ユーティリティ　評判の商品

口コミ評価:4.71点　レビュー件数:750件

テーラーメイド独自の「ツイストフェース」テクノロジーをレスキューに初めて搭載。高い寛容性とさらなる飛距離性能が両立したM6レスキュー。■ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。■テーラーメイド独自のテクノロジーである貫通型スピードポケットがバックスピン低減、ボール初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。■「 三菱ケミカル」と共同開発した「FUBUKI TM6 2019」シャフトと、前作より軽量化されたオリジナルスチールシャフトを標準装備。付属品：・専用ヘッドカバーHEAD#3#4#5#6ヘッド素材/フェース素材ステンレススチール[450SS] / ステンレススチール[C300]ロフト角(°)19222528ライ角(°)5757.55858.5ヘッド体積(cm3<?>)100102104106長さ(インチ)FUBUKI TM6 201940.2539.7539.2538.75REAX85 JP4039.53938.5FUBUKI TM6 2019S●●●●R●●●●REAX85 JPS●●●●SHAFTFUBUKI TM6 2019REAX85 JPフレックスSRSクラブ重量(g)約340約335約379シャフト重量(g)約62約57約101トルク3.03.21.8バランスD1D1.5キックポイント中中グリップLamkin Grip TM360 Black / Blood Orange CP (径60/42g)*上記スペックは#3(19°)の数値です。*このスペックは設計値です。*■はレフトハンドもあります。*専用ヘッドカバー付*本体はベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製【返品交換不可】口コミを読む

口コミ評価:4.56点　レビュー件数:539件

進化したマルチマテリアル構造の採用で飛距離性能と寛容性が高まったM2レスキュー2019。■ソールやトゥ側デザインに採用した「ジオコースティック・デザイン」が高い寛容性を実現。■方向性アップに貢献する新クラウンデザインを採用。■新開発スピードポケットにより前作よりも反発力が向上、新フルーテッドホーゼルで高弾道を実現。こちらの商品はグローバルスペックになります。付属品：専用ヘッドカバー (番手ダイヤル 3,4,5,7,X)【返品交換不可】シャフト原産国表示に関するお詫びと訂正平素より格別のご愛顧を賜り 厚く御礼申し上げます。2019年7月3日より発売しております以下のゴルフクラブのシャフト部分の原産国について、正しく表示されていなかったことが判明いたしました。お客様にご迷惑をおかけしますことお詫び申し上げますと共に、以下のとおり訂正いたします。なお、品質上の問題がないことは確認しておりますので、ご安心ください。製品名称(ラベルに表示されている名称)【誤】【正】M2 レスキュー 2019 #3,4,5,6(MWR M2 RE #3,4,5,6)MADE IN CHINAMADE IN VIETNAM*カーボンシャフト装着モデルのみが対象です今後とも弊社製品のご愛顧をよろしくお願いいたします。HEAD#3#4#5#6ロフト角(°)19222528ライ角(°)5858.55959.5ヘッド体積(cm3<?>)105106107108長さ(インチ)40.7540.2539.7539.25バランスD3クラブ重量(g)TM REAX 75S約358TM REAX 65R約349グリップ60R / 46.5g*上記スペックは#3の数値です。*上記スペックはグローバルスペックになります。口コミを読む

口コミ評価:4.69点　レビュー件数:16件

ソールの接地面積を減らすことで、抜けの良さを実現した「Vスチールソール」を採用。弾きの良いツイストフェースと高い寛容性でしっかり飛ばして狙えるレスキュー。■C300ステンレススチール採用のツイストフェースがミスヒットをカバーしてしっかりグリーンを狙える。■フェアウェイウッド同様の「Vスチールソール」を採用し、地面との接触を最小限に抑えて抜けが向上、タイトで難しいライでも真価を発揮。■「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI B LUE TM50」、KBS製スチールシャフト「MAX85 JP」を標準採用。HEAD#3#4#5#6ヘッド素材 / フェース素材ステンレススチール [450SS] / ステンレススチール [C300]ロフト角(°)19222528ライ角(°)6060.56161.5ヘッド体積(cm3<cc>)100102103104長さ(インチ)TENSEI BLUE TM6040.2539.7539.2538.75KBS MAX85 JP4039.53938.5 番手SHAFTFLEX#3#4#5#6LH #3LH #4TENSEI BLUE TM60S●●●●●●R●●●●●●KBS MAX85 JPS●●●●●●SHAFTTENSEI BLUE TM60KBS MAX85 JPフレックスSRSクラブ重量(g)約339g約334g約378gシャフト重量(g)約62g約57g約100gトルク2.93.11.8バランスD1D1D1.5キックポイント中先中グリップTM Tour Velvet 360 Gray/Blue (径60/42g)※上記スペックは#3(19°)の数値です。※このスペックは計算値・暫定値です。※■はレフトハンドの展開もあります。※専用ヘッドカバー付き※本体はベトナム製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製口コミを読む

口コミ評価:4.5点　レビュー件数:14件

商品説明★ ソールの接地面積を減らすことで、抜けの良さを実現した「Vスチールソール」を採用。弾きの良いツイストフェースと高い寛容性でしっかり飛ばして狙えるレスキュー。・C300ステンレススチール採用のツイストフェースがミスヒットをカバーしてしっかりグリーンを狙える。・フェアウェイウッド同様の「Vスチールソール」を採用し、地面との接触を最小限に抑えて抜けが向上、タイトで難しいライでも真価を発揮。・「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI BLUE TM60」、KBS製スチールシャフト「MAX85 JP」を標準採用。★ 「Vスチールソール」デザインV字型のソールデザインがターフとの接触を抑え、タイトで難しいライからでも抜けの良さを発揮。★ ツイストフェース約50万発ものゴルファーの打点を計測し、ミスヒットしやすい部分を「ツイスト」した形状でミスショットを最大限カバーするテクノロジー。★ 貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットをフェースの直後に配置し、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。★ C300 ステンレススチールフェースSIM MAX フェアウェイウッドとSIM MAX レスキューには高強度のC300 ステンレススチールを採用。パワフルな飛びと爽快な打感を提供。スペック* 番手：#3* ロフト角(°)：19* ヘッド素材 / フェース素材：ステンレススチール [450SS] / ステンレススチール [C300]* シャフト：KBS MAX85 JP スチール* フレックス：S* グリップ：TM Tour Velvet 360 Gray/Blue (径60/42g）* 付属品：専用ヘッドカバー* 利き手：右利き用※本体はベトナム製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製【有効期限】 2021.02.17 15:00 〜 2021.02.26 14:59 まで※クーポンキャンペーンは毎週開催予定。内容、値引き額は変わる可能性がございます。※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。※ ヘッドカバーの番手タグについて着脱式（スライド）となります。詳細はページ内をご確認ください。口コミを読む

口コミ評価:4.33点　レビュー件数:9件

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますソールの接地面積を減らすことで、抜けの良さを実現した「Vスチールソール」を採用。弾きの良いツイストフェースと高い寛容性でしっかり飛ばして狙えるレスキュー。口コミを読む

口コミ評価:4.71点　レビュー件数:7件

■2020年モデル◇弾きの良いツイストフェースと高い寛容性でしっかり飛ばして狙えるレスキュー。◇C300ステンレススチール採用のツイストフェースがミスヒットをカバーしてしっかりグリーンを狙える。◇フェアウェイウッド同様の「Vスチールソール」を採用し、地面との接触を最小限に抑えて抜けが向上、タイトで難しいライでも真価を発揮。◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI B LUE TM50」、KBS製スチールシャフト「MAX85 JP」を標準採用。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):ステンレススチール(C300)■ヘッド素材・製法(ボディ):ステンレススチール(450SS)■付属HC:有■付属品:無■シャフト名:TENSEI BLUE TM60■ロフト角:3UT/19 4UT/22 5UT/25 6UT/28■ライ角:3UT/60 4UT/60.5 5UT/61 6UT/61.5■ヘッド体積(cc):3UT/100 4UT/102 5UT/103 6UT/104■クラブ長さ(インチ):3UT/40.25 4UT/39.75 5UT/39.25 6UT/38.75■バランス:3UT/D1 4UT/D1 5UT/D1 6UT/D1■シャフト重量(g):R/約57 S/約62■キックポイント:R/中 S/中■トルク:R/3.1 S/2.9■総重量(g):3UT(R)/約3344UT(R)/約3345UT(R)/約3346UT(R)/約3343UT(S)/約3394UT(S)/約3395UT(S)/約3396UT(S)/約339■生産国:ベトナム 台湾アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ SIM 2020_TM_SIM club_daisyobun sim_outlet口コミを読む

口コミ評価:4.4点　レビュー件数:5件

テーラーメイド独自の「ツイストフェース」テクノロジーをレスキューに搭載。徹底的な軽量化とつかまる重心設計により、さらなる操作性と飛距離性能が向上したMグローレ レスキュー。■ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。■徹底した低重心化とドローバイアス構造により、寛容性の向上と高弾道の飛びを実現。■「Fujikura」と共同開発したMグローレ専用設計シャフトと、LAMKIN製Mグローレ専用設計グリップが軽量設計に貢献。付属品：専用ヘッドカバーHEAD#3#4#5#6ヘッド素材/フェース素材 ステンレススチール[450SS] + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール / ステンレススチール[C300]ロフト角(°)19212326ライ角(°)58.55959.560ヘッド体積(cm3<?>)104106108110長さ(インチ)Speeder EVOLUTION TM40.54039.539Speeder EVOLUTION TMS●●●△SR●●●●R●●●●SHAFTSpeeder EVOLUTION TMフレックスSSRRクラブ重量(g)約336約331約326シャフト重量(g)約60約55約50トルク2.72.83.0バランスD2.5D1.5D1.5キックポイント先中グリップLamkim Grip / White CP (径60/38.5g) バックライン有*このスペックは#3(19°)の数値です。*△は受注生産対応となります。*レフトハンドの展開はございません。*本体、専用ヘッドカバーは中国製注意 ソール部のウェイトは着脱不可となっております。口コミを読む

口コミ評価:4.6点　レビュー件数:5件

■2020年モデル◇弾きの良いツイストフェースと高い寛容性でしっかり飛ばして狙えるレスキュー。◇C300ステンレススチール採用のツイストフェースがミスヒットをカバーしてしっかりグリーンを狙える。◇フェアウェイウッド同様の「Vスチールソール」を採用し、地面との接触を最小限に抑えて抜けが向上、タイトで難しいライでも真価を発揮。◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI B LUE TM50」、KBS製スチールシャフト「MAX85 JP」を標準採用。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):ステンレススチール(C300)■ヘッド素材・製法(ボディ):ステンレススチール(450SS)■付属HC:有■付属品:無■シャフト名:KBS MAX85 JP■ロフト角:3UT/19 4UT/22 5UT/25■ライ角:3UT/60 4UT/60.5 5UT/61■ヘッド体積(cc):3UT/100 4UT/102 5UT/103■クラブ長さ(インチ):3UT/40 4UT/39.5 5UT/39■バランス:3UT/D1.5 4UT/D1.5 5UT/D1.5■シャフト重量(g):S/約100■キックポイント:S/先中■トルク:S/1.8■総重量(g):3UT(S)/約3784UT(S)/約3785UT(S)/約378■生産国:ベトナム 台湾アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド ゴルフクラブ メンズ SIM 2020_TM_SIM club_daisyobun sim_outlet口コミを読む

口コミ評価:5点　レビュー件数:4件

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口コミ評価:5点　レビュー件数:4件

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口コミ評価:5点　レビュー件数:4件

商品説明★ ソールの接地面積を減らすことで、抜けの良さを実現した「Vスチールソール」を採用。弾きの良いツイストフェースと高い寛容性でしっかり飛ばして狙えるレスキュー。・C300ステンレススチール採用のツイストフェースがミスヒットをカバーしてしっかりグリーンを狙える。・フェアウェイウッド同様の「Vスチールソール」を採用し、地面との接触を最小限に抑えて抜けが向上、タイトで難しいライでも真価を発揮。・「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI BLUE TM60」、KBS製スチールシャフト「MAX85 JP」を標準採用。★ 「Vスチールソール」デザインV字型のソールデザインがターフとの接触を抑え、タイトで難しいライからでも抜けの良さを発揮。★ ツイストフェース約50万発ものゴルファーの打点を計測し、ミスヒットしやすい部分を「ツイスト」した形状でミスショットを最大限カバーするテクノロジー。★ 貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットをフェースの直後に配置し、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。★ C300 ステンレススチールフェースSIM MAX フェアウェイウッドとSIM MAX レスキューには高強度のC300 ステンレススチールを採用。パワフルな飛びと爽快な打感を提供。スペック* 番手：#6* ロフト角(°)：28* ヘッド素材 / フェース素材：ステンレススチール [450SS] / ステンレススチール [C300]* シャフト：KBS MAX85 JP スチール* フレックス：S* グリップ：TM Tour Velvet 360 Gray/Blue (径60/42g）* 付属品：専用ヘッドカバー* 利き手：右利き用※本体はベトナム製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製【有効期限】 2021.02.17 15:00 〜 2021.02.26 14:59 まで※クーポンキャンペーンは毎週開催予定。内容、値引き額は変わる可能性がございます。※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。※ ヘッドカバーの番手タグについて着脱式（スライド）となります。詳細はページ内をご確認ください。口コミを読む

口コミ評価:3点　レビュー件数:3件

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますテーラーメイド独自の「ツイストフェース」テクノロジーをレスキューに搭載。徹底的な軽量化とつかまる重心設計により、さらなる操作性と飛距離性能が向上したMグローレ レスキュー。 ・ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。 ・徹底した低重心化とドローバイアス構造により、寛容性の向上と高弾道の飛びを実現。 ・「Fujikura」と共同開発したMグローレ専用設計シャフトと、LAMKIN製Mグローレ専用設計グリップが軽量設計に貢献。 　　   HEAD #3 #4 #5 #6 ヘッド素材 / フェース素材(製法) ステンレススチール[450SS]＋グラファイト・コンポジット・クラウンソール／ステンレススチール[C300] ヘッド体積(<>) 104 106 108 110 ライ角(°) 58.5 59 59.5 60 長さ（インチ） Speeder EVOLUTION TM 40.5 40 39.5 39 Speeder EVOLUTION TM S ● ● ● △ SR ● ● ● ● R ● ● ● ●   SHAFT Speeder EVOLUTION TM フレックス S SR R クラブ重量(g) 約336 約331 約326 シャフト重量(g) 約60 約55 約50 トルク 2.7 2.8 3.0 バランス D2.5 D1.5 D1.5 キックポイント 先中 グリップ Lamkin Grip / White CP (径60/33.5g）バックライン有口コミを読む

口コミ評価:5点　レビュー件数:3件

商品説明★ ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。★ 徹底した低重心化とドローバイアス構造により、寛容性の向上と高弾道の飛びを実現。★ 「Fujikura」と共同開発したMグローレ専用設計シャフトと、LAMKIN製Mグローレ専用設計グリップが軽量設計に貢献。スペック* ヘッド素材／フェース素材：ステンレススチール [450SS] + グラファイト・コンポジット・クラウン & ソール／ステンレススチール [C300]* 番手：#4(21°)* シャフト：Speeder EVOLUTION TM* フレックス：R* グリップ：Lamkin Grip / White CP (径60/38.5g) バックライン有* 付属品：専用ヘッドカバー* 製造国：中国※ソール部のウェイトは着脱不可となっております。【有効期限】 2021.02.17 15:00 〜 2021.02.26 14:59 まで※クーポンキャンペーンは毎週開催予定。内容、値引き額は変わる可能性がございます。※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。口コミを読む

口コミ評価:4.33点　レビュー件数:3件

商品説明★ ソールの接地面積を減らすことで、抜けの良さを実現した「Vスチールソール」を採用。弾きの良いツイストフェースと高い寛容性でしっかり飛ばして狙えるレスキュー。・C300ステンレススチール採用のツイストフェースがミスヒットをカバーしてしっかりグリーンを狙える。・フェアウェイウッド同様の「Vスチールソール」を採用し、地面との接触を最小限に抑えて抜けが向上、タイトで難しいライでも真価を発揮。・「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI BLUE TM60」、KBS製スチールシャフト「MAX85 JP」を標準採用。★ 「Vスチールソール」デザインV字型のソールデザインがターフとの接触を抑え、タイトで難しいライからでも抜けの良さを発揮。★ ツイストフェース約50万発ものゴルファーの打点を計測し、ミスヒットしやすい部分を「ツイスト」した形状でミスショットを最大限カバーするテクノロジー。★ 貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットをフェースの直後に配置し、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。★ C300 ステンレススチールフェースSIM MAX フェアウェイウッドとSIM MAX レスキューには高強度のC300 ステンレススチールを採用。パワフルな飛びと爽快な打感を提供。スペック* 番手：#6* ロフト角(°)：28* ヘッド素材 / フェース素材：ステンレススチール [450SS] / ステンレススチール [C300]* シャフト：TENSEI BLUE TM60 カーボン* フレックス：R* グリップ：TM Tour Velvet 360 Gray/Blue (径60/42g）* 付属品：専用ヘッドカバー* 利き手：右利き用※本体はベトナム製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製【有効期限】 2021.02.17 15:00 〜 2021.02.26 14:59 まで※クーポンキャンペーンは毎週開催予定。内容、値引き額は変わる可能性がございます。※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。※ ヘッドカバーの番手タグについて着脱式（スライド）となります。詳細はページ内をご確認ください。口コミを読む

口コミ評価:4.5点　レビュー件数:2件

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています「Vスチールソール」デザイン V字型のソールデザインがターフとの接触を抑え、タイトで難しいライからでも抜けの良さを発揮。 ツイストフェース 約50万発ものゴルファーの打点を計測し、ミスヒットしやすい部分を「ツイスト」した形状でミスショットを最大限カバーするテクノロジー。 貫通型スピードポケット テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットをフェースの直後に配置し、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。 C300 ステンレススチールフェース SIM MAX フェアウェイウッドとSIM MAX レスキューには高強度のC300 ステンレススチールを採用。パワフルな飛びと爽快な打感を提供。 ■TENSEI BLUE TM60カーボンシャフト ■TM ツアーベルベット360グリップ Gray/Blue　径60/42g ヘッド素材/フェース素材 ステンレススチール[450SS]/ステンレススチール[C300] 番手 U#3 U#4 U#5 U#6 ロフト角(°) 19 22 25 28 ヘッド体積(cm3<cc>) 100 102 103 104 ライ角(°) 60.0 60.5 61.0 61.5 長さ（インチ） 40.25 39.75 39.25 38.75 フレックス S、R クラブ重量(g) S：約339、R：約334 シャフト重量(g) S：約62、R：約57 トルク(°) S：2.9、R：3.1 バランス D1 キックポイント 中 ラインナップ S ● ● ● ● R ● ● ● ● ※上記スペックは#3(19°)の数値です。 ※このスペックは計算値・暫定値です。 専用ヘッドカバー付き 御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ま せん事をご了承下さい。こちらの商品は同じ買い物かごからの注文のみ同梱をお受け致します ★数量限定販売★お一人様1点のみの限定販売となります。別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、 その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。口コミを読む

口コミ評価:5点　レビュー件数:2件

ソールの接地面積を減らすことで、抜けの良さを実現した「Vスチールソール」を採用。弾きの良いツイストフェースと高い寛容性でしっかり飛ばして狙えるレスキュー。■C300ステンレススチール採用のツイストフェースがミスヒットをカバーしてしっかりグリーンを狙える。■フェアウェイウッド同様の「Vスチールソール」を採用し、地面との接触を最小限に抑えて抜けが向上、タイトで難しいライでも真価を発揮。■「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI B LUE TM50」、KBS製スチールシャフト「MAX85 JP」を標準採用。HEAD#3#4#5#6ヘッド素材 / フェース素材ステンレススチール [450SS] / ステンレススチール [C300]ロフト角(°)19222528ライ角(°)6060.56161.5ヘッド体積(cm3<cc>)100102103104長さ(インチ)TENSEI BLUE TM6040.2539.7539.2538.75KBS MAX85 JP4039.53938.5 番手SHAFTFLEX#3#4#5#6LH #3LH #4TENSEI BLUE TM60S●●●●●●R●●●●●●KBS MAX85 JPS●●●●●●SHAFTTENSEI BLUE TM60KBS MAX85 JPフレックスSRSクラブ重量(g)約339g約334g約378gシャフト重量(g)約62g約57g約100gトルク2.93.11.8バランスD1D1D1.5キックポイント中先中グリップTM Tour Velvet 360 Gray/Blue (径60/42g)※上記スペックは#3(19°)の数値です。※このスペックは計算値・暫定値です。※■はレフトハンドの展開もあります。※専用ヘッドカバー付き※本体はベトナム製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製口コミを読む

口コミ評価:3.5点　レビュー件数:2件

【易しさ重視の『SIM DHY』】高打出し・高弾道を実現する低重心設計に、つかまりの良いオフセット。幅広ソールでラフやバンカーにも多様に対応可能になったユーティリティーアイアン。 【特長やテクノロジーなど】 ■あなたのゲームメイクに幅をもたらす ワイドソールながらも、計算された設計と、洗練されたデザインで汎用性の高いクラブヘッドに。ティー、フェアウェイ、難しいライなどあらゆる条件に適応。 ■スピードフォーム フェースの反発力を落とすことなく、音や打感を向上させる超軽量ウレタンフォームがヘッド内部に充填。 ■低重心を実現した中空構造 中空構造により、ヘッド下部〜後方部分が重心となるよう設計。SIM UDIに比べプレー性とサウンドが向上し、より高弾道でより高い最高到達点が得られます。 ■C300マレージング銅フォージドL型ICTフェース 鍛造製法の軽量薄型C300マレージング鋼によりフェース反発力が向上。インバーテッドコーンテクノロジー(ICT)によりスイートエリアも拡大。 ■貫通型スピードポケット フェース下部の反発力をテーラーメイド史上最大化。 ■スペック詳細 ■クラブスペック 番手 #2 #3 #4 #5 ロフト角(度) 17 19 22 25 ライ角(度) 59.5 60.0 60.5 61.0 長さ(インチ) 40.25 39.75 39.25 38.75 クラブ重量(g) 約410 約414 約418 約421 バランス D5.5 ■シャフト・グリップ シャフト名 ダイナミックゴールド フレックス X100 S300 シャフト重量(g) 130 130 トルク 1.5 1.8 弾道 Low スピン Low グリップ LAMKIN Crossline 360 Black（バックライン無し／52g／口径58） ※各数値は目安としてお考え下さい。口コミを読む

口コミ評価:5点　レビュー件数:1件

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますフレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント R 103 1.9 元 S 106.5 1.7 X 112 1.6 標準GRIP47.5g 番手(標準レングス) U#3(40.0)　/　U#4(39.5) /　U#5(39.0)　/　U#6(38.5) バランス S D1.5 クラブ重量 S 382g ※上記バランス、総重量は、U#3の標準レングス、標準グリップ装着時の参考値になります。※参考値になりますので選択するグリップによってスペックは変動します。※バランスの指定は出来ません。 ・長さ、バランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 ・クラブの長さはカスタム標準レングスからプラスマイナス0.25インチの範囲で選択可能です。 ・ロフト調節機能搭載モデルは、シャフトロゴ位置やグリップのバックライン位置を指定ポジション別にご指定いただけます。 ・カスタム標準レングス、バランスは、ヘッドモデルやシャフトモデルにより異なりますのでご了承下さい。 ・ライ角、ロフト角の調整は、対応しておりません。 ■標準グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP 「LK CL360 BK/GR」 (径60/47.5g) ※径58や径60といった数字はグリップの口径です。X=バックラインあり、R=バックラインなし ※グリップの向きは、TaylorMadeが裏、GolfPrideが表が基本になります。 ※下巻き数を選択できます（グリップの巻き方は螺旋巻きが基本となり3巻きまでとなります） 　下巻き数を増やすことにより、グリップを握った感じが太くなります。標準的な下巻き数は1です。 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4〜5週間後に発送いたします。パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。口コミを読む

口コミ評価:5点　レビュー件数:1件

テーラーメイド SIM MAX レスキュー 史上初、レスキューにもVスチールソール搭載 ● C300ステンレススチール採用のツイストフェースがミスヒットをカバーしてしっかりグリーンを狙える。 ●フェアウェイウッド同様の「Vスチールソール」を採用し、地面との接触を最小限に抑えて抜けが向上、タイトで難しいライでも真価を発揮。 ●「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI B LUE TM60」、KBS製スチールシャフト「MAX85 JP」を標準採用。 在庫につきまして ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、日々在庫が変動しており、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。 お取り寄せの商品につきましても、リアルタイムのメーカー在庫ではございませんので、予めご了承下さい。ご注文商品の在庫有無・納期につきましては、当店からのメールにてお知らせいたします。口コミを読む

口コミ評価:5点　レビュー件数:1件

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テーラーメイド SIM2 MAX シム2 マックス レスキュー ユーティリティー 2021 ソールの接地面積を減らすことで、抜けの良さを実現した「Vスチールソール」を採用。弾きの良いツイストフェースと高い寛容性でしっかり飛ばして狙えるテーラーメード SIM2 MAX レスキュー。 ■ 熟成を重ね、ディスタンス・ハイブリッドクラブの可能性を広げるSIM2 MAX RESCUE。洗練されたリーディングエッジプロファイルと広いフェースエリアは、操作性と安心感の両者に寄与。 ■ レスキューシェープと「 Vスチールソール 」の抜けの良さ。クラウンデザインもドライバーとフェアウェイウッドの流れを踏襲。飛距離と高弾道でグリーンをやさしく狙える。 ■ 日本仕様 ●商品特徴 ●スペック ＊レフトハンドはカスタムメイドクラブでの受付となります。 ＊専用ヘッドカバー付＊本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製＊アフターマーケットシャフトは日本製 ■スペック ■シャフト/レングス40.0インチ(#3/19) 39.5インチ(#4/22)39.0インチ(#5/25) 38.5インチ(#6/28) ダイナミックゴールドバランス：D3/クラブ重量：401g(S) ※長さ、バランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 ※クラブの長さは,全てのシャフト、各番手のカスタム標準レングスよりプラスマイナス0.25インチの範囲で選択可能です。（テーラーメイド計測値） ※上記バランス、総重量は、各モデル(T3/#3)カスタム標準レングス、カスタム標準グリップ(約50g)装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。（テーラーメイド計測値） ※選択する長さにより重量やバランスが変わります。例：長さが0.25インチ変わった場合、バランスは約1.5ポイント変わります。 ※各モデルに装着されておりますロフト調節スリーブは、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意ください。 ■グリップは下記の8タイプからお選び頂けます。 ※カスタムメイドクラブにもテーラーメイドの標準品ゴルフクラブと同じ保証書(保証期間はご購入日より2年間)が付属します。 テーラーメイド SIM2 MAX-D シム2マックスD ドライバー Speeder EVOLUTION6（スピーダー エボ6 351,474,569,661,757）[TaylorMade][右打用/左用/レフティ]テーラーメイド SIM2 MAX ドライバー シム2マックス 2021 TENSEI CK PRO ORANGE（テンセイ CK プロ オレンジ 50,60,70,80）[右打用/左打用/レフティ][日本正規品]テーラーメイド SIM2 MAX-D シム2マックスD フェアウェイウッド 2021 ディアマナZF（Diamana ZF40,ZF50,ZF60,ZF70,ZF80）[TaylorMade/右打用/左打用/レフティ][メーカーカスタム][日本仕様]テーラーメイド SIM2 MAX シム2マックス フェアウェイウッド 2021 Speeder EVOLUTION6（スピーダーエボリューション6 351,474,569,661,757）[テーラーメード/TaylorMade/SIM2MAXFW/右打用/左打用/レフティ]テーラーメイド SIM2 MAX レスキュー / シム2 マックス レスキュー ユーティリティ 2021 TourAD DI HYBRID（ツアーAD DI ハイブリッド）[TaylorMade/SIM2MAX Rescue] テーラーメイド SIM2 MAX アイアン 5本セット(#6〜PW) N.S.PRO MODUS 120（NSモーダス120)[メーカーカスタム][特注][日本仕様][右打用/左打用/レフティ]テーラーメイド P770 アイアン 6本セット(#5〜PW) N.S.PRO 950GH neo（NS950ネオ/ns950neo)[メーカーカスタム][特注][日本仕様][右打用]テーラーメイド P790 アイアン 2019 6本セット(#5〜PW) N.S.PRO MODUS 105（NSモーダス105) カスタム限定 アイアン[メーカーカスタム][特注][日本仕様][右打用]【正規品・純正】テーラーメイド スリーブ付きシャフト ツアーAD XC (TourAD XC4,XC5,XC6,XC,XC8)【SIM/SIMMAX/M6/M5/M4/M3/シムグローレF対応】[特注][日本仕様][右打用/左打用/レフティ][日本仕様]テーラーメイド ハイ・トゥ ロウ ウェッジ MILLED GRIND HI-TOE RAW WEDGE ダイナミックゴールドEX ツアーイシュー (Dynamic Gold EX TOUR ISSUE S200,X100) 【検索用ワード】TaylorMade テーラーメイド SIM2MAX シム2マックス シムツーマックス レスキュー ユーティリティー RESCUE 2021年2月発売モデル 受注生産商品 CUSTOM ORDER 別注 特別注文品 特注品テーラーメイド SIM2 MAX-D ドライバー テーラーメイド SIM2 MAX ドライバー テーラーメイド シムグローレ ドライバー テーラーメイド SIM2 MAX-D FW テーラーメイド SIM2 MAX FW シムグローレ フェアウェイウッド テーラーメイド ギャッパー GAPR SIM2 MAX レスキュー ユーティリティ テーラーメイド シムグローレ レスキュー テーラーメイド SIM2 MAX アイアン テーラーメイド SIM2 MAX os アイアン テーラーメイド シムグローレ アイアン テーラーメイド P770 アイアン テーラーメイド P790 アイアン ミルドグラインド ウェッジFCT スリーブ付シャフト口コミを読む

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますフレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント R 87 2.1 中 S 91 1.9 標準GRIP47.5g 番手(標準レングス) U#3(40.0)　/　U#4(39.5) /　U#5(39.0)　/　U#6(38.5) バランス S D0.5 クラブ重量 S 371g ※上記バランス、総重量は、U#3の標準レングス、標準グリップ装着時の参考値になります。※参考値になりますので選択するグリップによってスペックは変動します。※バランスの指定は出来ません。 ・長さ、バランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 ・クラブの長さはカスタム標準レングスからプラスマイナス0.25インチの範囲で選択可能です。 ・ロフト調節機能搭載モデルは、シャフトロゴ位置やグリップのバックライン位置を指定ポジション別にご指定いただけます。 ・カスタム標準レングス、バランスは、ヘッドモデルやシャフトモデルにより異なりますのでご了承下さい。 ・ライ角、ロフト角の調整は、対応しておりません。 ■標準グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP 「LK CL360 BK/GR」 (径60/47.5g) ※径58や径60といった数字はグリップの口径です。X=バックラインあり、R=バックラインなし ※グリップの向きは、TaylorMadeが裏、GolfPrideが表が基本になります。 ※下巻き数を選択できます（グリップの巻き方は螺旋巻きが基本となり3巻きまでとなります） 　下巻き数を増やすことにより、グリップを握った感じが太くなります。標準的な下巻き数は1です。 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4〜5週間後に発送いたします。パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。口コミを読む

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています「Vスチールソール」デザイン V字型のソールデザインがターフとの接触を抑え、タイトで難しいライからでも抜けの良さを発揮。 ツイストフェース 約50万発ものゴルファーの打点を計測し、ミスヒットしやすい部分を「ツイスト」した形状でミスショットを最大限カバーするテクノロジー。 貫通型スピードポケット テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットをフェースの直後に配置し、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。 C300 ステンレススチールフェース SIM MAX フェアウェイウッドとSIM MAX レスキューには高強度のC300 ステンレススチールを採用。パワフルな飛びと爽快な打感を提供。 ■KBS MAX85 JPスチールシャフト ■TM ツアーベルベット360グリップ Gray/Blue　径60/42g ヘッド素材/フェース素材 ステンレススチール[450SS]/ステンレススチール[C300] 番手 U#3 U#4 U#5 U#6 ロフト角(°) 19 22 25 28 ヘッド体積(cm3<cc>) 100 102 103 104 ライ角(°) 60.0 60.5 61.0 61.5 長さ（インチ） 40.0 39.5 39.0 38.5 フレックス S クラブ重量(g) 約378 シャフト重量(g) 約100 トルク(°) 1.8 バランス D1.5 キックポイント 先中 ラインナップ S ● ● ● ● ※上記スペックは#3(19°)の数値です。 ※このスペックは計算値・暫定値です。 専用ヘッドカバー付き 御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ま せん事をご了承下さい。こちらの商品は同じ買い物かごからの注文のみ同梱をお受け致します ★数量限定販売★お一人様1点のみの限定販売となります。別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、 その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。口コミを読む

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますフジクラ MCI80 フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント S 86 2.5 中 標準GRIP47.5g 番手(標準レングス) U#3(40.25)　/　U#4(39.75) /　U#5(39.25)　/　U#6(38.75) バランス S D3 クラブ重量 S 367g ※上記バランス、総重量は、U#3の標準レングス、標準グリップ装着時の参考値になります。 ※参考値になりますので選択するグリップによってスペックは変動します。 ※バランスの指定は出来ません。 ・長さ、バランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。 ・クラブの長さはカスタム標準レングスからプラスマイナス0.25インチの範囲で選択可能です。 ・ロフト調節機能搭載モデルは、シャフトロゴ位置やグリップのバックライン位置を指定ポジション別にご指定いただけます。 ・カスタム標準レングス、バランスは、ヘッドモデルやシャフトモデルにより異なりますのでご了承下さい。 ・ライ角、ロフト角の調整は、対応しておりません。 ■標準グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP 「LK CL360 BK/GR」 (径60/47.5g) ※径58や径60といった数字はグリップの口径です。X=バックラインあり、R=バックラインなし ※グリップの向きは、TaylorMadeが裏、GolfPrideが表が基本になります。 ※下巻き数を選択できます（グリップの巻き方は螺旋巻きが基本となり3巻きまでとなります） 　下巻き数を増やすことにより、グリップを握った感じが太くなります。標準的な下巻き数は1です。 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4〜5週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。口コミを読む

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｜メンズ ｜ウッド型 ｜カーボンシャフト ｜26度以上 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本テーラーメイドの2020年モデルSIM（シム）ユーティリティーです。ソールには一世風靡したVスチールフェアウェイウッドソールをユーティリティーにも採用！幾多のプロゴルファーが使用した抜けが抜群のソールです。ツイストフェースを搭載し曲がりにくさ、ミスヒット時の飛距離ロスも防ぎます。飛距離性能と直進性を両立したユーティリティーとなっています。 史上初、レスキューにもVスチールソール搭載テーラーメイドの歴史上で初めて、レスキューにも「Vスチールソール」デザインを採用。地面とのコンタクトを抑えることで、難しいライからもしっかりボールを拾えます。SIM Max Rescue キーテクノロジー「Vスチール」レスキュー初搭載あの「Vスチール」フェアウェイウッドのテクノロジーが、よりパワーアップしてレスキューにも！ 「Vスチールソール」が与えられたSIM MAX レスキューはインパクト時の接地面積を抑えることで抜けが向上。フェアウェイはもちろん、ラフからでも自信を持ってクラブを振り抜ける。飛ばせる素材採用「レスキュー」という名前の通りにしっかりとお助けクラブになるべく、高弾道で飛ばせるヘッドに。ツイストフェースでより真っすぐタイガー・ウッズやローリー・マキロイといったゴルフ史にその名を刻むトッププレーヤーであっても、ミスヒットはするもの。そのミスヒットをミスショットにしないために、テーラーメイドはフェースをねじった「ツイストフェース」を発明、レスキューでもより真っすぐ、より遠くへ。C300 ステンレススチールフェースSIM MAX レスキューには高強度のC300 ステンレススチールを採用。パワフルな飛びと爽快な打感を提供。貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットによりフェース下部でのミスヒットをカバー、可能な限り初速を落とさないテクノロジー。SIM Max Rescue 概要・テクノロジーソールの接地面積を減らすことで、抜けの良さを実現した「Vスチールソール」を採用。弾きの良いツイストフェースと高い寛容性でしっかり飛ばして狙えるレスキュー。● C300ステンレススチール採用のツイストフェースがミスヒットをカバーしてしっかりグリーンを狙える。●フェアウェイウッド同様の「Vスチールソール」を採用し、地面との接触を最小限に抑えて抜けが向上、タイトで難しいライでも真価を発揮。●「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI B LUE TM60」、KBS製スチールシャフト「MAX85 JP」を標準採用。ゴルフクラブ取り扱い説明書/保証書に記載のようにクラブの改造・変更をされた場合、保証対象外となりメーカーとして責任はとれません。昨今インターネットなどで当社が定めたスペック以外でのリシャフトを行うケースが見受けられますが、これらの製品に関しては当社の保証規定では保証対象外となることをご了承ください。以下カスタマーサービスページの保証規程における保証適用外の判断基準を参照下さい。「Vスチールソール」デザインV字型のソールデザインがターフとの接触を抑え、タイトで難しいライからでも抜けの良さを発揮。ツイストフェース約50万発ものゴルファーの打点を計測し、ミスヒットしやすい部分を「ツイスト」した形状でミスショットを最大限カバーするテクノロジー。貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットをフェースの直後に配置し、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。C300 ステンレススチールフェースSIM MAX フェアウェイウッドとSIM MAX レスキューには高強度のC300 ステンレススチールを採用。パワフルな飛びと爽快な打感を提供。▲TENSEI BLUE TM60 CARBON▲TM Tour Velvet 360 Gray/Blueスペック番手#3#4#5#6ヘッド素材 / フェース素材ステンレススチール [450SS] / ステンレススチール [C300]ロフト角(°)19222528ライ角(°)6060.56161.5ヘッド体積(cc)100102103104長さ(インチ)40.2539.7539.2538.75シャフト名TENSEI BLUE TM60フレックスSRクラブ重量(g)(#3)約339g約334gシャフト重量(g)約62g約57gトルク2.93.1バランスD1D1キックポイント中グリップTM Tour Velvet 360 Gray/Blue (径60/42g）発売日：2020年2月7日口コミを読む

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こちらの商品は2020年2月7日発売予定です。 別途納期をご案内いたします。 また、ご注文のタイミングによってはメーカー完売のため お届けできない場合がございます。 あらかじめご了承ください。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに 基づいて掲載しています口コミを読む

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ドローバイアスに設計されたソールデザインがつかまりの良さと振り抜きの良さを両立。「飛距離」と「方向性」を高いレベルで実現した高弾道で狙えるSIM グローレレスキュー。 日本のゴルファーのために進化 カーボンクラン＆ソールで得た余剰重量でヘッド内部に「40gのドローバイアス＆バックウェイト」を適切に配置。ロフトに加えて適切なバックスピンを与え、「飛距離」と「方向性」を両立した重心設計を採用。 ドローバイアス設計 ドローバイアスに設計されたソールデザインが地面との摩擦を軽減しつかまりのよさと振り抜きのよさを両立。 ロフト：19/21/23/26 ライ角：58.5/59/59.5/60 クラブ長：40.5/40/39.5/39インチ バランス：D1-D0 シャフト：Air Speeder TM CARBON フジクラ製 グリップ：Lamkin ST BK / WH CP (径60/38.5g) キャリブレート(バックライン)有 付属：専用ヘッドカバー ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。ドローバイアスに設計されたソールデザインがつかまりの良さと振り抜きの良さを両立。「飛距離」と「方向性」を高いレベルで実現した高弾道で狙えるSIM グローレレスキュー。 日本のゴルファーのために進化 カーボンクラン＆ソールで得た余剰重量でヘッド内部に「40gのドローバイアス＆バックウェイト」を適切に配置。ロフトに加えて適切なバックスピンを与え、「飛距離」と「方向性」を両立した重心設計を採用。 ドローバイアス設計 ドローバイアスに設計されたソールデザインが地面との摩擦を軽減しつかまりのよさと振り抜きのよさを両立。 ロフト：19/21/23/26 ライ角：58.5/59/59.5/60 クラブ長：40.5/40/39.5/39インチ バランス：D1-D0 シャフト：Air Speeder TM CARBON フジクラ製 グリップ：Lamkin ST BK / WH CP (径60/38.5g) キャリブレート(バックライン)有 付属：専用ヘッドカバー ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。口コミを読む

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています真っ直ぐ、高く、遠くへ ドローバイアスに設計されたソールデザインがつかまりの良さと振り抜きの良さを両立。「飛距離」と「方向性」を高いレベルで実現した高弾道で狙えるSIM グローレレスキュー。 C300 ツイストフェース C300ステンレススチール採用の「ツイストフェース」により飛んで曲がらないショットが実現。ミスヒットをカバーしてしっかりグリーンを狙います。 ドローバイアス設計 ドローバイアスに設計されたソールデザインが地面との摩擦を軽減しつかまりのよさと振り抜きのよさを両立。 貫通型スピードポケット フェース下部の反発力を向上させる「貫通型スピードポケットを搭載」。 ■Air Speeder TMカーボンシャフト 「FUJIKURA」とSIM グローレオリジナルシャフトを共同開発。日本仕様の「Air Speeder シャフト」が軽量設計に貢献。 フレックス S SR R シャフト重量(g) 約55 約50 約45 トルク 3.7 3.9 4.1 バランス D1 D0 キックポイント 先中 ※上記スペックは#3(19°)の数値です。 ■Lamkin ST BK/WH CP (径60/38.5g) キャリブレート(バックライン)有 ヘッド素材/ フェース素材(製法) ステンレススチール［450SS］+グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール /ステンレススチール［C300］ 番手 #3 #4 #5 #6 ロフト角(°) 19 21 23 26 ライ角(°) 58.5 59.0 59.5 60.0 ヘッド体積(cm3<cc>) 106 107 109 110 長さ(インチ) 40.5 40.0 39.5 39.0 クラブ重量(g) #3(19°) S：約329、SR：約324、R：約319 ラインアップ S ● ● ● 特注 SR ● ● ● ● R ● ● ● ● ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※レフトハンドモデルの展開はございません。 ※ウエイトは着脱不可となっております。 専用ヘッドカバー付き(ダイヤル式番手札：3、4、5、6、X)口コミを読む

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ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 真っ直ぐ、高く、遠くへドローバイアスに設計されたソールデザインがつかまりの良さと振り抜きの良さを両立。「飛距離」と「方向性」を高いレベルで実現した高弾道で狙えるSIM グローレレスキュー。★ 日本のゴルファーのために進化カーボンクラン＆ソールで得た余剰重量でヘッド内部に「40gのドローバイアス＆バックウェイト」を適切に配置。ロフトに加えて適切なバックスピンを与え、「飛距離」と「方向性」を両立した重心設計を採用。★ ドローバイアス設計ドローバイアスに設計されたソールデザインが地面との摩擦を軽減し、つかまりの良さと振り抜けの良さを両立。スペック* ヘッド素材 / フェース素材(製法)：ステンレススチール [450SS] + グラファイト・コンポジット・クラウン & ソール / マレージング鋼 [C300]* シャフト：Air Speeder TM* グリップ：Lamkin ST BK / WH CP (径60/38.5g) キャリブレート(バックライン)有＊専用ヘッドカバー付＊本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製【有効期限】 2021.02.17 15:00 〜 2021.02.26 14:59 まで※クーポンキャンペーンは毎週開催予定。内容、値引き額は変わる可能性がございます。口コミを読む