PCX JK05 PCX160 KF47 ADV150 KF38 hi-QUALITY ブレーキレバー 左右セット（全4色）買ってみました。
商品情報 商品名 hi-QUALITY ブレーキレバー左右セット 商品番号 EL537K1YA14573216129354 EL537K1YA24573216129361 EL537K1YA34573216129378 EL537K1YA44573216129385 メーカー エンデュランス 保証期間 なし（初期不良のみ） 取付時間（※） 0.2h 材質 アルミ（アルマイト処理） 適合確認車種※記載のない車種は取付不可または未確認 ・ADV150('20.2〜'23.1)【KF38-1000001〜】 ・ADV160('23.1〜)【KF54-1000001〜】 ・PCX('25.2〜)【JK05-1200001〜】 ・PCX('23.1〜'25.2)【JK05-1100001〜1199999】 ・PCX('21.1〜'23.1)【JK05-1000001〜1099999】 ・PCX160('25.2〜)【KF47-1200001〜】 ・PCX160('23.1〜'25.2)【KF47-1100001〜1199999】 ・PCX160('21.1〜'23.1)【KF47-1000001〜1099999】 商品内容 ※ 左右のレバーセットです。 商品説明書 商品説明 新型PCX用ダブルアルマイト仕様ブレーキレバーセットが登場！ アルミの削出しで製作、アルマイト処理を施しているので綺麗に仕上がっています。 アルマイトも手間の掛かる2色のカラーアルマイトを施してあるので、 見た目にも高級感・存在感があり、ワンポイントのドレスアップには最適です。 レバーの位置は純正よりも約5mm程度手前にすることで、手の小さい方でも握りやすくなっております。 注意事項 ※必ずお読みください※ ● ご購入前に、必ず取扱説明書に記載の内容をご確認ください。 ● (※)取付時間は、オートバイに関する整備の一般的な知識および技能を有する国家資格をお持ちの整備士の方で、かつ必要な工具をすでにお持ちの方を前提としております。また、取付時間の参考ですので、工賃等の目安にはなりません。 ● 適合確認車種に記載のある車種以外の取り付け確認はしておりません。記載されていない車種は取付不可・または未確認です。 ● 適合確認車種に記載のない車種への取り付けは、保証いたしかねます。 ● 商品の色味は撮影条件やモニター、商品ロットやセット商品の左右で異なる場合もございますが、返品・交換等はお受けいたしかねます。 ● 本商品は商品の形状および製造工程の特性上、着色時の電極痕やエアだまりによる色ムラが発生します。 ● 本商品は経年劣化によりアルマイトの色合いが変化することがあります。 ● 2色のカラーアルマイト商品は処理を2回行っている工程上、端部に黒アルマイトが残っていることがあります。あらかじめご了承ください。 商品キーワード CCHND CCHLV カスタマイズ カスタム パーツ ツーリング ドレスアップ ワンポイント HONDA ホンダ ハンドル回り ハンドル周り ハンドル周辺 ブルー レッド ゴールド シルバー
評判の商品
口コミ評価:4.54点 レビュー件数:24件
適合車種ホンダ・VTR250(全年式)・ホーネット250(全年式)・CB400SF(NC31)・CB400SF VTEC SPEC2/3(NC39)・CB400SF/SBrevo(NC42)※'08〜'13ABS車は取り付け不可 材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：163mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快なスポーティーなデザインです。 レバーエンド形状を曲面にすることによりバーエンドへの接触を軽減する形状です。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。口コミを読む
適合車種ホンダ・VTR250(全年式)・ホーネット250(全年式)・CB400SF(NC31)・CB400SF VTEC SPEC2/3(NC39)・CB400SF/SBrevo(NC42)※'08〜'13ABS車は取り付け不可 材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：163mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快なスポーティーなデザインです。 レバーエンド形状を曲面にすることによりバーエンドへの接触を軽減する形状です。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。口コミを読む
口コミ評価:4.31点 レビュー件数:13件
■商品コード:PTSG-3500■メーカー:台湾スズキ■メーカー品番:57621-39JC0,57621-39JC0-000,57621-39J21,57621-39J21-000,57621-39J22,57621-39J22-000※ロットにより部品番号が異なる場合がございます。 ■適合例・ADDRESS 110(CE47A) 2015年式〜口コミを読む
■商品コード:PTSG-3500■メーカー:台湾スズキ■メーカー品番:57621-39JC0,57621-39JC0-000,57621-39J21,57621-39J21-000,57621-39J22,57621-39J22-000※ロットにより部品番号が異なる場合がございます。 ■適合例・ADDRESS 110(CE47A) 2015年式〜口コミを読む
口コミ評価:4.44点 レビュー件数:9件
適合車種ヤマハ・MT-07(2014〜2024)・MT-09(2014〜2020)※トレーサー取付不可・XSR700(2017〜)・XSR900(2016〜2021) RN46J/RN56J・テネレ700(2020〜)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：165mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバーです。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。更に可倒式レバーの採用によりレバーへのダメージを最小限に抑えます。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。口コミを読む
適合車種ヤマハ・MT-07(2014〜2024)・MT-09(2014〜2020)※トレーサー取付不可・XSR700(2017〜)・XSR900(2016〜2021) RN46J/RN56J・テネレ700(2020〜)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：165mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバーです。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。更に可倒式レバーの採用によりレバーへのダメージを最小限に抑えます。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。口コミを読む
口コミ評価:4.11点 レビュー件数:9件
対応車種： Forza250 2021- MF15 For Honda Forza300 2010-2018 2019 Honda Forza125 2010-2018 2019 Honda Forza250 2010-2018 For Honda NSS300 2018 For Honda MF13 2018 停車時の転倒防止に最適なパーキングブレーキ搭載 6段階で調整可能 テール部分は無段階調節が可能 可倒式 材質：6061アルミニウム合金 レバー位置調整機構：6段階調整 テール部分（レバー長さ）調節機構：無段階 こちらの商品は社外品です。 ※車体によって付属しております部品では長さが足りなかったり短かったりする場合がございます。 新たに取り付けに必要なネジなどはお客様自身でご調達頂きますようおねがいいたします。 取り付け説明書は付属しておりませんのでご了承下さい。口コミを読む
対応車種： Forza250 2021- MF15 For Honda Forza300 2010-2018 2019 Honda Forza125 2010-2018 2019 Honda Forza250 2010-2018 For Honda NSS300 2018 For Honda MF13 2018 停車時の転倒防止に最適なパーキングブレーキ搭載 6段階で調整可能 テール部分は無段階調節が可能 可倒式 材質：6061アルミニウム合金 レバー位置調整機構：6段階調整 テール部分（レバー長さ）調節機構：無段階 こちらの商品は社外品です。 ※車体によって付属しております部品では長さが足りなかったり短かったりする場合がございます。 新たに取り付けに必要なネジなどはお客様自身でご調達頂きますようおねがいいたします。 取り付け説明書は付属しておりませんのでご了承下さい。口コミを読む
口コミ評価:4.89点 レビュー件数:9件
適合車種ホンダ・VTR250(全年式)・ホーネット250(全年式)・CB400SF(NC31)・CB400SF VTEC SPEC2/3(NC39)・CB400SF/SBrevo(NC42)※'08〜'13ABS車は取り付け不可 材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：165mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバーです。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。更に可倒式レバーの採用によりレバーへのダメージを最小限に抑えます。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。口コミを読む
適合車種ホンダ・VTR250(全年式)・ホーネット250(全年式)・CB400SF(NC31)・CB400SF VTEC SPEC2/3(NC39)・CB400SF/SBrevo(NC42)※'08〜'13ABS車は取り付け不可 材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：165mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバーです。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。更に可倒式レバーの採用によりレバーへのダメージを最小限に抑えます。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。口コミを読む
口コミ評価:4.88点 レビュー件数:8件
適合車種カワサキ・GPZ900R(全年式)・ゼファー1100/RS(全年式)・ZRX1100(全年式)・ZRX1200/DAEG(全年式)・ZZR1100/1200(全年式)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：163mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快なスポーティーなデザインです。 レバーエンド形状を曲面にすることによりバーエンドへの接触を軽減する形状です。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。口コミを読む
適合車種カワサキ・GPZ900R(全年式)・ゼファー1100/RS(全年式)・ZRX1100(全年式)・ZRX1200/DAEG(全年式)・ZZR1100/1200(全年式)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：163mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快なスポーティーなデザインです。 レバーエンド形状を曲面にすることによりバーエンドへの接触を軽減する形状です。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。口コミを読む
口コミ評価:4.38点 レビュー件数:8件
今ならメール便送料無料!!（主な適合車種）車種・型式年式エイプ50 XZ50101-05CD50 F（No.1609355〜）/H/N/P/S/W86-99DJ-1 SE50MF（No.1250810-）85-86DJ-1R（6ps）SE50MSH87XR50R XR50Y/1/2-キャビーナ50 SCX50R/R294クレア スクーピー/i CHF50100ゴリラ Z50JJ-6/JJ-6S/JW88/98ゴリラ Z50J F-6（No.1626258-）85-87ゴリラ Z50JZ3/3L/JB3/JC6/JBLB78-84ジャイロX NJ50MDF/L/N/P/R/Y/F89-00ジャズ CA50G/LG/H-2/J/J-2/N/P/S/V86-95シャリー CF50N/P/S/V92-93/96ジュリオ NTS50W（〜No.1016128）/YB-ジョルノ SN50N/R/S/T/V/W/X92-97ジョルノ クレア/DX CHX50X/Y/199-01ジョルカブ SNC50X/199-00ズーク MS50L90スーパーカブ50 C50CM/D/S/B82-87ズーマー NPS50101タクト/S/スタンドアップ SZ50T（J/3J）96スペイシー CH50MSE84ダックス ST50S79-81/95ディオ SK50MT（〜No.2466450）96-97ディオフィット SK50V/W/X97-99ディオチェスタ SK50MR/MS/MS4/MT/MW494-98ベンリー50S/SP CD50ST/SV/SW/SX96-99ベンリーCD50 CD50X99ブロード50 SCX50S94モンキー Z50JJ7/7S/JN-7J/JS/JV-YB88/92-95モンキー Z50J/J1/JF-7/Z-1/JC474-87モンキー Z50JZ2/2LJC578-80モンキー Z50J Z-2/2L/Y-YC99/00モンキー Z50J Z-1/1L99モンキー Z50JC-482モンキー Z50JB-LA/JB181モンキーバハ Z50J M/N/P91-93ライブディオ SK50MR/MS/MT94-96リード/スーパーDX NH50MC/MDD/SSD/MDC/MDE82-84リトルカブ C50LV/W/X-4518777/LMX-451877797スーパーカブ70 C70CMD-スペイシー80 CH80MSC1/282-84CD90 A/H（No.1104315〜）（No.1200001〜）/N/P/S/W80-96/98スーパーカブ90 C90CM/D-ベンリー90S CD90S T/W-キャビーナ90 SCX90R94ブロード90 SCX90S94エイプ100 ZX100 202※年式や仕様等でレバーの適合が異なる場合がありますので、必ず事前にレバー形状をよくご確認ください。口コミを読む
今ならメール便送料無料!!（主な適合車種）車種・型式年式エイプ50 XZ50101-05CD50 F（No.1609355〜）/H/N/P/S/W86-99DJ-1 SE50MF（No.1250810-）85-86DJ-1R（6ps）SE50MSH87XR50R XR50Y/1/2-キャビーナ50 SCX50R/R294クレア スクーピー/i CHF50100ゴリラ Z50JJ-6/JJ-6S/JW88/98ゴリラ Z50J F-6（No.1626258-）85-87ゴリラ Z50JZ3/3L/JB3/JC6/JBLB78-84ジャイロX NJ50MDF/L/N/P/R/Y/F89-00ジャズ CA50G/LG/H-2/J/J-2/N/P/S/V86-95シャリー CF50N/P/S/V92-93/96ジュリオ NTS50W（〜No.1016128）/YB-ジョルノ SN50N/R/S/T/V/W/X92-97ジョルノ クレア/DX CHX50X/Y/199-01ジョルカブ SNC50X/199-00ズーク MS50L90スーパーカブ50 C50CM/D/S/B82-87ズーマー NPS50101タクト/S/スタンドアップ SZ50T（J/3J）96スペイシー CH50MSE84ダックス ST50S79-81/95ディオ SK50MT（〜No.2466450）96-97ディオフィット SK50V/W/X97-99ディオチェスタ SK50MR/MS/MS4/MT/MW494-98ベンリー50S/SP CD50ST/SV/SW/SX96-99ベンリーCD50 CD50X99ブロード50 SCX50S94モンキー Z50JJ7/7S/JN-7J/JS/JV-YB88/92-95モンキー Z50J/J1/JF-7/Z-1/JC474-87モンキー Z50JZ2/2LJC578-80モンキー Z50J Z-2/2L/Y-YC99/00モンキー Z50J Z-1/1L99モンキー Z50JC-482モンキー Z50JB-LA/JB181モンキーバハ Z50J M/N/P91-93ライブディオ SK50MR/MS/MT94-96リード/スーパーDX NH50MC/MDD/SSD/MDC/MDE82-84リトルカブ C50LV/W/X-4518777/LMX-451877797スーパーカブ70 C70CMD-スペイシー80 CH80MSC1/282-84CD90 A/H（No.1104315〜）（No.1200001〜）/N/P/S/W80-96/98スーパーカブ90 C90CM/D-ベンリー90S CD90S T/W-キャビーナ90 SCX90R94ブロード90 SCX90S94エイプ100 ZX100 202※年式や仕様等でレバーの適合が異なる場合がありますので、必ず事前にレバー形状をよくご確認ください。口コミを読む
口コミ評価:4.57点 レビュー件数:7件
■ 商品について Outline ■ ＜バイクライフ応援商品！＞ ★ SUZUKI：純正タイプ NEW ブレーキレバー新品です！ ツーリングの予備レバーやリペアパーツとしてご使用下さい商品は台湾製ですが純正レバーとほぼ同一規格です ＊お得なレバーSETは別途出品してます！ ■■適合機種■■ ★必ず入札前に 1 車体番号型式の確認 2 写真と実物レバーを比較 3 よくわからなければ質問 して下さい！ ＜旧 純正typeレバー1＞ ＊型違い適合可 ・RG125γ（NF13A） ・ウルフ125（NF13A） ・RG200γ（NH11A） ・ウルフ200（NH11A) ・グース350（NK42A） ・バンディット250-1/LTD（GJ74A） ・BANDIT250V（GJ77A） ・ウルフ250（VJ21A） ・グース250（NJ46A） ・GSX250刀（GJ76A）＊注1 ・アクロス250（GJ75A） ・イントルーダー250LC（VJ51A） ・グラストラッカー（NJ47A-始〜129451）＊初期 ・ボルティ250（NJ47A）＊ダイヤル無し ・RGV250γ（VJ22A） ・GSX-R400（GK76A） ・バンディット400-1/LTD（GK75A） ・BANDIT400V/LTD（GK7AA） ・RF400/RV（GK78A） ・GSX400刀（GK77A）＊注1 ・インパルス400（GK79A-始〜119588）＊初期 ・SV400（VK53A-100001〜） ・SV400（VK53A-500553〜）＊初期 ・デスペラード400/X（VK52A-102759〜）＊注1 ・GS400E（GK54A） ・イナズマ400（GK7BA） ・GSX-R600（GN78A） ・GSF750（GR7EA） ・GSX-R750（GR7AC/GR7BC/GR7DA） ・デスペラード800/X（VS53B） ・RF900RR（GT73E） ・TL1000S（VT51A） ・GSF1200（GV75A） ・GSX1100S刀（GU76A）＊注1 ・GSX-R1100W（GU75A） ・イントルーダー1500（VY51A） ・イナズマ1200（GV76A-100001〜101125） ＜新 純正typeレバー2＞ ＊掲載写真 ・GSR250/S/F（GJ55D） ・GSX250R（DN11A）‘17-21年 ・GSX250R（DN12B）‘23-24年 ・グラストラッカー（NJ47A-129452〜） ・グラストラッカー（NJ4BA）＊BIG BOY含 ・グラストラッカー（NJ4DA）＊BIG BOY含 ・V-STROM250/ABS（DS11A）‘17-22年 ・V-STROM250（DS12E）‘23-24年＊注1 ・Vanvan200（NH41A-104032〜）＊注2 ・Vanvan200（NH42A） ・インパルス（GK79A-119589〜） ・インパルス（GK7CA） ・ブルバード400（VK55A-始〜100431）＊K5 ・SV400/S（VK53A-191953〜） ・SV650/S（VP52A/VP53A） ・GSX-R600（GN7BA） ・V-STROM650（VP54A/VP54B/VP56A） ・V-STROM800/DE（EM1BA）‘23-24年＊注1 ・V-STROM1000（VT53A）‘02-11年 ・V-STROM1000（VU51A）‘14-18年 ・V-STROM1050/DE/XT（EF11M）‘20年- ・GSX-R750（GR7DA） ・TL1000R（VT52A） ・GSX-R1000（GT74A/T75B/BZ121） ・SV1000/S（VT54A） ・GSX-S1000/GT（EK1AA）‘22-24年＊注1 ・GSF1200(GV77A/GV79A） ・イナズマ1200（GV76A-1001126〜） ・GS1200SS（GV78A） ・GSF1250S（GW72A） ・GSX1300隼（GW71A/GX72A/GX72B）〜‘19年 ・GSX1400（GY71A） ＜新 純正typeレバー3＞ ＊型違い適合可 ・GSR400（GK7DA/GK7EA）＊ABS車除く ・グラディウス（VK58A） ・GSR600（B9111/B9112）＊ABS車除く ・GSR750（GR7NA） ・V-STROM650/XT（C733A）‘17-21年 ・V-STROM650/XT（C733M）‘21-24年 ・SV650/X ABS（VP55B）‘16-21年＊注1 ・SV650/X ABS（VP55E）‘22-24年＊注1 ・GSX-S750/ABS（C533F）‘17-21年＊注1 ・V-STROM800（EM1BA）‘24年-＊注1 ・GSX-8S（EM1AA）‘23年-＊注1 ・GSX-8R（EM1AA）‘24年-＊注1 ・GSX-S1000 ABS（EK1AA）‘22-24年＊注1 ・KATANA（EK11A）‘22年-＊注1 ＊SUZUKI系のダイヤルアジャスタ付きブレーキレバーはラジアルタイプを除き大きく分けて3種類あります すべて取付規格が同じで互換性ありますので入替え可能です！ ＊注1…純正はレバーの色が黒色です ＊注2…初期モデルのブレーキレバーはスカイウェイブ250などに使用されている肉厚が薄いブレーキレバーですので取付ができません ■ 注意事項 Attention ■ ■■商品に関して■■ ※この商品は安価で提供できるように台湾にて発注製作しています最低の基準はクリアさせてますが、クオリティは純正に比べ劣る点もありますのでご了承の上ご購入下さい レバー交換時には整備士等の有資格者の下で作業して下さい （ヤスリがけ等のちょっとした加工作業が必要な場合もあります）また、社外マスターシリンダーに装着する場合はメーカーによってマッチしない物がありますのでご注意下さい ■ その他 Others ■ ☆☆☆☆重要事項です！☆☆☆☆ ■夏季/冬季/GW休暇、海外出張等のお知らせ、及び「購入に関する注意事項」を伝言板にて説明記載しておりますので【必ずご確認後にご購入】下さい！ ■電話対応等は土、日、祝日休みですがメール対応は基本365日対応しております 商品内容に関する質問は調査のため即答できませんので【必ずメールから質問】するようにして下さい！ 口コミを読む
■ 商品について Outline ■ ＜バイクライフ応援商品！＞ ★ SUZUKI：純正タイプ NEW ブレーキレバー新品です！ ツーリングの予備レバーやリペアパーツとしてご使用下さい商品は台湾製ですが純正レバーとほぼ同一規格です ＊お得なレバーSETは別途出品してます！ ■■適合機種■■ ★必ず入札前に 1 車体番号型式の確認 2 写真と実物レバーを比較 3 よくわからなければ質問 して下さい！ ＜旧 純正typeレバー1＞ ＊型違い適合可 ・RG125γ（NF13A） ・ウルフ125（NF13A） ・RG200γ（NH11A） ・ウルフ200（NH11A) ・グース350（NK42A） ・バンディット250-1/LTD（GJ74A） ・BANDIT250V（GJ77A） ・ウルフ250（VJ21A） ・グース250（NJ46A） ・GSX250刀（GJ76A）＊注1 ・アクロス250（GJ75A） ・イントルーダー250LC（VJ51A） ・グラストラッカー（NJ47A-始〜129451）＊初期 ・ボルティ250（NJ47A）＊ダイヤル無し ・RGV250γ（VJ22A） ・GSX-R400（GK76A） ・バンディット400-1/LTD（GK75A） ・BANDIT400V/LTD（GK7AA） ・RF400/RV（GK78A） ・GSX400刀（GK77A）＊注1 ・インパルス400（GK79A-始〜119588）＊初期 ・SV400（VK53A-100001〜） ・SV400（VK53A-500553〜）＊初期 ・デスペラード400/X（VK52A-102759〜）＊注1 ・GS400E（GK54A） ・イナズマ400（GK7BA） ・GSX-R600（GN78A） ・GSF750（GR7EA） ・GSX-R750（GR7AC/GR7BC/GR7DA） ・デスペラード800/X（VS53B） ・RF900RR（GT73E） ・TL1000S（VT51A） ・GSF1200（GV75A） ・GSX1100S刀（GU76A）＊注1 ・GSX-R1100W（GU75A） ・イントルーダー1500（VY51A） ・イナズマ1200（GV76A-100001〜101125） ＜新 純正typeレバー2＞ ＊掲載写真 ・GSR250/S/F（GJ55D） ・GSX250R（DN11A）‘17-21年 ・GSX250R（DN12B）‘23-24年 ・グラストラッカー（NJ47A-129452〜） ・グラストラッカー（NJ4BA）＊BIG BOY含 ・グラストラッカー（NJ4DA）＊BIG BOY含 ・V-STROM250/ABS（DS11A）‘17-22年 ・V-STROM250（DS12E）‘23-24年＊注1 ・Vanvan200（NH41A-104032〜）＊注2 ・Vanvan200（NH42A） ・インパルス（GK79A-119589〜） ・インパルス（GK7CA） ・ブルバード400（VK55A-始〜100431）＊K5 ・SV400/S（VK53A-191953〜） ・SV650/S（VP52A/VP53A） ・GSX-R600（GN7BA） ・V-STROM650（VP54A/VP54B/VP56A） ・V-STROM800/DE（EM1BA）‘23-24年＊注1 ・V-STROM1000（VT53A）‘02-11年 ・V-STROM1000（VU51A）‘14-18年 ・V-STROM1050/DE/XT（EF11M）‘20年- ・GSX-R750（GR7DA） ・TL1000R（VT52A） ・GSX-R1000（GT74A/T75B/BZ121） ・SV1000/S（VT54A） ・GSX-S1000/GT（EK1AA）‘22-24年＊注1 ・GSF1200(GV77A/GV79A） ・イナズマ1200（GV76A-1001126〜） ・GS1200SS（GV78A） ・GSF1250S（GW72A） ・GSX1300隼（GW71A/GX72A/GX72B）〜‘19年 ・GSX1400（GY71A） ＜新 純正typeレバー3＞ ＊型違い適合可 ・GSR400（GK7DA/GK7EA）＊ABS車除く ・グラディウス（VK58A） ・GSR600（B9111/B9112）＊ABS車除く ・GSR750（GR7NA） ・V-STROM650/XT（C733A）‘17-21年 ・V-STROM650/XT（C733M）‘21-24年 ・SV650/X ABS（VP55B）‘16-21年＊注1 ・SV650/X ABS（VP55E）‘22-24年＊注1 ・GSX-S750/ABS（C533F）‘17-21年＊注1 ・V-STROM800（EM1BA）‘24年-＊注1 ・GSX-8S（EM1AA）‘23年-＊注1 ・GSX-8R（EM1AA）‘24年-＊注1 ・GSX-S1000 ABS（EK1AA）‘22-24年＊注1 ・KATANA（EK11A）‘22年-＊注1 ＊SUZUKI系のダイヤルアジャスタ付きブレーキレバーはラジアルタイプを除き大きく分けて3種類あります すべて取付規格が同じで互換性ありますので入替え可能です！ ＊注1…純正はレバーの色が黒色です ＊注2…初期モデルのブレーキレバーはスカイウェイブ250などに使用されている肉厚が薄いブレーキレバーですので取付ができません ■ 注意事項 Attention ■ ■■商品に関して■■ ※この商品は安価で提供できるように台湾にて発注製作しています最低の基準はクリアさせてますが、クオリティは純正に比べ劣る点もありますのでご了承の上ご購入下さい レバー交換時には整備士等の有資格者の下で作業して下さい （ヤスリがけ等のちょっとした加工作業が必要な場合もあります）また、社外マスターシリンダーに装着する場合はメーカーによってマッチしない物がありますのでご注意下さい ■ その他 Others ■ ☆☆☆☆重要事項です！☆☆☆☆ ■夏季/冬季/GW休暇、海外出張等のお知らせ、及び「購入に関する注意事項」を伝言板にて説明記載しておりますので【必ずご確認後にご購入】下さい！ ■電話対応等は土、日、祝日休みですがメール対応は基本365日対応しております 商品内容に関する質問は調査のため即答できませんので【必ずメールから質問】するようにして下さい！ 口コミを読む
口コミ評価:3.43点 レビュー件数:7件
ミドルクラスバイクの補修系パーツが登場！ 商品説明 商 品 名 ホンダ車系 ブレーキレバー 商品内容 ホンダ 中型車〜大型車向けのブレーキレバー登場！ バイクをコントロールする上で重要なパーツですので、転倒などで 曲がったり、傷が付いてしまっている場合は速やかに交換しましょう！ また、急な破損などのために予備としていかがでしょうか？ 対応純正品番：53170MBW-006 参考適合車種 ホンダ 参考適合車種 X4 SC38 ホーネット250 MC31 CB400SF/SB NC39 ホーネット600/S PC34 CBR600F/F4i PC25/PC35 VFR RC46 VTR1000F SC36 ※製品改良にともない予告なく仕様・外観などを変更させていただく場合がございます。バイクパーツの事ならバイクパーツセンターへ♪口コミを読む
ミドルクラスバイクの補修系パーツが登場！ 商品説明 商 品 名 ホンダ車系 ブレーキレバー 商品内容 ホンダ 中型車〜大型車向けのブレーキレバー登場！ バイクをコントロールする上で重要なパーツですので、転倒などで 曲がったり、傷が付いてしまっている場合は速やかに交換しましょう！ また、急な破損などのために予備としていかがでしょうか？ 対応純正品番：53170MBW-006 参考適合車種 ホンダ 参考適合車種 X4 SC38 ホーネット250 MC31 CB400SF/SB NC39 ホーネット600/S PC34 CBR600F/F4i PC25/PC35 VFR RC46 VTR1000F SC36 ※製品改良にともない予告なく仕様・外観などを変更させていただく場合がございます。バイクパーツの事ならバイクパーツセンターへ♪口コミを読む
口コミ評価:4.14点 レビュー件数:7件
今ならメール便送料無料!!（主な適合車種）車種・型式年式ジョーカー50 SRX50T/V-YA/W96-98ジョーカー90 SRX90T/W96-97AX-1 NX250J/K/R/R387-89CBR250RR/ハリケーン RH/RJ/RRL/RRN/RRR87-94GB250クラブマン H/J/L/P/S/V87-97MVX250F D83NSR250R G86-87NSR250R/R SE/R SP R/R2R/R3R/R3S93-94NSR250R/SE/SP R/R（7/8/9）L/R（7/8/9）N90-93/94-96NSR250R/SP R5K/R6K89NSR250R/SP R2J/R4J88VT250F FE84-85VT250F/インテグラ FC/F2D82-83VT250F/SPエディション FG/FG-YA/F2H86-88VTR250SE FF/YA86VT250Z ZE84-86VTR250 W/W2/Y98-99VTZ250 H/H-2/J/K(※1)87-92ジェイド/S FM/2/FN-3/FP/FP-291-92スパーダ VT250J88-91ゼルビス VT250FN/FN-291-97フォルツァ NSS250Y/AY/1/A100-01ホーネット CB250FT/V/X/FV/FX96-99マグナ250/S VT250CT/V96マグナ250/S VT250CR/CT/CV/CX/C194-97/96-00CB-1/TYPE2 CB400FK/2/FL/2/FM/289-91CB400Four V/-2/W/W-297-98CB400SF/BS/BR R/S/T/V/NC/W92-98CB400SFハイパーVTEC スペック2-302-04CB400SS SS201-05CBR400F/エンデュランス/F3 FF/F2F/F2E-YA85-87CBR400R RG86-88CBR400RR RRJ/RRK/RRL/RRN/R/R288-93/94CL400 W99GB400TT-SE GB400H-387-89RVF NC35 RVF400RR/-2/RT/-293-97VFR400R/-SE/Z ZG/RG/RG-YA/ZH86VFR400R/プロアーム（NC30）RH/RH3/RJ-387-93VRXロードスター VRX400T（J/J2）95-96シャドウ/シャドウスラッシャー NV400C1/C21/C2V/C2W/CX/C2X-00/00-04ブロス NT400J/K/K2/L/L288-90スティード600/VLS/VLX88-96ホーネット600 CB600Fw/Fx98-99CB750 F2N/N-2/T/T2/192-95CBR750スーパーエアロ FH/FJ87-CBX750F FE83RVF750（RC45） RR/RS/RR-2/RS-294-96VFR750F/R（RC30） FL/2/RH90/87シャドウ750/シャドウスラッシャー NV750C2V/C2W/C2X97-/00マグナ750 VF750CR/CS/CDS93-95ファイアーブレード900 CBR900RR W/X98-99CB1000スーパーフォア Fr94CB1000スーパーフォア Fp93ファイヤーストーム1000 VTR1000Fv/Fx97-99X4 CB1300DCv//DCw//DCx97-99※年式や仕様等でレバーの適合が異なる場合がありますので、必ず事前にレバー形状をよくご確認ください。(※1)適合車種名の横に※1と入っている場合、純正レバーとは若干異なるお取り付け方法となります。事前にご確認ください口コミを読む
今ならメール便送料無料!!（主な適合車種）車種・型式年式ジョーカー50 SRX50T/V-YA/W96-98ジョーカー90 SRX90T/W96-97AX-1 NX250J/K/R/R387-89CBR250RR/ハリケーン RH/RJ/RRL/RRN/RRR87-94GB250クラブマン H/J/L/P/S/V87-97MVX250F D83NSR250R G86-87NSR250R/R SE/R SP R/R2R/R3R/R3S93-94NSR250R/SE/SP R/R（7/8/9）L/R（7/8/9）N90-93/94-96NSR250R/SP R5K/R6K89NSR250R/SP R2J/R4J88VT250F FE84-85VT250F/インテグラ FC/F2D82-83VT250F/SPエディション FG/FG-YA/F2H86-88VTR250SE FF/YA86VT250Z ZE84-86VTR250 W/W2/Y98-99VTZ250 H/H-2/J/K(※1)87-92ジェイド/S FM/2/FN-3/FP/FP-291-92スパーダ VT250J88-91ゼルビス VT250FN/FN-291-97フォルツァ NSS250Y/AY/1/A100-01ホーネット CB250FT/V/X/FV/FX96-99マグナ250/S VT250CT/V96マグナ250/S VT250CR/CT/CV/CX/C194-97/96-00CB-1/TYPE2 CB400FK/2/FL/2/FM/289-91CB400Four V/-2/W/W-297-98CB400SF/BS/BR R/S/T/V/NC/W92-98CB400SFハイパーVTEC スペック2-302-04CB400SS SS201-05CBR400F/エンデュランス/F3 FF/F2F/F2E-YA85-87CBR400R RG86-88CBR400RR RRJ/RRK/RRL/RRN/R/R288-93/94CL400 W99GB400TT-SE GB400H-387-89RVF NC35 RVF400RR/-2/RT/-293-97VFR400R/-SE/Z ZG/RG/RG-YA/ZH86VFR400R/プロアーム（NC30）RH/RH3/RJ-387-93VRXロードスター VRX400T（J/J2）95-96シャドウ/シャドウスラッシャー NV400C1/C21/C2V/C2W/CX/C2X-00/00-04ブロス NT400J/K/K2/L/L288-90スティード600/VLS/VLX88-96ホーネット600 CB600Fw/Fx98-99CB750 F2N/N-2/T/T2/192-95CBR750スーパーエアロ FH/FJ87-CBX750F FE83RVF750（RC45） RR/RS/RR-2/RS-294-96VFR750F/R（RC30） FL/2/RH90/87シャドウ750/シャドウスラッシャー NV750C2V/C2W/C2X97-/00マグナ750 VF750CR/CS/CDS93-95ファイアーブレード900 CBR900RR W/X98-99CB1000スーパーフォア Fr94CB1000スーパーフォア Fp93ファイヤーストーム1000 VTR1000Fv/Fx97-99X4 CB1300DCv//DCw//DCx97-99※年式や仕様等でレバーの適合が異なる場合がありますので、必ず事前にレバー形状をよくご確認ください。(※1)適合車種名の横に※1と入っている場合、純正レバーとは若干異なるお取り付け方法となります。事前にご確認ください口コミを読む
口コミ評価:4.71点 レビュー件数:7件
適合車種ホンダ・CB400F(2013〜) NC47・CBR400R/400X※(2013〜2021) NC47/NC56※ナックルガード装着車は取り外し又は要加工・CBR250R/ABS(2011〜) MC41・モンキー125(2018〜)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：165mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバーです。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。更に可倒式レバーの採用によりレバーへのダメージを最小限に抑えます。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。口コミを読む
適合車種ホンダ・CB400F(2013〜) NC47・CBR400R/400X※(2013〜2021) NC47/NC56※ナックルガード装着車は取り外し又は要加工・CBR250R/ABS(2011〜) MC41・モンキー125(2018〜)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：165mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバーです。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。更に可倒式レバーの採用によりレバーへのダメージを最小限に抑えます。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。口コミを読む
口コミ評価:4.67点 レビュー件数:6件
適合車種カワサキ・DトラッカーX(全年式)・ニンジャ250/R/SL(全年式)・ニンジャ400(2018〜)・エリミネーター/SE(2023〜)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：133mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快なスポーティーなデザインです。 レバーエンド形状を曲面にすることによりバーエンドへの接触を軽減する形状です。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。口コミを読む
適合車種カワサキ・DトラッカーX(全年式)・ニンジャ250/R/SL(全年式)・ニンジャ400(2018〜)・エリミネーター/SE(2023〜)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：133mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快なスポーティーなデザインです。 レバーエンド形状を曲面にすることによりバーエンドへの接触を軽減する形状です。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。口コミを読む
口コミ評価:4.83点 レビュー件数:6件
NTB ブレーキレバー左側05年-07年 スズキ アドレスV12510年-17年 スズキ アドレスV12505年-09年 スズキ アドレスV125 G08年-09年 スズキ アドレスV125 Gリミテッド10年-17年 スズキ アドレスV125S10年 スズキ アドレスV125S ベーシック11年-17年 スズキ アドレスV125S リミテッド13年-17年 スズキ アドレスV125SSカラー:シルバー純正互換品番:57621-42G20【仕様説明】転倒などで損傷しやすく安全面で欠かせないパーツです。曲がったまま使用していると、正しいワイヤーの動作や 指の掛かり具合などスムースな運転の妨げになります。幅広い車種に対応している NTB製品からお選びください。HLS-011LS楽天 JP店 口コミを読む
NTB ブレーキレバー左側05年-07年 スズキ アドレスV12510年-17年 スズキ アドレスV12505年-09年 スズキ アドレスV125 G08年-09年 スズキ アドレスV125 Gリミテッド10年-17年 スズキ アドレスV125S10年 スズキ アドレスV125S ベーシック11年-17年 スズキ アドレスV125S リミテッド13年-17年 スズキ アドレスV125SSカラー:シルバー純正互換品番:57621-42G20【仕様説明】転倒などで損傷しやすく安全面で欠かせないパーツです。曲がったまま使用していると、正しいワイヤーの動作や 指の掛かり具合などスムースな運転の妨げになります。幅広い車種に対応している NTB製品からお選びください。HLS-011LS楽天 JP店 口コミを読む
口コミ評価:5.0点 レビュー件数:6件
適合車種カワサキ・DトラッカーX(全年式)・ニンジャ250/R/SL(全年式)・ニンジャ400(2018〜)・エリミネーター/SE(2023〜)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：165mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバーです。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。口コミを読む
適合車種カワサキ・DトラッカーX(全年式)・ニンジャ250/R/SL(全年式)・ニンジャ400(2018〜)・エリミネーター/SE(2023〜)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：165mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバーです。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。口コミを読む
口コミ評価:4.33点 レビュー件数:6件
■ドラッグスター400/1100 クラシック専用 フットブレーキカバー■メッキデザインが足元をドレスアップ！！■六角レンチでボルトオン！※六角レンチは付属しておりません。【サイズ・仕様】■70mm×60mm ■材質：アルミ 【適合参考】Yamaha XVS 650 Classic 2001-2010,Yamaha XVS 950 2009-2012,Yamaha XVS 1100 Classic 1999-2009,Yamaha XVS 1300 2007-2012※商品は本国仕様のため、国内ディーラー車は適合不可の場合もあります。 （画像の車両は400クラシックになります）※輸入品ですので、小さなスレ、小傷がある場合があります。 ★★補足■スタンダードモデルに装着ではギザギザを削るか、裏側を削る加工が必要になります。 【販売価格】3800円 【販売価格】1480円 【販売価格】10500円 【販売価格】13990円口コミを読む
■ドラッグスター400/1100 クラシック専用 フットブレーキカバー■メッキデザインが足元をドレスアップ！！■六角レンチでボルトオン！※六角レンチは付属しておりません。【サイズ・仕様】■70mm×60mm ■材質：アルミ 【適合参考】Yamaha XVS 650 Classic 2001-2010,Yamaha XVS 950 2009-2012,Yamaha XVS 1100 Classic 1999-2009,Yamaha XVS 1300 2007-2012※商品は本国仕様のため、国内ディーラー車は適合不可の場合もあります。 （画像の車両は400クラシックになります）※輸入品ですので、小さなスレ、小傷がある場合があります。 ★★補足■スタンダードモデルに装着ではギザギザを削るか、裏側を削る加工が必要になります。 【販売価格】3800円 【販売価格】1480円 【販売価格】10500円 【販売価格】13990円口コミを読む
口コミ評価:4.67点 レビュー件数:6件
純正部品でこの価格、お見逃し無く！ 商品説明 商 品 名 ホンダ純正 トゥデイ AF61 他 ブレーキレバー 左 商品内容 大人気のホンダ・トゥデイの純正パーツが満を持して登場！ 転倒などで傷付いたまま放置してませんか？ そんなときに純正パーツでこの価格！ 気軽に交換しましょう♪ トゥデイ以外も適合いたしますので下記を参考にしてください。 (形状の確認をお願いします) ホンダ純正品番 53178-GR2-000 ※純正参考価格 ￥1,015 適合車種 ホンダ系 左側(※参考適合車種) ジョルノクレア/DX AF54 ジョルノ AF70 トゥデイ AF61/AF67 ディオ/チェスタ AF62/AF68 ジュリオ AF52 パル AF17 キャビーナ50/90 AF33/HF06 ブロード50/90 AF33/HF06 スーパーディオ/FIT AF27 スマートディオ AF56/AF57 ジョルノ/DX/SP AF24 ジョルカブ AF53 タクト/S/スタンドアップ AF24 トピック/フレックス/プロ AF38バイクパーツの事ならバイクパーツセンターへ♪口コミを読む
純正部品でこの価格、お見逃し無く！ 商品説明 商 品 名 ホンダ純正 トゥデイ AF61 他 ブレーキレバー 左 商品内容 大人気のホンダ・トゥデイの純正パーツが満を持して登場！ 転倒などで傷付いたまま放置してませんか？ そんなときに純正パーツでこの価格！ 気軽に交換しましょう♪ トゥデイ以外も適合いたしますので下記を参考にしてください。 (形状の確認をお願いします) ホンダ純正品番 53178-GR2-000 ※純正参考価格 ￥1,015 適合車種 ホンダ系 左側(※参考適合車種) ジョルノクレア/DX AF54 ジョルノ AF70 トゥデイ AF61/AF67 ディオ/チェスタ AF62/AF68 ジュリオ AF52 パル AF17 キャビーナ50/90 AF33/HF06 ブロード50/90 AF33/HF06 スーパーディオ/FIT AF27 スマートディオ AF56/AF57 ジョルノ/DX/SP AF24 ジョルカブ AF53 タクト/S/スタンドアップ AF24 トピック/フレックス/プロ AF38バイクパーツの事ならバイクパーツセンターへ♪口コミを読む
口コミ評価:4.17点 レビュー件数:6件
■ 商品について Outline ■ ＜バイクライフ応援商品！＞ ★ SUZUKI：純正タイプ BLACK NEW ブレーキ＆クラッチレバー新品SET！ ツーリングの予備レバーやリペアパーツとしてご使用下さい商品は台湾製ですが純正レバーとほぼ同一規格です ＊レバー単体販売は別途出品してます！ ■■適合機種■■ ★必ず入札前に 1 車体番号型式の確認 2 写真と実物レバーを比較 3 よくわからなければ質問 して下さい！ ＜NEW 純正レバーSET＞ ＊適合車種 ・Vanvan200（NH41A-104032〜 ）＊注1 ・Vanvan200（NH42A） ・RGV250γ（VJ23A） ・BANDIT250-V（GJ77A-109852〜）＊注2 ・グラストラッカー/BIG BOY（NJ47A） ・グラストラッカー/BIG BOY（NJ4BA） ・ボルティ-2（NJ47A-107021〜）＊注3 ・GSR250/S/F（GJ55D） ・GSX250R（DN11A）‘17-21年 ・GSX250R（DN12B）‘23-24年 ・V-STROM250（DS11A）‘17-22年 ・V-STROM250（DS12E）‘23-24年 ・GSR400（GK7DA/GK7EA）＊注4 ・グラディウス400（VK58A）＊注4 ・GSR600（B9111/B9112）＊注4 ・V-STROM650/XT（VP56A）‘12-15年 ・V-STROM650/XT（C733A）‘17-21年 ＊注4 ・SV650/X ABS（VP55B）‘16-21年＊注4 ・SV650/X ABS（VP55E）‘22-24年＊注4 ・GSX-R600（GN78A/GN7BA）＊K1-K3 ・GSX-S750（C533F）‘17-21年＊注4 ・GSR750（GR7NA）＊注4 ・V-STROM800 /DE（EM1BA）‘23年- ＊注4 ・GSX-8S（EM1AA）‘23- ＊注4 ・GSX-8R（EM1AA）‘24- ＊注4 ・TL1000S（VT52A） ・GSX-R1000（GT74A/GT75A/BZ121）＊K1-K4 ＊ブレーキレバーはNEWタイプモデル-1（掲載写真）を採用してます SUZUKIブレーキレバー（アジャスター付き）はラジアルtypeを除き取り付け規格は新旧同じですので入れ替えが可能です ＊注1 Vanvan初期はブレーキレバー適合不可 ＊注2 GJ77A前期はクラッチレバー適合不可 ＊注3 ボルティ初期はクラッチレバー適合不可 ＊注4 純正ブレーキは新デザイン（見た目 異なる形状）ですが、取付規格は同一ですので適合可！ ★純正色 シルバーレバーSETは別途出品しております！ ■ 注意事項 Attention ■ ■■商品に関して■■ ※この商品は安価で提供できるように台湾にて発注製作しています最低の基準はクリアさせてますが、クオリティは純正に比べ劣る点もありますのでご了承の上ご購入下さい レバー交換時には整備士等の有資格者の下で作業して下さい （ヤスリがけ等のちょっとした加工作業が必要な場合もあります）また、社外マスターシリンダーに装着する場合はメーカーによってマッチしない物がありますのでご注意下さい ■ その他 Others ■ ☆☆☆☆重要事項です！☆☆☆☆ ■夏季/冬季/GW休暇、海外出張等のお知らせ、及び「購入に関する注意事項」を伝言板にて説明記載しておりますので【必ずご確認後にご購入】下さい！ ■電話対応等は土、日、祝日休みですがメール対応は基本365日対応しております 商品内容に関する質問は調査のため即答できませんので【必ずメールから質問】するようにして下さい！ 口コミを読む
■ 商品について Outline ■ ＜バイクライフ応援商品！＞ ★ SUZUKI：純正タイプ BLACK NEW ブレーキ＆クラッチレバー新品SET！ ツーリングの予備レバーやリペアパーツとしてご使用下さい商品は台湾製ですが純正レバーとほぼ同一規格です ＊レバー単体販売は別途出品してます！ ■■適合機種■■ ★必ず入札前に 1 車体番号型式の確認 2 写真と実物レバーを比較 3 よくわからなければ質問 して下さい！ ＜NEW 純正レバーSET＞ ＊適合車種 ・Vanvan200（NH41A-104032〜 ）＊注1 ・Vanvan200（NH42A） ・RGV250γ（VJ23A） ・BANDIT250-V（GJ77A-109852〜）＊注2 ・グラストラッカー/BIG BOY（NJ47A） ・グラストラッカー/BIG BOY（NJ4BA） ・ボルティ-2（NJ47A-107021〜）＊注3 ・GSR250/S/F（GJ55D） ・GSX250R（DN11A）‘17-21年 ・GSX250R（DN12B）‘23-24年 ・V-STROM250（DS11A）‘17-22年 ・V-STROM250（DS12E）‘23-24年 ・GSR400（GK7DA/GK7EA）＊注4 ・グラディウス400（VK58A）＊注4 ・GSR600（B9111/B9112）＊注4 ・V-STROM650/XT（VP56A）‘12-15年 ・V-STROM650/XT（C733A）‘17-21年 ＊注4 ・SV650/X ABS（VP55B）‘16-21年＊注4 ・SV650/X ABS（VP55E）‘22-24年＊注4 ・GSX-R600（GN78A/GN7BA）＊K1-K3 ・GSX-S750（C533F）‘17-21年＊注4 ・GSR750（GR7NA）＊注4 ・V-STROM800 /DE（EM1BA）‘23年- ＊注4 ・GSX-8S（EM1AA）‘23- ＊注4 ・GSX-8R（EM1AA）‘24- ＊注4 ・TL1000S（VT52A） ・GSX-R1000（GT74A/GT75A/BZ121）＊K1-K4 ＊ブレーキレバーはNEWタイプモデル-1（掲載写真）を採用してます SUZUKIブレーキレバー（アジャスター付き）はラジアルtypeを除き取り付け規格は新旧同じですので入れ替えが可能です ＊注1 Vanvan初期はブレーキレバー適合不可 ＊注2 GJ77A前期はクラッチレバー適合不可 ＊注3 ボルティ初期はクラッチレバー適合不可 ＊注4 純正ブレーキは新デザイン（見た目 異なる形状）ですが、取付規格は同一ですので適合可！ ★純正色 シルバーレバーSETは別途出品しております！ ■ 注意事項 Attention ■ ■■商品に関して■■ ※この商品は安価で提供できるように台湾にて発注製作しています最低の基準はクリアさせてますが、クオリティは純正に比べ劣る点もありますのでご了承の上ご購入下さい レバー交換時には整備士等の有資格者の下で作業して下さい （ヤスリがけ等のちょっとした加工作業が必要な場合もあります）また、社外マスターシリンダーに装着する場合はメーカーによってマッチしない物がありますのでご注意下さい ■ その他 Others ■ ☆☆☆☆重要事項です！☆☆☆☆ ■夏季/冬季/GW休暇、海外出張等のお知らせ、及び「購入に関する注意事項」を伝言板にて説明記載しておりますので【必ずご確認後にご購入】下さい！ ■電話対応等は土、日、祝日休みですがメール対応は基本365日対応しております 商品内容に関する質問は調査のため即答できませんので【必ずメールから質問】するようにして下さい！ 口コミを読む
口コミ評価:4.8点 レビュー件数:5件
適合車種スズキ・GSX-R600(1997〜2003)・GSX-R750(1996〜2003)・GSX-R1000(2001〜2004)・Vストローム650(2011〜)・SV650(2016〜)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：163mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快なスポーティーなデザインです。 レバーエンド形状を曲面にすることによりバーエンドへの接触を軽減する形状です。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。口コミを読む
適合車種スズキ・GSX-R600(1997〜2003)・GSX-R750(1996〜2003)・GSX-R1000(2001〜2004)・Vストローム650(2011〜)・SV650(2016〜)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：163mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快なスポーティーなデザインです。 レバーエンド形状を曲面にすることによりバーエンドへの接触を軽減する形状です。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。口コミを読む
口コミ評価:4.2点 レビュー件数:5件
ついに登場！ホンダ純正トゥデイ補修パーツ！ 純正部品でこの価格、お見逃し無く！ 商品説明 商 品 名 ホンダ純正 トゥデイ/ディオ【AF61/AF62】シリンダーヘッドカバーガスケット 商品内容 ホンダ純正パーツが登場！ 純正部品は基本的に定価でしか販売してません。 取扱い販売店などで購入すると手に入るまで1週間はかかります。 パーツセンターだからできるこの価格！！ 売り切れ必至の超オススメ商品です。 中古車仕上げなどにどうぞ！！ この機会をお見逃しなく！ ホンダ純正品番 12391-GCC-000 ※純正参考価格 ￥583 適合車種 ホンダトゥデイ AF61ディオ AF62バイクパーツの事ならバイクパーツセンターへ♪口コミを読む
ついに登場！ホンダ純正トゥデイ補修パーツ！ 純正部品でこの価格、お見逃し無く！ 商品説明 商 品 名 ホンダ純正 トゥデイ/ディオ【AF61/AF62】シリンダーヘッドカバーガスケット 商品内容 ホンダ純正パーツが登場！ 純正部品は基本的に定価でしか販売してません。 取扱い販売店などで購入すると手に入るまで1週間はかかります。 パーツセンターだからできるこの価格！！ 売り切れ必至の超オススメ商品です。 中古車仕上げなどにどうぞ！！ この機会をお見逃しなく！ ホンダ純正品番 12391-GCC-000 ※純正参考価格 ￥583 適合車種 ホンダトゥデイ AF61ディオ AF62バイクパーツの事ならバイクパーツセンターへ♪口コミを読む
口コミ評価:5.0点 レビュー件数:5件
■商品コード:PTSG-707■メーカー:台湾スズキ■メーカー品番:57621T33G40-000,57621T33G70-000,57621-42G11互換,57621-42G20互換※国内V125系車両にご使用いただけます。シルバーの色味が異なります。 ■適合例・ADDRESS V125・ADDRESS V125G・ADDRESS V125S・ADDRESS V125SS口コミを読む
■商品コード:PTSG-707■メーカー:台湾スズキ■メーカー品番:57621T33G40-000,57621T33G70-000,57621-42G11互換,57621-42G20互換※国内V125系車両にご使用いただけます。シルバーの色味が異なります。 ■適合例・ADDRESS V125・ADDRESS V125G・ADDRESS V125S・ADDRESS V125SS口コミを読む
口コミ評価:4.75点 レビュー件数:4件
適合車種ヤマハ・MT-07(2014〜2024)・MT-09(2014〜2020)※トレーサー取付不可・XSR700(2017〜)・XSR900(2016〜2021) RN46J/RN56J・テネレ700(2020〜)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：165mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバーです。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。口コミを読む
適合車種ヤマハ・MT-07(2014〜2024)・MT-09(2014〜2020)※トレーサー取付不可・XSR700(2017〜)・XSR900(2016〜2021) RN46J/RN56J・テネレ700(2020〜)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：165mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバーです。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。口コミを読む
口コミ評価:5.0点 レビュー件数:4件
適合車種ホンダ・ADV150・ADV160・PCX125(2021〜) JK05・PCX160(2021〜) KF47・PCX e:HEV(2021〜)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：163mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細左右セットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快なスポーティーなデザインです。 レバーエンド形状を曲面にすることによりバーエンドへの接触を軽減する形状です。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。口コミを読む
適合車種ホンダ・ADV150・ADV160・PCX125(2021〜) JK05・PCX160(2021〜) KF47・PCX e:HEV(2021〜)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：163mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細左右セットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快なスポーティーなデザインです。 レバーエンド形状を曲面にすることによりバーエンドへの接触を軽減する形状です。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。口コミを読む
口コミ評価:5.0点 レビュー件数:4件
適合車種ホンダ・ADV150・ADV160・PCX125(2021〜) JK05・PCX160(2021〜) KF47・PCX e:HEV(2021〜)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：165mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細左右セットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバーです。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。更に可倒式レバーの採用によりレバーへのダメージを最小限に抑えます。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。口コミを読む
適合車種ホンダ・ADV150・ADV160・PCX125(2021〜) JK05・PCX160(2021〜) KF47・PCX e:HEV(2021〜)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：165mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細左右セットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバーです。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。更に可倒式レバーの採用によりレバーへのダメージを最小限に抑えます。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。口コミを読む
口コミ評価:5.0点 レビュー件数:4件
適合車種ヤマハ・MT-07(2014〜2024)・MT-09(2014〜2020)※トレーサー取付不可・XSR700(2017〜)・XSR900(2016〜2021) RN46J/RN56J・テネレ700(2020〜)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：163mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快なスポーティーなデザインです。 レバーエンド形状を曲面にすることによりバーエンドへの接触を軽減する形状です。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。口コミを読む
適合車種ヤマハ・MT-07(2014〜2024)・MT-09(2014〜2020)※トレーサー取付不可・XSR700(2017〜)・XSR900(2016〜2021) RN46J/RN56J・テネレ700(2020〜)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：163mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快なスポーティーなデザインです。 レバーエンド形状を曲面にすることによりバーエンドへの接触を軽減する形状です。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。口コミを読む
口コミ評価:4.5点 レビュー件数:4件
適合車種カワサキ・ゼファー400/χ(全年式)・ゼファー750/RS(全年式)・ZRX400(全年式)・W800(全年式)・バリオス/2(全年式)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：165mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバーです。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。口コミを読む
適合車種カワサキ・ゼファー400/χ(全年式)・ゼファー750/RS(全年式)・ZRX400(全年式)・W800(全年式)・バリオス/2(全年式)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：165mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバーです。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。口コミを読む
口コミ評価:5.0点 レビュー件数:4件
適合車種ホンダ・PCX125(-2020) JF28/JF56/JF81・PCX150(-2020) KF12/KF18/KF30材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：133mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細左右セットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快なスポーティーなデザインです。 レバーエンド形状を曲面にすることによりバーエンドへの接触を軽減する形状です。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。口コミを読む
適合車種ホンダ・PCX125(-2020) JF28/JF56/JF81・PCX150(-2020) KF12/KF18/KF30材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：133mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細左右セットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快なスポーティーなデザインです。 レバーエンド形状を曲面にすることによりバーエンドへの接触を軽減する形状です。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。口コミを読む
口コミ評価:4.25点 レビュー件数:4件
■特長ショートサイズのミニバイク向きレバーです。真鍮製アジャスターを採用したことで、走行中にアジャスターナットが緩みにくい仕様です。人気のシルバーカラーです。■仕様ショートタイプレバー L120mm(ピポット⇔レバー外側迄)ハンドルφ 22.2mm用ミラーネジサイズ M8正ネジブレーキスイッチ付き口コミを読む
■特長ショートサイズのミニバイク向きレバーです。真鍮製アジャスターを採用したことで、走行中にアジャスターナットが緩みにくい仕様です。人気のシルバーカラーです。■仕様ショートタイプレバー L120mm(ピポット⇔レバー外側迄)ハンドルφ 22.2mm用ミラーネジサイズ M8正ネジブレーキスイッチ付き口コミを読む
口コミ評価:4.5点 レビュー件数:4件
今ならメール便送料無料!!※レバー部のみになりますのでアジャスタより先のアダプタ部分は純正品を使用されてください。※年式や仕様等でレバーの適合が異なる場合がありますので、必ず事前にレバー形状をよくご確認ください。（主な適合車種）排気量車種・型式(カワサキ/ヤマハ/スズキ）年式 250 KLE250 アネーロ A1/A1A 93 250 KR-1S/R C1/C2/D1/D2 89-90 250 ZXR250/250R A1/B1 89 250 ZXR250/250R A2/B2/C1-2/C4/D1 90-92 250 ZZ-R250 H1-4/H6-10/H13/H15-16/H7F 90-93/95-07 250 エストレア B1〜B7A 92-99 250 エストレア RS C1-7/C1A/C5A/C10-11/C6F 95-01/04-06 250 エストレア RS リミテッドエディション G1-G6F 02-06 250 エリミネーター250V B1/B2/C1-7F 00-07 250 バリオス/II A1-6/B1-9/B1A/B6F 91-07 400 EX-4 B1/B2 94-95 400 KLE400 A1-4 91-94,99 400 ZRX400/2 E1-10/F1/F4/10/E6F/F6F 94-08 400 ZXR400/ZXR400R H1/J1 89 400 ZXR400 H2/J2/L1-5/L4A/L9 90-99 400 ZXR400R M1-6 91-99 400 ZZ-R400 K1-3/N1-9 90-03 400 ザンザス D1/D3 92/94 400 ゼファー400 C1-7 89-96 400 ゼファーχ G1-G3A/G4/G6 96-98/00-02 400 バルカン/2/クラシック VN400A1/B1/B2/C1 95-96 600 ZX-6R F1/F2 95-96 600 ZZ-R600 E4/E5 96-97 750 ZR-7 F1/F3 99-01 750 ZX-7RR N1 96 750 ゼファー750 C1-C11/C6F/C6FA 90-06 750 ゼファー750RS D1-D6 96-02 800 W800 EJ800 ABF/A-AEF/A 11-14 900 GPZ900R A8-14 91-93/98-01 1100 ZRX1100/2 C1-4/D1-4 97-00 1100 ZZ-R1100 D5/D6/D7/D9 97-01 1100 ゼファー1100/RS A1-5/A7-10/A6FA/B1-3/B5 92-99/02-06 1200 ZRX1200R A1-A3 01-03 1200 ZRX1200S B1-B3 01-03 1100 ZZR1200 C1-C2 02-03 250 FZR250R 3LN3/5-7 90-94 250 TZ250 3YL1/4DP 91-95 250 TZR250(後方排気) 3MA3/5 90 250 TZR250R/RS/R-SP/SPR 3XV 91-95 400 FZR400RR/RR-SP 3TJ1/2/6/7 90-94 400 XJR400/S/R/R2 4HM1-9/A-D 93-00 600 YZF600R 4TV 97-01 850 TRX850 4NX1-4/4UN 95-97/99 1000 FZR1000 3GM 91/94-95 1000 サンダエース(YZF1000/R) 96-00 1200 XJR1200 4KG/4PU 94-96 1300 XJR1300/SP 5EA1/5EA7/5EAD-F 98-99口コミを読む
今ならメール便送料無料!!※レバー部のみになりますのでアジャスタより先のアダプタ部分は純正品を使用されてください。※年式や仕様等でレバーの適合が異なる場合がありますので、必ず事前にレバー形状をよくご確認ください。（主な適合車種）排気量車種・型式(カワサキ/ヤマハ/スズキ）年式 250 KLE250 アネーロ A1/A1A 93 250 KR-1S/R C1/C2/D1/D2 89-90 250 ZXR250/250R A1/B1 89 250 ZXR250/250R A2/B2/C1-2/C4/D1 90-92 250 ZZ-R250 H1-4/H6-10/H13/H15-16/H7F 90-93/95-07 250 エストレア B1〜B7A 92-99 250 エストレア RS C1-7/C1A/C5A/C10-11/C6F 95-01/04-06 250 エストレア RS リミテッドエディション G1-G6F 02-06 250 エリミネーター250V B1/B2/C1-7F 00-07 250 バリオス/II A1-6/B1-9/B1A/B6F 91-07 400 EX-4 B1/B2 94-95 400 KLE400 A1-4 91-94,99 400 ZRX400/2 E1-10/F1/F4/10/E6F/F6F 94-08 400 ZXR400/ZXR400R H1/J1 89 400 ZXR400 H2/J2/L1-5/L4A/L9 90-99 400 ZXR400R M1-6 91-99 400 ZZ-R400 K1-3/N1-9 90-03 400 ザンザス D1/D3 92/94 400 ゼファー400 C1-7 89-96 400 ゼファーχ G1-G3A/G4/G6 96-98/00-02 400 バルカン/2/クラシック VN400A1/B1/B2/C1 95-96 600 ZX-6R F1/F2 95-96 600 ZZ-R600 E4/E5 96-97 750 ZR-7 F1/F3 99-01 750 ZX-7RR N1 96 750 ゼファー750 C1-C11/C6F/C6FA 90-06 750 ゼファー750RS D1-D6 96-02 800 W800 EJ800 ABF/A-AEF/A 11-14 900 GPZ900R A8-14 91-93/98-01 1100 ZRX1100/2 C1-4/D1-4 97-00 1100 ZZ-R1100 D5/D6/D7/D9 97-01 1100 ゼファー1100/RS A1-5/A7-10/A6FA/B1-3/B5 92-99/02-06 1200 ZRX1200R A1-A3 01-03 1200 ZRX1200S B1-B3 01-03 1100 ZZR1200 C1-C2 02-03 250 FZR250R 3LN3/5-7 90-94 250 TZ250 3YL1/4DP 91-95 250 TZR250(後方排気) 3MA3/5 90 250 TZR250R/RS/R-SP/SPR 3XV 91-95 400 FZR400RR/RR-SP 3TJ1/2/6/7 90-94 400 XJR400/S/R/R2 4HM1-9/A-D 93-00 600 YZF600R 4TV 97-01 850 TRX850 4NX1-4/4UN 95-97/99 1000 FZR1000 3GM 91/94-95 1000 サンダエース(YZF1000/R) 96-00 1200 XJR1200 4KG/4PU 94-96 1300 XJR1300/SP 5EA1/5EA7/5EAD-F 98-99口コミを読む
口コミ評価:4.0点 レビュー件数:4件
■ 商品について Outline ■ ＜バイクライフ応援商品！＞ ★ HONDA：純正 NEWタイプ BLACK ブレーキ＆クラッチレバー新品SET！ 商品は台湾製ですが純正レバーとほぼ同一規格です ★レバー単体は別途出品しております ■■適合機種■■ ★必ず入札前に 1 車体番号型式の確認 2 写真と実物レバーを比較 3 よくわからなければ質問 して下さい！ ＜純正レバー：基本銀色＞ ＊色違い同型 ・CB400SF-VTEC （NC42-1900001〜） ‘18年〜 ・NC750S /ABS（RC70）＊DCT除く ・NC750X /ABS（RC72）＊DCT除く 注・・DCT仕様はクラッチレバー無し 【その他1】 下記車両のブレーキレバーはダイヤルアジャスターが付いていない旧タイプですが、 取り付け規格は同じですので適合いたします！ ・VTR250/F（MC33） ・GB250（MC10-110-）＊2型以降〜 ・REBEL250 /ABS（MC49） ‘17-23年 ・マグナ250（MC29） ・VRX400（NC33） ・VT400S（NC46） ・CB400SS（NC41） ・CL400（NC38） ・REBEL500 /ABS（PC60） ‘17-23年 ・スティード400/600（NC26/PC21） ・シャドウ400系（NC34/40/44/45） ・シャドウ750系（RC44/RC50） ・シャドウ750S（RC48） ・VT750S（RC58） ・NC700S（RC61）＊DCT除く ・NC700X（RC63）＊DCT除く ・VT1300CR/S/X（SC66/67/61） ・VTX1300（SC46） 【その他2】 下記車両のブレーキレバーは前期のアジャスタータイプで見た目の形状が異なりますが、 取り付け規格は同じですので適合いたします！ ※クラッチレバーは後期型の10mm弱長いtypeを採用しています ・スパーダ250（MC20） ・ゼルビス（MC25） ・ホーネット250（MC31） ・ジェイド250（MC23） ・VT250F/VTZ250（MC15） ・CBR400F（NC17） ・CB-1（NC27） ・ブロス400/650（NC25/RC31） ・CB400SF/S/R（NC31） ・CB400SF-VTEC（NC39-1030001〜）＊注！ ・CB400SF-VTEC（NC42〜1899999）＊注！ ・CB400FOUR（NC36） ・ホーネット600（PC34） ・ホーネット900（SC48） ・CBR750R（RC27） 注！：CB400SF-Vテック（NC39の初期型/SPEC1、NC42のABS車）は、レバーデザインが良く似てますが ブレーキマスターのピストンにあたる部分の形状が「おわん型」のため適合いたしません ※NEW シルバーレバーSETは別途出品しております ■ 注意事項 Attention ■ ■■商品に関して■■ ※この商品は安価で提供できるように台湾にて発注製作しています最低の基準はクリアさせてますが、クオリティは純正に比べ劣る点もありますのでご了承の上ご購入下さい レバー交換時には整備士等の有資格者の下で作業して下さい （ヤスリがけ等のちょっとした加工作業が必要な場合もあります）また、社外マスターシリンダーに装着する場合はメーカーによってマッチしない物がありますのでご注意下さい ■ その他 Others ■ ☆☆☆☆重要事項です！☆☆☆☆ ■夏季/冬季/GW休暇、海外出張等のお知らせ、及び「購入に関する注意事項」を伝言板にて説明記載しておりますので【必ずご確認後にご購入】下さい！ ■電話対応等は土、日、祝日休みですがメール対応は基本365日対応しております 商品内容に関する質問は調査のため即答できませんので【必ずメールから質問】するようにして下さい！ 口コミを読む
■ 商品について Outline ■ ＜バイクライフ応援商品！＞ ★ HONDA：純正 NEWタイプ BLACK ブレーキ＆クラッチレバー新品SET！ 商品は台湾製ですが純正レバーとほぼ同一規格です ★レバー単体は別途出品しております ■■適合機種■■ ★必ず入札前に 1 車体番号型式の確認 2 写真と実物レバーを比較 3 よくわからなければ質問 して下さい！ ＜純正レバー：基本銀色＞ ＊色違い同型 ・CB400SF-VTEC （NC42-1900001〜） ‘18年〜 ・NC750S /ABS（RC70）＊DCT除く ・NC750X /ABS（RC72）＊DCT除く 注・・DCT仕様はクラッチレバー無し 【その他1】 下記車両のブレーキレバーはダイヤルアジャスターが付いていない旧タイプですが、 取り付け規格は同じですので適合いたします！ ・VTR250/F（MC33） ・GB250（MC10-110-）＊2型以降〜 ・REBEL250 /ABS（MC49） ‘17-23年 ・マグナ250（MC29） ・VRX400（NC33） ・VT400S（NC46） ・CB400SS（NC41） ・CL400（NC38） ・REBEL500 /ABS（PC60） ‘17-23年 ・スティード400/600（NC26/PC21） ・シャドウ400系（NC34/40/44/45） ・シャドウ750系（RC44/RC50） ・シャドウ750S（RC48） ・VT750S（RC58） ・NC700S（RC61）＊DCT除く ・NC700X（RC63）＊DCT除く ・VT1300CR/S/X（SC66/67/61） ・VTX1300（SC46） 【その他2】 下記車両のブレーキレバーは前期のアジャスタータイプで見た目の形状が異なりますが、 取り付け規格は同じですので適合いたします！ ※クラッチレバーは後期型の10mm弱長いtypeを採用しています ・スパーダ250（MC20） ・ゼルビス（MC25） ・ホーネット250（MC31） ・ジェイド250（MC23） ・VT250F/VTZ250（MC15） ・CBR400F（NC17） ・CB-1（NC27） ・ブロス400/650（NC25/RC31） ・CB400SF/S/R（NC31） ・CB400SF-VTEC（NC39-1030001〜）＊注！ ・CB400SF-VTEC（NC42〜1899999）＊注！ ・CB400FOUR（NC36） ・ホーネット600（PC34） ・ホーネット900（SC48） ・CBR750R（RC27） 注！：CB400SF-Vテック（NC39の初期型/SPEC1、NC42のABS車）は、レバーデザインが良く似てますが ブレーキマスターのピストンにあたる部分の形状が「おわん型」のため適合いたしません ※NEW シルバーレバーSETは別途出品しております ■ 注意事項 Attention ■ ■■商品に関して■■ ※この商品は安価で提供できるように台湾にて発注製作しています最低の基準はクリアさせてますが、クオリティは純正に比べ劣る点もありますのでご了承の上ご購入下さい レバー交換時には整備士等の有資格者の下で作業して下さい （ヤスリがけ等のちょっとした加工作業が必要な場合もあります）また、社外マスターシリンダーに装着する場合はメーカーによってマッチしない物がありますのでご注意下さい ■ その他 Others ■ ☆☆☆☆重要事項です！☆☆☆☆ ■夏季/冬季/GW休暇、海外出張等のお知らせ、及び「購入に関する注意事項」を伝言板にて説明記載しておりますので【必ずご確認後にご購入】下さい！ ■電話対応等は土、日、祝日休みですがメール対応は基本365日対応しております 商品内容に関する質問は調査のため即答できませんので【必ずメールから質問】するようにして下さい！ 口コミを読む