度の2層構造に着目して、構成比率と硬度をハードダウンユーザー向けに最適化することにより完成したバンプストッパーPROです。 ・バンプショック軽減とストローク制御という物理的な課題を克服し、快適なハードダウンを実現しました。 ・振動やねじれが原因で発生する緩みを徹底的に解消するセルフロックナットを採用しています。 ・また、新開発の「マウントプレート」によってアーム上面幅を超えるストッパーの大型化をして、従来では補えなかった耐久性も兼ね備えました。 ・オプション設定のアジャストプレートSAP03Hを組み合わせて使用すれば、ストッパーの作動ポイントを自在にコントロールすることができます。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 当製品はローダウン仕様車専用部品です。 標準車高に対し、3.0インチ（-75ミリ）以上のローダウンを想定して設計されています。※画像はすべてイメージです。口コミを読む
口コミ評価:4.7点 レビュー件数:10件
適合情報 車種 型式 ハイエース TRH/KDH/GDH200系 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。 ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・Genbのバンプストッパー リア、SBB03Hです。 ・サスペンションの一部として機能されることを前提として開発していて、革新的な2層構造と3次元CADを用いた応力解析によって、衝撃を吸収しながらストロークスピードを抑えることに成功しました。バンプタッチの穏やかな感覚は、乗車時はもちろん積載時にも絶大な効果を発揮します。 ・ハイエースユーザーが抱えるローダウンに関わる様々の問題を解決するために必要不可欠なアイテムです。 ・オプション設定のアジャストプレート リアSAP04Hを組み合わせて使用すれば、車両の姿勢を変化を自在にコントロールすることができます。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。 経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。 ※当製品はローダウン仕様車専用部品です。 標準車高に対し、1.0インチ（-25ミリ）以上のローダウンを想定して設計されています。 (※画像はすべてイメージです。)口コミを読む
適合情報 車種 型式 ハイエース TRH/KDH/GDH200系 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。 ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・Genbのバンプストッパー リア、SBB03Hです。 ・サスペンションの一部として機能されることを前提として開発していて、革新的な2層構造と3次元CADを用いた応力解析によって、衝撃を吸収しながらストロークスピードを抑えることに成功しました。バンプタッチの穏やかな感覚は、乗車時はもちろん積載時にも絶大な効果を発揮します。 ・ハイエースユーザーが抱えるローダウンに関わる様々の問題を解決するために必要不可欠なアイテムです。 ・オプション設定のアジャストプレート リアSAP04Hを組み合わせて使用すれば、車両の姿勢を変化を自在にコントロールすることができます。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。 経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。 ※当製品はローダウン仕様車専用部品です。 標準車高に対し、1.0インチ（-25ミリ）以上のローダウンを想定して設計されています。 (※画像はすべてイメージです。)口コミを読む
口コミ評価:4.3点 レビュー件数:10件
適合情報 車種 型式 ハイエース TRH/KDH/GDH200系 ※当製品の装着および交換には特定整備に該当する作業が含まれます。設備と知識を有する認証工場に依頼されることをお勧めします。 ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 多彩な機能で完璧なフィッテイングを実現。 0.5インチ（12.5mm）ごとに7種類のサイズを設定。 独自に開発した革新的ホールドシステム「フィッティングコーン」。斬新な円錐形状のセンターピンを採用することにより、フッティング性能を飛躍的に向上。 アクスルハウジングのマウントブラケットをブロックの中心へと導く。円柱形状のセンターピンでは避けられなかったガタつきも完全解消。 特殊製法により、他を圧倒する高張力を実現した専用Uボルト。14ミリ径の線鋼材にカチオン電着塗装を施すことで、抜群の耐久性を誇る。 トップに打刻された『Genb』ロゴが、特別な機能を備えたUボルトであることを証明する。 S45C材に熱処理を施した極厚ワッシャーを付属。型式やグレードによって異なるリーフスプリングの高さ違いにも対応。 振動や捩れが原因で発生する緩みを徹底解消するため「セルフロックナット」を採用。 商品説明 ・Genbのハイトダウンブロックキット、SDB15Hです。 ・ローダウンする際のダウンブロックに多機能を備えて、従来では補えなかった欠点を完全に克服した進化系ダウンブロックです。 ・ブロック本体は軽量で剛性に優れており、高精度の切削加工を施した後、ショットブラストと、ブラックアルマイト処理で仕上げました。 ・前後に設けた「アクスルガイド」と中央の「フィッティングコーン」とアクスルハウジングをしっかり固定することでブロック本体の回転ズレも解消されます。 ・「リーフガイド」によりリーフスプリングをブラケット中央へと導き、スラスト軸の狂いを完全に補正してくれます。 ・センターピンを円錐形状としたフィッティングコーンと、強靭な保持力を誇る「サーフィスロックUボルト」を組み合わせることで完璧なフィッティングを実現させます。 ・接合面が幅広いサーフィスロックボルトを採用し、「ラジアルセレーション」が強靭な保持力を発揮します。 ・絶妙なツラ位置セッティングが可能な「センタリング機能」がありタイヤとフェンダーのツラを均等にします。 ・「オフセンター補正機能」により、ルックス面の問題のリーフスプリングの傾きをアクスルハウジングの前方移動を補正し、ホイールポジションをフェンダーアーチ中央へと矯正することで、スタイリッシュなローフォームを実現させます。 ※車検証記載の数値に対して40ミリ以上のローダウンについては、車検証（高さ）の記載変更「構造変更」が必要となります。 ※当製品には、VIA（日本車両検査協会）発行の「強度試験証明書」を添付しております。 車検および構造変更時に提示することで、安心して検査をうけられます。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 Genb 200系 ハイエース リア用 ハイトダウンブロックキット LINE UP SDB10H SDB15H SDB20H SDB25H 1.0インチ/-25mm 1.5インチ/-37.5mm 2.0インチ/-50mm 2.5インチ/-62.5mm※画像はすべてイメージです。口コミを読む
適合情報 車種 型式 ハイエース TRH/KDH/GDH200系 ※当製品の装着および交換には特定整備に該当する作業が含まれます。設備と知識を有する認証工場に依頼されることをお勧めします。 ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 多彩な機能で完璧なフィッテイングを実現。 0.5インチ（12.5mm）ごとに7種類のサイズを設定。 独自に開発した革新的ホールドシステム「フィッティングコーン」。斬新な円錐形状のセンターピンを採用することにより、フッティング性能を飛躍的に向上。 アクスルハウジングのマウントブラケットをブロックの中心へと導く。円柱形状のセンターピンでは避けられなかったガタつきも完全解消。 特殊製法により、他を圧倒する高張力を実現した専用Uボルト。14ミリ径の線鋼材にカチオン電着塗装を施すことで、抜群の耐久性を誇る。 トップに打刻された『Genb』ロゴが、特別な機能を備えたUボルトであることを証明する。 S45C材に熱処理を施した極厚ワッシャーを付属。型式やグレードによって異なるリーフスプリングの高さ違いにも対応。 振動や捩れが原因で発生する緩みを徹底解消するため「セルフロックナット」を採用。 商品説明 ・Genbのハイトダウンブロックキット、SDB15Hです。 ・ローダウンする際のダウンブロックに多機能を備えて、従来では補えなかった欠点を完全に克服した進化系ダウンブロックです。 ・ブロック本体は軽量で剛性に優れており、高精度の切削加工を施した後、ショットブラストと、ブラックアルマイト処理で仕上げました。 ・前後に設けた「アクスルガイド」と中央の「フィッティングコーン」とアクスルハウジングをしっかり固定することでブロック本体の回転ズレも解消されます。 ・「リーフガイド」によりリーフスプリングをブラケット中央へと導き、スラスト軸の狂いを完全に補正してくれます。 ・センターピンを円錐形状としたフィッティングコーンと、強靭な保持力を誇る「サーフィスロックUボルト」を組み合わせることで完璧なフィッティングを実現させます。 ・接合面が幅広いサーフィスロックボルトを採用し、「ラジアルセレーション」が強靭な保持力を発揮します。 ・絶妙なツラ位置セッティングが可能な「センタリング機能」がありタイヤとフェンダーのツラを均等にします。 ・「オフセンター補正機能」により、ルックス面の問題のリーフスプリングの傾きをアクスルハウジングの前方移動を補正し、ホイールポジションをフェンダーアーチ中央へと矯正することで、スタイリッシュなローフォームを実現させます。 ※車検証記載の数値に対して40ミリ以上のローダウンについては、車検証（高さ）の記載変更「構造変更」が必要となります。 ※当製品には、VIA（日本車両検査協会）発行の「強度試験証明書」を添付しております。 車検および構造変更時に提示することで、安心して検査をうけられます。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 Genb 200系 ハイエース リア用 ハイトダウンブロックキット LINE UP SDB10H SDB15H SDB20H SDB25H 1.0インチ/-25mm 1.5インチ/-37.5mm 2.0インチ/-50mm 2.5インチ/-62.5mm※画像はすべてイメージです。口コミを読む
口コミ評価:5点 レビュー件数:8件
適合情報 車種 型式 ハイエース TRH/KDH/GDH200系 ※当製品はライトダウン仕様車専用部品です。標準車高を基準に2.0インチ（-50ミリ）未満のローダウンを想定して設計されています。 ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・Genbのアジャストプレート リア、SAP04Hです。 ・1.0〜2.0インチのライトダウンユーザー向けのリアバンプ専用のアジャストプレートです。 ・2.0インチ未満のライトダウン車両に装着すると、デフォルト設定の車高に到達するまでストッパーが作動しないため、フロントに比べてリアの沈みが大きくなってしまう傾向があります。 ・積載重量や走行環境で異なる前後ストローク差に着目し、イニシャルハイトを増すことで過剰な沈みを抑制します。プレートの組み合わせ次第で車両の姿勢の変化を自由自在にコントロールすることが可能です。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 ※当製品はライトダウン仕様車専用部品です。 標準車高を基準に2.0インチ（-50ミリ）未満のローダウンを想定して設計されています。※画像はすべてイメージです。口コミを読む
適合情報 車種 型式 ハイエース TRH/KDH/GDH200系 ※当製品はライトダウン仕様車専用部品です。標準車高を基準に2.0インチ（-50ミリ）未満のローダウンを想定して設計されています。 ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・Genbのアジャストプレート リア、SAP04Hです。 ・1.0〜2.0インチのライトダウンユーザー向けのリアバンプ専用のアジャストプレートです。 ・2.0インチ未満のライトダウン車両に装着すると、デフォルト設定の車高に到達するまでストッパーが作動しないため、フロントに比べてリアの沈みが大きくなってしまう傾向があります。 ・積載重量や走行環境で異なる前後ストローク差に着目し、イニシャルハイトを増すことで過剰な沈みを抑制します。プレートの組み合わせ次第で車両の姿勢の変化を自由自在にコントロールすることが可能です。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 ※当製品はライトダウン仕様車専用部品です。 標準車高を基準に2.0インチ（-50ミリ）未満のローダウンを想定して設計されています。※画像はすべてイメージです。口コミを読む
口コミ評価:4.88点 レビュー件数:8件
適合情報 車種 型式 ハイエース TRH/KDH/GDH200系 ※4WD専用。 ※当製品はローダウン仕様車専用部品です。 標準車高を基準に1.0インチ（-25ミリ）から2.0インチ（-50ミリ）までのローダウンに対応しています。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。 ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・Genbのストロークストッパー、SSB02Hです。 ・ハイエースの1.5インチ以上のローダウン専用にシステムアップしたハイエースをローダウンするうえで必要不可欠となるアイテムです。 ・高度の異なる合成樹脂の2層成形にすることで、物理的に相反衝撃吸収とストローク制御の両立が可能になりました。 ・また、付属のアジャストプレートを組み合わせて使用すれば、幅広いセットアップでストッパーの作動ポイントを自在にコントロールすることができます。 当製品はローダウン仕様車専用部品です。 標準車高に対し、1.0インチ（-25ミリ）から2.0（-50ミリ）インチのローダウンを想定して設計されています。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。 経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。ご一緒にいかがですか？ レゾネーターキャンセラーローダウン ハイエース必須アイテム！ レゾネーターを取り去り、ダンパー上部のスペースを確保！ レゾネーターが装備されたままだと、タイヤに干渉してステアリング操作の妨げになってしまいます。更に擦れて穴が開き、そこから異物を吸い込みエンジンに深刻なダメージを与える恐れも…。それを防げるのがレゾネーターキャンセラーです！ ※画像はすべてイメージです。口コミを読む
適合情報 車種 型式 ハイエース TRH/KDH/GDH200系 ※4WD専用。 ※当製品はローダウン仕様車専用部品です。 標準車高を基準に1.0インチ（-25ミリ）から2.0インチ（-50ミリ）までのローダウンに対応しています。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。 ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・Genbのストロークストッパー、SSB02Hです。 ・ハイエースの1.5インチ以上のローダウン専用にシステムアップしたハイエースをローダウンするうえで必要不可欠となるアイテムです。 ・高度の異なる合成樹脂の2層成形にすることで、物理的に相反衝撃吸収とストローク制御の両立が可能になりました。 ・また、付属のアジャストプレートを組み合わせて使用すれば、幅広いセットアップでストッパーの作動ポイントを自在にコントロールすることができます。 当製品はローダウン仕様車専用部品です。 標準車高に対し、1.0インチ（-25ミリ）から2.0（-50ミリ）インチのローダウンを想定して設計されています。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。 経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。ご一緒にいかがですか？ レゾネーターキャンセラーローダウン ハイエース必須アイテム！ レゾネーターを取り去り、ダンパー上部のスペースを確保！ レゾネーターが装備されたままだと、タイヤに干渉してステアリング操作の妨げになってしまいます。更に擦れて穴が開き、そこから異物を吸い込みエンジンに深刻なダメージを与える恐れも…。それを防げるのがレゾネーターキャンセラーです！ ※画像はすべてイメージです。口コミを読む
口コミ評価:4.88点 レビュー件数:8件
適合車両情報 車種 型式 対応ストッパー ハイエース TRH200系/KDH200系/GDH200系 バンプストッパー［4WDフロント］ ※4WD専用。 ※適合につきましては2023年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・Genbのバンプストッパー フロント、SBB02Hです。 ・内側と外側で異なる硬度の2層構造に着目して、構成比率と硬度をハードダウンユーザー向けに最適化することにより完成したバンプストッパーPROです。 ・バンプショック軽減とストローク制御という物理的な課題を克服し、快適なハードダウンを実現しました。 ・振動やねじれが原因で発生する緩みを徹底的に解消するセルフロックナットを採用しています。 ・また、新開発の「マウントプレート」によってアーム上面幅を超えるストッパーの大型化をして、従来では補えなかった耐久性も兼ね備えました。 ・オプション設定のアジャストプレート：SAP02Hを組み合わせて使用すれば、ストッパーの作動ポイントを自在にコントロールすることができます。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 ※当製品はローダウン仕様車専用部品です。 標準車高に対し、1.0インチ（-25ミリ）以上のローダウンを想定して設計されています。※画像はイメージです。口コミを読む
適合車両情報 車種 型式 対応ストッパー ハイエース TRH200系/KDH200系/GDH200系 バンプストッパー［4WDフロント］ ※4WD専用。 ※適合につきましては2023年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・Genbのバンプストッパー フロント、SBB02Hです。 ・内側と外側で異なる硬度の2層構造に着目して、構成比率と硬度をハードダウンユーザー向けに最適化することにより完成したバンプストッパーPROです。 ・バンプショック軽減とストローク制御という物理的な課題を克服し、快適なハードダウンを実現しました。 ・振動やねじれが原因で発生する緩みを徹底的に解消するセルフロックナットを採用しています。 ・また、新開発の「マウントプレート」によってアーム上面幅を超えるストッパーの大型化をして、従来では補えなかった耐久性も兼ね備えました。 ・オプション設定のアジャストプレート：SAP02Hを組み合わせて使用すれば、ストッパーの作動ポイントを自在にコントロールすることができます。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 ※当製品はローダウン仕様車専用部品です。 標準車高に対し、1.0インチ（-25ミリ）以上のローダウンを想定して設計されています。※画像はイメージです。口コミを読む
口コミ評価:4.63点 レビュー件数:8件
適合情報 車種 年式 型式 NV350キャラバン H24/6〜R3/10 KS2E26/KS4E26 ※2個/セット(1台分/2セット必要)。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。 ※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・Genbのハイトダウンサポーター、SBB05Cです。 ・主にNV350に装備されるヘルパーリーフは空積載時などは唐突に作動してしまって、突き上げえられた乗り心地を損なってしまいます。そこのでこのハイトダウンサポーターをする装着ことでヘルパーリーフの前後にあるゴム製のクッションを低反発の軟質剛性樹脂パッドに交換することで、作動時のショックを緩和し、スムーズなレート変化と薄型形状で車高のチョイ下げ(約5mm)効果で安定した乗り心地を実現します。 ・1セット2個入りの商品です。1セットのみでも使用可能ですが、乗り心地を特に重視したい場合には2セットでの購入も是非検討下さい。 ※ローダウン仕様車に限らず、あらゆる車高に対応しています。 ※当製品をヘルパーリーフのフロント側へ装着することで車高が約5ミリダウンします。 ※車両のグレードや個体差、積載重量によっても変動します。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。※画像はすべてイメージです。口コミを読む
適合情報 車種 年式 型式 NV350キャラバン H24/6〜R3/10 KS2E26/KS4E26 ※2個/セット(1台分/2セット必要)。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。 ※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・Genbのハイトダウンサポーター、SBB05Cです。 ・主にNV350に装備されるヘルパーリーフは空積載時などは唐突に作動してしまって、突き上げえられた乗り心地を損なってしまいます。そこのでこのハイトダウンサポーターをする装着ことでヘルパーリーフの前後にあるゴム製のクッションを低反発の軟質剛性樹脂パッドに交換することで、作動時のショックを緩和し、スムーズなレート変化と薄型形状で車高のチョイ下げ(約5mm)効果で安定した乗り心地を実現します。 ・1セット2個入りの商品です。1セットのみでも使用可能ですが、乗り心地を特に重視したい場合には2セットでの購入も是非検討下さい。 ※ローダウン仕様車に限らず、あらゆる車高に対応しています。 ※当製品をヘルパーリーフのフロント側へ装着することで車高が約5ミリダウンします。 ※車両のグレードや個体差、積載重量によっても変動します。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。※画像はすべてイメージです。口コミを読む
口コミ評価:4.86点 レビュー件数:7件
適合情報 車種 型式 ハイエース TRH/KDH/GDH200系 ※当製品はローダウン仕様車専用部品です。標準車高に対し、1.5インチ（-37.5ミリ）以上のローダウンに対応しています。 ※当製品は「純正オプションヘッドランプ」装着車専用部品です。ハロゲンヘッドランプ仕様車には装着できません。 ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・GenbのO.H.レべリングアジャスター、SDBDHHです。 ・センサーリンクをダウン量1.5インチ(-37.5mm)〜4.0インチ(-100mm)に応じて設けたまでの穴に装着するだけで、下がった光軸を正常な高さにし、ローダウンした場合の光軸が下向きになってしまうのを補正します。 ・純正オプションヘッドライト装着車にとって必需品となるアイテムです。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 ※当製品はローダウン仕様車専用部品です。 標準車高に対し、1.5インチ（-37.5ミリ）以上のローダウンに対応しています。 ※当製品は「純正オプションヘッドランプ」装着車専用部品です。 ハロゲンヘッドランプ仕様車には装着できません。ご一緒にいかがですか？ レゾネーターキャンセラーローダウン ハイエース必須アイテム！ レゾネーターを取り去り、ダンパー上部のスペースを確保！ レゾネーターが装備されたままだと、タイヤに干渉してステアリング操作の妨げになってしまいます。更に擦れて穴が開き、そこから異物を吸い込みエンジンに深刻なダメージを与える恐れも…。それを防げるのがレゾネーターキャンセラーです！ ※画像はすべてイメージです。口コミを読む
適合情報 車種 型式 ハイエース TRH/KDH/GDH200系 ※当製品はローダウン仕様車専用部品です。標準車高に対し、1.5インチ（-37.5ミリ）以上のローダウンに対応しています。 ※当製品は「純正オプションヘッドランプ」装着車専用部品です。ハロゲンヘッドランプ仕様車には装着できません。 ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・GenbのO.H.レべリングアジャスター、SDBDHHです。 ・センサーリンクをダウン量1.5インチ(-37.5mm)〜4.0インチ(-100mm)に応じて設けたまでの穴に装着するだけで、下がった光軸を正常な高さにし、ローダウンした場合の光軸が下向きになってしまうのを補正します。 ・純正オプションヘッドライト装着車にとって必需品となるアイテムです。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 ※当製品はローダウン仕様車専用部品です。 標準車高に対し、1.5インチ（-37.5ミリ）以上のローダウンに対応しています。 ※当製品は「純正オプションヘッドランプ」装着車専用部品です。 ハロゲンヘッドランプ仕様車には装着できません。ご一緒にいかがですか？ レゾネーターキャンセラーローダウン ハイエース必須アイテム！ レゾネーターを取り去り、ダンパー上部のスペースを確保！ レゾネーターが装備されたままだと、タイヤに干渉してステアリング操作の妨げになってしまいます。更に擦れて穴が開き、そこから異物を吸い込みエンジンに深刻なダメージを与える恐れも…。それを防げるのがレゾネーターキャンセラーです！ ※画像はすべてイメージです。口コミを読む
口コミ評価:4.67点 レビュー件数:6件
適合情報 車種 型式 ハイエース TRH/KDH/GDH200系 ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 多彩な機能で完璧なフィッテイングを実現。 0.5インチ（12.5mm）ごとに7種類のサイズを設定。 独自に開発した革新的ホールドシステム「フィッティングコーン」。斬新な円錐形状のセンターピンを採用することにより、フッティング性能を飛躍的に向上。 アクスルハウジングのマウントブラケットをブロックの中心へと導く。円柱形状のセンターピンでは避けられなかったガタつきも完全解消。 特殊製法により、他を圧倒する高張力を実現した専用Uボルト。14ミリ径の線鋼材にカチオン電着塗装を施すことで、抜群の耐久性を誇る。 トップに打刻された『Genb』ロゴが、特別な機能を備えたUボルトであることを証明する。 S45C材に熱処理を施した極厚ワッシャーを付属。型式やグレードによって異なるリーフスプリングの高さ違いにも対応。 振動や捩れが原因で発生する緩みを徹底解消するため「セルフロックナット」を採用。 商品説明 ・Genbのハイトダウンブロックキット、SDB10Hです。 ・ローダウンする際のダウンブロックに多機能を備えて、従来では補えなかった欠点を完全に克服した進化系ダウンブロックです。 ・ブロック本体は軽量で剛性に優れており、高精度の切削加工を施した後、ショットブラストと、ブラックアルマイト処理で仕上げました。 ・前後に設けた「アクスルガイド」と中央の「フィッティングコーン」とアクスルハウジングをしっかり固定することでブロック本体の回転ズレも解消されます。 ・「リーフガイド」によりリーフスプリングをブラケット中央へと導き、スラスト軸の狂いを完全に補正してくれます。 ・センターピンを円錐形状としたフィッティングコーンと、強靭な保持力を誇る「サーフィスロックUボルト」を組み合わせることで完璧なフィッティングを実現させます。 ・接合面が幅広いサーフィスロックボルトを採用し、「ラジアルセレーション」が強靭な保持力を発揮します。 ・絶妙なツラ位置セッティングが可能な「センタリング機能」がありタイヤとフェンダーのツラを均等にします。 ・「オフセンター補正機能」により、ルックス面の問題のリーフスプリングの傾きをアクスルハウジングの前方移動を補正し、ホイールポジションをフェンダーアーチ中央へと矯正することで、スタイリッシュなローフォームを実現させます。 ※車検証記載の数値に対して40ミリ以上のローダウンについては、車検証（高さ）の記載変更「構造変更」が必要となります。 ※当製品には、VIA（日本車両検査協会）発行の「強度試験証明書」を添付しております。 車検および構造変更時に提示することで、安心して検査をうけられます。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 Genb 200系 ハイエース リア用 ハイトダウンブロックキット LINE UP SDB10H SDB15H SDB20H SDB25H 1.0インチ/-25mm 1.5インチ/-37.5mm 2.0インチ/-50mm 2.5インチ/-62.5mm※画像はすべてイメージです。口コミを読む
適合情報 車種 型式 ハイエース TRH/KDH/GDH200系 ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 多彩な機能で完璧なフィッテイングを実現。 0.5インチ（12.5mm）ごとに7種類のサイズを設定。 独自に開発した革新的ホールドシステム「フィッティングコーン」。斬新な円錐形状のセンターピンを採用することにより、フッティング性能を飛躍的に向上。 アクスルハウジングのマウントブラケットをブロックの中心へと導く。円柱形状のセンターピンでは避けられなかったガタつきも完全解消。 特殊製法により、他を圧倒する高張力を実現した専用Uボルト。14ミリ径の線鋼材にカチオン電着塗装を施すことで、抜群の耐久性を誇る。 トップに打刻された『Genb』ロゴが、特別な機能を備えたUボルトであることを証明する。 S45C材に熱処理を施した極厚ワッシャーを付属。型式やグレードによって異なるリーフスプリングの高さ違いにも対応。 振動や捩れが原因で発生する緩みを徹底解消するため「セルフロックナット」を採用。 商品説明 ・Genbのハイトダウンブロックキット、SDB10Hです。 ・ローダウンする際のダウンブロックに多機能を備えて、従来では補えなかった欠点を完全に克服した進化系ダウンブロックです。 ・ブロック本体は軽量で剛性に優れており、高精度の切削加工を施した後、ショットブラストと、ブラックアルマイト処理で仕上げました。 ・前後に設けた「アクスルガイド」と中央の「フィッティングコーン」とアクスルハウジングをしっかり固定することでブロック本体の回転ズレも解消されます。 ・「リーフガイド」によりリーフスプリングをブラケット中央へと導き、スラスト軸の狂いを完全に補正してくれます。 ・センターピンを円錐形状としたフィッティングコーンと、強靭な保持力を誇る「サーフィスロックUボルト」を組み合わせることで完璧なフィッティングを実現させます。 ・接合面が幅広いサーフィスロックボルトを採用し、「ラジアルセレーション」が強靭な保持力を発揮します。 ・絶妙なツラ位置セッティングが可能な「センタリング機能」がありタイヤとフェンダーのツラを均等にします。 ・「オフセンター補正機能」により、ルックス面の問題のリーフスプリングの傾きをアクスルハウジングの前方移動を補正し、ホイールポジションをフェンダーアーチ中央へと矯正することで、スタイリッシュなローフォームを実現させます。 ※車検証記載の数値に対して40ミリ以上のローダウンについては、車検証（高さ）の記載変更「構造変更」が必要となります。 ※当製品には、VIA（日本車両検査協会）発行の「強度試験証明書」を添付しております。 車検および構造変更時に提示することで、安心して検査をうけられます。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 Genb 200系 ハイエース リア用 ハイトダウンブロックキット LINE UP SDB10H SDB15H SDB20H SDB25H 1.0インチ/-25mm 1.5インチ/-37.5mm 2.0インチ/-50mm 2.5インチ/-62.5mm※画像はすべてイメージです。口コミを読む
口コミ評価:5点 レビュー件数:6件
適合車両情報 車種 年式 型式 アルファード/ヴェルファイア H27/1〜R5/6 AGH30W/AGH35W/GGH30W/GGH35W/AYH30W ※適合につきましては2023年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・Genbのバンプストッパー リア、SBB03Aです。 ・内側と外側で異なる硬度の2層構造に着目して、構成比率と硬度をハードダウンユーザー向けに最適化することにより完成したバンプストッパーです。 ・バンプショック軽減とストローク制御という物理的な課題を克服し、快適なハードダウンを実現しました。 ・試行錯誤を重ねて完成した革新的な2層成形技術により、バンプショック軽減とストローク制御を高次元でバランスです。 ・付属の「アジャストプレート」を組み合わせて使用することで、ストッパーの作動ポイントを自在にコントロールすることができます。 ※当製品はローダウン仕様車専用部品ですが、過度のローダウン車両には対応しておりません。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。※画像はイメージです。口コミを読む
適合車両情報 車種 年式 型式 アルファード/ヴェルファイア H27/1〜R5/6 AGH30W/AGH35W/GGH30W/GGH35W/AYH30W ※適合につきましては2023年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・Genbのバンプストッパー リア、SBB03Aです。 ・内側と外側で異なる硬度の2層構造に着目して、構成比率と硬度をハードダウンユーザー向けに最適化することにより完成したバンプストッパーです。 ・バンプショック軽減とストローク制御という物理的な課題を克服し、快適なハードダウンを実現しました。 ・試行錯誤を重ねて完成した革新的な2層成形技術により、バンプショック軽減とストローク制御を高次元でバランスです。 ・付属の「アジャストプレート」を組み合わせて使用することで、ストッパーの作動ポイントを自在にコントロールすることができます。 ※当製品はローダウン仕様車専用部品ですが、過度のローダウン車両には対応しておりません。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。※画像はイメージです。口コミを読む
口コミ評価:4.8点 レビュー件数:5件
適合情報 車種 型式 ハイエース TRH/KDH/GDH200系 ※4WD専用。 ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・Genbのショートスタビブラケット、SSS01Hです。 ・メンバー側の軸受けブラケットを短縮することで、スタビライザーの機能を妨げることないポジションへと補正するアイテムで、標準装備の特殊合成樹脂で成形したオリジナルスペックのハードスタビリングブッシュは摺動軸の無駄な振れを最小限に抑えることができ、失われたアンチロールを取り戻し、快適な乗り心地と卓越した運動性を発揮します。 ※当製品は標準車高から-25ミリ以上のローダウンを想定してリンク長が設定されています。 -25ミリ以下、または標準車高にてご使用される場合は、調整代不足ならびに周辺パーツへ干渉するおそれがありますのでご注意ください。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。※画像はイメージです。口コミを読む
適合情報 車種 型式 ハイエース TRH/KDH/GDH200系 ※4WD専用。 ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・Genbのショートスタビブラケット、SSS01Hです。 ・メンバー側の軸受けブラケットを短縮することで、スタビライザーの機能を妨げることないポジションへと補正するアイテムで、標準装備の特殊合成樹脂で成形したオリジナルスペックのハードスタビリングブッシュは摺動軸の無駄な振れを最小限に抑えることができ、失われたアンチロールを取り戻し、快適な乗り心地と卓越した運動性を発揮します。 ※当製品は標準車高から-25ミリ以上のローダウンを想定してリンク長が設定されています。 -25ミリ以下、または標準車高にてご使用される場合は、調整代不足ならびに周辺パーツへ干渉するおそれがありますのでご注意ください。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。※画像はイメージです。口コミを読む
Genb 玄武 SRB01H リバンプストッパー トヨタ TRH/KDH/GDH200系 ハイエース(ローダウン仕様車)用 2WD専用 ストロークスピードを制御する、新発想リバンプストッパー! を購入
口コミ評価:5点 レビュー件数:5件
適合車両情報 車種 型式 備考 ハイエース TRH/KDH/GDH200系 2WD専用 ※適合につきましては2021年11月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・Genbのリバンプストッパー、SRB01Hです。 ・ローダウンしたハイエースの必須アイテム“リバンプストッパー”は、バンプの反動による車体の浮き上がりを抑え、安定した状態を維持させるために必要不可欠なアイテムです。 ・ジャッキアップ時や大きくリバンプした際にトーションバーの遊びを防ぎ、脱落を防止するうえでも非常に重要な役割を担います。 ・サスペンションの一部として機能させることを前提に開発したこのアイテムは、革新的な2層成形技術により衝撃を吸収しながらストロークスピードを抑えることに成功しました。 ・内部とその周囲で硬度の異なる「2層構造」を採用。最適な硬度による絶妙な味付けがパフォーマンスを最大限に引き出します。 ・ストッパーの角度を補正する「ストッパーアングルプレート」を装備しており、アッパーアームからの入力を垂直にうけ止め、リバンプストロークを確実にコントロールが可能。 ・リバンプストロークの積極的な規制は、強化スタビライザーに匹敵するほどのアンチロール性能を発揮します。 ※当製品はローダウン仕様車専用部品です。 ※標準車高を基準に1.5インチ（-37.5ミリ）以上のローダウンを想定して設計されています。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。 ※素材の性質上、経年使用に対する硬化や変形が避けられないことから、性能を維持できる期間は限られてしまいます。 最高のパフォーマンスを発揮させるためにも、消耗品と考えて2年ごとの定期交換をお勧めします。※画像はイメージです。口コミを読む
適合車両情報 車種 型式 備考 ハイエース TRH/KDH/GDH200系 2WD専用 ※適合につきましては2021年11月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・Genbのリバンプストッパー、SRB01Hです。 ・ローダウンしたハイエースの必須アイテム“リバンプストッパー”は、バンプの反動による車体の浮き上がりを抑え、安定した状態を維持させるために必要不可欠なアイテムです。 ・ジャッキアップ時や大きくリバンプした際にトーションバーの遊びを防ぎ、脱落を防止するうえでも非常に重要な役割を担います。 ・サスペンションの一部として機能させることを前提に開発したこのアイテムは、革新的な2層成形技術により衝撃を吸収しながらストロークスピードを抑えることに成功しました。 ・内部とその周囲で硬度の異なる「2層構造」を採用。最適な硬度による絶妙な味付けがパフォーマンスを最大限に引き出します。 ・ストッパーの角度を補正する「ストッパーアングルプレート」を装備しており、アッパーアームからの入力を垂直にうけ止め、リバンプストロークを確実にコントロールが可能。 ・リバンプストロークの積極的な規制は、強化スタビライザーに匹敵するほどのアンチロール性能を発揮します。 ※当製品はローダウン仕様車専用部品です。 ※標準車高を基準に1.5インチ（-37.5ミリ）以上のローダウンを想定して設計されています。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。 ※素材の性質上、経年使用に対する硬化や変形が避けられないことから、性能を維持できる期間は限られてしまいます。 最高のパフォーマンスを発揮させるためにも、消耗品と考えて2年ごとの定期交換をお勧めします。※画像はイメージです。口コミを読む
口コミ評価:4.2点 レビュー件数:5件
商品説明 ・CUSCOのリヤ ヘルパーリーフバンパー、9186PTDWS1です。 ・ハイエースのローダウン時の乗り心地や快適性を調整するためのセッティングアイテムです。 ・特殊ウレタン素材採用により、メインリーフとヘルパーリーフとの当たりをソフトにします。、 ・ヘルパーリーフの効き始めを遅らせると同時に、効きの立ち上がりをマイルドにすることで乗り心地を改善します。 ※バン用リーフスプリング専用(ワゴンはリーフ形状違いにより取付不可) 商品仕様 材質：ウレタン製 入数：4個セット クスコ ストッパー アイテム 200系 ハイエース用 LINEUP フロント リバウンドストッパー（2WD、4WD共通） フロント バンプストッパー（2WD用） リヤ バンプストッパー（2WD、4WD共通） リヤ ヘルパーリーフバンパー 918 6PT RBS1 918 6PT BPSF1 918 6PT BPSR1 918 6PT DWS1※ページ内で使用している画像は全てイメージです。口コミを読む
商品説明 ・CUSCOのリヤ ヘルパーリーフバンパー、9186PTDWS1です。 ・ハイエースのローダウン時の乗り心地や快適性を調整するためのセッティングアイテムです。 ・特殊ウレタン素材採用により、メインリーフとヘルパーリーフとの当たりをソフトにします。、 ・ヘルパーリーフの効き始めを遅らせると同時に、効きの立ち上がりをマイルドにすることで乗り心地を改善します。 ※バン用リーフスプリング専用(ワゴンはリーフ形状違いにより取付不可) 商品仕様 材質：ウレタン製 入数：4個セット クスコ ストッパー アイテム 200系 ハイエース用 LINEUP フロント リバウンドストッパー（2WD、4WD共通） フロント バンプストッパー（2WD用） リヤ バンプストッパー（2WD、4WD共通） リヤ ヘルパーリーフバンパー 918 6PT RBS1 918 6PT BPSF1 918 6PT BPSR1 918 6PT DWS1※ページ内で使用している画像は全てイメージです。口コミを読む
口コミ評価:5点 レビュー件数:5件
適合情報 車種 型式 NV350キャラバン E26 ※マイクロバスを除く全車 ※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 多彩な機能で完璧なフィッテイングを実現。 0.5インチ（12.5mm）ごとに7種類のサイズを設定。 業界初！「アクスルガイド」を設け、ホーシングをガッチリ固定。 絶妙なツラ位置セッティングを可能にする「センタリング機能」。（通常、アクスルハウジングは右側へオフセットしています） 独自に開発した革新的ホールドシステム「フィッティングコーン」。斬新な円錐形状のセンターピンを採用することにより、フッティング性能を飛躍的に向上。 アクスルハウジングのマウントブラケットをブロックの中心へと導く。円柱形状のセンターピンでは避けられなかったガタつきも完全解消。 特殊製法により、他を圧倒する高張力を実現した専用Uボルト。12ミリ径のS45C調質材に電着塗装を施すことで、抜群の強度と耐久性を誇る。 振動や捩れが原因で発生する緩みを徹底解消するため「セルフロックナット」を採用。 商品説明 ・Genbのハイトダウンブロックキット、SDB15Cです。 ・ローダウンする際のダウンブロックに多機能を備えて、従来では補えなかった欠点を完全に克服した進化系ダウンブロックです。 ・ブロック本体は軽量で剛性に優れており、高精度の切削加工を施した後、ショットブラストと、ブラックアルマイト処理で仕上げました。 ・前後に設けた「アクスルガイド」と中央の「フィッティングコーン」とアクスルハウジングをしっかり固定することでブロック本体の回転ズレも解消されます。 ・「リーフガイド」によりリーフスプリングをブラケット中央へと導き、スラスト軸の狂いを完全に補正してくれます。 ・センターピンを円錐形状としたフィッティングコーンと、強靭な保持力を誇る「サーフィスロックUボルト」を組み合わせることで完璧なフィッティングを実現させます。 ・接合面が幅広いサーフィスロックボルトを採用し、「ラジアルセレーション」が強靭な保持力を発揮します。 ・絶妙なツラ位置セッティングが可能な「センタリング機能」がありタイヤとフェンダーのツラを均等にします。 ・「オフセンター補正機能」により、ルックス面の問題のリーフスプリングの傾きをアクスルハウジングの前方移動を補正し、ホイールポジションをフェンダーアーチ中央へと矯正することで、スタイリッシュなローフォームを実現させます。 ※車検証記載の数値に対して40ミリ以上のローダウンについては、車検証（高さ）の記載変更「構造変更」が必要となります。 ※当製品には、VIA（日本車両検査協会）発行の「強度試験証明書」を添付しております。 車検および構造変更時に提示することで、安心して検査をうけられます。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 Genb E26系 NV350キャラバン ハイトダウンブロックキット LINE UP SDB10C SDB15C 1.0インチ/-25mm 1.5インチ/-37.5mm※画像はすべてイメージです。口コミを読む
適合情報 車種 型式 NV350キャラバン E26 ※マイクロバスを除く全車 ※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 多彩な機能で完璧なフィッテイングを実現。 0.5インチ（12.5mm）ごとに7種類のサイズを設定。 業界初！「アクスルガイド」を設け、ホーシングをガッチリ固定。 絶妙なツラ位置セッティングを可能にする「センタリング機能」。（通常、アクスルハウジングは右側へオフセットしています） 独自に開発した革新的ホールドシステム「フィッティングコーン」。斬新な円錐形状のセンターピンを採用することにより、フッティング性能を飛躍的に向上。 アクスルハウジングのマウントブラケットをブロックの中心へと導く。円柱形状のセンターピンでは避けられなかったガタつきも完全解消。 特殊製法により、他を圧倒する高張力を実現した専用Uボルト。12ミリ径のS45C調質材に電着塗装を施すことで、抜群の強度と耐久性を誇る。 振動や捩れが原因で発生する緩みを徹底解消するため「セルフロックナット」を採用。 商品説明 ・Genbのハイトダウンブロックキット、SDB15Cです。 ・ローダウンする際のダウンブロックに多機能を備えて、従来では補えなかった欠点を完全に克服した進化系ダウンブロックです。 ・ブロック本体は軽量で剛性に優れており、高精度の切削加工を施した後、ショットブラストと、ブラックアルマイト処理で仕上げました。 ・前後に設けた「アクスルガイド」と中央の「フィッティングコーン」とアクスルハウジングをしっかり固定することでブロック本体の回転ズレも解消されます。 ・「リーフガイド」によりリーフスプリングをブラケット中央へと導き、スラスト軸の狂いを完全に補正してくれます。 ・センターピンを円錐形状としたフィッティングコーンと、強靭な保持力を誇る「サーフィスロックUボルト」を組み合わせることで完璧なフィッティングを実現させます。 ・接合面が幅広いサーフィスロックボルトを採用し、「ラジアルセレーション」が強靭な保持力を発揮します。 ・絶妙なツラ位置セッティングが可能な「センタリング機能」がありタイヤとフェンダーのツラを均等にします。 ・「オフセンター補正機能」により、ルックス面の問題のリーフスプリングの傾きをアクスルハウジングの前方移動を補正し、ホイールポジションをフェンダーアーチ中央へと矯正することで、スタイリッシュなローフォームを実現させます。 ※車検証記載の数値に対して40ミリ以上のローダウンについては、車検証（高さ）の記載変更「構造変更」が必要となります。 ※当製品には、VIA（日本車両検査協会）発行の「強度試験証明書」を添付しております。 車検および構造変更時に提示することで、安心して検査をうけられます。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 Genb E26系 NV350キャラバン ハイトダウンブロックキット LINE UP SDB10C SDB15C 1.0インチ/-25mm 1.5インチ/-37.5mm※画像はすべてイメージです。口コミを読む
口コミ評価:5点 レビュー件数:4件
適合情報 車種 型式 ハイエース TRH/KDH/GDH200系 ※タイヤ外径およびリーフスプリングの仕様によっては、最低地上高が確保できないおそれがあります。別売のダウンアシストブラケットとセットで装着されることをお勧めします。 ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 多彩な機能で完璧なフィッテイングを実現。 0.5インチ（12.5mm）ごとに7種類のサイズを設定。 独自に開発した革新的ホールドシステム「フィッティングコーン」。斬新な円錐形状のセンターピンを採用することにより、フッティング性能を飛躍的に向上。 アクスルハウジングのマウントブラケットをブロックの中心へと導く。円柱形状のセンターピンでは避けられなかったガタつきも完全解消。 特殊製法により、他を圧倒する高張力を実現した専用Uボルト。14ミリ径の線鋼材にカチオン電着塗装を施すことで、抜群の耐久性を誇る。 トップに打刻された『Genb』ロゴが、特別な機能を備えたUボルトであることを証明する。 S45C材に熱処理を施した極厚ワッシャーを付属。型式やグレードによって異なるリーフスプリングの高さ違いにも対応。 振動や捩れが原因で発生する緩みを徹底解消するため「セルフロックナット」を採用。 商品説明 ・Genbのハイトダウンブロックキット、SDB20Hです。 ・ローダウンする際のダウンブロックに多機能を備えて、従来では補えなかった欠点を完全に克服した進化系ダウンブロックです。 ・ブロック本体は軽量で剛性に優れており、高精度の切削加工を施した後、ショットブラストと、ブラックアルマイト処理で仕上げました。 ・前後に設けた「アクスルガイド」と中央の「フィッティングコーン」とアクスルハウジングをしっかり固定することでブロック本体の回転ズレも解消されます。 ・「リーフガイド」によりリーフスプリングをブラケット中央へと導き、スラスト軸の狂いを完全に補正してくれます。 ・センターピンを円錐形状としたフィッティングコーンと、強靭な保持力を誇る「サーフィスロックUボルト」を組み合わせることで完璧なフィッティングを実現させます。 ・接合面が幅広いサーフィスロックボルトを採用し、「ラジアルセレーション」が強靭な保持力を発揮します。 ・絶妙なツラ位置セッティングが可能な「センタリング機能」がありタイヤとフェンダーのツラを均等にします。 ・「オフセンター補正機能」により、ルックス面の問題のリーフスプリングの傾きをアクスルハウジングの前方移動を補正し、ホイールポジションをフェンダーアーチ中央へと矯正することで、スタイリッシュなローフォームを実現させます。 ※車検証記載の数値に対して40ミリ以上のローダウンについては、車検証（高さ）の記載変更「構造変更」が必要となります。 ※当製品には、VIA（日本車両検査協会）発行の「強度試験証明書」を添付しております。 車検および構造変更時に提示することで、安心して検査をうけられます。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 Genb 200系 ハイエース リア用 ハイトダウンブロックキットブロックキット LINE UP SDB10H SDB15H SDB20H SDB25H 1.0インチ/-25mm 1.5インチ/-37.5mm 2.0インチ/-50mm 2.5インチ/-62.5mm※画像はすべてイメージです。口コミを読む
適合情報 車種 型式 ハイエース TRH/KDH/GDH200系 ※タイヤ外径およびリーフスプリングの仕様によっては、最低地上高が確保できないおそれがあります。別売のダウンアシストブラケットとセットで装着されることをお勧めします。 ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 多彩な機能で完璧なフィッテイングを実現。 0.5インチ（12.5mm）ごとに7種類のサイズを設定。 独自に開発した革新的ホールドシステム「フィッティングコーン」。斬新な円錐形状のセンターピンを採用することにより、フッティング性能を飛躍的に向上。 アクスルハウジングのマウントブラケットをブロックの中心へと導く。円柱形状のセンターピンでは避けられなかったガタつきも完全解消。 特殊製法により、他を圧倒する高張力を実現した専用Uボルト。14ミリ径の線鋼材にカチオン電着塗装を施すことで、抜群の耐久性を誇る。 トップに打刻された『Genb』ロゴが、特別な機能を備えたUボルトであることを証明する。 S45C材に熱処理を施した極厚ワッシャーを付属。型式やグレードによって異なるリーフスプリングの高さ違いにも対応。 振動や捩れが原因で発生する緩みを徹底解消するため「セルフロックナット」を採用。 商品説明 ・Genbのハイトダウンブロックキット、SDB20Hです。 ・ローダウンする際のダウンブロックに多機能を備えて、従来では補えなかった欠点を完全に克服した進化系ダウンブロックです。 ・ブロック本体は軽量で剛性に優れており、高精度の切削加工を施した後、ショットブラストと、ブラックアルマイト処理で仕上げました。 ・前後に設けた「アクスルガイド」と中央の「フィッティングコーン」とアクスルハウジングをしっかり固定することでブロック本体の回転ズレも解消されます。 ・「リーフガイド」によりリーフスプリングをブラケット中央へと導き、スラスト軸の狂いを完全に補正してくれます。 ・センターピンを円錐形状としたフィッティングコーンと、強靭な保持力を誇る「サーフィスロックUボルト」を組み合わせることで完璧なフィッティングを実現させます。 ・接合面が幅広いサーフィスロックボルトを採用し、「ラジアルセレーション」が強靭な保持力を発揮します。 ・絶妙なツラ位置セッティングが可能な「センタリング機能」がありタイヤとフェンダーのツラを均等にします。 ・「オフセンター補正機能」により、ルックス面の問題のリーフスプリングの傾きをアクスルハウジングの前方移動を補正し、ホイールポジションをフェンダーアーチ中央へと矯正することで、スタイリッシュなローフォームを実現させます。 ※車検証記載の数値に対して40ミリ以上のローダウンについては、車検証（高さ）の記載変更「構造変更」が必要となります。 ※当製品には、VIA（日本車両検査協会）発行の「強度試験証明書」を添付しております。 車検および構造変更時に提示することで、安心して検査をうけられます。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 Genb 200系 ハイエース リア用 ハイトダウンブロックキットブロックキット LINE UP SDB10H SDB15H SDB20H SDB25H 1.0インチ/-25mm 1.5インチ/-37.5mm 2.0インチ/-50mm 2.5インチ/-62.5mm※画像はすべてイメージです。口コミを読む
口コミ評価:4.5点 レビュー件数:4件
商品説明 ・AMTECS(アムテックス)のキャンバーボルト SPC EZカムXR [12mm] 81250です。 ・SPC EZカムXR(キャンバー調整ボルト)は、マクファーソンストラット式サスペンションのショックアブソーバーとナックルを留めているボルトをこのパーツに交換するだけで簡単にキャンバー調整を行えます。 ・細いボルトをガタで調整するのではなく、特殊なカムボルトとタブワッシャーで連続的に数値を変化させ、ガタも発生せずズレる事はありません。長穴加工も不要です。 ・2本入り左右セット。日本語取付説明書入り。安心のTUV認証取得品です。 ※既に上側に純正アジャスティングボルトを備えている車両は下側のボルトを交換してください。 ※取付後はアライメント/トー調整が必要になります。 基本スペック 最大キャンバー変化量：±1.75°(±1°45) 車両により異なり、平均±1.50°(±1°30) 参考工数：0.4H/片側 二面幅：ボルト 14mm、ロックナット(ディープソケット要) 15mm 主な適合車種 ダイハツ: アトレー, ウェイク, エッセ, クー, キャスト, コペン, ソニカ, タント, ハイゼットカーゴ, ブーン, ミラ, ムーヴ ホンダ: N-ONE, Nボックス, Nワゴン, S660 (JW5), ゼスト, フィット(GD系), ライフ マツダ: MPV, デミオ, ファミリア, プレマシー 三菱: EKスポーツ/ワゴン, i, コルト, タウンボックス 日産: アベニール, キューブ, ノート, パルサー, マーチ(K12), モコ オペル: ヴィータ, ベクトラ, オメガ ルノー: トゥインゴ スズキ: MRワゴン, ワゴンR, アルト, エブリイ, スイフト, ハスラー, ラパン スバル: R1, R2, トラヴィック, プレオ フォルクスワーゲン: ゴルフII/III (〜1998年), ポロ ボルボ: 850, C70, V40 ※代表例の一部です。いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先させていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 SPC EZカムXR キャンバー調整ボルト LINEUP 81240 [10mm] 81250 [12mm] 81260 [14mm] 81305 [86/BRZ用] 81270 [15mm] 81280 [16mm] 81290 [17mm] 81295 [18mm]※画像はイメージです。口コミを読む
商品説明 ・AMTECS(アムテックス)のキャンバーボルト SPC EZカムXR [12mm] 81250です。 ・SPC EZカムXR(キャンバー調整ボルト)は、マクファーソンストラット式サスペンションのショックアブソーバーとナックルを留めているボルトをこのパーツに交換するだけで簡単にキャンバー調整を行えます。 ・細いボルトをガタで調整するのではなく、特殊なカムボルトとタブワッシャーで連続的に数値を変化させ、ガタも発生せずズレる事はありません。長穴加工も不要です。 ・2本入り左右セット。日本語取付説明書入り。安心のTUV認証取得品です。 ※既に上側に純正アジャスティングボルトを備えている車両は下側のボルトを交換してください。 ※取付後はアライメント/トー調整が必要になります。 基本スペック 最大キャンバー変化量：±1.75°(±1°45) 車両により異なり、平均±1.50°(±1°30) 参考工数：0.4H/片側 二面幅：ボルト 14mm、ロックナット(ディープソケット要) 15mm 主な適合車種 ダイハツ: アトレー, ウェイク, エッセ, クー, キャスト, コペン, ソニカ, タント, ハイゼットカーゴ, ブーン, ミラ, ムーヴ ホンダ: N-ONE, Nボックス, Nワゴン, S660 (JW5), ゼスト, フィット(GD系), ライフ マツダ: MPV, デミオ, ファミリア, プレマシー 三菱: EKスポーツ/ワゴン, i, コルト, タウンボックス 日産: アベニール, キューブ, ノート, パルサー, マーチ(K12), モコ オペル: ヴィータ, ベクトラ, オメガ ルノー: トゥインゴ スズキ: MRワゴン, ワゴンR, アルト, エブリイ, スイフト, ハスラー, ラパン スバル: R1, R2, トラヴィック, プレオ フォルクスワーゲン: ゴルフII/III (〜1998年), ポロ ボルボ: 850, C70, V40 ※代表例の一部です。いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先させていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 SPC EZカムXR キャンバー調整ボルト LINEUP 81240 [10mm] 81250 [12mm] 81260 [14mm] 81305 [86/BRZ用] 81270 [15mm] 81280 [16mm] 81290 [17mm] 81295 [18mm]※画像はイメージです。口コミを読む
国内最高クラスの保証制度 BLITZ ブリッツ 15219 BLITZ(ブリッツ) DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus オプションパーツ リモートスイッチ モード切り替え用スイッチを購入
口コミ評価:4.25点 レビュー件数:4件
商品説明 ・BLITZのDAMPER ZZ-R SpecDSC Plus オプションパーツ リモートスイッチ、15219です。 ・モードCH切り替えを簡単に操作する事が利用可能なオプションパーツです。 ・本体に設定・保存したモード・パターンを呼び出すのに最適です。 ・対応する車高調、BLITZ DAMPER ZZ-R spec DSC Plusはこちらからどうぞ!!※画像はイメージです。口コミを読む
商品説明 ・BLITZのDAMPER ZZ-R SpecDSC Plus オプションパーツ リモートスイッチ、15219です。 ・モードCH切り替えを簡単に操作する事が利用可能なオプションパーツです。 ・本体に設定・保存したモード・パターンを呼び出すのに最適です。 ・対応する車高調、BLITZ DAMPER ZZ-R spec DSC Plusはこちらからどうぞ!!※画像はイメージです。口コミを読む
口コミ評価:3.75点 レビュー件数:4件
適合情報 車種 型式 ハイエース TRH/KDH/GDH200系 ※4WD専用。 ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・Genbのリバンプストッパー、SRB02Hです。 ・バンプの反動による車体の浮き上がりを抑え、安定した状態を維持させるために必要不可欠なアイテムです。 ・ジャッキアップ時や大きくリバンプした際にトーションバーの遊びを防ぎ、脱落を防止するうえでも非常に重要な役割を担います。 ・サスペンションの一部として機能させることを前提に開発され、軟質合成樹脂の採用により、衝撃を吸収しながらストロークスピードを抑えることが可能です。 ・ストッパーの角度を補正する「ストッパーアングルプレート」により、アッパーアームからの入力を垂直にうけ止め、リバンプストロークを確実にコントロールできます。 ※当製品はローダウン仕様車専用部品です。標準車高を基準に1.5インチ（-37.5ミリ）以上のローダウンを想定して設計されています。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。※画像はすべてイメージです。口コミを読む
適合情報 車種 型式 ハイエース TRH/KDH/GDH200系 ※4WD専用。 ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・Genbのリバンプストッパー、SRB02Hです。 ・バンプの反動による車体の浮き上がりを抑え、安定した状態を維持させるために必要不可欠なアイテムです。 ・ジャッキアップ時や大きくリバンプした際にトーションバーの遊びを防ぎ、脱落を防止するうえでも非常に重要な役割を担います。 ・サスペンションの一部として機能させることを前提に開発され、軟質合成樹脂の採用により、衝撃を吸収しながらストロークスピードを抑えることが可能です。 ・ストッパーの角度を補正する「ストッパーアングルプレート」により、アッパーアームからの入力を垂直にうけ止め、リバンプストロークを確実にコントロールできます。 ※当製品はローダウン仕様車専用部品です。標準車高を基準に1.5インチ（-37.5ミリ）以上のローダウンを想定して設計されています。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。※画像はすべてイメージです。口コミを読む
口コミ評価:4.67点 レビュー件数:3件
適合情報 車種 型式 ハイエース TRH200系/KDH200系/GDH200系 ※特別仕様 “玄武ブラックエディション”用。 ※適合につきましては2023年2月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・Genbのバンプアジャストタイロッドエンド B/E、STE01BHです。 ・タイロッドの異常な角度によって起こってしまうバンプステアによる走行時の直進性の悪化を招かないように角度補正し、バンプステアを抑制し、ステアリング操作をダイレクトに伝えます。 ・最適な長さに大径ボールスタッドを延長し、スタイリッシュな鍛造ケースに組み込み、高い強度と機能的デザインでドライバーの意志にリンクする軽快なフットワークを実感できます。 ※当製品はローダウン仕様車専用部品です。標準車高を基準に1.0インチ（-25ミリ）以上のローダウン車両に対応しています。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 ※ボールジョイントの分離作業を容易に行えるSSTをご用意しております。 ※純正と異なる形状のスタビライザーを装着した場合、ステアリング操作時に干渉するおそれがありますのでご注意ください。 ※ホイールサイズによっては、インナーリムに干渉するおそれがあります。事前に確認したうえで装着してください。 (※画像はすべてイメージです。) 楽天ランキング1位獲得!! 当店の人気商品です♪口コミを読む
適合情報 車種 型式 ハイエース TRH200系/KDH200系/GDH200系 ※特別仕様 “玄武ブラックエディション”用。 ※適合につきましては2023年2月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・Genbのバンプアジャストタイロッドエンド B/E、STE01BHです。 ・タイロッドの異常な角度によって起こってしまうバンプステアによる走行時の直進性の悪化を招かないように角度補正し、バンプステアを抑制し、ステアリング操作をダイレクトに伝えます。 ・最適な長さに大径ボールスタッドを延長し、スタイリッシュな鍛造ケースに組み込み、高い強度と機能的デザインでドライバーの意志にリンクする軽快なフットワークを実感できます。 ※当製品はローダウン仕様車専用部品です。標準車高を基準に1.0インチ（-25ミリ）以上のローダウン車両に対応しています。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 ※ボールジョイントの分離作業を容易に行えるSSTをご用意しております。 ※純正と異なる形状のスタビライザーを装着した場合、ステアリング操作時に干渉するおそれがありますのでご注意ください。 ※ホイールサイズによっては、インナーリムに干渉するおそれがあります。事前に確認したうえで装着してください。 (※画像はすべてイメージです。) 楽天ランキング1位獲得!! 当店の人気商品です♪口コミを読む
口コミ評価:4.33点 レビュー件数:3件
適合情報 車種 年式 型式 NV350キャラバン R3/10〜 E26 ※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・Genbのリバンプストッパー、SRB01Cです。 ・バンプの反動による車体の浮き上がりを抑え、安定した状態を維持させるために必要不可欠なアイテムです。 ・ジャッキアップ時や大きくリバンプした際にトーションバーの遊びを防ぎ、脱落を防止するうえでも非常に重要な役割を担います。 ・サスペンションの一部として機能させることを前提に開発され、軟質合成樹脂の採用により、衝撃を吸収しながらストロークスピードを抑えることが可能です。 ・ストッパーの角度を補正する「ストッパーアングルアダプター」を介した2ピース構造とすることによって、アッパーアームからの入力を垂直に受け止め、コーナリング時のアンチロール性能向上にも貢献します。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 ※当製品はローダウン仕様車専用部品です。 標準車高に対し、2.0インチ（-50ミリ）以上のローダウンを想定して設計されています。※画像はイメージです。口コミを読む
適合情報 車種 年式 型式 NV350キャラバン R3/10〜 E26 ※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・Genbのリバンプストッパー、SRB01Cです。 ・バンプの反動による車体の浮き上がりを抑え、安定した状態を維持させるために必要不可欠なアイテムです。 ・ジャッキアップ時や大きくリバンプした際にトーションバーの遊びを防ぎ、脱落を防止するうえでも非常に重要な役割を担います。 ・サスペンションの一部として機能させることを前提に開発され、軟質合成樹脂の採用により、衝撃を吸収しながらストロークスピードを抑えることが可能です。 ・ストッパーの角度を補正する「ストッパーアングルアダプター」を介した2ピース構造とすることによって、アッパーアームからの入力を垂直に受け止め、コーナリング時のアンチロール性能向上にも貢献します。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 ※当製品はローダウン仕様車専用部品です。 標準車高に対し、2.0インチ（-50ミリ）以上のローダウンを想定して設計されています。※画像はイメージです。口コミを読む
口コミ評価:5点 レビュー件数:3件
適合情報 車種 型式 ハイエース TRH/KDH/GDH200系 ※当製品はローダウン仕様車に限らず、あらゆる車高に対応します。 ※当製品はインパクトレンチ対応ですが、ボルトおよびナットに高負荷が掛かる状況下での使用は控えてください。 1G（接地）状態を避け、必ずジャッキアップした状態で調整作業を行ってください。 ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・Genbのハイパートーションボルトキット、SDTBKHです。 ・ローダウンの強度と作業性を徹底的に追求したアンカーアーム調整ボルトです。 ・基本設計から見直し、手荒くあつかっても破断や折損の心配がない最強の車高調整システム構築です。 ※ローダウン仕様車に限らず、あらゆる車高に対応しています。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 ※当製品には、VIA（日本車両検査協会）発行の「強度試験証明書」を添付しております。 車検および構造変更時に提示することで安心して検査をうけられます。 ※当製品はインパクトレンチ対応ですが、ボルトおよびナットに高負荷が掛かる状況下での使用は控えてください。 1G（接地）状態を避け、必ずジャッキアップした状態で調整作業を行ってください。※画像はすべてイメージです。口コミを読む
適合情報 車種 型式 ハイエース TRH/KDH/GDH200系 ※当製品はローダウン仕様車に限らず、あらゆる車高に対応します。 ※当製品はインパクトレンチ対応ですが、ボルトおよびナットに高負荷が掛かる状況下での使用は控えてください。 1G（接地）状態を避け、必ずジャッキアップした状態で調整作業を行ってください。 ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・Genbのハイパートーションボルトキット、SDTBKHです。 ・ローダウンの強度と作業性を徹底的に追求したアンカーアーム調整ボルトです。 ・基本設計から見直し、手荒くあつかっても破断や折損の心配がない最強の車高調整システム構築です。 ※ローダウン仕様車に限らず、あらゆる車高に対応しています。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 ※当製品には、VIA（日本車両検査協会）発行の「強度試験証明書」を添付しております。 車検および構造変更時に提示することで安心して検査をうけられます。 ※当製品はインパクトレンチ対応ですが、ボルトおよびナットに高負荷が掛かる状況下での使用は控えてください。 1G（接地）状態を避け、必ずジャッキアップした状態で調整作業を行ってください。※画像はすべてイメージです。口コミを読む
口コミ評価:4.67点 レビュー件数:3件
適合情報 車種 型式 ハイエース TRH/KDH/GDH200系 ※タイヤ外径およびリーフスプリングの仕様によっては、最低地上高が確保できないおそれがあります。別売のダウンアシストブラケットとセットで装着されることをお勧めします。 ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 多彩な機能で完璧なフィッテイングを実現。 0.5インチ（12.5mm）ごとに7種類のサイズを設定。 独自に開発した革新的ホールドシステム「フィッティングコーン」。斬新な円錐形状のセンターピンを採用することにより、フッティング性能を飛躍的に向上。 アクスルハウジングのマウントブラケットをブロックの中心へと導く。円柱形状のセンターピンでは避けられなかったガタつきも完全解消。 特殊製法により、他を圧倒する高張力を実現した専用Uボルト。14ミリ径の線鋼材にカチオン電着塗装を施すことで、抜群の耐久性を誇る。 トップに打刻された『Genb』ロゴが、特別な機能を備えたUボルトであることを証明する。 S45C材に熱処理を施した極厚ワッシャーを付属。型式やグレードによって異なるリーフスプリングの高さ違いにも対応。 振動や捩れが原因で発生する緩みを徹底解消するため「セルフロックナット」を採用。 商品説明 ・Genbのハイトダウンブロックキット、SDB25Hです。 ・ローダウンする際のダウンブロックに多機能を備えて、従来では補えなかった欠点を完全に克服した進化系ダウンブロックです。 ・ブロック本体は軽量で剛性に優れており、高精度の切削加工を施した後、ショットブラストと、ブラックアルマイト処理で仕上げました。 ・前後に設けた「アクスルガイド」と中央の「フィッティングコーン」とアクスルハウジングをしっかり固定することでブロック本体の回転ズレも解消されます。 ・「リーフガイド」によりリーフスプリングをブラケット中央へと導き、スラスト軸の狂いを完全に補正してくれます。 ・センターピンを円錐形状としたフィッティングコーンと、強靭な保持力を誇る「サーフィスロックUボルト」を組み合わせることで完璧なフィッティングを実現させます。 ・接合面が幅広いサーフィスロックボルトを採用し、「ラジアルセレーション」が強靭な保持力を発揮します。 ・絶妙なツラ位置セッティングが可能な「センタリング機能」がありタイヤとフェンダーのツラを均等にします。 ・「オフセンター補正機能」により、ルックス面の問題のリーフスプリングの傾きをアクスルハウジングの前方移動を補正し、ホイールポジションをフェンダーアーチ中央へと矯正することで、スタイリッシュなローフォームを実現させます。 ※車検証記載の数値に対して40ミリ以上のローダウンについては、車検証（高さ）の記載変更「構造変更」が必要となります。 ※当製品には、VIA（日本車両検査協会）発行の「強度試験証明書」を添付しております。 車検および構造変更時に提示することで、安心して検査をうけられます。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 Genb 200系 ハイエース リア用 ハイトダウンブロックキット LINE UP SDB10H SDB15H SDB20H SDB25H 1.0インチ/-25mm 1.5インチ/-37.5mm 2.0インチ/-50mm 2.5インチ/-62.5mm※画像はすべてイメージです。口コミを読む
適合情報 車種 型式 ハイエース TRH/KDH/GDH200系 ※タイヤ外径およびリーフスプリングの仕様によっては、最低地上高が確保できないおそれがあります。別売のダウンアシストブラケットとセットで装着されることをお勧めします。 ※適合につきましては2022年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 多彩な機能で完璧なフィッテイングを実現。 0.5インチ（12.5mm）ごとに7種類のサイズを設定。 独自に開発した革新的ホールドシステム「フィッティングコーン」。斬新な円錐形状のセンターピンを採用することにより、フッティング性能を飛躍的に向上。 アクスルハウジングのマウントブラケットをブロックの中心へと導く。円柱形状のセンターピンでは避けられなかったガタつきも完全解消。 特殊製法により、他を圧倒する高張力を実現した専用Uボルト。14ミリ径の線鋼材にカチオン電着塗装を施すことで、抜群の耐久性を誇る。 トップに打刻された『Genb』ロゴが、特別な機能を備えたUボルトであることを証明する。 S45C材に熱処理を施した極厚ワッシャーを付属。型式やグレードによって異なるリーフスプリングの高さ違いにも対応。 振動や捩れが原因で発生する緩みを徹底解消するため「セルフロックナット」を採用。 商品説明 ・Genbのハイトダウンブロックキット、SDB25Hです。 ・ローダウンする際のダウンブロックに多機能を備えて、従来では補えなかった欠点を完全に克服した進化系ダウンブロックです。 ・ブロック本体は軽量で剛性に優れており、高精度の切削加工を施した後、ショットブラストと、ブラックアルマイト処理で仕上げました。 ・前後に設けた「アクスルガイド」と中央の「フィッティングコーン」とアクスルハウジングをしっかり固定することでブロック本体の回転ズレも解消されます。 ・「リーフガイド」によりリーフスプリングをブラケット中央へと導き、スラスト軸の狂いを完全に補正してくれます。 ・センターピンを円錐形状としたフィッティングコーンと、強靭な保持力を誇る「サーフィスロックUボルト」を組み合わせることで完璧なフィッティングを実現させます。 ・接合面が幅広いサーフィスロックボルトを採用し、「ラジアルセレーション」が強靭な保持力を発揮します。 ・絶妙なツラ位置セッティングが可能な「センタリング機能」がありタイヤとフェンダーのツラを均等にします。 ・「オフセンター補正機能」により、ルックス面の問題のリーフスプリングの傾きをアクスルハウジングの前方移動を補正し、ホイールポジションをフェンダーアーチ中央へと矯正することで、スタイリッシュなローフォームを実現させます。 ※車検証記載の数値に対して40ミリ以上のローダウンについては、車検証（高さ）の記載変更「構造変更」が必要となります。 ※当製品には、VIA（日本車両検査協会）発行の「強度試験証明書」を添付しております。 車検および構造変更時に提示することで、安心して検査をうけられます。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 Genb 200系 ハイエース リア用 ハイトダウンブロックキット LINE UP SDB10H SDB15H SDB20H SDB25H 1.0インチ/-25mm 1.5インチ/-37.5mm 2.0インチ/-50mm 2.5インチ/-62.5mm※画像はすべてイメージです。口コミを読む
口コミ評価:5点 レビュー件数:2件
適合情報 車種 型式 ハイエース TRH200系/KDH200系/GDH200系 ※2WD専用 ※適合につきましては2023年2月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・GenbのストロークストッパーMAX、SSB01MHです。 ・ハイエースをスーパーハードダウンする際にバンプクリアランス不足で起こってしまうフロントタイヤとホイールハウスの干渉やジャッキング現象等の問題点を一挙に解決するコンプリートシステムです。 ・2タイプのアジャストをセットすることで、目的に応じてセットアップが可能になります。 ・また、付属のアジャストプレートを組み合わせて使用すれば、幅広いセットアップでストッパーの作動ポイントを自在にコントロールすることができます。 ・魅了するその車高と、街乗りから高速走行までのトータルバランスは、見るものをハードダウンの世界へと誘います。 当製品はローダウン仕様車専用部品です。 標準車高に対し、3.0インチ（-75ミリ）以上のローダウンを想定して設計されています。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。 経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。ご一緒にいかがですか？ レゾネーターキャンセラーローダウン ハイエース必須アイテム！ レゾネーターを取り去り、ダンパー上部のスペースを確保！ レゾネーターが装備されたままだと、タイヤに干渉してステアリング操作の妨げになってしまいます。更に擦れて穴が開き、そこから異物を吸い込みエンジンに深刻なダメージを与える恐れも…。それを防げるのがレゾネーターキャンセラーです！ (※画像はすべてイメージです。)口コミを読む
適合情報 車種 型式 ハイエース TRH200系/KDH200系/GDH200系 ※2WD専用 ※適合につきましては2023年2月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・GenbのストロークストッパーMAX、SSB01MHです。 ・ハイエースをスーパーハードダウンする際にバンプクリアランス不足で起こってしまうフロントタイヤとホイールハウスの干渉やジャッキング現象等の問題点を一挙に解決するコンプリートシステムです。 ・2タイプのアジャストをセットすることで、目的に応じてセットアップが可能になります。 ・また、付属のアジャストプレートを組み合わせて使用すれば、幅広いセットアップでストッパーの作動ポイントを自在にコントロールすることができます。 ・魅了するその車高と、街乗りから高速走行までのトータルバランスは、見るものをハードダウンの世界へと誘います。 当製品はローダウン仕様車専用部品です。 標準車高に対し、3.0インチ（-75ミリ）以上のローダウンを想定して設計されています。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 ※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。 経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。ご一緒にいかがですか？ レゾネーターキャンセラーローダウン ハイエース必須アイテム！ レゾネーターを取り去り、ダンパー上部のスペースを確保！ レゾネーターが装備されたままだと、タイヤに干渉してステアリング操作の妨げになってしまいます。更に擦れて穴が開き、そこから異物を吸い込みエンジンに深刻なダメージを与える恐れも…。それを防げるのがレゾネーターキャンセラーです！ (※画像はすべてイメージです。)口コミを読む
口コミ評価:5点 レビュー件数:2件
適合情報 車種 型式 ハイエース TRH/KDH/GDH200系 ※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・GenbのREAL FORCE チューンドトーションバー ハード φ27.5、STS01HHです。 ・前後方向のピッチングや左右方向のローリングの絶対量に関わってくるスプリングレートを使用目的に合わせ変更することで、走行時の姿勢変化を制御して不安定でゆっくりだった走行フィーリングを劇的に変化させます。 ・ローダウン車両は基本レートの見直しを行うことで、バンプストロークの不足やねじれ不足を補い、フットワークを向上させることができます。 ・ボディ形状のバリエーションが豊富なハイエースのために3種類のレートから選択できます。 ・飛び石や融雪剤などによるサビの発生を防ぐ粉体塗装を施しており、磁気深傷検査完了後に印字させる「REAL FORCE」のロゴと、パッケージに印字された「CHUHATSU」のロゴが高品質、信頼の証です。 ・また、リバンプストッパーと併用することで、レート反発を抑え、乗り心地を左右させるだけでなく、サスペンションの基本性にも絶大な効果を与えます。 ※当製品は2WD車専用部品です。 ※標準装備されているトーションバーのバネ定数は、年式・型式・グレード・搭載エンジン・ボディサイズによって異なります。 あらかじめ車両に装着されているスプリング径を計測したうえで、使用目的に合った適切なサイズを選択してください。 ※ローダウン車両に装着する際は、必ずリバンプストッパーまたはリバンプストッパーPROと併用してください。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 Genb REAL FORCE チューンドトーションバー LINE UP φ26.8 STS01FH ソフト φ25.6 STS01SH ミディアム φ26.0 STS01MH ハード φ27.5 STS01HH ソフト φ25.1 STS02SH ミディアム φ25.6 STS02MH ハード φ26.0 STS02HH※画像はイメージです。口コミを読む
適合情報 車種 型式 ハイエース TRH/KDH/GDH200系 ※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・GenbのREAL FORCE チューンドトーションバー ハード φ27.5、STS01HHです。 ・前後方向のピッチングや左右方向のローリングの絶対量に関わってくるスプリングレートを使用目的に合わせ変更することで、走行時の姿勢変化を制御して不安定でゆっくりだった走行フィーリングを劇的に変化させます。 ・ローダウン車両は基本レートの見直しを行うことで、バンプストロークの不足やねじれ不足を補い、フットワークを向上させることができます。 ・ボディ形状のバリエーションが豊富なハイエースのために3種類のレートから選択できます。 ・飛び石や融雪剤などによるサビの発生を防ぐ粉体塗装を施しており、磁気深傷検査完了後に印字させる「REAL FORCE」のロゴと、パッケージに印字された「CHUHATSU」のロゴが高品質、信頼の証です。 ・また、リバンプストッパーと併用することで、レート反発を抑え、乗り心地を左右させるだけでなく、サスペンションの基本性にも絶大な効果を与えます。 ※当製品は2WD車専用部品です。 ※標準装備されているトーションバーのバネ定数は、年式・型式・グレード・搭載エンジン・ボディサイズによって異なります。 あらかじめ車両に装着されているスプリング径を計測したうえで、使用目的に合った適切なサイズを選択してください。 ※ローダウン車両に装着する際は、必ずリバンプストッパーまたはリバンプストッパーPROと併用してください。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 Genb REAL FORCE チューンドトーションバー LINE UP φ26.8 STS01FH ソフト φ25.6 STS01SH ミディアム φ26.0 STS01MH ハード φ27.5 STS01HH ソフト φ25.1 STS02SH ミディアム φ25.6 STS02MH ハード φ26.0 STS02HH※画像はイメージです。口コミを読む