RODDIO/ロッディオ/DRIVER_HEAD/Sデザインオーバーサイズ/ブラックソール/R-Tuneスリーブ/DERA MAX GOLF SHAFT/03B Premium/デラマックス/カスタムクラブ/代引NG　評判の商品aaa

口コミ評価:4.14点　レビュー件数:289件

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口コミ評価:3.69点　レビュー件数:136件

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 誰もが手軽に体感できる究極の飛びで大人気のマキシマックスが当店特別カラーで登場。 対象ユーザー・取り扱い商材 ゴルフクラブ ゴルフクラブセット メンズ レディース シニア 10代 20代 30代 40代 50代 60代 70代 80代 おしゃれ かわいい かっこいい キッズ ジュニア 男性 女性 ドラコン スインガー シニア向け 初心者 スターター 飛距離アップ カスタムクラブ 超高反発加工 高反発加工 ウェッジ アイアン フェアウェイウッド スタンド カバー UT FW SW PW AW スイング練習 練習器具 ユーティリティー ゴルフボール ゴルフシューズ ゴルフバッグ ゴルフウェア キャップ 景品 ゴルフコンペ 名入れ グリップ シャフト シニアグラス サングラス 春夏 秋冬 ゴルフ場 練習場 飛ぶドライバー 長尺 ミニドライバー 超軽量 適合 非適合 バクトビ S SR R ピッチングウェッジ サンドウェッジ アプローチウェッジ 35インチ 35.5インチ 36インチ 36.5インチ 37インチ 37.5インチ 38インチ 38.5インチ 39インチ 39.5インチ 40インチ 40.5インチ 41インチ 41.5インチ 42インチ 42.5インチ 43インチ 43.5インチ 44インチ 44.5インチ 45インチ 45.5インチ 46インチ 46.5インチ 47インチ 47.5インチ 48インチ 1番 2番 3番 4番 5番 6番 7番 8番 9番 角溝 バックスピン スピンウェッジ フォージドエッジ 高弾性カーボン フレックス L R2 SX X 2X 3X 4X 5X トルク 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 5.5 6 6.5 キックポイント 先調子 先中調子 中調子 中元調子 元調子 極太グリップ 直ドラ ブラッシー スプーン バフィー クリーク ヘブン トライバル ロフト角 ライ角 リアルロフト 10.5度 9.5度 11度 11.5度 ゴルフの専門用語 低重心 高重心 重心距離 重心深度 重心高 重心角 慣性モーメント ギア効果 キャビティ スイートスポット スイートエリア 高弾道 キャリー 低弾道 フィッティング 違反ドライバー USGA R&A ルール限界 ハンマーバランス プッシュアウト ハイドロー チーピン フック スライス シャロー テンプラ ドロップ スピン量 フェース角 フックフェース スクエアフェース フックフェース グースネック クラウン フェース トゥー ソール キックポイント ミッド ロー SLE適合の中からマキシマックスシリーズのみ表示SLE適合の中から46インチのみ表示SLE適合の中から標準シャフトのみ表示46インチの中からSLE適合のみ表示46インチの中から標準シャフトのみ表示46インチの中からマキシマックスシリーズのみ表示マキシマックスシリーズの中からSLE適合のみ表示マキシマックスシリーズの中から標準シャフトのみ表示マキシマックスシリーズの中から46インチのみ表示標準シャフトの中からSLE適合のみ表示標準シャフトの中から46インチのみ表示標準シャフトの中からマキシマックスシリーズのみ表示口コミを読む

口コミ評価:3.72点　レビュー件数:68件

【高反発】【非公認】｜メンズ ｜高反発クラブ ｜標準長さ ｜非適合サイズ ｜先調子 ｜中調子 ｜標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本飛ぶドライバー、高反発ドライバーをお探しの方にオススメ！「ヘッド体積500cc」「超慣性モーメント」という、ルールを超える設計。抜群の方向性で飛ばすという要素を備えたルール外の高反発ドライバーです！500ccの大型ヘッドの効果で、直進性、ミート率のアップを実現できます。特にスライサーの方は曲がりの軽減と、飛距離の変化も期待ができるクラブになっています。スライスの原因は様々ありますが、その中でも一番多い理由として、「インパクト時にフェース面がすでに右に向いたまま当たってしまっている」、「振り下ろしてからボールに当たるまでにフェースを返しきれていない」というのが、スライスでお悩みの方によくあるスイング傾向として多くあります。そこでヤードハンターは、500ccのヘッド体積の影響で振り下ろしてきた時にフェースが開いた状態になりにくくなり、そのままボールに当てることができるようになりやすくなり、スライスが少なくなりやすいドライバーといえます！また、大型ヘッドであるのと合わせてクラブの長さも45インチと短めになっていることで、更なるスライスを抑制できることができ安心感も持てます。コストパフォーマンスもとてもいい商品となっているので、あなたのセカンドドライバーとして是非お試しください！※シャフトの硬さの目安R⇒ヘッドスピード38前後、ドライバーの飛距離が200ヤード前後の方におすすめ こんな方におすすめルールを無視してとにかく飛びにこだわるというゴルファードライバーの方向性、飛距離を両立したいというゴルファー★1ランクUP！★500cc非公認高反発でフルチタンヘッドはコチラ⇒おすすめ度 ： シャフトが短尺のため、スイングが安定した。高弾道の打球で方向性がまとまり、安心してティーグランドに立てそうです。2本目のドライバーとして活用したい。おすすめ度 ： 余計な力さえ入れなければスライサーでもまっすぐ飛びます。低反発ドライバーでキャリーで180ヤード位の自分で、200ヤード位になりました。ランを入れれば軽く230ヤード以上はいくでしょう。コスパはとても良いです。おすすめ度 ： コストパフォーマンスは最高。75歳の私でさえ230yは飛びますよ。ハンマー理論(先が重いほうが、力の伝達がしやすい)にかなったドライバーです。メインドライバーは本間べレスですが、同等以上に飛距離が出て仲間と思わず噴き出したくらいです。スイングの確認のため買ったドライバーですが、アマチュアのコンペには使って楽しんでます。色々通販で買ってみたけど、このドライバーあたりですね。距離の出ない高齢者にはお薦めです。おすすめ度 ： 飛距離upを見込んで購入しました。　ヘッドは大きくて安定感はあるのですが、ヘッドが軽いため思ったほど飛びませんでした。今持っているカタナvxドライバ-より飛距離が落ちます。価格が1万円を切っているのでそれなりの性能でした。残念。おすすめ度 ： 練習場だけの試打!!感触がいまいち！もう少し打ち込まないと良さが実感できない。おすすめ度 ： 打球音が悪く気が乗らない。しかし飛距離は10Yぐらいは伸びたかな？一度試打してお蔵入りにしました。飛びすぎる不適合仕様ドライバー。 話題のニューブランド「ヤードハンター」飛距離を嘆くゴルファーにぜひとも使って欲しいのが、300ヤードを狙えるドライバー何が凄いかというと、「ヘッド体積500cc」「反発係数0.835〜0.847」「チタンの10倍以上の高硬度ジュラルミンヘッド」「超慣性モーメント」という、諸ルールを超える飛びすぎ設計。さらに、軽量シャフトで振りやすく、鋭いキックバックでスライスも防止してくれる徹底ぶりこれなら飛距離やパワーが落ちた中高年、シニアでもラクに飛ばせるというものスペックヘッド素材（製法）ヘッド：鍛造ジュラルミン7075仕上げ超高硬度TICN加工仕上げロフト角(°)10.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45クラブ重量(g)309±5g（R)ヘッド体積（cc）500グリップオリジナルラバーグリップシャフト名オリジナル軽量カーボントルク5.0シャフトの硬さR、SRキックポイント先中バランスD0±1（R)付属品オリジナルヘッドカバー発売年2012年原産国：中国（企画・開発：日本）口コミを読む

口コミ評価:4.76点　レビュー件数:38件

商品説明★ 新たなヘッドデザインが「空気抵抗減少によるヘッドスピードアップ」と「さらなる低重心＆寛容性」を両立したことで高まった飛距離性能に加え、大型フェースがよりやさしさを生むSIM MAXドライバー。・ダウンスイングのスピードアップを実現する「イナーシャジェネレーター」が空力効率と高慣性モーメントを両立、「速くて、やさしい」ヘッドが誕生。・フェースの反発性能をルール上最大限にチューニングした「スピードインジェクション」搭載の「ツイストフェース」で、ミスヒットをナイスショットに。・より重いバックウェイトと大型フェース搭載でSIMドライバーよりもやさしく、高弾道を生みやすい高い寛容性を実現。・「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI BLUE TM50」のほか、3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。★ アシンメトリーソールシェイプ & イナーシャジェネレータークラブヘッドスピードをより最大限に高めるために空力効率をアップしたシェイプを採用。ヘッド後方に重いウェイトを設置したイナーシャジェネレーターが寛容性アップに貢献。★ スピードインジェクション反発規制を超えたフェースに専用のジェルを注入することで、規制ギリギリの反発性能に調整するテクノロジー。製造したドライバーの全数検査を実施。★ ツイストフェース約50万発ものゴルファーの打点を計測し、ミスヒットしやすい部分を「ツイスト」した形状でミスショットを最大限カバーするテクノロジー。★ マルチマテリアル構造グラファイト・コンポジット・クラウンとトゥ・パネルによりヘッドの軽量化に成功。そこから生まれた余剰重量を低い位置にセットしたことで重心位置の低さと寛容性の高さを両立。★ 貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットをフェースの直後に配置し、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。★ インバーテッド・コーン・テクノロジーフェースの高初速エリアを拡大するこのテクノロジーにより、スイートスポットが拡大し寛容性の高いヘッドに。スペック* ヘッド素材 / フェース素材：チタン [9-1-1 ti] + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール / チタン [6-4 ti]* ロフト角(°)：10.5* ヘッド体積(cm3〈cc〉)：460* シャフト：TENSEI BLUE TM50 カーボン* フレックス：S* グリップ：TM Tour Velvet 360 Gray/Blue (径60/42g)* 付属品：専用ヘッドカバー、トルクレンチ* 利き手：右利き用※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製※アフターマーケットシャフトは日本製※ソール部バックウェイトは着脱不可となっております。【有効期限】 2021.02.17 15:00 〜 2021.02.26 14:59 まで※クーポンキャンペーンは毎週開催予定。内容、値引き額は変わる可能性がございます。※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。口コミを読む

口コミ評価:3.73点　レビュー件数:33件

メーカー：（株）イッティ 製造国：日本製 健康雑貨 広告文責：（株）イッティ03-6418-4875口コミを読む

口コミ評価:4.09点　レビュー件数:33件

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口コミ評価:3.61点　レビュー件数:28件

 ロフト 12.5°   長さ  45インチ  硬さ  R SR  バランス D1 重量 299g ヘッド体積 510cc フェースアングル フック4° シャフト POWER BILT HB-187D カーボン グリップ オリジナル樹脂系ラバーグリップ SLEルール R＆Aルール不適合 ヘッドカバー 専用ヘッドカバー付 ※スペック数値の誤差±2。口コミを読む

口コミ評価:4.15点　レビュー件数:27件

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています・新登場のRS E、コンセプトはイージー。 ギリギリの高初速＋カンタンで、飛距離を確実に伸ばす。イージーなギリギリ、RS E誕生。 ・新Wクラウン設計※1＋Wモーメント設計※2のWデザインでギリギリをさらに強く広くし、 「打点がズレても高初速」が得られる新RSシリーズの新高初速エリアは約150％まで広がった。 ・余剰重量のすべてをヘッドの後方に最適配置。RSシリーズ最大の大きな重心角＋深重心設計でつかまる、上がる。 ・RSシリーズ史上、最も大きな慣性モーメントで縦にも横にも、打点のズレに滅法強い。 シャフトスペック S （M-43） SR（M-40） R （M-37） ロフト角 9.5 10.5 9.5 10.5 9.5 10.5 体積(cm3) 460 フェースアングル(°) 0.0 ライ角(°) 59.0 長さ（インチ） 45.5 総重量（g） 308 308 300 300 298 298 バランス D-2.0 D-2.0 D-1.5 D-1.5 D-1.0 D-1.0 シャフト重量（g） 54 54 47 47 44 44 シャフトトルク（°） 5.2 5.2 5.5 5.5 7.0 7.0 シャフトKP M グリップ 重量：50.0、径：60、コード：無、バックライン：無 素材 フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 製法 フェース：鍛造 ボディ：真空精密鋳造 <Made in JAPAN><Made in CHINA> ※SLEルール適合品 ※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付 ※クラブ長さ：JGGA測定法による計測値口コミを読む

口コミ評価:4.14点　レビュー件数:21件

商品情報 item information 商品名 　 TEAM匠TOHOドライバーヘッドのみ 商品説明 ※No.1ドライバーにやさしく飛ばすNEWモデル。 歴代で一番の飛距離過去最高峰ドライバー 日本人向きに重心深度などを設定してお届け。 日本人向きヘッド シャフト、グリップは付いていません ■ 叩ける最適重心設計の460cc大型ヘッド 規制内最大サイズの460cc大型ヘッドに、ショットの安定性を向上させる最大級の慣性モーメントを達成。 さらに、適切な打ち出し角が得られる低・深重心化も実現し、プロや上級者でも安心して叩けます。 また、ボール初速を最大にし、反発係数のMAXゾーンも拡大。 飛距離を伸ばせると同時に、芯を外したときの飛距離ロスも最小限に抑えられれます。 ■大きなヘッドで、さらにやさしく最大飛距離を。 ■日本人向きにフジクラシャフトを装着しなおした事により、ユーザー様から断然使いやすくなったと高好評を頂いています。■やさしく飛ばせるモデル。■460ccというルール規制内最大ヘッド、さらにフジクラシャフトとのマッチングにより、大きな飛びをやさしく実現します。■　最適重心設計の460cc大型ヘッドがやさしさと飛びを両立わずか0.6mmの極薄構造によってヘッドを軽量化し、ルール規制内最大サイズの460cc大型ヘッドを実現。軽量化による余剰重量が重心位置設計の自由度も高め、ショットの安定性を向上させる最大級の慣性モーメントと、適切な打ち出し角により飛距離を伸ばす低・深重心を達成しました。 お問い合わせ ご質問について 詳細はメールにてお問い合わせ下さい メールマガジン購読でお得な情報や割引のチャンスがございます。ご注文時には当店からのメルマガのチェックをはずさないでください！ toho@golfer.co.jp 【コンビニ受取対応商品】口コミを読む

口コミ評価:4点　レビュー件数:20件

商品情報 item information 商品名 　塗装、化粧直し 商品説明 ■ゴルフクラブのキズ補修・カラーオーダーはおまかせ下さい。高品質塗料と卓越した部分塗装技術により、高品質を実現しました。 ■匠の仕上がりを是非 ■ ※仕上げは当店基準とします。（個体差はご容赦ください） お問い合わせ ご質問について 詳細はメールにてお問い合わせ下さい メールマガジン購読でお得な情報や割引のチャンスがございます。ご注文時には当店からのメルマガのチェックをはずさないでください！ toho@golfer.co.jp 【コンビニ受取対応商品口コミを読む

口コミ評価:4.39点　レビュー件数:18件

　　　 ロフト 12.5°   長さ  45インチ  硬さ  R SR  バランス D1 重量 299g ヘッド体積 510cc フェースアングル フック4° シャフト POWER BILT HB-187D カーボン グリップ オリジナル樹脂系ラバーグリップ SLEルール R＆Aルール不適合 ヘッドカバー 専用ヘッドカバー付口コミを読む

口コミ評価:4.67点　レビュー件数:18件

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口コミ評価:4.39点　レビュー件数:18件

■2020年モデル◇新たなヘッドデザインを採用。大型フェ?スがよりやさしさを生むSIM MAXドライバー。◇ダウンスイングのスピードアップを実現する「イナーシャジェネレーター」が空力効率と高慣性モーメント化を両立、「速くて、やさしい」ヘッドが誕生。◇フェースの反発性能をルール上最大限にチューニングした「スピードインジェクション」搭載の「ツイストフェース」で、ミスヒットをナイスショットに。◇より重いバックウェイトと大型フェース搭載でSIMドライバーよりもやさしく、高弾道を生みやすい高い寛容性を実現。◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI BLUE TM50」のほか、3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):チタン(6-4 ti)■ヘッド素材・製法(ボディ):チタン(9-1-1 ti) + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール■付属HC:有■付属品:有■シャフト名:TENSEI BLUE TM50■ロフト角:9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角:9゜/56 10.5゜/56■ヘッド体積(cc):9゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9゜/45.75 10.5゜/45.75■バランス:9゜/D2.5 10.5゜/D2.5■シャフト重量(g):R/約50 S/約54 SR/約52■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/5.0 S/4.4 SR/4.8■総重量(g):10.5゜(R)/約2949゜(S)/約29810.5゜(S)/約29810.5゜(SR)/約296■生産国:中国 台湾アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ SIM 2020_TM_SIM club_daisyobun sim_outlet口コミを読む

口コミ評価:4.12点　レビュー件数:17件

こちらで販売のドライバーはヘッドカバーは付属しておりません。飛距離を出す為の1番ウッド【ドライバー】は420ccヘッドで重心を低くし高弾道を出しやすくするシャローフェース設計を採用しました。ボールがつかまり易く自然と高弾道を生み出す事ができます。シャロー設計によりフェイス面を従来の460cc設計と同じ面積を確保することにより、大きな慣性モーメントで芯を外した時でも飛距離のロスを低減し、安定した方向性が得られるようになりました。軽量5Z専用オリジナルグラファイトシャフトを搭載。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ※ クリックでカタログをご確認頂けます。※ご注意ください※ こちらで販売のドライバーは ヘッドカバーは付属しておりません。口コミを読む

口コミ評価:3.24点　レビュー件数:17件

爆発的な飛距離 新開発 「 ダブル・トランポリン 」 機能搭載 ディンプルが空気の乱流を抑制しスイングスピードを向上させます。軽量ドライバー クラブ重量284gドーナツ状にフェースの厚みを 変化させることで より強力な反発を生み出す。インパクト時、この大きな溝がバネのような働きをしボールの初速を飛躍的に向上させる。 「飛ぶ喜び」を知ってもらって ゴルフをもっと楽しんでもらいたい ！ そんな気持ちを実現したのが このKiva（キバ） ドライバーです。 3,980円(税込)以上のお買い物で送料無料　沖縄は9,800円以上で送料無料 ※「送料無料」の条件については、下の表にてご確認くださいませ。特に大型宅配便（大型サイズ商品）のお客様は必ずご確認をお願いします。 ※ 楽天市場の仕様により、現在全ての地域で「送料無料」と表示されていますが北海道、沖縄への配送につきましては別途送料をいただく場合がございます。ご注文の際、ご注意いただきますよう何卒宜しくお願い申し上げます。 楽天国際（海外）配送 対象商品 [ Rakuten International Shipping Item ]の詳細はこちらです。[ Details click here ] オススメの商品や特集コーナーのご案内！ ぜひお立ち寄りくださいませ。 ご一緒にいかがですか？ また、その他にも「あと少しで送料無料・・・」な時や、上手にポイント獲得の「買い回り」などに、このような商品たちはいかがでしょうか♪ 〜500円 商品 501〜1,000円 商品 1,001〜2,000円 商品 2,001〜3,000円 商品 たくさんのご注文、ご感想をいただきまして誠にありがとうございます！ ご注文の前に、当店の評価をぜひご覧くださいね。ご安心してお買い物をお楽しみくださいませ スグにお使いいただけるクーポンをご用意！ぜひご利用ください♪ チェックして上手にお買い物を♪ さまざまなポイントキャンペーン実施中！ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ※ クリックでカタログをご確認頂けます。口コミを読む

口コミ評価:3.88点　レビュー件数:16件

ヨーロッパNO.1ゴルフブランド高慣性モーメントのこのチタンドライバーは, 後方へ膨らませたヘッドの周辺にウェイトを付け加え, 方向安定性能を極限まで高め、ラウンドソールが鋭い振り抜きもたらし、よりストレートなティショットを生み出します。ツアーで証明されている高性能UST MAMIYA PROFORCE 65 シャフトを標準搭載、　強弾道、抜群の飛距離をもたらします。高質のPVD コーティング(イオン仕上げ)で抜群のハイグレード感Seve Ballesteros 署名、ICON, 　MDロゴ、セベ 3,980円(税込)以上のお買い物で送料無料　沖縄は9,800円以上で送料無料 ※「送料無料」の条件については、下の表にてご確認くださいませ。特に大型宅配便（大型サイズ商品）のお客様は必ずご確認をお願いします。 ※ 楽天市場の仕様により、現在全ての地域で「送料無料」と表示されていますが北海道、沖縄への配送につきましては別途送料をいただく場合がございます。ご注文の際、ご注意いただきますよう何卒宜しくお願い申し上げます。 楽天国際（海外）配送 対象商品 [ Rakuten International Shipping Item ]の詳細はこちらです。[ Details click here ] オススメの商品や特集コーナーのご案内！ ぜひお立ち寄りくださいませ。 ご一緒にいかがですか？ また、その他にも「あと少しで送料無料・・・」な時や、上手にポイント獲得の「買い回り」などに、このような商品たちはいかがでしょうか♪ 〜500円 商品 501〜1,000円 商品 1,001〜2,000円 商品 2,001〜3,000円 商品 たくさんのご注文、ご感想をいただきまして誠にありがとうございます！ ご注文の前に、当店の評価をぜひご覧くださいね。ご安心してお買い物をお楽しみくださいませ スグにお使いいただけるクーポンをご用意！ぜひご利用ください♪ チェックして上手にお買い物を♪ さまざまなポイントキャンペーン実施中！ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ※ クリックでカタログをご確認頂けます。口コミを読む

口コミ評価:4.56点　レビュー件数:16件

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています即出荷対応！カスタムシャフト装着モデルも大好評販売中! RSドライバーspeederevolutionVシャフト装着品 RSドライバーDiamanaDFシャフト装着品 フェードが打ちやすい設計のRSFもご用意！商品ページはこちら！ あなただけの1本をRSカスタムオーダーモデル大好評販売中口コミを読む

口コミ評価:3.4点　レビュー件数:15件

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 誰もが手軽に体感できる究極の飛びで大人気のマキシマックスが当店特別カラーで登場。 対象ユーザー・取り扱い商材 ゴルフクラブ ゴルフクラブセット メンズ レディース シニア 10代 20代 30代 40代 50代 60代 70代 80代 おしゃれ かわいい かっこいい キッズ ジュニア 男性 女性 ドラコン スインガー シニア向け 初心者 スターター 飛距離アップ カスタムクラブ 超高反発加工 高反発加工 ウェッジ アイアン フェアウェイウッド スタンド カバー UT FW SW PW AW スウィング練習 練習器具 ユーティリティー ゴルフボール ゴルフシューズ ゴルフバッグ ゴルフウェア キャップ 景品 ゴルフコンペ outlet 名入れ グリップ シャフト シニアグラス サングラス 春夏 秋冬 ゴルフ場 練習場 飛ぶドライバー 長尺 ミニドライバー 超軽量 適合 非適合 バクトビ S SR R ピッチングウェッジ サンドウェッジ アプローチウェッジ 35インチ 35.5インチ 36インチ 36.5インチ 37インチ 37.5インチ 38インチ 38.5インチ 39インチ 39.5インチ 40インチ 40.5インチ 41インチ 41.5インチ 42インチ 42.5インチ 43インチ 43.5インチ 44インチ 44.5インチ 45インチ 45.5インチ 46インチ 46.5インチ 47インチ 47.5インチ 48インチ 1番 2番 3番 4番 5番 6番 7番 8番 9番 角溝 バックスピン スピンウェッジ フォージドエッジ 高弾性カーボン フレックス L R2 SX X 2X 3X 4X 5X トルク 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 5.5 6 6.5 キックポイント 先調子 先中調子 中調子 中元調子 元調子 極太グリップ 直ドラ ブラッシー スプーン バフィー クリーク ヘブン トライバル ロフト角 ライ角 リアルロフト 3度 4度 5度 6度 7度 8度 8.5度 9度 9.5度 10度 10.5度 11度 11.5度 12度 12.5度 13度 13.5度 14度 14.5度 15度 15.5度 16度 16.5度 17度 17.5度 18度 18.5度 19度19.5度 20度 21度 22度 23度 24度 25度 26度 27度 28度 29度 30度 31度 32度 33度 34度 35度 35.5度 36度 36.5度 37度 37.5度 38度 38.5度 39度 40度 41度 42度 43度 44度 45度 46度 47度 48度 49度 50度 51度 52度 53度 54度 55度 56度 57度 58度 59度 60度 60度 61度 62度 63度 64度 65度 66度 67度 68度 69度 70度 ゴルフの専門用語 低重心 高重心 重心距離 重心深度 重心高 重心角 慣性モーメント ギア効果 キャビティ スイートスポット スイートエリア 高弾道 キャリー 低弾道 フィッティング 違反ドライバー USGA R&A ルール限界 ハンマーバランス プッシュアウト ハイドロー チーピン フック スライス シャロー テンプラ ドロップ スピン量 フェース角 フックフェース スクエアフェース フックフェース グースネック クラウン フェース トゥー ソール キックポイント ミッド ロー SLE適合の中からマキシマックスシリーズのみ表示SLE適合の中から46インチのみ表示SLE適合の中からワークテック飛匠シャフトのみ表示46インチの中からSLE適合のみ表示46インチの中からワークテック飛匠シャフトのみ表示46インチの中からマキシマックスシリーズのみ表示マキシマックスシリーズの中からSLE適合のみ表示マキシマックスシリーズの中からワークテック飛匠シャフトのみ表示マキシマックスシリーズの中から46インチのみ表示ワークテック飛匠シャフトの中からSLE適合のみ表示ワークテック飛匠シャフトの中から46インチのみ表示ワークテック飛匠シャフトの中からマキシマックスシリーズのみ表示口コミを読む

口コミ評価:4.33点　レビュー件数:15件

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますフレックスRSRSシャフト重さ(g)515253トルク（°）5.35.14.9調子中ヘッド素材ボディ：Ti811チタン合金、タングステンネジ(8g)フェース：6AL-4Vチタン合金ヘッド製法ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工ロフト角(°)9.510.511.5ライ角(°)59ヘッド体積(cm3)460長さ(インチ)45.5クラブ重さ(g)R：292、SR：294、S：295バランスR：D1、SR：D2、S：D2ラインナップR特注●特注SR特注●特注S●●特注※記載のスペックは参考値です。実際のクラブのスペックとは異なる場合がございますので、ご了承下さい。 御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ま せん事をご了承下さい。こちらの商品は同じ買い物かごからの注文のみ同梱をお受け致します ★数量限定販売★お一人様1点のみの限定販売となります。別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、 その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。口コミを読む

口コミ評価:4.57点　レビュー件数:14件

商品説明★ 新たなヘッドデザインが「空気抵抗減少によるヘッドスピードアップ」と「さらなる低重心＆寛容性」を両立したことで高まった飛距離性能に加え、大型フェースがよりやさしさを生むSIM MAXドライバー。・ダウンスイングのスピードアップを実現する「イナーシャジェネレーター」が空力効率と高慣性モーメントを両立、「速くて、やさしい」ヘッドが誕生。・フェースの反発性能をルール上最大限にチューニングした「スピードインジェクション」搭載の「ツイストフェース」で、ミスヒットをナイスショットに。・「スライディングウェイト」と「ロフトスリーブ」で個々のプレーヤーに応じた最適弾道に調整可能。・「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI SILVER TM50」のほか、3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。★ アシンメトリーソールシェイプ & イナーシャジェネレータークラブヘッドスピードをより最大限に高めるために空力効率をアップしたシェイプを採用。ヘッド後方に重いウェイトを設置したイナーシャジェネレーターが寛容性アップに貢献。★ スピードインジェクション反発規制を超えたフェースに専用のジェルを注入することで、規制ギリギリの反発性能に調整するテクノロジー。製造したドライバーの全数検査を実施。★ ツイストフェース約50万発ものゴルファーの打点を計測し、ミスヒットしやすい部分を「ツイスト」した形状でミスショットを最大限カバーするテクノロジー。★ スライディング・ウェイト・テクノロジー / ロフトスリーブSIM ドライバーに搭載されたスライディング・ウェイト・テクノロジーにより、左右最大40ヤードの弾道調整が可能に。さらに各ドライバーには±2°のロフト調整が可能なロフトスリーブを搭載、それぞれのゴルファーに適した打ち出し条件を創り出す。★ マルチマテリアル構造グラファイト・コンポジット・クラウンとトゥ・パネルによりヘッドの軽量化に成功。そこから生まれた余剰重量を低い位置にセットしたことで重心位置の低さと寛容性の高さを両立。★ 貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットをフェースの直後に配置し、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。★ インバーテッド・コーン・テクノロジーフェースの高初速エリアを拡大するこのテクノロジーにより、スイートスポットが拡大し寛容性の高いヘッドに。スペック* ヘッド素材 / フェース素材：チタン [9-1-1 ti] + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール / チタン [6-4 ti]* ロフト角(°)：10.5* ヘッド体積(cm3〈cc〉)：460* シャフト：TENSEI SILVER TM50 カーボン* フレックス：S* グリップ：TM Tour Velvet 360 Gray/Blue (径60/47.5g)* 付属品：専用ヘッドカバー、トルクレンチ* 利き手：右利き用※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製※アフターマーケットシャフトは日本製※ソール部バックウェイトは着脱不可となっております。【有効期限】 2021.02.17 15:00 〜 2021.02.26 14:59 まで※クーポンキャンペーンは毎週開催予定。内容、値引き額は変わる可能性がございます。※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。口コミを読む

口コミ評価:4.5点　レビュー件数:14件

■2019年モデル◇新発想フェースで、JGR史上最高の飛びへ。ブリヂストンが「接点を科学」した革新のテクノロジー"サスペンションコア(SP-COR)"。フェースの1点を内部から支えることで高初速エリアを拡大する。点で支えて面を広げる。だから、まっすぐに、もっと遠くへ。新・飛距離モンスター誕生■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：【素材】6AL-4Vチタン合金【製法】プレス加工・CNCミーリング・レーザー加工■ヘッド素材・製法：【素材】ボディ：Ti811チタン合金、タングステンネジ、フェース：6AL-4Vチタン合金【製法】ボディ：ロストワックス精密鋳造、フェース：プレス加工・CNCミーリング・レーザー加工■ヘッド素材・製法(ボディ)：【素材】Ti811チタン合金、タングステンネジ【製法】ロストワックス精密鋳造■付属HC：有■シャフト名：TOUR AD for JGR TG2-5■ロフト角(度)：9.5゜/9.510.5゜/10.5■ライ角(度)：9.5゜/5910.5゜/59■ヘッド体積(cc)：9.5゜/46010.5゜/460■クラブ長さ(インチ)：9.5゜/45.510.5゜/45.5■バランス：9.5゜/D210.5゜/D1■重心角(度)：9.5゜/26.710.5゜/26.7■重心距離(mm)：9.5゜/40.210.5゜/40.2■シャフト重量(g)：R/50S/53SR/51■キックポイント：R/中S/中SR/中■トルク：R/6.0S/5.7SR/5.8■総重量(g)：10.5゜(R)/2899.5゜(S)/29410.5゜(S)/29410.5゜(SR)/292■生産国：中国 日本■詳細スペックは、商品画像をご確認ください。アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ツアーB ツアービー ジェイジーアール ゴルフ メンズ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト口コミを読む

口コミ評価:4.29点　レビュー件数:14件

商品情報 item information 商品名 カスタムドライバー/ブラックダイヤモンド 商品説明 ■フジクラnowcollectinシャフト仕様はこちら ※No.1ドライバーにやさしく飛ばすNEWモデル。 日本人向きに当社が開発したシャフトを装着しました歴代で一番の飛距離過去最高峰ドライバー ※45インチ：長さは当店基準とします。（個体差はご容赦ください） ※ロフト/10.5° ※シャフト重さ：58g ※シャフト硬度：（R)(SR)(S) ※シャフトカラー：シルバー ※クラブ重量：300g前後 ※バランス：D1〜D3±1 ※グリップ各種 お問い合わせ ご質問について 詳細はメールにてお問い合わせ下さい メールマガジン購読でお得な情報や割引のチャンスがございます。ご注文時には当店からのメルマガのチェックをはずさないでください！ toho@golfer.co.jp 【コンビニ受取対応商品】ブラックなヘッド3選！ 超個性派で超レア 人と被らない ひと味違うクラブをお求めの方に ゴルフライフを豊かにする至極の1本になること間違いなし！ クールな印象の 黒メッキ加工 軟鉄鍛造パター ▼ こちら ▼ クールな印象の 軟鉄鍛造 黒染めウェッジ ▼ こちら ▼ 飛距離重視の ドライバー ブラックダイヤモンド ▼ こちら ▼  口コミを読む

口コミ評価:4.62点　レビュー件数:13件

【シニア】｜メンズ ｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応アウトレットSLE適合ヘッドカバー付属初級者向けシニア向けフレックスについて浜口マジェスティゴルフからEASYをテーマに設計されたドライバーです。真っすぐなインパクトと弾道のブレを抑えた設計。打点のばらつきに強く、つかまった強い弾道に。構えやすいオーソドックスなヘッド形状で安心感も抜群です。大きく見えるヘッドがドライバーが苦手な方にも振りやすさ提供します。さすが初級者モデルにやさしいシャトルという仕上がりの1本です。 1 Parallel-Impact Body真っすぐなインパクトと弾道のブレを抑えた設計。打点のばらつきに強く、つかまった強い弾道に。2 Parallel-Impact Shaft三菱ケミカルの”デュアル コア“技術採用。正確で鋭いインパクトを生む。3 Parallel-Impact Faceフェイス全体が面のように平行に動くから、ボールが強く、真っすぐ飛ぶ。1 Parallel-Impact Body深い重心設計が“つかまり”　“直進性の高い”　安定した弾道に導く正しいインパクトに導く大きな重心アングル直進性を保つ、大きな慣性モーメント2 Parallel-Impact Shaft3 Parallel-Impact Facemaruman SHUTTLE GOLD の新・反発構造は板のように動き、面でボールを押すから、オフセンターヒットでもフェイスセンターと同レベルで力が伝わる。一般的なフェイスをたわませる反発構造は布のようにたわみ、点でボールを押すから、オフセンターヒットでは、力の伝わり方がフェイスセンターより劣る。Metallic-Sound Design心地よく爽快な感触を与える打球音。素材、形状、設計を徹底的に追及し、カーボン複合モデルとは一線を画したフルチタンヘッドの様な爽快な打球感で、ナイスショットの心地良さをより実感させる。▲FUBUKI SG200▲バイブノンMA-2スペックロフト角(°)9.510.5ライ角(°)59ヘッド体積(cm3)460クラブ長さ(インチ)45.25総重量(g)S301SR295R292バランスSD2SRD1RD0シャフト名FUBUKI SG200シャフトの硬さSSRRシャフト重量(g)575250トルク5.25.35.4キックポイント(調子)先中グリップバイブノンMA-2 重さ:45g / 内径:D / 色入れ:グレー原産国中国/日本発売日：2019年3月22日口コミを読む

口コミ評価:4.62点　レビュー件数:13件

■HONMA TW747 460 DRIVER VIZARD for TW747 50 CARBON SHAFT ・ロフト：9.5°、10.5° ・ヘッド素材/製法：Ti6-4+カーボン(ET40)/鋳造 ・フェース素材：Ti6-4/鋳造 ・シャフト：VIZARD for TW747 50 カーボンシャフト ・硬さ：S、SR、R ※ロフト等スペックは画像の確認をお願い致します。 ※専用ヘッドカバー付属 ※専用トルクレンチ付属 2019年モデル/メーカー希望小売価格(税抜)75,000- ※日本製/ヘッドカバー(中国製)口コミを読む

口コミ評価:4.69点　レビュー件数:13件

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますアシンメトリーソールシェイプ & イナーシャジェネレーター クラブヘッドスピードをより最大限に高めるために空力効率をアップしたシェイプを採用。ヘッド後方に重いウェイトを設置したイナーシャジェネレーターが寛容性アップに貢献。 スピードインジェクション 反発規制を超えたフェースに専用のジェルを注入することで、規制ギリギリの反発性能に調整するテクノロジー。製造したドライバーの全数検査を実施。 ツイストフェース 約50万発ものゴルファーの打点を計測し、ミスヒットしやすい部分を「ツイスト」した形状でミスショットを最大限カバーするテクノロジー。 マルチマテリアル構造 グラファイト・コンポジット・クラウンとトゥ・パネルによりヘッドの軽量化に成功。そこから生まれた余剰重量を低い位置にセットしたことで重心位置の低さと寛容性の高さを両立。 貫通型スピードポケット テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットをフェースの直後に配置し、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。 インバーテッド・コーン・テクノロジー フェースの高初速エリアを拡大するこのテクノロジーにより、スイートスポットが拡大し寛容性の高いヘッドに。 ■TENSEI BLUE TM50カーボンシャフト ■TM ツアーベルベット360グリップ Gray/Blue　径60/42g ヘッド素材/フェース素材 チタン[9-1-1ti]＋グラファイト・コンポジット・クラウン＆ソール/チタン[6-4ti] ロフト角(°) 9.0 10.5 12.0 ヘッド体積(cm3<cc>) 460 ライ角(°) 56 長さ（インチ） 45.75 フレックス S、SR、R クラブ重量(g) S：約298、SR：約296、R：約294 シャフト重量(g) S：約54、SR：約52、R：約50 トルク(°) S：4.4、SR：4.8、R：5.0 バランス D2.5 キックポイント 中 ラインナップ S ● ● 特注 SR 特注 ● 特注 R 特注 ● 特注 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ソール部のバックウェイトは着脱不可となっております。 専用ヘッドカバー、トルクレンチ付き 御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ま せん事をご了承下さい。こちらの商品は同じ買い物かごからの注文のみ同梱をお受け致します ★数量限定販売★お一人様1点のみの限定販売となります。別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、 その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。口コミを読む

口コミ評価:3.77点　レビュー件数:13件

【高反発】【非公認】｜メンズ ｜高反発クラブ ｜短尺 ｜非適合サイズ ｜中調子 ｜標準重量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本累計販売本数1200本突破！このオリマーのORM-500HiドライバーAG TUNEはアトミックゴルフのアドバイザーがドライバーの悩みを持つゴルファーにとって、どういったドライバーだとやさしく打てるか、どうしたらもっと飛ばせるのか、ということを考えて設計企画開発したドライバーです。その中で考えた特徴が、1.　500ccのデカヘッド、ヘッド重量をやや重たく設計⇒ミート率アップ2.　シャフト長は44.5インチで短尺設計⇒方向性アップ3.　飛距離を伸ばすために高反発設計という3つです。まずヘッド重量をやや重たくすることでいい意味でクラブに振られるようなカタチになり、スイングが乱れにくくなります。そして短くすることで、スイートエリアに当たりやすくなり、方向性もアップ。飛距離も伸ばさないとスコアアップにはつながらない！とうことで高反発設計にしました。さらに反発エリアを拡大することでスイートエリアが大きくなっています。短く、ヘッドが大きいドライバーの為、ゆったりとしたスイングのゴルファーには特におすすめです。このドライバーで悩みを解決、ライバルに負けない飛距離を手に入れましょう！※シャフトの硬さの目安R⇒ヘッドスピード38以下の方、ドライバーの飛距離が180yd前後の方におすすめSR⇒ヘッドスピード40前後の方、ドライバーの飛距離が200yd前後の方におすすめ ★デカヘッドx短尺x高弾道FW★ドライバーと一緒に選ばれています⇒AGTUNE（AGチューン）＝アトミックゴルフチューンアップという意味で名付けました。従来の考えから設計されたギアに、アトミックゴルフのアドバイザーがお客様の直接の声をお伺いして、悩みを解決できるように性能を改良（チューニング）したモデルに使用しています。アトミックゴルフがチューンアップしたギアを使用していただくことで、お客様のゴルフライフがより充実し、エンジョイして頂きたいという願いも込めています。スペックヘッド素材βチタンフェース/6-4チタンボディ番手1Wロフト角(°)10.5ライ角(°)59.0クラブ長さ(インチ)44.5バランスD2クラブ重量(g)299±硬さR、SR発売日2015年1月おすすめ度 ： ゴルフを初めてまだ間もないですが、フェイス面が大きくよく当たり、よく飛びます。また、短尺なので振りやすいです。ぜひおすすめのドライバーです。おすすめ度 ： 受け取ってから3回、近くの練習場（チト狭い）で打ってきました。ユックリとバックスイングしヘッドの重さを感じながら打ち下すと気持ちよく飛んで行きます。打音も金属的でなく私好みの音で満足しております。次回のコンペが楽しみです。評価4は未実戦のためです。買って正解。おすすめ度 ： ゴルフ練習場で試してきたところ打ちやすかったです。500ccヘッドに短尺シャフトは初心者にも扱いやすく1打目の飛距離を上がると思います。コースに行くのが楽しみです。おすすめ度 ： なかなかいいです(^.^)自分には合ってる気がします！ヘッドが重いのでゆったり振る人には合うかと！？自分的にはいい〜買い物が出来たと(^○^)おすすめ度 ： 春に、Rを購入させていただき　練習を重ねてヘッドスピードが上がりましたので、今回2本目となるSRを購入させていただきました。飛距離は、さほど変化は見られませんでしたが　方向性が更に良くなり　この価格でこのパフォーマンスは素晴らしいの一言です！口コミを読む

口コミ評価:3.83点　レビュー件数:12件

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ※エビデンスは税別表記です 対象ユーザー・取り扱い商材 ゴルフクラブ ゴルフクラブセット メンズ レディース シニア 10代 20代 30代 40代 50代 60代 70代 80代 おしゃれ かわいい かっこいい キッズ ジュニア 男性 女性 ドラコン スインガー シニア向け 初心者 スターター 飛距離アップ カスタムクラブ 超高反発加工 高反発加工 ウェッジ アイアン フェアウェイウッド スタンド カバー UT FW SW PW AW スウィング練習 練習器具 ユーティリティー ゴルフボール ゴルフシューズ ゴルフバッグ ゴルフウェア キャップ 景品 ゴルフコンペ outlet 名入れ グリップ シャフト シニアグラス サングラス 春夏 秋冬 ゴルフ場 練習場 飛ぶドライバー 長尺 ミニドライバー 超軽量 適合 非適合 バクトビ S SR R ピッチングウェッジ サンドウェッジ アプローチウェッジ 35インチ 35.5インチ 36インチ 36.5インチ 37インチ 37.5インチ 38インチ 38.5インチ 39インチ 39.5インチ 40インチ 40.5インチ 41インチ 41.5インチ 42インチ 42.5インチ 43インチ 43.5インチ 44インチ 44.5インチ 45インチ 45.5インチ 46インチ 46.5インチ 47インチ 47.5インチ 48インチ 1番 2番 3番 4番 5番 6番 7番 8番 9番 角溝 バックスピン スピンウェッジ フォージドエッジ 高弾性カーボン フレックス L R2 SX X 2X 3X 4X 5X トルク 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 5.5 6 6.5 キックポイント 先調子 先中調子 中調子 中元調子 元調子 極太グリップ 直ドラ ブラッシー スプーン バフィー クリーク ヘブン トライバル ロフト角 ライ角 リアルロフト 3度 4度 5度 6度 7度 8度 8.5度 9度 9.5度 10度 10.5度 11度 11.5度 12度 12.5度 13度 13.5度 14度 14.5度 15度 15.5度 16度 16.5度 17度 17.5度 18度 18.5度 19度19.5度 20度 21度 22度 23度 24度 25度 26度 27度 28度 29度 30度 31度 32度 33度 34度 35度 35.5度 36度 36.5度 37度 37.5度 38度 38.5度 39度 40度 41度 42度 43度 44度 45度 46度 47度 48度 49度 50度 51度 52度 53度 54度 55度 56度 57度 58度 59度 60度 60度 61度 62度 63度 64度 65度 66度 67度 68度 69度 70度 ゴルフの専門用語 低重心 高重心 重心距離 重心深度 重心高 重心角 慣性モーメント ギア効果 キャビティ スイートスポット スイートエリア 高弾道 キャリー 低弾道 フィッティング 違反ドライバー USGA R&A ルール限界 ハンマーバランス プッシュアウト ハイドロー チーピン フック スライス シャロー テンプラ ドロップ スピン量 フェース角 フックフェース スクエアフェース フックフェース グースネック クラウン フェース トゥー ソール キックポイント ミッド ロー SLE適合の中からマキシマックスシリーズのみ表示SLE適合の中から46インチのみ表示SLE適合の中から標準シャフトのみ表示46インチの中からSLE適合のみ表示46インチの中から標準シャフトのみ表示46インチの中からマキシマックスシリーズのみ表示マキシマックスシリーズの中からSLE適合のみ表示マキシマックスシリーズの中から標準シャフトのみ表示マキシマックスシリーズの中から46インチのみ表示標準シャフトの中からSLE適合のみ表示標準シャフトの中から46インチのみ表示標準シャフトの中からマキシマックスシリーズのみ表示口コミを読む

口コミ評価:4.08点　レビュー件数:12件

ご注文の状況により、入荷待ち等になってしまう場合もございますのでご了承ください。 また、到着日指定やお急ぎのお客様は事前にお問い合わせいただけますと幸いです。 ※試打をご希望のお客様 「購入前に使ってみたい」という方に試打サービスを行っております。 毎週火曜日・日曜日、秋葉原ヨドバシカメラF9です。 完全予約制ですので、必ずお電話でご予約ください。 また、試打レンタルサービスも往復の送料でご利用頂けます。 （お電話でのお申込みでレンタル料金0円、 楽天で試打レンタルをご購入の場合は料金1円かかります） 6,500円　沖縄 4,500円　北海道・九州・青森・岩手・秋田・徳島・香川・愛媛・高知・鳥取・島根・岡山・広島・山口 3,900円　それ以外 ※価格はすべて税込・手数料込みです。 下記までお気軽にお問い合わせ下さい。 お問い合わせ先 ハルスポーツプロダクション株式会社 （03）5289−8560(受付：平日10時〜18時) ※　お支払いについて　※ NP後払い(コンビニ後払い)のご利用限度額は、累計残高で54,000円（税込）迄です。 この商品にはNP後払い(コンビニ後払い)はご利用出来ません。※返品・交換は、未開封、未使用のものに限らせて頂きます。 ※ゴルフクラブのヘッド及びグリップシュリンク(ビニール)等を外された場合は、 お客様のご都合による返品交換は一切お受けできません。 ※日本国内のみの対応となります。 ご購入の際には、予めご承知下さいますようお願い致します。 【返品・交換のお問い合わせ先】 　ハルスポーツ 　03-5289-8560口コミを読む

口コミ評価:4.75点　レビュー件数:12件

【商品詳細】 商品名：PING G425 MAX ドライバー シャフト名:ALTA J CB SLATE 素材:カーボン シャフト選択 ・R /45g/トルク5.9/先調子 ・SR /50g/トルク5.2/中先調子 ・S /55g/トルク4.7/中調子 ・X /60g/トルク4.4/中調子とにかく曲がりにくいPINGのドライバーですが、人気爆発したG400、G410シリーズ比べるとG425MAXは、ヘッドが開きやすい外国ブランドのヘッドとは正反対で、非常にすわりが良くむしろアドレスした時点で楽につかまってくれそうなイメージが持てます！ 私自身、PING G400MAXドライバーを使い続けておりますので、G425 MAXの登場を心待ちにしておりましたが、実際に試打させて頂いて感じたのは、前作に比べてさらに直進性が高くなっており、なおかつ楽につかまってくれるので、ティーショットの安心感が違いますね！！　カラーは、G410のブラック＆レッドからブラック＆シルバーの落ち着いたカラーになりましたが、ソールのデザインはむしろセンスとカッコ良さしか感じず、飽きが来ない今までで一番カッコイイデザインになりました！！ キズが目立ちにくいつや消しブラックのクラウンは健在で、ブラック＆ネイビーにカラーを変えた標準シャフトの「ALTA J CB SLATE」とのカラーマッチングも完璧だと思います！！ 飛距離、弾道、打感、デザイン等、全てにおいてPING史上No.1のクラブが出来上がったことを実感させてもらいました！！ 皆さんもコース上で響くPINGのドライバーの爽快で心地よい打球音を聞いてしまったら、もうとりこになること間違いなしですよ！！とにかくドライバーを楽に上げて、まっすぐ飛ばしたいというお悩みを抱えている方には、是非とも使って頂きたい超オススメのドライバーです！！　 PS : 私も買い換えることにしました（笑） 標準グリップはARCCOSセンサーグリップが装着されております！ ※ARCCOSゴルフプライド360LITEツアーベルベット（バックライン無し） お好みのグリップもご指定いただけます！ ※標準装着グリップ以外に、別途オプションにて下記グリップが装着可能です。 ※下記のグリップがご希望の際は「プルダウン」より選択ください。 ※装着するグリップ重量によってバランス等が変わる場合が御座います。 お好みのグリップの太さをご指定いただけます！ ※手が大きい方はグリップを太くし、小さい人は細くをおすすめします。 ※グリップは太くすることによって手を返しずらくなり球の捕まりを抑える効果が御座います。 ※イオミックグリップをご希望の際はプルダウン「グリップを選ぶ」の中で「カスタム希望」を選択し、備考欄に希望するグリップ名をご入力ください。 後ほど当店スタッフよりグリップの確認、金額の訂正をさせて頂きます。口コミを読む

口コミ評価:4.55点　レビュー件数:11件

■2019年モデル◇パワフルビックドライブ!そのフルスピードは想像を超える!◇【想像を超える飛距離性能】を謳うタイトリスト TSドライバーから追加モデル「TS1」が登場!クラブスピードを最大化し更なるボール初速を追い求めた『軽量』モデル!『軽量化=高初速化!=ビックドライブ!!』高初速・高打ち出し・ドロー設計で、かつてない飛びを提供します!■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):チタン■ヘッド素材・製法:チタン■ヘッド素材・製法(ボディ):チタン■ヘッド仕上げ:PVD(ソール・フェース)ステルスブラック(クラウン)■付属ヘッドカバー:有■付属品:レンチ■ロフト角(度):9.5゜/9.5゜ 10.5゜/10.5゜■ライ角(度):9.5゜/59.5 10.5゜/59.5■ヘッド体積(cc):9.5゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9.5゜/45.75 10.5゜/45.75■バランス:9.5゜/D2.5 10.5゜/D2.5■シャフト名:Titliest Diamana 50■シャフト重量(g):R/46■キックポイント:R/先中■トルク:R/5.7 S/50 S/先中 S/5.5 SR/48 SR/先中 SR/5.6■総重量(g):10.5゜(R)/ 2719.5゜(S)/ 27510.5゜(S)/ 27510.5゜(SR)/ 273■生産国:日本■詳細スペックは、商品画像をご確認ください。アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ タイトリスト Titleist ゴルフ メンズ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト club_daisyobun口コミを読む