クラッチレバー　評判の商品

口コミ評価:4.55点　レビュー件数:11件

適合車種ホンダ・CB400F(2013〜) NC47・CBR400R/400X※(2013〜2021) NC47/NC56※ナックルガード装着車は取り外し又は要加工・CBR250R/ABS(2011〜) MC41・モンキー125(2018〜)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：163mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快なスポーティーなデザインです。 レバーエンド形状を曲面にすることによりバーエンドへの接触を軽減する形状です。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。口コミを読む

口コミ評価:4.64点　レビュー件数:11件

商品説明商品名 CNC削り出し、アルミビレット ブレーキ&クラッチレバーセット 4色【a378】 可倒&角度&伸縮 調整機能付き 商品説明■レバーの長さを最大20mm、角度(6段階)を約25mm、調整が可能です。 ■また転倒時に、レバーへのダメージを最小限に抑えられるように可倒部分を設けました。セット内容■ブレーキレバー×1■クラッチレバー×1適合車種■カワサキ系■バリオス、バリオスII、ゼファー、ZZ-R、ZRX　等※適合表参照注意事項 ※同車種でも年式、型式などによって、若干異なる場合がございます。 ※記載車種であってもグレード・年式・マスターシリンダーの形状により適合しない場合があります。 ※年式によりレバー形状が同一でも十分な引き城が確保できない場合があります。 取り付け後、走行前に必ず十分に操作できるか確認してください。 ※当製品は多数ボルトやパーツを使用している為、遊び（ガタ）がある場合があります。 また走行前にボルトなどの緩みなどを点検していただき、緩みなどがある場合は必ず増し締めを行ってください。 【販売価格】3800円 【販売価格】1480円 【販売価格】10500円 【販売価格】13990円口コミを読む

口コミ評価:4.67点　レビュー件数:9件

※当店オリジナル製になります。　レビューや要望などで、常に改善しておりますので、いきなりの仕様変更などがある場合があります。ご了承くださいΣ(・ω・ノ)ノ！)！) ■CNC削り出し、アルミビレット ブレーキ&クラッチレバー■可倒&角度&伸縮 調整機能付き■レバーの長さを最大20mm、角度(6段階)を約25mm、調整が可能です。■また転倒時に、レバーへのダメージを最小限に抑えられるように可倒部分を設けました。【サイズ・仕様】■全長：約170mm ■カラー：4色選択■内容物：ブレーキレバー1本、クラッチレバー1本■材質：アルミ、アルマイト加工【適合車種】●カワサキ　Ninja 250R(EX250K-A00152~) 08年-12年に適合●DトラッカーX (LX250V-A00030~) 2008年-適合●Dトラッカー125 (LX125D-A00078~) 2010年-適合●KLX250 (LX250S-A00072~) 2008年-適合●KLX125 (LX125C-A00055~) 2010年-適合●250TR (BJ250F-000001~) 2002年-適合※同車種でも年式、型式などによって、若干異なる場合がございます。 【販売価格】3800円 【販売価格】1480円 【販売価格】10500円 【販売価格】13990円口コミを読む

口コミ評価:3.0点　レビュー件数:5件

商品説明商品名 CNC削り出し、アルミビレット ブレーキ&クラッチレバーセット 4色【a379】 可倒&角度&伸縮 調整機能付き 商品説明■レバーの長さを最大20mm、角度(6段階)を約25mm、調整が可能です。 ■また転倒時に、レバーへのダメージを最小限に抑えられるように可倒部分を設けました。セット内容■ブレーキレバー×1■クラッチレバー×1適合車種■HONDA系■ジェイド、CB400、マグナ、ホーネット　等※適合表参照注意事項 ※同車種でも年式、型式などによって、若干異なる場合がございます。 ※記載車種であってもグレード・年式・マスターシリンダーの形状により適合しない場合があります。 ※年式によりレバー形状が同一でも十分な引き城が確保できない場合があります。 取り付け後、走行前に必ず十分に操作できるか確認してください。 ※当製品は多数ボルトやパーツを使用している為、遊び（ガタ）がある場合があります。 また走行前にボルトなどの緩みなどを点検していただき、緩みなどがある場合は必ず増し締めを行ってください。 【販売価格】3800円 【販売価格】1480円 【販売価格】10500円 【販売価格】13990円口コミを読む

口コミ評価:4.25点　レビュー件数:4件

今なら送料無料!!スズキ系カスタムレバーセット商品内容愛車のドレスアップに是非どうぞ！適合【主な適合車種】●GSXR600(1997-2003)●GSXR750(1996-2003)●GSXR1000(2001-2004)●TL1000S(1997-2001)●GSR600(2006-2009)●SFV650 GLADIUS/グラディウス650(2009-2010)※適合車種と記載させていただいておりますが、他にも取り付け可能な車種も御座います。あくまで目安としてご覧下さい。予め画像をご確認後、ご検討の程を宜しくお願い致します。注意事項※海外からの輸入品ですので輸送時の小キズなどある場合がありますので予めご了承をお願い致します。※適合車種と記載させていただいておりますが、他にも取り付け可能な車種も御座います。あくまで目安としてご覧下さい。純正品とは形状が異なるため、取り付け車両によってはレバーに加工等を施していただく必要が御座います。予め画像をご確認後、ご検討の程を宜しくお願い致します。口コミを読む

口コミ評価:4.75点　レビュー件数:4件

適合車種ホンダ・VTR250(全年式)・ホーネット250(全年式)・CB400SF(NC31)・CB400SF VTEC SPEC2/3(NC39)・CB400SF/SBrevo(NC42)※'08〜'13ABS車は取り付け不可 材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：133mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快なスポーティーなデザインです。 レバーエンド形状を曲面にすることによりバーエンドへの接触を軽減する形状です。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。口コミを読む

口コミ評価:3.5点　レビュー件数:4件

※当店オリジナル製になります。レビューや要望などで、常に改善しておりますので、いきなりの仕様変更などがある場合があります。ご了承くださいΣ(・ω・ノ)ノ！)！) ■CNC削り出し、アルミビレット ブレーキ&クラッチレバー■可倒&角度&伸縮 調整機能付き■レバーの長さを最大20mm、角度(6段階)を約25mm、調整が可能です。■また転倒時に、レバーへのダメージを最小限に抑えられるように可倒部分を設けました。【サイズ・仕様】■全長：約170mm ■カラー：　4色選択■内容物：ブレーキレバー1本、クラッチレバー1本■材質：アルミ、アルマイト加工【適合車種】YZF-R25　RG10JYZF-R3　RH07JMT-25　RG10JMT-03　RH07J全車種、全年式対応 【販売価格】3800円 【販売価格】1480円 【販売価格】10500円 【販売価格】13990円口コミを読む

口コミ評価:5.0点　レビュー件数:3件

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：ブラック■他の商品はこちらですカラー：シルバーはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■詳細説明定番のホルダーにミラーホルダーとホールプラグをセットした安価なセットで、ロングレリーズアーム使用で切れにくくなったクラッチに効果的で、引代を増加し切れを良くするホルダーです。ロングレリーズ使用時ダイヤル1-2が適正、純正レリーズの場合、GSX1100Sは5まで使っても調整範囲に入ることが期待できます。■注意点※画像カラー：ブラックです。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種汎用 汎用GSX1100S GSX1100S口コミを読む

口コミ評価:4.0点　レビュー件数:3件

【商品説明】 車体をブラックで統一している方には最適であなたのバイクをよりオシャレに演出します。 ブレーキとクラッチレバーのセットになります。 【備考】 ・【06100129】2004〜13年スポーツスターに適合 ・カラー　ブラック ・素材　アルミニウム ・ブレーキ・クラッチレバーのセット ・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)製ハーレー カスタムパーツレバー本体口コミを読む

口コミ評価:4.33点　レビュー件数:3件

バリエーションコード : 2b83wy6cd4商品コード2b8c0n3xkc商品名morytrade ジョッキーシフト カブ ハンドシフト ジョッキー シフト レバー 400mm シルバーブランドMORY TRADEカラー銀40cmATVのシフトレバーとして開発された商品ですが、カブ、クロスカブ、リトルカブ等 へのジョッキーレバーとしても人気のある商品です。ジョッキーレバーとはハーレー等で通常左足で行うシフト操作を左手で行うようにして、 シフト操作が「ジョッキー（騎手）が鞭を打つ姿」に重なるところから、 ジョッキーレバーと呼ばれているようです。ジョッキーレバーのカスタムを行うにあたり、レバーの剛性が重要になってきます。レバー自体に剛性がないと、シフト操作がグニャグニャになってしまって台無しです。こちらのジョッキーレバーは十分な剛性があり、左手でのシフト操作が確実に行えます。クラッチのある車種ですと、クラッチレバーの移設が必要になってきます。ですがカブなどクラッチレス（遠心クラッチ）の車種ならば面倒な移設作業が不要で、 簡単にジョッキーレバーのカスタムを楽しむことが可能です。カブの場合、左足で操作するシフトレバーを外して、こちらのレバーを装着するだけの簡単取付。取付、取り外しは六角レンチ1本で済ます。「サイズ」全長:約400mm　接続部スプライン径：約12mm 「材質」本体:スチール グリップ部:樹脂 車種によって、ジョッキーレバーについている固定ボルトがエンジン、 ミッション等と干渉する場合がありますので、その際は短めのボルトに交換する 等加工が必要になる場合があります。※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。ジョッキーレバーハンドシフトクラッチのある車種ですと、クラッチレバーの移設が必要になってきます。ですがカブなどクラッチレス（遠心クラッチ）の車種ならば面倒な移設作業が不要で、簡単にジョッキーレバーのカスタムを楽しむことが可能です。ジョッキーレバーATV・スーパーカブ等への延長ハンドシフトATVのシフトレバーとして開発された商品ですが、カブ、クロスカブ、リトルカブ等へのジョッキーレバーとしても人気のある商品です。ジョッキーレバーとはハーレー等で通常左足で行うシフト操作を左手で行うようにして、シフト操作が「ジョッキー（騎手）が鞭を打つ姿」に重なるところから、ジョッキーレバーと呼ばれています。剛性 感のある操作を実現する堅牢な作り長さは40cm・60cmの2種類あります接続部は12mm径シルバーとブラックの2色展開ジョッキーレバーハンドシフトの主な特徴スプライン軸穴約12mmミッションケース、スプライン軸との接合径は約12mmです。握り部はネジ式で脱着可能40cmタイプは丸型の握りです。60cmタイプは握り形状が異なります堅牢な作りでしっかりした操作感レバーの剛性が重要になってきます。レバー自体に剛性がないと、シフト操作がグニャグニャになってしまって台無しです。十分な剛性があり、左手でのシフト操作が確実に行えます。ジョッキーレバーハンドシフトの装着手順STEP1カブの場合、左足で操作するシフトレバーを外して、こちらのレバーを装着するだけの簡単取付。STEP2まずは既存のシーソータイプのシフトパーツを取り外します。STEP3車種によって、ジョッキーレバーの固定ボルトがエンジン、ミッション等と干渉する場合があります。その際は短めのボルトに交換する等加工が必要になる場合があります。STEP4お好みの角度に合わせて固定して、装着完了。口コミを読む

口コミ評価:4.67点　レビュー件数:3件

商品詳細 特徴 【属性1】備品:Suzukiに対応 Gixxer sf250に対応 2020-2021【属性2】良い品質素材：オートバイのブレーキレバーはアルミニウム合金素材で作られており、錆びにくく、耐腐食性があり、耐久性に優れています。【属性3】特徴:簡単な取り付け:変更せずに取り付けることができます。ブレーキレバーとクラッチレバーを含むペアで販売されます。【属性4】簡単な取り付け:何も変更せずに取り付けることができます。ブレーキレバーとクラッチレバーを含むペアで販売されます。【属性5】パッケージ内容：1ペアのクラッチブレーキレバー。寸法 1: 18.8x6.3x3 cm(L*W*H)、寸法 2: 20.4x5x3 cm(L*W*H)【商品説明】説明:自動折りたたみ機能により、衝突時のレバーの損傷を防ぎます。レバー調整ファスナーと優れた機械加工ボアにより、優れたフィット感が保証されます。ブレーキのパフォーマンスを次のレベルに引き上げ、取り付けも使用も簡単です。クラッチレバーはステンレス鋼素材で作られており、ブレーキクラッチレバーが錆びたり酸化したりしません。人間工学に基づいたレバーのデザイン、快 適なグリップ、簡単なブレーキ、クイックリリース、レスポンスが特徴です。これは非OEM製品であり、アクセサリのみです。仕様:材質:アルミニウム合金カラー:チタントーン、レッド車両への配置:左、右寸法 1: 18.8x6.3x3 cm (L*W*H)寸法 2: 20.4x5x3 cm (L*W*H)穴径：10 mm、8 mm備品:Suzukiに対応 Gixxer sf250に対応 2020-2021注:取り付け説明書は付属しません。ご注文前に、この部品があなたの車に適合することをご確認ください。手動測定のため、1?2 cmの誤差はご了承ください。パッケージ内容：1ペアのクラッチブレーキレバー 注意書き 【注意事項】 ・当店でご購入された商品は、原則として、「個人輸入」としての取り扱いになり、すべて中国の広東省からお客様のもとへ直送されます。 ・ご注文後、1〜3営業日以内に配送手続きをいたします。配送作業完了後、遅くとも1ヶ月程度でのお届けとなります。 ・個人輸入される商品は、すべてご注文者自身の「個人使用・個人消費」が前提となりますので、ご注文された商品を第三者へ譲渡・転売することは法律で禁止されております。 ・関税・消費税が課税される場合があります。 詳細はこちらご確認下さい。 ＊色がある場合、モニターの発色の具合によって実際のものと色が異なる場合がある。口コミを読む

口コミ評価:4.33点　レビュー件数:3件

適合車種カワサキ・Z1000(2007〜2016)・ニンジャ1000(2011〜2016)・ZX-6R(2007〜2018)・ZX-10R(2006〜2015)材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：163mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。レバー本体にデザインホールを設け軽量かつ軽快なスポーティーなデザインです。 レバーエンド形状を曲面にすることによりバーエンドへの接触を軽減する形状です。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。口コミを読む

口コミ評価:4.0点　レビュー件数:3件

商品情報メーカーnakira品番nkr461適応車種GROM(グロム)　JC61　(13〜14) NS-1　AC12　(91〜01) MSX125　MLHJC618 レブル　MC13　(85-99) CBR400R　NC47　13 初期型のみ 400X　NC47　13 初期型のみ CB400F　NC47　13 初期型のみ CB250F その他カラー：シルバーサイズ：全長 約219mm(ブレーキレバー)　約218mm(クラッチレバー) 取付は整備知識のある方でお願い致します。 レバーの取付ができても、各車でマスターシリンダーの形状等が異なり、引きしろが確保出来ない場合などがあります。 取付後は十分に動作、操作が問題ないことを必ず確認してください。 コストを抑えた輸入品のため、輸送時等に傷などが生じる場合があります。この商品は nakira 6段階調節付 レバーセット ホンダ 汎用 ブレーキレバー クラッチレバー グロム NS-1 CBR400R CB400F (シルバー 銀) ポイントホンダ ブルー GROM JC61 NS-1 A-AC12 MSX125　MLHJC618 レブル MC13 CBR400R NC47 400X CB400F CB250F 手の大きさに合わせてレバーをジャストフィット！ カラー：シルバーサイズ：全長 約219mm(ブレーキレバー) 約218mm(クラッチレバー) ショップからのメッセージ 6段階のストローク調整機能付きで手の大きい方も、小さい方も握りやすいレバーです！ ホンダ用 ブレーキレバー、クラッチレバーのセットです。 アルマイト仕上げで色の見栄えもありカスタム感も十分です。※ご注文前の注意・適合車種・年式・型式間違いによる返品や交換は対応いたしかねます。ご注文前にお間違いがないか今一度ご確認をお願いいたします。・取付車種により純正レバー付属部品が必要な場合がございます。・事故防止の為、作業完了後、必ずボルトが締まっているか確認をお願いします。・取り付け後、走行前に支障なく十分に操作できるか必ず確認してください。・コストを抑えた輸入品のため、輸送 保管の際に付いたと思われる細かな傷等がある場合がございますがご了承下さい。 納期について 【在庫がある場合】当日〜3日以内に発送いたします。4口コミを読む

口コミ評価:3.33点　レビュー件数:3件

商品情報 汎用　スイッチ付クラッチレバー 【機能】　ウインカー・ディマ・ホーン・アジャスター付クラッチレバー【適合車種】汎用　モンキー　ゴリラ　ダックス　シャリィ口コミを読む

口コミ評価:3.67点　レビュー件数:3件

■特長 3段コアオイルクーラー保温カバーです。 秋冬の寒風を避け、油温を一定に保たせる効果があるオイルクーラーコアカバー。 重量感のある厚手の耐熱、耐候、耐油に優れたカバー素材を採用しました。 国内生産のため、丁寧で質感重視の製品に仕上がっています。 ■製品詳細 3段コアカバーサイズ　W210×H78×D50mm 生地素材　ターポリンキャンバス（厚み0.70mm） ■取り付け方法 カバーの固定はベルクロで行います。 エンジン停止状態でエンジンが冷えている時に取り付けを行ってください。 ■適合オイルクーラー 12Vモンキーオイルクーラー3段コアプロテクターNO1526 12Vモンキーオイルクーラー3段コアプロテクターNO1669 6Vモンキーオイルクーラー3段コアプロテクターNO1661 ■注意 画像のオイルクーラーは別販売です。 当製品HONDAロゴはタイプ1に対して上下逆になります。インテークマニーホールドステーや燃料タンク下へ取り付けする御客様はこちらを選択してください。 □オイルクーラー保温カバー各種 製品ID/コア段数/取付けポジション 2050　4段コア用/シリンダーヘッド下専用 2051　4段コア用/シリンダーヘッド上専用 2052　3段コア用/シリンダーヘッド下専用 2053　3段コア用/シリンダーヘッド上専用口コミを読む

口コミ評価:4.0点　レビュー件数:3件

商品情報メーカーnakira品番nkr459適応車種GROM(グロム)　JC61　(13〜14) NS-1　AC12　(91〜01) MSX125　MLHJC618 レブル　MC13　(85-99) CBR400R　NC47　13 初期型のみ 400X　NC47　13 初期型のみ CB400F　NC47　13 初期型のみ CB250F その他カラー：ブラックサイズ：全長 約219mm(ブレーキレバー)　約218mm(クラッチレバー) 取付は整備知識のある方でお願い致します。 レバーの取付ができても、各車でマスターシリンダーの形状等が異なり、引きしろが確保出来ない場合などがあります。 取付後は十分に動作、操作が問題ないことを必ず確認してください。 コストを抑えた輸入品のため、輸送時等に傷などが生じる場合があります。この商品は nakira 6段階調節付 レバーセット ホンダ 汎用 ブレーキレバー クラッチレバー グロム NS-1 CBR400R CB400F (ブラック 黒) ポイントホンダ ブルー GROM JC61 NS-1 A-AC12 MSX125　MLHJC618 レブル MC13 CBR400R NC47 400X CB400F CB250F 手の大きさに合わせてレバーをジャストフィット！ カラー：ブラックサイズ：全長 約219mm(ブレーキレバー) 約218mm(クラッチレバー) ショップからのメッセージ 6段階のストローク調整機能付きで手の大きい方も、小さい方も握りやすいレバーです！ ホンダ用 ブレーキレバー、クラッチレバーのセットです。 アルマイト仕上げで色の見栄えもありカスタム感も十分です。※ご注文前の注意・適合車種・年式・型式間違いによる返品や交換は対応いたしかねます。ご注文前にお間違いがないか今一度ご確認をお願いいたします。・取付車種により純正レバー付属部品が必要な場合がございます。・事故防止の為、作業完了後、必ずボルトが締まっているか確認をお願いします。・取り付け後、走行前に支障なく十分に操作できるか必ず確認してください。・コストを抑えた輸入品のため、輸送 保管の際に付いたと思われる細かな傷等がある場合がございますがご了承下さい。 納期について 【在庫がある場合】当日〜3日以内に発送いたします。4口コミを読む

口コミ評価:5.0点　レビュー件数:3件

99年 ハーレー FXR 299年 ハーレー FXRC96年-03年 ハーレー XL1200C96年-03年 ハーレー XL1200S00年-03年 ハーレー XL883C02年-03年 ハーレー XL883R88年-00年 ハーレー XLH120086年-99年 ハーレー XLH88312年-15年 ハーレー FLS Slim06年 ハーレー FLST87年-15年 ハーレー FLSTC97年-15年 ハーレー FLSTF10年-15年 ハーレー FLSTFB05年-10年 ハーレー FLSTN97年-98年 ハーレー FLSTS00年-03年 ハーレー FLSTS08年-10年 ハーレー FLSTSB05年-07年 ハーレー FLSTSC11年 ハーレー FLSTSE2-CVO12年 ハーレー FLSTSE3-CVO08年-09年 ハーレー FXCW08年-10年 ハーレー FXCWC11年-13年 ハーレー FXS14年-15年 ハーレー FXSB13年-14年 ハーレー FXSBSE-CVO99年-11年 ハーレー FXST99年-09年 ハーレー FXSTB86年-99年 ハーレー FXSTC07年-10年 ハーレー FXSTC00年-07年 ハーレー FXSTD89年-06年 ハーレー FXSTS95年-97年 ハーレー FXSTSB12年-16年 ハーレー FLD95年-10年 ハーレー FXD06年-16年 ハーレー FXDB05年-14年 ハーレー FXDC08年-13年 ハーレー FXDF10年 ハーレー FXDF2-CVO93年-13年 ハーレー FXDL94年-00年 ハーレー FXDS-CONV93年-07年 ハーレー FXDWG10年-13年 ハーレー FXDWG99年-05年 ハーレー FXDX01年-03年 ハーレー FXDXT01年-03年 ハーレー FLHPEI96年-08年 ハーレー FLHR07年 ハーレー FLHR3-CVO98年-08年 ハーレー FLHRC04年-07年 ハーレー FLHRS02年 ハーレー FLHRSEI-CVO95年-08年 ハーレー FLHT85年-97年 ハーレー FLHTC00年-08年 ハーレー FLHTC89年-08年 ハーレー FLHTCU98年-08年 ハーレー FLHTCU S/C06年-08年 ハーレー FLHX96年 ハーレー FLTCU99年-08年 ハーレー FLTRアルミダイキャスト左右ペアHD-04342楽天 HD店　口コミを読む

口コミ評価:4.67点　レビュー件数:3件

  ■ 商品について Outline ■ ＜バイクライフ応援商品！＞ ★ HONDA：純正タイプ NEWクラッチレバー（油圧type）新品です！ ツーリングの予備レバーやリペアパーツとしてご使用下さい商品は台湾製ですが純正レバーとほぼ同一規格です★お得なレバーSET各種は別途出品しています ！ ■■適合機種■■ ★必ず入札前に 1 車体番号型式の確認 2 写真と実物レバーを比較 3 よくわからなければ質問 して下さい！ ＜純正レバー：基本銀色＞ ＊掲載写真 ・CB1300SF /ABS（SC54） ‘03-19年 ・CB1300SFボルドール（SC54） ・VFR1200（SC63） ・VFR1200X（SC70） ・CBR1000RR（SC57） ‘04-07年 ・CB1100 /ABS（SC65） ‘10-22年 ・VFR800X（RC80） ‘15-19年 ・VFR800F（RC79） ‘14-19年 ＜旧型 油圧typeレバー＞ ＊型違い適合可 ・CB1300SF（SC40） ‘98-00年 ・VTR1000（SC36） ・RVT1000（RC51） ・VTR1000SP-1/2（SC45） ・X-4（SC38） ・CBR1100XX（SC35） ・VFR750F（RC36)　 ・VFR750R（RC30） ・VFR800（RC46） ・RVF750（RC45） ・CB1000SF（SC30） ＊HONDA車の油圧クラッチレバーは取り付け規格が統一されていますのでレバーデザインが異なっていてもほとんどの油圧type車両に適合します！ ■ 注意事項 Attention ■ ■■商品に関して■■　 ※この商品は安価で提供できるように台湾にて発注製作しています最低の基準はクリアさせてますが、クオリティは純正に比べ劣る点もありますのでご了承の上ご購入下さい レバー交換時には整備士等の有資格者の下で作業して下さい （ヤスリがけ等のちょっとした加工作業が必要な場合もあります）また、社外マスターシリンダーに装着する場合はメーカーによってマッチしない物がありますのでご注意下さい ■ その他 Others ■ ☆☆☆☆重要事項です！☆☆☆☆ ■夏季/冬季/GW休暇、海外出張等のお知らせ、及び「購入に関する注意事項」を伝言板にて説明記載しておりますので【必ずご確認後にご購入】下さい！ ■電話対応等は土、日、祝日休みですがメール対応は基本365日対応しております　商品内容に関する質問は調査のため即答できませんので【必ずメールから質問】するようにして下さい！　口コミを読む

口コミ評価:2.33点　レビュー件数:3件

モンキーなどのミニバイクに最適な汎用スイッチ＜仕様＞左側スイッチホルダー仕様チョークレバーはありません（仕様変更後）クラッチレバー装備ミニスイッチボタン（ホーンなどに使用可能）ウインカー（押し戻し式）ライトスイッチミラーホルダーM8正ネジ仕様（2012年1月）＜注意＞AB27はケーブル取り付け部分の外径が大きいため、取り付けの際、ケーブル側の金属部分を削っていただき、外径を小さくした上で取り付けを行ってください。口コミを読む

口コミ評価:4.5点　レビュー件数:2件

パーツアンリミテッド PARTS UNLIMITED クラッチレバー18年-20年 スズキ GSX-S1000 ABS 18年-20年 スズキ GSX-S 1000 17年-18年 スズキ GSX-R1000 ABS 14年-19年、21年 スズキ GSX-R750 14年-19年、21年 スズキ GSX-R600 14年-18年、20年-21年 スズキ GSX-R1000 14年-16年、20年-21年 スズキ GSX-R 1000 ABS カラー:ブラック素材:アルミニウム/合金ポリッシュ仕上げOEM品番:5762141G000613-2096楽天 JP店　口コミを読む

口コミ評価:5.0点　レビュー件数:2件

■詳細説明ロングレバーとショートレバー、ケーブル付きとケーブル無し、ミラーホルダー（10mm穴）付きと無し、ブラックとシルバー等、用途に合わせた様々なタイプを設定。ブレーキホルダーは全てストップランプスイッチつきです。（取り外し可能）モンキー、ゴリラ用ケーブルは各色、各長さ設定しています。ハンドルの幅や高さ及び、フロントフォーク長に応じてお買い求め下さい。■注意点※ブレーキケーブルはキタコ社製レバー＆ホルダー専用です。ノーマルホルダーには装着できません。※ブレーキケーブルは専用ケーブルを別途お買い求め下さい。■適合車種（Φ22.2） （Φ22.2）  備考: 汎用口コミを読む

口コミ評価:3.5点　レビュー件数:2件

商品情報メーカーnakira品番nkr524適応車種GROM(グロム)　JC61　(13〜14) NS-1　AC12　(91〜01) MSX125　MLHJC618 レブル　MC13　(85-99) CBR400R　NC47　13 初期型のみ 400X　NC47　13 初期型のみ CB400F　NC47　13 初期型のみ CB250F その他カラー：ゴールドサイズ：全長 約219mm(ブレーキレバー)　約218mm(クラッチレバー) 取付は整備知識のある方でお願い致します。 レバーの取付ができても、各車でマスターシリンダーの形状等が異なり、引きしろが確保出来ない場合などがあります。 取付後は十分に動作、操作が問題ないことを必ず確認してください。 コストを抑えた輸入品のため、輸送時等に傷などが生じる場合があります。この商品は nakira 6段階調節付 レバーセット ホンダ 汎用 ブレーキレバー クラッチレバー グロム NS-1 CBR400R CB400F (ゴールド 金) ポイントホンダ ブルー GROM JC61 NS-1 A-AC12 MSX125　MLHJC618 レブル MC13 CBR400R NC47 400X CB400F CB250F 手の大きさに合わせてレバーをジャストフィット！ カラー：ゴールドサイズ：全長 約219mm(ブレーキレバー) 約218mm(クラッチレバー) ショップからのメッセージ 6段階のストローク調整機能付きで手の大きい方も、小さい方も握りやすいレバーです！ ホンダ用 ブレーキレバー、クラッチレバーのセットです。 アルマイト仕上げで色の見栄えもありカスタム感も十分です。※ご注文前の注意・適合車種・年式・型式間違いによる返品や交換は対応いたしかねます。ご注文前にお間違いがないか今一度ご確認をお願いいたします。・取付車種により純正レバー付属部品が必要な場合がございます。・事故防止の為、作業完了後、必ずボルトが締まっているか確認をお願いします。・取り付け後、走行前に支障なく十分に操作できるか必ず確認してください。・コストを抑えた輸入品のため、輸送 保管の際に付いたと思われる細かな傷等がある場合がございますがご了承下さい。 納期について 【在庫がある場合】当日〜3日以内に発送いたします。4口コミを読む

口コミ評価:4.0点　レビュー件数:2件

適合車種カワサキ・GTR1400 コンコース14(2007〜)・ZZR1400(2006〜)・ZX-14/ZX-14R(2006〜)※ZX-14R ABS High Gradeは取り付け不可材質6061アルミ材アルマイト処理サイズレバー部：165mm(アタッチメント部は含まず)商品詳細ブレーキレバー・クラッチレバーセットです。高強度・耐久性に優れた6061アルミ材をマシニングセンタ加工で1本ずつ削りだし、アルマイト処理を施した高精度レバーです。この商品はU-KANAYA社の管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYA社のオリジナル商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っていますので安心してご使用頂けます。純正交換タイプなので取付も簡単です。高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバーです。クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。御注意画像は参考です。車種により取付部分の形状が異なる場合があります。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。車種によってはクラッチ側のアジャスター位置を1〜4にした際にレバーの握り幅が狭くクラッチスイッチが作動しない場合があります。モニターの環境により画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。口コミを読む

口コミ評価:5.0点　レビュー件数:2件

適合車種：HONDA クロスカブ110(JA60-1000001〜) ダックス125(JB04-1000001〜) CT125(JA65-1000001〜) 本製品を純正クラッチカバーに 取り付けることで、純正遠心クラッチから マニュアルクラッチに変更することが できます。 1次側の自動遠心クラッチを残す事で発進 ・停止時は自動遠心クラッチの動作を残し、 クラッチ操作不要にする事ができ、 走行状態では自動遠心クラッチが作動 しない為、マニュアルクラッチ化により 左レバーでの操作が可能になります。 エンジンの動力をクラッチレバーで切る、 繋げるといったオートバイ本来の走りを 楽しむ事が可能になります。 SP武川製同時装着可能製品 ・マスターシリンダーガード 06-08-3031〜3033 ・ナックルガード 09-11-0346 ・アルミビレットレバー(可倒式)02-01-0269 ※当製品を装着する事で免許区分が 変わる為、小型限定普通二輪免許が 必要になります。 (AT限定は違反の対象になります) ※ナックルガード(09-11-0303)を使用されて いる方は取り付け箇所を変更する必要が あります。 別途ステーセット(09-11-0347)を購入する事で、 装着が可能になります。 ■商品番号 02-01-0403 ■JANコード 451416228514502-01-0403 ハイドロクラッチコンバージョンキット DAX125(JB04) クロスカブ(JA60) ハンターカブ(JA65)口コミを読む

口コミ評価:5.0点　レビュー件数:2件

この度は当方の商品をご覧頂き誠にありがとうございます。状態：新品未使用　社外品材質：アルミ色：黒、銀、黒/銀ご購入時にお好きな色をお選びください。内容：クラッチホルダー、クラッチレバー対応車種：NS-1、マグナ50、CBX125F、AX-1、GB250、NSR250R、CBR250R、CBR250RR、MVX250F、 VT250F、VTZ250、 スパーダ、 ゼルビ、VTR250、ジェイド250、ホーネット250、CB250T、RVF400、VFR400、CBR400R、CBR400RR、ブロス 400、CB-1、CB400Four、ホーク400、CBX400F、CB400FOUR、CB400SF、CB400SS、CBR400F、 CL400、CBR600F、ホーネット600 、CB750、CBR900RR、ホーネット900など他にも使用可能の車種はありますので、ご自分のバイクのレバー形状を確認してご購入ください。ホンダのかなり多くの車種に対応した クラッチホルダー クラッチレバーのセットです。バイクのパーツ類の中でも、1,2位を争う破損率の高いこのパーツ。クラッチ操作のための重要な部品でもあるので、お手元に予備パーツとして用意しておくといざというときに役立ちます。心機一転で、新品パーツに変えてみるのもいいですよ、その他、チェックはしましたが見落としている細かな傷などあるかもしれませんので神経質な方・完品を求める方はご遠慮ください。 口コミを読む

口コミ評価:4.0点　レビュー件数:2件

99年 ハーレー FXR 299年 ハーレー FXRC96年-03年 ハーレー XL1200C96年-03年 ハーレー XL1200S00年-03年 ハーレー XL883C02年-03年 ハーレー XL883R88年-00年 ハーレー XLH120086年-99年 ハーレー XLH88312年-15年 ハーレー FLS Slim06年 ハーレー FLST87年-15年 ハーレー FLSTC97年-15年 ハーレー FLSTF10年-15年 ハーレー FLSTFB05年-10年 ハーレー FLSTN97年-98年 ハーレー FLSTS00年-03年 ハーレー FLSTS08年-10年 ハーレー FLSTSB05年-07年 ハーレー FLSTSC11年 ハーレー FLSTSE2-CVO12年 ハーレー FLSTSE3-CVO08年-09年 ハーレー FXCW08年-10年 ハーレー FXCWC11年-13年 ハーレー FXS14年-15年 ハーレー FXSB13年-14年 ハーレー FXSBSE-CVO99年-11年 ハーレー FXST99年-09年 ハーレー FXSTB86年-99年 ハーレー FXSTC07年-10年 ハーレー FXSTC00年-07年 ハーレー FXSTD89年-06年 ハーレー FXSTS95年-97年 ハーレー FXSTSB12年-16年 ハーレー FLD95年-10年 ハーレー FXD06年-16年 ハーレー FXDB05年-14年 ハーレー FXDC08年-13年 ハーレー FXDF10年 ハーレー FXDF2-CVO93年-13年 ハーレー FXDL94年-00年 ハーレー FXDS-CONV93年-07年 ハーレー FXDWG10年-13年 ハーレー FXDWG99年-05年 ハーレー FXDX01年-03年 ハーレー FXDXT01年-03年 ハーレー FLHPEI96年-08年 ハーレー FLHR07年 ハーレー FLHR3-CVO98年-08年 ハーレー FLHRC04年-07年 ハーレー FLHRS02年 ハーレー FLHRSEI-CVO95年-08年 ハーレー FLHT85年-97年 ハーレー FLHTC00年-08年 ハーレー FLHTC89年-08年 ハーレー FLHTCU98年-08年 ハーレー FLHTCU S/C06年-08年 ハーレー FLHX96年 ハーレー FLTCU99年-08年 ハーレー FLTRアルミダイキャスト左右ペアHD-04342楽天 JP店　口コミを読む

口コミ評価:4.5点　レビュー件数:2件

●メーカー名：ジータ / ZETA●商品名：ウルトラライトクラッチパーチ ミラーホール付き●メーカー品番：F5033●JANコード：4547836363504商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。メーカー品番：ZE43-5011仕様ミラーホール付き特徴■レシオデバイス（1）レバーの引きの軽さと、クラッチのキレのバランスを4段階に調整可能。（2）ダイヤルの首を振り、適正なワイヤーの向きに調整できる。4段階の調整が可能。■樹脂スリーブハンドルクランプに組み込まれた樹脂製スリーブは転倒時に回転することで衝撃を逃し、レバーの破損率を軽減。■ピボットレバーで破損しやすいピボット部の強度を上げ、転倒時の衝撃に備える。■レバーアーム鍛造アルミニウムにより、強度と粘り強さを持ちつつ、細めのシェイプデザインを採用し、引きやすさを追求。■ワイヤーアジャスター工具を使用せず、ワイヤー調整が可能。■レバーアジャストボルト手の大きさに応じてレバーの位置を調整可能。■ミラーホール公道車用に取り付け穴径10mmのミラーホールを備えたタイプを設定。備考ストリートからレーサーまで幅広く対応し、＋αの機能を網羅したウルトラライトクラッチパーチ。一般公道車用にミラーホールタイプも設定。汎用タイプ。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。口コミを読む

口コミ評価:3.0点　レビュー件数:2件

バリエーションコード : 2b83wy6cd4商品コード2b8cj3ytg8商品名morytrade ジョッキーシフト カブ ハンドシフト ジョッキー シフト レバー 400mm 黒ブランドMORY TRADEカラー黒40cmATVのシフトレバーとして開発された商品ですが、カブ、クロスカブ、リトルカブ等 へのジョッキーレバーとしても人気のある商品です。ジョッキーレバーとはハーレー等で通常左足で行うシフト操作を左手で行うようにして、 シフト操作が「ジョッキー（騎手）が鞭を打つ姿」に重なるところから、 ジョッキーレバーと呼ばれているようです。ジョッキーレバーのカスタムを行うにあたり、レバーの剛性が重要になってきます。レバー自体に剛性がないと、シフト操作がグニャグニャになってしまって台無しです。こちらのジョッキーレバーは十分な剛性があり、左手でのシフト操作が確実に行えます。クラッチのある車種ですと、クラッチレバーの移設が必要になってきます。ですがカブなどクラッチレス（遠心クラッチ）の車種ならば面倒な移設作業が不要で、 簡単にジョッキーレバーのカスタムを楽しむことが可能です。カブの場合、左足で操作するシフトレバーを外して、こちらのレバーを装着するだけの簡単取付。取付、取り外しは六角レンチ1本で済ます。「サイズ」全長:約400mm　接続部スプライン径：約12mm 「材質」本体:スチール グリップ部:樹脂 車種によって、ジョッキーレバーについている固定ボルトがエンジン、 ミッション等と干渉する場合がありますので、その際は短めのボルトに交換する 等加工が必要になる場合があります。※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。ジョッキーレバーハンドシフトクラッチのある車種ですと、クラッチレバーの移設が必要になってきます。ですがカブなどクラッチレス（遠心クラッチ）の車種ならば面倒な移設作業が不要で、簡単にジョッキーレバーのカスタムを楽しむことが可能です。モーリートレードDIYで楽しくカスタマイズ、メンテナンス、ドレスアップができる商品をお届けします。楽しいカーライフ・バイクライフの一助になれば幸いです。バイク用パーツ自動車用パーツ自転車用パーツ各種工具類おもちゃ・知育玩具サイクルウェアその他ジョッキーレバーATV・スーパーカブ等への延長ハンドシフトATVのシフトレバーとして開発された商品ですが、カブ、クロスカブ、リトルカブ等へのジョッキーレバーとしても人気のある商品です。ジョッキーレバーとはハーレー等で通常左足で行うシフト操作を左手で行うようにして、シフト操作が「ジョッキー（騎手）が鞭を打つ姿」に重なるところから、ジョッキーレバーと呼ばれています。剛性 感のある操作を実現する堅牢な作り長さは40cm・60cmの2種類あります接続部は12mm径シルバーとブラックの2色展開ジョッキーレバーハンドシフトの主な特徴スプライン軸穴約12mmミッションケース、スプライン軸との接合径は約12mmです。握り部はネジ式で脱着可能40cmタイプは丸型の握りです。60cmタイプの握り60cmタイプは握り形状が異なります堅牢な作りでしっかりした操作感レバーの剛性が重要になってきます。レバー自体に剛性がないと、シフト操作がグニャグニャになってしまって台無しです。十分な剛性があり、左手でのシフト操作が確実に行えます。ジョッキーレバーハンドシフトの装着手順STEP1カブの場合、左足で操作するシフトレバーを外して、こちらのレバーを装着するだけの簡単取付。STEP2まずは既存のシーソータイプのシフトパーツを取り外します。STEP3車種によって、ジョッキーレバーの固定ボルトがエンジン、ミッション等と干渉する場合があります。その際は短めのボルトに交換する等加工が必要になる場合があります。STEP4お好みの角度に合わせて固定して、装着完了。。40cmブラック40cmシルバー60cmシルバー長さ約40cm約40cm約60cmスプライン軸径約12mm約12mm約12mmカラーブラックシルバーシルバー口コミを読む

口コミ評価:5.0点　レビュー件数:2件

商品名 ホンダ車用　汎用カスタムレバーユニットセット　アルマイト加工　赤/金　ロングタイプ 　 商品詳細 アルミ削り出しのアルマイト加工！ 6段階調整式 5色ラインナップボディーカラーに合わせたチョイスが可能！！ ※こちらは輸入商品となりますので輸送時による細かいキズ等がある場合がございますので予めご了承ください。 参考適合車種 HONDA 車種名 型式 GB250クラブマン MC10-1100008〜 VTR250/F MC33 ジェイド MC23 ゼルビス MC25 ホーネット250/DX MC31 マグナ250 MC29 CB400FOUR NC36 CB400SF NC31 CB400SF-VTEC NC39 CB400SF-VTEC REVO NC42(ABS車除く) CB400SS NC41 CBR400F NC17 CL400 NC38 CB-1 NC27 VRX400 NC33 VT400S NC46 シャドウ400/クラシック/カスタム NC34/NC40/NC44/NC45 ブロス400 NC25 スティード400/600 NC26/PC21 シャドウ750/S RC44/RC48/RC50 NC700X/NC700S RC63/RC61バイクパーツの事ならバイクパーツセンターへ♪口コミを読む

口コミ評価:4.5点　レビュー件数:2件

  ■ 商品について Outline ■ ＜バイクライフ応援商品！＞ ★ HONDA：純正タイプ　BLACK NEWクラッチレバー（油圧type）新品です！ ツーリングの予備レバーやリペアパーツとしてご使用下さい商品は台湾製ですが純正レバーとほぼ同一規格です★お得なレバーSET各種は別途出品しています ！ ■■適合機種■■ ★必ず入札前に 1 車体番号型式の確認 2 写真と実物レバーを比較 3 よくわからなければ質問 して下さい！ ＜純正レバー：基本銀色＞ ＊色違い同型 ・CB1300SF /ABS（SC54） ‘03-19年 ・CB1300SFボルドール（SC54） ・VFR1200（SC63） ・VFR1200X（SC70） ・CBR1000RR（SC57） ‘04-07年 ・CB1100 /ABS（SC65） ‘10-22年 ・VFR800X（RC80） ‘15-19年 ・VFR800F（RC79） ‘14-19年 ＜旧型 油圧typeレバー＞ ＊型違い適合可 ・CB1300SF（SC40） ‘98-00年 ・VTR1000（SC36） ・RVT1000（RC51） ・VTR1000SP-1/2（SC45） ・X-4（SC38） ・CBR1100XX（SC35） ・VFR750F（RC36)　 ・VFR750R（RC30） ・VFR800（RC46） ・RVF750（RC45） ・CB1000SF（SC30） ＊HONDA車の油圧クラッチレバーは取り付け規格が統一されていますのでレバーデザインが異なっていてもほとんどの油圧type車両に適合します！ ※純正レバーは基本銀色ですのでこの商品は別途出品しているBLACKレバーSETの補修用部品とお考え下さい！ ■ 注意事項 Attention ■ ■■商品に関して■■　 ※この商品は安価で提供できるように台湾にて発注製作しています最低の基準はクリアさせてますが、クオリティは純正に比べ劣る点もありますのでご了承の上ご購入下さい レバー交換時には整備士等の有資格者の下で作業して下さい （ヤスリがけ等のちょっとした加工作業が必要な場合もあります）また、社外マスターシリンダーに装着する場合はメーカーによってマッチしない物がありますのでご注意下さい ■ その他 Others ■ ☆☆☆☆重要事項です！☆☆☆☆ ■夏季/冬季/GW休暇、海外出張等のお知らせ、及び「購入に関する注意事項」を伝言板にて説明記載しておりますので【必ずご確認後にご購入】下さい！ ■電話対応等は土、日、祝日休みですがメール対応は基本365日対応しております　商品内容に関する質問は調査のため即答できませんので【必ずメールから質問】するようにして下さい！　口コミを読む