nakira 6段階調節付 レバーセット ホンダ 汎用 ブレーキレバー クラッチレバー グロム NS-1 CBR400R CB400F (ゴールド 金)買ってみました。
商品情報 メーカー nakira品番 nkr524適応車種 GROM(グロム) JC61 (13〜14) NS-1 AC12 (91〜01) MSX125 MLHJC618 レブル MC13 (85-99) CBR400R NC47 13 初期型のみ 400X NC47 13 初期型のみ CB400F NC47 13 初期型のみ CB250F その他 カラー：ゴールドサイズ：全長 約219mm(ブレーキレバー) 約218mm(クラッチレバー) 取付は整備知識のある方でお願い致します。 レバーの取付ができても、各車でマスターシリンダーの形状等が異なり、引きしろが確保出来ない場合などがあります。 取付後は十分に動作、操作が問題ないことを必ず確認してください。 コストを抑えた輸入品のため、輸送時等に傷などが生じる場合があります。この商品は nakira 6段階調節付 レバーセット ホンダ 汎用 ブレーキレバー クラッチレバー グロム NS-1 CBR400R CB400F (ゴールド 金) ポイント ホンダ ブルー GROM JC61 NS-1 A-AC12 MSX125 MLHJC618 レブル MC13 CBR400R NC47 400X CB400F CB250F 手の大きさに合わせてレバーをジャストフィット！ カラー：ゴールドサイズ：全長 約219mm(ブレーキレバー) 約218mm(クラッチレバー) ショップからのメッセージ 6段階のストローク調整機能付きで手の大きい方も、小さい方も握りやすいレバーです！ ホンダ用 ブレーキレバー、クラッチレバーのセットです。 アルマイト仕上げで色の見栄えもありカスタム感も十分です。 納期について 【在庫がある場合】当日〜3日以内に発送いたします。 4
評判の商品
口コミ評価:4.64点 レビュー件数:11件
商品説明商品名 CNC削り出し、アルミビレット ブレーキ&クラッチレバーセット 4色【a378】 可倒&角度&伸縮 調整機能付き 商品説明■レバーの長さを最大20mm、角度(6段階)を約25mm、調整が可能です。 ■また転倒時に、レバーへのダメージを最小限に抑えられるように可倒部分を設けました。セット内容■ブレーキレバー×1■クラッチレバー×1適合車種■カワサキ系■バリオス、バリオスII、ゼファー、ZZ-R、ZRX 等※適合表参照注意事項 ※同車種でも年式、型式などによって、若干異なる場合がございます。 ※記載車種であってもグレード・年式・マスターシリンダーの形状により適合しない場合があります。 ※年式によりレバー形状が同一でも十分な引き城が確保できない場合があります。 取り付け後、走行前に必ず十分に操作できるか確認してください。 ※当製品は多数ボルトやパーツを使用している為、遊び（ガタ）がある場合があります。 また走行前にボルトなどの緩みなどを点検していただき、緩みなどがある場合は必ず増し締めを行ってください。口コミを読む
商品説明商品名 CNC削り出し、アルミビレット ブレーキ&クラッチレバーセット 4色【a378】 可倒&角度&伸縮 調整機能付き 商品説明■レバーの長さを最大20mm、角度(6段階)を約25mm、調整が可能です。 ■また転倒時に、レバーへのダメージを最小限に抑えられるように可倒部分を設けました。セット内容■ブレーキレバー×1■クラッチレバー×1適合車種■カワサキ系■バリオス、バリオスII、ゼファー、ZZ-R、ZRX 等※適合表参照注意事項 ※同車種でも年式、型式などによって、若干異なる場合がございます。 ※記載車種であってもグレード・年式・マスターシリンダーの形状により適合しない場合があります。 ※年式によりレバー形状が同一でも十分な引き城が確保できない場合があります。 取り付け後、走行前に必ず十分に操作できるか確認してください。 ※当製品は多数ボルトやパーツを使用している為、遊び（ガタ）がある場合があります。 また走行前にボルトなどの緩みなどを点検していただき、緩みなどがある場合は必ず増し締めを行ってください。口コミを読む
口コミ評価:4.38点 レビュー件数:8件
適合車種ホンダ・CB400F(2013〜) NC47・CBR400R/400X※(2013〜2021) NC47/NC56※ナックルガード装着車は取り外し又は要加工・CBR250R/ABS(2011〜) MC41・CB125R(2018〜) JC79・CB250R(2018〜) MC52・モンキー125(2018〜)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：163mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快なスポーティーなデザインです。 レバーエンド形状を曲面にすることによりバーエンドへの接触を軽減する形状です。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。口コミを読む
適合車種ホンダ・CB400F(2013〜) NC47・CBR400R/400X※(2013〜2021) NC47/NC56※ナックルガード装着車は取り外し又は要加工・CBR250R/ABS(2011〜) MC41・CB125R(2018〜) JC79・CB250R(2018〜) MC52・モンキー125(2018〜)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：163mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快なスポーティーなデザインです。 レバーエンド形状を曲面にすることによりバーエンドへの接触を軽減する形状です。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。口コミを読む
口コミ評価:4.57点 レビュー件数:7件
※当店オリジナル製になります。 レビューや要望などで、常に改善しておりますので、いきなりの仕様変更などがある場合があります。ご了承くださいΣ(・ω・ノ)ノ！)！) ■CNC削り出し、アルミビレット ブレーキ&クラッチレバー■可倒&角度&伸縮 調整機能付き■レバーの長さを最大20mm、角度(6段階)を約25mm、調整が可能です。■また転倒時に、レバーへのダメージを最小限に抑えられるように可倒部分を設けました。【サイズ・仕様】■全長：約170mm ■カラー：4色選択■内容物：ブレーキレバー1本、クラッチレバー1本■材質：アルミ、アルマイト加工【適合車種】●カワサキ Ninja 250R(EX250K-A00152~) 08年-12年に適合●DトラッカーX (LX250V-A00030~) 2008年-適合●Dトラッカー125 (LX125D-A00078~) 2010年-適合●KLX250 (LX250S-A00072~) 2008年-適合●KLX125 (LX125C-A00055~) 2010年-適合●250TR (BJ250F-000001~) 2002年-適合※同車種でも年式、型式などによって、若干異なる場合がございます。口コミを読む
※当店オリジナル製になります。 レビューや要望などで、常に改善しておりますので、いきなりの仕様変更などがある場合があります。ご了承くださいΣ(・ω・ノ)ノ！)！) ■CNC削り出し、アルミビレット ブレーキ&クラッチレバー■可倒&角度&伸縮 調整機能付き■レバーの長さを最大20mm、角度(6段階)を約25mm、調整が可能です。■また転倒時に、レバーへのダメージを最小限に抑えられるように可倒部分を設けました。【サイズ・仕様】■全長：約170mm ■カラー：4色選択■内容物：ブレーキレバー1本、クラッチレバー1本■材質：アルミ、アルマイト加工【適合車種】●カワサキ Ninja 250R(EX250K-A00152~) 08年-12年に適合●DトラッカーX (LX250V-A00030~) 2008年-適合●Dトラッカー125 (LX125D-A00078~) 2010年-適合●KLX250 (LX250S-A00072~) 2008年-適合●KLX125 (LX125C-A00055~) 2010年-適合●250TR (BJ250F-000001~) 2002年-適合※同車種でも年式、型式などによって、若干異なる場合がございます。口コミを読む
口コミ評価:3.5点 レビュー件数:6件
商品情報適合車種スズキGSX250R DN11A 2017〜GSX-R600 W/X/Y/K1/K2/K3 1997〜2003GSX-R750 L1〜 2011〜2017GSX-S750 C533F 2017〜GSX-R1000 K1/K2 〜2004GSR250 GJ55D 2012〜2017GSR400 GK7EA 2006〜2017GSR750 GR7NA 2010〜Vストローム250 DS11A 2017〜Vストローム650/650XT C733A 2018〜バンディット250 GJ77Aグラストラッカーグラディウス400商品紹介●軽量アルミ材質を採用しております。●ドレスアップ効果抜群でスズキの個性をさらに引き出します。●6段調節可能！可倒式設計で転倒時の損傷も最小限に！●握りやすい形状で操作の向上にもピッタリです。●メーカー保証：商品到着から1年 パッケージ内容ブレーキレバークラッチレバー左右セット 材質アルミ合金 注意事項：※商品到着から1年間保証期間付いております。※万が一商品に不具合がありましたら、サイト内メッセージからご連絡いただければ、最後まで対応いたしますのでご安心ください。※評価からのご連絡は、対応が非常に難しくなってしまいますので、ご勘弁くださいますようお願い申し上げます。※日本語取扱説明書は付属しておりませんので、ご了承ください。※輸送中の小キズは避けられない場合がございますので、神経質な方のご購入はご遠慮願います。※損害請求等に応じることはできませんので、必ず事前に商品確認をお願い申し上げます。GSX250R レバー クラッチ ブレーキ R1000 GSR V-Storm 750 アルミ 6段調節 可倒式 GSR250 Vストローム カスタム カスタム ドレスアップ 操作向上 1口コミを読む
商品情報適合車種スズキGSX250R DN11A 2017〜GSX-R600 W/X/Y/K1/K2/K3 1997〜2003GSX-R750 L1〜 2011〜2017GSX-S750 C533F 2017〜GSX-R1000 K1/K2 〜2004GSR250 GJ55D 2012〜2017GSR400 GK7EA 2006〜2017GSR750 GR7NA 2010〜Vストローム250 DS11A 2017〜Vストローム650/650XT C733A 2018〜バンディット250 GJ77Aグラストラッカーグラディウス400商品紹介●軽量アルミ材質を採用しております。●ドレスアップ効果抜群でスズキの個性をさらに引き出します。●6段調節可能！可倒式設計で転倒時の損傷も最小限に！●握りやすい形状で操作の向上にもピッタリです。●メーカー保証：商品到着から1年 パッケージ内容ブレーキレバークラッチレバー左右セット 材質アルミ合金 注意事項：※商品到着から1年間保証期間付いております。※万が一商品に不具合がありましたら、サイト内メッセージからご連絡いただければ、最後まで対応いたしますのでご安心ください。※評価からのご連絡は、対応が非常に難しくなってしまいますので、ご勘弁くださいますようお願い申し上げます。※日本語取扱説明書は付属しておりませんので、ご了承ください。※輸送中の小キズは避けられない場合がございますので、神経質な方のご購入はご遠慮願います。※損害請求等に応じることはできませんので、必ず事前に商品確認をお願い申し上げます。GSX250R レバー クラッチ ブレーキ R1000 GSR V-Storm 750 アルミ 6段調節 可倒式 GSR250 Vストローム カスタム カスタム ドレスアップ 操作向上 1口コミを読む
口コミ評価:3点 レビュー件数:5件
商品説明商品名 CNC削り出し、アルミビレット ブレーキ&クラッチレバーセット 4色【a379】 可倒&角度&伸縮 調整機能付き 商品説明■レバーの長さを最大20mm、角度(6段階)を約25mm、調整が可能です。 ■また転倒時に、レバーへのダメージを最小限に抑えられるように可倒部分を設けました。セット内容■ブレーキレバー×1■クラッチレバー×1適合車種■HONDA系■ジェイド、CB400、マグナ、ホーネット 等※適合表参照注意事項 ※同車種でも年式、型式などによって、若干異なる場合がございます。 ※記載車種であってもグレード・年式・マスターシリンダーの形状により適合しない場合があります。 ※年式によりレバー形状が同一でも十分な引き城が確保できない場合があります。 取り付け後、走行前に必ず十分に操作できるか確認してください。 ※当製品は多数ボルトやパーツを使用している為、遊び（ガタ）がある場合があります。 また走行前にボルトなどの緩みなどを点検していただき、緩みなどがある場合は必ず増し締めを行ってください。口コミを読む
商品説明商品名 CNC削り出し、アルミビレット ブレーキ&クラッチレバーセット 4色【a379】 可倒&角度&伸縮 調整機能付き 商品説明■レバーの長さを最大20mm、角度(6段階)を約25mm、調整が可能です。 ■また転倒時に、レバーへのダメージを最小限に抑えられるように可倒部分を設けました。セット内容■ブレーキレバー×1■クラッチレバー×1適合車種■HONDA系■ジェイド、CB400、マグナ、ホーネット 等※適合表参照注意事項 ※同車種でも年式、型式などによって、若干異なる場合がございます。 ※記載車種であってもグレード・年式・マスターシリンダーの形状により適合しない場合があります。 ※年式によりレバー形状が同一でも十分な引き城が確保できない場合があります。 取り付け後、走行前に必ず十分に操作できるか確認してください。 ※当製品は多数ボルトやパーツを使用している為、遊び（ガタ）がある場合があります。 また走行前にボルトなどの緩みなどを点検していただき、緩みなどがある場合は必ず増し締めを行ってください。口コミを読む
口コミ評価:4.75点 レビュー件数:4件
適合車種ホンダ・CBR250R(1987〜1989) MC17/19・CBR250RR(1990〜1994) MC22・GB250クラブマン(1987〜1997)車体番号MC10-1100001〜・MVX250F(全年式)・NSR250R(1990〜1996) MC21/28・VT250F(全年式)・VT250SPADA(全年式)・VTR250(全年式)・Vツインマグナ250(全年式)・ジェイド(全年式)・ゼルビス(全年式)・ホーネット250(全年式)・BROS400(全年式)・CB-1(全年式)・CB400FOUR(1997〜2001) NC36・CB400SF NC31・CB400SF VTEC SPEC2/3 車体番号:NC39-1030000〜・CB400SF/SB NC42 ABS無し・CB400SF/SB NC42 ABS(2014〜)・CB400SS(全年式)・CBR400F(全年式)・CBR400R(1986〜1987) NC23・CBR400RR(1988〜1997) NC23/29・CBX400F(全年式)・CL400(全年式)・VRX400(全年式)・VT400S(全年式)・シャドウ400/カスタム/スラッシャー(全年式)・スティード400(全年式)・CBR600F/F4i(1991〜2007)・シャドウ600(全年式)・スティード600(全年式)・ホーネット600(1998〜2006)・NC700/750(2012〜2015)・CB750 RC42※教習車仕様は取付不可・VT750S(全年式)・シャドウ750/スラッシャー/ファントム(全年式)・ナイトホーク750(全年式)・マグナ750(全年式)・CBR900RR(1993〜1999)・ホーネット900(2002〜2007)・シャドウ1100/クラシック(1995〜2007)・VTX1300(2003〜2008)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：133mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快なスポーティーなデザインです。 レバーエンド形状を曲面にすることによりバーエンドへの接触を軽減する形状です。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。口コミを読む
適合車種ホンダ・CBR250R(1987〜1989) MC17/19・CBR250RR(1990〜1994) MC22・GB250クラブマン(1987〜1997)車体番号MC10-1100001〜・MVX250F(全年式)・NSR250R(1990〜1996) MC21/28・VT250F(全年式)・VT250SPADA(全年式)・VTR250(全年式)・Vツインマグナ250(全年式)・ジェイド(全年式)・ゼルビス(全年式)・ホーネット250(全年式)・BROS400(全年式)・CB-1(全年式)・CB400FOUR(1997〜2001) NC36・CB400SF NC31・CB400SF VTEC SPEC2/3 車体番号:NC39-1030000〜・CB400SF/SB NC42 ABS無し・CB400SF/SB NC42 ABS(2014〜)・CB400SS(全年式)・CBR400F(全年式)・CBR400R(1986〜1987) NC23・CBR400RR(1988〜1997) NC23/29・CBX400F(全年式)・CL400(全年式)・VRX400(全年式)・VT400S(全年式)・シャドウ400/カスタム/スラッシャー(全年式)・スティード400(全年式)・CBR600F/F4i(1991〜2007)・シャドウ600(全年式)・スティード600(全年式)・ホーネット600(1998〜2006)・NC700/750(2012〜2015)・CB750 RC42※教習車仕様は取付不可・VT750S(全年式)・シャドウ750/スラッシャー/ファントム(全年式)・ナイトホーク750(全年式)・マグナ750(全年式)・CBR900RR(1993〜1999)・ホーネット900(2002〜2007)・シャドウ1100/クラシック(1995〜2007)・VTX1300(2003〜2008)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：133mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快なスポーティーなデザインです。 レバーエンド形状を曲面にすることによりバーエンドへの接触を軽減する形状です。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。口コミを読む
口コミ評価:3.5点 レビュー件数:4件
※当店オリジナル製になります。レビューや要望などで、常に改善しておりますので、いきなりの仕様変更などがある場合があります。ご了承くださいΣ(・ω・ノ)ノ！)！) ■CNC削り出し、アルミビレット ブレーキ&クラッチレバー■可倒&角度&伸縮 調整機能付き■レバーの長さを最大20mm、角度(6段階)を約25mm、調整が可能です。■また転倒時に、レバーへのダメージを最小限に抑えられるように可倒部分を設けました。【サイズ・仕様】■全長：約170mm ■カラー： 4色選択■内容物：ブレーキレバー1本、クラッチレバー1本■材質：アルミ、アルマイト加工【適合車種】YZF-R25 RG10JYZF-R3 RH07JMT-25 RG10JMT-03 RH07J全車種、全年式対応口コミを読む
※当店オリジナル製になります。レビューや要望などで、常に改善しておりますので、いきなりの仕様変更などがある場合があります。ご了承くださいΣ(・ω・ノ)ノ！)！) ■CNC削り出し、アルミビレット ブレーキ&クラッチレバー■可倒&角度&伸縮 調整機能付き■レバーの長さを最大20mm、角度(6段階)を約25mm、調整が可能です。■また転倒時に、レバーへのダメージを最小限に抑えられるように可倒部分を設けました。【サイズ・仕様】■全長：約170mm ■カラー： 4色選択■内容物：ブレーキレバー1本、クラッチレバー1本■材質：アルミ、アルマイト加工【適合車種】YZF-R25 RG10JYZF-R3 RH07JMT-25 RG10JMT-03 RH07J全車種、全年式対応口コミを読む
口コミ評価:3.75点 レビュー件数:4件
※アウトレット品につき傷色剥げ等が御座います。 ※クラッチアジャスターのカラーは入荷時期によってカラーが異なる場合があります。 新品・未使用品・商品名称 軽ッチ かるっち カルッチ 日本国商標登録商品済み 登録：5795710号 ホンダ車以外のヤマハ車・スズキ車対応の軽ッチその名も軽スロPro！ 国内にて軽くなるようにバリ取りをし、スリーブカラーを入れてます！ 純正クラッチホルダーでのツーリングでクラッチが重い・・・もう少しクラッチが軽ければ・・・と思う方、是非お試し下さい！ 純正に比べてクラッチワークが軽くなります！ ■セット内容 クラッチホルダーX1個 クラッチレバー×1本 クラッチアジャスター×1個 ミラー取付け部は10mmの正ネジを採用！ ■主な使用可能車種 【ヤマハ車】 XJR400 XJR400R 4HM RH02 XJ400D XJ400E RZ250 4L3 RZ350 4UO RZ250R RZ350R 【スズキ車】 GS400 GS400L 全年式対応 GSX400FS GSX400インパルス バンディット250 バンディット400※アウトレット品につき傷色剥げ等が御座います。 ※クラッチアジャスターのカラーは入荷時期によってカラーが異なる場合があります。 新品・未使用品・商品名称 軽ッチ かるっち カルッチ 日本国商標登録商品済み 登録：5795710号 ホンダ車以外のヤマハ車・スズキ車対応の軽ッチその名も軽スロPro！ 国内にて軽くなるようにバリ取りをし、スリーブカラーを入れてます！ 純正クラッチホルダーでのツーリングでクラッチが重い・・・もう少しクラッチが軽ければ・・・と思う方、是非お試し下さい！ 純正に比べてクラッチワークが軽くなります！ ■セット内容 クラッチホルダーX1個 クラッチレバー×1本 クラッチアジャスター×1個 ミラー取付け部は10mmの正ネジを採用！ ■主な使用可能車種 【ヤマハ車】 XJR400 XJR400R 4HM RH02 XJ400D XJ400E RZ250 4L3 RZ350 4UO RZ250R RZ350R 【スズキ車】 GS400 GS400L 全年式対応 GSX400FS GSX400インパルス バンディット250 バンディット400口コミを読む
※アウトレット品につき傷色剥げ等が御座います。 ※クラッチアジャスターのカラーは入荷時期によってカラーが異なる場合があります。 新品・未使用品・商品名称 軽ッチ かるっち カルッチ 日本国商標登録商品済み 登録：5795710号 ホンダ車以外のヤマハ車・スズキ車対応の軽ッチその名も軽スロPro！ 国内にて軽くなるようにバリ取りをし、スリーブカラーを入れてます！ 純正クラッチホルダーでのツーリングでクラッチが重い・・・もう少しクラッチが軽ければ・・・と思う方、是非お試し下さい！ 純正に比べてクラッチワークが軽くなります！ ■セット内容 クラッチホルダーX1個 クラッチレバー×1本 クラッチアジャスター×1個 ミラー取付け部は10mmの正ネジを採用！ ■主な使用可能車種 【ヤマハ車】 XJR400 XJR400R 4HM RH02 XJ400D XJ400E RZ250 4L3 RZ350 4UO RZ250R RZ350R 【スズキ車】 GS400 GS400L 全年式対応 GSX400FS GSX400インパルス バンディット250 バンディット400※アウトレット品につき傷色剥げ等が御座います。 ※クラッチアジャスターのカラーは入荷時期によってカラーが異なる場合があります。 新品・未使用品・商品名称 軽ッチ かるっち カルッチ 日本国商標登録商品済み 登録：5795710号 ホンダ車以外のヤマハ車・スズキ車対応の軽ッチその名も軽スロPro！ 国内にて軽くなるようにバリ取りをし、スリーブカラーを入れてます！ 純正クラッチホルダーでのツーリングでクラッチが重い・・・もう少しクラッチが軽ければ・・・と思う方、是非お試し下さい！ 純正に比べてクラッチワークが軽くなります！ ■セット内容 クラッチホルダーX1個 クラッチレバー×1本 クラッチアジャスター×1個 ミラー取付け部は10mmの正ネジを採用！ ■主な使用可能車種 【ヤマハ車】 XJR400 XJR400R 4HM RH02 XJ400D XJ400E RZ250 4L3 RZ350 4UO RZ250R RZ350R 【スズキ車】 GS400 GS400L 全年式対応 GSX400FS GSX400インパルス バンディット250 バンディット400口コミを読む
口コミ評価:4点 レビュー件数:3件
【商品説明】 車体をブラックで統一している方には最適であなたのバイクをよりオシャレに演出します。 ブレーキとクラッチレバーのセットになります。 【備考】 ・【06100129】2004〜13年スポーツスターに適合 ・カラー ブラック ・素材 アルミニウム ・ブレーキ・クラッチレバーのセット ・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)製口コミを読む
【商品説明】 車体をブラックで統一している方には最適であなたのバイクをよりオシャレに演出します。 ブレーキとクラッチレバーのセットになります。 【備考】 ・【06100129】2004〜13年スポーツスターに適合 ・カラー ブラック ・素材 アルミニウム ・ブレーキ・クラッチレバーのセット ・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)製口コミを読む
口コミ評価:4.33点 レビュー件数:3件
適合車種カワサキ・Z750R(2011〜)・Z1000(2007〜2016)・Z1000SX(2011〜2016)・ニンジャ1000(2011〜2016)・ZX-6R(2007〜2018)・ZX-10R(2006〜2015)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：163mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快なスポーティーなデザインです。 レバーエンド形状を曲面にすることによりバーエンドへの接触を軽減する形状です。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。口コミを読む
適合車種カワサキ・Z750R(2011〜)・Z1000(2007〜2016)・Z1000SX(2011〜2016)・ニンジャ1000(2011〜2016)・ZX-6R(2007〜2018)・ZX-10R(2006〜2015)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：163mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快なスポーティーなデザインです。 レバーエンド形状を曲面にすることによりバーエンドへの接触を軽減する形状です。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。口コミを読む
口コミ評価:3.33点 レビュー件数:3件
商品情報 汎用 スイッチ付クラッチレバー 【機能】 ウインカー・ディマ・ホーン・アジャスター付クラッチレバー【適合車種】汎用 モンキー ゴリラ ダックス シャリィ口コミを読む
商品情報 汎用 スイッチ付クラッチレバー 【機能】 ウインカー・ディマ・ホーン・アジャスター付クラッチレバー【適合車種】汎用 モンキー ゴリラ ダックス シャリィ口コミを読む
口コミ評価:4点 レビュー件数:3件
商品情報 メーカー nakira品番 nkr459適応車種 GROM(グロム) JC61 (13〜14) NS-1 AC12 (91〜01) MSX125 MLHJC618 レブル MC13 (85-99) CBR400R NC47 13 初期型のみ 400X NC47 13 初期型のみ CB400F NC47 13 初期型のみ CB250F その他 カラー：ブラックサイズ：全長 約219mm(ブレーキレバー) 約218mm(クラッチレバー) 取付は整備知識のある方でお願い致します。 レバーの取付ができても、各車でマスターシリンダーの形状等が異なり、引きしろが確保出来ない場合などがあります。 取付後は十分に動作、操作が問題ないことを必ず確認してください。 コストを抑えた輸入品のため、輸送時等に傷などが生じる場合があります。この商品は nakira 6段階調節付 レバーセット ホンダ 汎用 ブレーキレバー クラッチレバー グロム NS-1 CBR400R CB400F (ブラック 黒) ポイント ホンダ ブルー GROM JC61 NS-1 A-AC12 MSX125 MLHJC618 レブル MC13 CBR400R NC47 400X CB400F CB250F 手の大きさに合わせてレバーをジャストフィット！ カラー：ブラックサイズ：全長 約219mm(ブレーキレバー) 約218mm(クラッチレバー) ショップからのメッセージ 6段階のストローク調整機能付きで手の大きい方も、小さい方も握りやすいレバーです！ ホンダ用 ブレーキレバー、クラッチレバーのセットです。 アルマイト仕上げで色の見栄えもありカスタム感も十分です。 納期について 【在庫がある場合】当日〜3日以内に発送いたします。 4口コミを読む
商品情報 メーカー nakira品番 nkr459適応車種 GROM(グロム) JC61 (13〜14) NS-1 AC12 (91〜01) MSX125 MLHJC618 レブル MC13 (85-99) CBR400R NC47 13 初期型のみ 400X NC47 13 初期型のみ CB400F NC47 13 初期型のみ CB250F その他 カラー：ブラックサイズ：全長 約219mm(ブレーキレバー) 約218mm(クラッチレバー) 取付は整備知識のある方でお願い致します。 レバーの取付ができても、各車でマスターシリンダーの形状等が異なり、引きしろが確保出来ない場合などがあります。 取付後は十分に動作、操作が問題ないことを必ず確認してください。 コストを抑えた輸入品のため、輸送時等に傷などが生じる場合があります。この商品は nakira 6段階調節付 レバーセット ホンダ 汎用 ブレーキレバー クラッチレバー グロム NS-1 CBR400R CB400F (ブラック 黒) ポイント ホンダ ブルー GROM JC61 NS-1 A-AC12 MSX125 MLHJC618 レブル MC13 CBR400R NC47 400X CB400F CB250F 手の大きさに合わせてレバーをジャストフィット！ カラー：ブラックサイズ：全長 約219mm(ブレーキレバー) 約218mm(クラッチレバー) ショップからのメッセージ 6段階のストローク調整機能付きで手の大きい方も、小さい方も握りやすいレバーです！ ホンダ用 ブレーキレバー、クラッチレバーのセットです。 アルマイト仕上げで色の見栄えもありカスタム感も十分です。 納期について 【在庫がある場合】当日〜3日以内に発送いたします。 4口コミを読む
口コミ評価:5点 レビュー件数:3件
99年 ハーレー FXR 299年 ハーレー FXRC96年-03年 ハーレー XL1200C96年-03年 ハーレー XL1200S00年-03年 ハーレー XL883C02年-03年 ハーレー XL883R88年-00年 ハーレー XLH120086年-03年 ハーレー XLH88312年-15年 ハーレー FLS Slim06年 ハーレー FLST87年-15年 ハーレー FLSTC97年-15年 ハーレー FLSTF10年-15年 ハーレー FLSTFB05年-10年 ハーレー FLSTN97年-04年 ハーレー FLSTS08年-10年 ハーレー FLSTSB05年-07年 ハーレー FLSTSC11年 ハーレー FLSTSE2-CVO12年 ハーレー FLSTSE3-CVO08年-09年 ハーレー FXCW08年-10年 ハーレー FXCWC11年-13年 ハーレー FXS14年-15年 ハーレー FXSB13年-14年 ハーレー FXSBSE-CVO99年-11年 ハーレー FXST99年-09年 ハーレー FXSTB86年-99年 ハーレー FXSTC07年-10年 ハーレー FXSTC00年-07年 ハーレー FXSTD89年-06年 ハーレー FXSTS95年-97年 ハーレー FXSTSB12年-16年 ハーレー FLD95年-10年 ハーレー FXD06年-16年 ハーレー FXDB05年-14年 ハーレー FXDC08年-13年 ハーレー FXDF10年 ハーレー FXDF2-CVO93年-13年 ハーレー FXDL94年-00年 ハーレー FXDS-CONV93年-07年 ハーレー FXDWG10年-13年 ハーレー FXDWG99年-05年 ハーレー FXDX01年-03年 ハーレー FXDXT01年-03年 ハーレー FLHPEI96年-97年 ハーレー FLHR96年-08年 ハーレー FLHR07年 ハーレー FLHR3-CVO98年-08年 ハーレー FLHRC04年-07年 ハーレー FLHRS02年 ハーレー FLHRSEI-CVO95年-08年 ハーレー FLHT85年-08年 ハーレー FLHTC89年-97年 ハーレー FLHTCU96年-08年 ハーレー FLHTCU98年-08年 ハーレー FLHTCU S/C06年-08年 ハーレー FLHX96年 ハーレー FLTCU99年-03年 ハーレー FLTR00年-08年 ハーレー FLTRアルミダイキャスト左右ペアHD-04342楽天 HD店 口コミを読む
99年 ハーレー FXR 299年 ハーレー FXRC96年-03年 ハーレー XL1200C96年-03年 ハーレー XL1200S00年-03年 ハーレー XL883C02年-03年 ハーレー XL883R88年-00年 ハーレー XLH120086年-03年 ハーレー XLH88312年-15年 ハーレー FLS Slim06年 ハーレー FLST87年-15年 ハーレー FLSTC97年-15年 ハーレー FLSTF10年-15年 ハーレー FLSTFB05年-10年 ハーレー FLSTN97年-04年 ハーレー FLSTS08年-10年 ハーレー FLSTSB05年-07年 ハーレー FLSTSC11年 ハーレー FLSTSE2-CVO12年 ハーレー FLSTSE3-CVO08年-09年 ハーレー FXCW08年-10年 ハーレー FXCWC11年-13年 ハーレー FXS14年-15年 ハーレー FXSB13年-14年 ハーレー FXSBSE-CVO99年-11年 ハーレー FXST99年-09年 ハーレー FXSTB86年-99年 ハーレー FXSTC07年-10年 ハーレー FXSTC00年-07年 ハーレー FXSTD89年-06年 ハーレー FXSTS95年-97年 ハーレー FXSTSB12年-16年 ハーレー FLD95年-10年 ハーレー FXD06年-16年 ハーレー FXDB05年-14年 ハーレー FXDC08年-13年 ハーレー FXDF10年 ハーレー FXDF2-CVO93年-13年 ハーレー FXDL94年-00年 ハーレー FXDS-CONV93年-07年 ハーレー FXDWG10年-13年 ハーレー FXDWG99年-05年 ハーレー FXDX01年-03年 ハーレー FXDXT01年-03年 ハーレー FLHPEI96年-97年 ハーレー FLHR96年-08年 ハーレー FLHR07年 ハーレー FLHR3-CVO98年-08年 ハーレー FLHRC04年-07年 ハーレー FLHRS02年 ハーレー FLHRSEI-CVO95年-08年 ハーレー FLHT85年-08年 ハーレー FLHTC89年-97年 ハーレー FLHTCU96年-08年 ハーレー FLHTCU98年-08年 ハーレー FLHTCU S/C06年-08年 ハーレー FLHX96年 ハーレー FLTCU99年-03年 ハーレー FLTR00年-08年 ハーレー FLTRアルミダイキャスト左右ペアHD-04342楽天 HD店 口コミを読む
口コミ評価:5点 レビュー件数:2件
■納期状況をご確認くださいカラー：ブラックはこちらカラー：シルバーはこちら■詳細説明定番のホルダーにミラーホルダーとホールプラグをセットした安価なセットで、ロングレリーズアーム使用で切れにくくなったクラッチに効果的で、引代を増加し切れを良くするホルダーです。ロングレリーズ使用時ダイヤル1-2が適正、純正レリーズの場合、GSX1100Sは5まで使っても調整範囲に入ることが期待できます。■注意点※画像カラー：ブラックです。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種汎用 汎用GSX1100S GSX1100S口コミを読む
■納期状況をご確認くださいカラー：ブラックはこちらカラー：シルバーはこちら■詳細説明定番のホルダーにミラーホルダーとホールプラグをセットした安価なセットで、ロングレリーズアーム使用で切れにくくなったクラッチに効果的で、引代を増加し切れを良くするホルダーです。ロングレリーズ使用時ダイヤル1-2が適正、純正レリーズの場合、GSX1100Sは5まで使っても調整範囲に入ることが期待できます。■注意点※画像カラー：ブラックです。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種汎用 汎用GSX1100S GSX1100S口コミを読む
口コミ評価:3.5点 レビュー件数:2件
商品名 ホンダ車用 汎用カスタムレバーユニットセット アルマイト加工 黒/金 ロングタイプ 商品詳細 アルミ削り出しのアルマイト加工！ 6段階調整式 5色ラインナップボディーカラーに合わせたチョイスが可能！！ ※こちらは輸入商品となりますので輸送時による細かいキズ等がある場合がございますので予めご了承ください。 参考適合車種 HONDA 車種名 型式 GB250クラブマン MC10-1100008〜 VTR250/F MC33 ジェイド MC23 ゼルビス MC25 ホーネット250/DX MC31 マグナ250 MC29 CB400FOUR NC36 CB400SF NC31 CB400SF-VTEC NC39 CB400SF-VTEC REVO NC42(ABS車除く) CB400SS NC41 CBR400F NC17 CL400 NC38 CB-1 NC27 VRX400 NC33 VT400S NC46 シャドウ400/クラシック/カスタム NC34/NC40/NC44/NC45 ブロス400 NC25 スティード400/600 NC26/PC21 シャドウ750/S RC44/RC48/RC50 NC700X/NC700S RC63/RC61バイクパーツの事ならバイクパーツセンターへ♪口コミを読む
商品名 ホンダ車用 汎用カスタムレバーユニットセット アルマイト加工 黒/金 ロングタイプ 商品詳細 アルミ削り出しのアルマイト加工！ 6段階調整式 5色ラインナップボディーカラーに合わせたチョイスが可能！！ ※こちらは輸入商品となりますので輸送時による細かいキズ等がある場合がございますので予めご了承ください。 参考適合車種 HONDA 車種名 型式 GB250クラブマン MC10-1100008〜 VTR250/F MC33 ジェイド MC23 ゼルビス MC25 ホーネット250/DX MC31 マグナ250 MC29 CB400FOUR NC36 CB400SF NC31 CB400SF-VTEC NC39 CB400SF-VTEC REVO NC42(ABS車除く) CB400SS NC41 CBR400F NC17 CL400 NC38 CB-1 NC27 VRX400 NC33 VT400S NC46 シャドウ400/クラシック/カスタム NC34/NC40/NC44/NC45 ブロス400 NC25 スティード400/600 NC26/PC21 シャドウ750/S RC44/RC48/RC50 NC700X/NC700S RC63/RC61バイクパーツの事ならバイクパーツセンターへ♪口コミを読む
口コミ評価:3.5点 レビュー件数:2件
商品情報 メーカー nakira品番 nkr461適応車種 GROM(グロム) JC61 (13〜14) NS-1 AC12 (91〜01) MSX125 MLHJC618 レブル MC13 (85-99) CBR400R NC47 13 初期型のみ 400X NC47 13 初期型のみ CB400F NC47 13 初期型のみ CB250F その他 カラー：シルバーサイズ：全長 約219mm(ブレーキレバー) 約218mm(クラッチレバー) 取付は整備知識のある方でお願い致します。 レバーの取付ができても、各車でマスターシリンダーの形状等が異なり、引きしろが確保出来ない場合などがあります。 取付後は十分に動作、操作が問題ないことを必ず確認してください。 コストを抑えた輸入品のため、輸送時等に傷などが生じる場合があります。この商品は nakira 6段階調節付 レバーセット ホンダ 汎用 ブレーキレバー クラッチレバー グロム NS-1 CBR400R CB400F (シルバー 銀) ポイント ホンダ ブルー GROM JC61 NS-1 A-AC12 MSX125 MLHJC618 レブル MC13 CBR400R NC47 400X CB400F CB250F 手の大きさに合わせてレバーをジャストフィット！ カラー：シルバーサイズ：全長 約219mm(ブレーキレバー) 約218mm(クラッチレバー) ショップからのメッセージ 6段階のストローク調整機能付きで手の大きい方も、小さい方も握りやすいレバーです！ ホンダ用 ブレーキレバー、クラッチレバーのセットです。 アルマイト仕上げで色の見栄えもありカスタム感も十分です。 納期について 【在庫がある場合】当日〜3日以内に発送いたします。 4口コミを読む
商品情報 メーカー nakira品番 nkr461適応車種 GROM(グロム) JC61 (13〜14) NS-1 AC12 (91〜01) MSX125 MLHJC618 レブル MC13 (85-99) CBR400R NC47 13 初期型のみ 400X NC47 13 初期型のみ CB400F NC47 13 初期型のみ CB250F その他 カラー：シルバーサイズ：全長 約219mm(ブレーキレバー) 約218mm(クラッチレバー) 取付は整備知識のある方でお願い致します。 レバーの取付ができても、各車でマスターシリンダーの形状等が異なり、引きしろが確保出来ない場合などがあります。 取付後は十分に動作、操作が問題ないことを必ず確認してください。 コストを抑えた輸入品のため、輸送時等に傷などが生じる場合があります。この商品は nakira 6段階調節付 レバーセット ホンダ 汎用 ブレーキレバー クラッチレバー グロム NS-1 CBR400R CB400F (シルバー 銀) ポイント ホンダ ブルー GROM JC61 NS-1 A-AC12 MSX125 MLHJC618 レブル MC13 CBR400R NC47 400X CB400F CB250F 手の大きさに合わせてレバーをジャストフィット！ カラー：シルバーサイズ：全長 約219mm(ブレーキレバー) 約218mm(クラッチレバー) ショップからのメッセージ 6段階のストローク調整機能付きで手の大きい方も、小さい方も握りやすいレバーです！ ホンダ用 ブレーキレバー、クラッチレバーのセットです。 アルマイト仕上げで色の見栄えもありカスタム感も十分です。 納期について 【在庫がある場合】当日〜3日以内に発送いたします。 4口コミを読む
口コミ評価:5点 レビュー件数:2件
●メーカー名：ジータ / ZETA●商品名：ピボットレバー CP（クラッチ/3フィンガー） チタンカラー●メーカー品番：F4944●JANコード：4547836085130商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーチタンカラー●材質高強度アルミ合金／アルマイト表面処理●レバータイプK●仕様クラッチ/3フィンガー●特徴【可倒式レバー】転倒時にレバーが前方可動して衝撃を吸収。スプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。 【アジャスタブル】クラッチの遊びを変更することなくベストなレバー位置が無段階で設定可能。 【全面切削加工】軽量・高精度を徹底追求し、CNCマシンで全面切削加工。前面に滑り止めを兼ねたZETAロゴを配置。●備考軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキD-TRACKER / X2008-2013カワサキD-TRACKER1252010-2013カワサキKLX1252010-2013カワサキNinja2502008-2012※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。口コミを読む
●メーカー名：ジータ / ZETA●商品名：ピボットレバー CP（クラッチ/3フィンガー） チタンカラー●メーカー品番：F4944●JANコード：4547836085130商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーチタンカラー●材質高強度アルミ合金／アルマイト表面処理●レバータイプK●仕様クラッチ/3フィンガー●特徴【可倒式レバー】転倒時にレバーが前方可動して衝撃を吸収。スプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。 【アジャスタブル】クラッチの遊びを変更することなくベストなレバー位置が無段階で設定可能。 【全面切削加工】軽量・高精度を徹底追求し、CNCマシンで全面切削加工。前面に滑り止めを兼ねたZETAロゴを配置。●備考軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキD-TRACKER / X2008-2013カワサキD-TRACKER1252010-2013カワサキKLX1252010-2013カワサキNinja2502008-2012※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。口コミを読む
口コミ評価:4点 レビュー件数:2件
適合車種カワサキ・GTR1400 コンコース14(2007〜)・ZZR1400(2006〜)・ZX-14/ZX-14R(2006〜)※ZX-14R ABS High Gradeは取り付け不可材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：165mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバーです。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。口コミを読む
適合車種カワサキ・GTR1400 コンコース14(2007〜)・ZZR1400(2006〜)・ZX-14/ZX-14R(2006〜)※ZX-14R ABS High Gradeは取り付け不可材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：165mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバーです。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。口コミを読む
口コミ評価:5点 レビュー件数:2件
この度は当方の商品をご覧頂き誠にありがとうございます。状態：新品未使用 社外品材質：アルミ色：黒、銀、黒/銀ご購入時にお好きな色をお選びください。内容：クラッチホルダー、クラッチレバー対応車種：NS-1、マグナ50、CBX125F、AX-1、GB250、NSR250R、CBR250R、CBR250RR、MVX250F、 VT250F、VTZ250、 スパーダ、 ゼルビ、VTR250、ジェイド250、ホーネット250、CB250T、RVF400、VFR400、CBR400R、CBR400RR、ブロス 400、CB-1、CB400Four、ホーク400、CBX400F、CB400FOUR、CB400SF、CB400SS、CBR400F、 CL400、CBR600F、ホーネット600 、CB750、CBR900RR、ホーネット900など他にも使用可能の車種はありますので、ご自分のバイクのレバー形状を確認してご購入ください。ホンダのかなり多くの車種に対応した クラッチホルダー クラッチレバーのセットです。バイクのパーツ類の中でも、1,2位を争う破損率の高いこのパーツ。クラッチ操作のための重要な部品でもあるので、お手元に予備パーツとして用意しておくといざというときに役立ちます。心機一転で、新品パーツに変えてみるのもいいですよ、その他、チェックはしましたが見落としている細かな傷などあるかもしれませんので神経質な方・完品を求める方はご遠慮ください。 口コミを読む
この度は当方の商品をご覧頂き誠にありがとうございます。状態：新品未使用 社外品材質：アルミ色：黒、銀、黒/銀ご購入時にお好きな色をお選びください。内容：クラッチホルダー、クラッチレバー対応車種：NS-1、マグナ50、CBX125F、AX-1、GB250、NSR250R、CBR250R、CBR250RR、MVX250F、 VT250F、VTZ250、 スパーダ、 ゼルビ、VTR250、ジェイド250、ホーネット250、CB250T、RVF400、VFR400、CBR400R、CBR400RR、ブロス 400、CB-1、CB400Four、ホーク400、CBX400F、CB400FOUR、CB400SF、CB400SS、CBR400F、 CL400、CBR600F、ホーネット600 、CB750、CBR900RR、ホーネット900など他にも使用可能の車種はありますので、ご自分のバイクのレバー形状を確認してご購入ください。ホンダのかなり多くの車種に対応した クラッチホルダー クラッチレバーのセットです。バイクのパーツ類の中でも、1,2位を争う破損率の高いこのパーツ。クラッチ操作のための重要な部品でもあるので、お手元に予備パーツとして用意しておくといざというときに役立ちます。心機一転で、新品パーツに変えてみるのもいいですよ、その他、チェックはしましたが見落としている細かな傷などあるかもしれませんので神経質な方・完品を求める方はご遠慮ください。 口コミを読む
口コミ評価:2.5点 レビュー件数:2件
※ご注文の前に必ず「店舗情報」をご確認ください。※ご注文の前に必ず「店舗情報」をご確認ください。SUZUKI用クラッチレバー詳細クラッチレバー純正タイプクラッチレバー…1個※取付け・取扱い説明書は付属しておりません。※製造過程及び輸送途中での傷つき・腐食等有る場合がございます。注意事項お客様ご自身で取り付けされ、不具合が発生した場合は、如何なる場合でも保証の対象外とさせていただいております。バイクショップ（そのショップの整備士）以外の方が作業されて生じた不具合に関しては、いかなる場合も保証の対象外となりますので、お近くのバイクショップまでご依頼ください。また、取り付けに関してお問い合わせいただいても当店ではお答えいたしかねます。ご不明な点などある場合は、お近くのバイクショップの方へご相談ください。取付について・レバーホルダーからボルト、ナットを外し、クラッチレバーを取り外してください。・当製品のクラッチレバーを装着してください。・ボルトが締まっている事を確認して、作動確認を行い作業は完了です。※ボルト止めされている商品の場合、脱落防止のため各部分のボルトを増し締めして車体へ装着してください。※事故防止の為、作業完了後、必ずボルトが締まっているか確認をお願いします。対応車種SUZUKITL1000R（VT52A）'98-00SV1000（VT54A）'03-07GSX-R1000（GT77A）'07-08DL1000 V-STROM（VT53A）'02-08GS1200/SS（GV78A）'01-03GSF1200 バンディット1200（GV77A/GV79A）'00-07GSF1250 バンディット1250（GW72A）'07-10GSX1300R 隼（GW71A/GX72A/GX72B）GSX1400（GY71A）'01-08※摩耗や車体の個体差によってクラッチスイッチを押し切れずセルが回らないケースが極まれにですがあるようです。上記の様な場合、対策として交換前のレバーの頭の部分を入れ替えてください。（ボルトを通す部分の金色のカラーを外したら簡単に分解できます）※レバー形状が同一でも年式により採用されているマスターシリンダーが異なり、十分な引きしろが確保できない場合があります。取り付け後、走行前に支障なく十分に操作できるか必ず確認してください。※車両適合情報の記載がある商品について適合情報は参考となります。年式・型式・仕様変更等により適合が異なる場合があります。必ず事前に現車の取付部の仕様をご確認ください。口コミを読む
※ご注文の前に必ず「店舗情報」をご確認ください。※ご注文の前に必ず「店舗情報」をご確認ください。SUZUKI用クラッチレバー詳細クラッチレバー純正タイプクラッチレバー…1個※取付け・取扱い説明書は付属しておりません。※製造過程及び輸送途中での傷つき・腐食等有る場合がございます。注意事項お客様ご自身で取り付けされ、不具合が発生した場合は、如何なる場合でも保証の対象外とさせていただいております。バイクショップ（そのショップの整備士）以外の方が作業されて生じた不具合に関しては、いかなる場合も保証の対象外となりますので、お近くのバイクショップまでご依頼ください。また、取り付けに関してお問い合わせいただいても当店ではお答えいたしかねます。ご不明な点などある場合は、お近くのバイクショップの方へご相談ください。取付について・レバーホルダーからボルト、ナットを外し、クラッチレバーを取り外してください。・当製品のクラッチレバーを装着してください。・ボルトが締まっている事を確認して、作動確認を行い作業は完了です。※ボルト止めされている商品の場合、脱落防止のため各部分のボルトを増し締めして車体へ装着してください。※事故防止の為、作業完了後、必ずボルトが締まっているか確認をお願いします。対応車種SUZUKITL1000R（VT52A）'98-00SV1000（VT54A）'03-07GSX-R1000（GT77A）'07-08DL1000 V-STROM（VT53A）'02-08GS1200/SS（GV78A）'01-03GSF1200 バンディット1200（GV77A/GV79A）'00-07GSF1250 バンディット1250（GW72A）'07-10GSX1300R 隼（GW71A/GX72A/GX72B）GSX1400（GY71A）'01-08※摩耗や車体の個体差によってクラッチスイッチを押し切れずセルが回らないケースが極まれにですがあるようです。上記の様な場合、対策として交換前のレバーの頭の部分を入れ替えてください。（ボルトを通す部分の金色のカラーを外したら簡単に分解できます）※レバー形状が同一でも年式により採用されているマスターシリンダーが異なり、十分な引きしろが確保できない場合があります。取り付け後、走行前に支障なく十分に操作できるか必ず確認してください。※車両適合情報の記載がある商品について適合情報は参考となります。年式・型式・仕様変更等により適合が異なる場合があります。必ず事前に現車の取付部の仕様をご確認ください。口コミを読む
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※アウトレット品につき傷色剥げ等が御座います。 ※クラッチアジャスターのカラーは入荷時期によってカラーが異なる場合があります。 新品・未使用品・商品名称 軽ッチ かるっち カルッチ 日本国商標登録商品済み 登録：5795710号 ホンダ車以外のヤマハ車・スズキ車・カワサキ車対応の軽ッチその名も軽スロPro！ 国内にて軽くなるようにバリ取りをし、スリーブカラーを入れてます！ 純正クラッチホルダーでのツーリングでクラッチが重い・・・もう少しクラッチが軽ければ・・・と思う方、是非お試し下さい！ 純正に比べてクラッチワークが軽くなります！ ■セット内容 クラッチホルダーX1個 クラッチレバー×1本 クラッチアジャスター×1個 ※カワサキ車用の場合はクラッチセンサー用コネクター×1個 ミラー取付け部は10mmの正ネジを採用！ ■主な使用可能車種 【ヤマハ車】 XJR400 XJR400R 4HM RH02 XJ400D XJ400E RZ250 4L3 RZ350 4UO RZ250R RZ350R 【カワサキ車】 ゼファー400 ゼファーχ GPZ400F ZRX400 ZRX2 バリオス バリオス2 BALIUS Z250FT GPZ250R 【スズキ車】 GS400 GS400L GT380 全年式対応 GSX400FS GSX400インパルス バンディット250 バンディット400 カプラー付きを選択された場合はカプラーが付きます。 カワサキ車で3ピンカプラのクラッチホルダー車両用のカプラーとなりますので差し替えてご使用ください。 カプラー無しを選択された場合は付属のギボシを用いて配線加工を行って下さい。 ※説明書を参考にして下さい。※アウトレット品につき傷色剥げ等が御座います。 ※クラッチアジャスターのカラーは入荷時期によってカラーが異なる場合があります。 新品・未使用品・商品名称 軽ッチ かるっち カルッチ 日本国商標登録商品済み 登録：5795710号 ホンダ車以外のヤマハ車・スズキ車・カワサキ車対応の軽ッチその名も軽スロPro！ 国内にて軽くなるようにバリ取りをし、スリーブカラーを入れてます！ 純正クラッチホルダーでのツーリングでクラッチが重い・・・もう少しクラッチが軽ければ・・・と思う方、是非お試し下さい！ 純正に比べてクラッチワークが軽くなります！ ■セット内容 クラッチホルダーX1個 クラッチレバー×1本 クラッチアジャスター×1個 ※カワサキ車用の場合はクラッチセンサー用コネクター×1個 ミラー取付け部は10mmの正ネジを採用！ ■主な使用可能車種 【ヤマハ車】 XJR400 XJR400R 4HM RH02 XJ400D XJ400E RZ250 4L3 RZ350 4UO RZ250R RZ350R 【カワサキ車】 ゼファー400 ゼファーχ GPZ400F ZRX400 ZRX2 バリオス バリオス2 BALIUS Z250FT GPZ250R 【スズキ車】 GS400 GS400L GT380 全年式対応 GSX400FS GSX400インパルス バンディット250 バンディット400 カプラー付きを選択された場合はカプラーが付きます。 カワサキ車で3ピンカプラのクラッチホルダー車両用のカプラーとなりますので差し替えてご使用ください。 カプラー無しを選択された場合は付属のギボシを用いて配線加工を行って下さい。 ※説明書を参考にして下さい。口コミを読む
※アウトレット品につき傷色剥げ等が御座います。 ※クラッチアジャスターのカラーは入荷時期によってカラーが異なる場合があります。 新品・未使用品・商品名称 軽ッチ かるっち カルッチ 日本国商標登録商品済み 登録：5795710号 ホンダ車以外のヤマハ車・スズキ車・カワサキ車対応の軽ッチその名も軽スロPro！ 国内にて軽くなるようにバリ取りをし、スリーブカラーを入れてます！ 純正クラッチホルダーでのツーリングでクラッチが重い・・・もう少しクラッチが軽ければ・・・と思う方、是非お試し下さい！ 純正に比べてクラッチワークが軽くなります！ ■セット内容 クラッチホルダーX1個 クラッチレバー×1本 クラッチアジャスター×1個 ※カワサキ車用の場合はクラッチセンサー用コネクター×1個 ミラー取付け部は10mmの正ネジを採用！ ■主な使用可能車種 【ヤマハ車】 XJR400 XJR400R 4HM RH02 XJ400D XJ400E RZ250 4L3 RZ350 4UO RZ250R RZ350R 【カワサキ車】 ゼファー400 ゼファーχ GPZ400F ZRX400 ZRX2 バリオス バリオス2 BALIUS Z250FT GPZ250R 【スズキ車】 GS400 GS400L GT380 全年式対応 GSX400FS GSX400インパルス バンディット250 バンディット400 カプラー付きを選択された場合はカプラーが付きます。 カワサキ車で3ピンカプラのクラッチホルダー車両用のカプラーとなりますので差し替えてご使用ください。 カプラー無しを選択された場合は付属のギボシを用いて配線加工を行って下さい。 ※説明書を参考にして下さい。※アウトレット品につき傷色剥げ等が御座います。 ※クラッチアジャスターのカラーは入荷時期によってカラーが異なる場合があります。 新品・未使用品・商品名称 軽ッチ かるっち カルッチ 日本国商標登録商品済み 登録：5795710号 ホンダ車以外のヤマハ車・スズキ車・カワサキ車対応の軽ッチその名も軽スロPro！ 国内にて軽くなるようにバリ取りをし、スリーブカラーを入れてます！ 純正クラッチホルダーでのツーリングでクラッチが重い・・・もう少しクラッチが軽ければ・・・と思う方、是非お試し下さい！ 純正に比べてクラッチワークが軽くなります！ ■セット内容 クラッチホルダーX1個 クラッチレバー×1本 クラッチアジャスター×1個 ※カワサキ車用の場合はクラッチセンサー用コネクター×1個 ミラー取付け部は10mmの正ネジを採用！ ■主な使用可能車種 【ヤマハ車】 XJR400 XJR400R 4HM RH02 XJ400D XJ400E RZ250 4L3 RZ350 4UO RZ250R RZ350R 【カワサキ車】 ゼファー400 ゼファーχ GPZ400F ZRX400 ZRX2 バリオス バリオス2 BALIUS Z250FT GPZ250R 【スズキ車】 GS400 GS400L GT380 全年式対応 GSX400FS GSX400インパルス バンディット250 バンディット400 カプラー付きを選択された場合はカプラーが付きます。 カワサキ車で3ピンカプラのクラッチホルダー車両用のカプラーとなりますので差し替えてご使用ください。 カプラー無しを選択された場合は付属のギボシを用いて配線加工を行って下さい。 ※説明書を参考にして下さい。口コミを読む
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商品名 ホンダ車用 汎用カスタムレバーユニットセット アルマイト加工 赤/金 ロングタイプ 商品詳細 アルミ削り出しのアルマイト加工！ 6段階調整式 5色ラインナップボディーカラーに合わせたチョイスが可能！！ ※こちらは輸入商品となりますので輸送時による細かいキズ等がある場合がございますので予めご了承ください。 参考適合車種 HONDA 車種名 型式 GB250クラブマン MC10-1100008〜 VTR250/F MC33 ジェイド MC23 ゼルビス MC25 ホーネット250/DX MC31 マグナ250 MC29 CB400FOUR NC36 CB400SF NC31 CB400SF-VTEC NC39 CB400SF-VTEC REVO NC42(ABS車除く) CB400SS NC41 CBR400F NC17 CL400 NC38 CB-1 NC27 VRX400 NC33 VT400S NC46 シャドウ400/クラシック/カスタム NC34/NC40/NC44/NC45 ブロス400 NC25 スティード400/600 NC26/PC21 シャドウ750/S RC44/RC48/RC50 NC700X/NC700S RC63/RC61バイクパーツの事ならバイクパーツセンターへ♪口コミを読む
商品名 ホンダ車用 汎用カスタムレバーユニットセット アルマイト加工 赤/金 ロングタイプ 商品詳細 アルミ削り出しのアルマイト加工！ 6段階調整式 5色ラインナップボディーカラーに合わせたチョイスが可能！！ ※こちらは輸入商品となりますので輸送時による細かいキズ等がある場合がございますので予めご了承ください。 参考適合車種 HONDA 車種名 型式 GB250クラブマン MC10-1100008〜 VTR250/F MC33 ジェイド MC23 ゼルビス MC25 ホーネット250/DX MC31 マグナ250 MC29 CB400FOUR NC36 CB400SF NC31 CB400SF-VTEC NC39 CB400SF-VTEC REVO NC42(ABS車除く) CB400SS NC41 CBR400F NC17 CL400 NC38 CB-1 NC27 VRX400 NC33 VT400S NC46 シャドウ400/クラシック/カスタム NC34/NC40/NC44/NC45 ブロス400 NC25 スティード400/600 NC26/PC21 シャドウ750/S RC44/RC48/RC50 NC700X/NC700S RC63/RC61バイクパーツの事ならバイクパーツセンターへ♪口コミを読む
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■納期状況をご確認ください■商品概要旧品番：ZE42-31603フィンガーレバータイプ：Kスイッチボックス有り(一般公道用)素材：アルミ鍛造製カラー：チタンカラーマルマイト■詳細説明軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。なぜレバーが前方に倒れる必要性があるのか？レバーが折れてしまうと大幅なペースダウンや、走行不能を引き起こします。転倒時におけるレバーの破損原因として、(1)の方向の力が加わる事により(2)の方向へレバーが押され、力の逃げ場の無い通常レバーは破損する事が多々あります。しかしこのピボットレバーCPは第二の間接「ピボット」を設けることにより、転倒時など、衝撃が加わった際に(2)の方向へレバーが可動し、折れにくいレバーとなっています。「ピボット」箇所には強力リターンスプリングが内蔵してある為、転倒後にバイクを起こすとレバーは元の位置へ戻り、通常走行中にレバーが前方へ倒れることはありません。さらに、ローテティングバークランプを同時に装着すると、よりレバーの破損リスクを軽減します。●可倒式レバー転倒時にレバーが前方可動して衝撃を吸収。スプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。●アジャスタブルクラッチの遊びを変更することなくベストなレバー位置が無段階で設定可能。●全面切削加工軽量・高精度を徹底追求し、CNCマシンで全面切削加工。前面に滑り止めを兼ねたZETAロゴを配置。●K-タイプは、スイッチボックスのある一般公道車用。M-タイプは、スイッチボックスのないレーサー用となります。M-タイプは公道走行不可です。■注意点※画像はイメージです。■適合車種YZ80 YZ80 年式: 95-00YZ85 YZ85 年式: 01-14WR250R WR250R 年式: 07-20WR250X WR250X 年式: 07-17SEROW225 SEROW225 年式: 86-20SEROW250 SEROW250 年式: 86-20TTR125 TTR125 年式: 00-08TTR125LW TTR125LW 年式: 00-08TTR125E TTR125E 年式: 00-08TTR125LE TTR125LE 年式: 03-23TTR125LWE TTR125LWE 年式: 23TT250R TT250R 年式: 93-97TT250R RAID TT250R RAID 年式: 93-97XT250 XT250 年式: 08-22XT250X XT250X 年式: 06-17XTZ125 XTZ125 年式: 03-12TRICKER TRICKER 年式: 04-18DT230LANZA DT230LANZA 年式: 97-99TW200 TW200 年式: 91-22TW225 TW225 年式: 91-22KLX250 KLX250 年式: 93-97KDX125-250 KDX125-250 年式: 86-99KDX125 KDX125 年式: 86-99KDX250 KDX250 年式: 86-99KDX125SR KDX125SR 年式: 90-99KDX250SR KDX250SR 年式: 90-99RM85 RM85 年式: 05-21RM125 RM125 年式: 92-08RM250 RM250 年式: 92-08RMX250S RMX250S 年式: 93-98RMX250R RMX250R 年式: 93-98DRZ400R DRZ400R 年式: 00-04口コミを読む
■納期状況をご確認ください■商品概要旧品番：ZE42-31603フィンガーレバータイプ：Kスイッチボックス有り(一般公道用)素材：アルミ鍛造製カラー：チタンカラーマルマイト■詳細説明軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。なぜレバーが前方に倒れる必要性があるのか？レバーが折れてしまうと大幅なペースダウンや、走行不能を引き起こします。転倒時におけるレバーの破損原因として、(1)の方向の力が加わる事により(2)の方向へレバーが押され、力の逃げ場の無い通常レバーは破損する事が多々あります。しかしこのピボットレバーCPは第二の間接「ピボット」を設けることにより、転倒時など、衝撃が加わった際に(2)の方向へレバーが可動し、折れにくいレバーとなっています。「ピボット」箇所には強力リターンスプリングが内蔵してある為、転倒後にバイクを起こすとレバーは元の位置へ戻り、通常走行中にレバーが前方へ倒れることはありません。さらに、ローテティングバークランプを同時に装着すると、よりレバーの破損リスクを軽減します。●可倒式レバー転倒時にレバーが前方可動して衝撃を吸収。スプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。●アジャスタブルクラッチの遊びを変更することなくベストなレバー位置が無段階で設定可能。●全面切削加工軽量・高精度を徹底追求し、CNCマシンで全面切削加工。前面に滑り止めを兼ねたZETAロゴを配置。●K-タイプは、スイッチボックスのある一般公道車用。M-タイプは、スイッチボックスのないレーサー用となります。M-タイプは公道走行不可です。■注意点※画像はイメージです。■適合車種YZ80 YZ80 年式: 95-00YZ85 YZ85 年式: 01-14WR250R WR250R 年式: 07-20WR250X WR250X 年式: 07-17SEROW225 SEROW225 年式: 86-20SEROW250 SEROW250 年式: 86-20TTR125 TTR125 年式: 00-08TTR125LW TTR125LW 年式: 00-08TTR125E TTR125E 年式: 00-08TTR125LE TTR125LE 年式: 03-23TTR125LWE TTR125LWE 年式: 23TT250R TT250R 年式: 93-97TT250R RAID TT250R RAID 年式: 93-97XT250 XT250 年式: 08-22XT250X XT250X 年式: 06-17XTZ125 XTZ125 年式: 03-12TRICKER TRICKER 年式: 04-18DT230LANZA DT230LANZA 年式: 97-99TW200 TW200 年式: 91-22TW225 TW225 年式: 91-22KLX250 KLX250 年式: 93-97KDX125-250 KDX125-250 年式: 86-99KDX125 KDX125 年式: 86-99KDX250 KDX250 年式: 86-99KDX125SR KDX125SR 年式: 90-99KDX250SR KDX250SR 年式: 90-99RM85 RM85 年式: 05-21RM125 RM125 年式: 92-08RM250 RM250 年式: 92-08RMX250S RMX250S 年式: 93-98RMX250R RMX250R 年式: 93-98DRZ400R DRZ400R 年式: 00-04口コミを読む
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99年 ハーレー FXR 299年 ハーレー FXRC96年-03年 ハーレー XL1200C96年-03年 ハーレー XL1200S00年-03年 ハーレー XL883C02年-03年 ハーレー XL883R88年-00年 ハーレー XLH120086年-03年 ハーレー XLH88312年-15年 ハーレー FLS Slim06年 ハーレー FLST87年-15年 ハーレー FLSTC97年-15年 ハーレー FLSTF10年-15年 ハーレー FLSTFB05年-10年 ハーレー FLSTN97年-04年 ハーレー FLSTS08年-10年 ハーレー FLSTSB05年-07年 ハーレー FLSTSC11年 ハーレー FLSTSE2-CVO12年 ハーレー FLSTSE3-CVO08年-09年 ハーレー FXCW08年-10年 ハーレー FXCWC11年-13年 ハーレー FXS14年-15年 ハーレー FXSB13年-14年 ハーレー FXSBSE-CVO99年-11年 ハーレー FXST99年-09年 ハーレー FXSTB86年-99年 ハーレー FXSTC07年-10年 ハーレー FXSTC00年-07年 ハーレー FXSTD89年-06年 ハーレー FXSTS95年-97年 ハーレー FXSTSB12年-16年 ハーレー FLD95年-10年 ハーレー FXD06年-16年 ハーレー FXDB05年-14年 ハーレー FXDC08年-13年 ハーレー FXDF10年 ハーレー FXDF2-CVO93年-13年 ハーレー FXDL94年-00年 ハーレー FXDS-CONV93年-07年 ハーレー FXDWG10年-13年 ハーレー FXDWG99年-05年 ハーレー FXDX01年-03年 ハーレー FXDXT01年-03年 ハーレー FLHPEI96年-97年 ハーレー FLHR96年-08年 ハーレー FLHR07年 ハーレー FLHR3-CVO98年-08年 ハーレー FLHRC04年-07年 ハーレー FLHRS02年 ハーレー FLHRSEI-CVO95年-08年 ハーレー FLHT85年-08年 ハーレー FLHTC89年-97年 ハーレー FLHTCU96年-08年 ハーレー FLHTCU98年-08年 ハーレー FLHTCU S/C06年-08年 ハーレー FLHX96年 ハーレー FLTCU99年-03年 ハーレー FLTR00年-08年 ハーレー FLTRアルミダイキャスト左右ペアHD-04342楽天 JP店 口コミを読む
99年 ハーレー FXR 299年 ハーレー FXRC96年-03年 ハーレー XL1200C96年-03年 ハーレー XL1200S00年-03年 ハーレー XL883C02年-03年 ハーレー XL883R88年-00年 ハーレー XLH120086年-03年 ハーレー XLH88312年-15年 ハーレー FLS Slim06年 ハーレー FLST87年-15年 ハーレー FLSTC97年-15年 ハーレー FLSTF10年-15年 ハーレー FLSTFB05年-10年 ハーレー FLSTN97年-04年 ハーレー FLSTS08年-10年 ハーレー FLSTSB05年-07年 ハーレー FLSTSC11年 ハーレー FLSTSE2-CVO12年 ハーレー FLSTSE3-CVO08年-09年 ハーレー FXCW08年-10年 ハーレー FXCWC11年-13年 ハーレー FXS14年-15年 ハーレー FXSB13年-14年 ハーレー FXSBSE-CVO99年-11年 ハーレー FXST99年-09年 ハーレー FXSTB86年-99年 ハーレー FXSTC07年-10年 ハーレー FXSTC00年-07年 ハーレー FXSTD89年-06年 ハーレー FXSTS95年-97年 ハーレー FXSTSB12年-16年 ハーレー FLD95年-10年 ハーレー FXD06年-16年 ハーレー FXDB05年-14年 ハーレー FXDC08年-13年 ハーレー FXDF10年 ハーレー FXDF2-CVO93年-13年 ハーレー FXDL94年-00年 ハーレー FXDS-CONV93年-07年 ハーレー FXDWG10年-13年 ハーレー FXDWG99年-05年 ハーレー FXDX01年-03年 ハーレー FXDXT01年-03年 ハーレー FLHPEI96年-97年 ハーレー FLHR96年-08年 ハーレー FLHR07年 ハーレー FLHR3-CVO98年-08年 ハーレー FLHRC04年-07年 ハーレー FLHRS02年 ハーレー FLHRSEI-CVO95年-08年 ハーレー FLHT85年-08年 ハーレー FLHTC89年-97年 ハーレー FLHTCU96年-08年 ハーレー FLHTCU98年-08年 ハーレー FLHTCU S/C06年-08年 ハーレー FLHX96年 ハーレー FLTCU99年-03年 ハーレー FLTR00年-08年 ハーレー FLTRアルミダイキャスト左右ペアHD-04342楽天 JP店 口コミを読む
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■納期状況をご確認くださいカラー：ブラックはこちらカラー：レッドはこちらカラー：ガンメタはこちらカラー：ブルーはこちらカラー：ゴールドはこちらカラー：グリーンはこちら■商品概要【素材】・クラッチホルダー：A7075・レバー：A6061■詳細説明全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80％を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。・精度の高い切削で組み付け後のガタがなく、レバーを真っ直ぐに引くことができるため、指先の力が正確に伝わりライディングに集中できます。・手の大きさや夏冬のグローブ厚の違いに対応できる細やかなレバー位置調整機能。●ブレーキ／油圧式クラッチ・・・1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)。●クラッチ・・・ワイヤー長調整とは別に無段階で調整。ホルダー精度が高く、細かなレバー位置調整が可能。豊富なカラーラインナップを持つSTFビレットレバー。レースで活躍するACTIVEアジャスタブルビレットレバーのノウハウを生かした設計で、実用性も高くコストパフォーマンスに優れたレバーです。ホルダー精度が高いためレバーを引く動きに無駄が無く、ライディングに集中できます。＜＜特徴＞＞◆アジャスタブル機能ブレーキと油圧式クラッチはダイヤル操作でレバー位置を細かく調整可能。(1クリック1.75mm稼動/250cc)指一本で自分に合ったレバー位置を選べます。◆クラッチレバー調整イモネジを締める・緩めることでレバー位置を無段階で調整することが可能。◆フォールディング(可倒式)レバー転倒時、レバー先端が倒れて衝撃を吸収。シリンダーやレバーホルダーへのダメージを軽減します。◆ホール加工レバー先端のホールが走行時の風圧を軽減します。◆軽量加工強度のある素材を削り出すことで軽量化と剛性を両立。材質：A7075(アルマイト)◆リペアパーツ転倒時、ダメージを負う可能性のあるレバーはリペアを設定。■注意点※画像には他のカラーが含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種MT-09 MT-09 年式: 14-20 MT-09 年式: 14-20 備考: (ABS)MT-09 TRACER MT-09 TRACER 年式: 15-17 備考: (ABS) ※純正レバー品番の照合による適合情報TRACER900 TRACER900 年式: 18-20 備考: ABS ※純正レバー品番の照合による適合情報XSR900 XSR900 年式: 16-17MT-07 MT-07 年式: 14-20 MT-07 年式: 14-20 備考: (ABS)XSR700 XSR700 年式: 18YZF-R1 YZF-R1 年式: 09-21 備考: ※純正レバー品番の照合による適合情報 YZF-R1 年式: 09-21 備考: (ABS) ※純正レバー品番の照合による適合情報YZF-R6 YZF-R6 年式: 08-20 備考: ※純正レバー品番の照合による適合情報YZF-R7 YZF-R7 年式: 22口コミを読む
■納期状況をご確認くださいカラー：ブラックはこちらカラー：レッドはこちらカラー：ガンメタはこちらカラー：ブルーはこちらカラー：ゴールドはこちらカラー：グリーンはこちら■商品概要【素材】・クラッチホルダー：A7075・レバー：A6061■詳細説明全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80％を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。・精度の高い切削で組み付け後のガタがなく、レバーを真っ直ぐに引くことができるため、指先の力が正確に伝わりライディングに集中できます。・手の大きさや夏冬のグローブ厚の違いに対応できる細やかなレバー位置調整機能。●ブレーキ／油圧式クラッチ・・・1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)。●クラッチ・・・ワイヤー長調整とは別に無段階で調整。ホルダー精度が高く、細かなレバー位置調整が可能。豊富なカラーラインナップを持つSTFビレットレバー。レースで活躍するACTIVEアジャスタブルビレットレバーのノウハウを生かした設計で、実用性も高くコストパフォーマンスに優れたレバーです。ホルダー精度が高いためレバーを引く動きに無駄が無く、ライディングに集中できます。＜＜特徴＞＞◆アジャスタブル機能ブレーキと油圧式クラッチはダイヤル操作でレバー位置を細かく調整可能。(1クリック1.75mm稼動/250cc)指一本で自分に合ったレバー位置を選べます。◆クラッチレバー調整イモネジを締める・緩めることでレバー位置を無段階で調整することが可能。◆フォールディング(可倒式)レバー転倒時、レバー先端が倒れて衝撃を吸収。シリンダーやレバーホルダーへのダメージを軽減します。◆ホール加工レバー先端のホールが走行時の風圧を軽減します。◆軽量加工強度のある素材を削り出すことで軽量化と剛性を両立。材質：A7075(アルマイト)◆リペアパーツ転倒時、ダメージを負う可能性のあるレバーはリペアを設定。■注意点※画像には他のカラーが含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種MT-09 MT-09 年式: 14-20 MT-09 年式: 14-20 備考: (ABS)MT-09 TRACER MT-09 TRACER 年式: 15-17 備考: (ABS) ※純正レバー品番の照合による適合情報TRACER900 TRACER900 年式: 18-20 備考: ABS ※純正レバー品番の照合による適合情報XSR900 XSR900 年式: 16-17MT-07 MT-07 年式: 14-20 MT-07 年式: 14-20 備考: (ABS)XSR700 XSR700 年式: 18YZF-R1 YZF-R1 年式: 09-21 備考: ※純正レバー品番の照合による適合情報 YZF-R1 年式: 09-21 備考: (ABS) ※純正レバー品番の照合による適合情報YZF-R6 YZF-R6 年式: 08-20 備考: ※純正レバー品番の照合による適合情報YZF-R7 YZF-R7 年式: 22口コミを読む
口コミ評価:2点 レビュー件数:1件
【適合】汎用豪華なアルミCNCにアルマイトが施されております。汎用としてブレーキレバーやクラッチレバーにお使いいただけます。レバーは転倒時の折れや曲がり防止に強い、可倒式構造です。ケーブルを使うタイプのレバーとなります。22.2mmのハンドル径に装着が可能です。ケーブルアジャスター付き【サイズ】ミラーアダプター M10 正ネジワイヤーの太鼓穴サイズは直径8mm 深さ14mmとなります。【スペック】レバーアッセン本体×1ブレーキスイッチ付×1スイッチケーブル×1※本商品は汎用です。車種別専用設計ではありません。【商品名】RCB クラッチ/ブレーキレバーアッセン（S1）左（グレー）ケーブルタイプ【商品番号】K18-01BP024T【メーカー】KN企画【適合】汎用口コミを読む
【適合】汎用豪華なアルミCNCにアルマイトが施されております。汎用としてブレーキレバーやクラッチレバーにお使いいただけます。レバーは転倒時の折れや曲がり防止に強い、可倒式構造です。ケーブルを使うタイプのレバーとなります。22.2mmのハンドル径に装着が可能です。ケーブルアジャスター付き【サイズ】ミラーアダプター M10 正ネジワイヤーの太鼓穴サイズは直径8mm 深さ14mmとなります。【スペック】レバーアッセン本体×1ブレーキスイッチ付×1スイッチケーブル×1※本商品は汎用です。車種別専用設計ではありません。【商品名】RCB クラッチ/ブレーキレバーアッセン（S1）左（グレー）ケーブルタイプ【商品番号】K18-01BP024T【メーカー】KN企画【適合】汎用口コミを読む
口コミ評価:5点 レビュー件数:1件
※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：エアロレバー2 for ブレンボ Corsa Cortaマスター用 ミドル ブランド：KOHKEN(コーケン) イタリアのブレーキパーツメーカーbremboの日本法人である株式会社ブレンボ・ジャパンの二輪正規代理店であるKOHKEN（コーケン）。正規パーツの販売をはじめ、オーバーホール受付やテクニカルサポート等のカスタマーサービスを行っております。 弊社品番：27644850 特長：・ブレンボ コルサコルタマスター用ハーフレバーです ・ブレーキ用 ・コーケンメカニカルクラッチホルダーキットAVANZAにも使用可能 材質：ジュラルミン削り出し 商品サイズ：ミドル 単位：1本 カラー：ブラックアルマイト ※注意：※画像はイメージです。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。口コミを読む
※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：エアロレバー2 for ブレンボ Corsa Cortaマスター用 ミドル ブランド：KOHKEN(コーケン) イタリアのブレーキパーツメーカーbremboの日本法人である株式会社ブレンボ・ジャパンの二輪正規代理店であるKOHKEN（コーケン）。正規パーツの販売をはじめ、オーバーホール受付やテクニカルサポート等のカスタマーサービスを行っております。 弊社品番：27644850 特長：・ブレンボ コルサコルタマスター用ハーフレバーです ・ブレーキ用 ・コーケンメカニカルクラッチホルダーキットAVANZAにも使用可能 材質：ジュラルミン削り出し 商品サイズ：ミドル 単位：1本 カラー：ブラックアルマイト ※注意：※画像はイメージです。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。口コミを読む
口コミ評価:4点 レビュー件数:1件
ジータ ZETA ピボットレバー CP17年 CRF250RALLY12年-17年 CRF250L12年-17年 CRF250M仕様:クラッチ/3フィンガーレバータイプ:Kカラー:チタンカラー素材:高強度アルミ合金/アルマイト表面処理ZE42-3104楽天 JP店 口コミを読む
ジータ ZETA ピボットレバー CP17年 CRF250RALLY12年-17年 CRF250L12年-17年 CRF250M仕様:クラッチ/3フィンガーレバータイプ:Kカラー:チタンカラー素材:高強度アルミ合金/アルマイト表面処理ZE42-3104楽天 JP店 口コミを読む
口コミ評価:5点 レビュー件数:1件
適合車種カワサキ・Z750R(2011〜)・Z1000(2007〜2016)・Z1000SX(2011〜2016)・ニンジャ1000(2011〜2016)・ZX-6R(2007〜2018)・ZX-10R(2006〜2015)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：165mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバーです。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。口コミを読む
適合車種カワサキ・Z750R(2011〜)・Z1000(2007〜2016)・Z1000SX(2011〜2016)・ニンジャ1000(2011〜2016)・ZX-6R(2007〜2018)・ZX-10R(2006〜2015)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：165mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバーです。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。口コミを読む